施工方案

時間：2022-09-25 16:31:44 施工方案我要投稿

關于施工方案模板集合9篇

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，常常需要預先準備方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編整理的施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。

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施工方案篇1

　　【摘要】

　　本文主要針對房屋建筑施工中防滲漏施工技術方案進行研究，結(jié)合當下房屋建筑施工中防滲漏施工技術具體應用以及防滲漏施工現(xiàn)狀等為根據(jù)，從房屋建筑施工中滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及防滲漏施工技術具體設計施工方案等方面進行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防滲漏質(zhì)量，加強對防滲漏施工技術的應用，改善房屋建筑施工質(zhì)量。

　　【關鍵詞】

　　房屋建筑施工；防滲漏；施工技術；方案研究

　　隨著經(jīng)濟發(fā)展以及社會進步，我國城市化建設逐漸步入新的建設階段，對于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術不斷升級，人們對于房屋質(zhì)量等也越來越重視。近些年，建筑企業(yè)數(shù)量不斷上升，但是在建筑質(zhì)量上并沒有得到很好的改進，很多房屋建筑不斷出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，遭到很多住戶的投訴，嚴重影響到住戶的基本生活質(zhì)量。根據(jù)這樣現(xiàn)象能夠分析出，在進行房屋建設過程中，房屋防滲漏施工技術對于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術應用過程中，需要詳細掌握產(chǎn)生滲漏的原因，根據(jù)原因展開具體施工。

　　1、房屋滲漏問題淺析

　　對于房屋建筑過程中，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的原因包含很多，但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設計中出現(xiàn)問題、施工質(zhì)量控制不當以及施工材料不能滿足建筑的標準。對于房屋建筑來講，滲漏現(xiàn)象是比較常見的一種問題，雖然這種問題對于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實際房屋居住或是商用期間就會造成非常嚴重的麻煩，不僅對人們的基本生活質(zhì)量造成影響，同時還會減少房屋的使用壽命。

　　1.1建筑外墻滲透問題

　　建筑外墻出現(xiàn)出現(xiàn)滲透問題成因通常出現(xiàn)在起到連接墻體作用的拉結(jié)筋施工項目中。在建筑工程施工過程中，由于建筑施工技術存在問題以及拉結(jié)筋安裝過多等都會導致建筑墻體砌筑項目施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。甚至使建筑外墻墻體出現(xiàn)建筑裂縫，進一步導致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時，在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中，施工單位對建筑材料質(zhì)量檢測不到位，質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現(xiàn)建筑裂縫、墻體表面出現(xiàn)裂縫等問題，在陰雨天氣中出現(xiàn)外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現(xiàn)滲透問題的原因主要在門窗處出現(xiàn)（由于個洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現(xiàn)建筑裂縫），用戶在居住過程中私自對建筑進行鑿洞等致使建筑出現(xiàn)滲透問題，在空調(diào)等家用電器安裝過對其空洞封堵不及時等也會出現(xiàn)滲透問題。

　　1.2房屋建筑過程中的施工質(zhì)量問題

　　在進行房屋施工建筑過程中，對于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想，導致施工建筑出現(xiàn)問題。同時在施工建筑過程中，施工監(jiān)督等不到位，與設計方案之間存在很大的出入，在這種情況下導致房屋質(zhì)量受到嚴重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業(yè)為了節(jié)省建筑施工成本，對各種建筑設計方案進行改造，導致房屋在建筑過程中存在滲漏的風險。

　　1.3房屋建筑過程中的施工材料問題

　　房屋建筑過程中，對于施工材料的要求非常嚴格，一定要保證施工材料達到施工標準才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素，但是在實際建筑施工過程中，很多建筑施工材料監(jiān)督力度等不夠嚴格，施工材料存在不合格現(xiàn)象，很多劣質(zhì)材料不斷融入其中，導致建筑施工質(zhì)量下降，造成房屋滲漏問題的發(fā)生[2]。

　　2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術應用

　　防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項內(nèi)容，其中防滲漏施工技術的應用越來越廣泛，這種施工技術能夠很好的緩解房屋滲漏問題，其中在具體施工期間在主要的應用內(nèi)容包含：

　　2.1房屋屋面方面

　　在房屋建筑過程中，房屋的屋方面是最直觀的同時也是防滲漏中最顯著的內(nèi)容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內(nèi)容。應用防滲漏技術在房屋屋面建設中起到非常重要的作用，能夠增強房屋屋面的防滲漏屬性，同時還能夠加強房屋的保溫效果[3]。當然在實際建筑施工期間，房屋屋面建設也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過程中，經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現(xiàn)滲漏問題，需要針對具體問題進行適當完善。在具體建筑施工期間，對相關的施工材料進行嚴格選擇，盡量應用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對建筑環(huán)境等也進行詳細觀察，將環(huán)境、溫度等都進行充分考慮之后在進行施工建筑。在此基礎上，還需要嚴格按照建筑設計方案進行施工，保證建筑施工能與設計方案相符，保證施工建設過程中，混凝土材料的基本質(zhì)量以及強度，防止因為環(huán)境溫度的變化導致混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫等問題。在具體施工中，針對墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強期間的密集型，防止在施工中出現(xiàn)蜂窩或是麻面等現(xiàn)象，甚至造成嚴重漏漿問題的發(fā)生。加強建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時，對施工材料等進行嚴格檢驗監(jiān)督，所有施工材料都必須符合建設標準，從而保證施工建設的質(zhì)量，保證建筑物的使用壽命。

