畢業(yè)的實習(xí)報告

時間：2022-07-22 11:32:16 實習(xí)報告我要投稿

【必備】畢業(yè)的實習(xí)報告模板集錦五篇

　　在我們平凡的日常里，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的畢業(yè)的實習(xí)報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【必備】畢業(yè)的實習(xí)報告模板集錦五篇

畢業(yè)的實習(xí)報告篇1

　　20xx年3月，我的在*****建筑有限責(zé)任公司****新校區(qū)項目部實習(xí)，主要承擔(dān)施工工作。這是我的第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽負責(zé)。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我的近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我的在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我的更深一步的了解理論與實際的差別。

　　經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我的從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我的們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我的們開闊了視野，增長了見識，為我的們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我的更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我的學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習(xí)使我的學(xué)到了很多知識：

　　鋼筋工程

　　（一）、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

　　按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3。底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　4。底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　5。根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　�。ǘ┝轰摻畹慕壴� 1。在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2。先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3。框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。

　　4。箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。

　　5。梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。

　　6。梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

　�。ㄈ�、板鋼筋綁扎

　　1。清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2。按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3。在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4。在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1。5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　模板工程

　�。ㄒ唬�、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意

　　1。板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號；

　　2。吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊；

　　3。合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；

　　4。模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋

　　或其他因素失效后必須補刷；

　　5。模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；

　　6。模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。

　　（二）。模板的安裝

　　1。墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。

　　2。梁、板模板安裝：

　�。�1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。

　�。�2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。

　　3。預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　4。梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

　　5。頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：

　�。�1）隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　�。�2）墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我的們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

　　（三）、模板拆除時注意

　　不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1。0Mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50%；2—8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75%；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。

　　懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。

　　梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。

　　后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

　　拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

　　墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

　　三、混凝土工程

　　混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我的們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

　　（一）。作業(yè)準(zhǔn)備：澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

　　（二）�；炷连F(xiàn)場攪拌：自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

　　1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。

　　2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。

　　4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

　　（三）。混凝土的早期養(yǎng)護

　　實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：

　　1。防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2。防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

　　3。防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。

　　四、工程施工技術(shù)方面體會：

　　通過參加圖紙會審，我的明白了圖紙會審主要內(nèi)容。

　　一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：

　　首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。

　　其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

　　最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

　　對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我的查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我的發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我的發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

　　緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我的還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。這次實習(xí)讓我的深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我的第一次真正接觸社會，感受社會。

　　我的堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我的終身受益，在我的畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我的會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我的將把我的所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的'的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的的理想和光明的前程努力。

畢業(yè)的實習(xí)報告篇2

　　前言

　　大學(xué)期間一直向往著去車間實習(xí)，想著去車間現(xiàn)場看看，熟悉一下自己以后的工作環(huán)境。大四這一學(xué)期，終于等到了機會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內(nèi)操和外操實習(xí)。在外操實習(xí)時，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們?nèi)⒂^了整個流程，給我們做了詳細的介紹。同時學(xué)習(xí)掌握了一些有關(guān)加熱爐的知識，例如加熱爐的點火、除焦、爐溫的控制等問題。在內(nèi)操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數(shù)是如何獲得的等問題。在實習(xí)過程中也認識了自己的一些不足，當(dāng)師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時，才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的知識太少了。

　　一、實習(xí)前的安全教育

　　石化行業(yè)具有生產(chǎn)連續(xù)性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等特點，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故。安全教育管理系統(tǒng)可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進行管理，包括對外來人員安全培訓(xùn)、職工安全培訓(xùn)、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)情況和安全管理人員培訓(xùn)四部分，其目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。

　　各車間管理員可根據(jù)自己的權(quán)限，輸入各類安全培訓(xùn)信息，根據(jù)檢索條件查詢所需資料，統(tǒng)計匯總有關(guān)數(shù)據(jù)，對生成報表進行輸出打印，實時了解員工掌握安全知識的情況。

　　據(jù)統(tǒng)計資料顯示由于人的不安全行為所導(dǎo)致的事故約占事故總數(shù)的百分之七十到百分之八十，因此對企業(yè)職工進行安全教育培訓(xùn)，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統(tǒng)的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。

