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實(shí)用省油妙招
花10萬買車，要花20萬養(yǎng)。而在日常的養(yǎng)車費(fèi)用中，油費(fèi)占的比重最大，對(duì)于有買車打算的車友來說，油耗是一個(gè)重要的參考因素。選一輛相對(duì)省油的車是第一位的，但實(shí)用的省油開車技巧，能比別人平均省油20%。那如何開車更省油？現(xiàn)在網(wǎng)傳很多省油“偏方”，可信嗎？
小排量=省油？
關(guān)于大排量和小排量哪個(gè)省油的問題，這是一個(gè)最普遍也最難糾正的誤區(qū)。小排量比大排量車油耗小，但這也并非絕.對(duì)，有些高速巡航時(shí)大排量車一般轉(zhuǎn)速低反而省油，在高速、山路、高海拔路段，大排量車就更省油!小排量在怠速和低速時(shí)有優(yōu)勢(shì)，在擁堵的城市道路更省油一些。適中的排量最省油，緊湊型車是1.8-2.0L、中級(jí)車是2.0-2.5L。
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油？
這種說法只是普通4AT車型和手動(dòng)擋的比較，一些手動(dòng)擋車變速箱齒速比設(shè)計(jì)不合理或駕車人技術(shù)不過關(guān)，油耗就會(huì)比自動(dòng)擋車更大，目前轎車普遍都用CVT、雙離合、6速自動(dòng)變速箱等等，可大大減小油耗，甚至有部分CVT變速箱比手動(dòng)擋變速箱更省油而且，即使是一臺(tái)原理上油耗更低的手動(dòng)擋，對(duì)于掌握不好離合和換擋時(shí)機(jī)的新手，也比自動(dòng)擋更費(fèi)油。
高擋低速=省油？
很多人都是盲目聽從了這一說法，并且堅(jiān)持，導(dǎo)致對(duì)車輛造成了損害。手動(dòng)擋車為了節(jié)油，一味地降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，強(qiáng)行升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高擋低速運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速形成較多積碳，不僅不會(huì)省油，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。
換擋要根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，行駛速度每小時(shí)60公里，可以掛最高擋勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2500-3500轉(zhuǎn)每分鐘，省油最.jia，而且每輛車在調(diào)教時(shí)都會(huì)有一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性最好的區(qū)間。正常情況，汽車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是在每小時(shí)70-100公里左右。
高標(biāo)號(hào)汽油=省油？
汽油標(biāo)號(hào)與油品純度沒有關(guān)系，加哪個(gè)標(biāo)號(hào)的汽油，應(yīng)根據(jù)愛車實(shí)際情況決定，不能“盲目求高”!不是越高越好，依照汽車自帶說明書上推薦的油品標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來選擇油品，如果說明書要求使用93號(hào)汽油，盲目追求高標(biāo)號(hào)，汽油的高抗爆性優(yōu)勢(shì)就無法發(fā)揮出來，就會(huì)出現(xiàn)"滯燃"現(xiàn)象，導(dǎo)致汽油燃燒不完全，造成污染和浪費(fèi)，起不到省油效果。還有那些高低混搭“勾兌”油，長(zhǎng)期混用，將影響點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命。
選車時(shí)也不能有省油高于一切的想法，為了省每月幾十元的油費(fèi)而選擇性能差的車，往往是得不償失。
小編教大家?guī)讉�(gè)實(shí)用的省油妙招！
停車2分鐘以上熄火
停車不熄火是典型，尤其是在夏天，為了保持汽車空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎都讓汽車“點(diǎn)火待命”。在短時(shí)間的停車等待中，司機(jī)普遍都保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)，有些司機(jī)甚至在車上等待一兩個(gè)小時(shí)也仍不熄火。在日常用車中停車超過3分鐘(等紅燈例外)，就要熄火。熄火省油就不用說了，有些汽車使用手冊(cè)上會(huì)寫：怠速一分鐘的燃油消耗要高于重新啟動(dòng)一次的消耗！
以一輛2.0排量的車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一次的耗油為1毫升;而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，如果每天增加10分鐘的停車熄火時(shí)間，每年可省油210L。
油加七八成 千萬別太滿
夏季溫度高，油箱內(nèi)的汽油容易揮發(fā)掉。如果車主通常在市區(qū)內(nèi)開車，沒必要將油箱加得太滿，將油箱加至七八成滿就足夠了，這樣不僅能降低汽油的揮發(fā)量，還因少加油而為愛車省掉一些載重量，對(duì)節(jié)油也是大有好處的。
早晚加油更劃算
由于燃油熱漲冷縮，且按體積來賣，因此加油最好選擇在早晨或晚上比較劃算，盡量避開中午這段時(shí)間
開空調(diào)時(shí)車內(nèi)外溫差不宜過大
進(jìn)入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣。過一兩分鐘，等車內(nèi)外溫度平衡時(shí)，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋�？照{(diào)的溫度避免設(shè)定在最低溫度值上，因?yàn)檫@樣會(huì)使油耗飆升。而且車內(nèi)外溫差太大的話，人也容易感冒。
輕點(diǎn)油門，多滑行
現(xiàn)在路上各種車輛極多,車上路時(shí)輕點(diǎn)油門,均速行駛市區(qū)保持在60km/h,高速上90-100km/h最省油,開車中要目測(cè)好前車、或信號(hào)燈、障礙物等各類需要停車或減速慢行的位置,最好提前抬起油門，使汽車自然減速，安全路過,此速行駛不但省油,同時(shí)也不會(huì)因車速快緊張?jiān)斐陕闊Ｈ绻闶切率�，建議還是規(guī)規(guī)矩矩地駕駛，安全第一，不要想著省油。但如果你去問那些節(jié)油比賽冠軍有何殺手锏！他的回答會(huì)是：從頭到尾不踩一腳剎車。
視線盡量放遠(yuǎn)
開車時(shí)讓眼光盡量脫離自己所開車的車頭，盡量多看向遠(yuǎn)處，有利于行車走直也能做到提前預(yù)判車況，而且在十字路口時(shí)，提前數(shù)百米就留意和預(yù)測(cè)交通燈變化，紅燈時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)就收油，超車時(shí)，做好距離和速度的預(yù)判，自然就減少不必要的加速再減速……真正做到“看遠(yuǎn)”，就不會(huì)踩多余的油門，減少油耗。
車輛要保養(yǎng) 省在源頭上
夏季雨多灰塵大，極易造成汽車的各項(xiàng)“健康指標(biāo)”下降，空氣濾清器、汽油濾清器、油路等處不清潔都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。清潔保養(yǎng)很重要，不僅能省油，還能“以養(yǎng)代修”省下不少修車錢呢。
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