　　2.2外墻建筑方面

　　對于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術應用期間需要注意從以下幾個方面進行分析：首先對于房屋建筑來講，外墻具有重要作用，需要設置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進行設置。這樣主要是為了防止因為外墻的承受力過大導致外墻出現(xiàn)變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強其中的強度，提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進行混凝土施工過程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實際施工過程中及時加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因為伸縮沉降出現(xiàn)滲漏問題。最后是在施工過程中，盡量選擇適當?shù)奶鞖�，避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中，這種天氣對混凝土施工會造成嚴重影響，不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問題，例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進行改進，及時對建筑環(huán)境以及地基等進行考察，防止在建筑施工中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。

　　2.3廚衛(wèi)建筑方面

　　房屋建筑包含很多種類型，其中數(shù)量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會使用水資源，所以也是滲漏問題的多發(fā)區(qū)。若是在施工建設過程中不能保證施工建設質(zhì)量，排水系統(tǒng)或是防水能力等不達標，將會為人們的生活帶來很多不便。在實際施工建設中需要注意以下幾個方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛(wèi)生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時對地漏與放坡等進行準確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時達到施工建筑標準。上下管道之間的銜接滿足建筑要求，盡量為人們提供一個舒適的生活環(huán)境。

　　3、結(jié)束語

　　綜上所述，在進行建筑設計以及施工過程中，防滲漏技術的應用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量，在很多方面也能夠為建筑施工提供有利條件。建筑過程中對于滲漏問題一定要十分重視，房屋滲漏對人們的生產(chǎn)生活等非常不利，所以需要不斷對防滲漏技術的應用進行創(chuàng)新，保證施工建筑質(zhì)量得到標準。

　　參考文獻

　　[1]張磊.淺談房屋建筑施工中的防滲漏施工技術[J].中華民居（下旬刊），20xx，11：218.

　　[2]歐陽照紅.淺談房屋建筑施工中的防滲漏施工技術[J].建材與裝飾，20xx，52：26~27.

　　[3]馮寒冬.房屋建筑施工中防滲漏施工技術探討[J].科技創(chuàng)新與應用，20xx，05：255.

　　[4]樓凌云.研究房屋建筑施工中防滲漏施工技術的應用[J].建材與裝飾，20xx，01：28~29.

施工方案篇2

　　根據(jù)縣委、縣政府及市住房和城鄉(xiāng)建設局的安全生產(chǎn)責任狀要求，為確保全縣建筑施工安全生產(chǎn)，制定本方案。

　　一、目標

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責任重于泰山”的觀念，減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制三級以上的重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故，實現(xiàn)死亡率為零的目標。

　　二、具體措施

　　1、加大領導力度。

　　成立建筑施工安全生產(chǎn)領導小組，局長任組長，分管安全生產(chǎn)的副局長及總工程師任副組長，安監(jiān)站站長、質(zhì)監(jiān)站站長、各施工企業(yè)經(jīng)理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。

　　2、加大宣傳力度

　　首先，在全縣建筑業(yè)內(nèi)廣泛宣傳《建筑法》、《勞動法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等相關法律法規(guī)條例，并裝訂成書，分發(fā)到各施工企業(yè)及施工人員手中，廣泛普及安全生產(chǎn)常識，不斷提高施工企業(yè)及施工人員安全生產(chǎn)意識。其次，在全縣建筑企業(yè)及二級機構(gòu)繼續(xù)開展的“安康杯”競賽活動，并出具試題進行考試，對活動開展好的企業(yè)、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產(chǎn)活動月”期間，出2期宣傳刊，并配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產(chǎn)常識。第四，廣泛開展創(chuàng)建“安全文明工地”活動，抓好一批示范項目，做到工地衛(wèi)生整潔、食品衛(wèi)生安全、材料堆放有序，大力創(chuàng)建安全文明工地。

　　3、突出監(jiān)督重點

　�、偕罨樱ú郏┲ёo、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統(tǒng)施工；③施工起重機械設備和自升式架設設施的安裝、拆卸、運行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現(xiàn)場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任。

　　4、落實安全生產(chǎn)責任制及責任追究制

　　全面貫徹縣委安全生產(chǎn)問責制，縣住房和城鄉(xiāng)建設局與各二級機構(gòu)及施工企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，每個單位、企業(yè)都要明確主管安全生產(chǎn)的領導，每個工地要明確一個安全生產(chǎn)管理人員。安監(jiān)站實行人員分片管理，對每個項目建立安全生產(chǎn)臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有回音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發(fā)生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。

