公路建設演講稿（精選13篇）
通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強語言的感染力。在日新月異的現(xiàn)代社會中，我們都可能會用到演講稿，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編為大家收集的公路建設演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公路建設演講稿 1
尊敬的各位領導、各位評委老師，親愛的同志們：
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養(yǎng)路事業(yè)。
朋友，當您乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？
許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養(yǎng)路，他們卻只能穿上不入時的.工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業(yè)被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發(fā)紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現(xiàn)實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養(yǎng)護公路�！甭犃税嚅L的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？
也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養(yǎng)路工人，那么有一個人，則能使您對養(yǎng)路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現(xiàn)險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協(xié)力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說："那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通"。
在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。
董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養(yǎng)護屬野外作業(yè)，姑娘們的付出是那些夏有空調(diào)、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養(yǎng)路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了�！被厥讈砺罚媚飩冃睦镉性�、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養(yǎng)路工的軌跡，是她們，把巾幗的業(yè)績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。
公路建設演講稿 2
尊敬的各位領導、各位評委老師，親愛的同志們：
“一橋飛架南北，天塹變通途。”
朋友，當你驅(qū)車行駛在寬闊平坦的高速路上，當車輪飛馳過橫空高懸的高架橋，你一定會為貫通南北、橫跨東西的公路網(wǎng)驚嘆不已。你可曾想到了那些不避寒暑、櫛風沐雨的筑路者，正是他們揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優(yōu)美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想！
作為一個特殊的建設者，他們一年四季都漂泊在異鄉(xiāng)的曠野，伴著烈日嚴寒送走西天晚霞；頂著黃土風沙迎來東方晨曦。遠離都市的繁華和喧囂，疲憊的身驅(qū)輾轉(zhuǎn)在戈壁荒灘，匆匆的步履踏遍了青山大川。
淳樸的筑路者沒有太多的`豪言壯語和剛鐵誓言，只是默默地把一顆顆滾燙的心，都奉獻于為之奮斗的公路建設，他們中間有許多平凡而又感人的故事，深深地打動著我們的心。我們懷著崇高的敬意，走進這群熱血男兒的中間，捕捉著他們靈魂深處的風采、感受著他們在平凡中蘊育的輝煌、了解到他們樸實的情感世界；和他們一起品嘗著逢山開道、遇水搭橋的艱辛，一起分享著通車慶典的喜悅。
一年三百六十五天，初春他們迎著和熙的陽光，告別妻兒老少遠走他鄉(xiāng)，年末他們才能踏著嚴冬的冰雪返回那早已魂牽夢繞的故鄉(xiāng)與家人團聚幾日。佳節(jié)對我們來說意味著歡快和喜慶，對筑路者卻只能是每逢佳節(jié)倍思親。
