[優(yōu)秀]“共享”單車(chē)作文

　　在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都有寫(xiě)作文的經(jīng)歷，對(duì)作文很是熟悉吧，根據(jù)寫(xiě)作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的“共享”單車(chē)作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

“共享”單車(chē)作文1

　　自從成都興起了自行車(chē)租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車(chē)內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，可經(jīng)過(guò)觀察，人們的不文明行為與自行車(chē)損壞甚是嚴(yán)重，所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行，據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車(chē)租賃的，但大多數(shù)都認(rèn)為要專(zhuān)門(mén)去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說(shuō)可行，但不會(huì)使用租賃的自行車(chē)，有些自行車(chē)站點(diǎn)甚至無(wú)人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認(rèn)為自行車(chē)的租賃有利有弊，或直接認(rèn)為不可行。那自行車(chē)租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

　　我認(rèn)為自行車(chē)租賃不可行，因?yàn)榻?jīng)過(guò)調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車(chē)租賃，或不知怎么使用，可見(jiàn)自行車(chē)的.租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車(chē)租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車(chē)租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車(chē)租賃站。雖然是自覺(jué)租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時(shí)，車(chē)輛都一個(gè)不差的停在自行車(chē)租賃站里，出了原來(lái)的損壞外無(wú)新增的損壞。

　　而且自行車(chē)租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒(méi)自行車(chē)的人帶來(lái)方便，而且省下了買(mǎi)自行車(chē)的錢(qián)，而有些騎車(chē)愛(ài)好者也可借用自行車(chē)來(lái)騎，而我認(rèn)為，政府與公司建立自行車(chē)租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車(chē)與公共交通器械，少開(kāi)汽車(chē)，美化環(huán)境。

　　萬(wàn)事有利便有弊，而自行車(chē)再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí)，且為大家?guī)��?lái)了弊端，由于自行車(chē)是免費(fèi)租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺(jué)得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費(fèi)，那損壞是一定了的。通過(guò)我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車(chē)尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車(chē)”而私自在車(chē)輪上上了鎖，以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車(chē)的損壞甚是嚴(yán)重，三圣鄉(xiāng)的自行車(chē)租賃站里的自行車(chē)都有不同程度的受損，而且在車(chē)筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車(chē)租賃站里有一～三輛自行車(chē)都以停用。

“共享”單車(chē)作文2

　　大家好！我是一輛共享單車(chē)，出生日期不詳，只記得在我被一塊發(fā)光的物體掃過(guò)后，我就蘇醒了。只見(jiàn)一個(gè)中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉(zhuǎn)著我的手，我便開(kāi)始了一天的工作。

　　那位大叔從我的背下來(lái)后，我又迎來(lái)了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區(qū)域，看著客人滿(mǎn)意的神情，一天的辛苦覺(jué)得都是值得的，可是————

　　那是一個(gè)平凡的早晨，我的背上又迎來(lái)了第一位客人，是一位嘴里叼著一根香煙的`年輕人，他用那塊發(fā)光的物體掃過(guò)我后，將我的工號(hào)（共享單車(chē)是有密碼的，沒(méi)有密碼，不能騎）背了下來(lái)。他騎行了一段路后，進(jìn)入了一個(gè)小區(qū)，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規(guī)定的，不能進(jìn)小區(qū)�？赡悄贻p人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香煙，將我騎進(jìn)了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號(hào)牌涂得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作�。　蹦悄贻p人看了看自己的“杰作”，滿(mǎn)意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，招呼了幾個(gè)朋友過(guò)來(lái)看，他指著我的工號(hào)牌說(shuō)：“你們看看這輛車(chē)，將二維碼涂黑以后別人不就用不了了嗎？這輛車(chē)啊，就只能我用了，哈哈！”

　　他那快活的笑聲在我聽(tīng)來(lái)，卻是那么的刺耳，我多希望他有一個(gè)朋友可以出來(lái)制止��！可是卻事與愿違，他的那群朋友不僅沒(méi)有一個(gè)出來(lái)制止，還不停地說(shuō)：“高明��！改天我也弄一輛來(lái)�！蔽倚闹袃H有的一絲希望的光芒被絕望的烏云遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被這群沒(méi)有素質(zhì)的人死死地按在砧板上，毫無(wú)還手之力。從那陰暗的一天后，我就被迫只為那個(gè)年輕人服務(wù)，直到有一天，我沒(méi)有任何力氣了，而那個(gè)年輕人顯然也發(fā)現(xiàn)了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒(méi)氣了，真沒(méi)用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了！”說(shuō)完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹(shù)叢中，可是路過(guò)的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日曬雨淋。

　　我多想?yún)群�，我多想�?duì)人類(lèi)說(shuō)：“在這個(gè)共享時(shí)代中，請(qǐng)愛(ài)護(hù)身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈(zèng)給它們傷害。共享，這個(gè)詞語(yǔ)淺顯易懂，共同享受，請(qǐng)不要為了自己的私心，而損害大家的利益！共享時(shí)代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個(gè)人用心地去維護(hù)！從現(xiàn)在開(kāi)始，將路邊倒下的共享單車(chē)扶起，不將共享籃球帶回家，這些細(xì)微的舉動(dòng)會(huì)讓共享時(shí)代更美好！

“共享”單車(chē)作文3

　　去年年初，當(dāng)共享單車(chē)首次進(jìn)入我們的生活時(shí)，便激起了一陣驚濤駭浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但時(shí)間一長(zhǎng)，人們便發(fā)覺(jué)了這其中的便利。

　　共享單車(chē)很便宜。大部分車(chē)價(jià)均為0.5~1元每小時(shí)，當(dāng)然，也有不少人貪圖省事用100元買(mǎi)一個(gè)月的，這種暫且不議。由于5毛1塊這種錢(qián)在大部分人眼中沒(méi)有什么值得心疼的，這便成了共享單車(chē)愈傳愈廣的其中一個(gè)原因。

