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施工方案

時間:2022-07-11 20:34:13 施工方案 我要投稿

精選施工方案模板匯總五篇

  為了確保我們的努力取得實效,常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是書面計劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。那么你有了解過方案嗎?以下是小編為大家整理的施工方案5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

精選施工方案模板匯總五篇

施工方案 篇1

  一、工程概況

  本工程位于xxxxxxxx為樁基礎(chǔ),框架結(jié)構(gòu),墻體采用加氣混凝土砌塊M5。0混合砂漿砌筑,抗震設(shè)防烈度為7度,抗震等級為二級,F(xiàn)已進入冬季施工,為了保證工程質(zhì)量,編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。

  二、冬季施工

  1、冬期施工起始日期

  根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,起止日期經(jīng)實測確定。2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

 。1)以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性的冬季施工技術(shù)措施。

 。2)制定冬期施工方案(措施)要因時、因地因工程制宜,要求技術(shù)上可靠。

 。3)考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。

 。4)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。

 。5)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

 。6)進入冬期施工時,進行全面的調(diào)研,掌握必要的數(shù)據(jù):冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量,冬期施工部位及其技術(shù)要求,掌握資源供應(yīng)情況。

  3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作

 。1)排除現(xiàn)場積水,對施工現(xiàn)場進行必要的修整,截斷流入現(xiàn)場的水源,做好排水措施,消除現(xiàn)場用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。

 。2)保證消防道路的暢通

 。3)攪拌機棚的保溫:攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉,棚內(nèi)通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池,防止凍結(jié)、定期清理,污水管保持通暢。

 。4)根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結(jié)合市場供應(yīng)情況,提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。

 。5)保溫材料的準(zhǔn)備:

  冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。

  有的要求具有良好的防火性能。

  .小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。

  .攪拌機棚保溫:選用帆布篷。

  .門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、棉簾子等。

 。6)冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤,保證生活、生產(chǎn)的需要。

  4、冬期施工主要施工方法和工藝

  內(nèi)墻抹灰:

  (1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi),保證其內(nèi)部不得有凍塊。

  (2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤,不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。

  (3)按圖紙控制好砂漿配合比,

  拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的'凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時的溫度,應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度,可采用熱水?dāng)嚢琛?/p>

  (4)進行室內(nèi)抹灰前,施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫,門窗洞口等留洞進行封堵,保證室內(nèi)施工溫度。

  (5)溫度過低時,需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱,使墻面保持在5℃以上。

  (6)用臨時熱源(如火爐)加熱時,應(yīng)當(dāng)隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發(fā)生裂紋時,應(yīng)進行灑水濕潤。

  (7)抹灰工程完成后,在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。

施工方案 篇2

  一、編制依據(jù)

  1.建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-20xx)

  2.屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50207-20xx)

  3.建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50211-20xx)

  4.本工程施工圖紙及圖紙會審記錄

  5.本工程施工組織設(shè)計

  二、工程概況

  本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡,鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),1-4#樓11層,5-7#樓16層,屋面結(jié)構(gòu)分別為:結(jié)構(gòu)找坡,結(jié)構(gòu)平屋面兩種形式,屋面做法分別為坡屋面(倒置式屋面)釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土(內(nèi)配A6@500×500鋼筋網(wǎng)片)→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板 平結(jié)構(gòu)屋面(不上人屋面)40厚C20細石混凝土(內(nèi)配A4@150×150鋼筋網(wǎng)片)→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

  三、準(zhǔn)備工作

  1. 材料

  1)水泥:普通硅酸鹽32.5水泥,或普通礦渣32.5水泥

  2)鋼筋:A6.5圓鋼

  3)無紡纖維布

  4)4mm厚SBS II型防水卷材

  5)40mm厚擠塑聚苯保溫板

  6)中、粗砂,珍珠巖

  7)油氈瓦,水泥鋼釘

  以上工程所需材料進場時必須有產(chǎn)品出廠合格證及檢驗報告單,材料進場后實行見證取樣、送檢,復(fù)檢合格后方可使用。

  2. 機械、工具 混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等

  四、施工方法

  1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡(平屋面)

