交通安全手抄報(bào)二年級(jí)
據(jù)有關(guān)報(bào)導(dǎo)表明，自從有機(jī)動(dòng)車道路交通事故死亡記錄以來(lái)，全世界死于道路交通事故的人數(shù)已超過(guò)3200萬(wàn)。到2000年，因道路交通事故受重傷而住院的人數(shù)每年達(dá)500萬(wàn)人，受傷總?cè)藬?shù)達(dá)3000萬(wàn)人。也就是說(shuō)，百年來(lái)累計(jì)死于汽車輪下的人數(shù)已超過(guò)兩次世界大戰(zhàn)中的浩劫數(shù)。交通安全問題非常嚴(yán)峻。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)交通安全手抄報(bào)二年級(jí)，希望能夠幫到大家。
交通安全手抄報(bào)二年級(jí)
交通安全手抄報(bào)篇一：自討苦吃的停車習(xí)慣
停在過(guò)道或別人的固定車位上
這樣停車，勢(shì)必影響別人通行，或給他人帶來(lái)不便。遇到心胸狹窄的，就可能因憤怒而蓄意破壞您的愛車。
停在高樓的陽(yáng)臺(tái)下
這樣停車，正好進(jìn)入了某些人的“槍彈射程”，輕則扔個(gè)煙頭、果核或廢舊電池，碰上刮風(fēng)下雨天，落下玻璃和花盆之類的東西也不稀罕，造成的后果可想而知。另外，夏天空調(diào)室外機(jī)的出水口滴落的廢水，也很容易在車漆上留下印記，有時(shí)還要拋光或者砂蠟才能徹底擦掉。
把車停在大樹下
要知道，鳥兒的糞便可是具有腐蝕性的，不及時(shí)處理的話會(huì)在車漆上留下“難以磨滅”的印記。除了鳥糞外，有的'樹還會(huì)在某些季節(jié)落下果實(shí)、滴下黏液，甚至在刮風(fēng)下雨天掉下樹枝，這些都是該引起注意的。
停得太靠近別的車子
這樣停車，您的車很容易被別人的車門擊壞。兩車并排停放時(shí)，盡量遠(yuǎn)離當(dāng)然是最好的了，一般兩車如果間隔一米二以上，那么即使車門開到最大也接觸不到。
停在兩車之間的位置
停在兩車中間，別人開門不小心蹭到您車門的概率最大。最左和最右的兩個(gè)車位，比較而言最左的更好，因?yàn)槟愕能囉覀?cè)是另一輛車駕駛員的開門側(cè)，駕駛員普遍都懂得小心開門，以免兩敗俱傷，但不開車的乘客這種意識(shí)比較欠缺。
停在低洼地帶
這樣停車，晴天沒什么影響，但是在下雨天，一些排水系統(tǒng)不好的路段可能會(huì)積水很深，這時(shí)就要小心您的愛車變成“愛船”了。
停在光線不好的地方
如果夜間臨時(shí)停車，一定要找開闊地，同時(shí)打開警示燈和其他燈光，以防止追尾事故;如需長(zhǎng)時(shí)間停車，最好把汽車停放在路燈下或有人看守的停車場(chǎng)里。
隨便停放在路邊
這樣停車，很容易影響交通，輕則被貼罰單，重則被強(qiáng)制拖走。要知道，自動(dòng)擋的車被牽引是有規(guī)矩的，比如必須放N擋，否則就有可能損壞您的自動(dòng)變速箱。
交通安全手抄報(bào)篇二：校園外常見的交通事故
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的`校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
交通安全手抄報(bào)篇三：發(fā)生交通事故的處理辦法
1、及時(shí)報(bào)案 無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 事故現(xiàn)場(chǎng)的`勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
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