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制冷實習報告

時間:2021-06-10 19:10:13 實習報告 我要投稿

制冷實習報告范文三篇

  篇一:制冷與低溫實習報告

制冷實習報告范文三篇

  學院:能源動力與工程學院

  班級:能動B01

  姓名:冷永強

  指導老師:魚劍琳文鍵譚宏博

  一、 實習的主要內容

  在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領和指導下,我順利地完成了2013年度制冷方向的實習。這次制冷方向的實習地點是在陜西西安和四川簡陽及成都,整個實習內容基本上是參觀學習。實習日期是2013年7月8日至2013年7月24日,在這段時期內我和同學們參觀了:西安冷庫(方欣冷藏物流中心)、管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)、西安氣調庫、思源活動中心空調系統(tǒng)、咸陽機場空調系統(tǒng)、西安大金空調公司、聯(lián)合超濾公司、科學館空調系統(tǒng)、四川空分設備(集團)有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。

  這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備(集團)有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺得這兩個公司的科技創(chuàng)新代表著中國先進的生產力,他們敢于競爭、勇于迎接挑戰(zhàn)的精神促進了我國低溫設備行業(yè)的發(fā)展,使中國有實習去趕超發(fā)達國家的腳步,不再處于被動發(fā)展的狀態(tài)。同時,我被這種精神感染和鼓勵,立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創(chuàng)新產品說下自己的所見所聞。眾所周知,二十一世紀的今天環(huán)境污染問題日益嚴重,各個國家正努力扼制這種現(xiàn)象的加劇;一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的污染物,因此我國正努力發(fā)展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等交通工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的問題的出現(xiàn),比如說,CNG帶油令司機頭疼,加油站也遭抱怨,內受其害。此外,由于天然氣脫水一般很難完全,天然氣中帶的油和水相互作用會具有腐蝕性,在微裂紋處產生應力集中,從而使容器爆裂;诖,西安超濾采用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術,專用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉及重力沉降的原理,將氣體中夾帶的液態(tài)成分進行分離,氣液分離效率高達95%以上;兼有儲液緩沖功能,減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比,西安超濾具有安裝、使用、維修方便,質量可靠,性價比高等優(yōu)點。

  下面就這三周的實習內容進行簡要的匯集。(幾個比較有代表性的)

  1、管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)參觀

  7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)參觀。這次終于把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來:分辨各個裝置的名稱和作用,分析制冷系統(tǒng)的制冷劑在管路中的流動過程,一些小的細節(jié)問題的分析和原因等等。首先,我們和魚老師一起總結了冰蓄冷空調系統(tǒng)主要優(yōu)點:(1)利用低谷段電力,具有平衡峰谷用電負荷,緩解電力供應緊張;(2)冰水主機的容量減少,節(jié)省增容費用;(3)充分利用夜間氣溫變化,提高機組產冷量;(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少;(5)室內相對濕度低,冷卻速度快,舒適性好;(6)充分利用24h有效時間,減少了能量的間歇耗損。同時我對冰蓄冷的兩個回路理解更深刻了:冷卻水(冷卻塔)開式循環(huán),冷卻水帶走冷凝器的熱量,進入冷卻塔把熱量釋放,冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環(huán)起來。進冷卻塔溫度為32.8℃,出冷卻塔為:29.8℃。而冷凍水循環(huán)與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風機盤管為房間送去冷量。還有一個細節(jié)就是,壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上,當時想了一下覺得應該是減少波動,使之測得更準。后來和老師交流后發(fā)現(xiàn)自己的想法還不是很全面:彎管起到緩沖的作用,使波動減少,指針來回擺動的幅度減小,進而測得更準;另一方面,壓力表損壞更換時,便于切除后仍有足夠的長度連接新的壓力表。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的,所以自己分析問題的思路比較局限于課本,而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實習的真正意義是,讓我們聯(lián)系實際,聯(lián)系工程,啟發(fā)我們思考問題的深度。確實,有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析,甚至與理論相違背;但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。

  2、西安氣調庫的參觀

  7月9日上午在西安氣調庫的參觀也讓我受益匪淺。首先,錢總給我們介紹了一些這個氣調庫的歷史,然后介紹了他們所采用的一些氣調設備,如:CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀(測O2濃度)、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調庫的影響因素之間的關系,單一因素影響和多因素影響(又包括相互促進和相互抑制)。例如:氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響,進而影響水果的腐敗情況;乙烯會加速水果的成熟腐敗,而CO2濃度升高

