實(shí)用的施工方案模板匯總9篇
為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編為大家收集的施工方案9篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工管理，保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和生活環(huán)境，防止施工安全事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)，以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，編制以下安全文明施工專項方案。
第一章 工程概況
1.1工程概述
工程名稱： 工程地址： 建設(shè)單位： 設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位：
合同造價：XXXXXX 工程地質(zhì)概括和基礎(chǔ)的地基持力層
1.2.1工程簡介
XXXXX高速公路是國家公路網(wǎng)北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連接?xùn)|西的重要高速通道，本項目的實(shí)施對加速晉煤外運(yùn)具有重大作用，對加速當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。
第XX合同段起終點(diǎn)樁號K105＋200～K109＋300，全長4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本合同段主要工程內(nèi)容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。
1.2.2主要內(nèi)容
構(gòu)造物統(tǒng)計表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。
第二章 組織機(jī)構(gòu)
項目針對此工程嚴(yán)格按規(guī)章制度施工，組建一個強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部來負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。
針對此工程項目，實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。
該項目經(jīng)理部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。
項目部安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)如下： 項目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 專職安全員：
第三章 安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系
建立以項目經(jīng)理掛帥，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負(fù)責(zé)人組成的項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施。并按照安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。
安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖
安全文明施工保障體系圖
第四章 安全、文明施工具體措施
4.1 安全施工措施
整個工程施工期間，應(yīng)將施工區(qū)域采用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩帶安全帽， 穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。
施工場地內(nèi)超過1.5M的坑道全部采用腳手架圍檔，以保證安全施工。
4.1.1機(jī)械作業(yè)安全措施
機(jī)械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。
機(jī)械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按規(guī)范施工。
所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動防護(hù)用品。
嚴(yán)格勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧。 工作人員必須熟悉消防和設(shè)備報警信號。 4.1.2施工用電安全措施
外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。
電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。配電箱實(shí)行“三級配電兩級保護(hù)”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個接頭。
現(xiàn)場施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包括：臨時用電施工組織設(shè)計的全部資料，修改臨時用電施工組織設(shè)計的資料，
技術(shù)交底資料，臨時用電工程檢查驗收表，電氣設(shè)備的試、檢驗憑單和調(diào)試記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復(fù)）查表，電工維修工作記錄。
施工現(xiàn)場臨時用電工程必須采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級配電兩級保護(hù)。
架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應(yīng)用五蕊電纜，進(jìn)入在建高層建筑應(yīng)采用電纜埋地引入，電纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。
配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應(yīng)帶電的金屬物體必須保護(hù)接零，開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，移動式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關(guān)箱須上鎖。
4.1.3施工機(jī)具使用安全措施
進(jìn)場機(jī)具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過保養(yǎng)、保修驗收，施工機(jī)具的傳動部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩。各類機(jī)械作業(yè)時懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。
4.1.4消防保衛(wèi)及易燃易爆物品管理的安全
建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理，切實(shí)做到"安全第一，預(yù)防為主"根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制有效的消防預(yù)案，對義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn)，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。
施工現(xiàn)場的消防道路要暢通，建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強(qiáng)夜間值班和巡邏，排除火災(zāi)隱患。
施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標(biāo)志，并配備足夠的消防用具。
要加強(qiáng)各施工隊對工人的管理，掌握人員底數(shù)，工人與公司要簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
料場、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求，經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實(shí)情況。
電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映，我們將把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭創(chuàng)“山西省標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場”。
結(jié)合本工程獨(dú)特的外部環(huán)境，在進(jìn)行文明施工管理時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
a.場地硬化
所有場地根據(jù)具體情況，按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場入口、材料堆放加工場地以及攪拌場地全部作硬化。
b.噪音的控制：
施工時應(yīng)盡量避免夜間施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,為了盡量減少對居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆筑安排在白天進(jìn)行。
在施工過程中應(yīng)盡量減少擾民的噪音，對容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、攪拌機(jī)、砼振動棒、模板拆除等，采取以下措施，降低或沖減噪音聲源。
鋼筋加工場安排遠(yuǎn)離宿舍區(qū)，并盡量在白天進(jìn)行加工。 攪拌機(jī)工作時應(yīng)采用隔音屏障。
砼振動棒，應(yīng)向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時應(yīng)輕拆清放，以減少碰撞。
施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，采用無線電對講機(jī)既可進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少人為的叫喊聲。
加強(qiáng)現(xiàn)場運(yùn)輸車輛出入的管理，車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，采用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。
c.消防控制：
施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立一支義務(wù)消防隊，現(xiàn)場設(shè)消防值班人員，對進(jìn)場職工進(jìn)行消防知識教育，建立安全用火制度。
d.防止大氣污染：
垃圾必須搭設(shè)封閉臨時專用垃圾道，嚴(yán)禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。
等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)或封閉存放，卸運(yùn)時要采取遮蓋措施，減少灰塵。 設(shè)有攪拌設(shè)備，所以要安設(shè)除塵裝置。
食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。
e.防止水污染：
設(shè)置砼砂漿攪拌沉淀池，廢水經(jīng)沉后，排入污水管內(nèi)。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)污水采用兩級沉淀措施后，排出場外下水道。
存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。