　　安全第一，高效生產(chǎn)是每一個企業(yè)的管理目標(biāo)。作為實習(xí)的學(xué)生，我們必須要經(jīng)歷外來人員安全培訓(xùn)管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實習(xí)前，茂名石油化工廠對我們進行了安全按培訓(xùn)。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識。

　　首先，在穿著方面。進入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關(guān)規(guī)定的，必須接受相應(yīng)的處罰。所以，為了大家的安全，進廠時大家必須按照相關(guān)規(guī)定辦事。

　　其次，大家不能帶打火機之類火源進入廠區(qū)，在廠區(qū)不能吸煙。進入廠區(qū)之后，在走裝置下車間時，非防爆手機必須關(guān)機。還有在下車間的過程中，在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設(shè)備。除非師傅要求或者是允許我們操作。

　　再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話通知相關(guān)部門。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關(guān)部門，然后離開危險裝置區(qū)，疏散他人，避免不必要的傷亡。

　　再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試，并且考試分數(shù)在九十分以上，才有資格領(lǐng)取進廠證，才能進入茂名石化廠進行實習(xí)。在經(jīng)過一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來說是小菜一碟，大家的考試成績都在九十分以上，全部符合進廠實習(xí)的條件。

　　隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，對安全教育工作的管理不應(yīng)再局限于表格記錄和手工統(tǒng)計，借助于數(shù)據(jù)庫的海量存儲以及查詢功能，充分利用現(xiàn)有的局域網(wǎng)及計算機設(shè)備，發(fā)揮內(nèi)部網(wǎng)的作用，可建立基于網(wǎng)絡(luò)的安全教育管理系統(tǒng)，逐步向計算機信息化管理轉(zhuǎn)變。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　1、對延遲焦化的原理有個基本認識。

　　2、向師傅請教各個管道的功能和用處。

　　3、了解煉化的基本設(shè)備和構(gòu)造。

　　4、適應(yīng)倒班生活。

　　三、實習(xí)目的

　　1、通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。

　　2、生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)生工程實踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在進入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等的一次全面性、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)機會�？梢詾楫厴I(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)，熟悉未來的工作環(huán)境;

　　3、通過生產(chǎn)實習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力，在實踐中檢驗和發(fā)展所學(xué)理論，充實和鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，提高學(xué)生的動手能力，以及分析、解決問題的能力。

　　4、增加對工藝流程、機器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員學(xué)習(xí),使學(xué)生對生產(chǎn)勞動和祖國的建設(shè)事業(yè)有深刻的了解,并通過實習(xí)了解社會和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求。

　　四、實習(xí)注意事項和要求

　　1、統(tǒng)一著裝，配戴安全帽。

　　2、提前5分鐘到指定地點侯車，過時不等，切勿遲到。

　　3、排隊進油廠大門，預(yù)先出示入廠證或刷身份證進門。

　　4、聽從所在裝置的指揮和安排，不得違反車間紀(jì)律。

　　5、注意自己和他人的安全，進入裝置切勿亂摸亂碰。

　　6、要求帶筆記本和筆，隨時作記錄，積累實習(xí)資料。

　　7、實習(xí)指導(dǎo)教師每次入廠前和返回時，應(yīng)清點人數(shù)。

　　五、茂石化聯(lián)合裝置簡介

　　焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設(shè)有5個生產(chǎn)班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

　　一焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。

　　二焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。氣體脫硫裝置設(shè)計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統(tǒng)，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。

　　液膜脫硫醇裝置設(shè)計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產(chǎn)。

　　六、實習(xí)過程

　　在聯(lián)合焦化四車間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理

　　焦化聯(lián)合裝置簡介

　　一焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。

　　二焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。

　　氣體脫硫裝置設(shè)計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統(tǒng)，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。

　　液膜脫硫醇裝置設(shè)計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產(chǎn)。

　　1、延遲焦化裝置工藝原理

　　1.1、延遲焦化的定義

　　延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一，是經(jīng)深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質(zhì)原油、重質(zhì)燃料油和煤焦油等重質(zhì)油轉(zhuǎn)化為液體和氣體產(chǎn)品，同時生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn)石油焦的主要加工裝置。在該過程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時間的條件下加熱反應(yīng)物料至485oC~ 515oC的反應(yīng)溫度后進入焦炭塔，在焦炭塔內(nèi)一定的溫度、停留時間和壓力條件下發(fā)生裂解、縮合反應(yīng)，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應(yīng)物料在加熱爐管中停留時間很短，焦化原料僅發(fā)生淺度熱裂化反應(yīng)，利用重質(zhì)油在熱轉(zhuǎn)化深度較低時不易結(jié)焦的特點，讓重質(zhì)油快速通過加熱爐爐管并獲得重質(zhì)油輕質(zhì)化所需要的能量，縮合生焦反應(yīng)被延遲到加熱爐下游的焦炭塔內(nèi)發(fā)生，故該過程被稱為延遲焦化。