　　共享單車(chē)很懷舊。老一輩的人都知道，在汽車(chē)還沒(méi)有在上海普及時(shí)，自行車(chē)一度成為上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族騎自行車(chē)的模樣便成了上海最經(jīng)典景象之一。因此，也有不少人是為了緬懷過(guò)去的年華。

　　共享單車(chē)很“高端”。二維碼、密碼鎖這一類(lèi)的東西往往會(huì)讓人覺(jué)得“我很安全”，于是毫不猶豫地選擇這類(lèi)工具。

　　殊不知，正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。

　　從城市市容上來(lái)說(shuō)，投入越來(lái)越多的共享單車(chē)未必是一件好事。的確，共享單車(chē)進(jìn)入上海市場(chǎng)本就是打著“讓上海變成自行車(chē)之都”“讓生活更美好”之類(lèi)的名號(hào)，但看看人行道上雜亂無(wú)章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車(chē)，更有甚者，拿共享單車(chē)來(lái)碰瓷，原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問(wèn)：共享單車(chē)真的`給我們帶來(lái)了便利嗎？由于共享單車(chē)不是自己家的，不少人就不愛(ài)惜它們，甚至亂停亂放�？梢哉f(shuō)，共享單車(chē)助長(zhǎng)了一種不良的社會(huì)風(fēng)氣。

　　從個(gè)人安全上來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見(jiàn)一個(gè)北大博士只花了十分鐘便將一個(gè)密碼鎖打開(kāi)，“順便”了解了用戶(hù)所輸入的所有信息。暑假時(shí)，我曾讓學(xué)習(xí)編程的、在讀小學(xué)的表弟試著打開(kāi)一輛自行車(chē)。本來(lái)只是開(kāi)個(gè)玩笑，不料他用了不到一個(gè)小時(shí)也將鎖打開(kāi)了。驚奇之余，我不禁深深反思：一輛連稚齡兒童都能輕易打開(kāi)的共享單車(chē)，真的安全嗎？

　　除了上述兩個(gè)理由外，我們的安全和健康也十分重要。共享單車(chē)投放過(guò)多，極易造成自行車(chē)壞了來(lái)不及修的情況，對(duì)我們的身心安全帶來(lái)了很大的威脅。

　　自然，我也沒(méi)有認(rèn)為共享單車(chē)不便利、不好。但在這便利背后也有極大的隱患。在年歲增長(zhǎng)的時(shí)候，我們也應(yīng)在自保的能力，這種能力并非是將自己封閉，而是用審視的目光看待周?chē)�的一切。正如沒(méi)有完全的好人和壞人，共享單車(chē)也沒(méi)有完全的利和弊。因此，當(dāng)你正在舒適便捷地使用共享單車(chē)時(shí)，你可以適時(shí)地問(wèn)問(wèn)自己：

　　共享單車(chē)，真的“便利”嗎？

“共享”單車(chē)作文4

　　我是一輛共享單車(chē)，平常以路為家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人們從一個(gè)目的地送到另一個(gè)目的地，更多的時(shí)候是一大早把人們送到車(chē)站，傍晚，又從車(chē)站把人們送回家。每天這樣忙忙碌碌，但我很開(kāi)心。但今天我不開(kāi)心，因?yàn)槲易约簠s回不了家了。

　　今天傍晚，我將一個(gè)中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到達(dá)他家門(mén)口后，我本想以鎖車(chē)聲向他告別，但沒(méi)想到的是，那個(gè)男人并沒(méi)有將我停下，而是推進(jìn)了樓。我很慌張，他想干什么？我還沒(méi)有遇到過(guò)這種情況呢！男人把我抬進(jìn)了他的家，把我支好。他的家很小，我就靜靜地站在那里。起初，我還感到有些好奇，后來(lái)我越發(fā)孤獨(dú)與恐懼�；夭涣思�，看不見(jiàn)兄弟姐妹，一切都是那么陌生沒(méi)人同我說(shuō)話，我心里很難受，鼻子一酸，眼眶里已經(jīng)有了淚水。忽然，一個(gè)幼稚的聲音響起，吸引了我的注意力。

　　“爸爸，你怎么把共享單車(chē)帶到家里來(lái)了呢？”我不哭了，靜靜地聽(tīng)著。

　　“寶貝兒子，當(dāng)然是帶回來(lái)騎呀！我把它送給你吧！”男人似乎很寵溺那個(gè)孩子。

　　“爸爸，我們老師講了，要做有素質(zhì)的人。我們把共享單車(chē)放到樓下好不好，這才叫共享嘛！”孩子的話觸動(dòng)了男人。

　　“呃，好吧！聽(tīng)到這句話，我開(kāi)心極了，我終于可以回家了！

　　父子倆就把我放在了樓下。我以鎖車(chē)聲向他們告別，又以開(kāi)鎖聲開(kāi)啟新的旅途。

　　路上，我心想：相比于那些忽然失蹤的兄弟、那些受傷的姐妹，今天我是幸運(yùn)的。一個(gè)城市既有光鮮的一面，又有黑暗的一面；既有高素養(yǎng)的文明人，也有自私自利的野蠻人。雖然作為首都，大多數(shù)人能夠愛(ài)護(hù)我們，可也不乏一些道德欠缺的.人。我們?cè)跒檫@個(gè)城市的人們提供一種便利的出行方式，也需要大家共同維護(hù)，只有這樣，才能夠在彼此間創(chuàng)造一種美好的生活。法國(guó)的大文豪雨果說(shuō)：“下水道是一個(gè)城市的智慧和良心。”那么我們共享單車(chē)也是一個(gè)城市的智慧和良心，從我們身上也能看出善與惡，美與丑。

　　當(dāng)然，我也在想，除了素質(zhì)很重要以外，提高人民的經(jīng)濟(jì)水平也很重要。今天這對(duì)父子，家很小，家具簡(jiǎn)單。我想男人或許也是為了省點(diǎn)錢(qián)，才把我?guī)Щ厝サ陌�！這又代表著北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人無(wú)恒產(chǎn)，則無(wú)恒心。穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入和生活條件也是提升人民素質(zhì)的重要一環(huán)，這點(diǎn)，也值得深思。