不是我們的筑路者沒有兒女情長，不知道享受家庭的溫馨，他們也牽掛著家庭，可他們對事業(yè)的那份執(zhí)著和熱愛使他們沒有多余的時間去花前月下、卿卿我我。身后那些理解和支持他們并為之做出巨大犧牲的妻子兒女們，終年忍受著離別的痛苦，品嘗著孤獨和寂寞的同時，還要默默承擔著家庭的重任，難道我們不該為她們譜寫一曲頌歌嗎？
不是我們的筑路者心里沒有愛，對家庭沒有責任心，而是他們選擇了筑路事業(yè)。屬于他們的只有行路人的期待，還有那只爭朝夕的豪邁。還是為了路，他們只能常年以石子，泥漿為伍。浪漫的生日PARTY、燈紅酒綠的奢靡華麗不屬于他們，他們的世界只有在工棚的燈光下傾聽春蟲秋蝗的吟唱。黃土、灰塵、機械的轟鳴，烈日、霜雪、風雨是他們生活的主旋律。
隨著時間的流逝，一條條蜿蜒起伏的路在他們的腳下延伸著，一座座雄偉壯觀的橋梁在漫漫黃沙之地飛架起來。道路打通后，留在那里的是筑路者們用汗水和心鑄造的豐碑，他們還來不及品嘗成功的喜悅、來不及回家和親人們團聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一個工地。
歲月留給他們的豈只是早生的華發(fā)，還有那滿面的滄桑，他們用青春把生命的輝煌刻在了漫漫長路之上。
朋友當你正為自己的仕途感到不滿，為生活的一時失意而懊惱，抱怨命運不公的時候……想想我們身邊這些可歌可泣的筑路者吧，真誠樸實的他們在平凡的崗位的塑造了人生的價值，他們對筑路事業(yè)拼搏奉獻精神將永遠激勵著我們。
人類生存拓展在不斷地延伸，高高的喜馬拉雅，冰封的南極，浩淼的海洋、深邃的太空，到處都有我們的足跡，我們行進的步伐已經(jīng)不限于腳下的路，我們腳踏實地的筑路者也將超越夢想，更加輝煌！
謝謝大家！
公路建設演講稿 3
尊敬的各位領導、各位評委老師，親愛的同志們：
我是一名剛剛從學校畢業(yè)、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業(yè)務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業(yè)績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內(nèi)心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現(xiàn)我們耒宜高速公路收費員的精神風貌和職業(yè)素養(yǎng)！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養(yǎng)、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質(zhì)的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發(fā)自內(nèi)心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現(xiàn)一道令人贊不絕口的.“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的微笑必將促進包括高速公路收費在內(nèi)的一切服務性事業(yè)的發(fā)展。
聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經(jīng)營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光�！痹谶@條高于一切的經(jīng)營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數(shù)億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是��！親愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉(zhuǎn)瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機·滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！
公路建設演講稿 4
各位領導、各位評委、同志們：
下午好！我首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加演講。我的題目是《我為公路添光彩》。
說起來，我已是一名老公路人了。1998年，我大學畢業(yè)以后就來到了xx收費站，這一干就是7年。不經(jīng)風雨，難成大樹，在收費站這個大熔爐里，我深深的體會到，青春只有在奉獻中才能燃燒。
