運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,需要使用協(xié)議的場(chǎng)合越來越多,簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實(shí)生活中的糾紛。協(xié)議到底怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書,僅供參考,大家一起來看看吧。
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書1
甲方:公司
乙方:身份證號(hào)碼:
甲乙雙方已簽訂《勞動(dòng)合同》,現(xiàn)雙方自愿在《勞動(dòng)合同》基礎(chǔ)上達(dá)成如下《補(bǔ)充協(xié)議》:
1、依據(jù)甲方相關(guān)考核制度規(guī)定,甲方向乙方支付的獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼不構(gòu)成工資,法律規(guī)定構(gòu)成的項(xiàng)目除外;
2、乙方在簽署勞動(dòng)合同時(shí),甲方已經(jīng)將所有的系列管理制度、考核制度等交由乙方閱讀,乙方已經(jīng)閱讀完畢,并接受制度約束、考核,甲方對(duì)此不再要求乙方另行簽署文件確認(rèn)本事項(xiàng)。
3、鑒于甲乙雙方初次合作,因此本合同中約定的乙方工作崗位及地點(diǎn)為甲方依據(jù)乙方自薦后的初步?jīng)Q定,乙方同意甲方可在后期的工作中就乙方的工作能力和甲方的發(fā)展需要對(duì)乙方的工作崗位及地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,乙方接受調(diào)整,甲方調(diào)整以上內(nèi)容不構(gòu)成違約,不需對(duì)乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(本條款適用于甲乙雙方第一次簽訂勞動(dòng)合同的情形)。
4、乙方未經(jīng)甲方書面同意擅自離開工作崗位3天,或在甲方對(duì)其工作崗位地點(diǎn)調(diào)整后3天未到崗的,視為乙方已經(jīng)向甲方申請(qǐng)辭職,且甲方同意乙方辭職,甲方將不再保留乙方的工作崗位、社保等,因乙方行為導(dǎo)致甲方損失的,乙方還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、如乙方在聘用期限內(nèi)任何3個(gè)月或連續(xù)兩個(gè)月不能完成甲方交付的工作任務(wù)的,則甲方可對(duì)乙方的.工作崗位、地點(diǎn)、職務(wù)、薪資進(jìn)行調(diào)整,直至單方解除勞動(dòng)合同,且不因此構(gòu)成甲方違約或承擔(dān)任何補(bǔ)償金、賠償金。
6、乙方任何截留甲方物質(zhì)、款項(xiàng)的行為均構(gòu)成嚴(yán)重違反甲方公司制度,甲方可依法要求乙方返還、賠償損失并對(duì)乙方的工作崗位、職責(zé)、地點(diǎn)、職務(wù)、薪資進(jìn)行調(diào)整,直至單方解除勞動(dòng)合同,且不因此構(gòu)成甲方違約或承擔(dān)任何補(bǔ)償金、賠償金。
7、乙方被甲方合作對(duì)象書面投訴到達(dá)或超過3次的,則甲方可對(duì)乙方的工作崗位、地點(diǎn)、職務(wù)、薪資進(jìn)行調(diào)整,直至單方解除勞動(dòng)合同,且不因此構(gòu)成甲方違約或需承擔(dān)任何補(bǔ)償金、賠償金。
8、依照《勞動(dòng)合同》約定,甲方每月依法發(fā)放乙方上月勞動(dòng)報(bào)酬,如乙方對(duì)上月勞動(dòng)報(bào)酬有異議,則應(yīng)在收到勞動(dòng)報(bào)酬后3日內(nèi)向甲方書面提出《異議書》,逾期未提出的,則甲方已經(jīng)向乙方全額發(fā)放上月乙方應(yīng)得之勞動(dòng)報(bào)酬,且乙方已經(jīng)全額收取。
9、本補(bǔ)充協(xié)議為甲乙雙方簽訂的勞動(dòng)合同的有效補(bǔ)充,與勞動(dòng)合同具有同等法律效力。
10、本補(bǔ)充協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,傳真件、復(fù)印件與原件具有同等法律效力。
11、本補(bǔ)充協(xié)議有效期與勞動(dòng)合同有效期一致。
甲方:乙方:
日期:日期:
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書2
甲方:_________________
乙方:_________________
一、原則條款
本協(xié)議是甲、乙雙方已簽訂《物流運(yùn)輸合同》的有效補(bǔ)充,與主合同具有同等法律效力。
二、調(diào)車延時(shí)的考核
第一條調(diào)車延時(shí)定義:_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調(diào)車時(shí)間內(nèi)將車輛調(diào)至甲方指定地點(diǎn)的情況。
第二條調(diào)車約定:_________________乙方在點(diǎn)前接收到甲方下達(dá)的運(yùn)輸指令,必須在當(dāng)日點(diǎn)前調(diào)車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個(gè)裝運(yùn)編號(hào)的發(fā)貨掃碼日期和時(shí)間為調(diào)車考核數(shù)據(jù)來源。
