工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告15篇（精選）
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告的用途越來越大，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告1
前言：
xx汽車4S店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車有限公司授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè)。
xx公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞，盡顯歐美本色;達(dá)3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全：包括WDS發(fā)動(dòng)機(jī)分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。使用純正原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動(dòng)式維修接待檢修，技術(shù)全面、工藝精湛。
公司通過了廣州市交通委員會(huì)汽車行業(yè)維修管理處審定，被評為一級一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號(hào)。有幸到xx店實(shí)訓(xùn)，本人感到十分榮幸！
實(shí)訓(xùn)日期：
20xx年7月至20xx年8月
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
廣州xx汽車4S店
實(shí)訓(xùn)目的：
通過實(shí)訓(xùn)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，運(yùn)用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身、擴(kuò)大與社會(huì)的'接觸面。增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告2
實(shí)訓(xùn)目的
工程測量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，是我院土木工程專業(yè)的一門必修課。測量學(xué)較強(qiáng)的實(shí)踐性，決定了學(xué)生在掌握扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)外還必須具備較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力。
工程測量總實(shí)訓(xùn)是測量課教學(xué)的重要組成部分，是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生得到一次全面、系統(tǒng)的實(shí)踐訓(xùn)練，以及鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)際操作、獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。同時(shí)，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的良好作風(fēng)。
實(shí)訓(xùn)的任務(wù)及要求
�。ㄒ唬﹥x器檢校：對所用的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行檢驗(yàn)；
（二）基平測量：由已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個(gè)未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高高程。
（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬﹥x器檢校
水準(zhǔn)儀檢校：
1、儀器外觀是否有損傷；
2、儀器是否易于調(diào)平，各腳螺旋是否有松動(dòng)；
3、鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰。
經(jīng)緯儀檢校：前三條同水準(zhǔn)儀檢校；
對一個(gè)角進(jìn)行一個(gè)測回觀測，檢驗(yàn)2c值是否在允許范圍內(nèi)。
工程測量實(shí)訓(xùn)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實(shí)踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識(shí)，更是培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力和對課本理論知識(shí)的深入理解總結(jié)，以及體會(huì)測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項(xiàng)技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機(jī)會(huì)創(chuàng)造最大的'知識(shí)收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實(shí)訓(xùn)這個(gè)平臺(tái)，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，任何時(shí)候都不要忘了課本知識(shí)，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動(dòng)作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識(shí)，這項(xiàng)任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計(jì)算各項(xiàng)數(shù)據(jù)，受益頗豐。
測量實(shí)訓(xùn)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)訓(xùn)中，我們也充分發(fā)揮了個(gè)人的主動(dòng)性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會(huì)驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力�？梢哉f這次實(shí)訓(xùn)就是對我們整個(gè)學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。
我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個(gè)重要部分，在此次測量實(shí)訓(xùn)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項(xiàng)要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計(jì)算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核；同時(shí)把各個(gè)測點(diǎn)按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時(shí)進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，并全理安排各個(gè)組員的工作，盡量讓每一個(gè)組員都學(xué)會(huì)并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計(jì)算等各項(xiàng)工作，這也是我們這次實(shí)訓(xùn)的首要目的，也是對前面一段時(shí)間學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)和補(bǔ)充。我們要從這次實(shí)訓(xùn)中查漏補(bǔ)缺，以達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個(gè)組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時(shí)候，就可以根據(jù)各人的實(shí)際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。
我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告3
今年經(jīng)親戚介紹，有幸到xx建筑設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)。剛開頭時(shí)，走進(jìn)主任的辦公室，還有點(diǎn)不好意思，真的不知道自己能做些什么。學(xué)了一學(xué)期的建筑工程這一專業(yè)的學(xué)問了吧，可是面對真正的建筑工程我還是有太多的問題，學(xué)的可以說只是皮毛。主任人不錯(cuò)，很隨和，他的熱絡(luò)很快就讓我的拘謹(jǐn)消逝了。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx建筑設(shè)計(jì)有限公司
三、實(shí)習(xí)過程
第一天，我到他們公司的辦公室里逛了一下，這邊看看，那邊瞧瞧，可是不知道該做些什么，什么也插不上手。在建筑設(shè)計(jì)公司里我看到最多的就是他們大都在用cad制圖。建筑平面，立面，剖面圖做出速度很快，比我們課上學(xué)的建筑制圖快多了，而且我們手工畫的也比不上電腦做的精確。
在建筑設(shè)計(jì)公司里除了繪圖外，我還看了好多圖紙，說實(shí)話我的制圖課學(xué)的并不是很好，但看圖還是可以的，這是相對課本上的圖來說。在公司里看到的圖卻讓我驚訝，有些圖紙較大，但條理挺清晰的，可是詳圖我就沒法看懂了，里面有好多的圖例是我們沒有學(xué)過的。
公司里的其他同事也挺熱心，對我的叨擾他們并不感到煩，教了我好多學(xué)問，我是在那里第一次作cad做了一張圖。在實(shí)習(xí)的過程中趙工和他的同事耐煩地給我講解設(shè)計(jì)的流程和不同建筑種類的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個(gè)流程的了解。建筑物的形成、建筑的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候，每一步都要根據(jù)規(guī)定，每一步都要謹(jǐn)慎。
我們并沒有學(xué)cad，既然來建筑設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)，這個(gè)程序就當(dāng)然是要去嘗試學(xué)習(xí)一下。這個(gè)程序具有二維，三維繪圖功能。我所學(xué)習(xí)的，就是建筑物平，立，剖的二維繪制。在做這些時(shí)候常常出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響下一步的操作。同事就會(huì)說，細(xì)心點(diǎn)和耐煩點(diǎn)，漸漸修改。
幾天實(shí)習(xí)時(shí)間里，我在運(yùn)用已學(xué)的知道外，同時(shí)更大的好外是學(xué)到了更多的新的學(xué)問。建筑并不是學(xué)校里一兩本書就能寫完的，許很多多的東西還是在邊學(xué)邊運(yùn)用才能體會(huì)到。在三明，不像福州那么熱，辦公室里也有空調(diào)，環(huán)境不錯(cuò)，公司里的那些材料也是不錯(cuò)的學(xué)資源。公司是個(gè)甲級的建筑設(shè)計(jì)單位，做的工程不少，里面的資料是對我來說是個(gè)學(xué)習(xí)建筑學(xué)問的好機(jī)會(huì)。公司里有不少關(guān)于各個(gè)城市里的代表建筑的材料，有些是中國現(xiàn)代與古典建筑的代表。同事說這些建筑可是些不錯(cuò)的建筑典范，他們有時(shí)會(huì)借鑒一些優(yōu)秀的設(shè)想。
為什么建筑可以這樣隨便的.按人們的意愿設(shè)計(jì)成不同的體型？我從同事給我介紹的書里找到了答案。這和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有根本的關(guān)系，古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，而新建的大多數(shù)都是框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多用法框—剪結(jié)構(gòu)�？蚣芙Y(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置敏捷，能獲得較大的用法空間，建筑立面簡單處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以根據(jù)自己的想法設(shè)計(jì)各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜愛的造型，都能夠用框架來實(shí)現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。
主任說可以順便帶我去看一下這里一個(gè)工程的工地，我當(dāng)然是求之不得了。
工地上鋼筋許多，有些工人正在對鋼筋進(jìn)行處理，也有的樓板上綁扎鋼筋，我和主任說了一下就和帶我們來工地的師傅一塊去樓板上，我去看了一下工人綁扎鋼筋的操作。他們是在筑模，師傅說這些鋼筋的綁扎也是特定規(guī)定的。我在上建筑概論實(shí)踐課里也有看過這個(gè)，當(dāng)時(shí)沒有在意，所以也不大清晰鋼筋綁扎的規(guī)定。于是我請老師傅細(xì)說了一下。
