【推薦】工程的實習報告范文合集10篇
在不斷進步的時代，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的工程的實習報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程的實習報告 篇1
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學(xué)習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1、模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
2、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
四、實習主要工作任務(wù)
我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。 我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。
為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的"雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機"，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順
序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數(shù)分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求；對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
六、實習的經(jīng)驗及收獲：
首先本此實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的'是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
七、實習感想
實習的中途，領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，要我們好好學(xué)習，為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市
建設(shè)而努力著。
在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦？拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人�，F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂， 在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應(yīng)該為他們買保險，應(yīng)該給他們上安全教育課。
工程的實習報告 篇2
一、實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的.延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0、1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1、2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填
工程的實習報告 篇3
一、實習目的
1、在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識，加深對專業(yè)知識的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對建筑工程技術(shù)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。
2、培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和解決實際問題的能力及嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學(xué)實踐態(tài)度。
3、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
4、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備。
二、實習單位及崗位介紹
�。�1）實習單位介紹
1、江蘇一建有限公司（寧）是經(jīng)江蘇省人民政府批準設(shè)立，由江蘇省建筑工程局管理，在江蘇省工商行政管理局登記，為建設(shè)部核準的省屬國家特級資質(zhì)施工企業(yè)。公司經(jīng)國家對外經(jīng)濟合作部批準具有國外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營資格，經(jīng)北京大陸航星認證中心通過iso9002質(zhì)量體系認證。公司創(chuàng)魯班獎5項，省、市優(yōu)質(zhì)工程98項。被媒體、業(yè)主譽為“名牌建筑商”、“特別能戰(zhàn)斗的隊伍”、“信得過的合作伙伴。
2、本工程建設(shè)單位為珠海市斗門區(qū)番越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計單位為珠海市建筑設(shè)計院第一建筑設(shè)計事務(wù)所，監(jiān)理單位為珠海市建浩工程監(jiān)理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設(shè)工程，位于珠海市斗門區(qū)城南白藤頭，白藤山北麓，占地面積約59647、25m2，總建筑面積10萬m2、本項目分兩期報建，一次建設(shè)：①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯(lián)排別墅住宅，總建筑報建面積約為6476、17m2；②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅，地下停車庫和一棟幼兒園（其中幼兒園暫作為招標人的銷售接待中心），總建筑報建面積約為93520、63m2、本工程一期10、11棟±0、000相當于絕對標高38、50；9棟±0、000相當于絕對標高39、00；8、12棟±0、000相當于絕對標高39、50；13棟±0、000相當于絕對標高40、50；二期±0、000相當于絕對標高21、50m。地下室為一層，地下室底板標高—5、50和—6、10m，周邊與1—7棟高層住宅相連，形狀不規(guī)則，平時為地下停車場，部分區(qū)域戰(zhàn)時為常6級二等人員掩蔽部。
一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯(lián)排別墅組成；二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成，1、2、3棟單棟平面布置呈品字形，4、5、6、7棟單棟平面布置呈不規(guī)則八字形，各棟均有電梯2臺、每層住宅4戶，地上層首層高均為6、0m，標準層層高3、0m，頂層層高3、0m（1棟為3、15m）。屋頂為斜屋面架空層。（2）測量員崗位介紹
1、緊密配合施工，堅持實事求實、認真負責的工作作風，嚴格遵照進行測量工作，認真細致、勤加檢查，防止發(fā)生測量事故，確保施測精度。
2、測量前需了解設(shè)計意圖，學(xué)習和校核圖紙；了解施工部署，制定測量放線方案和執(zhí)行測量、量測的管理實施辦法。
3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。
4、測量儀器的核定、校正，認真執(zhí)行，建立測量儀器臺帳，加強儀器保養(yǎng)、使用、自檢工作，防止儀器損壞，定期對所使用的儀器進行自檢，自檢記錄妥善保管。
5、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的.測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等；糾正施工期間的測量偏差，參與測量事故分析。
6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。
7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。
8、負責開工前的交接樁復(fù)測、形成測量成果，施工期間的控制網(wǎng)布設(shè)、施工放樣、測量技術(shù)資料交底等工作，保證工程項目正常施工
9、負責垂直觀測、沉降觀測，測設(shè)標高，并記錄整理觀測結(jié)果（數(shù)據(jù)和曲線圖表）。
