共享經(jīng)濟(jì)作文（通用15篇）

　　在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是從內(nèi)部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語言形式的轉(zhuǎn)化。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？下面是小編整理的共享經(jīng)濟(jì)作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 1

　　當(dāng)下，“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為現(xiàn)代人最流行的消費(fèi)方式之一，我們身邊就有共享汽車，以及摩拜、OFO等“共享單車”。這些最近幾年剛剛出現(xiàn)的新產(chǎn)品，出現(xiàn)了很多的問題，但是毋容置疑，同樣給我們的生活帶來了很多便捷。

　　以前，路邊隨處可見倒在地上的“共享單車”，很多人從旁邊經(jīng)過都裝著沒看見，很少有人關(guān)注這些單車，更別說扶起來了。即使是自己不小心碰倒了也熟視無睹，好像什么也沒發(fā)生。今天，我在八角游樂園地鐵站發(fā)生的一件事改變了我之前的'認(rèn)識(shí)。

　　騎車到達(dá)八角游樂園地鐵站，這樣的狀態(tài)映入我的眼簾：密密麻麻的一群人在街上走著，邊上是比人群更密的“一群”“共享單車”，其中混著一些私人的自行車。我小心翼翼地把車放進(jìn)去，不過還是碰倒了兩輛車。由于著急上地鐵，我很想一走了之，不管那兩輛車了，就在這時(shí)邊上的一幕改變了我的這個(gè)念頭。一個(gè)中年男子想要把自己掃開的“摩拜”從車群中拉出來，由于用力過大，把邊上的十幾輛車都弄倒了。我以為他正要騎車走人，但他沒有，而是把自己掃開的“摩拜”放到一邊，想要把弄倒的十幾輛車扶起來。只見他走到最邊上的那輛車旁，彎下腰，用手握住車把，使勁地把“共享單車”網(wǎng)上抬。我目不轉(zhuǎn)睛地看著他，生怕他堅(jiān)持不住，車輛再次倒下。他使盡九牛二虎之力，抬起了“摩拜”，并把車扶正，放在路邊。這時(shí)他已經(jīng)氣喘吁吁、汗流浹背，很難繼續(xù)扶車了……還有十幾輛單車“無辜”地躺在地上。有幾個(gè)路人看見了，紛紛來幫他一起扶車，很快，這些“摩拜”就都被扶起來了。這時(shí)，我又看到了被我弄倒的那兩輛車，頓感很愧疚：別人十幾輛車都扶起來了，而自己連兩輛車都不想扶！很快，我也把剛才弄倒的那兩輛車扶起來，然后才離開。

　　使用“共享單車”，找車、開鎖、騎行、停車、再開鎖，這么簡簡單單的幾個(gè)步驟，由于人們的不負(fù)責(zé)任，變得復(fù)雜起來。在一群被損壞、污濁了二維碼的車輛中找到一輛正常車，已經(jīng)成為了一項(xiàng)“高深”的技術(shù)活。如果人們在平時(shí)不去有意破壞“共享單車”，還車時(shí)停到指定區(qū)域，在管理時(shí)分開“共享單車”和社會(huì)車輛，我相信，“共享單車”一定會(huì)成為北京街頭名副其實(shí)的風(fēng)景線，新四大發(fā)明之一的“共享單車”也會(huì)發(fā)揮它更大的作用！

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 2

　　每天早上，當(dāng)你在涼爽的晨風(fēng)中匆忙上學(xué)或工作時(shí)，你有沒有注意到熙熙攘攘的人群和交通中增加了多少顏色？

　　那些顏色一致的自行車是受歡迎的共享自行車。共享自行車作為四大新發(fā)明之一，無意給人們的生活帶來便利。

　　顧名思義，共享一輛自行車是一輛自行車，每個(gè)人都可以通過根據(jù)自行車時(shí)間支付租金來騎。目的地不方便停車嗎？走路要花很長時(shí)間嗎？這些問題可以通過共用自行車來解決。在這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，我們無疑已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)共享的新階段。那么，我們應(yīng)該做些什么來跟上時(shí)代的步伐呢？首先，我們應(yīng)該信任這個(gè)項(xiàng)目。以共用一輛自行車為例。當(dāng)共享自行車首次被引入時(shí)，許多人懷疑私家車已經(jīng)變得流行，公共交通基本上覆蓋了整個(gè)城市。為什么共用自行車是必要的？隨著時(shí)間的推移，越來越多的人已經(jīng)證明，共享自行車給生活帶來了便利。城市確實(shí)需要共享項(xiàng)目，所以沒有必要質(zhì)疑共享時(shí)代是否正確。其次，我們應(yīng)該珍惜這個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)我聽說二維碼或共享自行車的汽車鎖一個(gè)接一個(gè)地被打破時(shí)，我對(duì)此表示懷疑。當(dāng)我回到農(nóng)村，我親眼目睹了這一幕。一些汽車的輪子被移走了，剩下的部分被無情地扔進(jìn)了雜草中。一些汽車被用二維碼刮傷，并用自己的鎖鎖住，作為私家車使用。其他汽車在座位上惡作劇地安裝了鋼針。黑皮膚向外翻，里面的填充物露出來了。這些場景深深吸引了我的目光。共享設(shè)施不是他們自己的，而是社會(huì)的。社會(huì)上的公共設(shè)施需要每個(gè)人來維護(hù)。最后，我們應(yīng)該積極利用這個(gè)項(xiàng)目。