　　到了深夜，我靜靜地佇立在路邊。望著這座靜謐的城市，我由衷地希望它變得更加富足，人們的精神世界也變得更加陽(yáng)光，那么，我們的鈴聲也會(huì)變得更加的悠揚(yáng)！

“共享”單車(chē)作文5

　　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的共享資源在不斷興起，例如共享單車(chē)、共享書(shū)店、共享雨傘……她們是一滴滴甘露，減少了社會(huì)運(yùn)行成本，給人們生活帶來(lái)了便利。我們已經(jīng)漸漸地走進(jìn)入了共享時(shí)代。在我們享受便利的同時(shí)，共享理念是共享資源運(yùn)行的前提。然而，卻有人視之為塵土，將她從眼中生生撤消，以致掩埋！

　　還記得共享單車(chē)初次出現(xiàn)時(shí)嗎？人們爭(zhēng)先恐后地去試騎。包括我，也與父母駕著它，趁著金秋十月，感受大自然的魅力，體味共享之快樂(lè)。那時(shí)，在街上總會(huì)有它們光鮮亮麗整齊排列的身影。我每看到它們，一種幸福從心底悄然升起，那是“共享”給予的便利，可見(jiàn)它的魅力不可小覷。

　　可逐漸地，共享單車(chē)淡出了我的視線。放學(xué)路上，我正準(zhǔn)備尋求它的'幫助，可放眼望去，在茫茫車(chē)海中，卻不見(jiàn)它的身影。抱著滿(mǎn)腔希望，我向前走了兩個(gè)路口，卻毫無(wú)發(fā)現(xiàn)。不由自主地，我微微低下了頭，現(xiàn)實(shí)像一盆冷水澆滅了內(nèi)心期待的火花，只得步行而歸。共享單車(chē)，你去哪兒了？這是一路上我一直糾結(jié)的問(wèn)題。

　　去哪兒了？究竟去哪兒了？走進(jìn)小區(qū)后，答案已浮出水面。只見(jiàn)往日嶄新的它們猶如被折斷翅膀的鳥(niǎo)兒隨意停放在樓梯口，湊近一看，車(chē)輪處被牢牢地綁縛著私人用鎖。它輕盈的身軀上，一處處雜亂無(wú)章的刮痕攀附著，似猛獸的爪痕，又似被惡意戳出的坑洼，無(wú)不彰顯著它們歷經(jīng)的凄風(fēng)苦雨。而這一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕數(shù)落著罪證，無(wú)法抹去。這一幕直沖入我的眼簾，刺激著神經(jīng)，一股憤怒、悲傷像開(kāi)了閘的洪水涌入心田，狠狠地撞擊著，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至惡意破壞，才會(huì)導(dǎo)致共享單車(chē)的減少�？粗�可憐的共享單車(chē)，人們?cè)撔研蚜恕?/p>

　　相似的場(chǎng)景曾出現(xiàn)在鄉(xiāng)間。我當(dāng)時(shí)坐在車(chē)?yán)�，欣賞著在金黃的葉子下，歡快流動(dòng)的河水，在樹(shù)梢，那豐滿(mǎn)的果實(shí)。秋天，本是豐收的季節(jié)�。】墒�，與之格格不入的一幕打破了和諧：那一輛輛共享單車(chē)奄奄一息地倒在雜草間，落葉覆蓋著它們，似是無(wú)聲的安慰，又是樹(shù)木悲涼的眼淚，帶著寒氣的風(fēng)不斷卷起殘葉，難道不是在為它們宣泄憤怒嗎？

　　共享單車(chē)��！原來(lái)你并未消失，你去了哪兒？應(yīng)該問(wèn)問(wèn)那些自私的人。你的離去，標(biāo)志著共享單車(chē)不再公共化，暗暗反映著個(gè)別人群素質(zhì)的低下，這難道不可悲可嘆嗎？所以，我們都要重視起來(lái)，摒棄那些唯己方便不管他人的錯(cuò)誤想法。愛(ài)護(hù)共享資源，堅(jiān)持共享理念，才能創(chuàng)造出和諧美好的“共享時(shí)代”。

“共享”單車(chē)作文6

　　幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車(chē)“攻占”，共享單車(chē)因其便捷、便宜和靈活，受到了成都人的青睞。不過(guò)，當(dāng)它落戶(hù)成都后，一系列問(wèn)題由此產(chǎn)生：共享單車(chē)隨意停放、占用人行道；共享單車(chē)被人掛上樹(shù)、被小偷盜竊、被惡意破壞；騎共享單車(chē)摔傷，找不到人賠償……1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車(chē)發(fā)展的試行意見(jiàn)》并公開(kāi)征求意見(jiàn)，鼓勵(lì)共享單車(chē)發(fā)展，并對(duì)共享單車(chē)的管理、運(yùn)營(yíng)做出詳細(xì)規(guī)定。

　　繼風(fēng)靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現(xiàn)了共享單車(chē)，在城市一些地鐵站出入口、重要地標(biāo)位置，都能見(jiàn)到排列整齊的共享自行車(chē)。

　　不可否認(rèn)地，這一新興的出行方式能為市民帶來(lái)許多便利，使用共享單車(chē)，是解決“最后一公里”問(wèn)題的理想方案。開(kāi)車(chē)怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時(shí)，市民有了共享單車(chē)這一更便捷的選擇。

　　自行車(chē)作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車(chē)、地鐵等交通方式，共享單車(chē)可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對(duì)城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動(dòng)作用。

　　共享單車(chē)的存在是很有必要的，目前成都已有超過(guò)10萬(wàn)輛共享單車(chē)，但單車(chē)的運(yùn)營(yíng)、停放、維護(hù)等一系列問(wèn)題也接踵而至。

