有關生產實習日記集合十篇
時間如快馬般匆匆,一天又過去了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?需要進行好好的總結并且記錄在日記里了。那如何寫一篇漂亮的日記呢?下面是小編收集整理的生產實習日記10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
生產實習日記 篇1
今天是我去xx打印耗材有限公司進行生產實習的第一天,也是我人生中第一次下生產線實習。
由人力資源部經理帶我們進入公司,并安排工作人員給我們這些實習生 進行一些簡單的培訓,講解一些重要的公司的規(guī)章制度和簡略介紹了些公司的情況,進行一些簡單的培訓。培 訓完后,人事部的毛姐將我們安排在公司的閱覽室休息,并給我們觀看了有關公司的一 些影片。同時,給我們準備好了該公司廠牌,工作服等,然后給我們安排了這幾天的生 些影片
下午,我們開始了第一天的生產實習 我被安排到色帶生產部,流水線的組長給我們的任務是色帶的包裝。開始流 水線上的包裝工人簡單的教了下我們怎么包裝,感覺自己挺笨手笨腳的,經過稍稍片刻 的練習速度快了很多,哈哈…熟能生巧。
今天就這樣在色帶的生產流水線包裝了一下午,感覺挺累的。
生產實習日記 篇2
今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議,會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中,我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線,并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工,工作平臺超過一米五時一定要做護欄,并一定要帶上安全帽,這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議,自己也認識到了施工安全的重要性,不管怎樣,一切都是要以安全為主。也學到一些有關施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識:進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶,扣好保險掛鉤,安全帶要高掛低用;施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會,堅定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,確,F(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生;施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產實習日記 篇3
20xx年6月27日——實習第一天
早上一覺醒來已是八點,匆匆趕往機電樓106,實習說明會正要開始(之前通知時間是八點半)。周曉敏老師主持,大多數機電系的老師都到了。開始前沒人領到了兩本實習日記與報告,和一份實習安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學生“為什么要進行生產實習”進行了闡述,短短幾十分鐘,從他的嘴里得知了數起實習安全事故,以及數起“事故未遂”事件,聽來不免讓人產生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對一個月的實習內容安排作了下介紹,包括分組情況,企業(yè)認知實習的實習紀律,大致的實習內容分類,實習日記與報告撰寫與成績考核等。接著馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實驗室實習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學片。上午的錄像內容是鋼廠的整個生產流程,以及其中的燒結系統(tǒng)、焦爐系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產工藝流程等的介紹。下午的實習規(guī)定時間是兩點開始到五點。不知怎么的今天特別嗜睡,十二點躺下,一覺醒來已經下午一點五十。于是不得不簡單洗把臉,穿著拖鞋短褲便奔向機電106教室,最后遲到五分鐘,所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像,主要觀看了連鑄生產、鋼管生產工藝、熱軋生產工藝橫切生產線等的介紹。大約兩點四十,被告知106教室第二節(jié)有課(后來知道是大二的進攻實習說明會),于是下午的所謂“實習”僅僅是看四十分鐘的錄像,便被告知,“今天的實習就到這了!
20xx年6月28日——實習第二天
因為睡的太晚,早上八點掙扎著起來,吃了兩個小面包,便趕到機電106教室。沒有遲到,正在播放電影《魔法奇緣》,是一個喜劇動畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻,講的是寶鋼的冷軋生產工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術的教學視頻,是更老的八十年代初制作的,看了真覺得沒有什么收獲,很多時間都睡過去了。后來只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標題記了下來,后面寫報告時在投奔百度吧。
因為106教室兩點五十有課,老師又懶的另外借教室,所以把實習時間提前到下午一點開始,兩點半結束。中午沒怎么休息,下午去了教室,依舊放那套老掉牙的視頻,隨后把《魔法奇緣》電影放完,接著放了些也是挺古老的機器人相關視頻,應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點四十,實習就結束了。
20xx年6月29日——實習第三天
早上9點30,我們第二組的同學來到工程訓練中心西區(qū)209實驗室進行參觀。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關節(jié)型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹,并簡單地模擬演示了其多種工作過程和功能,包括寫字、搬運、焊接等,使我們對工業(yè)機器人有了更直觀的認識和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統(tǒng)綜合教學實驗臺,此實驗臺主要由機械系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成,實現(xiàn)了對鉆擴絞組合機床工作過程的簡單模擬,隨后鄭老師給我們演示了實驗臺的工作過程。整個參觀持續(xù)50分鐘左右,10點20我們離開西區(qū)實驗室,結束了今天的實習。(這他媽感覺跟放假沒啥區(qū)別啊!)