收費工作是辛苦的。無論白天還是黑夜，無論刮風還是下雨，我們都堅守在自己的崗位上。節(jié)假日沒有，雙休日沒有，可我們懂得，我們的辛苦不會白費。看，公路事業(yè)的每一次騰飛都有我們辛勤的汗水。
收費工作是默默無聞的。當你腳踏上一條條寬闊筆于直的馬路時，你是否想到了我們；當你看到一座座造型優(yōu)美的橋梁時，你是否又想到了我們。收費工作就象是一只蠟燭，一支照亮別人，燃燒自己的蠟燭。正是因為這種奉獻，我們的工作才得以完成，我們的各項事業(yè)才得以進步。
收費工作是光榮的。光榮在于，我們時時處處都在為人民服務。因為我們代表著收費站的`形象，代表著公路人的形象。當我們從那些被我們幫助過的人手中接過那沉甸甸的錦旗時，我們倍感自豪和光榮。正是寄于這光榮，我們百倍努力，忘我工作。
收費工作需要理解。當我們工作中出現(xiàn)些須小錯誤，我們需要領導的理解；當我們收費過程中被人誤解，我們需要司機朋友的理解；當我們觀點不一致時，我們需要相互理解。理解就象一縷春風，使人與人之間變的輕松起來了，理解使我們的工作更加得心應手。
收費工作需要犧牲精神。一天下來，當我們拖著疲憊的身體回到家中，看到的卻是孩子早已熟睡，節(jié)假日不能陪伴自己的家人而深感內(nèi)疚。我們不能不想很多�？晒ぷ骶褪切枰环N精神，這種精神就是全心全意為人民服務。正因為如此，我們的收費事業(yè)、我們的公路事業(yè)才會無往不勝。
我們選擇了這條路，我們無怨無悔。讓我們攜起手來，為公路事業(yè)做出新的貢獻，在平凡的崗位上為公路事業(yè)增添光彩，做一名合格的公路人！
我的演講完了，謝謝大家！
公路建設演講稿 5
各位領導，各位同事：
今天我為大家演講的題目是：《養(yǎng)路人的情懷》。
當你乘車行駛在枝江平坦的公路上，闖入眼簾的，是一幅幅暢、潔、綠、美的公路圖景。遠眺拔起而起的高樓、廠房，近看川流不息的人流、物流，你會被這里日新月異的變化所折服，更會為默默奉獻的枝江公路人而感嘆不已。
一條條蜿蜒的路，記錄著枝江公路公路人不懈奮斗的曲折歷程。
一條條通暢的路，承載著枝江公路公路人情系民眾的壯志豪情。
今天，我要向大家講述是我們的養(yǎng)護工人們，他們太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，從過去的扁擔、鋤頭、鐵鍬到現(xiàn)在養(yǎng)護機械化，從昔日車過揚塵到如今寬敞整潔瀝青水泥路，養(yǎng)護人憑著誠實守信，甘于奉獻的精神，晴天一身土，雨天一身泥，以苦為樂，以苦味為榮，以路為家，向人們昭示了公路人的情懷。
枝江位于宜昌的東大門，境內(nèi)國省干線公路里程長，管養(yǎng)任務重，為了更好地做好各項工作，養(yǎng)護人披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。
因為有了他們，條條大路才得以暢通與安全，因為有了許許多多像他們一樣的橘紅，我們的文明之路才越走越寬廣。在他們看來，一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。伴隨著陣陣桔黃色的飄動，伴隨著發(fā)動機隆隆的歡唱，是他們用勤勞的雙手，在大地上編織出條條美如錦繡的飄帶，是他們用聰明的才智，把“暢、潔、綠、美”鋪向四面八方。他們將坎坷變?yōu)槠教�，將泥濘變�(yōu)閳詫�。他們穿著橙色馬夾寫著崗位的光榮，排排路樹伴隨著他們的身影。一把鐵鍬度春秋,一把掃帚寫人生。跟著太陽走天下,灑下一路汗和情。塊塊路標與他們同行,平安大道是他們心中的彩虹。一片愛心護公路,一身風塵歲月中。笑迎東西南北客,苦樂盡在不言中。
都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。還記得在鴉來路國防通道大修中，火辣辣的太陽暴曬著大地，路面溫度高達42℃，滾滾的熱浪、巨大的噪音、刺鼻的氣味直讓人胸悶、昏眩。為了加快工程進度，養(yǎng)護工人們常常從早上5點工作到晚上7點，身上的`長衣長褲總是濕了又干，干了又濕。鋪筑過程中，滾燙的瀝青噴濺出來，經(jīng)常灼穿衣服，灼傷皮服，他們強忍傷痛，直到收工后才去做簡單的處理。正是有了養(yǎng)護職工這種精誠團結、不畏艱難的精神，鴉來路國防通道長近7公里大修只用了一個半月時間就完成施工任務。
一年365天，無論酷暑還是嚴冬，養(yǎng)護人難得有幾個可放心休息節(jié)假日，這樣的事例實在是舉不勝舉。今年7月18日晚9時，一輛滿載電石灰的車輛側翻在318國道K1237下坡急彎處，電石灰灑滿整個公路路面，交通一度中斷。險情就是命令！養(yǎng)護處在接到舉報電話后立即啟動搶通應急預案，組織職工趕赴現(xiàn)場，對粘連在路面上頑固的電石灰進行鏟除和清掃，經(jīng)過4個小時的奮力搶險，終于在次日凌晨一點將電石灰全部清除，交通恢復了暢通，但他們個個都變成了泥人，疲倦的臉上才露出了笑容。
如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路。隨著社會的進步和發(fā)展，人民群眾對公路的要求逐年提高，公路人還將付出更多的艱辛和努力。