鋼筋綁扎前先仔細(xì)熟識(shí)圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計(jì)是否有出入，認(rèn)真檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進(jìn)行綁扎還有不少的規(guī)定和要求我只能自己去查資料了，師傅一時(shí)也講不完的。他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構(gòu)件最大彎矩處。
由于天氣較熱，我們只是看了一會(huì)就回去了，不過還是很感謝師傅的講解。就這樣我結(jié)束了我這幾天的實(shí)習(xí)之旅。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次的實(shí)習(xí)對我來說是很重要的，在實(shí)習(xí)過程中，我熟悉到我在課堂上學(xué)的學(xué)問還有很大的不足，我們這些并不改善的理論學(xué)問遇到實(shí)踐真的感到很無力。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在這次的實(shí)習(xí)是我學(xué)到了不少東西，對專業(yè)學(xué)問的理解更有了進(jìn)一步的認(rèn)知。雖然才短短的幾天，我在公司辦公室里和同事相處的的時(shí)間也不長，在與他們相處的過程中我也體會(huì)到了不少做人處世的道理，同事們也教會(huì)了我不少東西。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告4
在土木工程測量理論課結(jié)束一個(gè)月后我們終于迎來了兩周的測量實(shí)踐實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，對于我來說實(shí)在是激動(dòng)的，因?yàn)槲铱梢哉嬲娴牟僮鞑⒄莆杖緝x——這個(gè)將來我會(huì)經(jīng)常用到的儀器的原理和操作方法。出于我對土木建筑的喜愛和興趣我對這次實(shí)踐實(shí)習(xí)充滿了期待。
就在測量實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)上薛老師詼諧而又嚴(yán)肅的向我們講解了實(shí)際工程測量時(shí)的注意事項(xiàng)：控制點(diǎn)的選取，標(biāo)點(diǎn)、記號(hào)和儀器的使用方法注意事項(xiàng)，還給我們提出了要求和經(jīng)過此次測量實(shí)踐最終要達(dá)到的目的等等，最后他給我們分配了我們小組所要測量的小區(qū)域，在得知我們小組的任務(wù)是測量并最終繪制我們學(xué)校2號(hào)教學(xué)樓的平面布置及地形圖的時(shí)候我非常開心，我喜歡挑戰(zhàn)困難，因?yàn)?號(hào)教學(xué)樓主體設(shè)計(jì)為非常規(guī)的類矩形體結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)多且分布零散，花壇草坪形狀各異，選取的點(diǎn)位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利于我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛煉我的機(jī)會(huì)，我暗自下決心我一定會(huì)珍惜！在我們組我主要是負(fù)責(zé)局部草圖、整體草圖的繪制和符號(hào)標(biāo)記，整體控制、選出控制點(diǎn)，碎部點(diǎn)的選點(diǎn)且標(biāo)記、全站儀的測量，部分?jǐn)?shù)據(jù)處理及最終根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制2號(hào)樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實(shí)習(xí)用的儀器：水準(zhǔn)儀，全站儀、經(jīng)緯儀的使用方法。
�。ㄒ唬┧疁�(zhǔn)儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動(dòng)，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準(zhǔn)測量時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)：我們應(yīng)該目標(biāo)定線，看水準(zhǔn)儀所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的`連線上，還有就是所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線的中點(diǎn)附近，誤差不超過五米，而且所測兩點(diǎn)的距離不能太遠(yuǎn)。
水準(zhǔn)測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實(shí)驗(yàn)可忽略不計(jì)），大氣折光的影響（我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動(dòng)，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點(diǎn)垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點(diǎn)，升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中，同時(shí)也要對中控制點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動(dòng)180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
經(jīng)緯儀測量注意的事項(xiàng)：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計(jì)算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點(diǎn)是否位于豎直的叉絲上，要非常準(zhǔn)確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)與校正：照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正；視準(zhǔn)軸垂直儀器橫軸的校驗(yàn)與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗(yàn)與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗(yàn)與校正；豎盤指標(biāo)差的檢驗(yàn)與校正；光學(xué)對儀器的檢驗(yàn)與校正。
�。ㄈ┤緝x的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實(shí)習(xí)用全站儀主要是用來測控制點(diǎn)之間的距離，運(yùn)用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運(yùn)用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
一周多以來，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......
我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個(gè)測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現(xiàn)了不少的錯(cuò)誤，對整個(gè)測量進(jìn)度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會(huì)。我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個(gè)重要部分，在此次測量實(shí)習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。
測量是一項(xiàng)要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計(jì)算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核；同時(shí)把各個(gè)測點(diǎn)按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時(shí)進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，并全理安排各個(gè)組員的工作，盡量讓每一個(gè)組員都學(xué)會(huì)并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計(jì)算等各項(xiàng)工作，這也是我們這次實(shí)習(xí)的首要目的，也是對前面一段時(shí)間學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)和補(bǔ)充。我們要從這次實(shí)習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個(gè)組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時(shí)候，就可以根據(jù)各人的實(shí)際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。測量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計(jì)算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個(gè)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)時(shí)估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)間間隔過長，等等，都會(huì)引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測量同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個(gè)數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會(huì)，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn)，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮個(gè)人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會(huì)。在這次測量實(shí)習(xí)中，由于個(gè)人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)問題；還有計(jì)算錯(cuò)誤也會(huì)給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤都是由于個(gè)人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點(diǎn)犯錯(cuò)，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
一周多的測量實(shí)習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個(gè)人的主動(dòng)性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會(huì)驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
通過這次實(shí)習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會(huì)有莫大的幫助。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告5
時(shí)間過得很快，三年的大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，即將畢業(yè)的我在踏出校園前開始了我的實(shí)習(xí)生活。大學(xué)生活雖然短暫，但未來將迎接我更具專業(yè)性的工作。對于我們工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生來說，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我們可以全面檢驗(yàn)我們在學(xué)校所學(xué)的課本知識(shí)，以及在書本上學(xué)不到的各方面應(yīng)對能力和適應(yīng)能力。這個(gè)實(shí)習(xí)關(guān)系著我們能否順利進(jìn)入充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我們建立信心和補(bǔ)充知識(shí)的途徑。因此，我對這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)非常認(rèn)真投入。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)的重要之處在于將我們在書本上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際生活相結(jié)合，走出書本上的單一硬性套路，學(xué)會(huì)在實(shí)際生活中靈活運(yùn)用。實(shí)習(xí)是我走出校門踏入工作崗位的第一步，所以我對自己有著嚴(yán)格要求，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。我在xx建設(shè)有限公司xx項(xiàng)目部開始了我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，期間我將所掌握的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，突破了自身的限制，虛心請教他人，最終圓滿地完成了生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，不僅學(xué)到了知識(shí)，還得到了一起工作的前輩們的好評。