　　1.2、延遲焦化工藝概況

　　延遲焦化過程是現(xiàn)代煉油廠中僅有的一種間歇-連續(xù)的加工工藝，通常采用一個加熱爐對應(yīng)兩個焦炭塔，加熱爐連續(xù)進料，兩個焦炭塔并聯(lián)間歇切換操作，一個在生焦，另一個則在除焦，通過焦炭塔底進料四通閥來回切換，一般18-24小時切換一次。當(dāng)一個焦炭塔內(nèi)的焦炭達到一定的高度后，需要把進料切換到另一個焦炭塔，這個焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時產(chǎn)生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時塔頂?shù)囊缌魉屠浣菇Y(jié)束塔底排放的水進到冷焦水處理部分。

　　待焦炭塔內(nèi)的水排放完之后，打開塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進行驅(qū)趕塔內(nèi)空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進行預(yù)熱，油氣自上而下通過焦炭塔進入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線回?zé)�，也可以�?jīng)冷卻后送出裝置。待焦炭塔預(yù)熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進入該焦炭塔進行裂解和縮合反應(yīng)，另一個焦炭塔進行上述冷焦和切焦操作，兩個焦炭塔循環(huán)交替。

　　1.3焦化裝置的原料是什么?

　　答：延遲焦化原料大多數(shù)是重油、渣油、甚至是瀝青。

　　1.4焦化裝置在全廠加工總流程中的作用?

　　答：將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦

　　1.5延遲焦化裝置的工作過程

　　延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下(約500℃左右)進行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內(nèi)成熟的延遲焦化工藝，將

　　焦化油(原料油和循環(huán)油)經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng)溫度，進入焦炭塔進行焦化反應(yīng)，生成的焦炭留于塔內(nèi)，生成的油氣從塔頂出來進入分餾塔進一步分離。

　　1.5 焦化反應(yīng)的類型

　　焦化反應(yīng)是在高溫、低壓、無催化劑條件下主要進行裂解反應(yīng)，縮合反應(yīng)，其次是脫氫反應(yīng)，加氫反應(yīng)，環(huán)化反應(yīng)等。

　　渣油中的大分子的烷烴、環(huán)烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。帶側(cè)鏈的芳烴，通常是側(cè)鏈斷開，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環(huán)自由基發(fā)生縮合反應(yīng)，生成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴，最后生成焦炭。

　　渣油中芳烴、稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)進行脫氫、縮合反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氫氣、焦炭。

　　(1) 烷烴的熱轉(zhuǎn)化

　�、俅鬅N分子的C-C鍵斷裂生成兩個自由基。C16H34→2C8H17·

　�、谏傻拇蠓肿幼杂苫讦挛坏腃-C鍵再繼續(xù)分裂成更小的自由基和烯

　　烴：C8H17→C4H8+C4H9·

　　③小的自由基(例如甲基自由基、氫自由基)與其他分子碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不穩(wěn)定，再分裂生成小的自由基和烯烴。C16H33·→C8H16+C8H17

　�、葑杂苫Y(jié)合生成烷烴終止連鎖反應(yīng)。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20

　　(2)異構(gòu)烷烴的熱轉(zhuǎn)化

　　反應(yīng)機理與正構(gòu)烷烴基本相同。

　　(3)環(huán)烷烴的熱轉(zhuǎn)化

　　帶側(cè)鏈的環(huán)烷烴的熱轉(zhuǎn)化主要是在側(cè)鏈上發(fā)生與烷烴相似的CC鍵斷裂反應(yīng)，側(cè)鏈越長，斷裂的速度越快。只有在較高的反應(yīng)溫度下才可能發(fā)生環(huán)烷環(huán)斷裂生成環(huán)烯烴、環(huán)二烯烴等化合物的反應(yīng)。

