安全的反思（精選17篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們的任務(wù)之一就是教學(xué)，反思過往之事，活在當(dāng)下之時(shí)。那么優(yōu)秀的反思是什么樣的呢？以下是小編整理的安全的反思，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全的反思 1
按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，針對(duì)近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識(shí)、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對(duì)我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識(shí)方面。
一是對(duì)待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認(rèn)真去對(duì)待。二是在對(duì)待安全的認(rèn)識(shí)上，思想上存在麻痹意識(shí)，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠(yuǎn)
對(duì)“安全第一”的責(zé)任意識(shí)認(rèn)識(shí)不足�！鞍踩谝弧钡囊庾R(shí)雖然樹立，但是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí)，雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。
二、履職落責(zé)方面。
一是班組管理制度的針對(duì)性不強(qiáng)，雖然一直在管，但是沒有大局意識(shí)，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對(duì)問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的`各個(gè)環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識(shí)。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長鳴，始終堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。
�。ǘ┺D(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，必保通過這次安全大反思大檢查活動(dòng)，補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正。
安全的反思 2
安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時(shí)有會(huì)出現(xiàn)一些，我們教師意想不到的事情，我認(rèn)為不能在老師的強(qiáng)烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應(yīng)該怎樣來注意安全，怎樣來保護(hù)好自己。
在班級(jí)里教學(xué)常規(guī)中，每次要組織活動(dòng)了，不到十分鐘的時(shí)間班級(jí)調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住，開始吵鬧起來，有時(shí)別人在注意聽而不理他們時(shí)，他們就表現(xiàn)的`有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起，每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并采取講評(píng)的方式對(duì)幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結(jié)，讓幼兒知道什么是錯(cuò)，什么是對(duì)，在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù)，有了信心，他們?cè)诨顒?dòng)中更會(huì)來傾聽要求，在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的效果會(huì)更明顯。
安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行，我們?cè)诿刻熘薪?jīng)常說：“注意安全”，所以在日常的活動(dòng)中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識(shí)。讓幼兒解交通規(guī)則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報(bào)向家長宣傳安全教育的重要性，還針對(duì)幼兒出現(xiàn)的不安全行為，加強(qiáng)與其家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
小朋友經(jīng)過我們的細(xì)心教導(dǎo)，也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過一天，我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹立安全意識(shí)，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂。
安全的反思 3
在“學(xué)規(guī)章、反違章”大反思活動(dòng)中，我認(rèn)真反思自己存在的問題，反思自己是否存在因?qū)σ?guī)章學(xué)習(xí)停留于表面而違章作業(yè)的現(xiàn)象，在反思中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。違章問題產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的.，教訓(xùn)是深刻的，我們常說，安全問題無小事，如何做到安全生產(chǎn)，是每一名鐵路人都應(yīng)該慎重思考的問題。
每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓(xùn)，每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗(yàn)，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項(xiàng)規(guī)章制度，比如“三不動(dòng)”、“三不離”、“四不放過”“八嚴(yán)禁”、“電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度，在學(xué)習(xí)每一條規(guī)章制度的時(shí)候不能死記硬背，應(yīng)該要結(jié)合自己的工作實(shí)際去思考，這條規(guī)定是為s了什么，那條規(guī)定又是為了什么，我按照規(guī)定做了會(huì)避免什么，不按規(guī)定做又有可能會(huì)發(fā)生什么。只有這樣結(jié)合實(shí)際，帶著問題去學(xué)習(xí)，才能把規(guī)章制度記得牢、用的好。
我們信號(hào)工作者一定要樹立安全意識(shí)，只有這樣，才能夠在思想上重視、在行動(dòng)上落實(shí)安全是第一位的，為了保障安全，我們必須按照規(guī)章制度辦事，只有把自己的行為關(guān)在制度的籠子里，才能夠做到不違章，才能夠更好地做好安全生產(chǎn)。
安全的反思 4
通過學(xué)習(xí)王家?guī)X煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項(xiàng)目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項(xiàng)目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故，再次引起了我們的反思。