實(shí)習(xí)單位簡介：
這次實(shí)習(xí)讓我有幸來到了xx建設(shè)有限公司xx項(xiàng)目部，并進(jìn)入了合同部進(jìn)行實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及內(nèi)容：
在這次實(shí)習(xí)中，我被分配到了合同部門。我的主要工作是協(xié)助商務(wù)合同工程師和索賠管理責(zé)任工程師完成相關(guān)工作。我了解到合同部門的基本職能包括：負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目部有關(guān)項(xiàng)目的招標(biāo)文件的編制或?qū)徍�；配合平臺(tái)進(jìn)行合同文本及合同附件的編制、合同談判、簽約等工作；組織本項(xiàng)目部范圍內(nèi)的工程索賠及保險(xiǎn)索賠；負(fù)責(zé)與業(yè)主和分包商的相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)并辦理工程款預(yù)結(jié)算工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部成本預(yù)算計(jì)劃的編制；參與編制招投標(biāo)報(bào)價(jià)文件；及時(shí)做好工程款的預(yù)結(jié)算等工作。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)《招投標(biāo)管理程序》，我明白了該程序的目的是明確xx公司xx項(xiàng)目部對xx分包工程及大宗材料采購的招標(biāo)、評標(biāo)及合同簽訂的步驟方法，以及各職能部門在招標(biāo)、評標(biāo)過程中的'職責(zé)。該程序適用于xx分包工程及大宗材料采購項(xiàng)目的公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、議標(biāo)、詢價(jià)發(fā)包的管理和簽約活動(dòng)。
合同部在招標(biāo)方面的主要職責(zé)是編制招標(biāo)管理程序，首先要確定招標(biāo)方式（國內(nèi)分包工程），然后組織服務(wù)商的資格預(yù)審，如有必要，還需組織進(jìn)行現(xiàn)場考察，負(fù)責(zé)招標(biāo)文件的準(zhǔn)備和標(biāo)書的評審，并形成評審記錄。最后，還需要對合同進(jìn)行擬定，組織合同評審，并形成評審記錄。
對于工程招投標(biāo)與合同管理來說，索賠是其中必不可少的一步。只有掌握好索賠的要領(lǐng)，我們才能準(zhǔn)確處理單位間的各種工程糾紛。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告6
20xx年xx月xx日至x月xx日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路，xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實(shí)地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點(diǎn)，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。
一、實(shí)習(xí)第一天，我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達(dá)柳州靜蘭大橋，將與xx至柳州的高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工，1997年5月1日竣工通車，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價(jià)僅1340萬元，是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設(shè)四個(gè)行車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里至100公里，全程138、46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實(shí)習(xí)中，我們看到了桂林機(jī)場路的設(shè)計(jì)很有特色，那里很注重景觀設(shè)計(jì)，使得道路與環(huán)境配合良好，司機(jī)和旅客在途中都會(huì)感到很舒適；在高速路上，還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋，這種設(shè)計(jì)一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對行車的人來說，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)有著一定難度的蘇橋，因?yàn)檫@是長下坡路段，終點(diǎn)又轉(zhuǎn)上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設(shè)計(jì)，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當(dāng)天下午我們來到xx，我們參觀了xx市政道路的建設(shè)
在一名工程人員的介紹下，我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：
1、當(dāng)土遇水時(shí)具有強(qiáng)膨脹性；
2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì)開裂；這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。
xx高速公路全長xx公里，起于xx市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南１號(hào)公路對接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，xx高速公路通車后，從xx到中越邊境的行車時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，比原來縮短一半，從xx到越南首都河內(nèi)也僅需５個(gè)小時(shí)。xx高速公路建成通車，將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運(yùn)輸通道體系，推進(jìn)東南亞國際大通道的形成，促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作，最終推動(dòng)中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。
xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。
隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點(diǎn)，而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位�，F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下：
1）瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺(tái)階分層壓實(shí)處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。
c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。
3、預(yù)防措施
1）縱向裂縫預(yù)防措施
a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實(shí)。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預(yù)防措施
a、處理基層：采取防裂措施，及時(shí)對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間，減少基層橫向干縮性開裂。
b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的'蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細(xì)顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時(shí)，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時(shí)可高達(dá)10cm）；失水時(shí)，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動(dòng)，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。
四、總結(jié)
通過這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工，破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學(xué)校的我們來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告7
一、實(shí)習(xí)目的
深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
二、實(shí)習(xí)要求
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式。
三、實(shí)習(xí)安排
（1）：第一周了解車間及工件大體情況。
（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。性能。
工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
xx天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次參觀實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，整個(gè)參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會(huì)到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無到有的整個(gè)過程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，實(shí)訓(xùn)的目的.我們達(dá)到了，也收獲了。但這一切都離不開實(shí)訓(xùn)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎？我想不是，實(shí)訓(xùn)的路還很長，不是嗎？
流陰如水，驀然想起昨日實(shí)訓(xùn)的一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)訓(xùn)，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力為我們進(jìn)入社會(huì)打下基礎(chǔ)，這一點(diǎn)，我是深有體會(huì)的。在這短短的一個(gè)月中，我們看到了以前沒看到的設(shè)備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識(shí)。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動(dòng)成果的來之不易，體會(huì)父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，實(shí)訓(xùn)的目的我們達(dá)到了，也收獲了，但這一切離不開實(shí)訓(xùn)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎？我想不是，“實(shí)訓(xùn)”的路還很長，不是嗎？
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告8
前言：
這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告。這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會(huì)，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn),怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮個(gè)人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會(huì)。
實(shí)習(xí)目的：
(1)握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(2)學(xué)會(huì)實(shí)地勘測，掌握理論與實(shí)踐的結(jié)合，明確選點(diǎn)與觀測角點(diǎn)
