關(guān)于施工方案集錦六篇

　　為了確保事情或工作有序有效開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編為大家收集的施工方案6篇，希望能夠幫助到大家。

施工方案 篇1

　　為確保冬季施工正常進(jìn)行及施工質(zhì)量，我施工單位項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況經(jīng)過分析，特編制冬季施工方案。

　　一、編制依據(jù)

　　根據(jù)濟(jì)南冬季及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工項(xiàng)目狀況，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為，確保冬季安全生產(chǎn)，編制本施工方案。做到經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。

　　二、工程概況

　　裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項(xiàng)目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線施工等。

　　三、施工安排

　　1、受影響的冬季施工項(xiàng)目工程。

　　冬季期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項(xiàng)目有：涂料基層處理。

　　2、施工進(jìn)度計(jì)劃

　�。�1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，做好各分項(xiàng)及整體項(xiàng)目的計(jì)劃安排。

　�。�2）務(wù)必冬施期間完成的分項(xiàng)工程做到合理安排，措施齊全。

　�。�3）集中時(shí)光上人，合理安排人員配置，采取加班加點(diǎn)搶工期，盡可能避開低溫施工。

　　四、冬施準(zhǔn)備工作

　　1、組織措施

　　1、圖紙準(zhǔn)備

　　凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，務(wù)必復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。

　　2、材料準(zhǔn)備

　　1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲(chǔ)備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。

　　2）現(xiàn)場(chǎng)冬施期間進(jìn)場(chǎng)的材料二次搬運(yùn)時(shí)做好覆蓋保護(hù)工作，并及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，碼放整齊，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。

　　3)準(zhǔn)備好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

　　4）對(duì)于易燃易爆的材料設(shè)專庫(kù)存放，并配備足量滅火器，以保證意外狀況發(fā)生。

　　3、機(jī)械準(zhǔn)備

　　室內(nèi)裝飾的機(jī)械、工具均不受冬季施工影響，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損

　　4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備采暖保溫措施，室內(nèi)溫度不宜低于８℃，準(zhǔn)備溫度計(jì)，每一天早晚兩次檢查，做好測(cè)溫記錄。

　　5、技術(shù)準(zhǔn)備

　�。�1）工程管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙和國(guó)標(biāo)GJ104-97《建筑冬期施工規(guī)程》

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及工長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合冬施方案對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到施工班組

　　（3）做好冬季施工的有關(guān)規(guī)定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準(zhǔn)備工作。

　�。�5）冬季施工應(yīng)做好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”

　　（6）消防工作準(zhǔn)備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強(qiáng)消防安全工作。

　　（7）認(rèn)真做好測(cè)溫、保溫工作，建立測(cè)溫組織，做好記錄，指導(dǎo)施工；加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作，及時(shí)掌握寒流預(yù)報(bào)，通知工人加強(qiáng)保溫措施。

　　五、主要施工技術(shù)措施

　　涂料施工：

　　1）涂料施工時(shí)，應(yīng)分層分段局部施工，走廊與室內(nèi)空間隔開，做好門洞及通風(fēng)口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內(nèi)空氣和走廊及室外空氣流通，持續(xù)室溫均衡，不得突然變化。室內(nèi)溫度不宜低于8℃，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)（不得有過堂風(fēng)）

　　六、施工管理措施

　　為加強(qiáng)冬季施工管理，務(wù)必做好以下幾方面的工作。

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　提高對(duì)冬季施工重要好處的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真對(duì)待，做好計(jì)劃安排工作。

　　2、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時(shí)，進(jìn)行冬季施工防護(hù)措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每一天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化

　　3、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續(xù)室內(nèi)溫度

　　4、保溫措施

　�。�1）采用24小時(shí)封閉門窗

　�。�2）所有門用雙層棉門簾釘牢

　�。�3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴(yán)，縫隙堵死

　　（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴(yán)保溫

　�。�5）所有門口控制人流量

　　5、冬季裝飾工程操作規(guī)程

　　涂料工程

　　室溫持續(xù)均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性采暖通風(fēng)設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　1）嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工

　　2）使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗(yàn)工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工

　　3）各分項(xiàng)工程施工前，施工員應(yīng)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項(xiàng)工程質(zhì)量要求以及操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　4）在分項(xiàng)工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗(yàn)收規(guī)范要求隨時(shí)檢查質(zhì)量

　　5）施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要資料包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。

