車輛安全協(xié)議書（通用5篇）
在發(fā)展不斷提速的社會中，用到協(xié)議的地方越來越多，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議呢？下面是小編整理的車輛安全協(xié)議書（通用5篇），希望對大家有所幫助。
車輛安全協(xié)議書1
甲方：（施工隊）
乙方：（車主）
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車輛名稱，牌照，數(shù)量，備注。
二、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質(zhì)量問題。
三、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。
四、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P(guān)系。
五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復(fù)印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
七、運輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉(zhuǎn)。
八、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。
九、乙方運輸車輛在駕駛操作、參與的一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。
十、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè)。
十一、在施工工程中，如違章操作、不聽指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十二、乙方有權(quán)拒絕甲方人員違章指揮。
十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
車輛安全協(xié)議書2
甲方：新武安鋼鐵集團東山冶金有限公司
乙方：
根據(jù)甲方和乙方簽訂的承包合同，乙方在甲方生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)車輛運輸，為保證甲方生產(chǎn)活動的正常進行和甲乙雙方人員人身安全，防止發(fā)生意外事故，特制定如下安全協(xié)議：
1、甲方對生產(chǎn)活動和乙方車輛運輸進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，甲乙雙方必須相互協(xié)調(diào)，各負其責。
2、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，嚴禁車輛在廠內(nèi)亂行、亂停，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
3、乙方應(yīng)定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
4、乙方車輛在廠內(nèi)行駛，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則和廠內(nèi)有關(guān)的規(guī)定，嚴禁超速、超重、超寬，或運輸危險物資，如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權(quán)制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
5、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應(yīng)自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
6、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設(shè)備設(shè)施的財產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的，責任由乙方承擔。
7、乙方應(yīng)定期對作業(yè)人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、煤氣危險區(qū)域內(nèi)等危險區(qū)域，由此造成的`事故，責任由乙方承擔。
8、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產(chǎn)區(qū)域。如發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
9、以上協(xié)議由甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
10、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字后生效。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
車輛安全協(xié)議書3
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
乙方：運輸車輛人員
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務(wù)的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應(yīng)員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，同時必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車箱末降落復(fù)位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時之內(nèi)有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
乙方：運輸車輛人員
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
車輛安全協(xié)議書4
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來人員人生安全和xxxxxxxx有限責任公司(以下簡稱公司)生產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、甲方安全責任
1、對乙方進行危險告知。
2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關(guān)規(guī)范制度。
二、乙方安全責任
1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。
2、乙方應(yīng)遵守國家安全相關(guān)的法律法規(guī)及公司的安全相關(guān)規(guī)定，未經(jīng)甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產(chǎn)廠區(qū)。
3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司。
4、乙方車輛行駛應(yīng)符合國家法律及公司廠內(nèi)行車相關(guān)規(guī)定，持證駕駛。廠區(qū)內(nèi)行車速度不得超速，應(yīng)按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點，不得在廠區(qū)逆向行駛。
5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產(chǎn)區(qū)域，不得擅自亂動裝卸范圍內(nèi)各種設(shè)備、管道、閥門、儀表、電纜等。
6、乙方在廠區(qū)應(yīng)正確駕駛車輛，嚴格按照車輛使用說明書操作。
7、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。
8、裝卸過程中，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或攔板。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的安全應(yīng)按照“誰聘用誰負責”的原則，由聘用人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。
9、自卸車卸車時應(yīng)先確認車身周圍無人，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應(yīng)與庫邊保持適當距離。當車廂內(nèi)附著有粘性物料時，應(yīng)及時清除，以防舉升時引起翻車。
10、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時，應(yīng)關(guān)注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應(yīng)佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車注意防滑跌。
三、違約責任
1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財產(chǎn)損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。
2、乙方在甲方公司內(nèi)違反甲方規(guī)程和制度，甲方有權(quán)制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。
四、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內(nèi)有效。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方（或代理人）簽字（或蓋章）后生效。
六、本協(xié)議一式貳聯(lián)，甲乙雙方各執(zhí)壹份，甲方執(zhí)協(xié)議原件，乙方執(zhí)協(xié)議復(fù)寫件。
七、本協(xié)議簽訂地點：
甲 方： 乙 方（或代理人）：
法定代表人： 車牌號：
簽 訂 時 間： 年 月 日
車輛安全協(xié)議書5
第一章 總 則
為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預(yù)防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據(jù)《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規(guī)定，并結(jié)合實際特制定本責任書。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書適用于：
1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經(jīng)營者。
2、春運、節(jié)假日外公司調(diào)入本站加班車輛客運經(jīng)營者。
第二條:本責任書主要內(nèi)容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內(nèi)容。
第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應(yīng)協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。
第四條：凡涉及到本責任書具體內(nèi)容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。
第二章 客車進站安全資料的登記
第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應(yīng)向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。
1、道路運輸證及線路標志牌。
2、駕駛員的駕駛證及資格證。
3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。
4、車輛二級維護有效證明。
5、車輛的保險證明。
6、運管部門開具的進站證及進站通知單。
第六條：凡第五條有關(guān)內(nèi)容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調(diào)度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權(quán)停止發(fā)班。
第七條：甲方調(diào)度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎(chǔ)資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調(diào)度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關(guān)特殊情況應(yīng)認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車出站安全技術(shù)性能檢查
第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復(fù)檢驗合格，發(fā)給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應(yīng)在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內(nèi)容：
1、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及比臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便。
2、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。
3、傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動橋梁不允許有裂紋。
4、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。
第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應(yīng)向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。
第十三條：甲方車輛安檢工作人員應(yīng)積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務(wù)培訓活動，做到業(yè)務(wù)熟練;持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元�！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元。
第四章 客車出站檢查
第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應(yīng)主動停車，接受甲方門崗的檢查。
第十六條：客車出站甲方檢查的主要內(nèi)容為：
1、當班當次有效路單;
2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;
3、是否有超員、超載行為;
4車輛是否載有“三品”;
5、有無無照駕車行為;
6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;
7、是否懸掛客運線路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門崗安檢人員應(yīng)認真按第十六條內(nèi)容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內(nèi)容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門崗對第十七條內(nèi)容有一項不合格的，應(yīng)阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應(yīng)無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。
第十九條：甲方門崗值班人員應(yīng)熟悉業(yè)務(wù)，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關(guān)規(guī)定進行現(xiàn)場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復(fù)檢查，乙方應(yīng)積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內(nèi)上車前，乙方駕駛員、乘務(wù)員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關(guān)制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設(shè)施用具齊全。
第二十八條：乙方營運車輛應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調(diào)度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應(yīng)按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。
第七章 附 則
第三十條：乙方應(yīng)認真履行此責任書，否則，甲方有權(quán)停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產(chǎn)生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。
甲方：(簽章) 乙方：(簽章)
車號：
站長： 車主：
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