道路交通安全教育心得體會范文800字（精選30篇）
心中有不少心得體會時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全教育心得體會范文800字，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全教育心得體會 篇1
我要安全，我能安全。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的.是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關(guān)鍵時刻，頭盔能保護(hù)你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。
道路交通安全教育心得體會 篇2
夜，已經(jīng)悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機(jī)勃勃地浮現(xiàn)在我眼前：
那是一部名叫“小學(xué)生安全教育讀牒“的影片，里面有許多述說著坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣，食，住，行是人們生活最基本的內(nèi)容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學(xué)們除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，還要乘公車，汽車，路程遠(yuǎn)的，也許要坐火車，搭飛機(jī)。所以，交通安全是我們必須重視的。據(jù)了解，我國每年的少年兒童，就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學(xué)因交通事故而喪失了寶貴的'生命，給家人及社會造成了很大的影響。
我們的自護(hù)自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會，學(xué)校，家長對我們進(jìn)行保護(hù)是不夠的，希望同學(xué)們能學(xué)習(xí)交通知識！
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的.，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路交通安全教育心得體會 篇3
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠(yuǎn)，而且自己只要是遵守路上的交通規(guī)則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規(guī)則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發(fā)生在我們曾經(jīng)走過的道路上的，而且時間還是不久遠(yuǎn)的。
雖然說在數(shù)據(jù)上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次傷害，或者一次生命的'失去。作為學(xué)生，我們更要遵守交通的規(guī)則，平常的時候，即使是沒有車輛經(jīng)過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環(huán)境，特別是在十字路口的地段，一些右轉(zhuǎn)的車輛如果你不及時發(fā)現(xiàn)，可能這樣就會發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規(guī)則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認(rèn)安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規(guī)則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學(xué)校不遠(yuǎn)的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當(dāng)時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導(dǎo)致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機(jī)，不要著急，不要沖線，避免有意外的情況發(fā)生。在我們騎單車的時候，有些同學(xué)喜歡騎到機(jī)動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學(xué)習(xí)，我也知道這樣是不對的，我們應(yīng)該在騎行的非機(jī)動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機(jī)動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認(rèn)真做的，通過這次的交通安全學(xué)習(xí)，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
道路交通安全教育心得體會 篇4
隨著時代的發(fā)展、社會的進(jìn)步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎(chǔ)上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災(zāi)難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓(xùn)，那一幕幕的.悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示著人們。但是現(xiàn)實中，還是有那么多的交通事故發(fā)生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因為那些無情奔馳著的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著生離死別，又有多少人因為自己的過失而失去了原本美好的生活�！鞍踩{駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話題，但是卻依然還是有那么一部分人無視交通法律法規(guī)，最終釀成了悲劇。
我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負(fù)責(zé)，同樣是對自己的家庭負(fù)責(zé)，更是對成千上萬的生命負(fù)責(zé)。其次是要對駕駛技術(shù)的熟練，要努力提高自己的駕駛技術(shù)；再次是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。
我將嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務(wù)和責(zé)任，堅決保障國家、人民及個人生命財產(chǎn)安全，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認(rèn)真系好安全帶，開車不接撥打手機(jī)，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴(yán)格要求自身的同時，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護(hù)好道路交通安全，構(gòu)建和諧社會。
道路交通安全教育心得體會 篇5
從我記事起，我就知道生命只有一次。如果我們不珍惜，上帝不會白白給我們第二次機(jī)會！
現(xiàn)在，熙熙攘攘的街道和擁擠的道路總是讓我們害怕。交通燈發(fā)出的微弱光線不足以提醒人們。大多數(shù)車禍都是致命的，但人們完全無視，視而不見。一場交通事故，其實也為我們敲響了警鐘。
在報紙上，我目睹了令人震驚的畫面。聽說過一次交通事故:一天下午，太陽貪婪地吸著大地。一個年輕人穿著一輛車，一只手握著方向盤，另一只手在窗外休息。紅燈亮著，他根本沒注意到。汽車的影子突然閃過邊界線，死神不肯放過他。這時一輛卡車從旁邊駛來。司機(jī)很快跌入血泊中死亡�；钌娜松�！因為我誤闖了紅燈，因為我沒有遵守交通規(guī)則，因為在那一刻...