　　6）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及今年冬季濟(jì)南的天氣溫度狀況，隨時(shí)調(diào)整施工項(xiàng)目，保證工期服從質(zhì)量的原則，做成百年大計(jì)的裝飾工程。

　　七、安全管理措施

　　1）加強(qiáng)冬季施工安全教育，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)職責(zé)制，制定冬季施工安全措施。

　　2）及時(shí)進(jìn)行打掃衛(wèi)生，高處作業(yè)的人員系好安全帶，衣著要靈便。

　　八、消防管理措施

　　1）加強(qiáng)冬季施工消防工作領(lǐng)導(dǎo)，健全各項(xiàng)消防制度。

　　2）嚴(yán)格執(zhí)行用火申請(qǐng)制度，現(xiàn)場(chǎng)用火及電焊務(wù)必經(jīng)消防人員檢查同意后方可進(jìn)行施工。

　　3）保證消防用水水源供應(yīng)，保證道路通暢，消防栓水源處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。

　　4）易燃品要及時(shí)清理，要在遠(yuǎn)離施工地點(diǎn)堆放。

施工方案 篇2

　　（一）冬期施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定

　　1、冬期施工的測(cè)溫范圍 冬期施工的測(cè)溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。

　　2、測(cè)溫人員的職責(zé)

　　（1）每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；

　�。�2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　�。�3）砼養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量：按要求布置測(cè)量溫孔，繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。

　　（二）冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作

　　1、人員準(zhǔn)備

　　設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，并于開始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底。

　　2、準(zhǔn)備好必須的工具

　　測(cè)溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

　　測(cè)溫計(jì)：測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀，測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

　　3.測(cè)溫孔的設(shè)置

　　（1）測(cè)溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號(hào)，經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)行。

　�。�2）各類建筑測(cè)溫孔設(shè)置要求：

　　1）測(cè)溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　2）現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的測(cè)溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè)，每跨至少1個(gè)，孔深1/3梁高。圈梁每4m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè)，孔深10cm。樓板每15m2設(shè)置1個(gè)，每間至少設(shè)置1個(gè)，孔深1/2板厚。

　　3）現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設(shè)測(cè)溫孔1對(duì)，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長(zhǎng)。

　　4）現(xiàn)澆鋼筋砼構(gòu)造，每根柱上、下端接各設(shè)1個(gè)測(cè)溫孔，孔深10cm，測(cè)孔與柱面成30°傾斜角。

　　5）現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測(cè)孔1個(gè)，每道墻至少設(shè)1個(gè)，孔深10cm。

　　6）砼墻結(jié)構(gòu)的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測(cè)一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測(cè)溫孔3個(gè)，對(duì)角線布置，上、下測(cè)孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。

　　7）現(xiàn)澆陽(yáng)臺(tái)挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺(tái)等零星構(gòu)件每個(gè)測(cè)溫孔2個(gè)。

　　8）鋼筋獨(dú)立柱基，每個(gè)設(shè)測(cè)孔2個(gè)，孔深10cm；條形基礎(chǔ)，每5m長(zhǎng)設(shè)測(cè)孔1個(gè)，孔深15cm；厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測(cè)溫點(diǎn)，以掌握砼的.內(nèi)部溫度。

施工方案 篇3

　　一、情況說明

　　中國(guó)銀行信息中心（上海）項(xiàng)目一期工程2號(hào)樓辦公樓、3號(hào)樓屋面新增型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備基礎(chǔ)。其中2號(hào)樓辦公樓型鋼結(jié)構(gòu)位于2—1軸~2—3軸與2—F軸～2—G軸間及2—8軸～2—9軸與2—F軸~2—G軸間，安裝高度為31。030米，女兒墻高度33。00米，采用28a號(hào)及18號(hào)工字鋼，總數(shù)量19根，總重約4T，其中單根最長(zhǎng)9米，重約為400Kg。3號(hào)樓宿舍樓型鋼結(jié)構(gòu)位于3—6軸～3—8軸與3—A軸～3—B軸間，安裝高度為26。50米，女兒墻高度28。10米，采用28a號(hào)及18號(hào)工字鋼，總數(shù)量11根，總重約2。4T，其中單根最長(zhǎng)9米，重約為400Kg。

　　二、施工方案

　　由于2號(hào)樓、3號(hào)樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無(wú)法運(yùn)送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鉆孔拼裝，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商，設(shè)備底盤固定孔由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)施工。吊裝示意圖詳見附圖

　　三、安全要求

　　1、分包單位現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須經(jīng)過安全技術(shù)教育。

