施工方案

時(shí)間：2023-01-28 07:42:50 施工方案我要投稿

精選施工方案模板6篇

　　為了確保事情或工作有效開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編幫大家整理的施工方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

精選施工方案模板6篇

施工方案篇1

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為c25,地下柱c35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為c30、柱為c35,結(jié)構(gòu)四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。

　　該辦公樓實(shí)際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢齻€(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17.85米處的獨(dú)立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負(fù)溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。

　　負(fù)溫砼施工要點(diǎn)：

　　當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　　（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　　（2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　�。�3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時(shí)間50%。

　　拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項(xiàng)：

　�。�1）、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢。

　�。�2）、在負(fù)溫情況下，不能澆水。

　�。�3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

　�。�4）、當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4n/mm2，及大小設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

　　（1）、原材料加熱。

　�。�2）、低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。

　　（3）、一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準(zhǔn)備

　�。�1）、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場：

　�、佟⒓芸枕艛嚢栌娩撝茻崴�，2m3左右，搭設(shè)距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

　　②、在磚砌臺(tái)上用鋼板搭設(shè)加熱臺(tái)，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　�、�、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

　�。�3）、攪拌機(jī)保溫

　　攪拌機(jī)前后臺(tái)的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

　�。�4）、保溫材料選用

　�、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

　�、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M(jìn)行巖棉保溫。

　�、凼┕さ攸c(diǎn)門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

　�、苁覂�(nèi)氣溫使用干濕溫度計(jì)，備25支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi),并每2小時(shí)測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

　�、�、根據(jù)氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　�、�、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砼的`澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　�。�1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　�。�2）、澆筑現(xiàn)場準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規(guī)劃方案《混凝土冬季施工方案》。

　�。�3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　�。�4）、砼保溫養(yǎng)護(hù)

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)，保持草蓮干燥。

　�。�5）、在砼施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　�。�6）、當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　四、施工項(xiàng)目的實(shí)際工作量，

　　具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨(dú)立柱21m3。

　　五、材料計(jì)劃

　　材料計(jì)劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　�。�1）當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對(duì)鋼筋的對(duì)焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識(shí)，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　　（2）全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗(yàn)）按200個(gè)同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗(yàn)收。

　�。�3）、在施焊過程中注意事項(xiàng)：

　�、佟⒃趯�(duì)焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級(jí)數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。

　�、�、每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。

　�、邸⒃诤附忧�，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對(duì)不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砼得到硬化并增強(qiáng)�，F(xiàn)場采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，微電腦控制計(jì)量。

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　　①、水泥選用神華集團(tuán)的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。

　�、�、粗骨料選用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料，并應(yīng)極配良好、堅(jiān)硬，拉到現(xiàn)場后此料應(yīng)無冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場后進(jìn)行壓碎和級(jí)配試驗(yàn)，合格后方可投入使用。

　�、�、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

　�、堋⑴浜媳�，按試驗(yàn)室提供的配合比比設(shè)計(jì)圖紙高一個(gè)標(biāo)號(hào)進(jìn)行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。

　　⑵、砼的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應(yīng)盡可能縮短時(shí)間。

　�、�、澆筑時(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對(duì)由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

　�、�、施工縫的位置：獨(dú)立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向，且便于二次施工。

　　樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內(nèi)。

　�、�、在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原砼的強(qiáng)度高于1.2mpa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設(shè)計(jì)比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砼搗實(shí)。

　　(3)、砼澆灌過程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　① 、在澆灌前還應(yīng)對(duì)機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　�、凇⒃诤鬂矌е械牧�、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。

　�、�、柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個(gè)施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對(duì)稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。

　�、�、梁、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補(bǔ)，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯(cuò)處，由于鋼筋應(yīng)過大，采用20mm細(xì)振動(dòng)棒，提高一標(biāo)號(hào)用c35砼10—30骨料澆灌。

　　⑷、砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)：

　　①、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負(fù)溫情況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　　②、梁及五層柱整體模板不拆除

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施工方案篇2

　　一編制說明及編制原則

　　(一)、編制說明：

　　1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級(jí)項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。