各位同事，愛崗，是我們公路人的職責；敬業(yè)，是我們公路人的本分；奉獻，是我們公路人的追求。讓我們從現(xiàn)在做起，從你、從我做起，不論干什么，干就干一流，爭就爭第一，不斷超越自我，把每一滴汗，都灑在我們光榮而艱巨的公路事業(yè)中去，再創(chuàng)枝江公路新的輝煌，做出新的更大的貢獻！
我的演講完了，謝謝大家！
公路建設演講稿 6
同志們：
這次會議是市政府決定召開的。主要任務是：統(tǒng)一思想，提高認識，明確目標，落實責任，動員各級、各有關部門，緊急行動起來，抓緊啟動沿海高速公路連接線建設，確保20xx年xx月份與沿海高速公路主線同步竣工通車。剛才，市交通局福慶局長傳達了省、市有關連接線建設的文件精神；小強副秘書長宣讀了《沿海高速公路秦皇島段連接線工程實施方案》；昌黎、撫寧兩縣政府主管縣長分別作了很好的發(fā)言。下面，就抓緊實施沿海高速公路連接線建設，我代表市政府，講三點意見。
一、充分認識沿海高速公路連接線建設的重要性和緊迫性
不久前召開的省第七次黨×會，深入分析了河北面臨的重要歷史機遇，鮮明地提出了建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的奮斗目標，在全省、全市引起了強烈反響，可以說是振奮人心，催人奮進。市委、市政府結合我市實際，認真研究認為，秦皇島作為全國首批沿海開放城市和省內(nèi)三個沿海城市之一，有著20多年的改革開放基礎，有著約占全省1/4的126公里海岸線和世界級能源大港，在建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省戰(zhàn)略中地位重要、任務艱巨、責任重大，必須抓住這一難得的歷史機遇，找準自身發(fā)展定位，責無旁貸地承擔起雙重使命：一是全面建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強市，切實把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、把比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，在河北沿海地區(qū)發(fā)展中率先突破；二是爭當沿海經(jīng)濟隆起帶的東部龍頭，在輻射和帶動內(nèi)陸腹地發(fā)展上有所作為、發(fā)揮作用，努力打造環(huán)渤海經(jīng)濟帶上的新亮點。
經(jīng)濟要發(fā)展，交通必須先行。幾年來，市、縣、鄉(xiāng)三級政府高度重視，交通系統(tǒng)奮發(fā)有為地開展工作，全市公路建設始終保持著適度超前發(fā)展。目前，鄉(xiāng)級以上公路通車總里程已經(jīng)達到3366公里，公路網(wǎng)密度達到43.1公里/百平方公里，公路交通對全市經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要的基礎保證作用。沿海高速公路是全市規(guī)劃的“大字型”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接唐山，溝通天津、山東等省市更為便捷的一條大通道，也是實現(xiàn)我市“一小時”經(jīng)濟圈的重要保障線。省委、省政府從建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的大局出發(fā)，做出了建設沿海高速公路的重大戰(zhàn)略決策。市委、市政府對這項工程歷來高度重視，幾任領導積極爭取，社會各界十分關注。項目啟動之初，在省交通廳的鼓勵下，我市積極爭取做項目業(yè)主，主動開展前期工作，總體想法是通過連接線建設改善路網(wǎng)結構，帶動地方道路上水平。后來，省交通廳決定做項目業(yè)主，投資主體發(fā)生變化，我們及時調(diào)整工作思路，努力做好配合和服務工作。主線開工兩年來，市、縣、鄉(xiāng)各級黨委、政府從大局出發(fā)，做了大量工作，圍繞總體施工進度安排，圓滿完成了征地拆遷任務，協(xié)調(diào)解決了大量地方問題，為沿海高速公路建設創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，省交通廳領導對此很滿意。目前，主線施工總體進度較為理想，工程質(zhì)量得到了有效保證，得到了交通部質(zhì)量檢查組的充分肯定�，F(xiàn)在看，明年10月份建成通車的目標基本能夠?qū)崿F(xiàn)。