　　2、要求施工人員執(zhí)行以下列內(nèi)容為主的安全施工措施，定期對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，杜絕事故隱患：

　　a、特殊工種人員必須持證上崗；

　　b、吊裝施工前必須檢查吊裝機(jī)具處于完好工作狀態(tài)；

　　c、高空作業(yè)必須掛好安全帶；

　　d、禁止上下拋擲物件；

　　e、用電設(shè)施連接必須安全可靠，電氣設(shè)施和線路絕緣良好；

　　f、必須貫徹執(zhí)行“動(dòng)火審批制度”；

　　3、吊裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按設(shè)置的吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發(fā)生傾翻事故，風(fēng)速為10米/秒時(shí)，吊裝施工應(yīng)停止，

　　4、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝焊接區(qū)域，必須設(shè)置安全警戒線，嚴(yán)禁高空墜物。

　　5、設(shè)立消防專用箱，有關(guān)部門要定期檢查和更換滅火機(jī)。

　　6、加強(qiáng)工地安全教育，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)法規(guī)、條律和文明規(guī)范。

　　7、各種設(shè)備、材料盡量遠(yuǎn)離操作區(qū)域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人

施工方案 篇4

　　1、費(fèi)用計(jì)劃

　　該工程項(xiàng)目規(guī)模大，我公司及工程項(xiàng)目部必須從不同角度出發(fā)，按照投入功能的不同將作好安全工程項(xiàng)目投入、勞動(dòng)防護(hù)與保健投入、應(yīng)急救援投入、安全宣傳教育投入、日常安全管理投入、保險(xiǎn)投入和事故投入等七個(gè)方面的投入。

　　（1）安全工程項(xiàng)目投入。為了保障項(xiàng)目部生產(chǎn)安全和職工健康，針對(duì)特定危險(xiǎn)以及職業(yè)危害而進(jìn)行的工程項(xiàng)目的費(fèi)用。如危險(xiǎn)源整改資金、職業(yè)衛(wèi)生工程資金、具有潛在危險(xiǎn)的工藝、設(shè)施的改造資金，計(jì)劃投入15萬(wàn)元，由項(xiàng)目工會(huì)監(jiān)督辦理。

　　（2）勞動(dòng)防護(hù)與保健投入。指為了保障生產(chǎn)過程中職工的安全與健康而投入的防護(hù)用品以及職工保健的費(fèi)用。包括勞動(dòng)防護(hù)用品（如勞動(dòng)服裝、安全帽、安全手套、防護(hù)眼罩等）費(fèi)用、職工體檢費(fèi)用、職業(yè)病預(yù)防費(fèi)用、消暑飲料費(fèi)用，計(jì)劃投入2萬(wàn)元，由項(xiàng)目工會(huì)監(jiān)督辦理。

　　（3）應(yīng)急救援投入。公司為了有效控制突發(fā)事故而預(yù)先計(jì)劃的應(yīng)急救援系統(tǒng)的費(fèi)用。包括應(yīng)急救援設(shè)施（如消防用具）費(fèi)用，應(yīng)急救援組織辦公費(fèi)用，應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練費(fèi)用，參與應(yīng)急救援及演練人數(shù)、時(shí)間等，計(jì)劃投入5萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　�。�4）安全宣傳教育投入。指企業(yè)對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)（包括三級(jí)教育、特種作業(yè)上崗培訓(xùn)、安全知識(shí)講座等）的費(fèi)用（教材費(fèi)、講課費(fèi)等）、安全生產(chǎn)例會(huì)、安全活動(dòng)費(fèi)用，參與安全會(huì)議以及安全活動(dòng)的人數(shù)、時(shí)間等。計(jì)劃投入3萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　(5)日常安全管理投入。指項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理部門正常開展工作所需的投入。包括安全員（兼職和專職）人數(shù)、安全員的工資、津貼和辦公支出、職業(yè)安全健康管理體系(OSHMS)建立及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。計(jì)劃投入30萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　(6)關(guān)于保險(xiǎn)投入。對(duì)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)作為項(xiàng)目的安全投入。計(jì)劃投入20萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　(7)事故投入。在突發(fā)事故發(fā)生后，為了控制項(xiàng)目工地事故擴(kuò)散、減少損失、處理事故，估計(jì)在以下5個(gè)方面的安全投入，計(jì)劃成立專項(xiàng)資金投入10萬(wàn)元，發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。：

　�、� 事故處理活動(dòng)費(fèi)用;

　�、� 對(duì)傷亡職工的救治費(fèi)用;