死亡有時候不講道理，很霸道。只要不遵守交通規(guī)則，它甚至不會讓孩子走。有個例子可以證明我說的。一天，一個男孩騎著自行車，以飛快的速度前進(jìn)。他突然像一陣風(fēng)一樣從他周圍的行人身邊掠過。人家說他再這樣下去遲早會打人的。然而他就是不聽，繼續(xù)他的“飛車”。人們看到他時都很可怕。在罵他的同時，人們也在擔(dān)心這個男孩！但是，男生就不一樣了，臉上不時露出得意的笑容。顯然，他自己更不關(guān)心自己的生命安全，所以騎“飛車”對他來說似乎是一種炫耀。人看在眼里，心里著急。過了一會兒，不出人們所料，“砰——”男孩出事了，刺耳的尖叫聲和傷心的哭聲瞬間充斥了這個角落。死亡把“恐懼”變成了黑暗，籠罩著他，沉重地呻吟著，滴血讓男孩活了下來。此時此刻，我迫不及待的流了出來，他們似乎想讓男孩為自己而犯——違反交通規(guī)則。男孩的生命，像一個耀眼的火花，突然出現(xiàn)在天空。然而只是暫時的，很快就出去了。最難過的是男孩的父母，他們努力的養(yǎng)著男孩，但也只是那一瞬間…
作為小學(xué)生，最基本要做的就是一站過馬路，看三遍過三遍，不要亂闖紅燈。后果不堪設(shè)想。通過斑馬線過馬路是安全的'。
生命寶貴。只發(fā)生一次。不要讓交通事故再次發(fā)生。不要讓貪婪的死亡在路上一次次勾人的靈魂。讓我們不要貪圖一時之快而毀了自己的生活。值得記住的是，我的每一次旅行都與家人的心息息相關(guān)。
文明旅行，在我心里！珍愛生命，警鐘長鳴！
道路交通安全教育心得體會 篇6
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開�；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識，提高個人的安全應(yīng)變能力。
通過這次公司公司組織的典型事故調(diào)查報告的學(xué)習(xí)，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的.生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。
認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應(yīng)對能力，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理，通過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認(rèn)真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
道路交通安全教育心得體會 篇7
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上的知識，提前實踐專業(yè)知識。我們在考前和考后各用了幾天的時間分別去參觀收費(fèi)站、灣邊大橋和去建新和燎原路口調(diào)查交通情況。通過這次實習(xí)，我們對城市收費(fèi)站和立交橋有了更深刻的認(rèn)識；通過調(diào)查路段以及交叉口的交通量，對交叉口的車輛分布有了實際的了解。
首先我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了高速公路收費(fèi)站和灣邊大橋的情況。在到達(dá)收費(fèi)站后，老師先講解了進(jìn)站口的分類，分為不停車收費(fèi)道、自動發(fā)卡車道和計重車收費(fèi)道。其中電子收費(fèi)車道有一條，自動發(fā)卡車道三條和計重收費(fèi)車道一條。電子收費(fèi)車道通過時要在速度低于20km/h，保持車距以便能夠行車安全。
然后參觀了灣邊大橋，在那里我們觀察到立交的組織形式和車輛上下立交所經(jīng)過的路線。我們下車后在立交橋下觀察到車流的走向以及如何上下立交橋的，此立交橋分為三層，地面這一層可以行使由北到西的車輛和由北向東的車輛，由南到西的車輛需要借助第二層向第三層過渡，由東到西的車輛需要借助第三層向第二層過渡。立交橋的存在本來是為了解決交通堵塞和交通事故的發(fā)生概率，要學(xué)會正確使用立交，發(fā)揮它的長處。
2012年7月2日，我們組早上8點我們?nèi)チ私ㄐ氯砜凇Ｒ?0s為一周期測了15s，30s，45s，60s的停車數(shù)量，還有就是清點每分鐘的停駛數(shù)和不停駛數(shù)。以70s為一周期測了直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)通過的車輛數(shù)，并且大小車分開計數(shù)，共15個周期。剛開始測量時，不是很會測，耽誤了很久，測錯了，所以大家又重新測量，也徹底學(xué)會了通行能力測量的方法。成員一起去調(diào)查有信號燈的路口通行能力和延誤的調(diào)查。
7月4號，我們來到燎原附近的.四路交叉口，我們組16個同學(xué)平均分成四個小組，進(jìn)行交叉口行車延誤和通行能力的調(diào)查。我負(fù)責(zé)統(tǒng)計主干道上不停駛數(shù)和左轉(zhuǎn)車輛數(shù)。通過兩次調(diào)查，我對交叉口延誤的概念和計算，交叉口通行能力的理解有了進(jìn)一步的理解�？傊舜螌嵙�(xí)體悟很多，也讓我認(rèn)識到了各種交通設(shè)施和理論與實際的區(qū)別，對于我們以后的工作也是有較大的幫助的。
道路交通安全教育心得體會 篇8