  1)基層處理:將屋面垃圾、雜物清理干凈,按要求安裝好雨水斗,將伸出屋面的管、通風(fēng)道根部進行封堵。

  2)貼點、找坡根據(jù)圖紙設(shè)計要求放坡度線,按流水方向進行放坡。

  3)鋪裝水泥珍珠巖混凝土,依據(jù)放好的坡度線鋪設(shè)墊層,虛鋪時應(yīng)略高于坡度線,然后用鐵鍬大致鏟平,用大刮杠刮平之后用平板振動器進行振搗兩遍以上使之密實。

  4)振搗完成后拉線檢查,去高補低,使表面平整,坡度順暢,坡向準(zhǔn)確。

  5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  珍珠巖墊層振壓密實,表面平整,坡度順暢,坡向準(zhǔn)確。

  2. 20厚水泥砂漿找平層

  1)貼灰餅、沖筋:根據(jù)結(jié)構(gòu)坡屋面和珍珠巖墊層的坡度,拉水平控制線貼灰餅,控制找平層的厚度,灰餅間距1.5m-2m。

  2)留置分格縫:分格縫寬度為20mm,深度和屋面板及墊層連通,分格縫間距最大不得超過6m。

  3)抹水泥砂漿:根據(jù)灰餅的高度抹上水泥砂漿,鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平,然后用木抹子搓平,鐵抹子壓第一遍,待表面沒有浮水,人踏上去有腳印但不下陷為度,再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

  4)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

  找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質(zhì)量問題,找平層和突出屋面的構(gòu)造交接處和轉(zhuǎn)角處,應(yīng)做成圓弧形,且要求整齊平直,找平層分格縫的位置和間距應(yīng)符合規(guī)范要求(縱橫寬度均不得大于6m)表面平整,無積水現(xiàn)象。

  3. 防水卷材

  1)經(jīng)檢驗水泥砂漿找平層質(zhì)量符合要求且干燥后方可進行防水卷材施工。 2)將基層表面雜物及塵土清掃干凈,即可涂刷冷底子油,冷底子油涂刷要均勻,滿涂到位。

  3)做附加層:凡突出屋面的管道、通風(fēng)道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層,附加層每邊的高度(寬度)為250mm。

  4)鋪貼防水卷材

  鋪貼防水卷材時,平屋面可平行于屋面進行鋪貼,坡屋面應(yīng)垂直于屋脊進行鋪貼,鋪貼順序應(yīng)先沿檐口、天溝、雨水口等處,從最低標(biāo)高處向最高標(biāo)高方向進行鋪貼。

  鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進行裁割后卷好,鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現(xiàn)黑色光澤、發(fā)亮、并稍有微泡出現(xiàn),慢慢放下卷材鋪平、壓實,使空氣完全排出,將邊沿擠出的瀝青刮平。

  鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm,每邊搭接的邊緣用壓棍進行滾壓,使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現(xiàn)象。

  5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  防水卷材防水層的表面平整度應(yīng)符合排水要求無倒坡現(xiàn)象。

  冷底子油應(yīng)涂刷均勻、到位,卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規(guī)定要求,卷材應(yīng)粘貼牢固,無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷,卷材附加層泛水收頭等應(yīng)符合設(shè)計要求及屋面工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

  4. 擠塑聚苯保溫板安裝

  根據(jù)屋面規(guī)格、尺寸進行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上,要求表面平整,板和板的拼縫緊密,其上再鋪設(shè)一道無紡纖維布。

  5. 鋼筋混凝土保護層

  1)工藝要求:平屋面采用內(nèi)配A4鋼筋雙向@150×150網(wǎng)片,40厚C20細石混凝土,坡屋面采用內(nèi)配A6鋼筋@500×500鋼筋網(wǎng)片,35厚C20細石混凝土。

  2)施工方法:

 、倮檢查已完成的防水卷材面層的坡度,如有凹坑積水現(xiàn)象的部位,先用1:3水泥砂漿找平,使坡度順暢,無積水現(xiàn)象。

 、诎丛O(shè)計要求綁扎好鋼筋網(wǎng)片。

 、圪N混凝土灰餅間距1.5m-2m(平屋面厚40mm,坡屋面厚35mm)