(3)過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(4)鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。
(5)熟悉水準(zhǔn)儀、全站儀的工作原理。
這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比，時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對書本知識(shí)的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。
(6)測量學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識(shí)，獲得測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測量問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)用具
經(jīng)緯儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀1臺(tái)，水準(zhǔn)尺1根，尺墊1個(gè)，鋼尺1盤，花桿1個(gè)，全站儀1臺(tái)，有關(guān)記錄紙、計(jì)算表、橡皮及鉛筆等，工具包1個(gè)，《指導(dǎo)冊》一本，畫板1塊
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)流程：
第一天，實(shí)習(xí)動(dòng)員、借領(lǐng)儀器工具、儀器校正、踏勘測區(qū)，并選定四個(gè)控制點(diǎn)，進(jìn)行導(dǎo)線布置。
第二天，對控制點(diǎn)進(jìn)行平面和高程控制測量(用全站儀)
第三天，控制測量內(nèi)業(yè)計(jì)算與展點(diǎn)。主要為圖根閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算、閉合差調(diào)整。
第四天，地形圖的繪制。包括碎部測量，地形圖描繪、調(diào)整和整飾。第五天，整理實(shí)習(xí)報(bào)告。
具體過程：
第一天，我們選定的測區(qū)為一二棟男生宿舍及之間地帶，地形平緩，視野開闊。選定了四個(gè)控制點(diǎn)，分別為6-1，6- 2，6-3，6- 4.。以西南角為坐標(biāo)原點(diǎn)(即6-1)，6-1和6-4連線為正北向，平面控制網(wǎng)布設(shè)為導(dǎo)線網(wǎng)，具體見地形圖。
第二天，用全站儀測定控制點(diǎn)間的距離、角度和高程。
具體操作如下：
1儀器的安置。
①在實(shí)驗(yàn)場地上選擇一點(diǎn)，作為測站，另外一點(diǎn)作為觀測點(diǎn)。
②將全站儀安置于點(diǎn)，對中、整平。
�、墼跍y點(diǎn)安置棱鏡。
3)豎直度盤和水平度盤指標(biāo)的設(shè)置。
�、儇Q直度盤指標(biāo)設(shè)置。
松開豎直度盤制動(dòng)鈕，將望遠(yuǎn)鏡縱轉(zhuǎn)一周(望遠(yuǎn)鏡處于盤左，當(dāng)物鏡穿過水平面時(shí))，豎直度盤指標(biāo)即已設(shè)置。隨即聽見一聲鳴響，并顯示出豎直角。
②水平度盤指標(biāo)設(shè)置。
松開水平制動(dòng)螺旋，旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部360，水平度盤指標(biāo)即自動(dòng)設(shè)置。隨即一聲鳴響，同時(shí)顯示水平角。至此，豎直度盤和水平度盤指標(biāo)已設(shè)置完畢。注意：每當(dāng)打開儀器電源時(shí)，必須重新設(shè)置和的指標(biāo)。
4)調(diào)焦與照準(zhǔn)目標(biāo)。
操作步驟與一般經(jīng)緯儀相同，注意消除視差。
(2)角度測量
1)首先從顯示屏上確定是否處于角度測量模式，如果不是，則按操作轉(zhuǎn)換為距離模式。
2)盤左瞄準(zhǔn)左目標(biāo)a,按置零鍵，使水平度盤讀數(shù)顯示為0°00′00〃，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)右目標(biāo)b，讀取顯示讀數(shù)。
3)同樣方法可以進(jìn)行盤右觀測。
4)如果測豎直角，可在讀取水平度盤的同時(shí)讀取豎盤的顯示讀數(shù)。
(3)距離測量
1)首先從顯示屏上確定是否處于距離測量模式，如果不是。
2)照準(zhǔn)棱鏡中心，這時(shí)顯示屏上能顯示箭頭前進(jìn)的動(dòng)畫，前進(jìn)結(jié)束則完成坐標(biāo)測量，得出距離，hd為水平距離，vd為傾斜距離。
第四天，在郭航老師的指導(dǎo)下完成控制測量的內(nèi)業(yè)計(jì)算，確定控制點(diǎn)的坐標(biāo)。選定碎部點(diǎn)，在各圖根點(diǎn)設(shè)站測定碎部點(diǎn)的高程、與圖根點(diǎn)的距離和夾角，同時(shí)描繪建筑物及花圃的形狀。(用全站儀，操作方法同上)。用皮尺測定地物點(diǎn)如路燈、消防栓、地漏、雨(污)水蓋之間的距離。因?yàn)橛晁w是平行的，只需用全站儀在圖根點(diǎn)設(shè)站確定第一個(gè)雨蓋的坐標(biāo)，利用各蓋的距離便可確定其它蓋的坐標(biāo)。第五天，寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)心得
為期5天的土木工程測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，持續(xù)了幾天的奮斗終于在一堆又一堆的數(shù)據(jù)處理后告了一段落。在實(shí)習(xí)過程中，讓自己體會(huì)到不少心得，明白了建筑工程的艱辛以及測量工作的重要性。
首先，這幾天天氣都比較寒冷，第一天時(shí)狂風(fēng)肆虐，吹得我們?nèi)韮龅媒┯�，但這并不能阻擋我們測量的前進(jìn)，我們下午仍然準(zhǔn)時(shí)來到場地進(jìn)行各種測量，選好基準(zhǔn)點(diǎn)，做好標(biāo)記，安裝儀器，調(diào)節(jié)水平，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)，檢核誤差……一切工作都在緊張而有序的進(jìn)行。我們深知測量是建筑工作的基礎(chǔ)，將來的職業(yè)生涯中，會(huì)有比這更惡劣的天氣，比這更艱苦的環(huán)境，我們不能因?yàn)橐稽c(diǎn)小困難而嚇到，不能因?yàn)樽约憾⒄`了工程的進(jìn)度，這也就要求我們要有艱苦奮斗的精神，吃苦耐勞，為將來的就業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。
測量工作是包括各個(gè)方面的，測量儀器也是各種各樣的`，每一臺(tái)儀器的使用都需要另一臺(tái)的配合，這讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神的偉大，感受到了集體的力量。在測量工作開始前，我們就分配好了任務(wù)，都明白了自身的工作，在測量高程時(shí)，需要兩位扶尺員在兩個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)扶好尺，這才能保證測量員的測量工作的順利進(jìn)行;在地形地貌測量時(shí)，兩個(gè)人測量地物的總框架，兩個(gè)人用卷尺進(jìn)行碎部測量，就這樣，保證了我們數(shù)據(jù)的完整性，完成了我們的測量工作。
在測量過程中，體會(huì)最深的莫過于對專業(yè)知識(shí)的了解了，唯有對我們專業(yè)知識(shí)的熟練掌握才能開展各項(xiàng)工作，沒有專業(yè)知識(shí)，一切測量工作都是空談。這就要求我們平時(shí)要努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，同時(shí)擁有一顆勇于創(chuàng)新，勇于探索的心，那樣才能取得更大的進(jìn)步。測量工作的好壞會(huì)影響到各種工程的質(zhì)量，尤其是安全問題，每一個(gè)數(shù)據(jù)必須精確，要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不能含糊，在結(jié)果超出誤差范圍時(shí)就要重新測量，直到滿足要求為止，這也為我們將來在工作中打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，然而并不意味著我們的學(xué)習(xí)就結(jié)束了，學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)是永無止境的，我們要總結(jié)好實(shí)習(xí)過程中的得失，發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)我們的缺陷，為我們將來的職業(yè)生涯做準(zhǔn)備，以取得更大的成功!
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)說明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx水電站工程監(jiān)理部
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)單位簡介
xx工程監(jiān)理咨詢公司，成立于19xx年，隸屬xx省xx研究院。具有工程造價(jià)甲級資質(zhì)和甲級建設(shè)監(jiān)理資質(zhì)的專業(yè)公司。經(jīng)營范圍包括水利電力工程、工業(yè)與民用建筑、供排水工程等監(jiān)理、招標(biāo)代理、工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)等。
三、工程簡介
本工程等別為x等工程，工程規(guī)模為xx型。xx水電站工程壩型為碾壓混凝土重力壩，壩頂總廠xx，壩高xx，共分為xx個(gè)壩段。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)查看圖紙
對于一個(gè)剛走出學(xué)校大門的畢業(yè)生而言，識(shí)圖絕對是一大困難。要想讀懂一套圖紙，最基本得是你要知道圖中圖中的每一條線所代表的含義，這些在校期間已有學(xué)習(xí)，但僅憑這一點(diǎn)來讀一幅圖，太難了。在學(xué)習(xí)讀圖的過程中我也總結(jié)了一點(diǎn)讀圖經(jīng)驗(yàn)。
(二)文員工作
辦公室的文員工作，簡單的來說就是收、發(fā)文件以及資料的歸檔。做這一部分的工作，最主要的要求就是細(xì)心。每一份文件要發(fā)給誰，發(fā)幾份，都要留心的記好，看起來似乎比較簡單，做起來可未必然。比如監(jiān)理月報(bào)，我們要做xx份，其中xx份要做成全部用彩印，xx份只需封皮彩印，然后分別分發(fā)給業(yè)主xx份(xx份全彩印的)，施工單位甲三份(xx份全彩印)，施工單位乙一份，設(shè)代一份，監(jiān)理自己留一份。
同時(shí)還有另外一個(gè)費(fèi)率問題，即其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金的費(fèi)率，這些費(fèi)率要嚴(yán)格按照合同中不同工程類別的費(fèi)率表要求進(jìn)行選擇。
五、對工地安全的`認(rèn)識(shí)
工地最重要的一點(diǎn)就是安全問題。安全問題歷來都是施工生產(chǎn)的重中之重，一定要嚴(yán)抓，通常施工中常見的事故有高處墮下、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌、起重傷害、中毒、窒息、車輛傷害、火災(zāi)、爆炸等。前五種占事故總數(shù)的80%以上，這就是所謂的“五大傷害”，所謂安全生產(chǎn)，就是指從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，避免事故發(fā)生。
所以安全生產(chǎn)總是在第一位的。
六、實(shí)結(jié)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。特別是辦公室文員的工作，積累了不少處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。
同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
七、實(shí)習(xí)心得
通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐與理論的聯(lián)系和重要性。在學(xué)校的時(shí)候，我們主要是通過課本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而在實(shí)習(xí)中，我才真正體會(huì)到這些理論知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用。只有將知識(shí)融會(huì)貫通，才能更好地應(yīng)對實(shí)際工作中的各種問題。
此外，實(shí)習(xí)也讓我更加了解了工作環(huán)境和工作方式。在學(xué)校的時(shí)候，我們主要是面對教師和同學(xué)，而在實(shí)習(xí)中，我接觸到了各種不同背景和經(jīng)驗(yàn)的員工和領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)會(huì)了如何與他們相處和溝通。這對于我未來的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
總的來說，這次實(shí)習(xí)是我寶貴的人生經(jīng)歷，讓我在實(shí)踐中成長和提升自己。我將會(huì)珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，并將所學(xué)所得應(yīng)用到今后的工作中去。感謝實(shí)習(xí)單位和導(dǎo)師給予我的支持和指導(dǎo)，讓我有機(jī)會(huì)參與到真實(shí)的工作中，收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告10