20xx年6月30日——實習第四天
依照學校制定的實習計劃,今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點50就起床了,去了萬秀發(fā)現(xiàn)還沒有早飯,而天又突然陰沉下來,于是去宿舍拿了傘,去學校東門外集合,剛走沒多遠,便已經暴雨如注,北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點25坐上校車,35左右發(fā)車,7點44分左右抵達燕京啤酒廠。
去了一樓東側的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內的“燕京酒吧”,品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻,燕京啤酒廠的參觀實習便宣告結束,燕京啤酒廠規(guī)模非常大,但實際的參觀卻并沒有看到什么東西,也真是談不上什么收獲。9點30左右,大家乘車返校10點40左右回到學校東門。第四天實習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實習第五天
早上又下起了大雨,八點半趕往機電樓106教室聽所謂的“學科新進展與新技術講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師,題目是《機械在高能物理中的應用》,主要從對研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題,即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師,題目是《由簡到繁話電機》。分為電機基本原理和交流電機的現(xiàn)代控制技術兩部分內容,相當于是之前《電機拖動》課程內容的總結與延伸,聽完之后感覺收獲頗豐,對一些電機方面的細節(jié)問題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師,題目是《機電一體化中的“電”》。主要分為機電一體化的出現(xiàn)及特征、發(fā)展趨勢、為什么要用電做控制、關于電我們現(xiàn)在在做那些事這四部分內容進行講述。由于最后時間倉促,所以并沒有展開講,但我覺得他的講座是最有意義的,短短二十多分鐘,加深了我對所謂機械電子工程或者說機電一體化技術的理解,并對其研究領域有了更清晰的認識。
下午是最痛苦的時光,老師要求五點之前實驗報告全部交齊,過期不后,關鍵是要純手寫,估計得有七八千字的工程量。吃完飯便開始馬不停蹄地趕,并在下午五點前一刻寫完交了上去,此時右手的手指已經疼的幾乎失去了知覺。
明后天雙休日,實習暫停,有兩天的假期。
20xx年7月4日——實習第六天
今天的實習內容是去北京現(xiàn)代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯,吃過早飯,七點在東門外集合,八點十分左右到達現(xiàn)代公司。但老師說和現(xiàn)代約的時間是九點,所以只好原地等上五十分鐘。九點,汽車開進現(xiàn)代公司的生產基地。我們在迎賓館下車,進了一樓大廳稍作修整,隨后便由接待人員帶領,浩浩蕩蕩地進入了總裝車間。
雖然之前在視頻中開到過汽車生產線,但第一次親眼看到,還是覺得非常壯觀。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個人),講解員的聲音太小,根本聽不清說的什么,所以只好跟著參觀的隊伍自己瞎看,身為機械專業(yè)的學生,也只能看看熱鬧而已。生產車間非常的大,但大約半個小時便走了一遍,結束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時間和等待的時間遠遠超過了真正參觀的時間,比參觀燕京啤酒廠還要水,感覺非常的不過癮,也并沒有對整個生產車間的某一個或者幾個生產工藝有一個比較深入的了解,也只能是瞎看看熱鬧而已了。
十點五十返回學校,今天的實習就真的結束了。
20xx年7月5日——實習第七天
為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對性而非簡單的走馬觀花,今天上午我們在機電樓106教室集中進行了唐鋼生產工藝的學習,由朱超甫老師為我們主講。
首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產的概況,使我們對整個鋼鐵生產工藝流程有了一個系統(tǒng)而感性的認識。隨后朱老師給我們說明了明天的參觀路線,主要包括煉鐵車間、煉鋼車間、棒材生產線、高速線材生產線、窄帶鋼生產線五個部分。同時他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點向我們做了介紹。注重節(jié)約成本,奉行效率第一、實行機構精簡和公私合營的策略,唐銀公司憑借其務實的態(tài)度和獨特的經營理念,使得其以較小的生產規(guī)模,便獲得了較高的經濟效益。如此多的與眾不同,也極大地激發(fā)了自己對參觀堂的的興趣。
產、轉爐煉鋼生產、連續(xù)鑄鋼生產、棒材生產、高速線材生產、窄帶鋼生產六個模塊對唐鋼的各生產工藝流程進行了深入而詳細的講解。聽完朱老師這堂課,我感覺自己之前對于鋼鐵行業(yè)生產的一些零碎的知識突然有了一個清晰而有序的脈絡,并向其中加入了很多的新知識。之前覺得復雜而繁瑣的鋼鐵生產過程如今卻覺得是那么生動而有趣。
當然,俗話說眼見為實,非常期待明天第一次踏進鋼鐵廠,進行最而直觀的學習。
20xx年7月6日——實習第八天
今天早上我們六點在東門外準時集合,一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進行參觀實習。
經過了路上兩個多小時的顛簸,我們抵達了唐鋼。首先我們在唐鋼的職工大食堂由場內的安全督管給我們做做了簡短的安全教育,是我們明確了廠內的一些危險因素,以及隨后的參觀過程中應遵守的行為準則。