　　2、現(xiàn)場考察的實(shí)際情況。

　　3、《市政工程施工規(guī)范》。

　　4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

　　5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。

　　6、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。

　　(二)、編制原則

　　根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。

　　1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)

　　在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。

　　2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)

　　依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。

　　3、優(yōu)化方案，減少投入

　　充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價(jià)。

　　4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地

　　嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。

　　二、工程概況

　　(一)、工程概況：

　　中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，級(jí)配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時(shí)休息區(qū)部分共計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。

　　(二)、工程特點(diǎn):

　　1、道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。

　　2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>

　　3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。

　　4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因?yàn)榈靥幯睾５貐^(qū)，天氣變化較多，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　(一)、

　　1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。

　　2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場、臨時(shí)辦公室等。

　　3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。

　　4、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。

　　(二)、

　　1、人員組織準(zhǔn)備：

　　公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。

　　2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：

　　根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　3、材料準(zhǔn)備：

　　根據(jù)施工現(xiàn)場工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場。需要場外加工的半成品由場外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場。

　　四、主要施工工藝及方法

　　(一)、主要施工工藝

　　1、道路工程

　　道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。

　　2、石灰土處理路基

　　石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。

　　碾壓時(shí)用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到90%以上(重型擊實(shí))�；彝翆映苫詈髧鷵�，灑水養(yǎng)護(hù)。

　　3、臨時(shí)排水溝

　　臨時(shí)排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對(duì)溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

　　(二)、道路工程的施工方法：

　　1、工程測量

　　1)本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測量放樣工作。

　　先算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測坐標(biāo)進(jìn)行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計(jì)算工作。

　　若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。

　　2)測量結(jié)果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測量。

　　3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施�？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。

　　4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰�、杉�(xì)謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn).

　　2、路床土方施工

　　路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因?yàn)樾聫S區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對(duì)原池塘淤泥進(jìn)行處理,也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時(shí)需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺(tái)污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。

　　由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填�；靥顣r(shí)要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平�；靥钅雺簳r(shí)應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。

　　3、3:7石灰土基層的施工方法：

　　道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整�？刂圃瓌t應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。

　　五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施

　　(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。

　　(二)、保證工程質(zhì)量的措施：

　　1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個(gè)既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。

　　2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。

　　3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測。

　　4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時(shí)復(fù)測驗(yàn)收。

　　6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場關(guān)。

　　7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。

　　9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。

　　10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。

　　(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：

　　1、及時(shí)總結(jié)，及早預(yù)防對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。

　　2、加強(qiáng)測量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決返工重做。

　　3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。

　　六、安全生產(chǎn)保證措施

　　(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

　　(二)、成立安全小組，對(duì)參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

　　(三)、施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理。

　　(四)、路基施工壓實(shí)安全措施：

　　1、開動(dòng)前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙和人員。

　　2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。

　　3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。

　　4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。

　　5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。

　　6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。

　　7、振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。

　　8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。

　　10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。

　　11、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。

　　12、不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。

　　13、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進(jìn)行。

　　(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，各種材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。

　　(六)、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。

　　(七)、現(xiàn)場設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。

　　(八)、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。

　　七、進(jìn)度計(jì)劃保證措施

　　(一)、工程進(jìn)度保證措施：

　　1、計(jì)劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。

　　2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。

　　3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。

　　5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。

　　6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。

　　7、對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。

　　八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施

　　(一)、防雨施工措施：

　　1、注意每天聽好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。

　　2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。

　　3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加大坡度。

　　4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動(dòng)。

　　5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。

　　6、場內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

　　7、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動(dòng)過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。

　　九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)

　　(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施：

　　1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。

　　2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。

　　3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。

　　4、按照施工現(xiàn)場平面設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置。

　　5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

　　5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進(jìn)行保護(hù)。

　　6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。

　　7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。

　　(二)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施：

　　1、防止大氣污染：

　　1)施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。

　　2)易飛的細(xì)顆粒散體材料、外運(yùn)垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止撒落、飛揚(yáng)。卸運(yùn)時(shí)應(yīng)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。

　　3)制定灑水降塵制度，專人負(fù)責(zé)。

　　2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現(xiàn)場油料儲(chǔ)存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