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了半個多月�；厥走@半個多月前當(dāng)交通文明志愿者的日子，心里充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經(jīng)歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對生活有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當(dāng)志愿者，以前雖也有機(jī)會但沒有把握，因此我格外珍惜這次參加志愿者活動的機(jī)會，也確實從這次活動中學(xué)習(xí)跟認(rèn)識到了許多。在一個充滿希望的九月份里，全國的學(xué)子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志愿者。
早晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯?zhí)觅I了面包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標(biāo)有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著紅旗站在人行斑馬線的一端根據(jù)紅綠燈指揮行人過馬路�？醋黢R路上行色匆匆的行人，有嚴(yán)格自律的也有不守規(guī)章的，而作為志愿者主要是對不守規(guī)章的人進(jìn)行規(guī)勸。那些不遵守交通規(guī)則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫沖直撞的。
作為一名交通志愿者，我所做的只不過是文明交通引導(dǎo)，通過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習(xí)，引導(dǎo)廣大市民文明開車，安全出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規(guī)則保持交通順暢，從我們每一個人做起。
作為志愿者，我認(rèn)為最大的義務(wù)是服務(wù)路人，幫助路人。希望我們的努力能夠給予他人方便，并不求得到什么。他人的一個微笑、一句謝謝，都讓我們倍感自豪。一些小朋友在我們的幫助下，也會親切地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導(dǎo)她們的小孩要遵守交通規(guī)則、教導(dǎo)孩子紅燈停、綠燈行。
雖然做了一個上午的交通志愿者，很累。但這次的`志愿者活動，卻使我充分認(rèn)識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機(jī)動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬;此次活動也豐富了我的交通法規(guī)知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
道路交通安全教育心得體會 篇9
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補(bǔ)償，會變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車。“十次肇事九次快”。在超速行車時，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的'可能性是平時的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強(qiáng)行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對違法駕駛機(jī)動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
道路交通安全教育心得體會 篇10
交通安全是我們身邊的，是我們每個人每天親身經(jīng)歷的，讓交通安全陪伴我行，陪伴我每天安全出行。
交通安全是一個沒有人一直應(yīng)該注意的問題。交通是我們生活中必不可少的。我們應(yīng)該牢記和思考交通安全的常識。每個人都應(yīng)該了解交通安全。交通安全與我們息息相關(guān)，牢不可分，交通安全直接影響到我們自己的生命安全。了解交通安全是我們的義務(wù)和責(zé)任。這就是為什么我們在旅行的時候，要把自己的生活放在第一位。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起，從身邊的'人做起。讓交通安全陪伴我們走在安全的道路上。交通安全是我們自己最真實的事情。讓自己達(dá)到交通安全標(biāo)準(zhǔn)，合格駕駛，走路看燈。不翻護(hù)欄。不要過馬路。這些都是我們必須遵守的。面對安全，一切都很小。只有安全是最大的。不要試圖方便。拿自己的生活開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
我們在生活中扮演著不同的角色。或者早上開車，中午走路。所以我們都應(yīng)該用安全來約束自己。司機(jī)和行人都必須遵守交通規(guī)則。在這種情況下，很難發(fā)生事故。文明交通應(yīng)該從一點一點開始。例如，進(jìn)出社區(qū)，減速，在路上并線。不是你不能按喇叭。這些都是安全的。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自己的，安全是我們所有人的，安全是我們所有人都遵守的，讓安全陪伴我們在生活中。