　　共享自行車不僅方便了我們的'生活，而且在環(huán)保方面也發(fā)揮了巨大的作用。如果目的地不遠(yuǎn)，我們可以選擇共享自行車，并適當(dāng)使用公共交通系統(tǒng)，以成功實(shí)現(xiàn)低碳旅行。此外，共享書籍的普及也將減少書籍的印刷次數(shù)，幫助人們減少開支。這是一個(gè)多用途項(xiàng)目。如果你做到了以上三點(diǎn)，你就成功地進(jìn)入了分享的時(shí)代。如果所有的人都完成了時(shí)代的整合，這將是一個(gè)城市的變化。共享設(shè)備將被整合到繁忙的街道、各種場地、書架上，供每個(gè)家庭和繁榮城市的每個(gè)角落使用。這是什么樣的時(shí)代？這是一個(gè)分享的時(shí)代。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 3

　　隨著科技的發(fā)展，越來越多共享經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)了一種新的時(shí)代—共享時(shí)代。共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。

　　說起“共享”，人們一定會(huì)最先想到“共享單車”。摩拜單車創(chuàng)始人起初是因?yàn)橐惶焱砩洗虿坏杰嚮丶�，而萌生了一種：有沒有可能推廣出一種隨時(shí)隨地，每時(shí)每刻掃碼就能用上的交通工具的念頭。于是她和她的團(tuán)隊(duì)為這一想法給出方案，卻遇到了這些問題：保養(yǎng)成本太高，輪胎需要打氣，亂停亂放可能造成交通事故等等……最終他們訂制了一種，橡膠輪胎，鋁制車身，且內(nèi)含定位芯片的自行車。并安排了許多的“單車獵人”。于是“共享單車”一時(shí)間火遍大街小巷。原來只有從根本上解決問題，才是一種向上向善的成功。

　　共享時(shí)代的到來為我們帶來了許多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行時(shí)，隨處可見的共享單車；出門在外電子設(shè)備沒電時(shí)，餐廳商場前臺(tái)有免費(fèi)的共享充電寶和數(shù)據(jù)線；突如其來暴雨令人不知所措時(shí)，還有共享雨傘來幫你。諸如此類的還有共享馬扎，共享書店，共享籃球……嗬，這的確是一種便利，但這種便利也才存在著一定的問題。共享單車人為破壞二維碼或零件；共享雨傘一夜之間全部消失；共享充電寶被私自帶回家；還有一種共享空間，被稱為“膠丸空間”存在極大的.火災(zāi)隱患。

　　一方面是國民素質(zhì)的欠缺而造成共享經(jīng)濟(jì)鏈?zhǔn)艿綈阂鈿�壞。另一方面則是開發(fā)商投資缺乏問題思考而帶來一定的隱患。只有真正解決這兩大問題，才能使共享經(jīng)濟(jì)取得絕對(duì)性的支持，真正使“共享時(shí)代”更好地融入所有人的生活。希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的會(huì)是便利和優(yōu)點(diǎn)，而不是肆意毀壞亦或是隱患。

　　共享時(shí)代正在一步步地發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)，將會(huì)稱為中國科技新的大勢。這就是“共享時(shí)代”，一種為中國國民帶來便利的，新的時(shí)代！

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 4

　　現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，自共享單車的出現(xiàn)，越來越多與我們每個(gè)人有著密切關(guān)系的共享資源源源不斷的出現(xiàn)。隨著越來越多共享的出現(xiàn)，各方面的新聞也層出不窮的出現(xiàn)。

　　在這個(gè)“共享時(shí)代”，什么都可以共享。單車、汽車等等，小到可以共享雨傘，大到可以共享幾千萬的豪車。按照這個(gè)趨勢，未來說不定還可以共享別墅。

　　共享可以讓很多事情變得方便。比如說你下班后搭乘地鐵，從地鐵站里出來卻發(fā)現(xiàn)外面正下著大雨，而你卻沒帶雨具，你可以在地鐵站里看到共享雨傘，只需掃碼付款便可以撐著雨傘回家。再比如說有一天你要去很遠(yuǎn)的地方辦一件事，恰巧你的車被你的好朋友借走了，你可以在路邊看到共享汽車，只需掃碼付一下押金便可以把車開走。

　　但是隨著越來越多共享資源的出現(xiàn)，各方面的新聞也層出不窮的`出現(xiàn)。共享資源方便了我們的生活，但總有些人想破壞這些資源。在共享單車剛出現(xiàn)在人們的視線里的時(shí)候，有一男子用錘子錘爛了共享單車的掃碼牌并將共享單車丟進(jìn)黃浦江，被他損毀的共享單車足足有六輛。還有些人把共享單車改造后歸自己所有。他們把共享單車的車身涂成其它顏色，把掃碼牌拆除后歸自己所有。

　　這些還算小兒科，更有甚者把共享單車的密碼解開后讓共享單車免費(fèi)為自己服務(wù)。還有一個(gè)小伙在失戀后對(duì)路邊的共享單車拳打腳踢，并把共享單車扔進(jìn)了散發(fā)著臭味的池塘里。

　　21世紀(jì)，共享資源的初衷固然是好的，但總會(huì)有些人跟他們唱反調(diào)。

　　共享時(shí)代，我覺得還未到來，但在共享這一方面，我覺得中國就比美國做得好。

　　美國的共享還僅限于單車這一方面，而且他們做的并不成熟。他們的共享單車可不是隨便騎的。得先辦一張卡，然后在指定地點(diǎn)刷卡取車，騎完后得還到取車的地方。如果你沒有還到指定地點(diǎn)，那么恭喜你，明早等你起床后會(huì)收到一張金額超過一千刀的罰單。