今天的參觀被分為了三個部分,分別是煉鐵車間、煉鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋制生產線。為了提高參觀效果,我們被分為三個組,按不同的順序分開進行參觀。我和其他三十多位同學被分在第二組首先參觀了煉鋼車間。進入車間,映入眼簾的便是一個巨大的轉爐向外傾斜了45度左右,一包練好的鐵水由天車運至轉爐的正前方,再由液壓頂裝置使鐵水包情婦,赤紅的帖數被緩緩地倒入轉爐中。整個過程看起來非常的壯觀。接著我們由該車間的車間主任帶領下依次參觀了中控室,和連鑄機、拉矯機等設備。
出了煉鋼車間,我們又由其他技術人員帶領下參觀了煉鐵車間,由于該車間設備較陳舊,所以參觀時間較短,依次參觀了熱風爐、高爐,以及爐前的泥炮、開口機等設備,隨后參觀了該車間的中控室。
最后參觀的是幫線材與窄帶鋼軋制生產線,煉鋼車間煉出的鋼坯,分別經由這三條生產線被軋制成了不同的型鋼產品。該廠的技術人員就各個工藝和設備給我們做了詳細的講解。
約十二點多,我們在唐鋼的參觀是寫結束,一起乘車返回了學校。這是迄今為止最累的一次參觀,同時也是收獲的一次。
20xx年7月7日——實習第九天
今天下午去了北京中拓機械有限責任公司參觀實習?戳艘慌_變壓吸附式制氮機,一臺隔膜式壓縮機,和一套LED外延片和LED芯片檢測設備。
20xx年7月9日——實習第十天
今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實習。公司特別小,又適逢周末,僅有兩個人做實習接待。實習內容便是二人分塊兒對這個公司的的一套產品:HT-LWD無線隨鉆測量系統(tǒng)的各部分進行了講解。整個實習過程持續(xù)四十分鐘左右。
生產實習日記 篇4
在過往的一周工夫,經過上課和在公司群體里的所見所聞所感,簡直獲益很多勞績匪淺,在這就說說我對所學知識的明白和一些個人的愚見。老土一點,把企業(yè)比如成人,制度是骨干,機制是肌肉,則管理職員便是神經,骨髓為培訓,項目部門為內臟,員工為血液,最后我們的向導才是大腦。下面重要說前四方面。
十分輕松地就能明白,所謂無規(guī)矩不可周遭,古人的世界觀認為天位圓蓋職位地方方正,古周遭之意便是世界,有規(guī)矩才能成就一個企業(yè)以致是一個世界。事事有據可依則事事可令行克制,特別是對于物盛行業(yè)來說,制度必須堅持,消費一環(huán)接一環(huán),到處犯錯喪失會很大,換而言之便是風險可控性低,這不切合公司的長處。一家樂成的公司,他的制度甚至表如今每一個員工身上,劃一的事情裝,范例的物品擺放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大廈的地樁,他是大樹的軀干,他支撐著公司的正常運轉,堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。
一、機制—肌肉物流實習日記
經過物流公司或有物流業(yè)務的相關單元的消費練習,讓本身對公司的性質、經營方法、消費流程和營運情況獲得初步認識,同時,聯(lián)合所學專業(yè)知識,觀察和相識物流業(yè)務的運作特點、業(yè)務要求和重要辦事項目,為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向事情崗位打下底子。
二、練習工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止
三、練習所在:新疆烏魯木齊
四、練習單元和部門:新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、練習內容:
玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開端為期三周的消費練習。憑據相識:新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月,是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息辦事于一體的當代化綜合性物流企業(yè)。 我們這次練習的任務是相識該公司設立于烏魯木齊火車南站相近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。
制度—骨干物流實習日記
基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數量和貨位號。
生產實習日記 篇5
實習日志 第一天 20xx年7月31日
第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的',還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。
因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,當監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應的部門前去維修。
實習日志 第二天 20xx年8月1日
今天沒出什么事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設備的型號,數量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱,類型,個數,型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點;驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只是把里面的設備的型號,個數等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產實習日記 篇6