 、茕仈偦炷帘Wo層,先用大刮杠刮平,再用木抹子搓平,用鐵抹子壓第一遍,待人踩上無腳印時,再用鐵抹子抹壓第二遍,要求混凝土表面平整、光潔,坡度順直、流暢。

 、萜轿菝婷5-6m留置分格縫,分格縫寬20mm,厚度為混凝土保護層厚度,用瀝青砂漿填實、表面壓光。

  6. 油氈瓦施工:油氈瓦進場應(yīng)有出廠合格證及質(zhì)量檢驗報告,并對進場油氈瓦進行抽檢,不合格的材料不準(zhǔn)使用。

  1)油氈瓦施工流程:

  基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設(shè)→檢查驗收。

  2)油氈瓦施工工藝

 、賹⒒鶎颖砻骐s物、垃圾清理干凈,基層應(yīng)具有足夠的剛度,平整、干凈。

 、诟鶕(jù)油氈瓦的規(guī)格,在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。

 、垡罁(jù)彈出的縱、橫線,進行排瓦,并進行調(diào)整。

 、茕佋O(shè)油氈瓦:油氈瓦應(yīng)自檐口向上鋪設(shè),第一層瓦應(yīng)與檐口平行,切槽應(yīng)向上指向屋脊用油氈釘固定,第二層油氈瓦應(yīng)與第一層疊合,但切槽應(yīng)向下指向檐口,第三層瓦壓在第二層上,并露出切槽125mm,油氈瓦之間的對縫,上下層不應(yīng)重合,每層油氈瓦不應(yīng)少于4個油氈釘。

 、輰⒂蜌滞咔胁奂糸_,分成四塊即可作為脊瓦,并搭蓋二坡面油氈瓦1/3,脊瓦相互搭接面不應(yīng)小于1/2。

  ⑥屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處,油氈瓦應(yīng)鋪貼至立面上,高度不應(yīng)小于250mm。

 、哂蜌滞呶菝娲罱右螅

  A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

  B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2(脊瓦面積)。

  C.油氈瓦在屋面與實出屋面結(jié)構(gòu)的交接處鋪貼高度≥250mm。

 、嘤蜌滞呶菝婀こ藤|(zhì)量檢驗項目、要求和檢驗方法:

  檢驗項目 要求 檢驗方法

  主控項目

  1.油氈瓦及脊瓦的質(zhì)量 必須符合設(shè)計要求 檢查出廠合格證和質(zhì)量檢查報告

  2.油氈瓦的固定 必須釘平、釘牢,驗筋釘帽外露油氈瓦表面 觀察檢查

  一般項目

  1.油氈瓦的鋪設(shè)方法與對縫 鋪設(shè)方法應(yīng)正確;上下層對縫不得重合 觀察檢查

  2.瓦面質(zhì)量 油氈瓦與基層緊貼,瓦面平整,檐口順直 觀察檢查

  3.泛水做法 應(yīng)符合設(shè)計要求,順直整齊,結(jié)合嚴(yán)密,無滲漏 觀察檢查和雨后或淋水檢查

  油氈瓦現(xiàn)場抽樣復(fù)驗項目

  材料名稱 現(xiàn)場抽樣數(shù)量 外觀質(zhì)量檢驗

  油氈瓦 同一批至少抽1次 邊緣整齊,切槽清晰,厚薄均勻,表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

  五、高處作業(yè)安全事項

  1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查,尤其是欄桿防護的高度及安全網(wǎng)必須符合安全施工要求。

  2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

  3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進行上、下運輸,不準(zhǔn)由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

  4.每天派出專人進行高處施工安全檢查,不準(zhǔn)違章作業(yè),違章指揮,盲目施工。

施工方案 篇3

  一、工程概況

  大廈位于*****區(qū),基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護。

  錨桿間距1.5米,排距東側(cè)1.4米,南側(cè)1.2米。

  錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。

  錨桿總計733條,8964延米。

  二、場地地質(zhì)條件

  根據(jù)工程勘察報告揭示,場地自上而下共劃分為6個層,9個亞層。地質(zhì)條件如下: 時代成因 層 號 名 稱 厚度(m) 頂板埋深(m)