1。實(shí)習(xí)目的
1。1通過實(shí)習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程的基本知識(shí)體系有較清晰的了解。
1。2理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)（如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等），并為后續(xù)工作學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。
1。3通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。
1。4通過工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的施工質(zhì)量控制和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。
2。實(shí)習(xí)內(nèi)容
2。1熟悉建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙，了解各分部分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、具體做法并做好記錄。
2。2參加施工會(huì)議，分析施工過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)對施工關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制要求及安全防護(hù)知識(shí)。
2。3在項(xiàng)目經(jīng)理及施工主管的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)總結(jié)綜合樓地基與基礎(chǔ)分部工程中的土方開挖、模板安裝與拆除、鋼筋加工與安裝、混凝土澆筑分項(xiàng)工程的施工組織與管理以及相關(guān)技術(shù)措施。
2。4向各班組長下達(dá)施工作業(yè)任務(wù)書，向作業(yè)工人講解施工技術(shù)交底。
3、實(shí)習(xí)過程
3。1、生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)綜合樓項(xiàng)目概況
3。1。1建筑設(shè)計(jì)方面
本工程為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其中報(bào)告廳天面采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，建筑工程等級：一級綜合樓；設(shè)計(jì)使用年限：50年；結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；抗震設(shè)計(jì)烈度：6度；防火分類：一級高層建筑；耐火等級：一級；人防高層類別和防護(hù)等級：甲級防空地下室；抗力等級：核6級；人防面積：1730㎡；屋面防水等級：一級；地下室防水等級：一級。
3。1。2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面
該工程管樁安全等級為二級，分別采用PHC—AB型φ600、φ400靜壓預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，總樁數(shù)226根（其中φ600共216根，φ400共10根），單樁豎向承載力特征值φ600=20xxKN、φ400=800KN，以強(qiáng)風(fēng)化巖作為樁端持力層；多樁承臺(tái)26個(gè)，三樁承臺(tái)4個(gè)，單樁承臺(tái)10個(gè)（均為車道φ400樁徑）。地下室（基坑）尺寸：基坑大致呈矩形，擬建地下室南北長度約103米，東西寬度約21。6米，擬建工程地下室底板（板底）相對深度約為—4。7米�；幽媳眰�(cè)兩側(cè)有放坡位置，采用1：1。5放坡，面層噴射混凝土護(hù)面，基坑出土口與設(shè)計(jì)地下室車道重合，采用放坡支護(hù)；東西面采用土釘墻支護(hù)。地下室底板厚500mm，頂板150mm厚，外墻350mm厚，水池壁厚500mm，地下室底頂板、外墻、水池均采用C35+P6級混凝土。防水材料采用自粘式高聚物改性瀝青防水卷材。
3。1。3建設(shè)地點(diǎn)特征與施工條件
本工程主要施工通道按現(xiàn)場情況，由于一期基地道路南面、西面、東面已建且綠化已施工完成，故從現(xiàn)場綠化的外邊線為本次施工區(qū)域可用場地，項(xiàng)目西側(cè)距已建電纜溝外邊為1。73m、東側(cè)距已建廠區(qū)道路邊為4。5m。項(xiàng)目場地離周邊村莊較近，給施工作業(yè)及管理人員的住宿帶來了方便。場地地下水主要為松散巖類孔隙型地下水，主要補(bǔ)給來源為大氣降水及地表水。地下水位為0。50～0。8m，埋深較淺。地下水位隨季節(jié)性氣候變化，地下水位基本處于同一層面。
3。2地基與基礎(chǔ)工程施工
3。2。1、土方開挖
3。2。1。1基坑共分三個(gè)剖面，基坑西側(cè)與東側(cè)周邊有電纜溝及道路，南北側(cè)兩側(cè)有放坡位置，采用1：1。5放坡，面層噴射混凝土護(hù)面�；映鐾量谂c設(shè)計(jì)地下室車道重合，采用放坡支護(hù)。土方開挖工程是本項(xiàng)目工作一大重點(diǎn)，配合程度影響到整個(gè)工程是否按時(shí)完成。解決辦法：土方開挖方投入足夠的土方機(jī)械設(shè)備，合理安排土方出土口，辦理余泥排放證及夜間施工許可證爭取更多的出土?xí)r間。
3。2。1。2對基坑進(jìn)行場地平整，首先施工排水溝，然后進(jìn)行基坑支護(hù)工作，總體施工流程：測量放線—坑頂排水系統(tǒng)—土方開挖—噴錨施工—基底排水系統(tǒng)—交工驗(yàn)收
3。2。1。3主要材料及半成品在使用前考慮材料的生產(chǎn)、運(yùn)輸及送審檢驗(yàn)提前訂貨，在使用過程中根據(jù)堆放場地情況分批進(jìn)場，以保證施工需要。
3。2。2基坑邊坡掛網(wǎng)及噴射混凝土
3。2。2。1鋼筋網(wǎng)采用φ[emailprotected]×200；加強(qiáng)筋采用Ф16鋼筋，井字型布置，鋼筋網(wǎng)之間及水平向網(wǎng)筋采用綁扎搭接，搭接長度為300mm，鋼筋網(wǎng)片的綁扎采用梅花形布點(diǎn)用鐵絲扎牢。加強(qiáng)筋的連接采用單面焊接的方法，焊接長度為10d。加強(qiáng)筋應(yīng)緊密地壓在鋼筋網(wǎng)片上或與鋼筋網(wǎng)用鐵絲綁扎在一起。插筋與縱、橫兩向的加強(qiáng)筋通過兩個(gè)彎成直角的Ф25或Ф16長80mm的鋼筋焊接在一起，焊接時(shí)嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，避免燒傷鋼筋或錨桿，以及焊接不牢固的情況發(fā)生。
3。2。2。2埋設(shè)噴層厚度標(biāo)記，最后在坡面上按2×2m的間距打設(shè)短鋼筋作為噴射砼面10㎝的厚度控制標(biāo)記，要求打設(shè)較為牢固。砼噴射前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、水管、電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保運(yùn)行正常后方可施工。噴層厚度為10cm，砼強(qiáng)度為C20。噴射混凝土按兩層噴射，第一層厚度為50mm，第二層噴射厚度為50mm，噴射作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序自下而上，分兩次噴射，噴射時(shí)，噴頭應(yīng)與受噴面垂直，并保持0。6～1。2m的距離，噴射手應(yīng)控制好水灰比，力保砼面平整，呈濕潤光澤，無干斑式滑移流淌現(xiàn)象。
3。2。3基坑排水系統(tǒng)施工
基坑頂排水溝、基坑底排水溝、集水井應(yīng)采取人工開挖（集水井每20米設(shè)置一個(gè)），如局部為松土應(yīng)進(jìn)行人工夯實(shí)。該排水溝的設(shè)計(jì)斷面為300×300，排水溝采用砌磚，水泥砂漿抹面。
3。2。4、地下室鋼筋工程質(zhì)量控制
3。2。4。1本工程框架梁縱向主筋采用Ⅲ級鋼，其余采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，按規(guī)范要求Ⅲ級鋼采用直螺紋連接的方式，標(biāo)準(zhǔn)施工段鋼筋施工采用流水作業(yè)方式，鋼筋加工、安裝分為兩個(gè)施工段進(jìn)行施工（1—6軸、6—13軸），每段施工工期計(jì)劃4天完成。。
3。2。4。2、縱向鋼筋錨固長度La（非抗震）LaE（抗震）取值總說明。且應(yīng)滿足規(guī)范要求，鋼筋伸入支座除應(yīng)滿足錨固長度外，尚應(yīng)越過支座中線，且長度應(yīng)≥5d；支座為鋼筋混凝土梁或磚墻時(shí)伸入長度面筋為La，底筋LaS=15d。
3。2。4。3、凡底、面縱筋伸入支座后向上（下）的彎折，以及柱上獨(dú)立懸臂梁筋伸入柱內(nèi)的彎折，應(yīng)將鋼筋伸至支座的遠(yuǎn)邊才彎折，如確因該位置的鋼筋（如柱之豎筋）過度密集，影響灌混凝土質(zhì)量時(shí)，可內(nèi)移至第二排位置彎折，但以盡量靠近支座的遠(yuǎn)邊為原則。
3。2。4。4、框架梁中的貫通面筋應(yīng)在梁跨中焊接。當(dāng)梁支座處沒標(biāo)注支座面筋時(shí)，應(yīng)由跨中面筋或架立筋伸入支座錨固。凡框梁底與次梁底在同一標(biāo)高時(shí)（包括懸臂梁端之次梁），在其交點(diǎn)處，次梁底部直筋應(yīng)放在框梁底筋之上。無主次梁之分的井式樓面之交叉梁交點(diǎn)處長梁縱筋放在短跨梁上面。
3。2。4。5、全部箍筋為閉合式，當(dāng)箍筋是四肢以上時(shí)，必須要有一個(gè)雙肢箍沿截面周邊閉合，以確保整個(gè)鋼筋骨架截面的幾何形狀，梁的箍筋除為閉合式外，兩端的'彎鉤必須是135°和帶有不少于10倍箍筋直徑的直段。
3。2。5、地下室混凝土工程質(zhì)量控制
3。2。5。1本工程采用商品預(yù)拌砼，地下室混凝土施工采用48m長車載泵進(jìn)行砼的澆筑。砼澆筑前，除對材料供應(yīng)、道路、機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)力組織安排就緒外，還應(yīng)該認(rèn)真檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否符合要求，接縫是否嚴(yán)密平整，鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置、保護(hù)層厚度以及埋件的埋設(shè)、預(yù)留孔洞等是否符合要求及施工規(guī)范，辦理好隱蔽驗(yàn)收后方能進(jìn)行砼澆筑。
3。2。5。2柱砼的施工，以地下室底板面為工作平臺(tái)。在澆筑柱砼前，應(yīng)先在底部填以50～100mm厚與砼內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿，在柱砼澆搗時(shí)，如有位置可放入串筒的則用串筒插入，串筒底距砼澆搗面的距離小于20xxmm，預(yù)防混凝土產(chǎn)生離析。先澆筑柱的砼，待梁板鋼筋綁扎好后，再澆梁板砼。梁與柱水平施工縫留置在梁底下50mm位置處。層高大于3000mm，柱和側(cè)壁墻澆筑盡量采用串筒或軟管插入進(jìn)行下料，避免砼離析。梁板澆筑按劃分的施工縫施工，除特殊情況，其施工縫按規(guī)范留置在次梁跨中三分之一的范圍內(nèi)，并留垂直縫。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告11
本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后，暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個(gè)專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)了五天，時(shí)間是從六月27號(hào)到七月1號(hào)。這五天時(shí)間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，所以大家都很珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù)，最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實(shí)訓(xùn)過程中我們一共進(jìn)行了五個(gè)工種的實(shí)際操作訓(xùn)練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運(yùn)用得較多的五種工種。
下面我就簡單的將這五天來每天所進(jìn)行的任務(wù)和需要注意的地方列出來
1、 鋼筋工程：首先，根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子，每個(gè)人自己動(dòng)手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個(gè)人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點(diǎn)是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確，還有就是在彎的時(shí)候要保持整個(gè)箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
