橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么如何寫(xiě)心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編整理的橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文1
短暫的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)完所有專(zhuān)業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測(cè)量，橋梁工程，路基路面設(shè)計(jì)，等課程后，才開(kāi)始實(shí)習(xí)的，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技能。首先，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)。大學(xué)三年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。以前課本上學(xué)的知識(shí)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”。許多知識(shí)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。其次，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的'內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣厦β档行�，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說(shuō)：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面�?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí)，學(xué)識(shí)比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們才會(huì)有更大的進(jìn)步，我們也才會(huì)在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
一、專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧�，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了，但通過(guò)這次短短的實(shí)習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識(shí)，這些新的收獲，將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文2
前言：
首先，我想解釋一下取這個(gè)標(biāo)題的用意。在高考申報(bào)志愿的時(shí)候，我看重土木工程專(zhuān)業(yè)的前景，所以選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，但當(dāng)我一步步的深入這個(gè)專(zhuān)業(yè)的時(shí)候，我卻發(fā)現(xiàn)了很多開(kāi)始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專(zhuān)業(yè)是一個(gè)很難學(xué)的專(zhuān)業(yè)，同時(shí)就業(yè)以后的環(huán)境也是一個(gè)很艱辛的專(zhuān)業(yè)。很多時(shí)候，我們要到遙遠(yuǎn)的祖國(guó)邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設(shè)一座祖國(guó)需要的橋梁，但是這種建設(shè)往往就要花費(fèi)三年左右的時(shí)間，這三年的時(shí)間里，每年我們基本上只有過(guò)年正月的時(shí)候才能回到家中待上一個(gè)月左右的時(shí)間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠(yuǎn)山區(qū)往往渺無(wú)人煙。我們橋梁工程的老師有過(guò)切身的感受，那三年里，沒(méi)有集市，沒(méi)有消費(fèi)的地方，最痛苦的是有了的錢(qián)也沒(méi)有地方花出去。這就是橋梁工程專(zhuān)業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當(dāng)時(shí)啞然了，在內(nèi)心深處只有苦笑，苦笑當(dāng)時(shí)為什么選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，為什么選擇了土木工程。
而后，我的觀念卻改變了，暑假的.時(shí)候參加了學(xué)院組織的大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，途中一次的搭船沿長(zhǎng)江行駛，我生平第一次見(jiàn)到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過(guò)認(rèn)認(rèn)真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對(duì)橋的認(rèn)識(shí)開(kāi)始有了改觀。而后通過(guò)橋梁工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，老師帶我們調(diào)研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時(shí)，我所申報(bào)的一個(gè)大學(xué)生科研計(jì)劃訓(xùn)練項(xiàng)目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學(xué)研究》，通過(guò)前幾次的調(diào)研，我對(duì)橋梁的美學(xué)有了一定的認(rèn)識(shí)。從而我對(duì)橋梁開(kāi)始有了一個(gè)比較全面的了解，我深深地發(fā)現(xiàn)“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周?chē)磺械氖挛锒家r托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發(fā)現(xiàn)建筑過(guò)程的艱辛也是值得的。當(dāng)有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時(shí)，那種成就感是任何事情都無(wú)法比擬的。
正文：