高速公路連接線是高速公路的重要組成部分。沒有連接線作支撐，高速公路就不能發(fā)揮效益。省政府對沿海高速公路連接線建設極為關注，省指揮部幾次會議都把連接線建設作為重要內(nèi)容，進行認真研究。今年8月份，雙建副省長視察沿海高速公路建設時，明確提出連接線要與主線同步竣工。為了緩解暑期北戴河的交通壓力，今年暑期，省暑辦對交通網(wǎng)絡建設特別是撫寧連接線建設提出明確要求。市委、市政府對連接線建設高度重視。沿海高速公路項目啟動之初，就把連接線與主線作為同一個項目，一并辦理了征地報批手續(xù)，并對建設資金等進行了多方面的.爭��；后來，省里有關政策調(diào)整，今年7月14日，瑞亭市長主持召開市長辦公會議，就相關問題進行了認真研究。會后，市交通局按要求征求昌黎、撫寧兩縣政府及有關部門意見；11月21日，市政府召集昌黎、撫寧兩縣主要領導、分管領導又進行專題研究，適當調(diào)整優(yōu)化了連接線建設方案。目前，已經(jīng)進入操作實施階段。從現(xiàn)在起，到明年10月份，只有10個月左右的時間，征地拆遷、招投標、施工組織時間很緊，任務很重。各級各有關部門要統(tǒng)一思想，提高認識，把沿海高速公路連接線建設作為當前首要任務來抓，集中精力，強力推進，盡量早日開工，確保按期竣工。
二、迅速行動起來，保質(zhì)保量按期完成征地拆遷任務
沿海高速公路4條連接線設計總長65.74公里，估算總投資4.24億元，其中征地拆遷費用約9000萬元。按照省里現(xiàn)行有關政策和市里實施方案的要求，沿海高速公路連接線項目建設由市交通局負總責；昌黎、撫寧兩縣政府全面負責征地拆遷及施工環(huán)境的保障�？h鄉(xiāng)政府要認真總結前一階段主線征地拆遷工作經(jīng)驗，迅速開展連接線征地拆遷工作。在具體工作中，要做到“四個到位”：一是宣傳發(fā)動到位。連接線征地拆遷時間緊、任務重、政策性強，涉及到沿線群眾的切身利益，加上主線征地拆遷遺留問題的影響，工作起來有一定
難度�？h鄉(xiāng)政府要層層召開動員會，制定周密的工作方案，安排專人進村入戶、走家串戶，深入細致地做好群眾思想工作，把道理講透、把政策講清，讓群眾了解政策、掌握標準，積極爭取群眾的理解和支持；要充分發(fā)揮報紙、廣播、電視等新聞媒體的輿論導向作用，加強宣傳報道，引導群眾正確處理好個人和全局的關系，積極配合征地拆遷工作。二是資金籌措到位。經(jīng)過積極爭取，省交通廳對我市連接線建設給予了較大的政策傾斜，但征地拆遷補償資金仍有一定缺口。按照市長辦公會議的要求，重點要把握好三個關鍵環(huán)節(jié)：一是兩縣政府要積極籌措、調(diào)劑資金，全額返還主線及連接線項目稅金，不得挪作他用，必須優(yōu)先保證群眾補償資金到位；二是有關部門要減免連接線拆遷占地的各項費用，加大調(diào)控空間，降低征地拆遷成本；三是市交通局要加大力度，繼續(xù)爭取省交通廳支持，通過招標和科學合理的組織，把工程投資降到最低，千方百計節(jié)約建設資金，用于征地拆遷補助，盡量減輕兩縣負擔。三是政策落實到位。沿海高速公路連接線征地拆遷參照主線的補償標準執(zhí)行。要嚴格執(zhí)行政策標準，講究方法，規(guī)范運作。
列入征地拆遷范圍以內(nèi)的，要按規(guī)定標準補償，該給的一分不能少；對征地拆遷范圍以外的，不能擅自擴大補償范圍，不該給的一分不能給。對同一種類、同一條件、同一狀況的拆遷物，補償標準要一致。補償范圍、補償標準、拆遷數(shù)量、補償費用等要通過不同形式向群眾公開，主動接受群眾監(jiān)督，努力做到公開、公平、公正、合理�？h、鄉(xiāng)、村要確保補償資金的使用安全，任何單位和個人不得以任何理由和借口截留、擠占和挪用補償資金。四是督導協(xié)調(diào)到位。縣、鄉(xiāng)政府及有關部門的主要領導要親自安排部署、親自過問進展情況、親自協(xié)調(diào)解決重大問題；各級、各部門主管領導要集中精力，深入一線，靠前指揮，切實加強督導協(xié)調(diào)，及時解決有關問題，確保征地拆遷進度，確保施工單位按時進場，為工程如期開工創(chuàng)造條件。市領導小組將根據(jù)進展情況，及時協(xié)調(diào)解決重大問題。
三、精心組織，科學管理，確保連接線按期建成通車
市交通局是沿海高速公路連接線的建設主體，責無旁貸，使命光榮。在公路建設組織管理方面，交通部門有一支強有力的設計、施工、管理、監(jiān)理、監(jiān)督隊伍。在過去多年的實踐中，已經(jīng)積累了很多寶貴經(jīng)驗，現(xiàn)在按省要求承擔連接線建設任務應該是有把握的。但是，由于沿海高速公路及連接線建設關系到建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省、強市的大局，關系到城市形象，對當前面臨的形勢必須引起高度重視，切實擺在更加突出的位置來抓�？傮w要求就是：施工組織、管理要一流，項目質(zhì)量、工期、安全、投資均要好于主線水平。為此，要抓好以下幾個環(huán)節(jié)：一要保證進度。明年10月份與主線同步竣工這個總的目標不能變。