2、 腳手架工程：本工程的任務(wù)是架立一個(gè)兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在，因?yàn)榇髾M桿是整個(gè)外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅(jiān)固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導(dǎo)致整個(gè)操作的場地空間比較大，且有一定的危險(xiǎn)，所以就另外需要兩三個(gè)人在外面進(jìn)行現(xiàn)場看護(hù)。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、 抹灰工程：每個(gè)小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點(diǎn)五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好材料和工具，將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻，三者的`量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進(jìn)行。隨后要對墻面進(jìn)行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本，以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進(jìn)行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因?yàn)槟阋恢辈煌５闹貜?fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗(yàn)，而且半個(gè)小時(shí)下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、 砌筑工程：每個(gè)小組砌筑一個(gè)長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點(diǎn)確定另一點(diǎn)。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時(shí)用水平尺進(jìn)行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個(gè)熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)目的
1、了解各建筑結(jié)構(gòu)類型和建筑物的結(jié)構(gòu)體系，通過參觀鋼結(jié)構(gòu)建筑，了解建筑的總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)布置等特點(diǎn)
2、了解各種鋼結(jié)構(gòu)建筑的組成和形式和鋼結(jié)構(gòu)各種構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)連接;
3、掌握鋼結(jié)構(gòu)樓蓋的布置和采光帶的布設(shè)和排水處理以及通風(fēng)系統(tǒng);
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構(gòu)造，了解鋼建筑材料的特性及應(yīng)用。
5、通過實(shí)習(xí)，將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，同時(shí)為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，也為將要進(jìn)入工作崗位作好準(zhǔn)備;
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
廣州新電視塔
四、鋼結(jié)構(gòu)簡介
在現(xiàn)代建筑中，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定;
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在同學(xué)的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標(biāo)建筑 ，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內(nèi)首屈一指，廣州塔主體由上下粗細(xì)不變的混泥土核心筒加上鋼結(jié)構(gòu)的外圍筒，后者由24根扭轉(zhuǎn)的柱、46個(gè)傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細(xì)的“禮裙”狀，高度達(dá)600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個(gè)結(jié)構(gòu)，但要做一條高達(dá)450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細(xì)長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設(shè)計(jì)者海默爾夫婦缺始終堅(jiān)持他們的設(shè)計(jì)，因?yàn)殇摻罨炷嗤猎诜阑鸷驮靸r(jià)方面相對鋼結(jié)構(gòu)都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過探討的多次試驗(yàn)，工程設(shè)計(jì)者決定在最容易出現(xiàn)拉力的地方設(shè)置一些鋼結(jié)構(gòu)在里面。
實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對塔的安全性做了一系列試驗(yàn)，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項(xiàng)目�！岸礁叩慕ㄖY(jié)構(gòu)越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個(gè)意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要�！睘榱藴y試強(qiáng)風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了“氣動(dòng)彈性模型”實(shí)驗(yàn)�！皻鈴椖Ｐ汀睂�(shí)驗(yàn)?zāi)M廣州塔對振動(dòng)反應(yīng)貢獻(xiàn)最大的結(jié)構(gòu)，譬如核心筒、天線的運(yùn)動(dòng)和腰部的扭轉(zhuǎn)，觀測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過技術(shù)手段，把力算出來。
這些復(fù)雜的運(yùn)算，一是為了結(jié)構(gòu)的牢固，二是為了人的舒適�！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^景臺(tái)，人在走的時(shí)候是不是會(huì)感到不舒服?”這樣就要進(jìn)行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實(shí)驗(yàn)”，此外，塔的幾個(gè)入口也要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時(shí)廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行廣州塔的抗震研究。他的團(tuán)隊(duì)制作了一個(gè)超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺(tái)上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是地震烈度7度，7.8度在廣州會(huì)是極為罕見的。不過實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是，這“24根筷子”的結(jié)構(gòu)堪稱巧妙，相當(dāng)穩(wěn)固而柔韌，只有細(xì)腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實(shí)驗(yàn)的.結(jié)果是，天線加強(qiáng)，細(xì)腰不得不加粗———這個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)則是地震烈度7.8度。看到這里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。 實(shí)習(xí)不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識(shí)，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認(rèn)真讀書，鉆研專業(yè)知識(shí)，擁有足夠的理論知識(shí)是進(jìn)行工程實(shí)踐的基礎(chǔ)，本次實(shí)習(xí)讓我明白了作為一個(gè)工程建設(shè)人員，一定要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能夠做好一項(xiàng)工程，作為一個(gè)工程師，只有這樣才稱得上是一個(gè)合格的工程師。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告13
一、實(shí)訓(xùn)目的
畢業(yè)實(shí)目的及意義習(xí)的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀、感性的認(rèn)識(shí)，更好地把理論應(yīng)用于實(shí)際工程，對建筑工程建設(shè)和設(shè)計(jì)過程有一個(gè)系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實(shí)訓(xùn)是從理論到實(shí)操之間的過渡，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。通過畢業(yè)實(shí)訓(xùn)，使我們了解建筑工程從立項(xiàng)、報(bào)建到建筑工程的設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系。當(dāng)然，對于即將畢業(yè)的學(xué)生來說，了解工程設(shè)計(jì)和施工過程與特點(diǎn)是最重要的。了解設(shè)計(jì)與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項(xiàng)；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。
為此，學(xué)校為我們安排了三個(gè)周的畢業(yè)實(shí)訓(xùn)。作為畢業(yè)前的一次全面的實(shí)訓(xùn)，對于我們總結(jié)大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)知識(shí)以及后期的畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文工作都有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文是對整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次梳理和融混，是對不同課程知識(shí)的一次綜合利用。對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)訓(xùn)過程中，有建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，讓我們在真實(shí)的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。并且培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文工作更加順利，讓自己的設(shè)計(jì)或論文更加完美實(shí)用，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
短暫的畢業(yè)實(shí)訓(xùn)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)訓(xùn)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)訓(xùn)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)訓(xùn)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)訓(xùn)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，我所在的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目部是中建三局長江大道第二標(biāo)段，參與的工程項(xiàng)目主要是破損路基與路面的修補(bǔ)。下面是我的一些了解及感受。
�。ㄒ唬┚w的處理
由于該標(biāo)段原路面破損嚴(yán)重，故需進(jìn)行修補(bǔ)，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴(yán)重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃?xì)獾�。井蓋的處理受到領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視，因?yàn)槠涫┕ぶ芷陂L，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：
1、周圍的切割破除。