　　共享時(shí)代雖未到來，但中國的共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)領(lǐng)先于世界，我相信，中國的共享經(jīng)濟(jì)日后還會(huì)更加的完善。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 5

　　每天的清晨，當(dāng)你在微涼的晨風(fēng)中匆匆趕去上學(xué)或上班時(shí)，是否注意到熙熙攘攘的人群和車流中，多了幾抹顏色？那些統(tǒng)一顏色的自行車，就是時(shí)下流行的共享單車。

　　共享單車，作為“新四大發(fā)明”之一，無意給人們的生活帶來了便捷。顧名思義，共享單車就是按騎車時(shí)間支付租金，每個(gè)人都可以騎的單車。目的地不方便停車？走路花太長時(shí)間？這些問題，可以用共享單車解決。

　　在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，我們無疑已經(jīng)踏入了一個(gè)新的階段——共享時(shí)代。那么，我們應(yīng)當(dāng)怎樣做，才能跟上時(shí)代的腳步？

　　首先我們應(yīng)當(dāng)信任這一項(xiàng)目。就以共享單車為例。在共享單車剛推出時(shí)，許多人懷疑，私家車已經(jīng)普及，且公共交通基本覆蓋了全城，為什么還需要共享單車？隨著時(shí)間的推移，越來越多的人已經(jīng)證實(shí)了共享單車帶給生活的便捷。城市確實(shí)需要共享項(xiàng)目，所以無須質(zhì)疑共享時(shí)代來臨的正確與否。

　　其次，我們應(yīng)當(dāng)愛護(hù)這一項(xiàng)目。當(dāng)我聽到陸續(xù)有共享單車的二維碼或車鎖被破壞時(shí)，對(duì)此產(chǎn)生懷疑。而當(dāng)我回到鄉(xiāng)下，親眼目睹了這一場景——有些車被拆了車輪，殘留的部分被毫不留情地扔在荒草里；有些車被刮花了二維碼，鎖上了自己的車鎖，作為私家車使用；還有些車被惡作劇地在座椅上插上了鋼針，黑色的皮向外翻，里面的`填充物裸露出來——這些場景深深映入我的眼睛。共享的設(shè)施雖不是自家的，但是社會(huì)的。社會(huì)的公共設(shè)施需要靠大家維護(hù)。

　　最后，我們應(yīng)當(dāng)積極去使用這一項(xiàng)目。共享單車不僅方便了我們的生活，而且對(duì)環(huán)境保護(hù)也起到了很大作用。如果目的地不遠(yuǎn)，我們可以選擇共享單車，還可以適當(dāng)使用公共交通系統(tǒng)搭配，成功做到低碳出行。還有共享圖書的普及也會(huì)減少圖書的印刷次數(shù)，幫助人們減少費(fèi)用的支出，是一舉多得的項(xiàng)目。

　　如果做到了以上三點(diǎn)，你已成功踏入了共享時(shí)代。若全民都已完成時(shí)代的接軌，將會(huì)是城市的改變。共享設(shè)備將融入車水馬龍的街頭，各式各樣的場館，每家每戶的書架，繁華都市的每個(gè)角落。

　　這是一個(gè)什么樣的時(shí)代？

　　這是一個(gè)“共享時(shí)代”。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 6

　　自從共享單車出現(xiàn)后，共享書店，共享藍(lán)球，共享宿舍等越來越多的共享資源也隨之出現(xiàn)，它們漸漸地和我們每個(gè)人的生活產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，也在不知不覺中改變了我們的生活理念。但是，它們也會(huì)產(chǎn)生很多弊端。

　　共享單車出現(xiàn)后不久，可憐的OFO小黃車就“慘遭毒手”，有些素質(zhì)低下的人把小黃車上的密碼鎖給拆了下來，想將其占為己有，甚至有人為了偽裝它不被發(fā)現(xiàn)，把衛(wèi)星定位系統(tǒng)給拆了，還把小黃車刷成“小藍(lán)車”，有的人為了方便自己騎車，把它騎進(jìn)小區(qū)里，社區(qū)的管理員看到社區(qū)里那一大堆的小黃車，也手足無措，干脆把它們堆在空地上，漸漸地，就堆出了一座小山，在頂上的小黃車橫七豎八的.堆著，就像割下來的雜草一樣雜亂無章，底下的小黃車則承受不住巨大的重量，壓變了形，前輪擠成了月牙形，后輪都擠沒了，車架也散架了，完全成為一堆廢鐵；有的人看到小區(qū)里的小黃車，想收入囊中卻不敢直接拿，就干脆把它拆了，有次我和一個(gè)小朋友在兩輛小黃車旁聊天，結(jié)果回過神來突然發(fā)現(xiàn)它們的前輪都沒了……

　　不過它們也有不少好處。共享單車等共享資源都十分便宜和便利，這樣也就給很多人提供了很大的便利，大大的減少環(huán)境污染，大家可以綠色出行，盡量少開車出行，少使用塑料產(chǎn)品，而且，隨著電子圍欄等管理共享資源的產(chǎn)品出現(xiàn)，共享單車這種共享資源就不再出現(xiàn)了“私自改裝”，“共享單車山”的現(xiàn)象，它們都被整整齊齊的擺放在電子圍欄內(nèi)，潔凈如新，小黃車的CEO也松了一口氣。