　　5、加大監(jiān)管及處罰力度

　　為規(guī)范管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執(zhí)行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監(jiān)督“三化”制度。施工企業(yè)在領取施工許可證以前，必須做好安全生產(chǎn)規(guī)劃，否則不予發(fā)放施工許可證。進入施工工地的人員，建筑企業(yè)必須與其簽訂勞務用工合同，并繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統(tǒng)一交安監(jiān)站備案。加強對建設工程監(jiān)理人員的監(jiān)督管理，對管理混亂、把關不嚴的`監(jiān)理企業(yè)，堅決清出監(jiān)理市場。對安全生產(chǎn)不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現(xiàn)安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，并報上級主管部門備案；對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決，并配合有關部門追究有關責任人的經(jīng)濟和法律責任。

　　6、加大安全生產(chǎn)培訓力度

　　鑒于目前建設工地大部分使用農(nóng)民工，文化素質(zhì)普遍較低，政策、法律法規(guī)懂得少，做事憑經(jīng)驗，對安全生產(chǎn)防范意識較差的客觀實際情況，年內(nèi)擬組織兩次大型安全生產(chǎn)人員上崗培訓，結(jié)合百萬農(nóng)民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業(yè)要對農(nóng)民工進行不定期的安全生產(chǎn)培訓、考試，不斷增強廣大農(nóng)民工的安全生產(chǎn)意識，以確保全縣建設安全生產(chǎn)。

施工方案篇3

　　第1章邊坡設計條件及分析

　　1.1 工程概況

　　根據(jù)設計圖，青杠塘商貿(mào)城工程平基開挖后，在B棟和C棟后面將形成高

　　度大于8m的高邊坡，邊坡上邊為到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘鎮(zhèn)小的公路。

　　1.2 工程地質(zhì)條件

　　1.2.1 地形地貌

　　根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)資料和地勘資料，開挖后一段為土方邊坡，一段為石方邊邊，

　　石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。

　　防護區(qū)宏觀屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌，土層下溶槽發(fā)育，巖石為白云

　　巖。

　　1.2.2 區(qū)域地震條件

　　根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—20xx），該地區(qū)處在地震動峰值加

　　速度為0.05g區(qū)（地震基本烈度VI級），場區(qū)無區(qū)域性活動斷裂提高，區(qū)域穩(wěn)定性較好。

　　1.3 可能滑坡特征

　　1.3.1 可能滑坡邊界、規(guī)模與形態(tài)分析

　　滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m，滑坡外貌較清楚，邊界明顯。

　　最大影響為公路及壩子。

　　1.3.2 可能滑坡變形特征

　　根據(jù)實地調(diào)查，開挖后可能因地表水引起土方坍塌等。

　　1.4 滑坡穩(wěn)定性分析

　　根據(jù)實地調(diào)查、訪問及勘探工程揭示，土為粘土，無明顯地下水，自身穩(wěn)定

　　性較好，石為白云巖，無明顯裂縫。

　　第2章設計依據(jù)及設計原則

　　2.1 邊坡工程設計技術標準及依據(jù)

　　本邊坡工程設計和施工遵循下列技術標準

　　1．《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330—20xx）

　　2．《建筑地基基礎技術規(guī)范》（GB50007—20xx）

　　3．《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—20xx）

　　4．《混凝土強度檢驗評定標準》（GBH107—87）

　　5．《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010—20xx）

　　6．《總圖制圖標準》（GB/T50103—20xx）等規(guī)程規(guī)范

　　2.2 邊坡支護設計原則與設計思路

　　1．設計方案是建立在確保邊坡穩(wěn)定的基礎上，根據(jù)總平面圖范圍，場地巖土工程條件，場地周邊環(huán)境條件及邊坡開挖深度等要求，采用先進技術、經(jīng)

　　濟合理的設計方案，體現(xiàn)生態(tài)防護的思想。

　　2. 依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007—20xx），由于滑坡前緣修建七層住房，故安全系數(shù)取1.15。

　　3. 根據(jù)勘察結(jié)果，參照《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007—20xx）及《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330—20xx）等有關規(guī)程規(guī)范，邊坡各地層作

　　支護設計時，其力學參數(shù)采用下表中數(shù)值：

　　1）滑坡土體設計參數(shù)：

　　4. 勘察期間，鉆孔中未見地下水，邊坡切方施工時，須做好地表水的疏排工作，在坡頂設置截水溝，在坡面按一定間距設置泄水孔，坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內(nèi)，影響邊坡的安全穩(wěn)定。

　　5. 邊坡開挖及支護施工時，在坡頂應設置一定數(shù)量的沉降和位移觀測點，定期對邊坡進行有效的系統(tǒng)監(jiān)測。

　　6. 場地內(nèi)泥質(zhì)粉巖具有遇水易軟化，失水易干裂的特點，在邊坡治理時對裸露的巖土體加以整治和護面，完善地表排水系統(tǒng)。

　　7. 采用動態(tài)的設計方法，充分結(jié)合設計條件進行設計，并在施工中進行動態(tài)跟蹤。

　　第3章邊坡支護方案

　　3.1 不同土質(zhì)邊坡的擋土墻

　　3.1.1 巖石邊坡錨桿混凝土擋墻

　　錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內(nèi)部（采用壓力注漿），拉筋全長與巖體粘結(jié)，并在坡面上扎鋼筋網(wǎng)片后澆筑混凝土的邊坡支護結(jié)構(gòu)。錨桿混凝土擋墻的作用機理