臨時食常必須符合“食品衛(wèi)生法”的要求，取得“衛(wèi)生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設(shè)施齊全、整潔衛(wèi)生，民工宿舍實(shí)行統(tǒng)一管理。有組織地排放生活污水和生產(chǎn)污水，保持現(xiàn)場整潔。
f.其它措施
嚴(yán)格按照市政府《整治》條例做到施工“標(biāo)準(zhǔn)化”、現(xiàn)場“景觀化”。 門前實(shí)行“三包”，保證現(xiàn)場各類材料堆碼有序，現(xiàn)場排污水溝處于良好狀態(tài)。
施工工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場地凈。 鋼筋分型號、規(guī)格、貨架式堆放，并排牌標(biāo)明規(guī)格，成型鋼筋必須標(biāo)明使用部分。
施工機(jī)具要做到擺放整齊，機(jī)身保持整潔，標(biāo)語編號明顯，安全裝置靈敏有效，機(jī)棚內(nèi)外干凈。
運(yùn)輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護(hù)措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。
現(xiàn)場施工人佩戴身份卡。
炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。 廁所要定期投放藥以除四害。
施工人員進(jìn)行文明、社會道德教育。要求著裝整潔，講衛(wèi)生，不隨地吐談，不大聲喧嘩，嚴(yán)格遵守社會公德，職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍的公共關(guān)系，爭取有關(guān)單位和廣大群眾的諒解和支持，共同營造一個良好的社會環(huán)境。
XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月
施工方案 篇2
1 概念與內(nèi)容
施工方案是施工組織文件的內(nèi)容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應(yīng)措施的總體。專項施工方案是在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專項施工方案（簡稱“專項方案”），是在編制施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。內(nèi)容包括施工組織的部分內(nèi)容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險辨識與應(yīng)急預(yù)案。
2 區(qū)別與聯(lián)系
施工方案、專項施工方案、安全專項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見如表1。
施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，專項施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細(xì)化，而安全專項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，除表1 中所列比較內(nèi)容外，安全專項施工方案還的許多獨(dú)特的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在如下幾方面。
2.1 使用目的不同
施工方案是施工組織的的內(nèi)容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。目的是針對整個擬建工程進(jìn)行時間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌［1］。
專項施工方案的目的是對重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調(diào)安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。
安全專項施工方案的目的是對擬建工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
2.2 編制范圍不同
施工方案根據(jù)涉及編制對象的方方面面，具體根據(jù)擬建工程情況而定；專項施工方案則對選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨(dú)的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據(jù)情況指定。
安全專項施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規(guī)定。分為2個層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，但不強(qiáng)求評審，其范圍包括：基坑支護(hù)、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程，人工挖擴(kuò)孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預(yù)應(yīng)力工程等。
在實(shí)際工作中有時業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為存在較大危險的，也需要編制專項方案。② 超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，且必須進(jìn)行評審論證，其范圍包括與前者類似，但規(guī)模更多大一些，風(fēng)險更高，涉及面更廣［1］。
2.3 編制深度不同
施工組織中施工方案的編制深度根據(jù)施工組織設(shè)計的級別不同而不同，而專項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術(shù)專項方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進(jìn)行理論檢算或數(shù)值模擬分析，并附具計算書和安全驗算結(jié)果，并對風(fēng)險源進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案等［2］。
2.4 原則要求不同
施工組織中施工方案的編制原則根據(jù)施工組織設(shè)計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側(cè)重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。
而專項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預(yù)防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時性。
1）安全性：根據(jù)具體工程特點(diǎn)、現(xiàn)場環(huán)境，確定擬定與方法的'安全性，并由此配備資源條件。
2）可行性：針對實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。
3）及時性：根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時編制，確保實(shí)施。
2.5 審查程序不同
施工組織設(shè)計編制完畢后，由項目經(jīng)理組織項目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負(fù)責(zé)人自審，簽屬意見后上報企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門進(jìn)行全面審核并簽字，再由項目部報監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴(yán)格按方案運(yùn)行，不可隨意改變。
而專項施工方案除在完成上述審查程序的基礎(chǔ)上，還需組織不少于5人的專家組，對已編制的專項施工方案進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)挑選具有高級技術(shù)職稱或具有豐富安全管理經(jīng)驗和專業(yè)技能且專業(yè)對口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加論證會。專家組對專項施工方案的內(nèi)容完整性、檢算資料依據(jù)的合法性、時效性，計算結(jié)果正確性等進(jìn)行評審，評審意見作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見對專項方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專家組認(rèn)為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。
3 專項方案的內(nèi)容安排
專項方案的內(nèi)容安排與施工組織設(shè)計相仿，但側(cè)重于風(fēng)險源分析、風(fēng)險防范措施與應(yīng)急預(yù)案，主要由以下方面組成。
1）文字?jǐn)⑹觯涸摬糠值淖饔檬菍こ糖闆r和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內(nèi)容：說明方案編制目的、依據(jù)，介紹工程概況，對施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)、施工順序、進(jìn)度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內(nèi)容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內(nèi)容：風(fēng)險分析、風(fēng)險對策、應(yīng)急預(yù)案、救援措施、保障體系、資源配置等。
2）相關(guān)表格：主要是對文字?jǐn)⑹龅暮喕c綜合，通常有主要材料計劃表、機(jī)械設(shè)備表、施工進(jìn)度計劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗計劃表等。
3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。
4）計算書：對方案中存在安全風(fēng)險的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性能驗算或計算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟(jì)又安全。對相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算時，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)選擇方案、確定參數(shù)、明確構(gòu)造，并附以簡圖，必要時還需運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。計算書要有計算結(jié)論，提出注意事項和建議。
4 編寫技巧
專項方案內(nèi)容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細(xì)，編寫方案時往往不知如何下手，或詳略不當(dāng)、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內(nèi)容齊全、詳略得當(dāng)、行文簡潔流暢。
4.1 編寫準(zhǔn)備
編寫前結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗驗證。選擇施工方法應(yīng)“深入、具體、現(xiàn)實(shí)、可行”，擬定多個方案進(jìn)行比較，同時注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結(jié)合。同時注意溝通，除應(yīng)征得建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位同意外，還應(yīng)征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門的認(rèn)可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時，由于對材料性能、工藝參數(shù)、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗驗證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