為什么會(huì)出現(xiàn)這些事故，這次事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的這次事故可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、作業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要轉(zhuǎn)變安全思想，把各項(xiàng)制度及規(guī)程執(zhí)行到位、落實(shí)到位。
一、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領(lǐng)導(dǎo)干部與工人共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。真正將“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二、是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有思想認(rèn)知提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)、去全面履職履責(zé)。
三、是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的'方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。煤礦安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四、是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。每個(gè)施工地點(diǎn)都有管控的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五、是要職能崗位職能抓。生產(chǎn)技術(shù)科為一個(gè)礦井的核心部門，我作為一名生產(chǎn)技術(shù)科科長，我要帶領(lǐng)科室全體成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上狠抓落實(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、法律法規(guī)及各項(xiàng)管理制度。現(xiàn)場要查好隱患、抓好規(guī)范、不斷揭示安全生產(chǎn)存在的問題，以此保證生產(chǎn)過程中達(dá)到動(dòng)態(tài)安全。
經(jīng)過這次事故學(xué)習(xí)，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對(duì)安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會(huì)營造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。
安全的反思 5
20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢？
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：
�。�1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；
（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；
�。�3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
�。�1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的'需要，更是自我的需要。
�。�2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
�。�3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
安全的反思 6
企業(yè)安全生產(chǎn)反思事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓(xùn)，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個(gè)新起點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，認(rèn)真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)和參觀安全畫展，真正體會(huì)到了安全的重要性。針對(duì)分公司的情況，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)管理，應(yīng)該做好以下九個(gè)方面的工作：
�。�、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)企業(yè)自身的`實(shí)際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到每個(gè)崗位。各部門將公司考核目標(biāo)層層分解并簽訂責(zé)任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標(biāo)。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負(fù)責(zé)”的思想觀念，嚴(yán)格的考核保障安全生產(chǎn)。
�。�、加強(qiáng)企業(yè)安全教育，對(duì)新進(jìn)廠的職工必須經(jīng)過“三級(jí)”安全教育，對(duì)轉(zhuǎn)崗復(fù)崗人員必須進(jìn)行安全教育后方可上崗。
�。�、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查工作，責(zé)任部門必須進(jìn)行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車間、班組要進(jìn)行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設(shè)備檢查，在確保設(shè)備、電器完好的情況下方可開機(jī)生產(chǎn)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時(shí)整改。
�。础⒓訌�(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品的管理。不同工種勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放應(yīng)不同，企業(yè)必須根據(jù)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，職工工作時(shí)須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品上崗。
５、對(duì)特殊作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
�。�、對(duì)外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項(xiàng)目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書，明確各自責(zé)任。
７、廠區(qū)交通須設(shè)立限速標(biāo)志牌，防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)明確標(biāo)志，并有專人管理。
８、建立健全各崗位操作規(guī)程。
�。埂⒔⒔∪髽I(yè)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作。