　　現(xiàn)有巖體整體性好，無明顯裂隙，擋土墻的主要作用為以下兩方面：1、防止巖石風化；2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過錨桿和鋼筋網(wǎng)片的共同作用，使混凝土和巖石形成整體，顯著地提高了整體穩(wěn)定性。錨桿混凝土的作用主要表現(xiàn)在以下幾方面：

　　1）、節(jié)約紅線內(nèi)的土地使用率

　　開挖時因巖體穩(wěn)定性好而可以以較徒坡度開挖，錨桿混凝土擋土墻體厚度較小，從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。

　　2）、分擔作用

　　在復合擋土墻里，因拉筋的作用，混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。

　　3）、應力的傳遞和擴散作用

　　在相同荷載作用下，加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低，從而推遲了上部土體變形形成和發(fā)展。

　　2．適用性：

　　錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質(zhì)土層。

　　3.1.2土方邊坡漿砌片石和片石混凝土擋土墻

　　土方邊坡的擋土墻根據(jù)04J008擋土墻圖集，選用衡重式擋土墻，墻背回填采用平基時的石渣所以填料內(nèi)摩擦角選用40°，開挖后基底為巖石，所以基底摩擦系數(shù)采用0.5。

　　3.2 擋土墻結(jié)構(gòu)

　　3.2.1 錨桿混凝土擋土墻

　　1. 錨桿

　　錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m，壓力注漿，錨桿伸出巖石面200mm，梅花型布置。立面布置如下圖：

　　2. 鋼筋網(wǎng)片

　　鋼筋的水平筋在經(jīng)過錨桿時要掛在錨筋內(nèi)，間距200mm。

　　3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖：

　　3.2.2 漿砌混凝土擋墻

　　漿砌混凝土擋土墻的斷面見04J008圖集82頁KJA9。

　　第3章施工注意事項

　　3.1錨桿施工

　　錨桿施工時的注意事項：

　　1. 鉆孔深度不得低于1200mm，保證錨桿充分錨入巖石中；

　　2. 錨孔要向與開挖的巖石面垂直；

　　3. 灌漿分為兩次灌滿。

施工方案篇4

　　一、工程概況：

　　潮陽區(qū)棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護城河，連接規(guī)劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

　　1、樁基礎情況：

　　該工程由汕頭市公路勘察設計院設計�；A設計采用沖孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm：樁數(shù)為6根樁；設計樁長從自然地面算起約為20.0m。

　　2、工程地質(zhì)情況及對沖孔樁施工的分析：

　　根據(jù)本次鉆探揭露情況，場區(qū)土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

　　①素填土；

　�、谡惩粒很浰埽�

　�、壅惩粒嚎伤埽菜�；

　�、軓婏L化花崗巖；

　�、菸L化花崗巖。

　　二、施工順序方法及施工工期：

　　1、施工順序如下：測量定樁位——埋護筒——樁機就位——沖達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

　　2、施工方法：本工程擬采用1臺GPS—10型樁機進行造孔，采用正循環(huán)清孔。若鉆進中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象，采用回填泥土后重新造孔，從而達到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現(xiàn)場監(jiān)理簽證，方可進入下道工序施工。

　　3、施工工期：自第一根試樁完成之日計起至打完最后一根樁止，總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響，工期順延。

　　三、技術措施：

　　1、測量定線：為了保證施工測量的精度，沿建筑物按軸線設置一明控制線，以便樁機就位后復查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護樁點。

　　2、樁機就位：確定標志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

　　3、鉆進：依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合實際情況，分不同地層調(diào)整鉆進速度及泥漿比重，粘土應該嚴格控制尺寸，防止錯位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進速度不能過快，以備有充足時間護壁。

　　4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設計、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關部門，進行試孔一個，確定樁端持力層巖樣。

　　5、清孔：終孔后應立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應控制在1.25以內(nèi)，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔，直達到設計要求。

　　6、鋼筋籠的制作與安裝：

　　（1）各種規(guī)格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證，進口鋼材要進行化學分析，且經(jīng)驗收合格后方準使用。

　�。�2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經(jīng)各參建方驗收后方準使用。

　�。�3）為確保鋼筋籠安放準確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。

　�。�4）鋼筋籠吊運時要采取措施防止扭曲，安放時應對準孔位，吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

　�。�5）要測孔口標高，算準搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

　　7、灌注混凝土：導管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次，防止堵塞導管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當首灌正常后應連續(xù)作業(yè)，嚴禁中途停工，并指定專人負責記錄，測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數(shù)據(jù)一定要準確，防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結(jié)束后應進行清理工作。

　　四、主要機械的配備：

　　五、安全技術措施：

　　1、工地配備安全員一名，認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育，要遵守安全紀律，進入工地要戴安全帽，不準穿拖鞋，上班前不準喝酒。

　　2、要進行安全交底，隊長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級向下一級交底。

　　3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發(fā)生。

　　4、每根樁在施工前，均要檢查機械的可靠及安全性，盡量減少中途停機檢修。

　　5、施工中機械出了故障，不能帶故障作業(yè)，修理中不得邊轉(zhuǎn)，邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。

