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汽車的實習(xí)報告

時間:2021-09-21 10:15:03 實習(xí)報告 我要投稿

【實用】汽車的實習(xí)報告3篇

  在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的汽車的實習(xí)報告3篇,歡迎大家分享。

【實用】汽車的實習(xí)報告3篇

汽車的實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  1、了解東風(fēng)汽車公司的組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)環(huán)節(jié),以及認(rèn)識它在國民經(jīng)濟中的地位。

  2、了解東風(fēng)汽車公司的一個產(chǎn)品或一個中間品的結(jié)構(gòu)、原理。

  3、基本了解某個產(chǎn)品生產(chǎn)的流程,即該產(chǎn)品的流水線。

  4、了解一個生產(chǎn)工藝,基本了解一個零件加工的過程。

  5、加強勞動和紀(jì)律方面的鍛煉,培養(yǎng)學(xué)生要有踏實的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實際的求實的精神,培養(yǎng)的團隊精神,通過集體的活動來活躍集體的氣氛,激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1、實習(xí)安排表

  日期3月29日時間上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大馬力發(fā)動機神宇車輛公司總裝線康明斯作業(yè)部曲軸康明斯作業(yè)部凸輪軸裝試作業(yè)部裝配二線游玩返校下午鑄造廠4H作業(yè)部康明斯作業(yè)部4H缸體連桿雜件作業(yè)部專業(yè)晚會雜件2、實習(xí)具體情況

 。1)出發(fā)的前一天,院黨委書記和帶隊老師給我們講解了這次實習(xí)的具體要求,以及一些安全事宜。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對這次實習(xí)非常重視,同時讓我們認(rèn)識到這次實習(xí)是我們專業(yè)必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),也是我們今后理論聯(lián)系實際、走上工作崗位的重要奠基。在大會上,老師們主要提出了一下幾點:

  ①一切行動聽指揮。

  ②學(xué)生分組,選出組長、副組長各一人,以組為單位活動,結(jié)伴同行。③一切活動前后必須清點人數(shù)。④遵守廠規(guī)廠紀(jì)、遵守各項安全制度。⑤尊重廠方工程技術(shù)人員、工人師傅。

 、薇3至己镁耧L(fēng)貌,上課認(rèn)真聽講做好筆記;參觀實習(xí)不串崗。⑦未經(jīng)允許,不得外出。外出須向輔導(dǎo)員申請。⑧晚9:00后一律不得外出。⑨不與他人發(fā)生沖突。

 、庵v究公德,講究衛(wèi)生,保持住地整潔。

  也正是老師們提出了這些比較規(guī)范的紀(jì)律,才使得我們大家緊密的團結(jié)在一起,順利的完成了實習(xí)任務(wù)。

 。2)實習(xí)前對東風(fēng)汽車公司的大致了解。東風(fēng)汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于1969年,是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè),公司擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,形成了“立足湖北,輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外,公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。20xx年,公司在冊職工12。1萬人,產(chǎn)銷汽車113。7萬輛,實現(xiàn)銷售收入1648億元,國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12。94%。綜合實力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年,公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一;中型客車位居國內(nèi)第一;輕型商用車位居國內(nèi)第二;SUV位居國內(nèi)第二;轎車位居國內(nèi)第三。近年來,公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位,確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),面向世界的國際化東風(fēng),在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景,并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率;實現(xiàn)可持續(xù)成長,為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。目前,公司各項事業(yè)已進入全面快速發(fā)展的新階段,新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

 。3)三月二十九日參觀了鑄造廠,大致了解了消失模澆鑄工藝,它是鋼液充型,同時泡塑模具氣化消失的過程。首先要設(shè)計并做出泡塑模具,然后再把模具埋在沙里進行澆鑄。澆道始終要充滿鋼液,若不充滿,由于涂料層強度有限,極容易發(fā)生型砂塌陷以及進氣現(xiàn)象,造成鑄件缺陷。一般鑄件應(yīng)該控制鋼液底澆,有利于鋼液平穩(wěn)充型,模型不容易形成很大的空腔。由于負(fù)壓真空的吸力和重力作用,鋼液充型速度很快,立澆道橫截面積不宜太大。