　　首先，下載APP、綁定手機(jī)號(hào)、輸入真實(shí)身份信息——成都共享單車(chē)的取用方法很簡(jiǎn)單，使用時(shí)按半小時(shí)0。5元或者1元進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，但需要事先繳納99元—299元的押金。對(duì)于電子計(jì)費(fèi)和一次性交的押金，很多市民都有“計(jì)費(fèi)會(huì)不會(huì)有誤”、“押金返不回來(lái)怎么辦”的擔(dān)憂(yōu)，在使用單車(chē)時(shí)“望而卻步”。除此之外，共享單車(chē)成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責(zé)任界定問(wèn)題，也是市民的一大使用顧慮。

　　同時(shí)，共享單車(chē)也存在亂停亂放的現(xiàn)象。一些單車(chē)使用者缺乏責(zé)任心，在城市車(chē)站、軌道交通站點(diǎn)等交通集散地，以及學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等人員流動(dòng)性強(qiáng)、密集度高的場(chǎng)所周邊區(qū)域非停車(chē)區(qū)域停放單車(chē)，對(duì)公共資源進(jìn)行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。 因此，共享單車(chē)的'興起是有利有弊的，促進(jìn)共享單車(chē)的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識(shí)的提高，更離不開(kāi)相關(guān)部門(mén)的制度規(guī)范。對(duì)于亂停亂放、損壞共享單車(chē)的行為，要和使用者的個(gè)人信用掛鉤，鼓勵(lì)企業(yè)建立個(gè)人信用體系和獎(jiǎng)懲制度勢(shì)在必行。

“共享”單車(chē)作文7

　　共享單車(chē)現(xiàn)如今可是無(wú)人不知無(wú)人不曉：學(xué)生騎車(chē)上學(xué)，掃一下共享單車(chē)；上班族上班，掃一下共享單車(chē)；就連七八十歲的老太太，買(mǎi)菜也是依舊騎共享單車(chē)；共享單車(chē)的出現(xiàn)，可以說(shuō)是為我們的生活方式帶來(lái)極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機(jī)，就可以騎著自行車(chē)穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車(chē)也成為都市的一道專(zhuān)有風(fēng)景線。

　　共享單車(chē)好嗎？“當(dāng)然好�！币恍┤诉@樣說(shuō)到；“不是很好。”另外一些人這樣說(shuō)到。確實(shí)，共享單車(chē)雖然十分便利，但是在給予我們利的同時(shí)，也給予了我們弊。你是否見(jiàn)到過(guò)這種場(chǎng)景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車(chē)成群結(jié)隊(duì)地霸占了一整條馬路，讓過(guò)往的人車(chē)無(wú)法通行；再例如是在某一個(gè)小區(qū)中，大門(mén)前雖然貼上了“共享單車(chē)禁止通行”的標(biāo)示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車(chē)在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車(chē)帶上鎖鏈，由“共享”車(chē)變成“自家”車(chē)。更甚者，一些漂亮的單車(chē)被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車(chē)進(jìn)入了單車(chē)墳場(chǎng)占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車(chē)被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。

　　可見(jiàn)，某些租車(chē)者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車(chē)成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼?dú)占”。這些租車(chē)者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí)，租車(chē)公司在車(chē)輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時(shí)維修維護(hù)。

　　于是，我非常痛惜的同時(shí)，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車(chē)停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車(chē)伸出援手呢？又有多少共享單車(chē)等待著我們的“救援”呢？

　　想要讓共享單車(chē)重新拾起往日的.光輝，我向大家倡議—共享單車(chē)解救計(jì)劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車(chē)占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車(chē)輛及時(shí)報(bào)修；然后，租車(chē)公司需要加強(qiáng)對(duì)共享單車(chē)的看護(hù)，宣傳文明用車(chē)；最后，社會(huì)應(yīng)該多多關(guān)注共享單車(chē)，加大對(duì)共享單車(chē)的監(jiān)督，社會(huì)應(yīng)該讓廢棄的共享單車(chē)回收再利用，不要讓它們占用土地資源。

　　社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車(chē)是我們這一代人看著長(zhǎng)大的，它豐富了我們的生活。更是中國(guó)人走向強(qiáng)大的象征。在祖國(guó)生日到來(lái)之際，我希望我的倡議，能使共享單車(chē)重放光彩！使我們都市風(fēng)景線更加迷人！

“共享”單車(chē)作文8

　　隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨，“共享化”漸漸融入我們的生活，它衍生出共享單車(chē)、共享電話、共享雨傘，甚至是共享供電寶。我們共同分享著，但這真的安全嗎？看似安全的共享單車(chē)值得我們探究。

　　早上，我揉著朦朧雙眼，先是讀書(shū)15分鐘，匆匆吃幾口早飯，便急忙打開(kāi)手機(jī)軟件“摩拜單車(chē)”，只需手指動(dòng)動(dòng)，我便騎上了共享單車(chē)上學(xué)。在我們班，幾乎一半同學(xué)都用手機(jī)軟件，騎行共享單車(chē)，可見(jiàn)它的普及性之高。

　　正是共享單車(chē)的花費(fèi)低，解鎖快，數(shù)量多，造就了上海80%的市民上下班都用它們。一點(diǎn)一拉一蹬，我們得到了輕松便捷，可同時(shí)也得到了來(lái)自共享單車(chē)的安全隱患。

　　我曾經(jīng)看過(guò)一部紀(jì)錄片，它是講述了關(guān)于黑客的故事，其中穿插到共享單車(chē)的安全。一位來(lái)自安徽的19歲女黑客在全國(guó)黑客大賽上展示了令媒體、令參觀者大為震驚的一幕：僅花費(fèi)6分鐘，她就攻破某單車(chē)軟件的單車(chē)使用者的個(gè)人信息。她大聲說(shuō)：“張先生，來(lái)自上海，36歲，于早上6：30—7：41使用單車(chē)，用時(shí)11分鐘，賬號(hào)余額rmb36、84”。頓時(shí)，賽場(chǎng)響起雷鳴般的掌聲，在這位年輕女黑客的成功攻破背后，更放映出共享單車(chē)的安全問(wèn)題。