  Qml ①-1 素填土 0.4~2.1 0

  Qpd ①-2 耕植土 0.4~2.2 0~2.0

  Qal ②-1 中密、密實粉土 0.9~4.5 0.9~4.3

  ②-2 可塑粉質(zhì)粘土 0.4~3.6 2.1~4.3

 、-3 松散稍密粉細砂 1.1~4.4 2.2~5.5

  ②-4 稍密中、粗砂 1.1~2.6 2.1~4.1

  Qdl-el ③-1 可塑 0.7~5.1 4.1~8.0

 、-2 中密、密實粉土 1.2~7.0 4.2~8.0

 、-3 硬塑堅硬粉質(zhì)粘土 1.5~2.95 5.45~7.5

  K ④ 強巖 0.25~11.9 4.7~12.15

 、 中風(fēng)化粉砂巖礫巖 0.7~10.4 8.5~20.0

 、 微風(fēng)化粉砂巖礫巖 >9.3 9.0~>21.3

  三、錨桿施工方案

  1.錨桿大樣

  采用4φ25做成井字架與錨桿頭焊接,焊縫的寬度和厚度必須達到規(guī)范要求。

  2.錨桿一覽表

  錨桿位置 條 數(shù) 類 型 長度(m) 角度(°) 20MnSi鋼筋

  南側(cè)上層 198 錨1 12 30 1φ25

  中層 197 錨1 12 30 1φ25

  下層 196 錨1 10 30 1φ25

  東側(cè)上層 49 錨1 12 30 1φ25

  中層 47 錨2 20 20 1φ40

  下層 46 錨2 16 20 1φ40

  總 計 733 8964

  四、施工工藝及參數(shù)

  施工前根據(jù)設(shè)計要求準(zhǔn)備好鋼筋、水泥和砂。

  1.成孔

  鉆孔直徑為φ140。

  南側(cè)上、中兩排用人工成孔。

  東側(cè)三排及南側(cè)下排用300型地質(zhì)成孔。

  2.插入錨桿

  錨桿采用20MnSi鋼筋。

  插入鉆孔的錨桿要求順直,并應(yīng)除銹。

  插入錨桿時應(yīng)將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部,錨桿插入孔內(nèi)長度不得小于設(shè)計規(guī)定的95%。

  3.采用425#普通配制的水泥砂漿,采用,要過篩,配比為: 水:灰:砂=0.4:1:0.2 (重量比)

  砂漿強度不低于20MPa。

  灌漿前應(yīng)先洗孔。

  砂漿自孔底向外灌注,隨著砂漿的灌入,應(yīng)逐步地灌漿管向外拔出直至孔口,拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿內(nèi)。

  五、施工設(shè)備

  地質(zhì)6臺,鋼筋切斷機1臺,3臺,砂漿攪拌機5臺(2臺備用),壓漿泵6臺(3臺備用)。

  六、施工人員安排

  工地負責(zé)1人:

  工程師

  技術(shù)負責(zé)3人:

  高級工程師

  工程師

  工程師

  施工員5人:

  工程師

  工程師

  工程師

  助理工程師

  助理工程師

  質(zhì)安員1人:

  助理工程師

  試驗員1人:

  助理工程師

  材料員2人:

  電工2人。

  電焊工3人。

  機修工3人。

  鉆機每臺4人,6臺共計24人。

  漿液攪拌機每臺3人,3臺共計9人。

  灌漿機每臺3人,3臺共計9人。

  人工成孔40人。

  七、安全施工措施

  為了保證施工安全,設(shè)置專門的質(zhì)量安全員,建立安全制度,嚴(yán)格按國家有關(guān)安全規(guī)程施工,管理人員要帶頭以身作責(zé),杜絕安全事故,現(xiàn)場工作人員穿戴必須符合安全要求,成立以工地負責(zé)人為組長的安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組,以便安全、順利地完成施工工作。