  (4)三月三十日參觀了大馬力發(fā)動機dCi11作業(yè)部和神宇車輛公司總裝線。

  大馬力發(fā)動機五大件:缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿生產(chǎn)線,主要采用以加工中心為主的CNC數(shù)控設(shè)備組成敏捷柔性生產(chǎn)線。

  神宇車輛公司總裝線總共十五個工位,其工藝過程大致如下:

  反裝車架→裝后橋及彈簧→裝前橋及彈簧→裝支架及油桶、儲氣筒→翻轉(zhuǎn)使

  車架正裝→裝發(fā)動機總成→裝水箱水管和油管→裝車輪→裝大、小燈及方向燈→裝駕駛室(稱車身)→裝操縱桿及方向盤→裝電路及電瓶→裝發(fā)動機蓋。(5)三月三十一日參觀了康明斯作業(yè)部(曲軸)和4H作業(yè)部(4H缸體)。

  圖:曲軸圖:4H缸體

  曲軸是活塞式發(fā)動機中最重要、承受負(fù)荷最大的零件之一。汽車發(fā)動機曲軸的結(jié)構(gòu):主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時齒輪軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。曲軸的重要功能是:將活塞的往復(fù)運動通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動,即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連按轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵鋈プ龉,同時還帶動發(fā)動機本身的配氣機構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)(潤滑劑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)工作。

  4H缸體的制造過程跟大馬力的六缸體基本是一樣的。

  (6)四月一日參觀了康明斯作業(yè)部(凸輪軸)和康明斯作業(yè)部(連桿)。

  凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體,上面套有若干個凸輪,用于驅(qū)動氣門,凸輪軸的一端是軸承支撐點,另一端與驅(qū)動輪相連接。直列式發(fā)動機中,一個凸輪都對應(yīng)一個氣門,它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。

  連桿是發(fā)動機重要的傳動機構(gòu)之一,它將活塞與曲軸連接起來,把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復(fù)直線運動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運動,以輸出功率。其結(jié)構(gòu)如下:小頭端、大頭端和桿身。

  大頭端小頭端桿身

  凸輪軸連桿

 。7)四月二日參觀了發(fā)動機裝試作業(yè)部(裝配二線)和雜件作業(yè)部(雜件)。早上我們主要參觀了發(fā)動機的裝配線,親眼目睹了發(fā)動機的五大件:缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿以及其他部件雜件組合到一起的過程;下午我們參觀了雜件作業(yè)部,這次陳老師找到了他的老朋友給我介紹講解了電氣控制箱的知識,這次我們真正看到了工業(yè)上PLC、繼電器、接觸器等的應(yīng)用,他還教導(dǎo)我們說電氣控制箱的設(shè)計要整齊,好用,好維修,讓我們受益匪淺!

 。8)四月三號,經(jīng)過幾天的參觀,略顯疲憊的我們終于可以放放松了。今天我們專業(yè)集體去水庫游玩,領(lǐng)略十堰的秀美風(fēng)光。到了晚上,專業(yè)晚會讓我們疲憊的心徹底的放松了,同時這次晚會令我發(fā)覺我們專業(yè)真的有許多人才啊!

  (9)四月四號,一起返校。

  三、實習(xí)總結(jié)和體會

  1、總結(jié)體會。

  這次實習(xí)給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識與實踐的第一次親身體會。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,我認(rèn)識了消失模鑄造工藝,大致了解了發(fā)動機的基本組成及原理、發(fā)動機的'裝配過程和汽車的裝備過程;我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但是作為工科的學(xué)生,差不多一周的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋企業(yè)做深入地了解,只能是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,以及一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。由于安全上和技術(shù)上的原因,這里的大多數(shù)工作我們不能動手參與,多數(shù)時候我們是站在旁邊觀察并尋找自己不懂的地方然后向老師、工人師傅們請教。在這個過程中學(xué)到了很多有關(guān)加工工藝和企業(yè)管理方面的知識。

  2、自我評價。

  在本次實習(xí)中,我一切聽從老師以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮,聽從師傅們的要求,未經(jīng)允許的不亂動,在實習(xí)過程中認(rèn)真做好相關(guān)的記錄,不足之處是沒有爭取到跟師傅交流的機會,從而為能學(xué)到更多的東西。