　　我們作為用戶(hù)，無(wú)法得知自己的個(gè)人信息是否被泄露，也無(wú)法得知被泄露后信息的去向。現(xiàn)實(shí)生活中因個(gè)人信息泄露后，生活被肆意騷擾的事件源源不斷地發(fā)生。既然我們無(wú)法避免，那么就應(yīng)確保信息安全，合理運(yùn)用。便可以少一份顧慮。

　　在了解了共享單車(chē)的信息安全后，我們便要想到共享單車(chē)的使用安全。

　　還記得在晚飯時(shí)看過(guò)一篇報(bào)導(dǎo)“十歲男童騎單車(chē)亂竄慘遭卡車(chē)碾壓身亡”，讀到標(biāo)題，就讓我眉頭緊皺，他是如何使用軟件的？家長(zhǎng)如何監(jiān)管的？十二歲以下的兒童不是不能騎車(chē)嗎？我?guī)е�三個(gè)疑問(wèn)繼續(xù)讀下去：“家長(zhǎng)十分氣憤，上訴共享單車(chē)公司索賠300萬(wàn)�！蔽矣悬c(diǎn)看不下去了，釀成悲劇有很大一部分是家長(zhǎng)的責(zé)任，還要推諉于共享單車(chē)公司，倒打一耙。這件事在網(wǎng)上引起了很大的反響，共享單車(chē)使用看似安全，真的安全嗎？

　　慘劇連連，大多因?yàn)榧议L(zhǎng)的疏于對(duì)孩子的管理導(dǎo)致的.。在注冊(cè)時(shí)，每一位用戶(hù)都會(huì)看到一份商家的使用安全協(xié)議書(shū)，點(diǎn)擊同意才會(huì)有下一步，幾乎所有都不會(huì)在意這份協(xié)議書(shū)，更不會(huì)看到里面的條款“十二歲以下未成年人禁止騎車(chē)”，當(dāng)這些慘劇發(fā)生后，條條框框才駛?cè)肴藗兊哪X海里。我想，這份使用安全協(xié)議離不開(kāi)人們的自覺(jué)，離不開(kāi)平日里人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。

　　共享改變了人們的生活，共享單車(chē)使我們的生活更加便捷，共享單車(chē)的安全也聯(lián)系你我他，既然信息安全無(wú)法避免，那就讓我們從使用，遵守開(kāi)始，做到人人守規(guī)，為今后共享單車(chē)的安全使用打下扎實(shí)的基礎(chǔ)！

“共享”單車(chē)作文9

　　共享單車(chē)依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱(chēng)為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

　　共享單車(chē)就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿(mǎn)了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的.自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車(chē)的可行，因?yàn)樗�客觀上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車(chē)，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

　　故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車(chē)及其類(lèi)似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?

　　人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

　　點(diǎn)評(píng)：本文立論新穎，透過(guò)現(xiàn)象直抵本質(zhì)，緊抓“共享單車(chē)”這一新生事物，理性表達(dá)對(duì)新生事物——共享單車(chē)的看法，重共享，看優(yōu)點(diǎn)，謀策略。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒，不是像一般考生只是簡(jiǎn)單地吐吐槽，而是重分析，提建議。因此，算得上是一篇優(yōu)秀的習(xí)作。

“共享”單車(chē)作文10

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，我們漸漸由舊社會(huì)演變成新社會(huì)，這是一個(gè)使國(guó)家富強(qiáng)的過(guò)程。也有越來(lái)越多的共享設(shè)施正在靠近我們，共享是快樂(lè)的，所以，讓我們共同享受這份快樂(lè)。說(shuō)到共享，大家最熟悉不過(guò)的就是共享單車(chē)了吧！但是，你認(rèn)為共享單車(chē)怎么樣呢？

　　現(xiàn)在，有嚴(yán)格規(guī)定，未滿(mǎn)12周歲的兒童禁止騎共享單車(chē)。但我在馬路上，人行道上，仍然會(huì)看到8，9歲的.兒童騎共享單車(chē)。這樣的行為十分危險(xiǎn)，正因?yàn)檫@些兒童的不自覺(jué)，我也越來(lái)越擔(dān)憂(yōu)，便認(rèn)為共享單車(chē)并不該出現(xiàn)在我們的生活中。

　　可是，你們別以為滿(mǎn)12歲就可以放肆、大膽地騎，這同樣存在著很多安全隱患，當(dāng)你一不小心時(shí)，它就來(lái)到了。舉兩個(gè)例子：我們班級(jí)里的小凱同學(xué)，因?yàn)轵T共享單車(chē)太過(guò)快樂(lè)，所謂”樂(lè)極生悲“，于是來(lái)了個(gè)”四腳朝天“，導(dǎo)致手骨折了；另外一位也是我們班級(jí)的同學(xué)：小應(yīng)，他呢，也是興奮過(guò)頭，回頭去和小宇說(shuō)話，手把一下沒(méi)抓牢，車(chē)倒了，肉插到了手把里，一塊肉活生生地掉了，多么可怕的慘劇��！所以啊，我要提醒大家一聲，騎車(chē)要注意安全哦！

　　至今我還發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)，有人會(huì)偷盜共享單車(chē)。怎么偷呢？

　　1、有人會(huì)去撬鎖，易被發(fā)現(xiàn)，既會(huì)傷害車(chē)子，又把自己搞得沒(méi)素質(zhì)，但就是有人這么做，比如小偉同學(xué)就是這德行。

　　2、有人會(huì)去解密碼鎖，不太容易被發(fā)現(xiàn)，為了不花錢(qián)，用一個(gè)個(gè)密碼嘗試，也是大費(fèi)周折，大部分人會(huì)這么做。