2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進(jìn)行，白天進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由于該標(biāo)市心交通量很大，其實(shí)處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達(dá)到設(shè)計(jì)值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險(xiǎn)的，比如說燃?xì)饩�，只有�?xiàng)目部與燃?xì)鈫挝粶贤ê茫庖娨恢虏拍茏龊�。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時(shí)的反應(yīng)到項(xiàng)目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。
�。ǘ⿹p壞路基的處理
長江大道第二標(biāo)段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導(dǎo)致的老化，還有的是重載造成的。按照設(shè)計(jì)要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨，原因有兩個(gè)。一是交通量大，即使是晚上施工也會(huì)不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)期，在交通復(fù)雜的路段保護(hù)起來有一定的難度。
項(xiàng)目部采取了晚上施工，請警方協(xié)助，白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，確保了該工序達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，我的'任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護(hù)情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機(jī)切割，再用挖機(jī)將破損混凝土塊破除。
2、澆筑混凝土，并振蕩密實(shí)。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
我在施工前看了設(shè)計(jì)圖紙，并嚴(yán)格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過程中，我跟師傅學(xué)到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題，養(yǎng)護(hù)的技巧等等。
�。ㄈ⿹p壞路面的處理
該標(biāo)段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴(yán)重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復(fù)該路段的路面是廣大市民的希望。按照設(shè)計(jì)要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出并標(biāo)注路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機(jī)銑刨路面，用切割機(jī)切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準(zhǔn)備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當(dāng)然最重要的是學(xué)會(huì)了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
�。ㄋ模r青的攤鋪
瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評論的焦點(diǎn)。其主要要求有：
按設(shè)計(jì)鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識(shí)，用石灰標(biāo)出每臺(tái)攤鋪機(jī)行車線，下面層采用每臺(tái)攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機(jī)的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁。
三、實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)
其次，通過這次實(shí)訓(xùn)使我對工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓(xùn)對我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)訓(xùn)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)訓(xùn)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)訓(xùn)工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個(gè)工程的命運(yùn)，基礎(chǔ)一旦出了問題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程；施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時(shí)后悔也晚了。
這次實(shí)訓(xùn)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告14
在土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中還存在一些問題,這里探究了土木工程專業(yè)工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系構(gòu)建策略,對于解決實(shí)驗(yàn)教學(xué)的問題,實(shí)現(xiàn)土木工程專業(yè)應(yīng)用型人才的有效培養(yǎng)具有積極的意義。
關(guān)鍵詞：
土木工程;實(shí)驗(yàn)教學(xué)問題;工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué);開展;策略
土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)是為了通過實(shí)驗(yàn)使學(xué)生對所學(xué)過的理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證，促進(jìn)學(xué)生對理論知識(shí)的有效理解和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)實(shí)驗(yàn)的精神，提升學(xué)生的實(shí)驗(yàn)技能，使學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)驗(yàn)素養(yǎng)得到初步的發(fā)展。土木工程行業(yè)發(fā)展也需要學(xué)生具有一定的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ軌虬阉鶎W(xué)的知識(shí)更好地應(yīng)用于實(shí)踐中，能夠在自己的崗位上有所突破和創(chuàng)造。因此,土木工程專業(yè)教育，開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰�，提升學(xué)生的實(shí)踐技能是很重要的。但在目前土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中還存在一些問題，影響到人才培土木工程專業(yè)教育質(zhì)量和人才培養(yǎng)的質(zhì)量，因此，建立工程化的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，以工程項(xiàng)目為依托，開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)是非常必要的。
一、土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的問題
1、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容方面存在問題
土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容存在一定的問題。土木工程各課程都是根據(jù)課程進(jìn)度安排實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，各個(gè)實(shí)驗(yàn)之間缺乏有效的聯(lián)機(jī)，即使是一門課程中所安排的的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容也沒有什么關(guān)聯(lián)。這樣，學(xué)生就很難通過實(shí)驗(yàn)把土木工程的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)和個(gè)技術(shù)要點(diǎn)貫穿起來。學(xué)生的實(shí)踐操作能力很難通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)得到提升。另外，土木工程各課程所安排的實(shí)驗(yàn)的目的是為了使學(xué)生理解掌握相關(guān)的理論知識(shí)，了解材料的性能，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容安全相對簡單，也不夠全面，難以對學(xué)生進(jìn)行有效的啟發(fā)。土木工程實(shí)驗(yàn)缺乏系統(tǒng)性，導(dǎo)致學(xué)生很難對工作中的實(shí)際問題進(jìn)行系統(tǒng)的了解，即使一個(gè)個(gè)實(shí)驗(yàn)都完成了，學(xué)生對土木工程的所設(shè)計(jì)的知識(shí)和技能也不能有系統(tǒng)的掌握，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)是難以實(shí)現(xiàn)的。
2、實(shí)驗(yàn)教學(xué)缺乏工程取樣思想
實(shí)驗(yàn)教學(xué)缺乏工程取樣思想，無論是什么材料，學(xué)生只要按照教材中要求或只是教師要求進(jìn)行取料，稱重。教師重視把工程取樣思想的融入，這就導(dǎo)致即使學(xué)生開展了相關(guān)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生對工程中究竟需要多少材料，對于如何進(jìn)行合理的取樣并沒有多深刻的認(rèn)識(shí)，這樣，學(xué)生實(shí)驗(yàn)其實(shí)就是根據(jù)相關(guān)要求走過場，學(xué)生并不能通過實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)自己的實(shí)際操作技能，提升自己的.職業(yè)素養(yǎng)和能力。土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)價(jià)值和意義并沒有實(shí)現(xiàn)。
3、實(shí)際工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備缺乏
在土木工程實(shí)驗(yàn)室中的設(shè)備多是按照實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目需要購置的，這些實(shí)驗(yàn)設(shè)備僅能夠滿足實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目教學(xué)的需要，但實(shí)際工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備缺乏，學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室中是很難見到實(shí)際工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備的，更不會(huì)應(yīng)用上這些設(shè)備，這也影響到學(xué)生實(shí)際操作能力的提升。
4、實(shí)驗(yàn)報(bào)告與工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告存在差距
土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，實(shí)驗(yàn)報(bào)告與工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告差別較大。實(shí)驗(yàn)教學(xué)中實(shí)驗(yàn)報(bào)告主要包括的內(nèi)容有實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，�?shí)驗(yàn)原理與方法，實(shí)驗(yàn)儀器，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步奏，實(shí)驗(yàn)要求，實(shí)驗(yàn)記錄等內(nèi)容。這些內(nèi)容設(shè)計(jì)都是按照理論教學(xué)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，是對理論知識(shí)的驗(yàn)證。但這種實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的結(jié)果缺少與工程實(shí)驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)的對比，這樣，學(xué)生對每一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目在實(shí)際工程中如何進(jìn)行檢測和評價(jià)就很難有所了解和認(rèn)識(shí)，學(xué)生的認(rèn)知能力很難達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的需要。