  3、致謝。

  感謝老師們安排并帶領(lǐng)我們到十堰實習(xí),通過這次,我們不僅獲得一些工業(yè)生產(chǎn)的感性知識,擴大了知識面,而且培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,同時讓我們初步接觸社會,了解東風(fēng)企業(yè)的狀況,體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。我想說,老師你們辛苦了,祝你們在今后的生活中,身體健康,工作順利。

汽車的實習(xí)報告 篇2

  通過一周的專業(yè)實訓(xùn)讓我們對相關(guān)知識進行了鞏固,為后面的4S店實習(xí)做準(zhǔn)備。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級和二級維護保養(yǎng)的視頻,了解了一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有:

  1、一級保養(yǎng)作業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。

  2、清洗發(fā)動機機油、汽油(或柴油)、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污。

  3、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機添加潤滑油、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

  4、潤滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點的油嘴。習(xí)內(nèi)

  5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母,各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全,緊固可靠。

  6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。

  7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié);檢查調(diào)整拉桿的連接情況,前輪的側(cè)滑量和汽車的制動性能。

  8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

  9、檢查發(fā)動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。

  10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

  11、檢查電器系統(tǒng),如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏,氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板10~15mm,蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。

  12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,潤滑備胎升降器各部位。

  13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。

  經(jīng)一級保養(yǎng)后,汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠,各濾清器應(yīng)清潔暢通,各部應(yīng)不漏油、水、氣、電,各潤滑部位應(yīng)得到充分潤滑。

  二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有:

  1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

  2、測量發(fā)動機的氣缸壓力,調(diào)整氣門間隙。

  3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

  4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

  5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。

  6、檢查調(diào)整制動器,進行輪胎換位。

  7、檢查調(diào)整離合器工作情況,檢查其它總成,是需要進行調(diào)整。

  接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室,在維修實驗室我們了解了發(fā)動機的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動機的過程中,學(xué)會要避免進入一個誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動機電子控制部分,而忽略了可能發(fā)生故障的機械部分,檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器,幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動機的三要素。

  汽油機在使用過程中出現(xiàn)故障時,不要盲目的大拆大卸,否則就會照成新的故障。應(yīng)該先采取看(看顏色)、聽(聽聲音)、嗅(嗅氣味)、問(問情況)、動(扳動飛輪)等對故障進行初步判斷和進一步分析,找出故障發(fā)生的原因和部位,然后對故障進行排除。

  在博士實驗室學(xué)會了百思巴特四輪定位儀的使用方法,上車前準(zhǔn)備工作:在被測車輛開上舉升機之前,需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。車輛在舉升機上應(yīng)處于正前方向,不要使車身歪斜。

  安裝卡具:根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調(diào)整。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿,使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi),然后掛上安全鉤,檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀:將四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀:開機之后,處理程序會自動進入測量程序的初始狀態(tài),等待用戶進行下一步的操作。調(diào)整前檢測:安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。定位調(diào)整:做定位調(diào)整前,先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀,再升起舉升機到合適調(diào)整的高度,將舉升機鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測量調(diào)整結(jié)果報表給出了調(diào)整前測量值,標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測量值,以調(diào)整后測量值為最終結(jié)果。

  解決的主要問題及效果:

  1、通過學(xué)習(xí)知道了一級維護保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng)的具體組成和操作。

  日常維護:以清潔,補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

  一級維護:以清潔,潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。

  二級維護:除一級維護作業(yè)外以檢查,調(diào)整為主。

  2、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

  1、增強駕駛舒適感;

  2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;

  4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;

  5、降低底盤懸掛配件的磨損;

  6、增強行駛安全。

  學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生,我覺得這些實驗非常的重要,是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后,進行實驗可以加強我們對汽車維修的更深一步的了解,讓很多的疑問得到解決,以及書上的一些抽象的知識具體化,讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識。通過這次實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對汽車維修有了一個很深的認(rèn)識,這次實習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力,在這次實習(xí)中,我明白了一些道理,一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,而且會教給我們該如何去改正這個錯誤,以及正確的方法是什么,汽車容不得犯錯誤,有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果,所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

汽車的實習(xí)報告 篇3

  20xx年3月,我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這幾個月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

  一、實習(xí)目的

  1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

  3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

  汽車換機油的五個步驟:

  (1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

  (2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  (3)換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  (4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  (5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

  汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

  此外,在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  1、發(fā)動機火花塞的更換

  雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

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