　　3、還有的人最機(jī)智，一路走一路看，哪個(gè)車(chē)沒(méi)鎖，直接騎著走，不易被發(fā)現(xiàn)。

　　當(dāng)然，我講這么多偷盜的方法，并不是讓你們?nèi)ネ�，而是，讓你們了解�?/p>

　　另外，我想到了沒(méi)多少人想到的一點(diǎn)，也許有些人覺(jué)得共享單車(chē)好，一小時(shí)才一塊錢(qián)，多劃算，正因?yàn)閺V大群眾想到這點(diǎn)，然后自行車(chē)公司就要倒閉了。大家都騎共享單車(chē)，誰(shuí)還去買(mǎi)貴的自行車(chē)呢。起初我也這么認(rèn)為，但之后想到：押金200多，都能買(mǎi)一輛共享單車(chē)了，還不如買(mǎi)一輛呢。

　　哎，之前講的都是共享單車(chē)的壞處，也來(lái)說(shuō)說(shuō)它的好處吧！

　　上班族都喜歡共享單車(chē)，例如：一位精英第一天上班報(bào)道，起晚了，眼看就要遲到了，這時(shí)，機(jī)智地掃一輛共享單車(chē)，時(shí)間大大提早。就這樣，共享單車(chē)挽救了一位精英的美好未來(lái)。早上，我們都會(huì)看到，大街上穿著制服的，趕上班的，都騎著共享單車(chē)穿梭在人群中。

　　經(jīng)過(guò)我的一番介紹，是不是增加了你對(duì)共享單車(chē)的了解？其實(shí)我也是喜歡騎共享單車(chē)的。

　　共享是快樂(lè)的，愿在發(fā)達(dá)的未來(lái)，會(huì)有更多的共享設(shè)施靠近我們，成為我們的好伙伴！

“共享”單車(chē)作文11

　　如今，社會(huì)在不斷地進(jìn)步，共享時(shí)代也向我們一步步走來(lái)。越來(lái)越多的共享資源像浪花般涌來(lái)，路邊隨處可見(jiàn)的共享單車(chē)，學(xué)校里隨便可用的共享籃球，甚至在一些地方連共享汽車(chē)都有……共享的東西越來(lái)越多，可我認(rèn)為給社會(huì)，居民造成的困擾也越大。其中最令我覺(jué)得，影響最大的就是“共享單車(chē)”。

　　共享單車(chē)有很多不同的種類(lèi)，最常見(jiàn)的就是紅色的摩拜和小黃車(chē)，說(shuō)實(shí)話我經(jīng)常騎共享單車(chē)。大概是好幾個(gè)月前的事了，那天我和媽媽約定好超市門(mén)口碰面，確定好約會(huì)的事情后，我就立刻飛奔跑下了樓�！澳Π�，摩拜，小黃車(chē)，小黃車(chē)呢？”隨處可見(jiàn)的共享單車(chē)呢？沒(méi)有車(chē)我怎么去啊！老天爺啊，你怎么這樣對(duì)我！我真的“感動(dòng)”得快哭了。老天爺似乎聽(tīng)到了我心中的.吶喊，在一個(gè)拐角處竟停放著一輛小黃車(chē)，這仿佛從天而降的救世主�。∥铱炊紱](méi)看就直接掃碼，開(kāi)鎖，坐上去，誰(shuí)知我不論怎么踩，它就是向前行，好像一匹頑皮的馬故意逗我。“這車(chē)沒(méi)鏈條，小姑娘！”這時(shí)一個(gè)阿婆走過(guò)來(lái)，語(yǔ)重心長(zhǎng)地向我解釋?zhuān)�“阿婆雖然老了，但眼睛還好著呢！你看起來(lái)也不過(guò)十幾歲吧，怎么連鏈條沒(méi)有都看不出�。堪�，現(xiàn)在的年輕人……”

　　等我終于逃脫阿婆的碎碎念時(shí)，我仰著頭望著天空，面容凝重，發(fā)出一聲嘆息。唉！又發(fā)現(xiàn)街邊有輛小黃車(chē)，我左看看右看看，有鏈條、設(shè)備完好。剛要開(kāi)鎖，手機(jī)卻顯示此車(chē)維修，��！扎心了！在漫長(zhǎng)的找車(chē)、騎車(chē)后，我到了超市門(mén)口，一眼就看到媽媽那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃過(guò)了阿婆，卻逃不過(guò)我媽��！后面的事更悲慘。哎！共享單車(chē)，你害慘我了！

　　不僅是我，相信一些上班族、學(xué)生黨都會(huì)有這種經(jīng)歷，在最最重要的時(shí)候一輛共享單車(chē)掉了鏈子，也許是趕著去開(kāi)會(huì)、去考試、又或許是上班、上學(xué)……可如果真要找出幕后黑手，那一定是當(dāng)今社會(huì)中的部分用戶(hù)。我見(jiàn)過(guò)最多的事是把沒(méi)鎖的車(chē)藏起來(lái)，我身邊也會(huì)發(fā)生這種事。這可能就是為什么現(xiàn)在找不車(chē)的原因之一。

　　幾乎所有人看到路邊的壞車(chē)都不理睬，連車(chē)倒了大家也不會(huì)去扶一下。大街上原先擁擠雜亂的各色的共享單車(chē)像是蒸發(fā)了一樣，從原本隨處可見(jiàn)到現(xiàn)在很難再見(jiàn)，我想是不是所有人都該反省一下自己呢？

　　當(dāng)然，共享單車(chē)和其他的共享資源是使人們的生活變得更方便了，但這一切的一切都要加上“規(guī)范使用”這個(gè)前提。每個(gè)人都應(yīng)該思考一下，如果所有人都能文明用共享資源會(huì)是什么樣？反之，又會(huì)怎樣？

“共享”單車(chē)作文12

　　共享單車(chē)上樹(shù)、違停中心市區(qū)街頭的共享單車(chē)不斷增多，給市民帶來(lái)便利之余，一些不文明現(xiàn)象也開(kāi)始逐漸出現(xiàn)。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車(chē)掛在樹(shù)上，文明借還車(chē)的話題再次引發(fā)關(guān)注。記者了解到，如果借車(chē)人給共享單車(chē)加裝私鎖，將會(huì)被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。