10、負責及時整理完善基線復(fù)核、測量原始記錄的整理，業(yè)內(nèi)資料的編制工作，保存測量記錄，履行簽字，換手復(fù)核手續(xù)。
11、完成其他未列測量工作任務(wù)。
12、遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設(shè)整體的平面控制網(wǎng)、再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行局部建筑物的控制、定位、放線。
�。�3）監(jiān)理員崗位介紹
建設(shè)工程監(jiān)理，是指監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準的工程項目建設(shè)文件、有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)和建設(shè)工程委托監(jiān)理合同以及其他建設(shè)工程合同，對建設(shè)工程實施的監(jiān)督管理。建設(shè)工程監(jiān)理的工作內(nèi)容可以概括為“三控”“兩管”“一協(xié)調(diào)”“三控”，即質(zhì)量控制、進度控制、投資控制。它體現(xiàn)了建設(shè)工程監(jiān)理的任務(wù)和目標�！皟晒堋�，即合同管理和信息管理。合同管理是達到建設(shè)工程監(jiān)理目標的手段和工具；信息管理是進行建設(shè)工程監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)�！耙粎f(xié)調(diào)”，即建設(shè)工程監(jiān)理的組織協(xié)調(diào)。工程項目內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系的協(xié)調(diào)一致是工程項目順利進行的必要條件。建設(shè)工程監(jiān)理具有服務(wù)性、獨立性、公正性、科學(xué)性。
三、實習概況
20xx年7月至10月經(jīng)同學(xué)介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監(jiān)理項目部實習，從事現(xiàn)場監(jiān)理員工作。這是我第一次與社會及建筑業(yè)接軌的工作崗位，在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，認真熟悉圖紙規(guī)范圖集。每天到現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位整改并向監(jiān)理工程師匯報，做好每日的監(jiān)理日記。
在實習期間，接觸了大量的專業(yè)知識，并做了許多實習記錄對施工工藝以及規(guī)范進行了了解和鞏固。接觸最多的就是鋼筋了，梁、板、柱子、剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋的布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作，基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋，如受力鋼筋、架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋、箍筋、負彎筋等，這次在工地上才算是真正的了解了這些箍筋的作用，對以后學(xué)習提供了很好的感性認識。鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎，在檢驗鋼筋時，一般情況下主要控制主筋，包括數(shù)量規(guī)格位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用卷尺連續(xù)量取三支箍筋，允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等也要嚴格控制好。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
四、實習體會
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力�！�
工程的實習報告 篇4
一、實習目的
本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯(lián)系起來，培養(yǎng)動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學(xué)習過的理論知識。
二、實習任務(wù)
�、币�5秒網(wǎng)中各點為已知點布設(shè)單一導(dǎo)線（附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線）。要求導(dǎo)線邊為6到8條，邊長為100米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設(shè)標志（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經(jīng)緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內(nèi)進行解算，求出各導(dǎo)線點的平面坐標及高程（三角高程）。
�、惨运牡人疁室鬁y設(shè)水準網(wǎng)，高程系統(tǒng)采用1956不黃海高程系統(tǒng)。水準點起算為丹東市規(guī)劃設(shè)計院三等水準網(wǎng)點，校墻角III-3（高程為13.430米）
�、忱靡巡荚O(shè)的導(dǎo)線點進行圖根二次加密：布設(shè)單三角形交會、側(cè)方交會、前方交會、后方交會，各作出一個點并進行解算。
⒋測繪山地地形圖，比例尺的1:500（根據(jù)實習任務(wù)完成情況定）
三、儀器設(shè)備
�、彼疁蕼y量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。
�、步�(jīng)緯儀導(dǎo)線觀測：DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀、花標、鋼卷尺。
四、測區(qū)概況
本次實習區(qū)域為校外實習基地，其地勢較為平坦，其中部分地區(qū)為耕地、廠礦、居民區(qū)、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。
五、技術(shù)要求
�、彼疁蕼y量：
�、欧椒ú捎肧3水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后-后-前-前或黑-紅-黑-紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
�、泼繙y段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角20″；前后最大視距100米，視距差3米，每站視距累積差10米；同一尺子黑紅面讀數(shù)之差3㎜，黑紅面高差之差5㎜；檢測間歇點高差之差5㎜；測段往返測高差不符值限差plusmn;20㎜;環(huán)線閉合差限差㎜（公式中K為路線或環(huán)線的長度以公里計算）。
⑶注意事項：
�、俑鳒y段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。
②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。
�、勖空居涗泦T計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時響應(yīng)前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪�，不得移動�?/p>
�、茉谟^測中，若確需設(shè)立間歇點，則可選擇堅固桅頂?shù)膬蓚�點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在里邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時前后兩尺應(yīng)互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。
�、矊�(dǎo)線觀測：
⑴導(dǎo)線布設(shè)成閉合導(dǎo)線，導(dǎo)線邊數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經(jīng)緯儀（一方向中誤差6秒），測導(dǎo)線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。
�、�3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米）。
�、菍�(dǎo)線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0deg;00′若干秒，第二測回為90deg;00′若干秒。
⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小于25″，同一測回不同方向的2C互差小于35″，歸零差小于24″。
⒊經(jīng)緯儀導(dǎo)線：
使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn;25〞。附和導(dǎo)線方位角閉合差不超過plusmn;40″（n是導(dǎo)線折角個數(shù)）。導(dǎo)線相對閉合差小于。各導(dǎo)線邊通過全站儀觀測。
⒋圖的測繪：比例尺是1:500,基本等高距1米。采用經(jīng)緯儀測圖。將經(jīng)緯儀導(dǎo)線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。
六、實習經(jīng)過及心得體會
20xx年10月6日至20xx年10月16日我們進行了水準測量實習。
第一天分配到我們組的`水準路線是從校墻角Ⅲ-3水準點到已知點V3.在剛剛領(lǐng)到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病后，長帶領(lǐng)我們開始了實習作業(yè)，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數(shù)，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業(yè)開始后我發(fā)現(xiàn)，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數(shù)據(jù)報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，并且快而準地計算出“K+黑-紅”,“高差中數(shù)”,以次來檢驗每一站的各個數(shù)值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組里的同學(xué)非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結(jié)了一些經(jīng)驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前后左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數(shù)值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器-粗平-瞄準-精平-讀數(shù)”,置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準要“先目后物”,在每次讀數(shù)時一定要先精平再進行讀數(shù)。通過大家?guī)滋斓男量喙ぷ鳎啻螜z算，我們的第一條水準路線符合了任務(wù)要求，接著老師又給我們布置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經(jīng)驗，這一次我們一路測地得心應(yīng)手，我們順利的完成了導(dǎo)師布置的任務(wù)，與此同時，水準測量實習也告一段落。
20xx年10月17日至20xx年10月27日我們進行的是經(jīng)緯儀導(dǎo)線布設(shè)及觀測、交會測量。首先進行導(dǎo)線測量，然后做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。
導(dǎo)線測量時，導(dǎo)師帶領(lǐng)我們拿著木樁到山上選點。選點后的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之后導(dǎo)師用全站儀幫我們測出各段導(dǎo)線距離外業(yè)數(shù)據(jù)采集之后我們回到學(xué)校進行導(dǎo)線測量的內(nèi)業(yè)處理，很驕傲，我們的經(jīng)緯導(dǎo)線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。
在我們已測定的導(dǎo)線基礎(chǔ)上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導(dǎo)線觀測相同。
在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規(guī)定限差要求之內(nèi)。
在觀測作業(yè)時，要嚴格按照經(jīng)緯儀的操作要求進行操作。一定要反復(fù)進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的水平度盤與測站點位于同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉(zhuǎn)動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準目標時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準部的旋轉(zhuǎn)一頂要按規(guī)定的方向旋轉(zhuǎn)，以減少儀器的隙動誤差。當儀器整平后，應(yīng)盤左瞄準目標，將水平度盤配置為0deg;若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。
通過這次實習，我學(xué)到了很多東西，讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。而且將以前在課堂上學(xué)習的零散的理論知識系統(tǒng)地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術(shù)，為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，也讓我了解到，團結(jié)的力量，一個團隊齊心協(xié)力，必定會事倍功半。感謝導(dǎo)師給我這次地形測量實習的機會，感謝導(dǎo)師對我們一個月的耐心指導(dǎo)。
工程的實習報告 篇5
時光荏苒，隨著大學(xué)四年學(xué)習生活的接近尾聲，我們也迎來了期盼已久的畢業(yè)實習。在進入工程管理專業(yè)之后，我們已經(jīng)學(xué)習了不少專業(yè)課程，掌握了一定的專業(yè)知識，但課堂上的聽講和書本上的知識若不結(jié)合實踐，終究是紙上談兵。正所謂實踐出真知，回想整個實習過程中的點點滴滴，我感觸頗多、獲益匪淺。在此我就對本次畢業(yè)實習中的所見所聞所感以及學(xué)習到的知識經(jīng)驗總結(jié)如下：
一、實習目的
實習培養(yǎng)了我們獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感，并且為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。
二、實習內(nèi)容
20____年__月__日下午，經(jīng)過6個小時的車程，我們在__老師的帶領(lǐng)下，終于來到了浙江省____市____鎮(zhèn)，開始了為期五天的畢業(yè)實習。由于到達時間較晚，加上大家旅途勞累，第一天我們并沒有安排實習活動。
上午，我們在__賓館的會議室里聽了工程師的報告。首先，方工程師結(jié)合我們的專業(yè)，給我們講解了水電站工程管理的相關(guān)內(nèi)容。接著，方工程師介紹了技術(shù)改造項目的流程。最后，方工程師帶領(lǐng)我們學(xué)習了國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)改造工作管理辦法。
__日下午，我們一行來到了新安江水電站。下車后，我們循著江邊往上游走，我們便看到了新安江水電站的主體，只見巨大的壩體聳立于江面之上，其氣勢雄偉，讓人不得不對建造此座水電站的先輩們肅然起敬。接著，我們在工作人員的帶領(lǐng)下參觀了新安江水電站，并聆聽了工作人員的詳細講解。
新安江水電站位于浙江省建德市境內(nèi)，錢塘江支流新安江上，距杭州市170公里，為壩式水電站。新安江水電站是中國第一座自己勘測、設(shè)計、施工和制造設(shè)備的大型水電站，主要擔負華東電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和事故備用任務(wù)，是華東電網(wǎng)骨干電站之一，并有防洪、灌溉、航運、養(yǎng)殖和旅游等綜合效益，對促進滬、杭、寧地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展有巨大作用。水庫正常蓄水位108m，總庫容220億m3，死水位86m，調(diào)節(jié)庫容102.7億m3，具有多年調(diào)節(jié)性能。防洪庫容47.3億m3。電站裝機容量81萬kW，保證出力17.8萬kW，多年平均年發(fā)電量18.6億kWh。以220kV和110kV輸電線路各4回接入華東電力系統(tǒng)。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，使下游建德、桐廬、富陽三市（縣）2萬余hmz肥沃農(nóng)田免受洪水災(zāi)害。
