關(guān)于公共事業(yè)管理實習(xí)報告
在當(dāng)下這個社會中,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編精心整理的關(guān)于公共事業(yè)管理實習(xí)報告,希望能夠幫助到大家。
關(guān)于公共事業(yè)管理實習(xí)報告1
實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要,公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告。畢業(yè)實習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程,是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識,培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識,進行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
一、畢業(yè)實習(xí)的目的:
(1)綜合運用所學(xué)理論知識、方法和技能,開展實際工作,培養(yǎng)和強化社會溝通能力;
。2)通過所在具體的實習(xí)崗位工作體驗,多層面地了解政府部門的體制、機制和實際管理運作能力;
。3)開展調(diào)查研究,培養(yǎng)面對現(xiàn)實問題的正確態(tài)度和獨立地分析問題和解決問題的基本能力;
。4)樹立新的發(fā)展起點和目標(biāo),通過實習(xí),認識社會的需要,發(fā)現(xiàn)自身差距,培養(yǎng)銳意進取的精神;
。5)在實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和實習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,從事某種具體的業(yè)務(wù)工作,全面進入角色,初步形成基本的實際業(yè)務(wù)能力,養(yǎng)成研究管理實際問題的良好習(xí)慣,進一步提高應(yīng)用研究的能力;
(6)培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,適應(yīng)畢業(yè)后實際工作的要求,實習(xí)報告《公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告》。
二、畢業(yè)實習(xí)的任務(wù):
。1)按專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),訓(xùn)練學(xué)生從事本專業(yè)技術(shù)工作、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的'各種基本技能,提高實踐動手能力;
。2)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際,從實際出發(fā)分析研究問題的能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實踐基礎(chǔ);
。3)使學(xué)生深入實際了解國情,增強群眾觀點、勞動觀念和事業(yè)心、責(zé)任感,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德;
。4)使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。
三、畢業(yè)實習(xí)的意義:
(1)突破大學(xué)校園的界限,將課堂教學(xué)推向豐富多彩的社會實踐,使學(xué)生課堂所學(xué)理論知識能夠在實際工作中得到應(yīng)用、檢驗、驗證、補充和發(fā)展;
(2)通過管理實踐鍛煉、提高學(xué)生的獨立分析和解決實際問題的能力,發(fā)現(xiàn)理論教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié),在今后的教學(xué)環(huán)節(jié)中有針對性地予以加強,為社會輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才;
(3)促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革;
。4)與實習(xí)單位建立密切的協(xié)作關(guān)系,廣泛開展教學(xué)、科研、培訓(xùn)等合作,互動協(xié)作、共同發(fā)展;
。5)學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。
【實習(xí)概況】
(1)實習(xí)性質(zhì):本科生畢業(yè)實習(xí)
。2)實習(xí)單位:西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局
(3)實習(xí)時間:11月08日至01月16日
。4)理論導(dǎo)師:王xx趙xx張xx于xx王xx
。5)實操導(dǎo)師:陳xx寧xx楊xx周xx田xx
。6)實習(xí)單位簡介:
浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月,是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一,也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點之一,規(guī)劃總面積129平方公里,北至渭河南岸,南抵繞城高速,西起西銅公路,東至西康鐵路,包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域,其中集中治理區(qū)89平方公里。預(yù)計到,人口將達到55萬,基本建成集生態(tài)、會展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū),從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,人與自然和諧,“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測算,生態(tài)區(qū)全面建成后,西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎(chǔ)上可翻一番,可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量,緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng),改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時,浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動(如歐亞經(jīng)濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等)并成功申辦世界園藝博覽會,形成了多個亮點品牌。
