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發(fā)電機工作的基本原理

回答
瑞文問答

2024-05-31

發(fā)動機工作原理包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。首先通過進氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸;然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮,壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或將柴油高壓噴入氣缸內形成可燃混合氣并引燃);可燃混合氣著火燃燒,膨脹推動活塞下行實現對外作功。

擴展資料

  發(fā)動機構造

  發(fā)動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構,以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸,汽缸內表面為圓柱形。在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接,連桿的另一端則與曲軸相連,曲軸由氣缸體上的軸承支承,可在軸承內轉動,構成曲柄連桿機構;钊谄變茸魍鶑瓦\動時,連桿推動曲軸旋轉。

  發(fā)動機類型

  水平對置發(fā)動機、直列式發(fā)動機、V型發(fā)動機、奎西發(fā)動機、轉子發(fā)動機。其中直列發(fā)動機的所有汽缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個汽缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點是功率較低。