  八、質(zhì)量檢驗

  每批材料到達工地后,應(yīng)進行質(zhì)量檢驗,合格后方可使用。

  按《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 GBJ86-85》進行驗收試驗。

  驗收應(yīng)按1.2倍設(shè)計作抗拔試驗。共抽3組,每組3條,錨桿質(zhì)量的合格條件為: PAn≥PA

  PAmin≥0.9PA

  即:

  每組試驗錨桿平均值 ≥ 該組錨桿設(shè)計錨固力

  每組試驗錨桿抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨桿設(shè)計錨固力

  錨桿抗拔力不符合要求時,應(yīng)加密予以補強。

  九、施工進度計劃

  全部工程在28個工作日內(nèi)完成。

施工方案 篇4

  一、概述

  本合同段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m,最大橋高36、74m,上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋位處無水。

  二、施工方案

  安排一個橋梁隊施工,設(shè)置一個預(yù)制場和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng),其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運輸。鋼筋在加工場集中制作,現(xiàn)場綁扎。

 。ㄒ唬┪謇锲1號橋

  擴大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機開挖,巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動爆破;模板采用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆筑,機械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護。

  墩臺身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工,外模采用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

  1#柱式方墩一模到頂澆筑,

  2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑;炷帘盟腿肽,水平分層澆筑,機械振搗,塑料薄膜包裹養(yǎng)護。橋臺的臺身和側(cè)墻分開澆筑,臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

  柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆,工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上,底模和外側(cè)模采用大塊鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿,設(shè)型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。

  20m箱梁梁體較重,在便道上難以運輸,在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制,采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎,混凝土采用布料機入模,水平分層連續(xù)澆筑,插入式振動器搗固,蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場內(nèi)移運、裝車,軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁,EBG100型架橋機架設(shè)。

  三、五里坡1號橋施工方法

 。ㄒ唬┗A(chǔ)施工

  1、施工準(zhǔn)備

  本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶,施工前首先清除基坑周圍危石,修筑便道及施工平臺,清理作業(yè)場地,作好基坑周圍安全防護。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實際情況,采用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。

  2、基坑開挖

  基坑采用人工配合挖掘機開挖,對不能用挖掘機開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁,基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

  3、基底處理

  基底為干土?xí)r,將其濕潤。過濕土在基底設(shè)計標(biāo)高下夯填一層10~15cm碎石層,并用砂漿抹面;酌鏋閹r石時,加以濕潤,鋪一層2~3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

  4、基底檢驗

  澆筑基礎(chǔ)混凝土前,對基坑進行隱蔽工程檢查,其內(nèi)容為:基底平面位置、標(biāo)高,基底土質(zhì)是否與設(shè)計相符,承載力是否滿足設(shè)計要求;基底有無積水、雜物、松散土質(zhì),是否清潔、平整。

  5、混凝土澆筑

  基底處理檢驗后盡快澆筑混凝土,采用組合鋼模板,垂直開挖的巖石基坑不需立模,混凝土滿灌。泵送混凝土入模,水平分層連續(xù)澆筑,機械振搗;A(chǔ)混凝土澆筑前,按設(shè)計和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場集中加工,現(xiàn)場綁扎成型。

  6、混凝土養(yǎng)護

  混凝土澆筑完畢收漿后,及時采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護。當(dāng)氣溫低于5℃時,要覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。拆模驗收后,及時回填基坑,并按規(guī)定夯實。

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  該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩,3#~7#橋墩為單柱式薄壁空心墩,其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

  1、薄壁空心墩施工

 。1)施工工藝流程

  薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

 。2)模板工程

  空心墩的墩身高18~34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m,壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模,沿高度方向按1、5m分節(jié),異型模單獨加工,面板厚6mm,框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作,內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進行加工,面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。

  模板檢查合格后,均勻涂刷脫模劑,人工配合汽車吊進行拼裝,并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后,檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計要求,調(diào)整好后固定牢固;支架采用鋼管腳手架,支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定,確;炷翝仓^程模板不變形、不移位。

