開車轉(zhuǎn)彎技巧經(jīng)驗

　　眾所周知，開車是個技術(shù)活，但也是個經(jīng)驗活，而且，開車的技術(shù)多來源于經(jīng)驗，書本上可以學(xué)到很多理論知識，也不如實踐中來一回。今天給大家梳理了一些老司機(jī)總結(jié)的轉(zhuǎn)彎技巧經(jīng)驗，希望可以為大家開車提供好的參考。

　　一、街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

　　這種道路看似簡單就能拐過去，但是存在很多盲區(qū)。

　　在開車經(jīng)過時候做到“一慢、二看、三通過”。密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　同時，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　二、分叉路口轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。

　　右轉(zhuǎn)彎時，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　需要特別注意的是，高速公路的速度感會突然消失，一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環(huán)路彎道較大的話，過彎前一定要將車速降低，將車速控制到安全車速。

　　三、普通道路急轉(zhuǎn)彎

　　這些彎道基本都比較急，超速不大可能發(fā)生。但道路兩邊都存在大量的其他車輛通行。

　　這時需要做到的是眼觀六路耳聽八方，在確認(rèn)前方安全后快速通過，減少車輛在路口的停留時間，慢悠悠的在路口轉(zhuǎn)彎反而會非常危險。

　　四、山路口轉(zhuǎn)彎

　　山路路況地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，很多盲彎，因此，山路駕車行駛最需要注意安全。

　　切忌高速沖彎，這樣極度容易失控。彎前應(yīng)將車速降低到安全值。

　　此外，山路應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準(zhǔn)備會車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c主動禮讓，使對方來車方便通過。

　　所以說，駕駛員朋友們在開車過彎的時候，一定要將速度降下來，否則入彎太快，到彎中再減速，是很容易出事的操作，希望大家能夠迅速掌握平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎技巧。

　　汽車在山路行車，一旦發(fā)生事故，后果均較嚴(yán)重，依據(jù)其特點，介紹其預(yù)防措施。

　　1、汽車上坡要防后溜汽車上坡時，行駛阻力大，駕駛車輛如選擇擋位不當(dāng)、換擋不及時或車輛出現(xiàn)故障等均會造成車輛后溜。車輛后溜時，如駕駛?cè)宋茨懿扇〖皶r有效的措施便會發(fā)生撞山墜崖的重大事故。

　　2、汽車下坡要防車輛失控汽車下坡時，整車的重量前移推壓，造成轉(zhuǎn)向沉重，制動效能降低，如駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)或處理不及時，將使車輛越跑越快，直至無法控制車速，而發(fā)生墜崖翻車事故。

　　3、彎道行車時要防撞車、墜崖山路彎多且急視線不良，駕駛車輛時稍有不慎或車速控制不當(dāng)就會發(fā)生撞車、墜崖事故。

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