安寧分公司對(duì)安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項(xiàng)重要的工作來抓,采取的一系列安全學(xué)習(xí)和宣傳活動(dòng),形成了“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進(jìn)分公司安全文化建設(shè)，推動(dòng)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)。
安全的反思 7
通過學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴(yán)重。
1、誤操作事故發(fā)生的原因
(1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅，工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護(hù)，不按操作票順序操作，有的甚至無票操作造成事故。
(2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善，安裝調(diào)試有遺留問題，錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚，根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。
(3)人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù)，走錯(cuò)間隔，看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào);操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。
(4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系。
2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故
(1)必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。
(2)運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。
(3)加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的`監(jiān)督。
(4)必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。
(5)加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理，嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。
(6)避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度，選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。
安全的反思 8
“學(xué)違規(guī)，反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例，更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理，并探索一種更高層次的對(duì)安全的把控，結(jié)合近期發(fā)生的事故案例，我主要從思想、作風(fēng)及管理卡控三個(gè)方面進(jìn)行了反思分析。
盲目僥幸思想依然存在。職工首先從思想上要正確對(duì)待“學(xué)違規(guī)，反違章”旨在認(rèn)清違章行為，消除盲目僥幸思想。一些職工認(rèn)為“學(xué)違規(guī)，反違章”是安全部門和領(lǐng)導(dǎo)的事，與自己不相干，缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分職工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己還按原來那么做，反正也沒出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”，對(duì)眼皮底下的違章視而不見。但事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，從來就沒有旁觀者和局外人。
老好人思想嚴(yán)重。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè)，比如防護(hù)員閑談，作業(yè)人員上道玩手機(jī)，但因?yàn)轭櫦扒槊妫蛘呤敲鎸?duì)一些資歷較老的職工，磨不開面子，覺得他們干了大半輩子也沒出啥事，自己一個(gè)年輕職工對(duì)他們提出意見，容易引起不必要的`矛盾。就因?yàn)檫@種老好人思想的存在，縱容了習(xí)慣性違章的行為。
遵守規(guī)章總差一點(diǎn)點(diǎn)�，F(xiàn)場作業(yè)時(shí)安全卡控落實(shí)上有差距，存在“差一點(diǎn)點(diǎn)”的現(xiàn)象，這些往往就是安全隱患的導(dǎo)火索。在站內(nèi)作業(yè)時(shí)，自作業(yè)人員出發(fā)便應(yīng)該開始防護(hù)錄音，但有些職工怕麻煩，從作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)護(hù)網(wǎng)外才開始防護(hù)錄音。銷點(diǎn)前，作業(yè)人員一定要全部回到安全地點(diǎn)，銷點(diǎn)后嚴(yán)禁上線作業(yè)。
安全的反思 9
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后，都不外乎某某安全意識(shí)談薄，嚴(yán)重違反操作規(guī)程；某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述這無數(shù)血的教訓(xùn)，“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。
俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤，在施工時(shí)，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對(duì)抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對(duì)安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識(shí)就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時(shí)，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來安全事故的`高發(fā)期。因此，我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三�！本瘛Q不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
安全的反思 10
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的'安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們一定要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，必須增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要積極配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理能力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