 。3)鋼筋加工及綁扎

  所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明,按規(guī)定進行抽檢,各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工制作,墩位處人工綁扎成型,骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確,骨架外側(cè)綁扎適量墊塊,滿足保護層要求,鋼筋接頭按規(guī)定相互錯開。

  (4)混凝土澆筑及養(yǎng)護

  因薄壁空心墩的壁厚僅35cm,為便于施工操作,墩身混凝土采用分段依次向上澆筑,分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m,外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制,泵送入模,落差大于2m時設(shè)置串筒或?qū)Ч。澆筑前,對支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

  混凝土采用分層澆筑,分層厚度不宜超過30cm,插入式振動器搗固密實。澆筑完畢后,采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護,拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護至設(shè)計要求,當(dāng)外界氣溫低于+5℃時,覆蓋保溫,不得灑水。

 。5)墩帽施工

  進行墩身頂部施工時,在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓,拆除墩身模板后,設(shè)型鋼扇形托架,與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固,在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中制作,人工在底模上綁扎成型;炷敛捎帽盟腿肽,分層澆筑,及時覆蓋,按規(guī)定養(yǎng)生,最后施作支座墊石。

  2、柱式方墩施工

 。1)墩身施工

  采用在墩身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

  1#墩一模到頂,

  2#墩以系梁為分界,分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作,現(xiàn)場綁扎、焊接;炷敛捎帽盟腿肽,落差大于2m時設(shè)串筒導(dǎo)引入模,水平分層澆筑,插入式振動器振搗固,按規(guī)定養(yǎng)護。

 。2)系梁、蓋梁施工

  系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時,在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞,插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝;炷敛捎帽盟腿肽#謱訚仓,插入式振動器振搗,麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護。

  (三)橋臺施工

  兩橋臺均為現(xiàn)澆混凝土重力式,臺身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模,一次拼裝成型。泵送混凝土入模,分層連續(xù)澆筑,機械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護。臺帽采用定型鋼模施工,混凝土一次澆筑成型。

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  本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,最大吊裝重量為50、

  23t,在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制。

  1、箱梁預(yù)制

 。1)施工工藝流程

  后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

 。2)制梁臺座與底模

  首先對地基進行壓實處理,先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層,再澆筑25cm厚底座混凝土,上鋪8mm厚鋼板作底模,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,按設(shè)計要求設(shè)好預(yù)留拱度,在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。

  (3)模板設(shè)計與加工

  模板設(shè)計時要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作,加工時嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模,側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

 。4)鋼筋加工與綁扎

  鋼筋集中加工,在臺座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆筑完畢后,綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確,同時做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

  (5)模板安裝與拆除

  采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后,確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時,通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求后,通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時嚴(yán)禁重擊或硬撬,避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。

 。6)混凝土的澆筑

  箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,通過布料機入模澆筑,一次連續(xù)澆筑成型。順序為:底板和腹板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→安裝內(nèi)模→腹板混凝土澆筑→綁扎頂板鋼筋→頂板混凝土澆筑→養(yǎng)護。

  梁體混凝土澆筑由一端向另一端進行,分層厚不大于25cm,插入式振動器搗固密實。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時,下料從梁體末端往中間進行,保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

  (7)混凝土的養(yǎng)護

  因箱梁預(yù)制場地設(shè)在橋頭路基上,待路基挖填成型后才能建場預(yù)制,且考慮施工規(guī)范對梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求,箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

  梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進行加熱、預(yù)熱和拌制。混凝土澆筑完成且收漿抹面后,立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后進入常溫養(yǎng)護階段,采用在梁體上噴涂養(yǎng)護劑的方法進行,常溫養(yǎng)護時間不小于5天。

 。8)預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

  箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。

  鋼絲束采用人工穿束,兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設(shè)計值的100%后,方可進行張拉。按設(shè)計張拉順序和要求進行,采用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長量雙控,以張拉力為主,張拉程序為:0→初應(yīng)力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。

 。9)孔道壓漿

  預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進行,采用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普硅水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、

  45之間,水泥漿強度不低于30MPa及設(shè)計要求。

 。10)梁體封端

  按圖紙設(shè)計要求,對需在預(yù)制場進行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗干凈,綁扎鋼筋網(wǎng),立封端模板,澆筑封端混凝土,機械振搗。