　　3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：

　　1)消除和減弱施工中的噪聲源。

　　2)控制噪聲的傳播。

　　3)做好防護(hù)。

　　4)嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。

　　4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施：

　　1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對(duì)現(xiàn)場的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。

施工方案篇3

　　一、工程概況

　　濱湖水利科技基地居住區(qū)項(xiàng)目施工I標(biāo)段，由安徽省水利水電置業(yè)發(fā)展有限公司興建，設(shè)計(jì)單位為南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，安徽省建設(shè)監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理；該工程位于位于合肥市濱湖新區(qū)與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標(biāo)段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機(jī)動(dòng)車庫，總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　二、編制依據(jù)

　　1、本工程的地質(zhì)勘察報(bào)告（塔吊基礎(chǔ)所在部位的地質(zhì)報(bào)告復(fù)印附后）。

　　2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機(jī)使用說明書。

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007－20xx）

　　4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－20xx）

　　5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010－20xx）

　　6、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-20xx）

　　7、《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-91

　　8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99 9、《施工手冊(cè)》

　　10、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-20xx

　　11、本工程施工組織設(shè)計(jì)

　　12、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ASA/QB.J.0.1~22.13

　　三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況

　　本工程擬選用三臺(tái)塔吊用于三幢樓，1#樓選用山東華夏集團(tuán)QTZ40A型塔吊，位于17-21間A軸南側(cè)，2#樓選用山東華夏集團(tuán)QTZ63型塔吊，位于14-20間A軸南側(cè)，6#樓選用安徽建機(jī)QTZ5012型塔吊，位于26-28間M軸北側(cè)。塔吊布置位置見附圖。

　　塔吊的用電從二級(jí)配電箱直接引入，并設(shè)立專用箱。詳見《臨時(shí)用電施工方案》。

　　1#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為十字承臺(tái)梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強(qiáng)度等級(jí)為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C35；2#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺(tái)，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強(qiáng)度等級(jí)為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C35；6#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺(tái)，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強(qiáng)度等級(jí)為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C35；。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　(一)灌注樁質(zhì)量保證措施

　　1、做好施工前的`技術(shù)交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時(shí)，還必須有足夠質(zhì)量意識(shí)。認(rèn)真執(zhí)行單樁質(zhì)量自檢、互檢、交接驗(yàn)收制度。 2、灌注樁施工要求：

　　(1) 本工程護(hù)壁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，鋼筋用Ⅰ、II級(jí)。

　　(2) 第一節(jié)混凝土護(hù)壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。每一節(jié)挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護(hù)筒，往下施工時(shí)以每一節(jié)作為一個(gè)施工循環(huán)（即挖好每節(jié)土后接著澆灌一節(jié)混凝土護(hù)壁）一般土層中每節(jié)高度為1.0m，在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度宜小于0.5m，特殊地質(zhì)下挖孔速度應(yīng)視護(hù)壁的安全情況而定。

　　(3) 為了便于井內(nèi)組織排水，在透水層區(qū)段的護(hù)壁預(yù)留匯水孔，并在澆灌混凝土前予以堵塞。

　　(4) 在極松散的土層，可用具有足夠的鋼筒護(hù)壁代替鋼筋混凝土護(hù)壁，且應(yīng)隨挖隨沉。

　　(5)為保證樁的垂直度，要求每澆筑完三節(jié)護(hù)壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。

　　3、鋼筋籠的制作、運(yùn)送與安放

　　(1)鋼筋和焊條必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴(yán)重的鋼材不得使用。

　　(2)鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求分節(jié)制作各項(xiàng)偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強(qiáng)箍間，采用點(diǎn)焊連接；在同一截面的接頭數(shù)量須≤50%；錯(cuò)開長度≥35d且不小于500mm；按設(shè)計(jì)要求控制保護(hù)層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

　　(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的鋼筋籠均需掛牌。

　　(4)鋼筋籠在制作、運(yùn)送和安放過程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，才能下入孔內(nèi)；鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)位置后，確保在孔內(nèi)居中的前提下，立即用吊筋固定。