從現(xiàn)在起，只有10個月時間，再去掉冬季、雨季，有效工期很緊張，必須抓緊開工，倒排工期。要確定階段性計劃指標，盡可能地細化量化，通過科學合理地組織施工，提高工作效率，確保工程進度。當前，首要任務是搞好招標工作，留守營、撫寧兩條連接線明年3月底前要開工，昌黎南、劉臺莊兩條連接線明年4月底前開工。二要保證質(zhì)量。工程建設的各個環(huán)節(jié)、每道工序都決定著工程質(zhì)量。要把質(zhì)量理念、質(zhì)量責任、質(zhì)量標準、質(zhì)量措施落實到工程建設的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個人員。只有方方面面共同努力，才能全面提高工程建設質(zhì)量。三要保證安全。切實擺正安全與進度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關系，把安全生產(chǎn)貫穿于工程施工的全過程，與各個時期、各個階段的各項工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同考核，把安全生產(chǎn)的各項措施真正落到實處，確保施工安全。
同志們，沿海高速公路連接線建設意義十分重大，目前已經(jīng)進入具體實施階段，責任、任務已經(jīng)明確。各級、各部門要從大局出發(fā)，各司其職，協(xié)調(diào)聯(lián)動，緊緊圍繞明年10月份建成通車的總體目標，充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作，努力把4條連接線建成形象路、精品路，為建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強市做出我們應有的貢獻。
謝謝大家。
公路建設演講稿 7
各位領導、同志們：
xx縣幅員面積2083平方公里，轄4鎮(zhèn)3鄉(xiāng)98個行政村、10個農(nóng)林牧場，農(nóng)業(yè)人口21萬，占全縣總人口的75；有鄉(xiāng)級道路18條465公里；有村級道路123條652公里。2005年，我縣交通在建項目6項總投資5123萬元，為歷史之最。其中：克昌公路建設工程順利啟動；南北大街拓寬改造全面竣工；克通公路全線通車�！笆晃濉逼陂g，我縣農(nóng)村公路建設計劃470公里，基本實現(xiàn)“村村通”目標。年初，165公里通村公路建設任務下達后，縣委、縣政府高度重視，迅速成立了領導組織，明確了“解放思想搞建設，廣辟財源抓投入，千方百計抓落實”的農(nóng)村公路建設基本思路，舉全縣之力抓建設。目前，2805萬元農(nóng)村道路地方配套資金正在以多種形式逐步匹配到位，原材料充足，標段劃分、招投標等各項工作正在有序進行。我們的做法是：
一、解放思想抓住機遇促發(fā)展
xx縣由于縣型小、財力弱，財政始終處于保吃飯狀態(tài)，基礎設施建設投入嚴重不足，歷史欠賬多。受種種因素制約，多年來我縣在農(nóng)村公路建設上主要以砂石路建設為主。隨著飛鶴乳業(yè)等骨干企業(yè)的進駐和縣域經(jīng)濟的發(fā)展，交通不便，特別是雨季農(nóng)民送奶難、企業(yè)購銷難的問題日益突出，已經(jīng)嚴重制約縣域經(jīng)濟發(fā)展。面對農(nóng)村道路建設的新政策、新機遇，我們感到如果再錯過機遇就是對人民的不負責任，就是對事業(yè)的不負責任，就是犯罪，必須抓住機遇，克服困難，乘勢而上�？h委、縣政府一改以往“有多少錢，辦多少事”的保守思想，確定了“五年工程三年干，三年債務五年還”的決心，通過實地調(diào)研、組織座談、召開會議等多種形式，在全縣上下統(tǒng)一了思想，凝聚了人心，打破了貧困縣建設難、發(fā)展更難的思想桎梏，調(diào)動了全縣特別是農(nóng)村群眾的積極性。
二、廣辟財源籌措資金強保障
資金短缺問題是制約農(nóng)村公路建設的瓶頸，我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法，匯涓成流，積水成淵，積極破解了資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設立了農(nóng)村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預算，今年首期300萬元建設資金將于近期撥付到位；按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標準，加大地方養(yǎng)路費征收力度，擴充資金來源渠道，確保農(nóng)村道路轉(zhuǎn)移支付資金足額投入。二是受益村屯籌一點。積極調(diào)動受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。