 。11)移梁存放

  梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強度達到設(shè)計及規(guī)范要求后,采用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放,繼續(xù)養(yǎng)護至設(shè)計要求,存放時不超過2層,設(shè)方木支墊,墊平放穩(wěn),標(biāo)識生產(chǎn)日期和編號。

  2、箱梁運輸

  因預(yù)制場設(shè)在該橋太白橋臺后的路基上,采用2臺50t軌道式電動運梁臺車運輸,箱梁在運梁臺車上要墊穩(wěn)支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點要靠近梁端支座附近。在運梁臺車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤,梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運梁臺車之間產(chǎn)生相對自由轉(zhuǎn)動,確保運梁安全。

  3、箱梁架設(shè)

  箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè),采用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機在橋臺后的路基上采用預(yù)制場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,并做吊梁試驗,各項指標(biāo)滿足要求后方可進行架梁。

  架橋機架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

  4、箱梁連續(xù)

  當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后,逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋,支模澆筑濕接頭處混凝土,模板采用涂塑竹膠板制作,支架采用鋼管和方木。

  當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達到設(shè)計強度后,同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板,拆除時間盡可能相同,完成箱梁連續(xù)化。

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  橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈,鋼筋在橋面上現(xiàn)場綁扎,混凝土集中拌制,機動翻斗車運輸,人工攤鋪整平,振動梁振壓密實。按設(shè)計要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

  防撞護欄采用拼裝式定型鋼模施工,現(xiàn)場綁扎鋼筋,混凝土分段現(xiàn)澆,按施工圖間距設(shè)置斷縫,按設(shè)計設(shè)置預(yù)埋件,鋼支架進行防銹、防蝕處理。

施工方案 篇5

  一、xxx圓管涵,孔數(shù)與直徑為1-1、0m,與路線交角為90度。

  二、施工放樣:根據(jù)設(shè)計資料、圖紙進場放樣,并進行現(xiàn)場校核,確認合格后報監(jiān)理工程師認可,然后進行基坑開挖。

  三、1、開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達到設(shè)計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。

  2、基礎(chǔ)施工;基坑經(jīng)檢查驗收合格后,按圖紙設(shè)計鋪筑砂礫石,再進行20號混凝土管基施工。

  3、安裝管節(jié):涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節(jié),管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后,進行管節(jié)處理,待管節(jié)混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時,再進行管底上部分混凝土的澆筑。

  4、砌端墻身:按設(shè)計尺寸表面平順,頂面不得超過設(shè)計標(biāo)高

  5、臺背回填:按圖紙設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達到設(shè)計要求。

  6、洞口施工:根據(jù)圖紙設(shè)計的洞口形式,按規(guī)范要求進行施工。

  四、質(zhì)量保證體系:

  1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度,從總工(技術(shù)負責(zé)人)到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員,層層把關(guān),嚴(yán)格管理。

  2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制,制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責(zé)任、確定各個崗位的職責(zé),使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

  3、定質(zhì)量管理原則,明確質(zhì)量要求目標(biāo),采取措施,保證質(zhì)量。

  a、堅持“百年大計,質(zhì)量第一的原則”;

  b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo);

  c、實施嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤;

  d、定期檢查各自工作,進行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;

  e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;

  4、證工期的主要措施:

  a)及時合理地優(yōu)化施工方案:根據(jù)施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

  b)強化機械設(shè)備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),確保工程機械化施工順利進行。

  c)原材料按計劃組織進場,確保工程順利進行。

  5、環(huán)境保護:

  a)開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環(huán)保法》教育。

  b)運輸車輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。

  c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環(huán)境。

  6、安全生產(chǎn):

  a)堅持安全第一,預(yù)防為主的方針。

  b)建立健全生產(chǎn)管理機構(gòu),項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。

  c)對特殊工種的工人,進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。

  d)建立健全施工機械檢查,保養(yǎng)和維修制度,確保施工安全。

  e)開工前進行嚴(yán)格的安全交底,并進行定期和不定期的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

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