　　任何事物都有利與弊，但只要善于管理，合理利用和不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，弊端就會(huì)越來越少！

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 7

　　當(dāng)前最熱門的無非是共享單車的話題，重點(diǎn)以ofo為代表。自2015年6月上線以來，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺(tái)，連接單車超過220萬輛，覆蓋全國43個(gè)城市，為超過3000萬用戶累計(jì)提供超過4億次出行服務(wù)。而近日，一筆由DST領(lǐng)投的4.5億美元投資，更刷新了該行業(yè)單筆投資額的最高記錄。獲得此筆融資的ofo，也隨之成為行業(yè)內(nèi)估值最高的公司。

　　其實(shí)共享概念早已有之。傳統(tǒng)社會(huì)，朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之間互借東西，都是一種形式的共享。

　　但這種共享受制于空間、關(guān)系兩大要素，一方面，信息或?qū)嵨锏墓蚕硪�受制于空間的限制，只能僅限于個(gè)人所能觸達(dá)的空間之內(nèi)；另一方面，共享需要有雙方的信任關(guān)系才能達(dá)成。

　　2010年前后，隨著Uber、Airbnb等一系列實(shí)物共享平臺(tái)的出現(xiàn)，共享開始從純粹的無償分享、信息分享，走向以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的.“共享經(jīng)濟(jì)”。

　　從狹義來講，共享經(jīng)濟(jì)是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種商業(yè)模式。

　　共享經(jīng)濟(jì)的五個(gè)要素分別是：閑置資源、使用權(quán)、連接、信息、流動(dòng)性。共享經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配，實(shí)現(xiàn)零邊際成本，要解決技術(shù)和制度問題。

　　共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)——整合線下的閑散物品或服務(wù)者，讓他們以較低的價(jià)格提供產(chǎn)品或服務(wù)。對(duì)于供給方來說，通過在特定時(shí)間內(nèi)讓渡物品的使用權(quán)或提供服務(wù)，來獲得一定的金錢回報(bào)；對(duì)需求方而言，不直接擁有物品的所有權(quán)，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

　　隨著共享經(jīng)濟(jì)中的行業(yè)巨頭、寡頭還是獨(dú)角獸的不斷發(fā)力，越來越多的人也漸漸關(guān)注了這個(gè)領(lǐng)域，相信還有很多藍(lán)海等著你去挖掘。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 8

　　在當(dāng)今這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)中，人們看待事物的觀念與思想也隨著社會(huì)的進(jìn)步和開放在逐步改變。

　　曾經(jīng)，很多人都認(rèn)為只有自己所擁有的東西才有權(quán)利去使用，例如，如果需要騎一輛單車首先要擁有這輛單車，如果想要自己開車出游，就必須先擁有一輛車……而社會(huì)發(fā)展的車輪從未停息，現(xiàn)代的年輕人在城市中的生活壓力越來越大，“先擁有才使用”的觀念漸漸展露出了弊端，現(xiàn)代社會(huì)的年輕人并沒有如此充足的經(jīng)濟(jì)實(shí)力去支撐他們的需求。隨著這種大趨勢的發(fā)展，就催生了一種特殊的消費(fèi)觀念——共享經(jīng)濟(jì)。

　　共享經(jīng)濟(jì)是什么呢？顧名思義，就在其“共享”二字，人們不再需要遵從“先擁有才使用”的規(guī)則，實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)資源共享。就用最近比較火，普遍率也極高的“共享單車”作為例子。原本開發(fā)商和贊助商只不過是抱著“方便社會(huì)”的心理來生產(chǎn)和投入使用這一批單車的，卻意外的得到了很大反響。

　　隨處可見的“小黃車”的使用方法極其簡單，每輛車的后面都有那個(gè)一個(gè)二維碼，你只要用手機(jī)掃一掃，交一部分押金和使用費(fèi)，就可以輕輕松松解鎖“小黃車”的`暫時(shí)使用權(quán)啦！這么一來，對(duì)于單車的保養(yǎng)維修，停置地點(diǎn)，甚至是購買費(fèi)用都不用再擔(dān)心，而我們也同樣的得到了這輛單車的使用權(quán)，得到了騎單車所給我們帶來的便利。費(fèi)用少，得益好，這樣的方便，人們何樂而不為呢？其實(shí)，“共享”的概念只不過是利用了每件物品的“閑置時(shí)間”，通過提倡共享的途徑，從而讓它得到充分利用。同樣用回自行車來舉例子，當(dāng)你買得一輛完全屬于自己的自行車之后，除了在你使用它的期間，其他時(shí)候它都屬于“閑置狀態(tài)”，而當(dāng)你在開始騎共享單車之后，就更不用擔(dān)心單車的使用率，因?yàn)樵谀憬獬龝簳r(shí)權(quán)之后，它就能夠重新在馬路邊繼續(xù)等候下一位需要它的主人啦！

　　這種“共享經(jīng)濟(jì)”的其實(shí)無形之中已經(jīng)貫穿了我們的生活，例如圖書館借書，例如出去玩不用在自駕到那兒，而是直接在當(dāng)?shù)刈廛�；包括租房子，這也是為什么如今越來越多的年輕人不再選擇去買房，而是租房，因?yàn)樽≌�不�?huì)成為束縛他們自由發(fā)展，前進(jìn)的方向，有了說走就走的“主動(dòng)性”。

　　說到底，“共享經(jīng)濟(jì)”到底是什么？是一種使經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不寬裕或理想的現(xiàn)代人一種特殊的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)方式“以最少的金錢，充分得到他所需要的服務(wù)與便利�！�

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 9

　　“低碳”“共享經(jīng)濟(jì)”成為了風(fēng)靡全球的詞語。圍繞著這兩個(gè)關(guān)鍵詞，人們采取了不少保護(hù)地球的重要舉措。比如，中國的“共享單車”�？吹竭@里，你定會(huì)疑惑：“共享單車”跟"低碳生活″、“共享經(jīng)濟(jì)”有什么關(guān)系呢?別急，別急!且容我慢慢道來。

　　寒假放假的第一周，我和媽媽上晉江圖書館，沿著世紀(jì)大道，看到了一排排簡易單車，它們沒有籃框，沒有變速器，更沒有自己安裝的'炫目車燈，唯有那醒目的橙色車架站成一排。沿著車道，我們還發(fā)現(xiàn)有不多人騎著這款式的自行車往來穿梭……“現(xiàn)在晉江流行這種自行車?不會(huì)是有什么我還不知道的特異功能?”我心里滿是納悶。不過，這車子恁是普通了，難道這群人是在追趕復(fù)古的潮流?

　　好奇心驅(qū)動(dòng)了我。我大步流星走向前，一看，這些外表普通的自行車，如同超市里的菜籃子，一輛輛靜靜地站立在各自的座位上，唯一不同的是每個(gè)車位上都附有二維碼，按圖標(biāo)里的介紹，這車叫動(dòng)感單車，這二維碼是為方便人們借用設(shè)置的。

　　我一臉興奮地望著媽媽：“老媽，我也試試?看這車子是怎么用法?”

　　“行啊，媽媽也想試試!”

　　就這樣，我們娘倆從晉江萬達(dá)騎到了晉江圖書館，花了32分鐘，路程近5公里。你猜，我們花兒多少錢?不說不知道，一說讓你嚇一跳，我們一共花了不到2元錢，媽媽直夸國家政策好，給人們帶來刴方便，說真是健康又實(shí)惠!

　　可是，為了方便市民，國家為什么不設(shè)置快捷的小汽車，而是推廣費(fèi)力的自行車?

　　好奇心又一次激發(fā)我的求知欲，我快速百度搜查了共享單車的相關(guān)資料。原來，共享單車是是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車，是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。比起小汽車，自行車用人力代替能源，可節(jié)省了不少自然資源!貫徹了國家創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。

　　如今，由于共享單車具有低碳、環(huán)保、方便、舒適等性能，短短時(shí)間內(nèi)就成為市民們享受的有氧健身運(yùn)動(dòng)，真是"前無古人，后無來者”的發(fā)明啊。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 10

　　時(shí)下流行著“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”。何為體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)？體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的最大特點(diǎn)，就是突出人性、更人性化。說白了，就是投顧客所好。舉個(gè)例子，哥倫比亞的咖啡豆交易，一噸原生咖啡豆可以賣到幾百美金，但是現(xiàn)在全球最棒的咖啡店，提供除了喝咖啡以外的很多服務(wù)，無線上網(wǎng)，舒適的咖啡吧，優(yōu)美的音樂，一杯咖啡就可以賣到好幾美金乃至十幾美金。

　　由此可以見得，體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)就是靠人性化的服務(wù)來帶動(dòng)產(chǎn)品的推銷。其人性化，就是更關(guān)注顧客的體驗(yàn)。

　　從體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)中我們可以得出一個(gè)結(jié)論：關(guān)愛他人，是我們不可缺少的一個(gè)基本道德。

　　我們生活在社會(huì)的大集體中，人與人日常的交往就成了我們生活的重要組成部分。有資料表明，一個(gè)人的成功有70%是取決于情商，只有30%靠的是智商�，F(xiàn)代的孩子，都是獨(dú)生子女，父母天天圍在身邊轉(zhuǎn)，要什么有什么，漸漸就變得自私自利，只想著自己。可以說，現(xiàn)在的孩子智商都不低，但情商就需要提高了。

　　就拿我自己來說吧，我在家里可真是得天獨(dú)厚，家里就我一個(gè)孩子，自然就成了四個(gè)大人寵的對(duì)象了。所以有什么事情，他們都慣著我，漸漸我就養(yǎng)成了習(xí)慣只顧自己，從不關(guān)心別人。這個(gè)弊病被我?guī)У搅藢W(xué)校以后，我才發(fā)現(xiàn)它對(duì)我的危害有多大。有時(shí)候同學(xué)有些事情需要幫助，別的.同學(xué)就會(huì)很快伸出援手，而我則認(rèn)為幫別人太麻煩，而且有別的同學(xué)會(huì)幫他們，所以我“事不關(guān)己，高高掛起”。久而久之，我發(fā)現(xiàn)同學(xué)們都疏遠(yuǎn)了我，而去與那些熱心幫助別人的同學(xué)交朋友。我很后悔，自己的自私帶來的就是孤獨(dú)。

　　雷鋒精神伴隨我們長大，雷鋒叔叔的生命雖然短暫，卻擁有著無限的價(jià)值。在他的生命中，他每分每秒都在想著別人，不僅是家人，就連陌生人也同樣無私。雷鋒無私奉獻(xiàn)的精神被傳頌了半個(gè)世紀(jì)，生命的意義也在此升華。

　　為別人著想不是自己吃虧，為別人著想的人得到朋友，得到了好的聲譽(yù)，精神上也獲得了許多。因?yàn)橐痪潢P(guān)心的話，人與人之間的隔閡縮小了許多，人與人之間的聯(lián)系也因相互的關(guān)心而變得緊密。學(xué)會(huì)經(jīng)營體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)，我們會(huì)從中獲益無窮。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 11