安全的反思 11
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇�，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的'時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
安全的反思 12
學(xué)校安全工作反思總結(jié)學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、學(xué)校的形象聲譽(yù)。因此，做好學(xué)校安全工作是十分重要的，創(chuàng)建平安和諧校園是學(xué)校的頭等大事。我校始終堅(jiān)持以防為主，積極開展各類安全知識(shí)培訓(xùn)、教育活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，制定了各種應(yīng)急預(yù)案等，使安全工作得到全面有效地開展，并取得一定成績，但也存在一些問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
問題一：學(xué)生的安全教育有待加強(qiáng)。
平時(shí)檢查校規(guī)校紀(jì)發(fā)現(xiàn)，學(xué)生的安全意識(shí)還有待提高。如，學(xué)生走廊追逐，翻爬欄桿，上下樓梯互相推拉，放學(xué)路上騎車互相追逐，下雨天在瓷磚上滑行等等。
問題二：教師的安全意識(shí)有待提高。
教師的安全意識(shí)比較薄弱。一些教師的安全教育、安全督促?zèng)]有到位，沒有采用多種方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。對(duì)學(xué)生中出現(xiàn)的不安全行為，教師沒能提前發(fā)現(xiàn)并制止，而是不聞不問；出現(xiàn)了學(xué)生意外傷害，教師不能很好的采取切實(shí)可行的處理措施；上課前沒有檢查詢問學(xué)生到校缺勤情況，未能檢查教室的'不安全隱患；平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題沒有及時(shí)處理或上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。
問題三：學(xué)校的安全措施、演練有待落實(shí)。
學(xué)校的安全措施、演練不少，但落實(shí)沒有完全到位。如學(xué)生觀看視頻或參加演練不積極不投入；班主任是否有安全危機(jī)意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭，并解決安全隱患，是否經(jīng)常提醒學(xué)生如何去做才安全等。
問題四：學(xué)校的安全隱患要從源頭上抓起。
抓安全工作要有超前意識(shí)，把隱患堵在源頭，平時(shí)要加強(qiáng)校園巡視，每一個(gè)角落，每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)螺絲釘都不能放過。同時(shí)全校教師部門要通力合作，共同維護(hù)好學(xué)校的安全文明的美好環(huán)境，切切不能有事不關(guān)己的思想。
安全是一項(xiàng)心煩、心跳也需要心細(xì)的工作，“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。”這種責(zé)任只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。學(xué)校安全綜合治理治工作任重道遠(yuǎn)，作為學(xué)校安全工作負(fù)責(zé)人的我既要有踏實(shí)工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創(chuàng)新工作方法，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和積極支持下，將安全工作落實(shí)到實(shí)處，打造和諧、文明、平安的校園。
安全的反思 13
通過此次安全大檢查活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。
主要有以下幾個(gè)方面的問題：
1、政治理論水平不高。責(zé)任心不強(qiáng)，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。
3、與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距�？纯慈魏我粋�(gè)事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，在日常值班中存在很多不規(guī)范的行為。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的.差距。
針對(duì)以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己的工作。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全的反思 14
作為一個(gè)普通人，在日常生活中，我們都會(huì)面臨各種各樣的安全問題。這些安全問題不僅會(huì)直接威脅到我們的健康和生命，還會(huì)給我們的家庭、財(cái)產(chǎn)和社會(huì)生活帶來不良影響。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真反思自己的安全觀念和行為習(xí)慣，不斷提升自我保護(hù)能力，以確保自身的安全。
在日常生活中，我始終堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，保持安全行車，不因著急或心浮氣躁而冒險(xiǎn)行駛，也會(huì)避免夜間獨(dú)自出行，盡可能避免走偏僻路段。同時(shí)，我也常常關(guān)注身邊的人和事，提高警惕。例如，我會(huì)提前了解我所在的城市和旅游目的地的.治安情況，避免到危險(xiǎn)的地方或者與陌生人接觸；在公共場所，我會(huì)留意周圍人的行為和語言，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并報(bào)警或求助。
此外，在工作中，我也時(shí)刻關(guān)注著身邊的安全問題。作為一名員工，我深知安全責(zé)任重大，不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，也要為同事和企業(yè)的安全負(fù)責(zé)。因此，我會(huì)嚴(yán)格遵守企業(yè)安全制度，認(rèn)真參加安全培訓(xùn)和演練，積極發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。同時(shí)，我也會(huì)提醒同事們注意安全，共同維護(hù)良好的工作環(huán)境。
通過這些個(gè)人安全習(xí)慣的貫徹實(shí)施，使我在面臨危險(xiǎn)時(shí)能夠理智應(yīng)對(duì)，有效避免安全事故的發(fā)生，同時(shí)也提高了自我保護(hù)能力。在今后的生活和工作中，我將繼續(xù)保持警覺，不斷學(xué)習(xí)和提升自我保護(hù)能力，為自己和家人的安全負(fù)責(zé)，為企業(yè)的安全保障盡自己的一份力。
安全的反思 15