4.2 編寫策略
1）工程概況：目的是介紹施工程項目的基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫側(cè)重點(diǎn)不同，編寫時根據(jù)讀者對象的不同掌握其編寫深度，不可將設(shè)計文件的介紹直接進(jìn)行復(fù)制了事。專項方案的讀者對象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管人員，評審專家等，對工程有關(guān)的各個方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設(shè)計情況、開竣工日期等。同時涉及方案制定依據(jù)的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)等，必要時配以相關(guān)圖表。
2）編制依據(jù)：目的是讓讀者了解此專項方案是如何編制出來的，因而要求將與專項施工方案緊密相關(guān)內(nèi)容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒有用到的或已過時的“依據(jù)”進(jìn)行羅列，造成方案結(jié)論不可靠甚至錯誤。
3）施工部署：此部分是對相關(guān)工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現(xiàn)“安排”與“組織”，對時間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計劃、資源配置等。與施工組織設(shè)計相比，內(nèi)容更深入、具體，根據(jù)現(xiàn)場條件，強(qiáng)調(diào)可行性和可操作性。
4）施工方法：以專項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，在施工部署的基礎(chǔ)上，對具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細(xì)化，力求時間與空間相結(jié)合，施工技術(shù)與現(xiàn)場管理相結(jié)合。
5）施工工藝：是工程本身結(jié)構(gòu)存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過多年的施工實(shí)踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專項方案編寫時除對相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標(biāo)等，并附以必要的圖表。
6）監(jiān)控及應(yīng)急預(yù)案：專項方案要求對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環(huán)境危險源的分析、識別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機(jī)器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡稱人、機(jī)、料、法、測、環(huán)。通過危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類、可能出現(xiàn)的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險規(guī)避與預(yù)防措施及救援方案。
7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過對施工措施的介紹反映施工設(shè)計的結(jié)果，確保方案正常實(shí)施提出的相應(yīng)對策與安排，尤其是對重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專項方案的重點(diǎn)。
8）計算書：專項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計算結(jié)果在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，方案實(shí)施才能確保安全。計算書要求內(nèi)容完整、規(guī)范引用與計算正確，同時相應(yīng)的計算內(nèi)容處配相關(guān)計算簡圖，說明計算原理、算法和程序，并考慮相應(yīng)安全系數(shù)。當(dāng)遇到復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行內(nèi)力和位移計算時，還必須進(jìn)行計算模型的簡化，引入不同程度的計算假定。簡化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應(yīng)給出是否可行的結(jié)論以及改進(jìn)建議、注意事項等。
9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案的啟動均需通過相關(guān)保障體系完成與實(shí)現(xiàn)，因此，專項方案中需要有完整的安全管理和應(yīng)急預(yù)案體系，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系與措施、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、快速反應(yīng)應(yīng)急措施等。并從內(nèi)控要求、啟動程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。
10）應(yīng)急資源配置：應(yīng)急資源包括人、財、物、信息、技術(shù)諸多方面，應(yīng)急救援資源調(diào)度問題的實(shí)質(zhì)即確定各應(yīng)急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時間和能力。專項方案中應(yīng)針對風(fēng)險源分析，配備足夠的應(yīng)急資源，確保工程施工安全和應(yīng)急響應(yīng)啟動的可能性，使相應(yīng)的目標(biāo)最優(yōu)化。
5 注意事項
1）行文語氣確定：專項方案是實(shí)施性方案，直接針對作業(yè)層，行文語氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語言表述標(biāo)準(zhǔn)。避免使用“應(yīng)”、“宜”等字樣，必要時可以采用指令性語氣。
2）內(nèi)容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應(yīng)是方案的主體部分，需占40％以上份量。
3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡明扼要，標(biāo)題宜在15字以內(nèi)，名詞術(shù)語全文統(tǒng)一，盡可能按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表述，標(biāo)題編號層次分明。
4）依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號和發(fā)布日期。
5）圖表設(shè)計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱，格式全文統(tǒng)一。
6）用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代方案相關(guān)內(nèi)容時，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的位置。
7）計算以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，計算公式、單位等要準(zhǔn)確、簡潔，思路清晰。
8）施工組織中相關(guān)內(nèi)容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應(yīng)進(jìn)行簡要描述，使專項方案自成一體。
6 結(jié)語
專項方案是指導(dǎo)一個專項工程施工過程的指令性技術(shù)管理文件，編制時以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致準(zhǔn)確的計算驗證，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，完整的審批程序，使安全專項施工方案的編寫達(dá)到一個新的高度。
施工方案 篇3
1工程概況
本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600、污水管埋深1、5～3米，采用II級混凝土承插管，管徑DN300～DN400。
2施工工藝
本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600。
施工工藝流程：
施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖及支護(hù)→基底處理、坑底夯實(shí)→澆筑混凝土平基→養(yǎng)護(hù)→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養(yǎng)護(hù)→閉水試驗→基坑回填
a、測量放線
基坑開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位；開挖過程中，必須對中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進(jìn)行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。
b、基坑開挖及支護(hù)
基坑開挖在機(jī)械有施工條件時，采取機(jī)械開挖，人工清底的方式進(jìn)行。機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上20cm，再由人工清挖至設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)機(jī)械無施工條件時，采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度，應(yīng)為管基寬度的兩側(cè)各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在基槽的適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，作為基槽排水所用。
基槽深度h<1、5m時，采用直槽開挖；基槽深度1、5
c、基底處理、坑底夯實(shí)
基坑開挖到基礎(chǔ)底后，如為巖石、礫石基底，應(yīng)將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設(shè)計標(biāo)高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實(shí)。如為土質(zhì)基底，必須對排水管的地基夯實(shí)后進(jìn)行檢測。地基容許承載力必須達(dá)到100Kpa，當(dāng)基礎(chǔ)底承載力達(dá)不到設(shè)計有要求，應(yīng)對基底軟基進(jìn)行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應(yīng)大于30cm。
d、澆筑混凝土平基
在基底檢驗合格后應(yīng)及時澆筑平基混凝土，澆筑混凝土?xí)r不得對原狀土進(jìn)行擾動，平基混凝土的高程不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。
基坑開挖及支護(hù)圖
e、下管、安管
平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時，方可進(jìn)行下管。對于DN300及以下的管道，可采用人工下管，對于DN300以上的管道，采用吊車進(jìn)行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，以減少錯口現(xiàn)象。
f、澆筑管座混凝土