道路交通安全教育心得體會 篇11
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。
對以下幾條，我特別有感觸：
1.交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們在平時的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認(rèn)識，也會在自己行車和走路的`時候注意標(biāo)志，自覺維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境！
道路交通安全教育心得體會 篇12
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。
對以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們在平時的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認(rèn)識，也會在自己行車和走路的時候注意標(biāo)志，自覺維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的.，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境！
道路交通安全教育心得體會 篇13
司機(jī)叔叔，我想對你說：“不要為了賺更多的錢，不顧后果超載拉客戶，那是人命關(guān)天的大事！”
那是一天早上，我和父母一起去小溪河學(xué)習(xí)。一路上，我們非常焦慮，但給媽媽上課的數(shù)學(xué)老師卻遲到了。一個多小時后，老師的衣服來了。好吧，沮喪的解釋說：“車太擠了，結(jié)果車翻了……”
那天，在回家的路上，我親身感受到了這種危險的存在。當(dāng)時車?yán)镉邢喈?dāng)多的`人，擠來擠去。雖然我坐在座位上，但還是擠得受不了。更不用說那些站著的人了，連動腳都很難。一個年輕的女人，一頭汗，手緊緊地握著扶手，身體晃來晃去，臉色蒼白。吼道：“這個吼道：“ 不要擠，不要擠！“誰踩了我的腳？”那個喊道：“誰踩了我的腳？“一會兒后面的人往前傾，一會兒前面的人往后傾，有的還罵人，一個個變得兇狠。
汽車向東傾斜，向西傾斜，想喝醉向前沖，我的心像15個吊桶打水——七上八下。在這種情況下，司機(jī)實際上不顧全車的責(zé)罵，在中間拉了幾名乘客！這不是要錢嗎？
我們終于回到了家。晚上睡在床上，越想越不安。在電視新聞節(jié)目中，電視節(jié)目中因超載而毀人的場景不時出現(xiàn)在我的腦海中。血肉模糊的尸體，傷者痛哭的臉，撕心裂肺的哭聲...這樣的情況還少嗎？為什么有些司機(jī)不能給予足夠的重視？
司機(jī)叔叔，為了乘客生命財產(chǎn)的安全，也為了你自己的安全，請不要超載。
道路交通安全教育心得體會 篇14
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的'義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
道路交通安全教育心得體會 篇15
星期三，費(fèi)老師帶我們一起去參觀交警大隊后，我懂得了許多交通安全知識。
這些知識大體為：行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不能爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。有紅綠燈的情況下，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的能夠繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的.朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。如果我們平時不注意交通安全，那你是在跟你自己的生命開玩笑。交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
道路交通安全教育心得體會 篇16
今天，班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。讓我們更深層地了解到了生命的價值。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下。動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的'駕駛員等一些人二言，誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰又能保證他們的安全呢？
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達(dá)35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多么令人驚愕的數(shù)字！
闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。
通過這堂課，讓我們更深層地了解到了生命的價值，我們一定要珍愛生命！
我們一定要珍愛生命！做好自己，造福社會。
道路交通安全教育心得體會 篇17
汽車，從發(fā)明到推廣，不過短短幾十載，隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，家中有輛車，也不足為奇了。因此如今道路上，許許多多的車縱橫馳騁，人們出行也不再是那么安全了，因此，宣傳交通教育，變得事在必行。