　　(4)芳烴的熱轉(zhuǎn)化

畢業(yè)的實習(xí)報告篇3

　　時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間，兩個月的實習(xí)生活一愰而過。想起第一天去計算機基礎(chǔ)部報到，我們六個實習(xí)生坐在一起聽鄒老師給我們交待實習(xí)任務(wù)。想起第一天去人事處師資科代班，周科長帶我熟悉辦公環(huán)境以及介紹其他人事處老師和實習(xí)同事給我認識。仿佛這些情景還歷歷在目。

　　回想起過去兩個月實習(xí)生活的點點滴滴，回想起我在兩個部門來回穿梭的日子，回想起從當(dāng)初對工作懵懂無知到現(xiàn)在得心應(yīng)手的我，都讓我感觸頗深。這兩個月的實踐過程中，我有過彷徨與矛盾，有過成績與喜悅，有過滿足與成就，有過心酸與過錯，總之，有著無限的體會與收獲。正是在這無數(shù)寶貴的經(jīng)歷，讓我在實習(xí)中不斷成長與成熟，它們將成為我人生中一筆很寶貴的財富。

　　在兩個月的實習(xí)過程中，本人能嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的各項管理規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量、全面完成實習(xí)任務(wù)，盡量做到將書本上的知識在實際工作中加以運用。無論是在人事處，還是在公共基礎(chǔ)部，本人工作都相當(dāng)積極，勤學(xué)好問，合理安排時間，兩邊都盡量做到最好，做到實習(xí)與學(xué)習(xí)過程同步。

　　一、本人所完成的實習(xí)任務(wù)

　　在人事處，本人所必須完成的實習(xí)任務(wù)，簡言之，就是配合師資科各位老師的工作，熟悉各位老師的工作流程與范圍，并高效地完成他們布置的任務(wù)。在完成所有工作任務(wù)之前，必須熟悉人事處經(jīng)常打交道的部門和領(lǐng)導(dǎo)，比如所有學(xué)院辦公室、各機關(guān)部門（會計科、財務(wù)處、制文辦、校辦、博管辦、工資科）的位置及職能，以及劉處、劉處、譚處、唐處、周科等領(lǐng)導(dǎo)和老師，以便后續(xù)工作。然后，除非公基部那邊要值班，否則每周一到周五上午8：00到下午5：40，必須準(zhǔn)時到辦公室上班，這是必須遵守最起碼的規(guī)定。具體括以下幾方面工作：

　　首先，是要熟悉師資科的操作流程、工作任務(wù)及工作環(huán)境，協(xié)助周科長及其他幾位老師完成日常工作。正如她所說“我的工作就是她讓我做什么，我就做什么”。這就包括：

　�。�1）、經(jīng)常性地打電話通知各學(xué)院、機關(guān)部門、直屬單位、附屬機構(gòu)辦公室及個別領(lǐng)導(dǎo)或老師相關(guān)事宜，并且務(wù)必確保將信息和通知傳達清楚，其中得注意自己的說話口氣和方式。如“優(yōu)秀教師、優(yōu)秀教育工作者、重慶市師德先進個人”等頒獎大會的參會人員、打電話統(tǒng)計留學(xué)回國人員的相關(guān)情況、通知參加英語培訓(xùn)班的老師或PETS報名的老師等等。

　　（2）、經(jīng)常性地給各學(xué)院辦公室、學(xué)校直屬單位及相關(guān)部門送文件。如中高級職稱評審的相關(guān)文件、關(guān)于引進人才的文件等等。

　�。�3）、幫助夏老師一起維護和更新人事處的人力資源管理系統(tǒng)，向數(shù)據(jù)庫中錄入數(shù)據(jù)，如“學(xué)歷學(xué)位情況”、“重慶市第二屆學(xué)術(shù)帶頭人”等，定期查找所需的數(shù)據(jù)庫中的人員信息。

　　（4）、幫助幾位老師收集相關(guān)材料，如幫周科長收齊“教師崗位人才需求計劃表”和“教師隊伍分析報告”，幫夏老師收齊“評高級（副高）職稱老師的科研成果鑒定表的原件”。

　　（5）、幫助老師一起整理相關(guān)材料，如將中級職稱的材料分門別類，給職稱材料上簽校領(lǐng)導(dǎo)組的意見等等。

　�。�6）、至于去校辦或人事處蓋章、打印復(fù)印傳真掃描相關(guān)材料、接打電話、制作表格排版、制函、報賬、去檔案館存檔等相關(guān)工作，則是家常便飯了。