　　4、鋼筋籠制作允許偏差：

　�。�1）鋼筋籠長度：±100㎜（2）鋼筋籠直徑：±10㎜

施工方案篇4

　　一、編制依據(jù)及原則

　　1、依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

　　2、名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目（一期）涵洞設(shè)計(jì)施工圖紙；

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）；

　　4、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）；

　　5、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-20xx）；

　　6、其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等；

　　二、工程概況

　　名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺(tái)身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。

　　三、主要工程數(shù)量

　　基礎(chǔ)開挖（土方）：1943m3，I級(jí)、II級(jí)鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。

　　四、主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排

　　1、施工人員配置

　　2、主要機(jī)械設(shè)備配置

　　五、施工進(jìn)度計(jì)劃及安排

　　計(jì)劃開工日期：20xx年6月20日，計(jì)劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計(jì)劃工期給予合理順延。我部計(jì)劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　進(jìn)場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

　　六、施工技術(shù)方案

　　1、施工流程

　　施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺(tái)背回填→掃尾。

　　2、準(zhǔn)備工作

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，立即報(bào)告工程師，按工程師的指示辦理。

　　確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

　　3、基坑開挖：

　　在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機(jī)械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對(duì)基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機(jī)抽排水，開挖的基坑土及時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放。

　　基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時(shí)，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進(jìn)行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

　　4、模板的制作與安裝、拆除

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　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實(shí)。

　　c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時(shí)，相對(duì)位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn)，并成對(duì)配套鉆孔。

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　　a.模板安裝加固時(shí)通過鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜撐桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對(duì)拉螺栓連接，對(duì)拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對(duì)拉螺栓安裝時(shí)處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對(duì)拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

　　c.為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：

　　拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。

　　5、混凝土澆筑：

　　1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

　　2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場地，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢驗(yàn)砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意插速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

　　6、蓋板的預(yù)制、吊裝

　　1．蓋板的鋼筋工程

　　選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%；II級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。

　　鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實(shí)際需要長度。同直徑同鋼號(hào)不同長度的各種鋼筋編號(hào)（設(shè)計(jì)編號(hào)）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。

　　鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的.鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。

　　綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢；除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直；箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺(tái)上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

　　2．蓋板的混凝土施工

　　混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)試驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁用于混凝土施工。

　　拌和混凝土?xí)r，均采用帶電子配料斗的攪拌設(shè)備拌和，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)料，對(duì)骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和拌和水的用量。

　　混凝土在澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)振搗，使混凝土均勻、密實(shí)、平整。所有構(gòu)件澆筑混凝土?xí)r，必須制作試件，養(yǎng)護(hù)期滿時(shí)送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)。

　　3、蓋板的吊裝施工

　　預(yù)制好的涵洞蓋板蓋板應(yīng)無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質(zhì)量缺陷，強(qiáng)度達(dá)到90%后方可堆放和運(yùn)輸，用運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工場地，吊裝時(shí)用人工配合吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確定位，起吊時(shí)嚴(yán)禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時(shí)注意輕放，施工人員配合調(diào)整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺(tái)頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進(jìn)行下道工序的施工。 4、沉降縫施工

　　沉降縫的處理嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求設(shè)置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土

　　1、回填材料及施工工藝要求：

　　（1）、級(jí)配碎石：①級(jí)配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。

　�。�2）、石渣：①路基挖方次堅(jiān)石以上，②粒徑小于5cm，級(jí)配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機(jī)破碎后使用。

　�。�3）、臺(tái)背填筑應(yīng)盡量與路基填筑同步進(jìn)行，并用20t自行式壓路機(jī)壓實(shí)，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。

　　2、檢測方法

　　(1)、臺(tái)背回填區(qū)壓實(shí)度不小于956%，檢測頻率為每層每側(cè)3點(diǎn)，

　　檢測點(diǎn)距臺(tái)側(cè)面50cm，位中一點(diǎn)，左右邊各一點(diǎn)，檢測儀器為灌砂儀。

　　(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。七、雨季施工注意事項(xiàng)

　　雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。

　�。�1）做好施工準(zhǔn)備工作

　�、偈┕龅氐呐潘�，對(duì)施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對(duì)場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。

　　②施工場地道路：主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪焦碴或天然級(jí)配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。