  會抑制乙烯的作用等。通過錢總的講解我發(fā)現(xiàn)做技術的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的,其中提到了氣調庫的特點:①氣密性,主要是要滿足O2濃度<5%;②安全性,因為降溫調節(jié),庫內外溫差明顯,有應力差,為此需要有安全水閥、調氣袋(在屋頂,2%庫容量);③快進整出,每天入庫量不能超過20%庫容量,因為開庫會升氧,故要求整出;④高堆滿裝,減少氣體空間,提高冷藏量;以及儲期長、無污染、貨架期長、社會效益及經濟效益好。仍記得大三期末考試那會,一遍一遍地背這些條條框框,甚至都不是很理解為什么是這樣的,現(xiàn)在看來要是認真分析一下這些點,結合這種實際的生產需要,一下子就記住了。所以無論如何覺得這次來氣調庫的實習很讓我受益、很成功,讓我對書上的那一章節(jié)理解深刻了好多,而且我用所學知識分析并解決了一些問題,感覺到把基礎理論學好的重要性、理論聯(lián)系實踐的必要性。此外,我還見到了書上所提到的一些測量氣體濃度的儀器:順磁性分析儀(測O2濃度)、紅外CO2分析儀,對它們的原理和使用維護方法有了簡單的認識。

  3、科學館空調制冷系統(tǒng)

  7月12日下午我們參觀了科學館空調制冷系統(tǒng)。在曹老師的激情講解下,我們再次熟悉了開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng),閉式循環(huán)冷凍水系統(tǒng);還對冷卻塔的內部結構有了新的認識:布水器使水均勻下流,用底部風扇把風向上吹,這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質交換。還講了現(xiàn)在主流的幾種制冷劑:R22,R134a,R407C。還提到了一個很重要的地方,對這臺螺桿式壓縮機,如果R22與油混合,螺桿壓縮機會無法正常啟動工作,因此長時間不用要進行啟動時,需要提前24小時加熱,使得油中的制冷劑蒸發(fā)出來,然后啟動壓縮機即可。尤其是對于活塞式壓縮機,如果制冷劑溶于壓縮機內的潤滑機油,那么開機時,內部在很短的時間內抽成負壓或真空,此時制冷劑與潤滑油一起沸騰,會把閥片擊碎;而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由于水的絕熱指數(shù)高,與制冷劑一起壓縮時,會使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過濾器,把進入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進行壓縮。在這次參觀時,我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié),熱力膨脹閥前面有一個電磁閥;想了好久都不知道它是干什么用的,還覺得它多余了;后來問了曹老師后才明白:如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話,關機時液態(tài)制

  冷劑會進入壓縮機,那么啟動時會造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀的意義和收獲也是相當大的,學到了很多比較新的知識,以前對螺桿壓縮機很陌生,只是知道它們的基本組成部分和工作原理,并且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經過這次參觀,我認真分析了整個房間的管道布置和各個結構的位置,把流程弄明白了,又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識,終于對螺桿機熟悉起來了。

  4、四川空分廠

  7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習,參觀工廠的實際生產線,這也是我們的主要部分。前三天使第一部分:課堂學習了無損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與制造等的相關內容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程:下料→刨邊(四周)→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀工廠生產線環(huán)節(jié),我們在師傅的帶領下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸(兩列三級),酸洗處理車間,容器公司二車間,容器公司一車間,板翅式換熱器生產車間,封頭生產車間,大型儲罐強度檢驗探傷車間等。此外,填料塔的制造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→(周向拼接)→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接;用氬氣做保護氣進行焊接,而且要先預圓,在卷圓,后校圓。

  通過與師傅交流,了解到檢漏選擇氣體的`標準:安全,性能,費用。例如:氫氣的分子質量最小,按理說應該最合適,但是氫氣易燃易爆,不安全;而氬氣貴但非常安全。當時我還問道,為什么不把氬氣回收再利用,師傅說的很實際:如果再開發(fā)出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買,不過長遠角度來看,這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢,需要好幾天因為設備比較低端,待優(yōu)化。最后一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程,你、板換作為我們學習的重點內容,早就很期待它的真面目了,于是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西:用于釬焊的真空爐,真空清洗室,總裝焊車間等。

  篇二:制冷實習報告

  1. 各種空調系統(tǒng)