　�。�7）、要遵守規(guī)定，人事處經(jīng)常要與人打交道，所有教職工的信息都能清楚地被了解到。作為里面一名工作人員，就必須保密，而不能因私外泄給其他人。

　　其次，是要懂得靈活應(yīng)變，看事做事，充分發(fā)揮自己的工作積極性和主動性。人事處的老師都有這樣一個特點：一般他們交待一項任務(wù)給你，就只管結(jié)果不管你做事的過程。于是，我可以靈活變通，采取最有效的方式來完成任務(wù)。有段時間，我?guī)兔ο颉叭肆︐Y源管理系統(tǒng)”中錄入新數(shù)據(jù)，差不多有將近5000個人。

　　這就需要自己用獨特的方法去完成此項任務(wù)，如批量修改、運用公式處理等等，充分運用自己所學(xué)專業(yè)知識。對于人事處的很多工作，我們幾個實習(xí)生也被允許參與討論或給予意見。由于經(jīng)常接觸數(shù)據(jù)庫信息，我們對整個數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建都相當(dāng)了解。于是，我們可以提出原數(shù)據(jù)庫存在的問題以及我們的建議。學(xué)校引進人才，包括教學(xué)老師和科研人員，對于他們的考核，我們也可以提出參考意見、點子或創(chuàng)意。再比如送文件，學(xué)校這么大，又有那么多個部門，要怎么走才最有效，這就可以自己靈活安排。

　　最后，是要在實習(xí)中不斷學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)與實習(xí)過程同步。包括打印機、復(fù)印機、掃描儀、傳真機，這些都是我實習(xí)前從未有機會接觸過，現(xiàn)在已經(jīng)能熟練使用和操作它們。還有，數(shù)據(jù)庫的相關(guān)知識，如人事處的“人力資源系統(tǒng)”的管理和更新，也需要將理論用于實踐，如“批量處理”等相關(guān)技術(shù)和操作。另外，因為我是計信院的，對于一些關(guān)于電腦操作的問題，辦公室的老師都會問我，就得盡力幫他們解決。如果自己不知道，就得在百度上搜索答案，然后現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣。同時，人事處是一個經(jīng)常與人打交道的地方，隨時都會有很多人進出，所以工作過程中，要學(xué)會與人交往的技巧和方式方法。

　　在計算機基礎(chǔ)部，所要完成的任務(wù)就比較具體。首先，要了解本部門的工作流程、所需要完成的工作任務(wù)以及熟悉工作環(huán)境，盡快進入工作狀態(tài)。其次，利用《軟件工程》所學(xué)的理論知識，嚴(yán)格按照軟件開發(fā)流程為公基部搭建一個關(guān)于計算機基礎(chǔ)課程的平臺網(wǎng)站，即基礎(chǔ)課程資源平臺包括可行性研究、需求分析、建模、開發(fā)和測試等階段，最終要向鄒老師提交一份文檔資料。

　　然后，我們六個實習(xí)生采用輪班制，每人每周一天，協(xié)助仲老師處理日常事務(wù)，包括送資料到教務(wù)處、日常接待、裝系統(tǒng)連打印機、錄數(shù)據(jù)等工作。再次，組織計算機公共課的補考工作，包括監(jiān)考，分發(fā)實驗報告等。從十月中旬開始，兩人一組，一周要三次進實驗室輔導(dǎo)少數(shù)民族研究生的實驗，幫他們解決疑難問題。最后，利用空余時間，幫鄒老師他們的網(wǎng)站錄些題目、數(shù)據(jù)等，嚴(yán)格按照給定的模板進行，以方便直接導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中。在這個過程中，由于我同時在人事處實習(xí)，所以時常得與其他五位實習(xí)同學(xué)協(xié)調(diào)工作，比如經(jīng)常需要換班，所以跟他們交流的機會更多。