工程由混凝土寬縫重力壩、壩后溢流式廠房、開關(guān)站和過壩設(shè)施等組成。寬縫重力壩壩頂高程115m，壩高105m，壩頂寬8.5m。壩線全長465.4m，共26個壩段，壩段長度一般為20m，其中寬縫8m；寬縫率達40%，壩基采用封閉排水系統(tǒng)，降低了揚壓力。河床部位壩段布置9個溢流表孔，堰頂高程99m，每孔寬13m，采用平面定輪閘門控制。大壩按1000年一遇洪水設(shè)計，相應(yīng)庫水位111m，下泄流量9500m3/s；按10000年一遇洪水校核，相應(yīng)庫水位114m，下泄流量13200m3/s。下泄水流通過廠房頂經(jīng)末端差動式鼻坎挑向下游。
廠房頂部與大壩溢流面銜接，并用鋼筋混凝土拉板結(jié)構(gòu)簡支壩體，下部則與壩體分離。廠房長213.1m，寬17m，廠房內(nèi)安裝4臺單機容量7.5萬kW和5臺單機容量7.25萬kW的混流式水輪發(fā)電機組，共9臺，水輪機直徑4.1m，額定水頭73m，進水口高程70.4m，壓力鋼管直徑5.2m，按壩內(nèi)埋管方式斜穿壩體。副廠房布置在溢流面下面的廠壩之間，110kV和220kV開關(guān)站均布置在壩下游右岸山坡上，升船機位于左岸。工程于1957年4月開工，采用分期圍堰、壩體底孔導(dǎo)流方式，底孔寬10m，高12m。1960年4月第1臺機組發(fā)電，在施工后期創(chuàng)造了混凝土澆筑日強度9000m3、月強度140000m3的當時紀錄。總工程量：土石方開挖586萬m3，混凝土澆筑176萬m3。水庫淹地2.12萬hm2，移民約29萬人，工程總投資4.43億元。
我們游覽了新安江水庫——千島湖。千島湖的湖泊面積567.40平方千米，深度108米，平均深度34米，容積178、4億立方米；是新安江水力發(fā)電站而攔壩蓄水形成的人工湖。水庫上游具有明顯的“湖泊效應(yīng)”且有大大小小的島嶼，因此稱“千島湖”。我們游覽了鳥島。是鳥的樂園。辟有百鳥園、珍鳥園、孔雀苑、猛禽園、鳥語長廊和飛鴿廣場等賞鳥逗鳥游覽區(qū)。跟鷯哥、八哥對話，觀看鸚鵡表演，其樂無窮。當成群的鳥兒停在你的手上啄食，則有回歸大自然的親切感受。爬了黃山尖。位于東南湖區(qū)珍珠半島，距千島湖鎮(zhèn)西園旅游碼頭5公里，景區(qū)內(nèi)碧波萬頃，風光旖旎，島嶼千姿百態(tài)，疏密有致，宛如一串串珍珠灑落在湖面上。
江蘇溧陽抽水蓄能電站地處江蘇省溧陽市，上水庫位于龍?zhí)读謭鑫閱T山工區(qū)，與安徽省接壤；下水庫位于天目湖鎮(zhèn)吳村，與沙河水庫為鄰。電站位于蘇南地區(qū)負荷中心，距南京、蘇州、無錫、常州和鎮(zhèn)江等城市相距80公里至140公里。江蘇溧陽抽水蓄能電站是國家首批拉動內(nèi)需項目，也是江蘇目前在建的規(guī)模的抽水蓄能電站。該項目于20___年11月通過國家發(fā)改委核準，電站裝機為6臺25萬千瓦抽水蓄能機組，發(fā)電額定水頭259.00m，設(shè)計年發(fā)峰荷電量20.07億千瓦時，年抽水耗用低谷電量26.76億千瓦時。工程動態(tài)總投資76.4億元，由江蘇國信資產(chǎn)管理集團有限公司、中國水電顧問集團中南勘測設(shè)計研究院、溧陽市投資公司三家出資建設(shè)，建設(shè)工期80個月，預(yù)計20___年上半年第一臺機組投產(chǎn)發(fā)電，20___年全部建成投產(chǎn)。該電站建成后，不僅可以優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)的供電質(zhì)量和可靠性，還可以節(jié)省系統(tǒng)電源建設(shè)資金和運行費用，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
三、實習體會
實習很快過去，在__老師的辛苦帶領(lǐng)下，我們的實習井然有序的進行，最終圓滿成功的結(jié)束。回顧那些天的經(jīng)歷，確實學(xué)到了許多實在的東西，也思考了許多問題。
在物流配送中心的參觀實習，親眼看到了流水線生產(chǎn)的實況，讓我真切感受到了自動化生產(chǎn)的高效性和科學(xué)管理的重要性，也讓我看到了生產(chǎn)工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現(xiàn)在的大學(xué)時光的同時，也得培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭說說的空話，而是我們以后走上工作崗位真正需要的必備素質(zhì)之一。
在實習的第一天，老師和同學(xué)們一塊在草地上頂著大太陽吃盒飯的時候；在實習的最后一天，舒歡老師帶著全體工程專業(yè)同學(xué)冒雨徒步前往駟馬山引江工程管理處的時候，這一點都得到了很好的體現(xiàn)。作為一名工程人，就應(yīng)該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環(huán)境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日后更好的發(fā)展。
在水利工程實地的參觀實習，親眼看到整個樞紐工程的布置、水泵的構(gòu)造、船閘的運行等等，使自己對于水利工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業(yè)技術(shù)人員詳細周到的講解，加深了我對原來所學(xué)專業(yè)知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認識，對以后將要從事的工作產(chǎn)生了憧憬。
在實習過程中，令我印象最深刻的是__主任給我們的一句金玉良言：“在你初學(xué)的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年后就不好意思問了�！奔毤氁幌氲拇_如此。我們現(xiàn)在雖然在課堂上書本上學(xué)過不少東西，可是我們還沒有學(xué)精，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的`資本，也達不到學(xué)以致用的水平。所以在接下來的學(xué)習中，在以后剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發(fā)問，通過虛心請教，學(xué)習他人之長處；通過勤奮好學(xué)和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業(yè)知識，打下扎實基本功的基礎(chǔ)上，更要培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以后的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。
另外在參觀烏江船閘的過程中，__主任反復(fù)跟我們強調(diào)了一點“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質(zhì)條件和技術(shù)條件下，由于管理水平的不同而產(chǎn)生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產(chǎn)生的作用。
通過有效的管理，可以充分發(fā)揮各個要素的潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日后的工程工程管理人員，從現(xiàn)在開始就要加強自己在這方面的學(xué)習和培養(yǎng)，除了在學(xué)校里開設(shè)的管理學(xué)課程需要認真學(xué)習外，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。
短暫而快樂的實習雖然結(jié)束了，但實習帶給我的感受和收獲是深遠的、意義非凡的。我將把在實習中的所感所悟在日后的學(xué)習生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今后走上工作崗位打下堅實的基矗最后，要特別感謝兩位老師在實習過程中對我們的關(guān)心和指導(dǎo)！
工程的實習報告 篇6
一、實習目的及意義
轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了，對專業(yè)知識的學(xué)習也暫時告一段落，現(xiàn)在是將理論和實踐相結(jié)合的時候，積極地參加實習，可以有效的檢驗自己大學(xué)四年來對專業(yè)知識的學(xué)習掌握情況。