　�、� 環(huán)境污染處置與治理費(fèi)用;

　�、� 事故發(fā)生導(dǎo)致企業(yè)停產(chǎn)的損失;

　�、� 項(xiàng)目?jī)r(jià)值損失和時(shí)間上的投入。

　　2、落實(shí)方案

　　2.1 危險(xiǎn)源整改資金、職業(yè)衛(wèi)生工程資金、具有潛在危險(xiǎn)的工藝、設(shè)施的改造資金，計(jì)劃投入15萬(wàn)元，由項(xiàng)目工會(huì)監(jiān)督辦理。

　　2.2 勞動(dòng)防護(hù)用品（如勞動(dòng)服裝、安全帽、安全手套、防護(hù)眼罩等）費(fèi)用、職工體檢費(fèi)用、職業(yè)病預(yù)防費(fèi)用、消暑飲料費(fèi)用，計(jì)劃投入2萬(wàn)元，由項(xiàng)目工會(huì)監(jiān)督辦理。

　　2.3 應(yīng)急救援組織辦公費(fèi)用、應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練費(fèi)用，參與應(yīng)急救援及演練，計(jì)劃投入5萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　2.4職工安全宣傳進(jìn)行安全培訓(xùn)教育（包括三級(jí)教育、特種作業(yè)上崗培訓(xùn)、安全知識(shí)講座等）的費(fèi)用（教材費(fèi)、講課費(fèi)等）、安全生產(chǎn)例會(huì)、安全活動(dòng)費(fèi)用，參與安全會(huì)議以及安全活動(dòng)計(jì)劃投入3萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　2.5日常安全管理投入計(jì)劃投入30萬(wàn)元，由項(xiàng)目經(jīng)理組織安全生產(chǎn)部門監(jiān)督辦理。

　　2.6對(duì)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)計(jì)劃投入20萬(wàn)元，由項(xiàng)目安全生產(chǎn)部門監(jiān)督組織辦理。

　　2.7計(jì)劃成立突發(fā)事故發(fā)生專項(xiàng)資金投入10萬(wàn)元，在發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)，由項(xiàng)目經(jīng)理及財(cái)務(wù)部門、安全生產(chǎn)部門監(jiān)督共同辦理。

施工方案 篇5

　　一、施工方案

　　本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場(chǎng)地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗(yàn)路段→分層填筑→壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度及其它。

　　施工前做好施工調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)復(fù)核等各項(xiàng)前提準(zhǔn)備工作，引設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，放好邊樁，做好土工試驗(yàn)工作。工程一進(jìn)場(chǎng)首先進(jìn)行便道施工，本投標(biāo)人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進(jìn)行填筑，面層采用泥結(jié)碎石，以便施工機(jī)械能早日進(jìn)入施工場(chǎng)地。為了確保運(yùn)到平整場(chǎng)地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機(jī)進(jìn)行破碎。接下去利用初選的壓實(shí)機(jī)械對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)之間的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，必須重新做壓實(shí)工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)路段做完后就開始進(jìn)行正式填筑，平整場(chǎng)地填筑采用水平分層進(jìn)行，嚴(yán)格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

　　土石方施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工，土石方除部分挖方區(qū)段必須采用爆破外，其余全部采用機(jī)械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機(jī)（裝載機(jī)）、自卸汽車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)，組成挖、裝、運(yùn)、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機(jī)械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過對(duì)施工資料、試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析，作為施工組織、土石方調(diào)配、匹配機(jī)械及確定工藝參數(shù)的依據(jù)，使施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。

　　附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應(yīng)的專業(yè)施工機(jī)械統(tǒng)一安排施工。

　　施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點(diǎn)，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。

　　二、主要分項(xiàng)工程施工方法

　　（1）填料選擇與鑒定

　　因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級(jí)配、最大干容重及其它物理力學(xué)性質(zhì)，根據(jù)鑒定結(jié)果確定施工方案。

　　（2）基底處理

　　根據(jù)施工時(shí)原地面和土石的實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行清理、平整或碾壓，使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

　　地面橫坡在1:10~1:5之間時(shí)，地基土層經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，可在壓實(shí)后直接筑。當(dāng)?shù)孛嫫露仍?:5~1:2.5之間時(shí)，應(yīng)將坡面做成臺(tái)階形，寬度做不小于2m向內(nèi)傾斜4%~6%。