一、首先介紹一下這次專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的過(guò)程。
我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊(duì)指導(dǎo)下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門(mén)大橋、高家花園大橋、重慶長(zhǎng)江大橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。從而，我們把所有類(lèi)型的橋梁都調(diào)研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實(shí)習(xí)中的知識(shí)收獲：
1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈�(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。
3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、感受：橋梁大師茅以升的時(shí)代已不再
我們這一代人，對(duì)于橋梁最初的感性認(rèn)識(shí)，大多都來(lái)自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣�！睕](méi)錯(cuò)，趙州橋，中國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，中國(guó)橋梁工程技術(shù)的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國(guó)橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個(gè)故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國(guó)近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識(shí)到了橋梁的存在是那么的必須，而長(zhǎng)久以來(lái)我們竟把這必須當(dāng)作了理所當(dāng)然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個(gè)那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。 橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時(shí)代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過(guò)的稱(chēng)呼，居然承受了那么多變革，也背負(fù)了那么多陳舊……從錢(qián)塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無(wú)不像我們暗示著，茅以升的時(shí)代已不再。
總結(jié)：
通過(guò)這次橋梁工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我從老師對(duì)我們的講解中學(xué)到了很多，也從實(shí)地調(diào)研中學(xué)到了很多，認(rèn)識(shí)了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗(yàn)，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應(yīng)，怎樣去面對(duì)那些不合理、不公平的現(xiàn)象，我從中感受頗多，學(xué)到的也很多。我們作為大三的學(xué)生了，也該去了解一些社會(huì)中真實(shí)的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個(gè)世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個(gè)社會(huì)。這也是我實(shí)習(xí)后的一點(diǎn)感受。當(dāng)然我最大的感受還是：
橋梁--世界上最偉大的建筑物！
橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文3
光陰似箭，時(shí)間如流水一般，一去不復(fù)返，在學(xué)校經(jīng)過(guò)招聘與面試很榮幸成為了橋梁七公司的一員。被聘用時(shí)心里特別高興激動(dòng)，因?yàn)槟軌虻焦具M(jìn)行鍛煉和實(shí)習(xí)，不僅能讓自己更早成為公司中的一員，還能夠讓自己盡快獨(dú)立成長(zhǎng)，為家里減少負(fù)擔(dān)�，F(xiàn)在我再也不是學(xué)生族，而是為了前途奮斗的上班族，然而真正到了實(shí)踐中我才慢慢地認(rèn)識(shí)到想成功并不是那么簡(jiǎn)單。
第一天來(lái)到平羅14標(biāo)項(xiàng)目部，當(dāng)時(shí)一下車(chē)，就感覺(jué)被火燒一般，那滋味簡(jiǎn)直不敢想象，幾分鐘后，我的衣服完全濕透了，天氣是如此惡劣，但我不后悔來(lái)到這里，一個(gè)人的意志需要艱苦的地方才能鍛煉出來(lái)，那么多成功人士難道不是經(jīng)過(guò)自己的堅(jiān)持和努力才獲得成功嗎？我從來(lái)沒(méi)有想象過(guò)工地上的生活會(huì)有多安逸，因?yàn)槲抑肋x擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，就會(huì)面臨著各種艱難。這些天雖然聽(tīng)到很多同學(xué)找到了比我更好的工作單位，但我不會(huì)羨慕，因?yàn)槊總�(gè)人所走的路不一樣，都要自己走下去，去改變，去突破，去爭(zhēng)取，才能獲得光明的前途和美好的生活。實(shí)習(xí)是我走向社會(huì)的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段，我必須認(rèn)真對(duì)待。