實習是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)；是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們會學(xué)到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習，了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用情況，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習，畢業(yè)設(shè)計等打下基礎(chǔ)。
二、實習任務(wù)
1、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切
結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習時間
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、實習地點
實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。
五、實習企業(yè)概況
實習公司名稱
公司地址
XX，是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于20xx年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目，總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
目前，XX擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。XX乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。
XX成立于20xx年伊始，一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復(fù)合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關(guān)懷的公司，XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平；秉持以“消費者”為導(dǎo)向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現(xiàn)人文關(guān)懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰(zhàn)高目標的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。
六、實習內(nèi)容
(—)實習的具體內(nèi)容
按照實習所在公司的安排，我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器，ipms客戶端，ipms設(shè)定端，現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成，上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機軟件的安裝，調(diào)試，指示數(shù)據(jù)制作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝，調(diào)試等。
開始工作之前，老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機軟件的應(yīng)用手冊，我一看頭都懵了，因為軟件是日本人開發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因為沒有軟件，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學(xué)習里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓(xùn)，因為前期的預(yù)習，在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習結(jié)束后，馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來，稍有疏忽，將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。
首先，根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產(chǎn)線上的.每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。
接下來，建立工作站，現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，每個站點都有一個ip，并以此來標示此站點，在這一步里，我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址，組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。
最后，數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現(xiàn)場顯示出來，并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結(jié)
在此次實習過程中，項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學(xué)校學(xué)習的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當然這對我來說仍然需要一個適應(yīng)的過程。
利用空閑時間我積極學(xué)習歐姆龍plc的相關(guān)知識，學(xué)習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓(xùn)時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發(fā)瘋了，因為軟件有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學(xué)習分為理論和實踐，上午是理論教學(xué)，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實踐，鞏固所學(xué)知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數(shù)多了，也就理解，記住了。學(xué)習的上位機軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機界面設(shè)計軟件，記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計中，我們的帶隊老師帶領(lǐng)我們學(xué)習了組態(tài)王這個軟件，當時我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習資料，自己動手組態(tài)了交通
燈和智能搶答器的人機界面，期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ)，對掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎(chǔ)。
大致總結(jié)：任何東西的學(xué)習都是需要一個過程的，一步登天在專業(yè)知識學(xué)習過程中是不可能的，自動控制知識的學(xué)習是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習，我深刻體會到：學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應(yīng)好好學(xué)習，理論必須和實踐相結(jié)合，我們才會更加有動力去學(xué)習理論，去應(yīng)用于實踐。
七、實習感想
和專業(yè)相關(guān)的實習是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
沒有開始實習之前，我們只能通過學(xué)校的實驗室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動化控制知識，了解到機電技術(shù)是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。脫離實際工作中的知識并不深刻，因為理論應(yīng)當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實習當中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐當中達到學(xué)以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學(xué)習和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應(yīng)當要在實習當中不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。