澆筑管座混凝土前平基應(yīng)鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應(yīng)用與管座混凝土同強(qiáng)度等級混凝土填搗密實(shí)，澆筑管座混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，以防管子偏移。
g、抹帶
抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實(shí)使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結(jié)合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實(shí)。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護(hù)。
h、閉水試驗（污水管道）
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進(jìn)行閉水試驗。按市政規(guī)范計算出每段的單位時間滲水量，當(dāng)達(dá)到規(guī)范要求時，方可進(jìn)入回填工序。如滲水量達(dá)不到規(guī)范要求，視滲水情況進(jìn)行修補(bǔ)或返工。處理完后需再次進(jìn)行閉水試驗，直到合格為止。
i、基坑回填
雨水管道安裝就位后，應(yīng)及時對管體兩側(cè)同時進(jìn)行回填，以穩(wěn)定管身，防止接口回彈�；靥畎椿着潘较蛴筛咧恋凸芮粌蓚�(cè)同時分層進(jìn)行，回填土不得直接扔在管道上�；拥字凉茼斠陨�500mm的范圍均應(yīng)采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機(jī)械回填，回填時應(yīng)按設(shè)計要求分層鋪設(shè)夯實(shí)。
污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格后方可進(jìn)行。
1、3檢查井施工
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU7、5磚砌，基礎(chǔ)采用砼墊層基礎(chǔ)。雨水系統(tǒng)檢查井，在沒有地下水時，只需內(nèi)壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統(tǒng)檢查井，內(nèi)外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程：
施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖及支護(hù)→澆筑混凝土基礎(chǔ)→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土
a、測量放線與基坑開挖
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進(jìn)行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎(chǔ)
混凝土基礎(chǔ)澆筑與管平基澆筑同時進(jìn)行，基礎(chǔ)厚度與管基相同，施工方法相同。
c、井室砌筑
混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到1、2MPa以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應(yīng)錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。
d、流槽與腳窩
流槽應(yīng)與井室同時進(jìn)行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預(yù)制。
e、踏步安裝
踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應(yīng)邊砌筑井墻邊安裝，位置要準(zhǔn)確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑
井筒高度應(yīng)符合設(shè)計要求，砌筑時要掛中心線，邊砌邊測量內(nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。圓形收口井井筒砌筑時，要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行收口。四面收口時每層不應(yīng)超過30mm；三面收口時每層不應(yīng)超過40～50mm。
井室砌筑排磚示意圖
g、抹面勾縫
抹面前應(yīng)先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。
勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。
h、井環(huán)及井蓋安裝
井環(huán)采用C30混凝土預(yù)制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環(huán)蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當(dāng)檢查井位于車行道上時，應(yīng)按照路面設(shè)計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環(huán)和井蓋的安裝。
1、4化糞池施工
本工程在小區(qū)內(nèi)設(shè)置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程：
基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現(xiàn)澆梁及蓋板-預(yù)制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填
a、基坑開挖
采用機(jī)械開挖，余土運(yùn)至棄土場。開挖寬度為設(shè)計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設(shè)計標(biāo)高以上20cm后，人工清挖基底至設(shè)計標(biāo)高�；娱_挖采取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、
基底達(dá)到地基承載力時，人工夯實(shí)。為軟基時，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板
墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強(qiáng)度等級C25、
c、墻體及圈梁
墻體采用M7、5砂漿砌標(biāo)磚，中部設(shè)2道圈梁，頂部設(shè)一道圈梁，圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時，應(yīng)預(yù)埋進(jìn)出口管道。
d、抹面
抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進(jìn)行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。
d、現(xiàn)澆梁及蓋板
現(xiàn)澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土�，F(xiàn)澆梁及蓋板同時進(jìn)行，模板安裝按設(shè)計尺寸一次到位，注意現(xiàn)澆蓋板應(yīng)在設(shè)計位置預(yù)留井筒位置。
e、預(yù)制蓋板
預(yù)制鋼筋混凝土蓋板在現(xiàn)場小型預(yù)制場中，按圖紙設(shè)計尺寸預(yù)制，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝
井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標(biāo)磚，內(nèi)外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設(shè)通氣管，通氣管為DN100PVC塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方
回填土方可分兩次進(jìn)行。第一次在墻體施工完成后，墻體強(qiáng)度達(dá)到要求時，對墻體蓋板以下部分進(jìn)行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
施工方案 篇4
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔(dān)K139＋500－K143＋500段內(nèi)12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤，左右幅設(shè)計橋面寬度為11.25m，單向雙車道，兩側(cè)分別設(shè)防撞護(hù)欄，其中防撞護(hù)欄寬為0.43m，橋面凈寬10.25m；河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設(shè)計橋面寬22.5米，橋中線兩側(cè)設(shè)臵波形護(hù)欄，外側(cè)設(shè)臵防撞護(hù)欄，其中橋中線蓋板寬0.50／2m，波形護(hù)欄寬0.50m，防撞護(hù)欄寬為0.43m，橋面凈寬10.00m。橋面鋪裝為現(xiàn)澆10cm厚C40砼，然后在砼鋪裝層頂面涂一層防水層，再進(jìn)行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡，防撞護(hù)欄 9572m，波形護(hù)欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護(hù)欄數(shù)量統(tǒng)計如下表：
橋面鋪裝、護(hù)欄數(shù)量表
二、主要施工要點(diǎn)
施工過程中嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《西攀高速公路技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求執(zhí)行，施工中加強(qiáng)管理，注意控制好外觀質(zhì)量和橋面線形。
根據(jù)合同工期要求，并結(jié)合工地具體實(shí)際情況，橋面系的施工順序擬定為：現(xiàn)澆防
撞欄護(hù)欄及波形護(hù)欄底座→分幅現(xiàn)澆10cm厚橋面砼→安裝泄水孔→防水層涂刷→鋪筑橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫。現(xiàn)澆防撞欄護(hù)欄及波形護(hù)欄底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼，橋面鋪裝C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼；拌合方式為廠拌，運(yùn)輸方式采用砼罐車進(jìn)行運(yùn)輸；養(yǎng)生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養(yǎng)生。
1、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座的現(xiàn)澆
復(fù)測梁板標(biāo)高后，用全戰(zhàn)儀在T梁上每隔一定間距（測量間距直線6米、曲線上1.5米）放出防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座位臵，并用水平儀測量其高程。報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行護(hù)欄下一道工序施工。護(hù)欄的安裝允許誤差均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求（見下表）：
護(hù)欄安裝要求
護(hù)欄澆筑應(yīng)按照以下順序施工：制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調(diào)整高程→用砂漿嵌縫→安裝預(yù)埋件→澆筑砼（待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后）→脫模修飾→養(yǎng)護(hù)。
施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