　　6、施工用電，按三相五線制架設，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護器，以確保用電安全。

　　7、機械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準用，現(xiàn)場施工臨時布線，電桿距離，架設高度，線路交叉，跨越等均應符合規(guī)定；電開關及配電盤應有防雨設施，宿舍內(nèi)不準亂接燈頭插座。

　　8、處理掉鉆頭事故，據(jù)本工程地質(zhì)條件不準潛水打撈，以防發(fā)生人身安全事故。

　　9、施工現(xiàn)場要有齊全的安全防護設施，登機應系好安全帶，并按需要設置安全指示牌。

　　10、密切收聽天氣預報情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風，樁架要設穩(wěn)定纜繩。

　　11、做好安全保衛(wèi)工作，內(nèi)部矛盾要及時化解，預防治安事故的發(fā)生，嚴禁賭博，防止盜竊。

　　12、特殊崗位必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)。

　　六、施工組織及勞動力安排：

　　1、本工程配備樁隊長1名，協(xié)助項目經(jīng)理及施工負責人工作，主要負責本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機配機長1名。

　　2、勞動力安排：根據(jù)工程量及進度的情況，本工程按排1臺樁機，樁機配工人6人。

施工方案篇5

　　一、工程概況及主要工程量

　　1、工程概況

　　煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎設施。本標段路線起點樁號K10+000，終點樁號K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。

　　設計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準設計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。

　　2、主要工程量

　　本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計118152m2。

　　二、編制依據(jù)及執(zhí)行標準和規(guī)范

　　山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗段開工報告是根據(jù)以下有關文件資料和建設單位的要求以及施工實際情況進行編制的。

　　1、編制依據(jù)

　　A.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標文件》；

　　B.《兩階段施工圖設計》；

　　C.現(xiàn)場勘察及實地調(diào)查資料。

　　2、執(zhí)行標準和規(guī)范

　　A.中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；

　　B.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；

　　C. 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）；

　　D.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ 076-95）；

　　E. 中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB 3095-1996）。

　　三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇

　　本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進行。

　　山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當?shù)厥┕きh(huán)境復雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設計厚度為0.15m。

　　四、試驗路段的目的

　　通過級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關工藝：

　　A.確定用于施工的集料配合比

　　B.確定混合料的松鋪系數(shù)

　　C.確定集料攤鋪方法和適用機具

　　D.確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數(shù)。

　　通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進行。

　　五、施工準備

　　1、人員及技術準備：

　　施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設計要求進行驗收。

　　總工程師要向施工技術人員進行書面的一級技術交底和安全交底。

　　開始施工前對施工人員進行全面的技術、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。

　　主要施工管理人員配置表

　　序號姓名職務職責及工作范圍備注

　　1趙根生項目經(jīng)理項目負責人

　　2單學民項目副總工技術負責人

　　3閆宗偉項目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排

　　4張金國機料科科長機械調(diào)度

　　5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場質(zhì)量安全

　　6楊忠允工程技術部部長現(xiàn)場技術

　　7宋*軍測量隊隊長現(xiàn)場測量放樣

　　8范�；ㄔ囼炇抑魅维F(xiàn)場質(zhì)量

　　現(xiàn)場施工人力配備表

　　序號工種工作內(nèi)容人數(shù)備注

　　1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪

　　2裝載機司機駕駛2

　　3壓路機司機駕駛1

　　4自卸車司機駕駛4

　　5平地機司機駕駛1

　　6灑水車司機駕駛1

　　7測量工測量放樣4

　　2.施工機械的投入

　　根據(jù)級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關施工機械和檢測儀器如下表：

　　級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表

　　序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

　　1裝載機ZL50C2臺良好

　　2平地機PY1601臺良好

　　3輪式壓路機YZ-201臺良好

　　4運輸車陜汽奧龍4臺良好

　　5灑水車東風8m31臺良好

　　6其它輔助設備、工具1批良好

　　施工現(xiàn)場檢測儀器配備表

　　序號檢測設備名稱型號單位數(shù)量備注

　　1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1

　　2托普康全站儀GTS-332N臺1

　　3水準儀DSZ2臺1

　　4鋼尺50m把2

　　5直尺3m把2

　　6灌砂筒φ100套2

　　3.材料準備

　　3.1材料要求

　　用于底基層的碎石最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應不超過20%，選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。

　　采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。

　　用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。

　　3.2材料準備

　　序號材料名稱數(shù)量備注

　　1級配碎石（m3）1450

　　4.配合比設計

　　按設計要求和《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項目部試驗室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監(jiān)理工程師審核、確認。

　　墊層的配合比設計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。

　　五、施工工藝流程

　　級配碎石墊層施工工藝流程圖

　　六、施工方案

　　級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械攤鋪，震動壓路機進行碾壓。

　　1、下承層的準備：

　　級配碎石墊層開始施工前，應先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。

　　墊層施工前應適量灑水濕潤。

　　2、測量放樣：

　　本次實驗段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。

　　2.1下承層中邊樁放樣：

　　中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設置寬度壓實方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。