　　即使再“精致”的道理，如果沒有真正用到，它就會(huì)像閑置束之高閣落滿灰塵的物品，其價(jià)值是“廢物”。沒有用。

　　胡綠綠大一選的是哲學(xué)，那時(shí)候她覺得成為一個(gè)博學(xué)多識(shí)的女哲學(xué)家多好。直到，她認(rèn)識(shí)為一位學(xué)長，學(xué)習(xí)商業(yè)法律學(xué)。（MBA工商管理）

　　這位學(xué)長性情灑脫。據(jù)說大二時(shí)利用炒股獲得了第一桶金。當(dāng)時(shí)就坐飛機(jī)去澳門賭錢，他說他覺得賺錢花完它，就會(huì)又動(dòng)腦筋去賺錢，這讓他非常有成就感。

　　而當(dāng)時(shí)的胡綠綠，覺得這位學(xué)長十分優(yōu)秀，覺得自己要憑借風(fēng)力，平步青云。要去更廣大的舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。

　　于是胡綠綠把自己的第一次獻(xiàn)給了這位學(xué)長。她邀請我們這批朋友一起給學(xué)長慶祝生日，學(xué)長喝了點(diǎn)酒，身體的`荷爾蒙被一撩就燃。胡綠綠在他的脖子上吸了很多顆草莓。

　　順理成章的從學(xué)妹的身份成為光明正大的女友身份，一切都在胡綠綠的計(jì)劃之中。胡綠綠的心思也沒放在哲學(xué)之中，她早就忘記了康德是誰，也覺得蘇格拉底老頭就是喜歡想太多。

　　她跟著學(xué)長一起玩股票，一門心思做發(fā)財(cái)夢。

　　不過因?yàn)樗�是女生，她覺得這樣還是太冒風(fēng)險(xiǎn)了。于是她用炒股賺的錢來投資做了其他生意。

　　她賣紅酒。畢竟學(xué)長的人脈在那里。紅酒真是好東西，推杯換盞談生意。你儂我儂曖昧，都靠這個(gè)過渡。大家心照不宣地喝著，臉上掛著笑盈盈的笑容。

　　她確實(shí)輕輕松松賺到了一些錢。然而她沒想到的是，有次遇到一個(gè)客戶提出要求。他希望用她的嘴巴讓他的生殖器官感受到柔軟和溫暖。

　　對(duì)方是一個(gè)大單子。甚至暗示說，你又不是什么純情少女。難道你不給男朋友服務(wù)嗎？

　　胡綠綠跟男朋友說，希望得到建議。男朋友說，綠綠你注意衛(wèi)生和安全就好。有錢為什么不賺。

　　胡綠綠被什么一下子點(diǎn)醒了一樣。原來她一直以為他是一股風(fēng)，想要飛地更高。她卻發(fā)現(xiàn)她被自己的虛榮心和別人人性本惡欲望一起反噬自己，迷失方向。

　　后來胡綠綠和男朋友分手。她繼續(xù)學(xué)習(xí)自己的哲學(xué)課。

　　這是我聽到的關(guān)于胡綠綠的故事。一位投稿的網(wǎng)友。我是一位網(wǎng)絡(luò)作家。同時(shí)我也陷入沉思，今天我們一直強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，讓一些人陷入一種畸形的賺錢概念。讓那種欲望夸張地呈現(xiàn)。然而它總有它的悲劇。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 12

　　人世輪回，不同角色，不同的責(zé)任，使我們無法選擇，只得承擔(dān)，我們生來就享有做人的基本社會(huì)地位，也賦予了做人的基本道德。而在生活中，獲得較多的經(jīng)濟(jì)利益又與做人基本道德，相互矛盾。

　　社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的倫理道德，既約束人們思想、行為的規(guī)范和準(zhǔn)則，又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從它本質(zhì)來講，它屬于社會(huì)上層建筑的范疇，是由一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定并為一定社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)的。

　　社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的道德觀，對(duì)于不同人，是有不同的看法與價(jià)值，在社會(huì)主義市場中講求信譽(yù)觀念。其中，有一種叫做義利觀，是道德倫理中的主要核心，有一篇與此相關(guān)的'文章上，寫到“不同的義利觀，反映著不同時(shí)期的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著促進(jìn)或促退的作用。在中國漫長的封建社會(huì)里，建立在封建小農(nóng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的倫理道德，其中最重要的一條原則就是“重義輕利”�？鬃釉�說：“君子喻于義，小人喻于利”。孟子也說：“何必曰利？亦有仁義而已矣”。幾千年來，孔孟被尊為“圣人”，被奉為神明，他們的話也就成了代代相傳的道德訓(xùn)條。而歷代封建王朝的統(tǒng)治者，又無不采取“重農(nóng)輕商”、“崇本抑末”的政策，使商賈成為屢遭歧視、貶抑甚至價(jià)格侮辱和人身迫害的對(duì)象。這樣，就導(dǎo)致了我國封建社會(huì)經(jīng)濟(jì)長期停止不前，社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展極為緩慢的局面。今天，要發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，就必須破除“重義輕利”的傳統(tǒng)道德觀念�！�

　　由此可見，道德對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的前景與發(fā)展，起了至關(guān)重要的作用。在懵懂的歲月里，就耳聞目睹一些，由于為謀小利，而濫竽充數(shù)，最后導(dǎo)致整個(gè)工廠倒閉，而致使自己成為“過街老鼠”，人人譴責(zé)。