這天總的來說有很大收獲,因為最后出問題拉……呵呵,有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于就是我們一行人立刻向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器就是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不明白他問這個干嘛。他上去把這個弄好,此時我在想不會我們就就是干這個的吧。之后才明白原先我完全想錯了。
之后我們進去看了以下,他檢查了幾個設備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。之后司機師傅進來了,他對我們說:“我問了那里的人,那里從昨日晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他就是出現(xiàn)了什么故障呢。他說就是停電的問題,而我們這天又沒有帶發(fā)電機,那里也不就是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機,可能就得在那里守著發(fā)電了,還得拉線?磥碜龌揪S護也就是很辛苦的。
生產實習日記 篇7
今天數控上面時我們四個上去,我們剛上去的時候連20的孔是怎樣鉆出來的,后來經過老師的講解才知道,要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆,接著15。8鉆頭鉆,再接著19。5的鉆,之后再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是無法下手,還好我們數控這邊容波他們編了鉆孔的程序,我們也很快就適應了數控加工的操作,今天裝夾了工件,對了到,鉆了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數控加工過程中由于學院的刀具不全還有數控機床潤滑油不足,所以在鉆孔的時候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學會了編簡單的程序和基本的數控加工了。車床那邊今天搞了三跟拉料桿,問題還是精度不夠,誤差有點大,以前導柱導套留的磨銷余量0。5老師不給磨說是余量太大了,要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經留磨銷余量0。3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著,今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑床的加工到今晚也就結束了,胡老師終于可以休息了,辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的制造實訓大概情況。
總結一下今天的工作成果:收獲了三根拉料桿,銑了上下模座板四邊,鉆了四個導套孔和一個澆口套孔。
明天的工作安排如下:明天數控那邊要把型腔洗出來,車床那邊要把四根拉料桿加工出來并且同時要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求,澆口套明天也要車出來,有時間的話再絞下主流道的錐孔!磨床那邊入口老師把第四組的磨好了,我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。
生產實習日記 篇8
進入了實習的第三天,大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情,但是我們明白只學不實踐,那么所學的就等于零,我們當代大學生要走出課堂,走出校園,走向社會,走上理論與實踐相結合的道路,見識世面, 施展才華,增長才干,磨練意志,成為對國家對社會有用之人。
今天我們的實習任務比較簡單,開始我們先參觀下生產車間,詢問了些公司師傅問題,了解到該公司的產品暢銷中國北方地區(qū)、蒙古國、俄羅斯等國家,為電力電網、石油化工、制造業(yè)、房地產等各行業(yè)用戶提供優(yōu)質的成套產品與技術服務,是我內蒙古自治區(qū)內生產高低壓設備的的大型企業(yè)。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活,輕松地結束了今天的實踐任務。
今天我明白了針對目前大學生“眼高手低,缺乏實際操作能力”的現(xiàn)狀,只有讓我們投入到社會中,在社會中鍛煉自己,認識自己,提高自己,才能為將來的更好地工作奠定扎實而牢固的基礎。
生產實習日記 篇9
今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉。。。。呵呵,有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。
后來我們進去看了以下,他檢查了幾個設備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了,他對我們說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經停電了!蓖卤銢]有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發(fā)電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機,可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。
生產實習日記 篇10
生產實習日記【一】
我實習的地方離家一小時車程(自行車),上午一大早去工地見了生產部經理吳經理,我本以為年齡總得40+,結果是個三十出頭的年輕人。上午沒有進施工現(xiàn)場,和吳經理談了很多,畢業(yè)后的流向,施工單位的運作,人員啟用等等~ 工程的完成度已經很高了,工地上的工人,技術人員看上去也比較輕松,并沒有原本想象中的忙碌景象。
