關于畢業(yè)實習報告范文集錦
隨著社會不斷地進步,越來越多人會去使用報告,報告具有成文事后性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編收集整理的關于畢業(yè)實習報告范文集錦,歡迎大家分享。
關于畢業(yè)實習報告范文集錦1
一、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進你,讓我斗志昂揚
4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
a.一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日,實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手能力。
b.一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達,我能為你做些什么
實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑。「偁幦缂ち,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務!
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這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產(chǎn)的地方進行學習,這里是生產(chǎn)男西服為主要的生產(chǎn)力量遠銷海外,這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產(chǎn)設備。以下是我的畢業(yè)實習報告:
一、車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由段長根據(jù)目標產(chǎn)量,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交ie人員然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便于縫紉,用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點的產(chǎn)生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質(zhì),隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
二、樣品組
我在樣品組認識了很多布料,像滌綸消光塔絲絨,尼龍半光尼絲紡等面料,及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產(chǎn)部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工,看他裁好衣片,然后配好相應的輔料,然后車雙針,刷畫粉,接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序,而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟頭,一邊看他如何做前片,后片,里布,最后縫合成一件。
我也參與了品質(zhì)檢驗和后整包裝。品質(zhì)檢驗包括尺寸測量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,掉色等等。然后把質(zhì)量過關的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
三、后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數(shù)量,訂單號,箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的、
四、總檢組
做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經(jīng)歷對她們的工作要求做了實習報告。他們這是很重要的環(huán)節(jié),因為他們差不多就是相當于客戶的要求。
以上是我的實習報告,在實習過程中,我學會了很多,在以后的實際工作中,我會加倍努力,使自己的工作做到更好。
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認識實習是房屋建筑學的重要組成部分,是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習中,在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證,對房屋建筑學知識有個良好的感性認知,了解本專業(yè)概況,為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在徐東岳家嘴附近,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程名稱
xxxx項目部
設計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構(gòu)建結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積約為10萬平方米
五、整個實習的情況和內(nèi)容
1).基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側(cè)向單一方向進行;自中間想兩個方向?qū)ΨQ進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個重要的組成部分,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求:
1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載;
3)構(gòu)造簡單,裝拆方便,能多次周轉(zhuǎn)使用;
4)接縫應嚴密,不得露漿。
1. 模板的類型
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確,接縫嚴密,有足夠的剛度、強度,穩(wěn)定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠多次周轉(zhuǎn)使用。而且對于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)來說,常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2. 模板安裝前準備
(1) 模板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量,核對型號。
(2)吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
(3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。
(4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
(5) 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
(6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。
3. 模板的安裝
(1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