于是在今天下午，我們的交通校長在百忙之中擠出時間，為我們上了一節(jié)生動的交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。
首先，是用一組血淋淋的數(shù)據(jù)，證實了那些不守交規(guī)的車主的悲慘下場，結(jié)果卻讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快，更方便�！睂煌ǚㄒ�(guī)是熟視無睹，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，向著紅燈，將油門一踩到底，換來的卻是終身的悔恨。
“紅燈停，綠燈行�！边@句在我們生活中耳熟能詳?shù)慕煌ǜ裱�。卻并非得到踐行。過馬路，也并非是我們所想的`那么簡單、安全。即使，你看見人行道燈變綠時，也不要盲目地跑過去。因為那些違規(guī)車輛會像一頭猛獸般沖向我們，結(jié)果也只能是又一場悲劇的發(fā)生。
生命不是兒戲，為了你我他的人身安全，請遵守交通規(guī)則，不讓危險發(fā)生在我們的周圍。
道路交通安全教育心得體會 篇18
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護(hù)欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機(jī)闖紅燈;有的司機(jī)逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機(jī)動車道，使人們把自行車騎到了機(jī)動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機(jī)們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護(hù)欄上的警示語，直接飛躍護(hù)欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開車粗心大意：車還沒進(jìn)站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機(jī)和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的'標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機(jī)閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
道路交通安全教育心得體會 篇19
昨天，我和我的家人應(yīng)校方要求看一個關(guān)于交通意識的視頻，感觸很深。
在視頻中，我看到了許多因為不遵守交通規(guī)則，從而發(fā)生交通事故，這是一種不負(fù)責(zé)任，敗壞社會風(fēng)氣的表現(xiàn)！但是仍然后人很“執(zhí)著”，就是要“闖一闖”，就是要看看自己命硬不硬，我希望這些人在做這些的時候，想一想你的家人，想一想那些擔(dān)心你、愛你的親人們，想一想你發(fā)生事故后他們淚流滿面的樣子！所以，我希望你們能遵守交通規(guī)則。
但是，還是有一些“不聽話”的人，就是不遵守，這時候，我們就得有危機(jī)意識，要有自己保護(hù)自己的.能力，尤其是騎電動車、摩托車或自行車的人，要學(xué)會自己保護(hù)自己，所以，我覺得你們騎車上路切記，要戴頭盔，你可別小瞧這個頭盔，作用可大著呢！它可以保護(hù)你的頭，連續(xù)受兩次重?fù)舳紱]有問題！所以，騎車一定得戴頭盔！還有一點，就是離那些大車遠(yuǎn)一點，因為大車的視野盲區(qū)很大，很容易軋人，這可是什么都保不住的！
行人過馬路時要枕在臺階上，騎車要戴頭盔，未滿十八歲不得駕駛機(jī)動車，喝酒不能開車，不能疲勞駕駛……這些交通規(guī)則必須牢記，也必須遵守，因為可能就是因為這些交通規(guī)則救了你，或，害了你！
道路交通安全教育心得體會 篇20
現(xiàn)在汽車越來越多，發(fā)生了很多交通事故，每當(dāng)我看到一些人因為交通事故而被剝奪了生命，我就感到非常心痛。
一個周末晚上，我在看電視，媽媽在看手機(jī)。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哦，結(jié)束了，結(jié)束了！“我嚇了一跳，趕緊問發(fā)生了什么事，原來是一起交通事故。一輛車停在右邊，汽車剛剛停下來，后座上的人突然打開左門，一輛電瓶車碰巧經(jīng)過，被撞倒在路中間，更巧合的是，一輛大卡車從對面疾馳而來，騎電瓶車的人立刻被帶走了生命。
看完這段視頻，我感到非常生氣：騎自行車的.人被壓死了，原因是突然打開門撞了出來，開門的人啊，你不能開門看，或者從右門下車？我忍不住搖搖頭，為騎自行車的悲慘命運(yùn)感到難過。我們家有車的人應(yīng)該注意，開門必須慢一點，看看車后面是否有車或行人通過，以免傷害無辜。
從這件事上，我想到了很多：許多交通事故是可以避免的！如果速度稍慢，不會導(dǎo)致剎車不及時和撞車；如果你能在危機(jī)時刻冷靜下來，你就不會把油門當(dāng)作剎車。開車前系好安全帶，開車時不打電話，停車前打開指示燈，過馬路時一定要看紅綠燈指示，小動作可以給自己和他人帶來安全。
讓我們一起遵守交通規(guī)則，努力做文明小使者！
道路交通安全教育心得體會 篇21