工地的中午十二點半開工,一點左右我跟著幾個技術施工員戴著安全帽正式開始了我的生產實習。南京最近一直持續(xù)高溫,今天最高有36度,今天得蛻層皮了~施工員的年齡都不大,跟我相若,幾個小兄弟告訴我我來的不走運,正好開始放線,比較辛苦。
跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后,他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現(xiàn)場才知道是進行水平線的定位。 現(xiàn)場施工的時候,施工員問我要不要試一試。如此好的機會,豈有不試之理,我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過,但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤,比如在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線,而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來;再者,在十字叉絲模糊的時候,未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
開始兩小時,我興趣正濃,滿頭大汗跟著一起,但是兩小時已過,反反復復的工作消磨光了興趣,疲乏感一時上涌,再堅持一小時后結束了今天的工地之旅~
生產實習日記【二】
南京高溫依舊~還好工地上的混泥土養(yǎng)護需要澆水,多少能幫助降降溫。今天仍然彈線,小李說昨天我走后,張頭說誤差太大,有些地方要重彈。我覺得彈線實在是件無趣麻煩的事情,就找機會和小李了解了解情況,小李是學施工技術的?粕,也是來實習的,不過他的實習時帶薪的,他和施工員們一樣,2周250的生活費,最后記工錢~
今天有件小事,彈線的時候,張頭讓小李量70公分的距離,小李畫好后,張頭隨意瞥了一眼,說他昏了頭,量距只有67公分,結果一量,果然,之后,我和小李感慨了半天張頭眼睛的毒辣。
生產實習日記【三】
上午在工地轉悠了半天沒什么收獲,與昨天差不多~后來就呆在經理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標注,將板編完號后直接輸入板的配筋布置,所以,板的配筋并沒有課本上復雜,每塊板都要恰到好處的完全利用,基本上是避免鋼筋的規(guī)格的更改,當然也有特例需要更改的,例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處,并且沒有彎起鋼筋的布置。其余的板筋的細部構造,例如板的角端的鋼筋布置、開洞處鋼筋的強化布置等等,在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。
板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示,若為陽臺、衛(wèi)生間等標高不同處,則在圖紙中指定位置直接注明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明,但是在實際施工中,僅僅作為檢驗的參數而已。
梁的鋼筋跟我們原來接觸到的有所不同。在課程設計單列的量的測試圖是絕對的重點,但是在這兒都沒有單列的梁的側視圖。一根梁,只在幾個關鍵部位,比如跨中、節(jié)點,簡單標注了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式,就是分幾層排布、每層布置那些鋼筋,甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體布置都由細部說明“全部代勞”。另外,我發(fā)現(xiàn),在圖紙中鋼筋的二次截斷出現(xiàn)的很少,基本上都是截斷一次的,不過我想這和本工程梁的跨度有關吧——最大的跨度僅6米,一般的在4米左右。每一段梁的箍筋也直接表示在梁的布置圖中,表示的方式倒是和做課程設計時一樣,讓我看得倍感親切。梁的截面形式也是直接在結構圖中注明,而且每根梁,不管編號是否相同,都會標注,這對于工人在施工的時候,應該減少了很多麻煩,方便了很多。
生產實習日記【四】
今天延續(xù)昨天的工作,繼續(xù)看圖~今天除了看昨天的那些以外,還看了些新的內容,剪力墻的鋼筋配置。剪力墻的鋼筋的表示就比較簡單了,單列的俯視圖中,標注橫向、縱向鋼筋的規(guī)格以及間距即可,類似于旋轉90度的板的鋼筋布置,但是比板筋的布置簡單。剪力墻的尺寸就是混凝土的尺寸。
下午沒什么活,幾個已經熟識的技術施工員也西安了下來,大家一起聊天,我知道了很多課本里完全看不到的工地常識。其實在工地里,真的很多東西是不需要知道的,對于一個施工員而言,良好的尺度感比力學理論來得重要,工作本身就是熟能生巧。他們的工作沒有什么人看班、查崗,有也只是早晚走一下形式,所以你做的怎樣,工作的完成質量,還有你學到了多少,這些都是完全依靠自己的責任感與上進心,責任感也就成了最最基本的要求,也是對大部分人員的要求——當然想做更高一級的管理層還需要其他素養(yǎng)。
生產實習日記【五】
有了兩天清閑的日子之后,今天有放線的活了,小李喊我去幫忙,我們帶上安全帽,拿上墨斗,長尺等進軍工地了。倒不是因為每天在太陽底下?lián)]汗如雨的辛苦,而是覺得有些看不到邊際的無奈:學的是土木工程,在工地里干的卻是絕對的測繪工作,到夕陽西下時滿手墨汁,不,膀子上腿上,衣服上都是墨汁,蹬著小車騎一個小時回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的沖動,但是實習任務還沒完成;想全身心投入去做吧,又不愿意,畢竟現(xiàn)在還僅僅是實習,而且時間也不長,更重要的是,還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過,十幾天下來,我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實不怎么高。