其實我們在實習當中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學(xué)校里面有老師來細心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
工程的實習報告 篇7
金秋，收獲的季節(jié)；金秋，也是我們一零屆實習生的收獲季節(jié)，為了讓我們盡快的走進工地，能更快的適應(yīng)工地環(huán)境，為將來的工地生活先打下堅實的基礎(chǔ)，在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院親自實行工地與學(xué)校相結(jié)合的策略之下，給我們兩個月的時間進行實習在這兩個月的時間里可以說學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的東西，并且培養(yǎng)我們的嚴謹、誠信、尊重、與謙遜的科學(xué)態(tài)度。下面來介紹一下本次實習的方案。
一、實習方案
1）這次實習為期兩個月，前一個月在學(xué)校有專業(yè)老師帶隊，將一個班集體的人數(shù)分成六個小組，再分別有組長帶各組人員去校內(nèi)（黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)三舍）實習。并在當天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記（這其中包括；建筑的結(jié)構(gòu)，是框架，磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋，受力情況，以及外墻材料的攪拌比例，鋼筋級別的辨認，樓梯的破度，尺寸以及配筋情況等等。）并且必須整理成冊，定期檢查。
2）校外實習跟校內(nèi)實習有很大的區(qū)別。首先，校外實習沒有老師的帶隊，就沒有老師的親自執(zhí)導(dǎo)，同時更沒有同學(xué)們之間的交流。第二，校外實習是在真正的工地上，與那些普通的工人一起干活，他們可能會讓我們做些超出本人能力之外的是，比如抗水泥之類的，當然這也是實習的另一個目的，就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時也是一個比較誘人的行業(yè)，有些人之看到那些技術(shù)員，工程師頭銜的人的生活瀟灑，可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的？是用累與汗水換來的，那是要經(jīng)過多少的歷練才能煥發(fā)出的光彩。我不能想象，有這樣一種人，每天早晨五點起床，晚上十一點還在忙著寫施工日記，整理材料報告單，材料檢測單等等那些繁重的事，總是在于鋼筋，混凝土，水泥，砂漿打交道。有多累你們知道嗎？現(xiàn)在在工地我是體會到了，才知道什么是累什么是苦，下面簡單介紹一下我在校內(nèi)施工的部分收獲。
二、工程大樣
1、黃職的東三舍實在今年才開始施工，應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細的筆記，從剛開始的地基處理，到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層，三層bull；bull；bull；五層的主體施工。
先從地基說起，該處的地基土壤是比較的疏松，所以先得給地基進行地基土壤的退換并夯實，然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時候出現(xiàn)斷裂，應(yīng)及時的將四周土壤刨開并取出原樁，同時還需對地基深處的地址進行勘測，通常這樣的情況可能1，是由于機器（樁機）本身的原因，及其在運行的過程當中其輸出功率不一樣，就會導(dǎo)致其往下壓力會發(fā)生突然的變化，這種情況對樁的損害時最不利的；
2、由于地質(zhì)的問題，在地下勘測范圍之外可能有堅硬的土層，這樣會對樁的壓力也會大大增大從而使樁在打入的時候發(fā)生斷裂，
3、樁自身存在的問題，樁在進入工地的時候要進行一次質(zhì)量的檢驗，這種方法一般是運用概率學(xué)，也就是抽查的方法，所以說難免會有不合格的產(chǎn)品乘虛而入，從而引發(fā)施工事故。
接下來就是主體的施工，一層一般都是帶空腔，也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離，這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進入建筑物之內(nèi)，從而保證建筑物的正常使用，一層地面是采用預(yù)制板進行鋪設(shè)的，由于是一層沒必要想二層一上的那樣進行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌，一是浪費材料，二是施工不方便，影響施工的工期，并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時也會比較的方便，自重比較輕，密度相對于混混土，要輕很多，
二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板，這樣能夠度有比較大的強度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫ΓA(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200MM，直徑為8MM距離模板的長度為10CM，整個東三舍的占地面積大概有300平方米，但在每個臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長度，東三舍為30MM。
柱子也是真?zhèn)�建筑中不可缺少的構(gòu)件，由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力，在受較大水平荷載的情況下（像風，雨的侵襲）柱子就承受主要的受力構(gòu)件，其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱，其主要的作用是連接，將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起，在整個橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱，叫構(gòu)造柱，這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱“馬牙槎：，這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋；4Phi；12的正方形鋼筋箍，豎直方向配有Phi；8@100的架力筋。
樓梯是上下通道連接的主要交通工具，所以說樓梯時建筑中缺一不二的設(shè)施，即使有電梯也必須配有的重要設(shè)施。東三舍的樓梯斜坡時37度，十個踏步，高約1700MM，寬160MM，適合兩股人流正常通過，樓道的寬度是按照每股人流400MM~700MM的寬度計算，兩股人流就是800~1400，扶手的高度成人大約為1100MM。東三舍的樓梯為板式樓梯，樓梯分板式樓梯和梁式樓梯，梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多，因為在織模的情況下，由于需要另外織梁的模板，而且施工工藝也會比較復(fù)雜，所以一般的施工工地都會選擇比較簡易，經(jīng)濟而且有比較大的強度的方案，板式樓梯的施工方案也會比較的簡易，并且節(jié)約材料跟時間。能夠在較短的時間里達到預(yù)定的模型，而且在裝飾方面也是很美觀的，不會出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。
在樓梯所形成豎直方向的的空間中，隨著每層的間距會有一個圈梁（過梁），這個梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力，因為在梁的下端是有一個通風，采光的兩用窗，另外在這個梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋，這種材質(zhì)能夠是對外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié)，對內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起，不會發(fā)生移位的情況，因為在抹砂漿的時候如果墻體與梁體不平整，就會導(dǎo)致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時候，在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。