　　目前，哈羅單車(chē)已投放3000多輛單車(chē)，3萬(wàn)多人通過(guò)APP完成注冊(cè)，但一些不文明現(xiàn)象也在逐漸出現(xiàn)，比如單車(chē)被騎進(jìn)小區(qū)停放或停放在公交站臺(tái)前以及單車(chē)被掛上樹(shù)等。

　　目前泉州市民騎行總體情況良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)市民給共享單車(chē)私自加鎖的現(xiàn)象。哈羅單車(chē)泉州公司負(fù)責(zé)人王仕平介紹，如果出現(xiàn)私自加鎖情況，用戶(hù)將被扣光100分的信用分凍結(jié)賬戶(hù)，公司還將報(bào)警處理。泉州目前出現(xiàn)較多違反規(guī)定的.情況是，用戶(hù)將共享單車(chē)騎回小區(qū)內(nèi)停放，這可能是有的用戶(hù)對(duì)共享單車(chē)使用規(guī)則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車(chē)APP內(nèi)有詳細(xì)規(guī)定，用戶(hù)良好行為可加分，不當(dāng)行為則會(huì)被減分，其中違停一次(小區(qū)、地庫(kù)、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關(guān)鎖導(dǎo)致單車(chē)丟失等將扣至0分。

　　泉州小黃人自行車(chē)屬于有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點(diǎn)才算完成還車(chē)，較少出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，但也有車(chē)輛遭破壞或丟失的情況出現(xiàn)。以前有市民空踩單車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛毀壞等不文明現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)媒體曝光后，情況已大為好轉(zhuǎn)。微笑自行車(chē)公司主任鄭美玲介紹，現(xiàn)在感覺(jué)市民對(duì)小黃人還是很愛(ài)護(hù)的，目前較多出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車(chē)籃經(jīng)常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。

　　前兩天，有市民拍下在領(lǐng)袖天地路口，一輛停放的小黃人車(chē)輪轂斷裂，鄭美玲說(shuō)，經(jīng)調(diào)查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動(dòng)車(chē)撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，公司維修人員已將損壞的車(chē)輛載回維修。

　　近日，北京兩名女護(hù)士下班時(shí)剛要打開(kāi)被自己私自上了鎖的共享單車(chē)，就被附近的民警抓個(gè)正著。兩名女護(hù)士承認(rèn)私自占用共享單車(chē)，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。

　　北京律師張新年接受記者采訪時(shí)表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車(chē)鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車(chē)提供方承擔(dān)民事責(zé)任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規(guī)，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車(chē)則涉嫌故意毀壞財(cái)物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責(zé)任。特別是破壞單車(chē)二維碼、車(chē)鎖，上私鎖等行為，使得單車(chē)脫離了監(jiān)管，排除了其他用戶(hù)使用的可能，很容易被認(rèn)定為盜竊行為，依照《刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的，由公安機(jī)關(guān)依照《治安管理處罰法》給予處罰。

“共享”單車(chē)作文13

　　二十一世紀(jì)的今天，科技正飛速發(fā)展，時(shí)代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時(shí)，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí)，出現(xiàn)了令人喜愛(ài)卻又“厭惡”的事物——共享單車(chē)。

　　不知從何時(shí)起，街邊開(kāi)始停放起一輛輛整齊的單車(chē)；不知從何時(shí)起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車(chē)，同時(shí)涌現(xiàn)出了無(wú)數(shù)五花八門(mén)的品牌。又不知從何時(shí)起，頻頻發(fā)生未滿(mǎn)十二周歲的學(xué)生騎共享單車(chē)被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車(chē)，是身兼利與弊的一件新生事物。

　　共享單車(chē)是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車(chē)。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價(jià)格便宜，簡(jiǎn)單易操作而受到大眾的喜愛(ài)，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。

　　但隨著品牌的增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來(lái)是為人們便捷出行而衍生的`產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄

　　這只是共享單車(chē)的自身原因嗎？我想不是的。

　　我認(rèn)為，這根本原因是源于我們整體國(guó)民的思想素質(zhì)、道德問(wèn)題。試問(wèn)：如果人們不將共享單車(chē)亂停亂放，會(huì)有可能將共享單車(chē)變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝�圾”嗎？若人們�?duì)法律有敬畏心，會(huì)讓未滿(mǎn)十二周歲的孩子騎單車(chē)嗎？若孩子不騎單車(chē)，會(huì)發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？

　　在共享時(shí)代里，事物雖說(shuō)是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車(chē)”據(jù)為己有；在公園門(mén)口，為圖私利，總會(huì)有人將共享單車(chē)從容的加上私人的鎖┄┄

　　共享單車(chē)使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認(rèn)為，人們會(huì)接受共享時(shí)代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動(dòng)時(shí)代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會(huì)逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會(huì)的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會(huì)獨(dú)自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。

　　所以，要想改變時(shí)代，變?yōu)椤肮蚕頃r(shí)代”，首先需從糾正人們的生活理念開(kāi)始。這樣，才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn)，讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。

“共享”單車(chē)作文14

　　共享時(shí)代來(lái)臨，有越來(lái)越多的共享資源，使我們的生活越發(fā)舒適便利。但也會(huì)有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規(guī)則，恐怕事情就不那么樂(lè)觀了。

　　一次，在洋溢著暖暖陽(yáng)光的夏日，我的一家子來(lái)到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風(fēng)景啊。我們的旅游計(jì)劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經(jīng)意的眼間，總會(huì)出現(xiàn)一輛輛顏色鮮麗的小黃車(chē)。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來(lái)人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。

　　邊走著，邊看著來(lái)來(lái)往往的“小蜜蜂”，這里“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來(lái)，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風(fēng)光儼然不能成為我們前進(jìn)的動(dòng)力了，我們的.身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來(lái)。這時(shí)，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時(shí)駛過(guò)，我們欣羨的眼光隨著一輛“小蜜蜂”走遠(yuǎn)。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。