工友們早就說過:活是做不完的,提前完成沒獎勵,延遲了頂多晚上加班就是了,而且一個臺班8個人,少你一個干起活來一點感覺都沒有。每天忙來忙去,工作都差不多,最多的,也就是樓層的頂層放線。其實也就確定兩個點再確定一條直線的原理,做起來就和畫CAD圖一樣,都會,就是時間不一樣,多的能差幾個小時,一出錯更麻煩。
今天的情緒很不好,南京的天氣在短暫的陰涼過后又回復了“火爐”的本性,也許是35+高溫的折磨,只想著早點兒回家吹空調,睡大頭覺~
生產實習日記【六】
今天放線,跟昨天一樣,通過昨天和今天的實踐,我對“平水”漸漸有了一個較為清晰地概念,“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高,當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻,而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后,支架水準儀,調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著,根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點,分別在墻的兩側)。最后利用兩點一線彈好墨線。說的好像還挺復雜的,但實際上做起來也就那么幾步,他們來了半年一年的施工員做起來更是小菜一碟,想都不用想,效率很高。不過很辛苦,這么熱的天,幾個小時這么曬著,額,我得努力考上研究生。。。讓進入施工單位成為小概率事件。。。
生產實習日記【七】
今天依然炎熱。嚴格上是八點六點半上工,我到八點才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務和昨天一樣,仍然是放線。其實放線是挺簡單的事情~尺、墨斗、鉛筆,再帶上梁圖柱圖就OK了。但是我做的時候確實笨手笨腳,彈線的時候用手壓著墨線的一端,一不小心就會移位,再重新對準,對準全都是用肉眼,我一直覺得誤差總歸不小,而且容易出錯,聽有的同學說他們用的是激光,而非長(軟)尺,我就覺著咱這工地寒磣了點兒,不知真假。
下午見到了他們這些技術施工員的頭頭,剛滿30,黝黑,精干,難得一口標準的普通話,和他的外貌相交總感覺怪怪的~聽小李說這位張姓老大并非“科班出身”,二十歲就在工地“打滾”至今,年薪也能有十萬,在這個圈子里也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消,頓時對這位“滾”了十年有余的頭頭有了一絲欽佩。
生產實習日記【八】
今天的內容沒什么特別,還和昨天一樣,放線。不過今天還是有一些小小的得意。張頭有事,任務全部交給了我們幾個實習生,不過其他的實習生都是學施工技術的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什么有難度的活兒,但是至少至今已經能比較熟練,且有條理的完成了。
生產實習日記【九】
一個星期下來有些累,今天就自己戴著笨拙的安全帽去工地隨便轉轉。在看內墻的砌筑的時候,發(fā)現(xiàn)工人在實際操作過程對于遵循著磚墻的施工原則相當嚴格:
橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑,工人首先根據施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料,而灰砂磚是輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候,尤其是砌筑到與梁板接近的部位,這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
生產實習日記【十】
今天艷陽高照~張頭說今天沒什么事情了,就是去工地轉轉,看看有沒有什么需要。轉悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲,嚇了我一跳,一問,張頭說應該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置,以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道,敲擊是施工中經常采用的方法,不過這次沒什么效果,施工人員本來想采用沖擊鉆探測的,但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道,或者是管道偏離的位置實在太遠了,張頭還告訴我,預埋管的質量是可能出問題的,如果真在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況,就只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已,如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。
生產實習日記【十一】
一大早起來就開始下雨,后來一直都沒有停,于是就呆在屋子里跟張頭小李他們聊天。
講到上次錘擊剪力墻找預留孔的事情的時候就順帶說道了墻體破壞的原因,大家七嘴八舌總結下來大概有一下幾種(這會兒寫日記的時候已經記不太清了):
一.預埋件沒有綁扎牢固通常預埋件必須用扎絲將其綁扎牢固到鋼筋網或者模板上,可能因為沒有足夠牢固從而出現(xiàn)偏移的情況。
二. 預埋件本身質量有問題也許是因為預埋件本身的質量有問題,本身的強度滿足不了施工中的需要,在澆混泥土的時候發(fā)生破壞。
三.在澆混泥土的時候沒有做好保護措施在澆混泥土施工的時候,工人為了使混泥土密實而用力過大從而導致預埋件破壞或者偏預定位置。
看了下天氣預報,明天還有雨,看樣子可能一時半會南京放不了晴了。
生產實習日記【十二】