�、�、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座在進(jìn)行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應(yīng)鑿毛洗凈，以保證新老砼的結(jié)合。
�、�、鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足鋼筋連接的要求。
�、�、護(hù)欄在墩臺（橋臺）與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫，因本段行車道板長度均大于16m，故在跨中增設(shè)一道斷縫（T梁為15m、空心板為10m），并在兩斷縫間增設(shè)一道假縫，以避免護(hù)欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續(xù)處2㎝，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當(dāng)縫寬≥4㎝時，將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內(nèi)成型。
�、�、護(hù)欄用定型鋼模立模澆筑，模板應(yīng)仔細(xì)打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣，測量間距直線6米、曲線上1.5米施放出護(hù)欄底座位臵。施工中應(yīng)控制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。砼振搗務(wù)必密實(shí)，脫模后表里如一。
⑤、施工中采用罐車運(yùn)輸砼至橋面，然后用斗車人工運(yùn)輸至澆筑部位，用鐵鏟將砼傾倒入模。護(hù)欄澆筑必須一次成型，以保證砼的美觀。澆筑中應(yīng)嚴(yán)禁施工機(jī)械對模板的碰撞，砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。
�、�、防撞護(hù)欄上部采用鋼管及支撐架構(gòu)成，支撐架預(yù)埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布，防撞護(hù)欄端頭向內(nèi)20㎝布臵。防撞欄澆筑前還應(yīng)注意預(yù)埋件的布設(shè)，以利于下道工序的順利進(jìn)行。
2、橋面10cm厚砼的現(xiàn)澆
T梁（空心梁）由于預(yù)應(yīng)力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁（空心梁）上部砼鋪裝層的厚度，在進(jìn)行鋼筋綁扎前，用水準(zhǔn)儀事先測出每片T梁（空心梁）的端頭和跨中的高程點(diǎn)，根據(jù)測量值分析出起拱值，然后確定現(xiàn)澆砼的實(shí)際厚度，以保證T梁（空心梁）中部的現(xiàn)澆砼滿足于設(shè)計值（實(shí)際上是適當(dāng)加厚梁端頭的現(xiàn)澆砼，以使跨中的現(xiàn)澆砼不至于過�。�
橋面鋼筋綁扎前應(yīng)將T梁（空心梁）頂部用清水沖洗干凈，以保證新老混凝土的結(jié)合。相鄰兩空心板頂外露的N5連接鋼筋應(yīng)采用相互拉直焊接，焊點(diǎn)不能小于2點(diǎn)。橋面鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現(xiàn)場就地綁扎而成（部分加強(qiáng)部位詳見相關(guān)設(shè)計圖紙）。施工前應(yīng)將縱橫鋼筋位臵用石筆標(biāo)注于T梁（空心梁）頂面，方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。鋼筋網(wǎng)片的制作應(yīng)滿足以下要求：
鋼筋網(wǎng)安裝要求
并應(yīng)注意兩側(cè)預(yù)留鋼筋的長度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用［8槽鋼控制，按分幅線順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上，在調(diào)整好高程后，用高標(biāo)號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實(shí)，鋼筋網(wǎng)用高標(biāo)號砂漿墊塊支墊出保護(hù)層。砼拌合好后用砼罐車運(yùn)輸至施工部位，砼入模后先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動器震搗→使用裝備附著式振動器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板，以便于砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆筑完成后及時進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，防止出現(xiàn)收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆筑橋面砼還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①、橋面砼澆筑時砼罐車只能從相鄰車道運(yùn)輸砼，不能碾壓鋼筋網(wǎng)； ②、橋面砼強(qiáng)度未達(dá)到80％時，不得通行任何車輛；
③、澆筑完成后應(yīng)在人工找平時保證砼表面的粗糙，以增加其與7㎝瀝青砼的連接； ④、澆筑橋面砼前應(yīng)注意埋設(shè)伸縮縫錨固鋼筋，并預(yù)留伸縮縫安裝槽，并在預(yù)留槽內(nèi)澆筑C15砼，以保證臨時行車；
⑤、砼澆筑完成后應(yīng)選好時間進(jìn)行橋面鋪裝鋸縫的施工，鋸縫寬1㎝、深2㎝，內(nèi)灌瀝青膏；
橋面鋪裝應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
3、泄水管安裝
空心板排水系統(tǒng)由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)臵。防撞護(hù)欄泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管，波形護(hù)欄為Φ150㎜彎管；
T梁排水系統(tǒng)由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)臵。泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管（詳見設(shè)計圖S11-34/66、S11-35/66）。
梁板預(yù)制時按設(shè)計預(yù)留了泄水孔，若泄水孔堵塞或預(yù)留位臵錯誤，應(yīng)在澆筑護(hù)欄砼
前安排人員在梁板上鑿出泄水孔，而預(yù)留錯誤的泄水孔應(yīng)采用與梁板砼同標(biāo)號的砼支模封堵澆筑。泄水管安裝在預(yù)留孔固定后，再進(jìn)行預(yù)留孔的砼澆筑。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預(yù)留槽內(nèi)安裝伸縮縫，伸縮縫與預(yù)埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫后進(jìn)行預(yù)留槽高標(biāo)號砼澆筑。嚴(yán)格控制伸縮縫與橋面接縫砼標(biāo)高，確保橋面平順，行車舒適。
三、質(zhì)量（安全、進(jìn)度、環(huán)保及施工）保證措施
1、質(zhì)量保證措施
①、加強(qiáng)質(zhì)量教育和質(zhì)量宣傳,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識。 ②、健全質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人頭上。 ③、制定各分項工程的質(zhì)量保證措施。
�、�、嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理要求進(jìn)行施工，遵守施工程序。 ⑤、尊重科學(xué)規(guī)律，不盲目求快，不以進(jìn)度壓質(zhì)量。
�、蕖⒓訌�(qiáng)各項檢測手段，對施工的各個方面，各個環(huán)節(jié)進(jìn)行驗收、評價。 2、安全保證措施
�、佟⒓訌�(qiáng)安全教育和安全宣傳,樹立“安全重于一切”的觀念，加強(qiáng)全員全意識。 ②、建立個細(xì)部工程安全操作規(guī)程，健全安全保證體系，將安全責(zé)任落實(shí)到具體的人頭上。
�、�、嚴(yán)格遵守各項安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行科學(xué)的安全設(shè)計，不野蠻施工。 ④、加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理，堅決消除一切安全隱患，將事故杜絕在萌芽之中。 3、進(jìn)度保證措施
�、�、選擇指定優(yōu)秀的施工方案，科學(xué)地進(jìn)行施工組織，充分合理地使用工、料、機(jī)。 ②、加大工、料、機(jī)的投入，以保證施工計劃的實(shí)現(xiàn)。 ③、盡量采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、以科技促進(jìn)工期。 ④、加強(qiáng)質(zhì)量管理，安全管理，嚴(yán)防返工浪費(fèi)時間。 ⑤、采取科學(xué)的獎懲措施，充分調(diào)動工人，管理人員積極性。 4、環(huán)保及文明施工保證措施
�、�、施工現(xiàn)場圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場廣告宣傳標(biāo)識醒目，保證施工現(xiàn)場
臨時設(shè)施井然有序。
�、凇⑹┕がF(xiàn)場材料、設(shè)備、機(jī)具按平面布臵圖指定地點(diǎn)整齊堆放
施工方案 篇5
第一節(jié) 概 述
鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發(fā)展。
由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。
隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時得到大力發(fā)展。
除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。
這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。
此外，在條件許可的場合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。
在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。
值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。
世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。
第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作
鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。
(一)作樣
根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。
(二)樣板
一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔
。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。
(三)樣條
用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。
二、號料
利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動切割和自動切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。
鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。
四、矯正