　　雖有無數(shù)的例子警示啟明著人們，但如今仍有“瘦肉精”“舒化劑”沉浮于市場中。因此，作為消費(fèi)者應(yīng)提高警惕，作為生產(chǎn)商應(yīng)柄守道德，這樣雙方才能互利，促進(jìn)再生產(chǎn)的發(fā)展。

　　在社會(huì)進(jìn)步里，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，我們?nèi)院苊Ｈ唬�我們遨游著，探索著，腳踏實(shí)地的進(jìn)取，為了前方更美的風(fēng)景，我們大步向前邁著……

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 13

　　提起《國富論》的作者亞當(dāng)·斯密，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家不禁肅然起敬，連英國首相皮特也要讓他三分。

　　一次政治家聚會(huì)上，斯密最后一個(gè)到場，皮特和大家立刻站了起來，對(duì)他表示熱烈歡迎。斯密請他們先坐，皮特卻恭敬地說：“不，您先坐，我們在坐。因?yàn)槲覀兌际悄�的學(xué)生�！�

　　為什么斯密會(huì)得到如此的殊榮呢？他究竟做了什么事呢？他筆下的《國富論》又是一本什么書呢？

　　《國富論》全名《國民財(cái)富的性質(zhì)和原因的探究》。名字怪長的，但內(nèi)涵卻不少。這本書主要講了有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)師學(xué)說和財(cái)政學(xué)的知識(shí)。盡管它體系龐大，但內(nèi)容廣泛，讀起來并不枯燥，可以說它是一本經(jīng)濟(jì)學(xué)的百科全書。

　　斯密在這本書的一開頭就開門見山的說明了財(cái)富的源泉——?jiǎng)趧?dòng)。勞動(dòng)是財(cái)富之父。但是斯密又繼續(xù)聲明“商品的價(jià)格取決于勞動(dòng)”。這一理論只適用于人類社會(huì)的野蠻時(shí)期，當(dāng)資本積累和土地私有發(fā)生之后，決定商品的價(jià)格就不光是勞動(dòng)了，還包括利潤和地租。這樣一來，工資、利潤和地租便成了一切交換價(jià)值的根本源泉。這三個(gè)價(jià)值理論被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為“斯密的教條”。斯密揭開了商品價(jià)值的神秘面紗，的確功不可沒。

　　斯密對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)的確有著深遠(yuǎn)的影響，但其中對(duì)兩百多年后的`現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)家影響最大的莫過于他的經(jīng)濟(jì)自由主義思想。

　　人的本性中，最重要的是利己主義，人的許多行為都是通過利益產(chǎn)生的，社會(huì)利益往往拋到腦后。雖然這種行為是為了利益而進(jìn)行的，但是反而比可以去追求公共利益更有利于社會(huì)。因?yàn)檫@樣可以使人們互相競爭，開拓市場，讓社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮起來。這便是斯密的經(jīng)濟(jì)自由主義思想。

　　斯密在兩百多年后的今天，仍是經(jīng)濟(jì)思想史上的巨人。《國富論》從出版到現(xiàn)在，已經(jīng)兩百多年了，但歲月未能將它塵封，它依然金碧輝煌。今天的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論大廈，經(jīng)過兩百多年的精心構(gòu)建，已經(jīng)巍峨聳立，金光閃閃。但如果沒有斯密的《國富論》作基礎(chǔ)，那也只不過是美麗的海市蜃樓而已。甚至有人認(rèn)為，兩百多年來，經(jīng)濟(jì)學(xué)家所作的工作只不過是在為斯密的理論打打補(bǔ)丁、抹抹油罷了。

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 14

　　這周我讀了一本經(jīng)濟(jì)管理的書，它的名字叫《理性融入社會(huì)：經(jīng)濟(jì)思維》。

　　在當(dāng)今，就算是作為一個(gè)普通人，他的生活也充滿了利益的糾葛，我們必須要不斷做出判斷和決策�？墒�，當(dāng)紛繁復(fù)雜的信息一起呈現(xiàn)在在面前時(shí)，我們應(yīng)該依靠什么來做出判斷和決策呢？是聽取專家的意見，還是依靠別人的建議，還是聽從個(gè)人的喜好呢？這些其實(shí)都很不錯(cuò)，可是這本書的作者告訴我們，應(yīng)該要擁有一種經(jīng)濟(jì)思維，也就是冷靜分析問題的思維。 劉易斯說：“找到一雙適合我的鞋，然后系緊鞋帶，這就是我跑的最快的原因�！�

　　柳傳志曾說：“我從來不干被人稱作勇氣可嘉的事。”不管你承認(rèn)與否，要想在競爭中走在前面，關(guān)鍵不在于走的早或者是其他別的原因，而在于在整個(gè)行進(jìn)的過程中你必須都做好準(zhǔn)備，這樣才能保證自己走得快，走的穩(wěn)。 所以，我們從一開始做準(zhǔn)備時(shí)就應(yīng)該有明確的目標(biāo)，這樣才不會(huì)迷路，才不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和精力徒勞行事。就好像是射擊場上的靶子，它告訴你射擊的方向，還會(huì)顯示出你的子彈離靶心有多遠(yuǎn)。在復(fù)雜的社會(huì)中發(fā)揮自己個(gè)人的力量，有了正確的思維才不會(huì)掉入陷阱。 其實(shí)，在現(xiàn)實(shí)生活中，每一次錯(cuò)誤都是因?yàn)闇?zhǔn)備不足夠，每一次的成功都是因?yàn)闇?zhǔn)備得充分�，F(xiàn)今是知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息化迅猛發(fā)展的時(shí)代，學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備越來越重要。我漸漸發(fā)現(xiàn)，做準(zhǔn)備就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)就是做準(zhǔn)備，而這都是為了提高人的自覺性。 史蒂文芬克說：“知道自己準(zhǔn)備好之后的力量，才能與命運(yùn)周旋�！北说每死�克說：“充分的準(zhǔn)備可以使弱者變強(qiáng)，對(duì)準(zhǔn)備的漠視亦可使強(qiáng)者變?nèi)��！泵鎸?duì)強(qiáng)大的對(duì)手，是坐以待斃，還是積極做好準(zhǔn)備呢？我覺得沒有誰愿意選擇前者。弱者并不一定永遠(yuǎn)是弱者，經(jīng)過充分的'準(zhǔn)備，提高自己的條件，那么戰(zhàn)勝強(qiáng)大的對(duì)手并不是不可能的事情。

　　有人說，世界上最悲哀的一句話是：“曾經(jīng)我有一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，可惜我就是沒有把握住它。”如果說成功確實(shí)是存在什么偶然性，那么這種偶然性也只存在于有準(zhǔn)備的人。其實(shí)機(jī)會(huì)對(duì)所有人都是平等的，但是在它來臨之前請一定做好準(zhǔn)備。 切爾西一名足球教練曾經(jīng)這樣說：“我的生活便是要時(shí)刻做好準(zhǔn)備，走在人前�！彼�以我想問你，你還在苦苦等待著機(jī)會(huì)是嗎？那好，請你馬上去做好準(zhǔn)備吧！

　　共享經(jīng)濟(jì)作文 15

　　中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力在民間，向來如此。政府主要的責(zé)任是什么?在于發(fā)現(xiàn)這種積極性，調(diào)動(dòng)這種積極性，使它逐步規(guī)范化。中國要發(fā)展，必須大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)和小微企業(yè)。

　　民間積極性表現(xiàn)何處?從農(nóng)村承包制開始，承包制的時(shí)候，全國農(nóng)民積極性很高，為了吃飽肚子，這就是當(dāng)時(shí)的積極性。

　　上個(gè)世紀(jì)80年代前期坐長途汽車，坐火車，就會(huì)看到一些農(nóng)民打扮的人穿著西裝，有的還打領(lǐng)帶，拎著大包小包擠火車，這是什么人呢?是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的推銷人員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的產(chǎn)品政府是不管的，不納入計(jì)劃，要自己去跑市場，所以帶了樣品、帶了訂單在全國走。

　　很快，幾年之后的中國在計(jì)劃體制邊上出現(xiàn)了一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)商品市場，大一統(tǒng)的計(jì)劃體制不就被打破了嗎?

　　還有經(jīng)濟(jì)特區(qū)。當(dāng)初的經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立以后，它和內(nèi)地是不一樣的，內(nèi)地是計(jì)劃分配物資，特區(qū)是市場調(diào)節(jié)，只能有個(gè)體工商戶，民營企業(yè)開始在特區(qū)成長起來了。

　　農(nóng)業(yè)承包制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)興起、經(jīng)濟(jì)特區(qū)的`建立，就像在平靜的水面 上丟下了三塊石頭，這三塊石頭激起了層層波浪，從此，中國的經(jīng)濟(jì)再也不能回到過去了，這就是民間積極性的表現(xiàn)，今后同樣是，民間積極性正在蘊(yùn)藏著大動(dòng)作。

　　中國要發(fā)展，必須大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)，要解決問題，除了發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)之外，還要大力發(fā)展小微企業(yè)。

　　什么叫微型企業(yè)?一般來說，包括業(yè)主本人在內(nèi)的工作人員不超過20個(gè)人，創(chuàng)業(yè)時(shí)的資本低于10萬元的，都列入微型企業(yè)。

　　小微企業(yè)是解決就業(yè)問題的，民營經(jīng)濟(jì)也是解決就業(yè)問題的。對(duì)于微型企業(yè)，政府要給它幫助，減免稅，財(cái)政上給予補(bǔ)助，為貸款提供擔(dān)保，職工培訓(xùn)政府掏錢，減少登記注冊成本。這些對(duì)于中國解決就業(yè)問題是非常有利的。

　　過去長期流行三句話：一句話叫做無農(nóng)不穩(wěn)，沒有農(nóng)業(yè)，社會(huì)不能穩(wěn)定，因?yàn)橐�吃飯，要有糧食;第二句話，無工不富，不發(fā)展工業(yè)，沒有財(cái)政收入;第三句話，無商不活，沒有商業(yè)，城鄉(xiāng)流通渠道受損害。

　　現(xiàn)在這三句話仍然有效，但補(bǔ)充的三句話更重要。

　　第一句話，無民不穩(wěn)，沒有民營，中國經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，沒法兒解決;第二，無民不富，我們的富不是單純的國富，而是要民富，民富怎么來?要靠民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們在浙江考察，浙江人富的原因是什么?很多人家里都是開小作坊、開工廠、做買賣的，靠民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來而富的;第三，無民不火，光靠國有商業(yè)能火嗎?要有大量的民營經(jīng)濟(jì)，在城市里很多物流業(yè)是民營經(jīng)濟(jì)辦的。

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