　　于是，我們左顧右盼，發(fā)現(xiàn)了一輛小黃車(chē)，卻老是趕不及，車(chē)總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎��！好不容易，我們看到了萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)黃，爸爸向灌木叢疾奔過(guò)去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車(chē)，但一輛只能一個(gè)人騎了。因?yàn)槟懬拥奈覜](méi)敢一個(gè)人在擁擠的小道上騎，于是就歸爸爸享福啦。

　　爸爸坐上小黃車(chē)，輕松地一溜煙馳去，我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來(lái)，不過(guò)誰(shuí)讓我不敢騎呢？拐進(jìn)另一條更狹長(zhǎng)的小路，穿過(guò)一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競(jìng)相盛開(kāi)。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達(dá)了目的地：湖心島——西湖風(fēng)景最棒的一角。

　　我們走路走得已經(jīng)氣喘吁吁了，而爸爸卻輕松地跨下了小黃車(chē)。在欣賞風(fēng)景之余，我看見(jiàn)爸爸隨手把小黃車(chē)停到了一個(gè)灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開(kāi)始，我便覺(jué)得之前騎小黃車(chē)的人做的不好，直接把小黃車(chē)停在景點(diǎn)旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們?nèi)フ乙粋�(gè)共享單車(chē)的專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)吧！”我想起了那些停的小黃車(chē)寥寥無(wú)幾的停車(chē)點(diǎn)。爸爸很快也就明白了我的意思，對(duì)我揚(yáng)起一個(gè)夸贊的微笑，隨后推起小黃車(chē)，跟我去尋找停車(chē)點(diǎn)。

　　在幾個(gè)星期后，我看見(jiàn)在電視新聞上，播道了小黃車(chē)亂停放從而引起的交通混亂問(wèn)題，我在心里默默的給自己點(diǎn)了個(gè)贊。我們要好好遵守共享單車(chē)的停放守則哦，不讓好變成壞，讓便利變成繁瑣，這樣我們的生活就會(huì)更加美好，不是嗎？

“共享”單車(chē)作文15

　　在這個(gè)科技飛速進(jìn)步的時(shí)代，越來(lái)越多的共享資源開(kāi)始出現(xiàn)在我們的視線中，為廣大市民提供了不少便利。而日常生活中，最貼近我們市民生活的共享資源就屬“共享單車(chē)”了。

　　“共享單車(chē)”的出現(xiàn)使我們的生活更加方便�；�本上每個(gè)小區(qū)門(mén)口都有投放點(diǎn)，隨取隨用，還不用費(fèi)勁周折地推他上樓，讓他帶著我們上學(xué)，確實(shí)方便了不少。每次學(xué)校組織同學(xué)們?nèi)タ丛拕�，結(jié)束后，也不用“不遠(yuǎn)千里”地徒步趕回家，在電影院門(mén)口也有共享單車(chē)的身影。共享單車(chē)的投放點(diǎn)隨處可見(jiàn)，方便了我們的出行。

　　一直以來(lái)我都以為共享單車(chē)的出現(xiàn)帶來(lái)的只有高質(zhì)量的生活，卻忽視了作為公共財(cái)產(chǎn)，它經(jīng)常不受使用者保護(hù)，不受重視，甚至受到人為的破壞。

　　那天，我一如既往地來(lái)到共享單車(chē)的投放點(diǎn)，準(zhǔn)備騎車(chē)回家，可眼前“面目全非”的“共享單車(chē)”讓我震驚了。曾經(jīng)像士兵一樣整整齊齊站在那的一排共享單車(chē)，此時(shí)已掙脫了枷鎖，橫七豎八的躺在那，躺在那因下雨而泥濘不堪的地上�！肮蚕韱诬�(chē)”上到處是泥水和污垢，也沒(méi)有人去騎。這一切很明顯是有人故意為之。我不由得陷入了深思，“共享單車(chē)”是共享資源，沒(méi)有個(gè)人歸屬權(quán)，那么發(fā)生了這樣的事，誰(shuí)來(lái)保護(hù)他？發(fā)生了這樣的事由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？看著那幾輛共享單車(chē)，好像是垂死的病人，向人們伸出求救之手。我們能扶起其中的一輛，兩輛，三輛……但那么多如雞肋一樣丟棄在那的'“共享單車(chē)”我們能解救嗎？

　　留下，其實(shí)看看，無(wú)人維護(hù)的它，缺胳膊斷腿，有些已經(jīng)不好用了。丟棄，那是資源的浪費(fèi)，多少的材料經(jīng)過(guò)了一個(gè)個(gè)澆鑄、打磨、組裝，才有了那些“共享單車(chē)”。但它真正承載了多少使命就這樣被“人為”的給敗下陣來(lái)。英雄最可悲的不是戰(zhàn)死沙場(chǎng)，而是“英雄無(wú)用武之地”，沒(méi)有盡情地實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。此時(shí)，我不禁開(kāi)始懷疑，共享單車(chē)的利真的大于弊嗎？

　　在那之后，更多的有關(guān)“共享單車(chē)”的問(wèn)題層出不窮�，F(xiàn)在的路邊，依舊隨處可見(jiàn)“共享單車(chē)”，只是它們不再被停在投放點(diǎn)，而是被人掛上了標(biāo)志著私人物品的鎖，就像是士兵，被敵國(guó)硬生生地抓去當(dāng)成了奴隸，而且“奴隸”還越來(lái)越多。共享單車(chē)本是公共財(cái)產(chǎn)，是為了我們擁有高質(zhì)量的生活而存在的，可現(xiàn)在卻成了“私欲”的戰(zhàn)利品，成了“不文明”行為的犧牲品。

　　看著那一輛輛停在寒風(fēng)中的“共享單車(chē)”日漸失落的身影，看著那一個(gè)個(gè)丟棄在某個(gè)角落里的“共享單車(chē)”如同殘兵敗將般的頹勢(shì)。我想說(shuō)，請(qǐng)不要讓“共享單車(chē)”，戴上泥濘的枷鎖。請(qǐng)善待所有的共享資源，讓它們成為“良駒”，而不是“害群之馬”！