由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過程中可能會產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正
對于鋼板常采用輥壓機(jī)來趕平，對于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。
對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時，可以在頂彎機(jī)上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。
五、制孔
號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號孔。
鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔
使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。
鉆孔時可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。
用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。
組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計孔徑小3mm。
六、組裝
組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。
構(gòu)件組裝前應(yīng)對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。
栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動式，見圖12—2及圖12—3所示。
為了保證組裝質(zhì)量，對組成桿件的各零件的相對位置、
相互間的密貼程度以及整個桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進(jìn)行檢查。
在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。
七、焊接
鋼橋采用的焊接方法有自動焊、半自動焊和手工焊三種。
焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。
在焊接前，如無焊接工藝評定試驗的，應(yīng)做好焊接工藝評定試驗，并據(jù)此確定焊接工藝。
焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。
八、試拼裝
栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。
運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個平面進(jìn)行。試拼裝時，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。
最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。
目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：
普遍應(yīng)用電子計算機(jī)進(jìn)行計算機(jī)輔助設(shè)計(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。
用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。
高效切割、自動碳弧氣刨開坡口。
將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫線等工序。
先進(jìn)的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。
改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝
第三節(jié) 鋼橋的安裝
懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時，不用臨時膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱為全懸臂拼裝。
若在橋孔中設(shè)置一個或一個以上臨時支承進(jìn)行懸臂拼裝時稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。
鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關(guān)鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時的穩(wěn)定性。
懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：
(一)桿件預(yù)拼
由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼
接件，為了減少拼裝鋼梁時橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。
(二)鋼梁桿件拼裝
由預(yù)拼場預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時，也可安放在下弦平面。
鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時應(yīng)考慮下列原則；
1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。
3.拼裝時，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。
4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。
圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。
伸臂拼裝第一孔鋼梁時，根據(jù)懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。
在拼裝工作中，應(yīng)隨時測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。
(三)高強(qiáng)度螺栓施工
在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。
安裝高強(qiáng)螺栓時應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。
(四)安裝時臨時支承布置
臨時支承主要類型有：臨時活動支座、臨時固定支座、永久活動支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。
(五)鋼梁縱移
鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。
常用的縱移方法有：
溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動。
(六)鋼梁的橫移
鋼梁在伸臂安
裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會隨時改變，有時偏向上游側(cè)，有時偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。
橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時措施。
橫移必須在拼裝過程中逐孔進(jìn)行。
二、拖拉法架設(shè)鋼梁
(一)懸臂的縱向拖拉
根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設(shè)置臨時性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時墩架的縱向拖拉。
在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。
(二)全懸臂的縱向拖拉
全懸臂的縱向拖拉指在兩個永久性墩(臺)之間不設(shè)置任何臨時中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。
拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。
施工方案 篇6
溝槽開挖前應(yīng)了解土質(zhì)、地下水等情況。查清地下埋設(shè)的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設(shè)標(biāo)記，設(shè)置護(hù)欄。工程實(shí)施前施工人員必須向操作工人詳細(xì)交底。其內(nèi)容包括：地下設(shè)施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。
在現(xiàn)場通道附近挖土?xí)r，要設(shè)護(hù)欄及警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內(nèi)不準(zhǔn)堆料或停放車輛設(shè)備。
挖土?xí)r要從上而下順序作業(yè)，嚴(yán)禁掏洞挖土。機(jī)械挖運(yùn)、土方時應(yīng)有專人指揮。
開挖溝槽要按照土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支護(hù)。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應(yīng)按市政工程安全操作規(guī)程的土方放坡規(guī)定，確定放坡坡度。
在開挖溝槽過程中，溝槽底部應(yīng)保證平整，并清除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質(zhì)、淤泥等不良地基時，根據(jù)具體情況并取得業(yè)主和設(shè)計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進(jìn)行換填土或其它措施處理后再設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。
開挖過程中遇到地下管線復(fù)雜及地基土質(zhì)較差時，可采用直槽密支撐的開挖方式，分段施工，并做好土方調(diào)配。經(jīng)土方平衡后多余土方外運(yùn)，其余土方內(nèi)轉(zhuǎn)、回填的原則。
溝槽成型后，需進(jìn)行嚴(yán)格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應(yīng)的記錄。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。開挖時應(yīng)做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
支撐采用5cm厚木板護(hù)槽壁，20cm×20cm方木做受力件，鋼支撐配“死腳”形成支撐力。施工要點(diǎn)如下：
1、槽壁必須修平整，含水量必須是天然狀態(tài)，即溝槽成型就該立即進(jìn)行支護(hù)；
2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；
3、直槽支撐不能作為作業(yè)人員的上下溝槽的樓梯；
4、拆撐必須采用逐步倒撐的辦法進(jìn)行，嚴(yán)禁一次性一樘撐的拆除，并要觀察土體邊坡是否穩(wěn)定；
5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實(shí)踐經(jīng)驗的工人進(jìn)行操作，有經(jīng)驗的施工人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)。
雨天施工時要做到：
1、隨時了解氣象資料，做好臨時防雨設(shè)施的儲備，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、檢查施工排水設(shè)備的工作狀況、供電線路等的安全狀況。加固臨時線路，電線距離地面高度應(yīng)在3m以上。
3、做好現(xiàn)場排水工作，挖好排水溝，保證工地排水流暢，防止雨水流入溝槽。排水備用泵的工作狀態(tài)應(yīng)良好，排水系統(tǒng)應(yīng)暢通；
4、打好深井或溝槽排水井，保證溝槽邊坡穩(wěn)定，防止溝槽內(nèi)積水；