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機(jī)動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的`汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣�？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自己。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
道路交通安全教育心得體會 篇22
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……
“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團(tuán)終于在第二天解開了。
第二天，有一個人騎著自行車，突然，鏈子掉了這可怎么辦呀?看他那樣子好像焦急的心都要跳了出來。這時只看見那位警察走了過來“怎么了?”“車鏈掉了吧?交給我吧!“他把車子腿走了我在旁邊看著他。塔納豆大的.汗珠浸濕了襯衫，我心里一股崇敬的風(fēng)油然而生……
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
道路交通安全教育心得體會 篇23
通過本次交通安全的知識學(xué)習(xí)，我們更進(jìn)一步的提高了對交通安全的認(rèn)識，明確了交通安全在日常生活中的重要性。學(xué)習(xí)之后，我的心得體會總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)了交通安全知識后，我的思想覺悟得到了一定的提高，特別是對于交通安全這個詞，更加明白了什么是交通安全，在日常生活中有很多需要注意的問題。
這次學(xué)習(xí)讓我懂得了交通安全的重要性，讓我知道在日常生活中，不管是在生活中還是在工作中，要時刻注意交通安全，讓自己遠(yuǎn)離傷害。
交通安全與我們的`日常生活息息相關(guān)，然而經(jīng)常會因為一些小事而導(dǎo)致生命。在日常工作中，我們要提高高度的遵守交通法規(guī)意識，不闖紅燈、不走人行橫道，只有這樣才能時刻為保護(hù)我們的生命安全而時時刻刻的注意著生命安全。
我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，提高安全的自覺性，為了自己和他人交通安全，放下交通陋習(xí)，珍愛生命，爭做文明市民。
通過這次的學(xué)習(xí)交通安全知識，我懂得了交通安全在日常生活中的重要性，讓我懂得了生命是多么的寶貴，讓我們在日常交通安全活動中加強(qiáng)安全意識，爭做文明市民。
道路交通安全教育心得體會 篇24
這段交通協(xié)警的工作，讓我充分認(rèn)識到了包括交警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。
我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的.行人和車輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負(fù)責(zé)任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。
道路交通安全教育心得體會 篇25
今年八月份，我作為一名機(jī)動車駕駛員，有幸參與了宜昌市“準(zhǔn)駕駛員”擔(dān)任一天的“文明出行”交通志愿者的活動，協(xié)助交警進(jìn)行文明交通勸導(dǎo)，實地體驗安全行車的重要性。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機(jī)動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當(dāng)提醒他們的.時候，有的甚至置之不理，有的機(jī)動車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，更能了解駕車過程中的注意事項，充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹立正確的交通安全觀念。在以后的行車中，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的駕駛員。
道路交通安全教育心得體會 篇26
周一中午，利用業(yè)余時間，我參觀了“交通安全”宣傳欄。那些驚心動魄的照片讓我很害怕，很長一段時間都放不下。我看到照片中的一些人充滿了思想，一些人充滿了思想 “扔頭”，有的`“灑熱血”。在這種情況下，“安全”二字縈繞在我耳邊久久不能散去。
記得有一次，我去奶奶家，媽媽的車開到三樂路等紅綠燈，突然出現(xiàn)了一個穿補(bǔ)丁衣服的老人。他滿臉胡須，可能很久沒認(rèn)真梳洗了；臉是黑色的，大概是暴露在陽光和雨水下的；身材中等，動作慢，50歲左右。他手里拿著一個雞毛撣子，背著一些沉重的東西�？粗�，真讓人心疼！
轉(zhuǎn)眼間，老人沖向一輛名車，舉起雞毛撣子，在擋風(fēng)玻璃上用力擦拭，然后把顫抖的手掌攤平，示意車主好心給他一些錢。我想:天氣這么熱，躲在名車?yán)锵硎軟鏊摹坝绣X人”怎么會忽略呢？唉，也許他家還有孩子要等學(xué)費(fèi)！可憐的父母！
“走開，走開，別妨礙我開車！”車主一臉冷漠地說。
老人沒有抱怨，淡淡地笑了笑，走到別的車前，繼續(xù)“工作”。