  實習期間,我們參觀了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業(yè)公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館,我們參觀了各式的制冷劑,傾聽技術人員給我們講解的制冷劑知識。

  1.1 汽車空調原理(宏美制冷設備有限公司)

  汽車空調是隨著汽車的普及和高新技術的應用而發(fā)展起來的。汽車空調系統(tǒng)采用人工制冷的方法調節(jié)車內溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來創(chuàng)造一個空氣清新的環(huán)境,改善駕乘人員的舒適性。

  汽車空調系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發(fā)器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環(huán)方式,圖1 為其工作原理圖,壓縮機吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑,壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑送入冷凝器, 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體,送入儲液干燥器,除掉水分和雜質經過過濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態(tài)并控制流量進入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中,低壓制冷劑液體沸騰氣化,吸取蒸發(fā)器管外空氣中的熱量,使流經蒸發(fā)器的車內循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣,通過鼓風機送入車內,從而降低車內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進入壓縮機進行循環(huán)。

  圖1工作原理圖 圖2蒸發(fā)器翅片結構

  1.2 家用空調系統(tǒng)

  1.2.1 空調制冷原理

  空調器通電后,制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節(jié)流機構后噴入蒸發(fā)器,并在相應的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發(fā)器的肋片間進行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環(huán)流動,達到降低溫度的目的。

  1.2.2變頻技術在家用空調的應用

  變頻空調就是采用變頻的方法來改變空調器壓縮機的轉速,從而達到調節(jié)空調器的制冷

  量,以滿足空調器千變萬化的實際運行工況,使空調器工作在較佳的狀態(tài)下。采用變頻技術后,變頻空調和普通空調相比最大的特點是節(jié)能和舒適度高。

  分體變頻空調的基本

  結構,主要由變頻器、室內、外機控制線路三部分組成,

  與普通空調相比多了一個變頻器。

  室內機和室外機利用單片機的通信功能進行控制與協(xié)調。變頻空調的室外機控制較為復雜,變頻器是電路的核心。首先由傳感器(熱敏電阻)獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度,過流、過壓保護等信號送給單片機,然后與室內單片機取得通信數(shù)據(jù),如室內溫度、指令信息,進行綜合比較,運算后生成變頻器的逆變器的驅動(激勵)信號,控制變頻器中電力電子器件的通斷,使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓,進行變頻調速。與此同時,單片機還要對室內外的風扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進行相應的控制。

  1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器(重慶美的通用制冷)

  1.4 冷水機組(重慶美的通用制冷)

  1.4.1 螺桿式冷水機組

  螺桿式水(地)源熱泵機組(R22)

  壓縮原理:

  吸氣過程:氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉,星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態(tài),氣體進入壓縮腔(轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面 所形成的密閉空間)。 壓縮過程:隨著轉子旋轉,壓縮腔容積不斷減小,氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。

  排氣過程:壓縮腔前沿轉至排氣口后開始排氣,便完成一個工作循環(huán)。由于星輪對稱布置,循環(huán)在每旋轉一周時便發(fā)生兩次壓縮,排氣量相應是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機螺桿式制冷機:

  1 優(yōu)點: ⑴ 結構簡單,制冷效率高,易損件少,體積小,重量輕; ⑵ 單機壓縮比大,對濕行程不敏感; ⑶ 振動小,對基礎要求低,通常無需采用隔振措施; ⑷ 輸氣系數(shù)高,排氣溫度低; ⑸ 運動部件少,加工零件的總數(shù)只有活塞式的1/10,檢修周期長,無故障運行時間可達2—5萬小時,新型的全封閉壓縮機的無故障運行時間可以達到10萬小時; ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內無級調節(jié),由于機器結構上的特點,使它實現(xiàn)了中間進氣的經濟器系統(tǒng),占地面積小等優(yōu)點;

  2 缺點: 噪音較高,耗油量大,油路系統(tǒng)和輔助設備比較復雜。

  1.4.2 離心式冷水機組

  離心式壓縮機一般是由電動機通過齒輪增速帶動轉子旋轉。自蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸氣經吸氣室進入葉輪。葉輪高速旋轉,葉輪上的葉片即驅動氣體運動,并產生一定的離心力,將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經過這一運動,速度增大,壓力得以提高。顯然,這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開葉輪進入擴壓器,由于擴壓器通道面積逐漸增大,又使氣體減速而增壓,將其動能轉變?yōu)閴毫δ。為了使制冷劑蒸氣繼續(xù)提高壓力,則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪,并重復上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后,又由蝸室將起匯集起來,進而通過排氣管道輸送至冷凝器,這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。