　　二、完成的情況

　　雖然我是在學(xué)校的兩個部門實習(xí)，但在自己的合理安排、老師的理解和其他實習(xí)同事給我無數(shù)的支持和配合下，我覺得這兩個月我沒有耽誤任何一邊的工作，都盡全力做到了最好。實習(xí)過程中，我都嚴(yán)格遵守了兩個部門的規(guī)定，按時按質(zhì)按量地完成了實習(xí)指導(dǎo)老師交待給我的每一項任務(wù)，達到了預(yù)期的目的。人事處師資科，工作相對較忙。辦公室里有四位老師，還有三位實習(xí)生，平常事情相對就比較多，尤其是每周四，另兩個實習(xí)生都不會來。雖然說平時有點累，但里面有一個良好的人文工作環(huán)境，所以身累心不累，做起事情來效率相對也比較高。

　　剛開始我本來是替同學(xué)代班的，干過四天后，科長覺得工作很積極，而且辦事效率高，所以就讓我留下來實習(xí)。無論是楊處、科長，還是任何一位老師交待給我的任務(wù)，我都是很投入去完成，盡量做得讓他們滿意。也讓我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，做事前我都會先去考慮方法，即要怎么沒做才會更加高效地完成任務(wù)。也許是性格里面含著那一份執(zhí)著，有一次幫夏老師更新人力資源管理系統(tǒng)，一直加班到晚上11點才弄完。周老師及其他幾位老師交給我的工作也是使命必達。通過這兩個月的努力，相信大家對我的任務(wù)完成情況是無話可說的。

　　在計算機基礎(chǔ)部，由于工作任務(wù)比較具體，所以我基本是按要求完成任務(wù)的。

　　雖然中間有幾次值班還有開會，正好我的時間都不合適，但通過與另幾位同學(xué)協(xié)調(diào)和配合，最后還是沒有耽誤集體工作。兩個月來，值班、監(jiān)考、做網(wǎng)站、帶實驗等，我都能按要求完成工作任務(wù)。

　　三、成績與不足、收獲與體會

　　從學(xué)校學(xué)習(xí)到進入社會工作，大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全變換了角色。老師變領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變同事，相處之道完全不同。在這巨變之中，我經(jīng)歷過彷徨、迷惘，無法馬上適應(yīng)新環(huán)境，感觸頗深。這兩個月的實習(xí)，時間雖然不長，但我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

　　常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)這段時間確實讓我學(xué)到了不少書本以外的知識，然而很多進步卻是潛移默化的，尤其是軟技能方面。的確，讓我講出究竟自己學(xué)到了什么、有哪些明顯的進步，是一件很難的事情。但是以后一旦工作了，相信就會意識到某些能力自己是真正掌握到了。對我而言，最直接的提高就是我基本熟悉了兩個部門的操作流程和工作范圍，能盡快融入環(huán)境。

　　人事處給人最深的印象，就是“人多、事多、材料多”！這樣一個環(huán)境，也慢慢讓我學(xué)會怎樣更有效地溝通、交流和與人相處，怎樣管理大堆的材料和文件，怎樣形成高效地辦事和工作，怎樣營造一個和諧的人文工作環(huán)境。也讓我認識了很多老師、同事，摸清了各個學(xué)院、直屬機構(gòu)的地理位置。除此之外，我也學(xué)到了很多關(guān)于計算機方面的知識，或者說將理論知識用于實踐。如人事處的人力資源管理系統(tǒng)、公基部做網(wǎng)站、圖書館裝機連線等工作，就涉及到數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)頁制作等方面的專業(yè)知識。工作過程中，很多都需要自己現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用。

　　實習(xí)過程中，明顯能感覺到自己存在很多不足之處，意識到我需要學(xué)習(xí)的還很多，這也加劇了緊迫感和危機感。所以我嚴(yán)格要求自己，虛心向辦公室的其他老師和實習(xí)同學(xué)學(xué)習(xí)，利用空余時間認真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，也為將來走上工作崗位打下基礎(chǔ)。首先，是計算機方面的專業(yè)知識，我還必須加強學(xué)習(xí)。其次，如果想更加深入社會，最好還是多去社會上闖。畢竟只有走出校門，熟悉外面的環(huán)境，這樣對自己的提升才會更大更快，才能學(xué)到更多東西。剛開始會覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，這就需要自己調(diào)整。另外，很多工作自己還不夠大膽，不能放手去做，總有點瞻前顧后。其實要得到領(lǐng)導(dǎo)的信任和肯定，關(guān)鍵是要少說話多做事，自己積極工作。這次實習(xí)，雖然時間很短，可學(xué)到的卻是我經(jīng)歷的三年多大學(xué)生活中難以學(xué)習(xí)到的，基本達到了預(yù)定目的，相信對我將來的就業(yè)很有幫助。也讓我感受到了實際社會中所應(yīng)該具備各種能力，讓我在真正踏入社會之前做了一次全面而充分的準(zhǔn)備。