我車間在檢修電解二車間2#多功能天車打殼傾斜油缸下滑故障時(shí)，班長宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車拆卸油缸，決定不下放主臂進(jìn)行拆卸傾斜油缸，已聯(lián)系工藝車隊(duì)升降車，工藝車未到現(xiàn)場情況下，宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷，在拆卸前，宋繼民從天車上下平臺(tái)爬至駕駛室頂部，并從駕駛室頂部翻越到打殼機(jī)頭處進(jìn)行拆卸作業(yè)(打殼機(jī)頭離地面約3.5m)，宋繼民站在打殼機(jī)頭上，把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋(Φ6mm)上(該鋼筋為防止小臂下滑臨時(shí)聯(lián)接)，在拆除打殼機(jī)頭傾斜油缸進(jìn)出油管后，傾斜油缸由于泄壓造成打殼機(jī)頭瞬間傾斜下滑此時(shí)宋繼民站在打殼機(jī)頭上，鋼筋由于無法承受打殼機(jī)頭自重與宋繼民自身重量，突然發(fā)生斷裂，造xx全帶滑脫，宋繼民墜落。經(jīng)醫(yī)院初步檢查鑒定：
本著對(duì)事故"四不放過"的原則，生產(chǎn)技術(shù)處相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了查看，組織動(dòng)力廠、電解廠相關(guān)人員召開了事故分析會(huì)，檢修6#多功能天車時(shí)從駕駛室翻越到打殼機(jī)頭，沒有使用升降車屬違章作業(yè)，并且違反規(guī)程將安全帶系掛在不牢靠繩索上，是造成本次事故的直接原因，同組的其他檢修人員沒有起到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作用，也是導(dǎo)致此次事故主要原因，分析了事故的原因，嚴(yán)重反映出我們安全工作的不足，人員安全意思差的現(xiàn)象，就此次事故我們車間迅速組織召開全體人員的安全會(huì)。
此次的事故讓我深刻理解到，首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子檢修工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達(dá)到每一名員工，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;我們不讓檢修兄弟的血白流，我們不能出事故，也出不起事故，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。我們的安全管理工作要嚴(yán)格落實(shí)"安全第一，預(yù)防為主"的要求，一定要做好各種隱患的排查，排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，要抓好各項(xiàng)工作的'規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，要抓好關(guān)鍵人物我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長這個(gè)層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，抓好班長就是抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩
安全的反思 16
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì)安全”的安全教育。一進(jìn)校門就可以看見一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識(shí)。
因?yàn)槲覀兠刻焐蠈W(xué)放學(xué)都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是啊！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車輛來來往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車回家看望家人，或許因?yàn)楦吲d，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個(gè)“親密接觸”。青年學(xué)子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì)兒，救護(hù)車就把傷者抬走了�？上Ю咸觳还屢粋�(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎！
一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì)受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
交通安全問題一直是我們必須重視度的`事情，再一個(gè)就是現(xiàn)在人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)該要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺。
再一個(gè)就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的。
很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自己帶來潛在的危險(xiǎn)，盡管我們知道在過馬路的時(shí)候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認(rèn)為車是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會(huì)減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)重，但是潛在的危險(xiǎn)一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。
也認(rèn)為自己騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
安全的反思 17
根據(jù)晉圣億欣煤業(yè)有限公司安全部要求，結(jié)合我公司實(shí)際情況，現(xiàn)將本次安全反思總結(jié)如下：
一、開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。
生產(chǎn)期間我們加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，根據(jù)我們的施工特點(diǎn)，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機(jī)械傷害，防現(xiàn)場習(xí)慣性違章等相關(guān)方面的安全知識(shí)宣傳資料，發(fā)放到各作業(yè)人員，組織其學(xué)習(xí)。教育員工“遵章守法關(guān)愛生命”，提高員工自我防護(hù)能力。
通過宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，營造濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識(shí)。
二、以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，實(shí)實(shí)在在解決施工問題。
在我公司生產(chǎn)活動(dòng)期間施工處、各級(jí)管理人員以實(shí)實(shí)在在的解決安全問題，把安全落實(shí)到實(shí)處為目標(biāo)。做了大量的.工作，解決了一大批問題。檢查和整改了一些問題，消除了危險(xiǎn)源。我們還有針對(duì)性的做好了夏季防汛，防風(fēng)，防雷工作，確保汛期施工安全。
同時(shí)我們狠抓高空作業(yè)安全管理。針對(duì)現(xiàn)場可能出現(xiàn)的高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，我們主要做好二點(diǎn)：
一、收集、發(fā)放相關(guān)高空作業(yè)資料給各施工人員，提高作業(yè)員工高空安全知識(shí)；
二、加大對(duì)現(xiàn)場指導(dǎo)施工，加大習(xí)慣性違章監(jiān)察力度。加大習(xí)慣性違章的管理工作。
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