二、工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系構(gòu)建策略
目前，土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)還存在較大的差距，因此，要能夠積極構(gòu)建工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，對現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行改革，調(diào)整實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，使之能夠與工程實(shí)驗(yàn)相吻合，這樣，才能真正培養(yǎng)應(yīng)用型人才，才能保障學(xué)生在畢業(yè)后能夠更好地投入到工作中。
1、明確工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)
土木工程專業(yè)學(xué)生在未來要實(shí)現(xiàn)有效就業(yè),必須要具有較強(qiáng)的專業(yè)技能應(yīng)用能力,要提升自己的專業(yè)技能。對于大多數(shù)土木工程專業(yè)學(xué)生而言,在畢業(yè)后基本上都需要參與工程施工、施工管理、建設(shè)、工程質(zhì)量檢測等方面的工作,其中很多工作內(nèi)容都需要學(xué)生具備較好的工程實(shí)驗(yàn)的能力。因此,在土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,明確工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo),以工程實(shí)驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)活動(dòng),通過工程化實(shí)驗(yàn),培養(yǎng)學(xué)的應(yīng)用能力,使學(xué)生具有上崗的基本素養(yǎng)才能實(shí)現(xiàn)人才的有效培養(yǎng)。
2、基于工程化要求改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案
基于工程化要求改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案,是提升土木工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果的重要舉措。首先要對實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的組成方式進(jìn)行改革,要按照工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求,把分散的土木工程實(shí)驗(yàn)內(nèi)容組織起來,使之能夠成為一個(gè)完整的系統(tǒng)。其次,要改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)組織程序,按照工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,實(shí)驗(yàn)方法,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)組織對實(shí)驗(yàn)教學(xué)的過程進(jìn)行完善,在課堂上除了做一些課程附帶的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目外,還需要按照項(xiàng)目化要求對實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行豐富和完善。使學(xué)生通過學(xué)習(xí)對相關(guān)實(shí)驗(yàn)有全面的了解和認(rèn)識(shí)。比如,在混泥土實(shí)驗(yàn)中,要圍繞混泥土工程要求做相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,開展關(guān)于混泥土的實(shí)驗(yàn),設(shè)置水泥,砂,碎石,混泥土配合比四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,通過這個(gè)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),學(xué)生對工程化的混泥土實(shí)驗(yàn)就有了全面的了解和認(rèn)識(shí)。再次,要根據(jù)工程化實(shí)驗(yàn)要求對每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行完善,對實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測,根據(jù)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測,并提供檢測報(bào)告。
3、基于工程實(shí)驗(yàn)要求編寫實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)書
開展工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)就必須要能夠基于工程實(shí)驗(yàn)要求編寫實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)書,相關(guān)人員,要研究土木工程理論教學(xué)內(nèi)容,并結(jié)合工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求編寫指導(dǎo)書。所編寫的指導(dǎo)書要能夠體既要滿足通過實(shí)驗(yàn)操作使學(xué)生有效理解相關(guān)基本理論的教學(xué)需要。還需要能夠以工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為中心,對學(xué)生開展的相關(guān)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行指導(dǎo)。要針對每一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容,在傳統(tǒng)指導(dǎo)書的基礎(chǔ)上,對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行進(jìn)一步完善。實(shí)驗(yàn)材料取樣,工程材料檢測標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容都要根據(jù)工程實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行編寫,要能夠通過指導(dǎo)書,使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)后,不僅可以對土木工程的基本理論有所了解,還需要使學(xué)生對工程材料實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)驗(yàn)方法有較為全面的了解和認(rèn)識(shí)。
4、引導(dǎo)學(xué)生做好工程化的實(shí)驗(yàn)報(bào)告
引導(dǎo)學(xué)生做好實(shí)驗(yàn)報(bào)告是實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要內(nèi)容,實(shí)驗(yàn)報(bào)告是在完成實(shí)驗(yàn)之后,學(xué)生對相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、處理,進(jìn)行結(jié)果分析,得出結(jié)論的一種文字資料,引導(dǎo)學(xué)做好實(shí)驗(yàn)報(bào)告,學(xué)生的數(shù)據(jù)處理的基本能力可以得到培養(yǎng),另外,通過這個(gè)過程,學(xué)生完成工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告的能力也能得到培養(yǎng)。
5、加強(qiáng)工程化實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)的開展必須要有與之相適應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)都是以完成課程實(shí)驗(yàn)為目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)的,所購置的設(shè)備器材與課程實(shí)驗(yàn)相適應(yīng),這種實(shí)驗(yàn)設(shè)備和器材不能滿足工程化實(shí)驗(yàn)的需要。因此,加強(qiáng)工程化實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是開展工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)的前提。學(xué)校要能夠按照工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目需要購置設(shè)備和實(shí)驗(yàn)器材,要建立合適的實(shí)驗(yàn)室,以保障工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)的順利開展。
6、加強(qiáng)對教師工程實(shí)驗(yàn)?zāi)芰退仞B(yǎng)的培訓(xùn)
要有效開展工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué),必須要有高水平的教師隊(duì)伍作為保障。學(xué)校傳統(tǒng)教師隊(duì)伍只適應(yīng)傳統(tǒng)課程教學(xué),而不適應(yīng)工程化實(shí)驗(yàn)教學(xué)。因此,學(xué)校要加強(qiáng)對教師工程實(shí)驗(yàn)?zāi)芰退仞B(yǎng)的培訓(xùn),要積極組織從事工程實(shí)驗(yàn)的技術(shù)人員到學(xué)校中來,對教師進(jìn)行培訓(xùn),向教師講解工程實(shí)驗(yàn)操作的相關(guān)策略,對教師的實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)。要通過培訓(xùn)和指導(dǎo)的方式使教師具有這方面的能力,只有教師具備了工程實(shí)驗(yàn)的能力,才能在教學(xué)中有效開展這種實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)土木工程專業(yè)實(shí)用型人才的有效培養(yǎng)。
工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告15
一、實(shí)訓(xùn)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實(shí)訓(xùn)目的及意義
1、通過生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
3、通過現(xiàn)場維修實(shí)訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)訓(xùn)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG、5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ噧�(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過診斷用程序檢測輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過WDT進(jìn)行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車輛使用很長時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見故障
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃爍可能時(shí)燃油油品問題。
(七)其他
短短3周時(shí)間給了我豐富的`實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)訓(xùn)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)訓(xùn)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)訓(xùn)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)訓(xùn)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)訓(xùn)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)訓(xùn)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)訓(xùn)做的工作和努力!
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