施工方案 篇7
第一章、編制依據(jù)
1、編制依據(jù)：
1.1、地質(zhì)資料：
業(yè)主提供的地質(zhì)報告
1.2、有關(guān)的技術(shù)規(guī)范：
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-20012
《工程測量規(guī)范》（GB50026—93）
《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》（DL/T5148-20xx）
1.3、其它資料
設(shè)計圖紙資料
2、編制原則
�。�1）、確保工期原則：
根據(jù)工程總體進(jìn)度的需要，確保瀏陽市烈士公（陵）園建設(shè)工程按期完工，為后續(xù)工程提供必要的工作面。
�。�2）、資源合理配置原則：
在確保工期和工程質(zhì)量的前提下，合理選擇施工方案，并根據(jù)工程實(shí)際和內(nèi)外部的資源情況合理配置各種資源，降低工程成本。
�。�3）、確保施工安全的原則：
選擇安全、合理、可靠的施工方案，是參與工程建設(shè)人員、機(jī)械設(shè)備安全的保障前提之一，也是保證工期和質(zhì)量的重要措施。
在確保上述原則的前提下，進(jìn)行施工總體組織和計劃，為確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，開展各項工程的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。
3、編制范圍
根據(jù)施工要求，為瀏陽市烈士公（陵）園攔水壩工程提供優(yōu)良的施工方案以及施工計劃。
第二章、工程概況
1、工程簡介：
瀏陽市烈士公陵（園）攔水壩工程位于湖南省瀏陽市集里街道辦道吾村金雞庵組內(nèi)。 施工安全防護(hù)要求高，施工人員活動頻繁，施工干擾大，交叉作業(yè)大 。設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)困難；工作面呈狹窄，戰(zhàn)線較長，施工設(shè)施移動較多，施工難度較大。施工總工期緊。
主要施工項目為：水壩基礎(chǔ)開挖、濾料鋪設(shè)、塊石墻砌筑、墻面縫灰等。
2、自然條件：
工程地址位于湖南省瀏陽市，屬溫帶季風(fēng)氣候，夏季盛吹南風(fēng)，冬季盛吹北風(fēng)。氣象水文適應(yīng)于瀏陽市水文、氣候條件。
2.1、地質(zhì)情況
根據(jù)工程可行性研究報告階段巖土工程勘測資料，攔水壩區(qū)域地層主要為灰黃色沙壤土，黃色、灰黃色殘積土，強(qiáng)風(fēng)化板巖及普堅石。
3、交通運(yùn)輸條件：
瀏陽市烈士公（陵）園建設(shè)工程為與道吾山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，本工程中所有機(jī)械設(shè)備和材料運(yùn)輸至現(xiàn)場。
另外，為滿足現(xiàn)場施工的需要，修建臨時施工便道，做為補(bǔ)充。
第三章、施工組織與布署
1、項目管理機(jī)構(gòu)：
按照項目管理的要求，項目部設(shè)項目經(jīng)理一名，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，下設(shè)工程施工組、技術(shù)資料組、質(zhì)安組、工程測量組、試驗室、計劃合同組、后勤保障組、行政財務(wù)組，組成項目部管理機(jī)構(gòu)。各施工班組在施工技術(shù)上接受項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)，在施工組織上接受項目經(jīng)理的指令和安排，施工質(zhì)量的安全方面接受質(zhì)安主管和分管質(zhì)安員的監(jiān)督、檢查。
2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作
�。�1） 測設(shè)場地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。
�。�2） 確定施工范圍，設(shè)置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材，廁所設(shè)置化糞池。
（3） 認(rèn)真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設(shè)施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求。
�。�4） 架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。
�。�5） 組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場。
�。�6） 落實(shí)季節(jié)性施工措施。
3、工程測量組：
①、負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的保管和年審工作。
�、�、負(fù)責(zé)檢測儀器的埋設(shè)及日常觀測工作，并負(fù)責(zé)觀測數(shù)據(jù)的收集、整理。
�、�、負(fù)責(zé)對相關(guān)測量觀測的計劃的編制，施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核工作。
④、負(fù)責(zé)根據(jù)施工的需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量、放樣等工作。
�、荨⑴浜鲜┕そM、計劃組的工作，檢測、收集并整理、提供相關(guān)資料。
4、工程施工組：
�、�、負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場的質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)施管理和控制工作，向項目管理層及時匯報工程進(jìn)展情況和計劃完成情況，制定具體的施工實(shí)施計劃。
�、凇⒇�(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊的工作，分配施工任務(wù)；⑦、負(fù)責(zé)對土力觀測數(shù)據(jù)（如：沉降、試夯等工作）的；⑧、配合質(zhì)安組做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全工作；5、工程施工準(zhǔn)備布署：；根據(jù)合同工期的要求以及工程施工內(nèi)容，我項目部對工；根據(jù)設(shè)計要求和內(nèi)容，確定施工方案、臨時設(shè)施、道路；2、測量準(zhǔn)備工作：；根據(jù)設(shè)計圖要求，完成測量復(fù)測和控制網(wǎng)的布設(shè)、常規(guī)；3、人員、機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備工
②、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊的工作，分配施工任務(wù)。 ③、負(fù)責(zé)實(shí)施糾正措施，并對其有效性進(jìn)行驗證。 ④、負(fù)責(zé)對各施工隊的施工技術(shù)交底工作。 ⑤、完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。 ⑥、協(xié)助質(zhì)安組、計劃組等的工作。
�、�、負(fù)責(zé)對土力觀測數(shù)據(jù)（如：沉降、試夯等工作）的分析和整理，軟基處理效果分析并形成相應(yīng)的報告以及其上報工作。
�、唷⑴浜腺|(zhì)安組做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全工作。
5、工程施工準(zhǔn)備布署：
根據(jù)合同工期的要求以及工程施工內(nèi)容，我項目部對工程的總體布署如下： 1、技術(shù)方案的準(zhǔn)備工作：
根據(jù)設(shè)計要求和內(nèi)容，確定施工方案、臨時設(shè)施、道路的布置方案，確定土石方調(diào)配方案，并報甲方、監(jiān)理審批。
2、測量準(zhǔn)備工作：
根據(jù)設(shè)計圖要求，完成測量復(fù)測和控制網(wǎng)的布設(shè)、常規(guī)測量基線布設(shè)、開挖范圍、坡度、場平的施工范圍等進(jìn)行明確，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行測量放線。對設(shè)計分區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)予以明確，并各區(qū)的分界線進(jìn)行測量記錄，交甲方、監(jiān)理及設(shè)計予以確認(rèn)。
3、人員、機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備工作：
根據(jù)甲方確認(rèn)的施工方案，確定施工所需要的人員、機(jī)械設(shè)備，并組織其進(jìn)場，時做好相應(yīng)的后勤保障工作，如燃料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)。
第四章、主要施工方案
1、壩體施工
1.1在進(jìn)行壩底墊層施工前，先對壩基進(jìn)行清理將機(jī)械或者人工開挖的浮層清理干凈。 1.2施工技術(shù)人員配合測量人員，對壩體軸線、壩底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核檢查，待確認(rèn)無誤以
后才能進(jìn)行墊層混凝土澆筑。
1.3墊層砼可一次澆筑完畢，也可按沉降縫位置分三次澆筑，墊層砼為C15砼，施工配合比嚴(yán)格按試驗后由試驗技術(shù)員簽發(fā)的施工配合比計量執(zhí)行。
1.4土方回填需嚴(yán)格按照水利工程施工規(guī)范要求施工，土方機(jī)械分層壓實(shí)厚度不大于30cm，壓實(shí)度不小于0.9，干密度不小于1.6T/ m3。
2、砌筑塊石施工
�、牌鲋䦃K石，采用“鋪漿法”，順墻面線支立好坡度架，沿坡度架雙面拉準(zhǔn)線，第一皮按墻邊線砌筑，以上各皮均按準(zhǔn)線砌筑。
�、瓶焓瘔Φ牡谝黄�、轉(zhuǎn)角處、交接處、沉降縫處，應(yīng)用較大的平快石砌筑�；铱p厚度宜為20-30mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現(xiàn)象；石縫間較大空隙應(yīng)先填砂漿后塞碎石塊。
�、菈K石墻應(yīng)分皮臥砌，各皮石塊利用其自然形狀，經(jīng)適當(dāng)鑿打修整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯縫，內(nèi)外搭砌，不得采用側(cè)立石塊與外側(cè)，中間填心的砌法，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。
3、施工排水：
由于本場平工程系攔水壩工程，施工現(xiàn)場的排水不暢將影響到填料的含水量能否達(dá)到要求，進(jìn)而影響到填筑施工的進(jìn)展，為此，必須重視并做好施工現(xiàn)場的排水工作。本工程的施工現(xiàn)場排水采用預(yù)埋鋼筋砼蒸汽排水管排水及三廂污水泵抽水。
第五章、施工進(jìn)度計劃
1、主要里程碑
根據(jù)項目所需完成的工作內(nèi)容及重要程度，進(jìn)行識別，本工程的主要里程碑有： 1、非適應(yīng)土方開挖以及超面土方開挖工作的完成：
該部位工作完成意味著大規(guī)模場地回填碾壓平整工作的開始。
2、回填工作完成
意味著整個場平施工的結(jié)束，業(yè)主可以進(jìn)行下一步施工開發(fā)。
2、 編制依據(jù)
根據(jù)工程施工承包合同的內(nèi)容和工期要求、設(shè)計文件所揭示的情況，以及各施工工序的內(nèi)在邏輯關(guān)系，編制本工程施工進(jìn)度計劃。
3、工程進(jìn)度計劃保證措施
1、加強(qiáng)現(xiàn)場管理和協(xié)調(diào)力度，各方面通力合作，掀起并保持施工高潮。
2、加強(qiáng)施工安全管理，以安全保生產(chǎn)：制定并落實(shí)施工安全管理措施，特別是夜間作業(yè)時保證充足的照明度和安全度。