第三條考核標(biāo)準(zhǔn):_________________不論整車或零擔(dān),甲方對(duì)每個(gè)調(diào)車延時(shí)的裝運(yùn)編號(hào)按照人民幣元/日的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金。
第四條收費(fèi)方式:_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中扣除的方式,不足部分在次月運(yùn)費(fèi)中扣除。
三、送貨延時(shí)的考核
第五條送貨延時(shí)定義:_________________指乙方因?yàn)樽陨砉芾韱栴}、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因,導(dǎo)致車輛不能在雙方規(guī)定的時(shí)效范圍內(nèi)將甲方的商品送達(dá)目的地的情況。
第六條送貨約定:_________________乙方應(yīng)在合同約定的送貨時(shí)效的18點(diǎn)前將甲方商品送達(dá)甲方指定目的地倉庫,并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個(gè)裝運(yùn)編號(hào)的收貨掃碼日期和時(shí)間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。
第七條考核標(biāo)準(zhǔn):_________________不論整車或零擔(dān),甲方對(duì)每個(gè)調(diào)車延時(shí)的裝運(yùn)編號(hào)按照人民幣元/日的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金,同時(shí)對(duì)于延遲送貨超過3日,乙方必須說明商品去向,否則將按丟失處理。
第八條收費(fèi)方式:_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中扣除的'方式,不足部分在次月運(yùn)費(fèi)中扣除。
四、其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運(yùn)輸要求(車輛要求:_________________車輛質(zhì)量良好;車輛要清潔衛(wèi)生、無異臭味,車廂要平整、干燥)。
第十條嚴(yán)格按照車廂的寬度、長(zhǎng)度及公路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定安排裝載,嚴(yán)禁超寬、超長(zhǎng)、超高裝載貨物。
安排裝車時(shí),要嚴(yán)格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放、不得倒放、側(cè)放(按紙箱上標(biāo)注的方向擺放),并按照先外機(jī)后內(nèi)機(jī)、先重后輕、先大后小,外機(jī)有壓縮機(jī)一邊朝內(nèi)的原則堆放。
第十一條安排零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)裝車時(shí),必須將甲方商品單獨(dú)放在一起,不得與其他商品按上下的方式混裝,特別是不得與化學(xué)產(chǎn)品、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調(diào)內(nèi)機(jī)),要使用腳踏板或墊板,防止踩壞貨物;如果空間不夠時(shí),不能采取擠壓的方式裝貨,同時(shí)注意輕裝輕放,避免因?yàn)榕鲎不蛞靶U裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護(hù)措施:_________________裝完車后及時(shí)蓋好雨布及捆綁繩子,直接與承運(yùn)商品接觸的雨布必須干凈,不能對(duì)承運(yùn)商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時(shí)不能直接踩踏在貨物上,要使用腳踏板或墊板等輔助工具,并且在捆綁繩子時(shí)必須使用夾板(夾板由乙方或司機(jī)自帶)做好保護(hù),防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的,甲方按照人民幣50元/次的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金,給甲方造成損失的,乙方應(yīng)賠償甲方的全部損失。
五、協(xié)議的生效及終止
第十四條本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效,有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協(xié)議一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,具同等法律效力。
甲方:_________________乙方:_________________
蓋章蓋章
日期:_________________日期:_________________
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