生活很重要，但為了讓孩子有機(jī)會學(xué)習(xí)，有機(jī)會改變命運(yùn)，也必須默默忍受，堅強(qiáng)，我希望那些勤奮簡單的人在路上穿梭，健康長壽，如愿品嘗。
道路交通安全教育心得體會 篇27
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強(qiáng)大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。2008年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的.速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動車行駛的，旁邊的非機(jī)動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
道路交通安全教育心得體會 篇28
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強(qiáng)大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的`交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。2023年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過公路，并沒有留意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，假如一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)覺前面有一個人在行走，等司機(jī)反響過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開車時，要時時刻刻留意行人，行人也要時時刻刻留意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生肯定要知道道路常識：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動車行駛的，旁邊的非機(jī)動車的。過公路時，要走人行道，過公路時肯定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，假如我們不留意安全，后果是特別嚴(yán)峻的。
道路交通安全教育心得體會 篇29
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會安全”的安全教育。一進(jìn)校門就可以看見一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學(xué)放學(xué)都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是��！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動物”了，所以車輛來來往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車回家看望家人，或許因為高興，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個“親密接觸”。青年學(xué)子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒，救護(hù)車就把傷者抬走了�？上Ю咸觳还�，讓一個考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的.父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷于交通事故，又有多少個家庭支離破碎！
一個人受傷，一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
道路交通安全教育心得體會 篇30
交通安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，關(guān)系到我們社會的穩(wěn)定。我們時時刻刻把交通安全記在心中，放在嘴邊。放學(xué)回家后，我們都要認(rèn)真的對待這一天。
我們小時候，總說：“我們不小心會摔跤，就算摔傷，也要小心一點�！边@一天我們學(xué)校開展了一次安全知識的教育活動，通過學(xué)習(xí)和老師的講解，我們了解到了交通安全的重要性，更加認(rèn)識到了生命的珍貴，更加了解交通安全的重要性。
這一天，我們學(xué)校組織學(xué)生在學(xué)校里開展一次關(guān)于交通安全的'活動，活動中，我明白了很多關(guān)于交通安全的問題，比如：不要騎摩天車，以及騎自行車時要戴好安全帽，不要亂扔雜物等等。這些都很有教育意義，我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的知識。
通過學(xué)習(xí)，我深切體會到交通安全是多么的不容易。我們一生道路交通安全牽動著每一個人的心，更是全社會的安全教育的重要內(nèi)容。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了美好的祝福，是因為安全加以防范，于是我們才有了家的感覺，才有了現(xiàn)在的回家。
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