　　2.2下承層中邊樁高程測設：

　　高程測設由水準儀進行，測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。

　　3.混合料拌和、運輸、卸料

　　混合料在料場集中拌和。

　　A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。

　　B.裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。

　　C.車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。

　　D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。

施工方案篇6

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。

　　二、計劃施工工期

　　計劃開工日期：**年 6 月 25 日，

　　計劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準備及放樣

　　施工前按設計圖紙復核放線，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結(jié)構(gòu)物的總體各項指標造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎上的植被及附著物，清除完成后根據(jù)設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。

　　(二)、基坑開挖

　　根據(jù)測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據(jù)土質(zhì)及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時將基坑內(nèi)的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡�；娱_挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規(guī)范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎施工。

　　(三)、基礎施工

　　基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩(wěn)固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線�；觾�(nèi)必須保證無積水、無雜物�；A模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送�；刍虻踯嚨跹b入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養(yǎng)生，不少于7天�；A強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　(四)、臺身施工

　　基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內(nèi)的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使?jié)仓炷两Y(jié)構(gòu)變形。模板支立要牢固、穩(wěn)定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規(guī)范要求。在模板支立完畢后，按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結(jié)合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內(nèi)實�；炷翝仓瓿珊螅砻媸諠{后盡快對混凝土養(yǎng)生。拆模后應及時灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺帽施工

　　蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現(xiàn)場綁扎，自檢合格后報監(jiān)理工程師簽字轉(zhuǎn)序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車運輸?shù)轿缓笾苯訚沧ⅰ?/p>

　　2、蓋板現(xiàn)澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-20xx)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。

　　5、澆筑時按連續(xù)進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規(guī)定的標號，所用水泥、砂、水應符合規(guī)范的質(zhì)量要求�，F(xiàn)場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現(xiàn)場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當?shù)牧鲃有�。一般�?～4小時內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內(nèi)使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內(nèi)發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結(jié)的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據(jù)試驗的配比數(shù)據(jù)進行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。

　　3、澆筑：澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi)，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側(cè)壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動、位移和變形。

　　4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規(guī)定制作砼試件，監(jiān)理工程師抽檢試件現(xiàn)場另行通知。試件要按要求制作及養(yǎng)生。

　　5、拆模、養(yǎng)護：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。

　　(2)、養(yǎng)生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　五、安全生產(chǎn)

　　(一)、現(xiàn)場安全設專人負責

　　建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現(xiàn)場安全設專人負責。

　　(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點

　　1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線的2m寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。

　　3、鋼筋堆放應分散、規(guī)整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

　　6、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時，防止碰撞人、物。

　　7、調(diào)直鋼筋時，在機器運轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴禁戴手套操作，調(diào)直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業(yè)安全操作要點

　　1、導管和串筒節(jié)間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內(nèi)禁止任何人進入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。

　　3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現(xiàn)流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應采取相應防護(止)措施。

　　6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時應立即停止作業(yè)并進行處理。

　　(四)、用電安全要點

　　1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經(jīng)允許不得私自拉線、安裝用電設備。

　　3、現(xiàn)場用電設備要可靠接地，用電開關要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。

　　4、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救。

　　5、電氣失火時，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設備如發(fā)現(xiàn)老化應及時更換。

　　(五)、電焊機安全操作規(guī)程

　　1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時，應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。

　　5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。

　　6、雷雨時應停止露天電焊作業(yè)。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區(qū)域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。

　　8、施焊時，應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結(jié)束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點

　　1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。

　　2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩(wěn)定和架上作業(yè)人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時，應避免單人單獨操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結(jié)桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩(wěn)定。

　　6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設中應統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。

　　8、確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合設計要求。

　　9、禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設相反的程序進行拆除作業(yè)。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。

　　12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。

　　13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)造物上。

　　(七)、模板作業(yè)安全操作要點

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應設臨時支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業(yè)應有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設穩(wěn)固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時間應經(jīng)施工技術人員同意。

　　7、拆模應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時，應按規(guī)定加設頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規(guī)程

　　1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區(qū)域施焊，應取得有關部門的檢試許可。

　　3、乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結(jié)時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。

　　8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。

　　六、質(zhì)量保證措施

　　1、建立健全質(zhì)量保證體系

　　項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領導小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業(yè)務領導組成。項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量檢查工程師，隊、班設專職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質(zhì)量管理工作。

　　2、提高全員質(zhì)量意識

　　工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎，工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序?qū)嵤⿲ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標。實施領導把關，文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規(guī)章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標準的要求。

　　3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量

　　確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報隊質(zhì)量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請工地監(jiān)理工程師檢驗，確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。

　　堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。

　　4、開展標準化作業(yè)

　　1)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。

　　2)嚴格技術標準、切實尊重監(jiān)理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術規(guī)范、規(guī)定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監(jiān)理工程師核查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。

　　3)嚴把材料關

　　所購材料必須三證齊全，進場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽高的廠家訂購。

　　5、技術措施

　　工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標。

　�、俳⒃O備精良齊全的工地試驗室

　　為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)由國家有關部門標定認可。

　�、诎凑赵O計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作

　　進場后，在開工之前，首先對場區(qū)的不同土壤進行詳細的調(diào)查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。