3、加強(qiáng)計劃管理：在工期緊、任務(wù)重的情況下，施工前編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，并將各任務(wù)層層分解后下達(dá)到各施工主管、施工班組，對施工班組擬定日工作任務(wù)。施工期間每天召集開各班組負(fù)責(zé)人會議，跟蹤進(jìn)度進(jìn)展落實(shí)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
4、加強(qiáng)后勤保障工作：在施工全面展開期間，每天的各種物資消耗量巨大，后勤保障必須跟上。做好材料供應(yīng)、制定并落實(shí)物資保障措施，如：現(xiàn)場設(shè)立臨時的機(jī)械修理點(diǎn)，配備加油車到現(xiàn)場給車輛加油、易損件的備用等等。
5、加強(qiáng)機(jī)械的現(xiàn)場保養(yǎng)工作，使之發(fā)揮最大的功效。制定并落實(shí)措施以保證各種機(jī)械的完好率在95%以上，從而保證工程按期完工。
6、與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報，只要條件允許施工的項目盡可能的展開工作，做好地面的排水工作，下雨時應(yīng)注意施工道路暢通，對于受天氣影響較小的拋填、回填砂等工作，對于受天氣影響不能施工時，應(yīng)立即采取措施，一旦因素消除，恢復(fù)施工。
第六章、施工機(jī)械設(shè)備
1、土石方施工：
土石方施工需挖掘機(jī)、炮機(jī)、載重自卸汽車等，用于廠區(qū)清表、土石方挖運(yùn)、推平。
2、擬投入機(jī)械設(shè)備：
根據(jù)廠平工程施工內(nèi)容、工程數(shù)量以及工期要求.
施工方案 篇8
目標(biāo)：杜絕重大傷亡安全事故，防止工傷事故發(fā)生。為達(dá)到此目標(biāo)，在施工過程中，我司制定以下安全施工管理措施：
一、公司總經(jīng)理作項目安全施工總體監(jiān)督，公司生產(chǎn)副經(jīng)理、 總工程師、安�？谱黜椖堪踩�、文明施工總體保障，嚴(yán)格監(jiān)督、控制項目安全文明施工。
二、建立以項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全文明施工管理機(jī)構(gòu)，在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善項目部安全文明生產(chǎn)保證體系，把安全生產(chǎn)崗位責(zé)任落實(shí)到各個部門及責(zé)任人，作到全員關(guān)心安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識；建立工程項目安全文明施工保證體系如下：
項目經(jīng)理- -生產(chǎn)副經(jīng)理- -專職安檢員--工段責(zé)任人-－作業(yè)班組--總工長--責(zé)任工長--工段責(zé)任人--班組安檢員
三、項目部設(shè)立專職安檢機(jī)構(gòu)及專職專責(zé)安檢人員，履行專職專責(zé)安全檢查崗位責(zé)任制：生產(chǎn)安全責(zé)任制、機(jī)械安全操作責(zé)任制、安全用電制度、安全防火制度；使所有管理人員，生產(chǎn)工人明白應(yīng)盡的安全職責(zé)，應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。保證施工現(xiàn)場在抓工期、質(zhì)量工作的同時不忽視安全生產(chǎn)。
四、項目部與安檢專職責(zé)任人及生產(chǎn)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到全體管理干部及作業(yè)工人。
五、定期召開質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會議，明確管理目標(biāo)，熟悉國家有關(guān)“安全生產(chǎn)法規(guī)”和“公司有關(guān)安全生產(chǎn)具體規(guī)定”，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，明確崗位安全管理責(zé)任，施工中實(shí)行班前安全書面簽證交底制。
六、施工生產(chǎn)安全措施，費(fèi)用按總價的0.5%。
1、 現(xiàn)場每一醒目的地方懸掛安全標(biāo)語。教育現(xiàn)場人員做到按規(guī)定戴好安全帽，遵守“十不準(zhǔn)規(guī)定”。拒絕無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2、 嚴(yán)格做好“四口”、“五臨邊”的安全防護(hù)工作。大樓外墻隨施工進(jìn)度作豎直全封閉防護(hù)架，并滿掛安全網(wǎng)，杜絕向下拋投物件。
3、堅持用好“安全三寶”，任何人進(jìn)施工現(xiàn)場都配戴符合規(guī)定的安全帽；
4、架子搭設(shè)和拆除按規(guī)范；防護(hù)架、支模架分開搭設(shè)，保證不相互拉扯；
5、上人利用室內(nèi)樓梯，樓梯搭防護(hù)架及防護(hù)欄桿，橫桿高度1800，
通道寬度保證600－800；
6、拆除架子和防護(hù)設(shè)施，由現(xiàn)場專職施工管理人員簽證許可；
7、 在拆邊梁邊柱模板時，保證兩人操作，予防物體墜落傷人；
8、 防護(hù)架上杜絕堆放材料及物體，樓層周邊1m內(nèi)不堆放任何材 料，拆出的材料及時清運(yùn)至1m以外任何地方；
9、 承重平臺安裝前完善設(shè)計方案并經(jīng)技術(shù)責(zé)任人檢查簽證認(rèn)定后 搭設(shè)，安裝完后經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格后使用；
10、配備良好的夜間照明，危險處設(shè)置警示紅燈；
七、機(jī)械操作安全措施，費(fèi)用按總價的0.5%。
① 所有機(jī)械操作人員保證持證上崗，堅持上、下班。班前班后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題先處理完善再進(jìn)行使用。
② 塔機(jī)操作，設(shè)專職人員指揮、維修、保養(yǎng)。并隨時檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的 塔機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，塔機(jī)、門架增設(shè)防雷措施。
�、鄱ㄆ跈z查機(jī)械性能、設(shè)備、設(shè)施配件
八、 用電安全措施，費(fèi)用按總價的0.5%。
1、 施工現(xiàn)場所有電線線路按“三相五線制”標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。所有供電終端嚴(yán)格執(zhí)行一個插座配一個開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。
2、 勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。
3、 一切機(jī)電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開關(guān)；
4、 定期檢查線路、漏電開關(guān)，以保證不因線路、開關(guān)漏電而發(fā)生安全事故。
九、消防安全措施，費(fèi)用按總價的0.1%。
1、工地上嚴(yán)禁使用電爐及明火燒飯、燒水；
2、電焊操作點(diǎn)下面和左右三方及下方設(shè)置防護(hù)隔離板（5cm木板）， 防止電弧燒人。
3、 做好消防工作，在民工住宿區(qū)、辦公區(qū)及工程進(jìn)入裝修階段的材料區(qū)各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以 備不測。
十、定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時消除安全隱患；把安全管理與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，全員明確安全責(zé)任，做到人人有安全管理的危機(jī)感和責(zé)任感；
十一、人員培訓(xùn)費(fèi)，費(fèi)用按總價的0.1%。加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)，考試和發(fā)證工作，保證持證上崗，杜絕無證人員從事特種作業(yè)工作；
十二、民工及管理人員保險費(fèi)按總價的0.8%。
江蘇中一建設(shè)工程有限公司
青陽花園項目部
二〇一二年七月八日
施工方案 篇9
一、清理天面上雜物及將高低不平部位整理平整并清洗干凈；
二、天面伸縮縫處理方案：
1、將天面上伸縮縫位置原鋪設(shè)的水泥砂漿全部鏟除并清理干凈；
2、重新鋪設(shè)攪拌均勻的水泥砂漿；
3、將je-r聚合物防水柔性防水涂膜均勻攪拌后，用油掃掃至新鋪設(shè)的水泥砂漿部位；
4、選用1.5厚度的自粘防水卷材鋪設(shè)遮蓋伸縮縫部位。
三、防水施工處理方案：
第一步：基面找平層處理：
1、基層表面清潔平整，無滲漏無積水，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷；
2、施工防水層前將基層表面清掃干凈,不得有浮塵、雜物等影響防水層質(zhì)量的缺陷，然后將水泥砂漿、小花米石均勻攪伴后直接批蕩在地面上，厚度5-6﹎（中間加設(shè)5*5鐵網(wǎng)），形成堅固的天面基層；
3、確定基面穩(wěn)固后方可進(jìn)行防水工程施工；
4、施工宜在10～30℃氣溫的晴天進(jìn)行，雨天和五級以上大風(fēng)不得施工，霧天時亦不宜施工。
第二步：je-20xx超高分子滲透結(jié)晶型防水涂膜（地面第一道防水層施工）
1、將產(chǎn)品的雙組份混合攪拌成均勻的糊狀，并在凝固前用完；(可適量加水以便施工)
2、用“批匙”或“刷子”均勻地將漿料涂刷于基面；
3、必須涂刷厚度為1-2mm，如需做加固修復(fù)工程，可在第一層表面干后（不粘手）才做第二層；
4、涂刷必須厚薄均勻，涂料刮平后，待表面收水尚未結(jié)膜時進(jìn)行壓實(shí)抹光處理，以保證施工質(zhì)量；
5、施工完畢后做好養(yǎng)護(hù)，防水層涂抹完畢，待干燥后方可進(jìn)行保護(hù)層施工；
6、施工溫度為5℃以上。
第三步：je-i聚合物防水膠防水層（地面第二道防水層兼保護(hù)層施工）
1、將材料按比例攪拌（je-i聚合物防水膠：水泥：砂：水=1：6：13：2），攪拌成防水砂漿，注意避免結(jié)團(tuán)；將防水砂漿批蕩至施工面，厚度3-4﹎，形成堅固的防水層，在基面干后（約8小時），須作灑水養(yǎng)護(hù)，如遇露天暴曬或大風(fēng)可用草席等遮蓋物掩蓋，以防開裂；
2、注意女兒墻與天面的交接處必須用防水砂將鋪砌成圓弧形，女兒墻體（砌圓弧形部位)需用防水砂漿（水泥砂漿里面摻入聚合物防水膠）批蕩，以防止沿著墻身往下滲；
3、水泥應(yīng)選c325以上規(guī)格，砂為中砂；
4、施工完畢后24小時內(nèi)禁止踩踏；
5、施工*后可作閉水試驗，48小時后不滲漏即為驗收合格，可交付使用。
第四步：je-r聚合物防水柔性防水涂膜（特殊部位加固處理）節(jié)點(diǎn)（陰陽角位、水落口、伸出屋面管道、）附加增強(qiáng)層施工。使用je-r聚合物柔性防水涂膜對其進(jìn)行加工處理。
四、防水涂料施工工藝流程：
基層驗收→清理清洗基層面→伸縮縫裂紋處修補(bǔ)處理→水泥砂漿找平層施工→滲透結(jié)晶防水涂膜施工（涂刮二遍）→水泥砂漿摻入防水膠防水層兼保護(hù)層施工→閉水試驗→工程質(zhì)量驗收。
五、注意事項：
水泥砂漿防水層在凝結(jié)后應(yīng)在立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度不低于5℃，并保持防水層濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于24小時。養(yǎng)護(hù)后作閉水試驗，48小時后不漏水為合格。
六、防水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收
施工完畢后工程質(zhì)量達(dá)到gb50207-20xx《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》二級防水標(biāo)準(zhǔn)。
七、施工過程中的配合要求
1)、提供220v施工正常電壓，供攪拌機(jī)作業(yè)電源；
2）、甲方應(yīng)協(xié)助乙方解決協(xié)助解決材料存放問題，工地施工范圍應(yīng)供應(yīng)水源。
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