這些天通過(guò)項(xiàng)目部對(duì)新人的培訓(xùn)讓我深深受感到施工安全和質(zhì)量的重要性，沒(méi)有安全怎么工作，沒(méi)有質(zhì)量怎么有施工程序。來(lái)到項(xiàng)目第二天，安全科李科長(zhǎng)帶領(lǐng)我們?nèi)スさ噩F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解，介紹了每個(gè)部位的施工程序和性能，樁基周?chē)淖o(hù)欄和施工安全、質(zhì)量規(guī)范等。這一天非常充實(shí)，我們是步行去的現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)太陽(yáng)非常大，走到工地時(shí)已是滿頭大汗，雖然很累很熱，但也很高興，畢竟這是第一次來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，讓我初步地了解到了工地上的基本知識(shí)，雖然不多，但我相信通過(guò)自己的努力會(huì)學(xué)到更多。我常常告訴自己，學(xué)習(xí)任何東西，不能急，應(yīng)該從最基礎(chǔ)的施工程序和學(xué)看設(shè)計(jì)圖紙才是最重要的。如同龍經(jīng)理所說(shuō)的一樣，一個(gè)項(xiàng)目和一個(gè)公司需要有活力，應(yīng)該像花一樣陽(yáng)光和堅(jiān)忍不拔，自己的本職工作必須做好，要想達(dá)到自己的`目標(biāo)，就必須要付出努力，所得到的成績(jī)永遠(yuǎn)都是自豪的。作為現(xiàn)在應(yīng)該奮斗的自己，一定要有團(tuán)隊(duì)合作精神，高度重視施工工藝，只要自己有一個(gè)堅(jiān)定發(fā)展的決心和不斷增強(qiáng)的信心以及擁有一個(gè)核心價(jià)值觀。堅(jiān)持就是勝利，離自己心中的夢(mèng)想就能更進(jìn)一步了，在這個(gè)過(guò)程中要有艱苦奮斗的精神，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任心，在實(shí)踐中改變自己思維，強(qiáng)化自己優(yōu)點(diǎn)，在工作中多虛心請(qǐng)教，多看、多問(wèn)、多思考、多學(xué)等等，利用自己的愛(ài)好將專(zhuān)業(yè)知識(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化，并嚴(yán)格遵守公司制度，做好崗位的職責(zé)，默默鼓勵(lì)自己，要學(xué)著努力，做得出色。
橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文4
日月如梭，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在平羅14標(biāo)實(shí)習(xí)半個(gè)月了，回顧這半個(gè)月的日子，真的充滿感慨，有苦有甜，當(dāng)然更多的是收獲。
剛開(kāi)始面對(duì)新環(huán)境和新同事，多少會(huì)有些不適應(yīng)，做起事來(lái)笨手笨腳，因?yàn)樽约簭膩?lái)沒(méi)上過(guò)工地，又跟大家彼此不熟悉，很難進(jìn)入工作狀態(tài)。既來(lái)之，則安之，我不斷地調(diào)整自己，讓自己盡快融入到新環(huán)境中來(lái)，現(xiàn)在的我已跟大家彼此熟悉，大家都叫我小何了，心里真的很開(kāi)心。
我在14標(biāo)的崗位是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，對(duì)于新鮮事物我想每個(gè)人都會(huì)充滿興趣，我也不例外。剛來(lái)的時(shí)候我對(duì)于這里的一切都充滿好奇，畢竟是我的第一次離開(kāi)校園出來(lái)工作。工作的動(dòng)力讓我由在學(xué)校的八點(diǎn)起床變成六點(diǎn)半起床，第一天上工地就是33度的高溫，太陽(yáng)曬在身上，那感覺(jué)真‘酸爽’，因?yàn)闆](méi)想到這兒的太陽(yáng)如此毒辣，又沒(méi)帶有長(zhǎng)袖的衣服，上工地第三天的時(shí)候手臂已經(jīng)開(kāi)始分層，一黑一白的鮮明對(duì)比，讓我從小白臉變成了大黑臉。回到宿舍感覺(jué)整個(gè)皮膚火辣辣的，非常難受。工地上的工人這么說(shuō)我：“前幾天來(lái)了一個(gè)白面書(shū)生的技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)‘脫胎換骨’，就像剛從非洲回來(lái)的一樣�！�
天氣晴朗，能讓現(xiàn)場(chǎng)的工作有序、順利的進(jìn)行。然而惡劣的天氣，總會(huì)讓你措手不及。7月1日突如其來(lái)的一場(chǎng)暴雨打亂了整個(gè)施工計(jì)劃，施工被迫停止，只能焦急的`等待，特別是混凝土車(chē)運(yùn)不上工區(qū)，所有基礎(chǔ)工作都處在停滯狀態(tài)，雨一直下下停停持續(xù)到7號(hào)，面對(duì)惡劣的天氣有心無(wú)力。
其中給我最大的感觸的事情就是那次澆三次混凝土了。由于暴雨，橋梁施工便道的排水系統(tǒng)出了問(wèn)題，雨水都流在了路面上，導(dǎo)致路滑，混泥土罐車(chē)上不去。第一次來(lái)了五車(chē)，和前輩們加班加點(diǎn)的弄，上不去的用裝載機(jī)強(qiáng)拉，但始終還是拉不上去。等到了晚上十點(diǎn)混凝土快凝罐了才不得不做出處理，最后一輛車(chē)都沒(méi)上去。第二次，來(lái)了兩車(chē)，有了前車(chē)之鑒，我們先讓裝載機(jī)鋪路，等裝載機(jī)把路鋪好再讓罐車(chē)上去。但是一等就是三個(gè)小時(shí)！罐車(chē)水箱由于水量不足，現(xiàn)場(chǎng)又沒(méi)有條件，只能用水壺一個(gè)個(gè)提水給罐車(chē)加水，直到晚上十點(diǎn)左右路才鋪好。但是罐車(chē)還是上不去，只能用裝載機(jī)拉，最后是一車(chē)一車(chē)艱難的拉上去的，等搞好這些事情時(shí)間都十一點(diǎn)了。第三次，那時(shí)路面已干，沒(méi)有做任何幫助，三車(chē)自己就上去了。但是下午運(yùn)來(lái)的六車(chē)，剛到施工便橋的位置就下起了大雨，雖然僅僅只下了20分鐘左右，但這對(duì)于整個(gè)便道路面來(lái)說(shuō)卻是最致命的打擊。20分鐘導(dǎo)致路面，六車(chē)混凝土上不去，結(jié)果又用裝載機(jī)搶修路面、鋪碎石，一切能用到的辦法都用上了，最終拉上去三車(chē)，另外三車(chē)由于水箱不足，即將凝罐，不得不就地處理。
這些經(jīng)歷也使我感觸頗深，獲益良多。我了解到了現(xiàn)場(chǎng)人員的艱辛和不易，他們的愛(ài)崗敬業(yè)精神和他們的做事風(fēng)格，非常值得我學(xué)習(xí)。在生活上更是淳樸熱心。施工當(dāng)中面對(duì)惡劣的天氣，我們也要想方設(shè)法的讓工作順利開(kāi)展，不能等待浪費(fèi)時(shí)間。天氣晴朗的時(shí)候，更要加大力度，狠狠的干。
心里有夢(mèng)想眼中有渴望，背起行囊走四方去闖蕩，艱辛與磨難激勵(lì)我成長(zhǎng)，把痛苦和委屈悄悄心底收藏。流過(guò)多少淚受過(guò)多少傷，對(duì)挫折頑強(qiáng)抵抗不投降！相信今后在平羅14標(biāo)這個(gè)大家庭里，和大家一起努力，為項(xiàng)目建設(shè)作出自己的一份貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！
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