　�、鄄捎眯录夹g、新設備

　　采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質(zhì)量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監(jiān)控與指導，確保施工過程始終在有效監(jiān)控之下。

　�、軠y量工作

　　組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要求。

　　a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進行幫助和監(jiān)督，負責掌握檢查施工進度，工程質(zhì)量自檢等測量工作。

　　b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。

　　c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。

　�、萁M建專業(yè)隊伍，調(diào)遣施工經(jīng)驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統(tǒng)一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現(xiàn)場場容、場貌布置措施

　　1、現(xiàn)場布置

　　根據(jù)現(xiàn)場實際合理進行布置，現(xiàn)場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，并在主要通道口有宣傳標牌欄�，F(xiàn)場設施設備按布置圖設置堆放，并隨結(jié)構(gòu)進度進行場地布置和調(diào)整。

　　2、施工道路與場地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，

　　3、大堆材料、設備

　　施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩(wěn)，角度正確，腳手扣件分類分規(guī)格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛(wèi)生措施

　　1、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。

　　2.施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。

　　八、環(huán)境保護

　　環(huán)境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一，我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，爭創(chuàng)文明施工標準化工地。為此制定如下措施：

　　1、設專人與當?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)系，結(jié)合施工的實際情況及國家和政府有關環(huán)境保護方面的法令法規(guī)制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。

　　2、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

　　3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。

　　4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。

　　蓋板涵施工方案(二)

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

　　(2)工藝流程

　　測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。

　　(3)施工要點

　　經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設混凝土柱，柱內(nèi)預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程：柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　　④砼工程：按設計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案篇7

　　經(jīng)我廠路平安，周先生等人實地考察，對該樓屋面漏水情況有所了解，主要是樓板與雨兒墻脫裂，原有防水層嚴重破損。根報以上情況特制以下方案：

　　清除屋面原有隔熱層及空鼓的原有防水層，并用水清洗干凈。找出樓板裂縫，鑿開裂縫成V字型至原樓板，寬度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂漿抹平。

　　雨兒墻處理：雨兒墻原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水線要鑿除，然后用水泥砂漿抹平。

　　防水層施工：

　�。帷⒉牧喜捎�2mm厚雙面自粘卷材，輔料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加強樓面的粘連型，做法為濕鋪法。

　　ｂ、將聚胺脂攪拌成漿糊狀，然后均勻涂刷至樓面，開始鋪設防水卷材。

　�。�、卷材鋪設首先從雨兒墻開始，雨兒墻鋪設完畢后開始平面大面積鋪設，鋪設應從低到高處鋪設，卷材接口搭接縱向不低于15cm，橫向搭接不得低于5cm，卷材封口后進行淋水試驗，并無漏水情況下施工下道工序。

　�。�、防水卷材施工完畢后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂漿保護層，保養(yǎng)2-3天。

　　施工序圖：

　�、偾謇韺用�

　�、谔幚順前辶芽p

　�、圯o料聚胺脂做加強粘連防水卷材

　�、芊浪聿匿佋O

　�、萆皾{保護層

　　總工程造價：以上工程量大約按150m2計算，以下單價未含稅費

　　產(chǎn)品名稱規(guī)格單價工程量約大約總工程款

　　聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00

　　防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00

　　人工費5.2元每平方米150m2780.00

　　注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走場清.

施工方案篇8

　　一、消防安全組織管理網(wǎng)絡體系

　　1、消防安全組織措施

　　(1)建立以項目經(jīng)理為領導的消防安全領導小組健全消防管理網(wǎng)絡

　　(2)落實消防安全責任，真正做到縱向到底橫向到邊。

　　(3)組織一支由管理干部和職工組成的義務消防隊。

　　(4)消防設施布置合理，重點部位多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。

　　(5)特殊工種持證上崗

　　2、消防安全管理網(wǎng)絡體系

　　(1)消防安全領導小組管理網(wǎng)絡

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　宣傳教育組：

　　滅火行動組：

　　通訊聯(lián)絡組：

　　疏散引導組：

　　安全防護救護組：

　　3、分包工程配合管理措施。

　　A、各班組必須納入項目部的消防安全管理。

　　B、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關制度。

　　C、各班組必須服從項目部所組織的各個消防安全管理體系的領導。

　　4、消防安全教育管理

　　A、進入本工地的所有管理人員及生產(chǎn)職工，均必須接受消防安全教育。

　　B、對新來的職工再上崗前必須進行消防安全教育否則不能上崗。

　　C、熟悉本工程的消防安全技術操作規(guī)程及消防安全生產(chǎn)責任制。

　　D、堅持管理生產(chǎn)必須管消防安全的原則，在計劃布置檢查總結(jié)評比生產(chǎn)的進修同時評比消防安全工作。

　　E、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時候，同時簽定消防安全責任書，明確責任納入本工程消防安全管理。

　　F、加強消防安全的宣傳力度，現(xiàn)場除布置好七圖一牌外出入中區(qū)懸掛各種禁止，警告、警令和提示標志。

　　G、加強施工現(xiàn)場消防安全檢查和現(xiàn)場管理，建立消防安全值日制度和各班組自檢活動，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的及時指定專人整改限期完成。