　　四、今后努力的方向

　　對我而言，能在兩個完全不同性質(zhì)的部門，實習(xí)長達兩個月，不僅是一種挑戰(zhàn)，更是一種機遇。它是對我統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力的一種考驗，讓我有更多的機會跟其他實習(xí)同事溝通交流，也是給我以后就業(yè)方向提供的一個參考。人事處，相對來講，與人打交道的地方很多，可以說是代表著一種與人打交道的工作環(huán)境，需要有良好的溝通交流能力。而公共基礎(chǔ)部，則是與計算機打交道得更多，技術(shù)方面相對要求更高，做這方面工作需要能忍受孤獨，有一份特殊的堅持和鉆研。今后究竟該走哪條路，關(guān)鍵還在于自己的選擇。

　　只有把心態(tài)調(diào)整好，對自己有正確的認識與評價，才能清楚自己適合什么樣的工作，明白自己需要努力的方向。不管怎樣，將來的路還很長，我會繼續(xù)努力。也希望無論將來是讀研還是工作，都能越飛越高、越走越遠！

畢業(yè)的實習(xí)報告篇4

　　今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

　　走進你，讓我斗志昂揚

　　4月 2日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

　　第一站，4月 2日至4月 7日上午，定艙部;

　　第二站，4月 9日至24日上午，拼箱部之美西航線;

　　第三站，4月26日至28日，美加整柜;

　　第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

　　作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

　　4月 2日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　從4月 3日，也就是實習(xí)的第二天到4月 7日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月 9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的 0條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

畢業(yè)的實習(xí)報告篇5

　　前言

　　隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革,經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。

　　一、實習(xí)目的：

　　作為一名汽車營銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實習(xí)過程中達到以下目的：

　　1.更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。

　　2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。

　　3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。

　　4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

　　二、實習(xí)時間：20xx年7月1日——7月22日

　　三、實習(xí)地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)

　　四、實習(xí)單位簡介

　　比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設(shè)施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。

　　五、實習(xí)內(nèi)容：

　　在暑假將近一個月的實習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)

　　實習(xí)的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內(nèi)為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經(jīng)理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務(wù)、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料，

　　在人多時為顧客簡單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。

　　實習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習(xí)身份的限制，在整個實習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。

　　實習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習(xí)生分配了任務(wù)，負責(zé)速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚。

　　六、汽車銷售流程

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤

　　1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹。

　　2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

　　4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

　　7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

　　企業(yè)現(xiàn)狀分析：

　　我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動機上賣點主要是tid,即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上abs+ebd基本上算是標(biāo)配，增加了安全系數(shù)。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據(jù)1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩(wěn)定，僅次于crv，新上市的思銳屬

　　于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。

　　車型及定位排量價位上市全國平均月銷量賣點

　　新m6 2.0l/2.4l 10-15 XX 300-700

　　思銳(b+) 1.5ti/1.5 10-15 XX 112-1000-1500 弓，豪華

　　s6(suv)家用(b) 2.0/2.4 8-13萬 XX 6000 外觀時尚

　　速銳(a+)家用 1.5l 6-10萬 XX 平均10000 遙控tid省油

　　f3中層家庭(a+) 1.5l 5.3-7.4 XX 月銷量過3萬經(jīng)濟省油

　　通過將近一個月的實習(xí)期，本4s店在營銷管理中主要存在以下問題：

　　(1) 利潤組成結(jié)構(gòu)失調(diào)

　　在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2:4，汽車維修售后服務(wù)利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入不利于經(jīng)銷商的長遠發(fā)展。

　　(2) 缺乏專業(yè)的營銷人員

　　比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業(yè)出生，有學(xué)財務(wù)、機械、車輛、醫(yī)學(xué)的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐，經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導(dǎo)消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。

　　(3) 信息的雙向溝通體系不完善

　　4s中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個方面：一、與廠商的信息溝通;二、客戶關(guān)系管理。4s店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導(dǎo)致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，但沒有起到實質(zhì)作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務(wù)，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。

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