下面介紹一下臥室的尺寸， 3300times；3800MM∕間，其中門寬900MM，高2700MM其中在窗的上面有高約400MM的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500MMtimes；20xxMM其中排水管的直徑為140MM，。
2）在黃石的實習工地為期一個月，在那個月的實習期間中，我學(xué)會很多的東西，同時也暴漏出許多的問題，我在黃石工地的時間是從7月16號到八月12號，我所實習的工地工地是在黃石市開發(fā)區(qū)花湖天恒小區(qū)的井25棟樓，這棟樓是有湖北長安建筑有限公司承建。這棟樓的占地面積約為500平方米，地基的處理方法與東三舍的地基處理方法基本相同，其主體的結(jié)構(gòu)是框架剪力墻架構(gòu)，剪力墻的結(jié)構(gòu)是在整個建筑的中心地方，并且呈十字形式形成的一條中軸線，框剪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點就是在水平豎直方向都能夠承受非常大的壓力，因為在水平方向剪力墻就能夠起到作用，“剪力墻；顧名思義，就是能夠提供比較大的抗剪壓力，在水平荷載的情況下，剪力墻就像是在一個平行四邊形中的一個斜撐就講一個四邊形分成兩個三角形，而三角形具有穩(wěn)定性，能夠承受較大的壓力。剪力墻的構(gòu)造就相當于把水平現(xiàn)澆板豎直放下，剪力墻的'配筋情況一般都是有兩層的直徑為8MM間距為100寬為150的線性鋼材而織成的。在建筑物的內(nèi)部設(shè)有三部電梯，層高3000MM，有12層，總高36米，樓頂?shù)呐潘绞绞峭馀潘�，斜坡的角度大約為30度，這樣有利于在雨雪天氣中水雪的排放，每層樓有九個叫單元，也就是九戶人家，外部陽臺為懸挑式，陽臺高度為1300MM上部是wai掛的不銹鋼防盜網(wǎng)，這樣的設(shè)施采光性能好，安全措施也比較到位的。有電梯就必然有樓梯，這是建筑設(shè)計行業(yè)必須遵循的準則，在安全方面來來講也是有非常大的積極作用。這棟樓的整個樓梯都是雙跑結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)計首先節(jié)約占地面積，能夠提高房地的居住率，這對于建筑行業(yè)來說可是很重要的一點，樓梯由十一個踏步組成的每個踏步高約150MM，沒有踢腳，但是每個踏步上面都有一條防滑條，這在雨雪天氣可以防止人們因地面積水而滑倒，比較的人性化，另外其扶手是采用不銹鋼材質(zhì)，包括其下部的的支撐結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)施在裝飾的方面是比較的好看，但是如果運用在有些場合就不太適合，比如工廠，其貨物的運輸容易對其結(jié)構(gòu)造成裝飾上面的損傷，因為樓梯的扶手下面的支撐構(gòu)件抗壓強度不高，電梯的構(gòu)造就要相對復(fù)雜很多，靠考慮到多方面的因素，安全度、穩(wěn)定性、以及舒適度。所以電梯的設(shè)計應(yīng)該實在人流量比較集中的地方，這樣有利于在突發(fā)情況下的緊急撤離和疏散，另外，電梯又分多種類型，有消防樓梯，貨運樓梯，以及安全樓梯（承載人）其中消防樓梯的設(shè)計必須要安全可靠，在緊急情況下便于消防人員的救援活動的順利展開，安全樓梯的設(shè)計依據(jù)在上面已經(jīng)有所提及。
再來說下該#25的樓頂材料跟設(shè)計方面，首先該屋面的排水情況同東三舍的方法基本一致，都是采用外排水的方式，屋面排水坡度約為30度，坡度太陡排水很順暢，但是也應(yīng)該考慮到磚瓦放置的安全情況，太陡就會導(dǎo)致瓦跟屋面的摩擦較小，容易產(chǎn)生滑落的安全事故，相反屋面設(shè)計太平，摩擦增大，但如果在遇到大雨的情況下怎么辦，必然會排水不順從而導(dǎo)致雨水逆流，使屋內(nèi)有滲水，其次是屋面的材料結(jié)構(gòu)，該建筑的屋面底層是采用鋼筋混凝土澆筑而成的屋面，在屋面的下面與頂層連接是通過幾根設(shè)計抗壓強度比較大的柱子來承載，在混凝土屋面的上層鋪設(shè)一層珍珠巖的隔熱保溫的固體顆粒，接著一層防水卷才，然后在防水卷材的上層在抹一層水泥糊，最后一層素砂漿，最后磚瓦就直接在素混凝土的上面依次放置。
三、網(wǎng)絡(luò)搜集資料
現(xiàn)在的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地東三舍采用磚混結(jié)構(gòu)，但暑假的工地時框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
a磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據(jù)抗震規(guī)范 ，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱 ，來增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。�？缍缺容^大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu)，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50010—XX對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎(chǔ)可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一 只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
實習總結(jié)：
這次的實習雖說不上收獲頗豐，但也可以是受益匪淺的，首先，實習的目的不光是要鍛煉我的專業(yè)技能，在這同時還讓我體會到了作為一個即將踏入建筑行業(yè)的新人，還應(yīng)該具有其他的一些品德與素質(zhì)，誠信、謙遜、和尊重，首先建筑行業(yè)是集各個行業(yè)于一體的行業(yè)，比如說，購買材料，簽訂合同，質(zhì)量監(jiān)督，建筑施工，這些都必須建立在誠信的基礎(chǔ)之上，最重要的還是讓我明白一個人應(yīng)該具備吃苦耐勞的精神，將來在工地上，所面對的作業(yè)條件應(yīng)該是非常惡劣的，所以這就要求我要必須具有吃苦耐勞的精神，俗話說“吃得苦中苦，方為人上人”只有經(jīng)歷過了，才會去體會，去回味。還有待人的熱禎，你一一個什么樣的態(tài)度對待別人，別人就會以一個什么樣的態(tài)度對你，在工作上這樣，在生活上亦如此，工作上與人打交道，你讓別人難堪，別人又怎么會讓你好過，其實我們都應(yīng)該換位思考一下，我就經(jīng)常那樣做，這樣可以讓我可以看清楚別人的處境，更重要的是一種能力，一種為人處事，與人打交道的能力，當然我并不是以諷刺的態(tài)度，只有親手去做，親自去嘗試才會真正的明白。在建筑行業(yè)必然要這樣，與各種各樣的交往，當然我并不認贊成狡猾世故，因為那樣就會讓人感覺你時刻提防著他人，試問這樣別人怎么會與你以誠相待。我們目前還在學(xué)校，尚且這樣，那要到校外，還不得處處與人計較，說厲害點；勾心斗角，所以說在鍛煉的時候，千萬不要過火，鍛煉的是你的能力，而不是與人交往的那種世故，實習的目的是提前認識工地，讓我盡早了解工地，熟悉工地，這次實習使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，我想通過了這次的實習，我一定會很好的應(yīng)對在生活、工作中所事情。
工程的實習報告 篇8
當前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業(yè)生產(chǎn)實習作為教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進入大學(xué)學(xué)習以來，特別是在進入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習，對電氣工程及其自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學(xué)最后一個暑期，參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的.感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學(xué)所思所想寫下這篇報告。
（一）實習目的與意義：
專業(yè)生產(chǎn)實習是電氣工程及其自動化專業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開設(shè)。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業(yè)大學(xué)本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
�、賹I(yè)生產(chǎn)實習是全面推進素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