  2. 制冷制的替代進程

  在以上提到的制冷系統(tǒng),它們使用的工質普遍為R134a,我們不止一次聽到這個R134a。為此,我了解了一下制冷劑的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。

  2.1制冷制的早期發(fā)展

  早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質,如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低,所以在后來出現(xiàn)熱力性能較好的氟利昂制冷劑后,最后在20世紀50年代退出常規(guī)制冷系統(tǒng)。

  篇三:制冷與空調專業(yè)認識實習報告

  為期兩天的認識實習,讓我受益匪淺。通過參觀學習,接觸現(xiàn)場操作,將課堂上所學的理論知識與實際操作相結合,加深對理論知識的理解,進一步提高在制冷方面的認識,讓我對專業(yè)知識學習有了明確的藍圖。

  這次的認識實習主要參觀了三個地方。第一天,我們去了廣州冷凍機廠和廣州體育館,第二天我們去順德參觀了美的集團有限公司的總部,F(xiàn)在下面按照時間的先后順序分別來說說我的認識實習所見、所聞和所感。

  廣州冷凍機廠

  廣州冷凍機廠前身是公私合營合眾冷氣工程廠,是1956年公私合營時由合眾雪機廠6家私營廠合并而成。1958年改名公私合營廣州冷凍機廠,1969年1月與原地方國營前進冷凍機械廠合并改名為廣州冷凍機廠。目前,廠區(qū)占地面積44,563平方米。建筑面積19,688平方米,已發(fā)展成為能自行設計、制造中、小型活塞式制冷壓縮機及各種制冷附屬設備的專業(yè)廠,是華南地區(qū)制冷專業(yè)生產技術力量較雄厚的工廠,也是機械工業(yè)部制冷行業(yè)全國10個重點廠之一。 我們主要參觀了廣州冷凍機廠的主機房。主機房大致可由3處工序組成,一是壓縮-冷卻-冷凝機房,二是氨貯存-節(jié)流-蒸發(fā)-分流-回收機房,三是冷庫。 主機房里面都是一些大型的制冷裝置。裝置差不多都是70、80年代沿用到現(xiàn)在,看起來都比較老舊。聽技術員說,雖然這些比較老舊,但是制冷量還可達到14000多冷噸,利潤還相當可觀。說到底,這些裝置主要是用來實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。說起壓縮當然離不開壓縮機,那里的壓縮機產于上海第一冷凍廠,主要是螺桿式壓縮機,壓縮工質成高溫高壓的蒸汽。中間冷卻器,用于降低在壓縮機的壓縮過程的中途被抽出的工質。主機房主要用氨制冷系統(tǒng),也就是第二個工序了。氨貯存-節(jié)流-蒸發(fā)-分流-回收機房有2個液氨貯存罐,液氨運輸管是由室外帶有一定傾斜角度連接至貯存管,在需要的時候分至各泵機進行節(jié)流處理,再進過蒸發(fā)器蒸發(fā),由于液氨蒸發(fā)不一定完全,所以又有分流管將未蒸發(fā)的液氨運回液氨貯存罐。

  廣州冷凍廠主要的業(yè)務就是冷藏,儲凍各種食用產品,其中以肉類冷藏為主。冷庫采取的是回旋式管冷卻,同時帶有風冷設備,冷卻溫度有高溫、低溫之分,高溫為-10℃,低溫為-20℃。還可以根據(jù)客戶的需求來設置溫度,但是成本就會適當?shù)脑黾。當天,很多客戶在進貨出貨,可見,冷庫在我們珠三角這些地方是相當有用的。

  由于使用的年代也有一段的歷史了,聽技術員說,廣州冷凍廠2011年要搬遷了,那里的舊裝置不再用了,到新工業(yè)區(qū)開始改用新的裝置,以后效率會更高,成本會適當降低了。但是不可以否認的是,那里的全部見證了中國制冷業(yè)的發(fā)展。

  廣州體育館

  廣州體育館是2001年6月建成的。廣州體育館位于廣州新廣從公路原白云苗圃地段,項目占地約24萬平方米,其中約8萬平方米作體育館建設用地,6萬平方米作體育公園,8萬平方米作運動員村,2萬平方米為市政規(guī)劃道路。項目建筑面積約17萬平方米。