果然,一早起來就是濕漉漉的世界。上午的雨還比較小,套上雨披就出門了。 雨越下越大,沒辦法上工地,我就跟幾個技術員討論起最近咱們做的做的最多的活兒,放心。認為多考慮考慮,多想想,總結些經驗總是好的。最后咱們總結了些彈墨線的小技巧:通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度,優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。要使墨線又細又清楚的小方法有一個:
a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。 很簡單,但是很實用~。不過近期已經沒有放線的工作了,我想我也這次實習也沒有什么機會去實踐成果了。
生產實習日記【十三】
今天天氣預報報的仍然有雨,天一直陰著,不過還好,雨始終沒有下下來,但是天氣就有些悶熱。
李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時,立桿應離墻1.2m—1.4m,為雙排布置時,里排立桿離強0.4—0.5m,離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內,交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2-4個扣件。
當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時,必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。
當然,以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。
生產實習日記【十四】
剛停了一天又開始下雨了~不過下得我滿心歡喜,十多天的實習讓我有了一絲疲乏。今天一覺醒來就已經快中午了,算了,就給自己放一天假吧~欽此~
生產實習日記【十五】
實習已經接近尾聲了,明天就是最后一天,張頭跟我說,最后兩天就別去工地了,都是之前你看過的內容,之后他拿來了些施工圖讓我看,還教育我看圖的重要性,他說看圖要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我,圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建筑標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等。
生產實習日記【十六】
今天是實習的最后一天,走進工地一種怪怪的感覺,畢竟是呆了二十天的地方,一個完全不同的世界,一種完全不同的生活方式,一種完全不同的生活態(tài)度。
在我的強烈要求下,張頭還是帶我到工地再轉了轉。在已經拆了模的柱前,張頭讓我指出該柱的缺點,我基本上就傻了,盯了半天也莫有反應。張頭看我不給力,隨隨便便就指出了三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說,一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結構不產生影響,但是不符合規(guī)范要求。
20天的實習生活很快,很短暫,但是非常充實~雖然學到的東西沒有多到哪兒去,但是,對于“工地”,我第一次有了如此深刻的認識。
生產實習日記【十七】
今天張頭帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎,并簡略的教了我綁扎方法,后來又參考了一下相關資料,總結如下:
1.核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經過檢驗,然后掛牌堆放好。
2.鋼筋綁扎:鋼筋應按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。
3.預埋管線及鐵活:預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵,應按圖紙綁好,綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢,其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確,不得遺漏和移位。
4.受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。
5.墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。
生產實習日記【十八】
南京變天了,狂風暴雨不止,出行都不便,只好呆在家里,正好偷懶休息休息。
生產實習日記【十九】
今天我向李工請教的是關于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫,劉工說還要對該處進行沉降觀測,若不再發(fā)生沉降,伸縮不再延伸和擴大則向縫內灌注環(huán)氧樹枝將縫填充并將墻體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續(xù),所以只能將已澆好的砼去掉,重新進行。
之后我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內容,首先是外觀檢查,最好不要產生露筋蜂窩,孔洞,夾渣,疏松,裂縫且在外行上不能缺棱掉角,棱角不直,翹曲不平,飛邊凸筋等,在外表上不能有表面麻面,掉皮,起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。
砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配制砼之前要先檢驗各種材料合格后才可進行砼的配制。砼強度檢驗是在試快養(yǎng)護還有關單位進行強度檢測。
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