　　H、每月進行一次班組職工學習消防安全知識，通報近期本行業(yè)的消防安全形勢，組織宣傳消防安全圖報，提高職工防火意識和技術素質(zhì)。

　　二、消防安全技術措施

　　1、工程消防安全措施

　　A、施工到每一個分部分項工程時必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。

　　B、按消防安全措施的總體規(guī)劃進行分部分項的實施。

　　C、在施工區(qū)按每施工層布置相應的消火栓和滅火器。

　　D、再施工樓層布置消防栓，為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個。

　　E、在生活區(qū)布置相應的消火栓和滅火器。

　　F、焊、割工嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

　　2、各工種消防安全措施

　　A、木工

　　a、嚴禁在木工作業(yè)棚內(nèi)吸煙葉、動火。

　　b、在木工作業(yè)棚內(nèi)醒目位置懸掛警告牌。

　　c、在作業(yè)棚內(nèi)布置砂箱滅火器和消火栓。

　　d、使用的電器必須定期進行檢查以防短路起火。

　　B、鋼筋工

　　a、鋼筋切割、焊接時必須避開易燃物。

　　b、模板上焊接或切割時必須采取對木模的防護措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。

　　c、在焊接或切割時要帶上滅火器。

　　C、各班組

　　a、各班組需在易燃物上進行切割和焊接時必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開放置，保持一定間距下班必須放置在固定的房間內(nèi)，不得混放。

　　D、機修工和電工。

　　a、須嚴格按各工程的操作規(guī)范操作。

　　b、避開易燃物操作。

　　c、經(jīng)常定期進行檢查各燃具的安全性。

　　d、定期檢查各機具以防短路起火。

　　E、倉庫管理人員。

　　a、不準帶火種進入倉庫。

　　b、不準在倉庫內(nèi)用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設備。

　　c、不準在倉庫內(nèi)架設臨時電線和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類限額存放。

　　e、要認真檢查物資堆放的安全情況，離開倉庫時切斷電源，關閉門窗。

　　f、要掌握儲存物資性質(zhì)和防火知識，發(fā)現(xiàn)火后能熟練運用滅器及時滅火。

　　F、門衛(wèi)。

　　a、嚴格招待值班制度對違反防火規(guī)定的行為要及時勸阻和制止，認真執(zhí)行門衛(wèi)出入制度。

　　b、嚴禁任何人把易燃易暴危險品帶入現(xiàn)場。

　　c、要加強夜間門衛(wèi)巡邏，認真檢查火源。

　　d、要掌握施工現(xiàn)場內(nèi)部重點部位滅火器分布情況，會使用滅火器撲滅點。

　　e、要熟悉火災救護、公安報警和上級部門電話發(fā)生火災應急時報警(火警119)。

　　f、認真學習消防知識和消防器材的使用方法，熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。

　　3、安全防火知識

　　a、組織義務消防隊制定訓練計劃。

　　b、重點部位按規(guī)定合理設置消防器材，定期進行檢查。c、安全生產(chǎn)時認真進行防火安全交底。

　　d、嚴格履行動用明火審批手續(xù)，再動用明火時先清除易燃物品并配備專人監(jiān)護和設置消防器材。

　　e、定期進行對用電器具的電線進行檢查，確保用電安全不得私自亂拉電線。

　　4、季節(jié)性施工消防安全措施。

　　a、夏季用電扇的合理使用進行定期檢查。

　　b、冬季不準用碘鎢燈烘烤取暖。

　　c、夏季風焊設備不得在烈日下爆曬。

　　d、秋季風力大動用明火時要考慮風向易燃物要避開風向

　　e、秋季風力大動用明火時要考慮風向考慮風向易燃物要避開風向。

　　f、冬季比較干燥，動用明火時必須防止易燃并做好應急措施多備幾只滅火器。

施工方案篇9

　　一、編制依據(jù)

　　1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

　　2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

　　二、適用范圍

　　根據(jù)施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

　　三、主要設備（見附表1）

　　四、吊裝方案

　　吊裝作業(yè)地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好�，F(xiàn)場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

　　五、吊裝作業(yè)安全控制措施

　　1.堅持起重機械十不吊：

　�、判钡醪粶实�；

　�、瞥d不準吊；

　�、巧⒀b物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；

　�、戎笓]信號不明不準吊；

　　⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；

　�、实跷锷险救瞬粶实�；

　�、寺袢氲叵碌臉�(gòu)件情況不明不準吊；

　�、贪踩b置失靈不準吊；

　　⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；

　　⑽六級以上強風不準吊。

　　2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

　　3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業(yè)前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。

　　4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

　　2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，當?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。

　　5.各類施工機具在進場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

　　6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

　　7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術鑒定或檢驗合格，方可投入使用。

　　8.起重機信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

　　9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

　　10.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設專職人員進行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。

　　11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業(yè)；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。

　　13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

　　14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

　　15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進行調(diào)整。

　　16.操作前應檢查確認距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機停止作業(yè)時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

　　17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

　　18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。

　　19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。

　　20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。

　　21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

　　22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

　　23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。

　　24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

　　六、施工注意事項

　　1．交底內(nèi)容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯(lián)系。

　　2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。

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