　　在基床厚度范圍內(nèi)不得有軟弱土夾層，否則要按設(shè)計(jì)要求采取地基改良和采取加固措施。

　　基底密實(shí)度檢查：基底平整壓實(shí)，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)核實(shí)合格簽字后進(jìn)行分層填筑。

　　（3）分層填筑

　　根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　宕渣填筑應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

　　為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時(shí)間，在卸料時(shí)要控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計(jì)算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時(shí)，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

　　（4）攤鋪平整

　　填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時(shí)，后側(cè)用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平。當(dāng)一個(gè)區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機(jī)或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到較好的碾壓效果。

　　（5）機(jī)械碾壓

　　碾壓前，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)填土厚度、平整度符合要求后方可進(jìn)行。

　　壓路機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按照填料的密度標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓。先靜壓后振動(dòng)再靜壓。壓實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)再做試驗(yàn)，直到合格為止。

　　（6）檢驗(yàn)簽證

　　經(jīng)自檢壓實(shí)度、平整度、密實(shí)度合格后，及時(shí)填寫工程檢查表和分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。

　　（7）修整

　　表面的修整，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行細(xì)修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。

　　填筑地段不均勻沉降的防治措施

　　為防止填筑地段不均勻沉降，施工時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。填筑時(shí)要從低往高處攤鋪碾壓。

　　對(duì)于填挖交界處，填挖臺(tái)階搭接極為重要，必須按規(guī)定進(jìn)行開挖臺(tái)階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實(shí)無(wú)拼痕。

　　對(duì)于軟弱地段的坡地，是最有可能出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，因此，對(duì)這此地段，除作常規(guī)的沉降觀察外，還應(yīng)增加觀察段面，并以穩(wěn)定觀察為重點(diǎn)，穩(wěn)定觀察在工程竣工后才能結(jié)束。

　　填筑時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范控制材料粒徑、分層厚度。

　　嚴(yán)格按工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓，合理匹配壓路機(jī)械，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

施工方案 篇6

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對(duì)于公路施工項(xiàng)目而言，隧道工程是公路工程項(xiàng)目的重要組成部分，再加上隧道工程獨(dú)特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們?cè)絹碓疥P(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當(dāng)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位在具體的工作過程當(dāng)中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對(duì)成本的控制力度，最終導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程，全場(chǎng)為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項(xiàng)目。我們不難發(fā)現(xiàn)，由于我國(guó)的地理?xiàng)l件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準(zhǔn)備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計(jì)與施工方案貫穿了整個(gè)工程項(xiàng)目施工的全過程，與此同時(shí)他也是施工項(xiàng)目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設(shè)計(jì)及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項(xiàng)目工期的長(zhǎng)隊(duì)對(duì)于工程項(xiàng)目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過科學(xué)系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對(duì)工期進(jìn)行優(yōu)化的過程當(dāng)中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內(nèi)容，首先是材料費(fèi)用，機(jī)器設(shè)備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無(wú)疑問將會(huì)大幅度的增加人員，機(jī)器設(shè)備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應(yīng)的會(huì)讓成本增加。其次就是現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用以及場(chǎng)地租賃費(fèi)用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì)減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容，分別是人力資源，材料設(shè)備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合分析，結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們?cè)谧顑?yōu)工期的基礎(chǔ)上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項(xiàng)目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊(duì)伍以及具體任務(wù)的分配，機(jī)器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟(jì)適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過對(duì)資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項(xiàng)目的資源，最大限度的減少不必要的浪費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)有效控制項(xiàng)目成本的目標(biāo)。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對(duì)直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費(fèi)用，材料費(fèi)用以及及其使用費(fèi)用等等內(nèi)容。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們占據(jù)了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費(fèi)用的控制我們可以采取公費(fèi)承包的方式，通過設(shè)定具體的目標(biāo)和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說我們可以對(duì)開挖對(duì)，機(jī)械隊(duì)和拌合站采取承包的策略，開挖對(duì)具體負(fù)責(zé)材料的開挖，鋪底等等內(nèi)容，而機(jī)械隊(duì)則進(jìn)行鋼材加工以及機(jī)械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實(shí)行具體的責(zé)任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說項(xiàng)目部與作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴(yán)密的承包任務(wù)書，將員工的收入與項(xiàng)目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費(fèi)用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費(fèi)用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標(biāo)，具體的我們可以將那些可以分解的費(fèi)用根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴(yán)格控制好各種非生產(chǎn)性費(fèi)用的關(guān)系和比例。

　　四、小結(jié)

　　本文結(jié)合個(gè)人在實(shí)際工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當(dāng)中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識(shí)以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

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