(2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。梁、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據(jù)設計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。
4.預埋件、預留洞
在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留
洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5.梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
6.混凝土澆筑時模板檢查:
混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
7. 模板拆除時注意
拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。不承重的側(cè)面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
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一、實習概況
整個實習過程分為以下兩個部分:
在實踐工作方面,首先是根據(jù)公司實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務編制會計憑證,審核日常單據(jù)并操作用友財務軟件進行記賬處理;其次是進行每個月的增值稅和地稅的稅務申報;最后針對外貿(mào)企業(yè)特有的出口退稅和結(jié)匯處理。
在理論及管理方面,與前輩一起探討會計政策的變化及今后的發(fā)展方向,以及世界金融危機和國家政策對出口貿(mào)易的.影響,從公司的管理模式和經(jīng)營理念對公司未來的發(fā)展提出建議。
(一)實習單位介紹
合肥xxxx有限公司用友現(xiàn)代化的經(jīng)營管理理念。經(jīng)營范圍是五金、鋼材制品的批發(fā)。產(chǎn)品深受國外客戶的歡迎,遠銷美國、歐洲、澳大利亞、東南亞等國。從而成為眾多國際采購商的合作伙伴,提供了包括采購與運輸為一體的優(yōu)質(zhì)服務。本公司著眼于國際市場,積極參與境外機構(gòu)、企業(yè)對大陸市場的貿(mào)易業(yè)務。廣泛同國內(nèi)、外客商交流,不斷尋求商機,以滿足不同客商的需求。為發(fā)揮自身的資訊市場作用和充分共用各地的社會資源優(yōu)勢,搞活經(jīng)濟,進一步提高效益。
。ǘ⿲嵙晬徫磺闆r
在實習的這段時間里,我主要是學習一些會計日常業(yè)務處理。例如操作用友財務軟件填制記賬憑證、編制財務報表等,同時也承擔了公司了稅務申報以及重要的出口退稅環(huán)節(jié)。作為一名會計專業(yè)的實習生,我通過自己的努力得到了公司的會計崗位,體驗了一名會計在企業(yè)完整的工作流程,我感到十分榮幸。我在成為一名財務人員的同時還步入了初級管理層,成為一個小型團隊的負責人,這個崗位不僅需要會計基礎知識以及熟練的操作,還需要對公司的活動進行控制、分析、預測和決策。雖然只是一些基礎的工作,但是我仍然十分認真的對待每一天,力求把每一項工作做到最好。
二、實習內(nèi)容
在實習中,我參與了部分出納工作以及完整的會計工作,審核原始憑證、編制記賬憑證、財務報表。我的日常工作都是嚴格按照公司的管理規(guī)定的保密和謹慎原則,在各位前輩的指導下我還認真學習了國家稅務局制定的稅務條例,經(jīng)常關注國家的財政政策和法律法規(guī),向成為一名遵紀守法、嚴格自律的財務人員的目標而努力。真正的把理論知識和現(xiàn)實聯(lián)系起來,做到理論指導實踐,實踐檢驗理論并為理論提供發(fā)展方向,細致的了解了公司財務崗位會計工作的全部流程。我還掌握了“涉稅通”、“電子總局申報軟件”、“稅控一體化平臺”、“出口退稅申報軟件”以及英文打字機的使用。讓我真切的體會到了會計人員在實際工作中所遇到的各種情況,使我對突發(fā)事件的處理也更進了一步。具體包括了以下幾點:
。ㄒ唬┨钪圃紤{證和記賬憑證
原始憑證是將一些基本的發(fā)票進行分類、累加并登記的一個初始環(huán)節(jié),唯一的要求就是細心,大量的單據(jù)通過分類、數(shù)字累加及審核,要耗費大量的時間和耐心。之后是根據(jù)原始憑證填制相應的記賬憑證,這就要嚴格按照會計科目,部門、供應商等核算方式與借貸方一一對應。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務是以往來貿(mào)易為主,因而對于應收應付賬款、庫存商品有著較為嚴格的要求,在購進與銷售工作當中,審核付款單據(jù)就顯得尤為重要。我在編制這兩類憑證時主要是參考以前年度憑證的編制方式,因為在學校實訓時,老師曾經(jīng)系統(tǒng)的教過我們編制憑證,所以在完成這項工作時我并沒有遇到太多的困難。雖然偶爾遇到不常用的會計科目,但是我也很快憑借著學校的知識解決了問題。盡管如此,我在處理商品成本核算時仍是出現(xiàn)了一點失誤,在購入的同時未考慮是否售出了情況下直接確認了成本,使得當月企業(yè)的成本虛增,利潤減少,但是在次月的核查中我發(fā)現(xiàn)了自己的錯誤并及時改正,避免了以后核算時的錯誤。
。ǘ┦褂脮嬡浖涃~并編制財務報表
我所在的公司有著先進的賬務處理軟件——用友ERP,這與我在學校學習的會計電算化課程使用的用友軟件是相同的,這樣我在操作軟件時只用了很短的時間就熟練掌握了常用的功能。我熟練的操作讓我得到了獨自完成憑證賬務處理的機會,在填制完憑證后的記賬、轉(zhuǎn)賬生成、結(jié)賬操作,這套完整的賬務處理讓我受益良多。在月末我通過科目余額表編制了資產(chǎn)負債表和利潤表以及先進流量表。這與在學校課堂上編制的報表有不小的差別,在數(shù)字的處理上也需要格外小心。
。ㄈ┙Y(jié)匯及出口退稅
作為外貿(mào)企業(yè)最重要的收入來源就是結(jié)匯,結(jié)匯是指外匯收入所有者將其外匯收入出售給外匯指定銀行,外匯指定銀行按一定匯率付給等值的本幣的行為。結(jié)匯有強制結(jié)匯、意愿結(jié)匯和限額結(jié)匯等多種形式。我們主要是通過核銷單進行結(jié)匯,每當外匯到賬時,我會提供核銷單號給指定銀行,在電子口岸結(jié)匯后前往銀行領取水單。
而出口退稅是指對出口貨物退還其在國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅和特別消費稅。出口貨物退稅制度,是一個國家稅收的重要組成部分。出口退稅主要是通過退還出口貨物的國內(nèi)已納稅款來平衡國內(nèi)產(chǎn)品的稅收負擔,使本國產(chǎn)品以不含稅成本進入國際市場,與國外產(chǎn)品在同等條件下進行競爭,從而增強競爭能力,擴大出口創(chuàng)匯。我在學校中未接觸過出口退稅的實際操作,我所在的公司則是第一次辦理出口退稅業(yè)務,這對我來說是一個極大的挑戰(zhàn),我通過查閱“中國出口退稅網(wǎng)”上的相關資料,學會“外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報系統(tǒng)”的使用。由于我們是第一次出口退稅,公司還接受了國稅局出口退稅稽核部門的檢查,由我配合該部門提供相關證件,調(diào)整公司賬簿的科目設置,通過了嚴格的檢查。出口退稅需要完整的核銷資料:出口報關單、商業(yè)發(fā)票、出口核銷聯(lián)、增值稅專用發(fā)票,以及出口商品和進口商品的明細表和匯總表,在申報前要仔細核對這些單據(jù),在把相關數(shù)據(jù)疏導“外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報系統(tǒng)”后,還需去國稅局進行預審,審核通過后才能正式申報。
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