關(guān)于公共事業(yè)管理實習(xí)報告2
從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習(xí),接觸實際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視,從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡述:
為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對河南理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了,一行人來到市南的焦作市運輸管理局,運管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,并詳細的給大家介紹了自運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位,主要負責(zé)全焦作市的道路運輸,車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個獨立企業(yè),貨運中心,交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心,另外參觀了運管局自己的圖書館,依整體安排,我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。周五是實習(xí)的'最后一天,依孫主任的安排,我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實習(xí)認識:
第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:
。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
。ǘ⿺M定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
(三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
。ㄆ撸┴撠(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
。ò耍┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
。ň牛┲笇(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
。ㄒ唬┺k公室
。ǘ┤耸陆逃
(三)計劃科技科
。ㄋ模┕こ坦芾砜
(五)路政運管科
。┮(guī)費征稽科
。ㄆ撸┴攧(wù)科然
而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,焦作交通共完成固定投資額達17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。第二部分:在為期兩天的客運站實習(xí)里,我逐步了解到以下的信息:焦作市新客運站,總投資4200萬,占地90余畝,建筑面積達12,700m。
關(guān)于公共事業(yè)管理實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的
進入大學(xué)近兩年了,作為一名公共事業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生,不僅德、智、體、美全面發(fā)展,政治信念堅定,知識面廣,具備現(xiàn)代管理理論等方面的知識,而且要將理論運用到實踐中去,用理論指導(dǎo)實踐,用實踐豐富和發(fā)展理論,達到解放和發(fā)展生產(chǎn)力的效果。為此,我們學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)老師組織本專業(yè)全體學(xué)生去萊西市店埠鎮(zhèn)進行見習(xí),我們班還自行組織去學(xué)校附近夕陽紅樂園民辦養(yǎng)老院進行見習(xí)。
二、見習(xí)過程
5月7日早上7:40我們在學(xué)校東門集合,分乘三輛大巴于八點出發(fā),經(jīng)過近一個小時的高速路程,我們來到了萊西市店埠鎮(zhèn)。首先,我們參觀了熱帶果蔬觀光園,其次,參觀了梨園,第三,參觀了聚集型社區(qū)——天同·太陽城區(qū),最后,參觀了東莊頭蔬菜批發(fā)市場,經(jīng)過進一天的見習(xí)我們收獲了很多。5月9日下午2:30我們班自行組織去了民辦養(yǎng)老院,通過與老人交談,了解到養(yǎng)老院的運行狀況。
三、見習(xí)體會和感受
店埠鎮(zhèn)位于萊西市西南30公里,多為平原,屬溫帶半濕潤氣候,境內(nèi)有大沽河和小沽河,水源充沛,該鎮(zhèn)獲得過眾多美譽。本區(qū)依托大城市,完善基礎(chǔ)設(shè)施招商引資,種植經(jīng)濟作物,發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),走上一條生態(tài)農(nóng)業(yè)之路。
1、關(guān)于見習(xí)熱帶果蔬觀光園的體會和感受。通過建設(shè)高溫大棚,種植火龍果、木瓜、楊桃、地菠蘿、芒果、番石榴、枇杷等多個品種的熱帶作物,親眼看到熱帶果蔬的生長過程和真實模樣。通過觀察,我發(fā)現(xiàn)熱帶果蔬科技園采用大棚膜與地面覆蓋相結(jié)合的.方式,使得棚內(nèi)溫度得到有效提高,確保了熱帶果蔬的生長溫度。但我有些疑問:種植熱帶經(jīng)濟作物,是否會引起作物入侵及對周圍生態(tài)環(huán)境的負面影響,都需要對此作出評估。本區(qū)管理者應(yīng)全面分析利弊,真正走出一條生態(tài)農(nóng)業(yè)之路。
2、關(guān)于見習(xí)梨園的體會和感受。在去往梨園的路上,老會長給我們講述了關(guān)于老年協(xié)會的事情。老年協(xié)會的發(fā)展有一個前提,那就是村委會、社會各界敢于依靠、相信、支持老年人,老年人要樹立老有所為、自力更生的意識,堅信自己有作為、有想法,認清自己所面臨的“等不得、要不得、靠不得”的境況。會長還舉了關(guān)于“老年人是財富不是累贅”的具體例證——青島東莊頭蔬菜批發(fā)市場的成立與發(fā)展。到了梨園看到美麗的景色,感受到了老年人也可以像老年協(xié)會里的老人們一樣更好地生活、更好的服務(wù)社會。
3、關(guān)于見習(xí)天同·太陽城項目規(guī)劃的體會和感受。該項目規(guī)劃社會主義新農(nóng)村,建設(shè)歐式風(fēng)格建筑群,打造集生態(tài)、文化、教育、醫(yī)療、環(huán)保等于一體的特色城鎮(zhèn)。通過安居工程,提高農(nóng)交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
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