  廣州新體育館建設內容有:主場館、練習館、大眾活動中心、行政樓、餐廳、中央能源中心、停車場、運動員村及附屬停車場、商業(yè)設施等,它是一個以體育比賽為主,兼顧文藝表演、會議展覽的多功能綜合性體育建筑。

  那天,我們主要參觀了主場館、機房和能源中心。

  主場館入口設有約1500平方米的大圓形廣場,空間寬闊,方便人流集散。主場館總建筑面積39635平方米,縱向最大跨度160米,橫向最大跨度110米,館內的觀眾席共設大。24-16平方米)包廂24個,常規(guī)座位10018個,其中貴賓席654個,固定座位5044個,活動座位約4320個。主場館的頂部都是透光但不透明的陽光板。在主場館座位的四周都設有出風口,它采用的是大風量、低風速和水冷式空氣。而在主場館四周的圍墻上設有回風口,位置相對較高,因為冷空氣在人活動區(qū)出來,變暖上升,從回風口進去,這樣比出風口高,更加節(jié)能,因為這樣最冷的是人活動區(qū)。主場館的冷氣供給有4千多冷噸,由4個末端機房里的30臺末端風機供給。這么好的設備,也難怪那么多賽事和演唱會在那家舉行。

  機房,里面主要是換熱器,用于冷凍水和空氣進行熱交換,使得空氣變冷;風機是個動力裝置,用來保持空氣的循環(huán),也加快空氣與冷凍水的熱交換,新風機的另一個目的是用來加入新鮮的空氣的,除了新風機還未換熱前的管道不用保溫材料,其他管道都要用保溫材料包住,用來保冷的同時也防止空氣結露。

  最后,我們還參觀了能源中心。能源中心主要是對通過機房中的換熱器的水進行制冷,制冷后再用泵把冷凍水送到機房,這樣冷凍水就形成循環(huán),在機房的換熱器里與空氣換熱變熱后送到能源中心的冷凍主機的蒸發(fā)器,與制冷劑換熱后變冷又送回機房換熱器。

  美的集團(順德)有限公司

  美的集團,創(chuàng)始于19X6年,是一家以家電業(yè)為主,涉足物流等領域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團,旗下?lián)碛腥疑鲜泄、四大產業(yè)集團,是中國最具規(guī)模的白色家電生產基地和出口基地之一。

  美的集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒柜、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆?jié){機、電水壺等家電產品和空調壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品,擁有中國最大最完整的空調產業(yè)鏈、微波爐產業(yè)鏈、洗衣機產業(yè)鏈、冰箱產業(yè)鏈和洗碗機產業(yè)鏈,擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群,年產各類電產品超過2億臺。

  那天,我們去順德參觀了美的中央空調事業(yè)部的展廳生產車間、試驗與研發(fā)中心和總部大樓。美的中央空調順德基地成立于1999年,現(xiàn)擁有近12萬平方米的生產車間,15條國際一流的先進生產線,主要生產多聯(lián)機組、單元式空調等一次冷媒產品,以生產變頻離心機組、大型離心機組、水冷螺桿機組等大型中央空調產品為主。

  首先,我們去參觀制冷與暖通有關的一些成品,從中,我們了解到了美的在制冷與暖通方面的一些先進技術。然后到了流水生產車間上,大概知道了一件產品要經過怎么樣的工序,經過裝置才成為成品,對產品生產有了一定的認識。

  參觀完流水生產車間,我們便去了試驗與研發(fā)中心。試驗與研發(fā)中心主要是模仿一些比較惡劣的環(huán)境,對產品進行一系列的檢測。試驗與研發(fā)中心也每天都在進行新產品研發(fā),平均每天都會有新的專利誕生。

  最后我們去參觀了總部大樓,我們主要參觀了美的發(fā)展史與市場上具有的產品。知道了作為企業(yè),美的具有自己的文化,而在市場上出現(xiàn)的每一樣產品,體現(xiàn)出了美的在各方面的不斷創(chuàng)新。作為個人,我們要打好基礎,也要不斷創(chuàng)新,將來也要出一份力。

  兩天的時間說長不長,說短不短。從冷凍廠到美的總部,認識到了學習課本的知識,不是光說,更大程度上要結合實踐。雖然只是認識實習,但是對于我們每個同學來說,都是一堂獲益良多的課。

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