　　（2）、作好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工程

　�、贆C(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。

　�、谠牧霞鞍氤善返谋Ｗo(hù)：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。

　�。�3）、基礎(chǔ)工程的雨季施工

　�、倜魍诨A(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設(shè)排水溝和集水坑，并配水泵。（4）混凝土工程

　　砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：

　�、夙砰_盤前根據(jù)砼含水量調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。 ②現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。

　　七、安全、質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)：

　　項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，

　　總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢工程師為組員。 2、質(zhì)量檢查程序：見質(zhì)量檢查流程圖

　　3、質(zhì)量保證崗位責(zé)任制

　　質(zhì)量保證崗位責(zé)任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負(fù)責(zé)、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過程的質(zhì)量都有人負(fù)責(zé)管理，實(shí)行全面的質(zhì)量管理。各部門齊抓共管，職責(zé)分工明確，增強(qiáng)質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。

　　我項(xiàng)目部將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門配合，定期和他們聯(lián)系，

　　取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對(duì)我們工作的指導(dǎo)，加強(qiáng)全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護(hù)，文明施工。經(jīng)常對(duì)所屬工地進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)作一項(xiàng)重要的、經(jīng)常性的工作來抓。加強(qiáng)對(duì)筑路材料運(yùn)輸車輛的管理，所載松散型材料不準(zhǔn)高出貨箱頂部，當(dāng)運(yùn)輸易飛揚(yáng)的材料時(shí)，加以覆蓋以防材料飛揚(yáng)，儲(chǔ)存松散和易于飛揚(yáng)材料地點(diǎn)當(dāng)位于避風(fēng)處。

施工方案篇5

　　一、工程概況：

　　我公司承建的墊江縣桂北二區(qū)統(tǒng)建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序檢查驗(yàn)收時(shí)提出的工程施工中存在的質(zhì)量問題、我單位針對(duì)所提出的問題，制定了專項(xiàng)整改方案：

　　二、承在現(xiàn)象:

　　B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。

　　三、原因分析：

　　在磚砌筑時(shí)末按規(guī)范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導(dǎo)至在澆二層砼被拉裂。

　　四、制定處理方案：

　　1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤墻面，在用1：2水泥砂漿補(bǔ)縫壓實(shí)。

　　2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機(jī)孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的'鋼筋做拉結(jié)筋、長度不得小于500mm，鋼筋未端應(yīng)做90度彎鉤，放入馬牙槎內(nèi)做拉結(jié)筋、用C30膨脹細(xì)石凝土灌注振搗密實(shí)、并澆水養(yǎng)護(hù)。

　　4、在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。

　　五、承在現(xiàn)象:

　　現(xiàn)澆砼個(gè)別部位有報(bào)模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　六、原因分析：

　　因?yàn)榇u混結(jié)構(gòu)工期緊、工人的操著技術(shù)不平等、造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件在澆筑砼時(shí)模板松動(dòng)、報(bào)模，造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件個(gè)別部位出現(xiàn)報(bào)模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　七、制定處理方案：

　　1、砼報(bào)模彈線打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。

　　2、剔除不密實(shí)的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細(xì)石混凝土填補(bǔ)并振搗密實(shí);

　　3、按要求及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

　　八、承在現(xiàn)象:

　　陽光窗板表面出現(xiàn)不規(guī)則較淺裂縫，其走向縱橫交錯(cuò)，無規(guī)律性，裂縫不均，長短不一，互不連貫。

　　九、原因分析：

　　現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當(dāng)環(huán)境的溫度和濕度變化時(shí)，混凝土相應(yīng)都會(huì)產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。

　　十、處理方案：

　　1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。

　　2、非貫穿裂縫：

　　沿裂縫長度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹脂膠泥填補(bǔ)。

　　3、貫穿裂縫：

　　沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹脂液或植筋結(jié)構(gòu)膠用壓力灌入縫內(nèi)，再用碳纖維布對(duì)陽光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時(shí)，對(duì)單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對(duì)相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。

　　十一、承在現(xiàn)象:

　　磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí)、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現(xiàn)象。

　　十二、原因分析：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí);主要原因時(shí)工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。