�、谕ㄟ^專業(yè)生產(chǎn)實習，使學(xué)生認識電力生產(chǎn)的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學(xué)習奠定感性認識，形成對本專業(yè)的認同感、提高學(xué)生學(xué)習本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
�、弁ㄟ^有組織的開放性專業(yè)生產(chǎn)實習活動。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實習時將所學(xué)理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會工作和生活打下堅實的基矗
（二）實習地點：
�、俪啥肌髂辖煌ù髮W(xué)。
�、诔啥肌淮笤S繼股份責任有限公司。
�、劾ッ鳌F路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三）實習時間安排與主要實踐過程：
�、�7月14日下午14點在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的實習安排、工作布置課程。
�、�7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的專業(yè)知識講座。
�、�7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
�、�7月18日～20日上午乘車前往昆明。
�、�7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產(chǎn)實習安全教育。
�、�7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。
�、�7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
�、�7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結(jié)大會。
工程的實習報告 篇9
這個暑假我去了江東百丈東路南側(cè)，滄海路西側(cè)的矮柳商貿(mào)園1#樓工程實習。此樓為一幢三層局部四層框架結(jié)構(gòu)的商場建筑，占地面積10181平方米，總建筑面積41445平方米，其中地下室面積10740平方米，檐口標高為17.400平方米，工程總造價為6624.1261萬元。
一個多月的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興�；叵肫�7月10日我到工地時已經(jīng)是南2區(qū)二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到現(xiàn)在屋面等主體工程的完工，我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過程。
根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各2個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設(shè);3.支模、包柱、柱砼澆注;4.板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。
作為施工員在樓板澆注后，應(yīng)著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在X、Y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應(yīng)彈幾下再描，一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點、描點。比較復(fù)雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來確定點的。
對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過0.1d(d為鋼筋直徑)，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質(zhì)量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護層。
承重架搭設(shè)時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設(shè)置法的原因是一般人身高為1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設(shè)時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結(jié)構(gòu)自防水，所以有2.3%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨梁的寬高一般都是要驗證一下，例如350x800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關(guān)系。梁或板的跨度大于4m時，應(yīng)使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)�。設(shè)計無規(guī)定時，其拱高度應(yīng)為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側(cè)移。澆筑時應(yīng)先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現(xiàn)在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。
拆模的順序一般是先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。側(cè)模板的拆除，應(yīng)在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應(yīng)按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。
最后的工作是在拆模后進行的，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復(fù)檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或?qū)�等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的.話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應(yīng)平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結(jié)筋，外墻每隔3米1個構(gòu)造柱，內(nèi)墻為4.5米1個構(gòu)造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設(shè)一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
1個月的實習生活結(jié)束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農(nóng)民工的文化素質(zhì)和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質(zhì)量的重要性，認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時得把問題層層上報解決。從實習中我對所學(xué)的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了理工學(xué)院學(xué)生的良好形象。
工程的實習報告 篇10
XX月XX號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”。在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性。我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校。測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的。所以，這次實習就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的`工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
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