　　2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠供貨磚尺寸不一致、未分廠堆碼。

　　3、部分墻體有移位現(xiàn)象主要原因時(shí)工期緊、磚砌體砂泵強(qiáng)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度時(shí)木工就去執(zhí)模、對(duì)磚砌體結(jié)構(gòu)造成影響、在澆筑砼時(shí)造成部分墻體移位。

　　十三、處理方案：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿和接槎不密實(shí)的首先清理松動(dòng)縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補(bǔ)縫密實(shí)。

　　2、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí)的墻體在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規(guī)格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。

　　3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調(diào)平、對(duì)粉水厚度超除2.5公分的墻面應(yīng)掛鋼絲網(wǎng)施工。

　　以上質(zhì)量問題必須嚴(yán)格按施工規(guī)范逐條落實(shí)整改，整改合格后報(bào)項(xiàng)部、監(jiān)理部進(jìn)行二次驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下道工序。

施工方案篇6

　　1、測量放線

　　A、平面控制

　　a.以建設(shè)單位提供的《地界放點(diǎn)報(bào)告》建立工程平面控制點(diǎn)，采用J2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點(diǎn)坐標(biāo)，作為工程放線的基準(zhǔn)點(diǎn)。

　　b.以工程平面控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，再用直角坐標(biāo)法放出各施工區(qū)及設(shè)施位置，反復(fù)用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實(shí)。

　　B、高程控制

　　以建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀引測控制各施工區(qū)及設(shè)施高程，并實(shí)施復(fù)核無誤。

　　2、瀝青基礎(chǔ)施工方法

　　A、地基基礎(chǔ)層

　　a.原地基人工或機(jī)械挖土方：場地進(jìn)行定位放樣及標(biāo)高測量后，計(jì)算挖深土方深度及平方數(shù)，即開始施工，施工順序?yàn)椋洪_挖土——余土外運(yùn)——平整場地——素土壓實(shí)。

　　b.平整、壓實(shí)場地：

　　人工或機(jī)械進(jìn)行場地平整后，用10—12T輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，方向沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。

　　B．三七灰土層

　　鋪設(shè)三七灰土墊層150mm厚，密實(shí)度達(dá)到95%-98%，采用機(jī)械或人工進(jìn)行攤鋪，鋪設(shè)完畢后用10—12T壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。

　　C．二灰礫石層

　　鋪設(shè)二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機(jī)或用人工攪拌均勻后鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后用10—12T壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍，壓實(shí)密度達(dá)到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅(jiān)實(shí)，無沙窩，無松散。

　　D．瀝青混凝土層

　　a.瀝青混合料的拌制

　　瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定。

　　b.運(yùn)輸

　　瀝青混合料采用翻斗車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)�；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的'要求。為防止瀝青與車廂的粘結(jié)，車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油。

　　c.攤鋪

　�、倩鶎訙�(zhǔn)備：基層必須平整、堅(jiān)實(shí)、干燥，標(biāo)高和橫坡符合要求。對(duì)基層缺陷用瀝青碎石材料填補(bǔ)。

　�、跒r青混合料攤鋪：用攤鋪機(jī)按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并每隔5—10m對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn)。

　�、蹓簩�(shí)當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)30-60m后，開始上雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在場地幅寬度內(nèi)應(yīng)由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度。復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度，直至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。然后再以雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光1-2遍。

　　④注意事項(xiàng)：

　　I、瀝青混凝土配比采用中間級(jí)配，保證一定的密實(shí)度，空隙率要求6-9%，細(xì)料不宜太多，保證熱穩(wěn)定性較好。

　　II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結(jié)能力，在碾壓時(shí)，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。

　　III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細(xì)瀝青混凝土厚度30mm。

　　IV、當(dāng)碾壓機(jī)碾壓時(shí)，要從低物一端向最高的部分進(jìn)行，用滾子壓時(shí)可使用壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，沿材料鋪設(shè)方向進(jìn)行，滾壓后結(jié)合部分要漂亮，固著要完善，接著性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補(bǔ)，其鋪設(shè)壓實(shí)均應(yīng)滿足質(zhì)量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細(xì)壓實(shí)。

　　V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現(xiàn)龜裂、材料移動(dòng)等現(xiàn)象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實(shí)的象征，就應(yīng)挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過±3mm。

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