采取給外地的xx人寫一封信，打一個電話和為捐資助路的`企業(yè)或個人樹碑立傳、實行公路貫名制等辦法，鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。目前，受益企業(yè)北疆集團采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點。在今年乃至“十一五”期間公路建設工作中，將建立探索商品路、貸款責任路建設模式作為解決資金短缺的有效渠道，積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設。五是抓住政策爭一點。抓住整合新農(nóng)村建設試點、扶貧開發(fā)整村推進政策機遇，多方籌集資金用于農(nóng)村道路建設，確保足額投入。
三、統(tǒng)籌全局制定政策給扶持
工程未動，政策先行。年初，縣政府在廣泛征求各界意見的基礎上，經(jīng)過多方商榷，出臺了《xx縣“十一五”期間農(nóng)村公路建設實施意見》，從政策、制度、管理各個方面明確了農(nóng)村公路建設保障措施。一是明確了工程造價、建設標準和縣、鄉(xiāng)、村三級投入額度。二是明確了村屯對涉建道路先行改建，報交通部門備案，政府最終審批的路基儲備制度。三是明確了受益村屯無償提供水、電、原料場地和免除環(huán)評、規(guī)劃設計、土地等一切相關稅費的優(yōu)惠政策。通過“三個明確”，為“十一五”期間公路建設提供了有力的政策扶持。
四、落實責任強化措施重推進
通村公路建設要求標準高，時間長，難度大，如果沒有完善的責任落實體系和獎優(yōu)罰劣的明確態(tài)度，就無法高標準抓好工作落實。在組織領導上，我縣成立了縣、鄉(xiāng)、村“三級”領導小組，確立了縣長、鄉(xiāng)長、村長“三長”負責制；在質(zhì)量監(jiān)管上，交通部門、涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯各派一名監(jiān)管人員，實行“旁站式監(jiān)督”，簽訂質(zhì)量管理責任狀，建立了“三級”聯(lián)合監(jiān)管網(wǎng)絡；在績效評價上，將農(nóng)村公路建設納入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標考核內(nèi)容，工程結束后開展綜合評比，將評出1個先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎金3萬元；評出2個先進村，獎金分別為1萬元；對驗收不合格的村2年內(nèi)不列通村項目，三年后再議。
各位領導、同志們，雖然我縣在農(nóng)村公路建設中做了一些工作，但這些離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定距離，農(nóng)村公路建設工作仍然任重而道遠。我們要以此次會議為契機，領會精神，借鑒經(jīng)驗，舉全縣之力打一場通村公路建設攻堅戰(zhàn)，力爭用三年時間完成“十一五”通村公路建設計劃，為社會主義新農(nóng)村建設做出新的，更大的貢獻。
公路建設演講稿 8
同志們：
今天召集大家開會，一是要傳達省政府加快交通基礎設施建設工作會議精神，盡快解決我市高速公路建成過程中存在的問題，加快我市高速公路項目建設，二是要全面推進，全力加快我市一環(huán)南拓工程建設。剛才市X局、X局分別介紹了我市高速公路、一環(huán)南拓進展及征地拆遷等方面的情況，既有具體問題的分析，也有政策層面的思考，意見都提得很好。下面結合省政府加快交通基礎設施建設會議的要求，我強調(diào)幾點意見：
一、要進一步認清形勢，增強加快全市高速公路建設的緊迫感
省委、省政府高度重視高速公路建設，多次召開會議并下發(fā)重要文件要求加快高速公路建設工作。我市新一屆市委市政府也非常重視路網(wǎng)改造和完善，特別是高速公路網(wǎng)的建設工作，X市長親自掛帥，擔任市高速公路建設協(xié)調(diào)領導小組組長，這也是不常見的。當前，我市高速公路建設工作有不少的有利因素，在全省加快高速公路建設的大背景下，全市高速公路網(wǎng)格局已基本確定，建設項目和任務非常明確。市X局對全市土地修編工作也在同步進行，在部分土地政策方面也有了新的想法和出路，這些都是我市高速公路建設的有利條件。
根據(jù)省委、省政府的工作部署，到X年末，全省高速公路里程要達到X公里，到X年本屆政府任期末要達到X公里，完成建設任務的形勢十分嚴峻。過去兩年，我市高速公路建設為全省作出了貢獻，在接下來的工作中，更不能拖全省的后腿，必須要加快高速公路建設。綜觀我市路網(wǎng)，密度不低，但結構卻不盡合理，尤其是高速公路網(wǎng)。在我市高速公路網(wǎng)中，南北方向的幾條高速公路相對比較成熟，東西方向的高速公路不通暢的格局仍未打破。目前，我市急需一個布局合理的高速公路網(wǎng)與全省高速公路網(wǎng)對接。如果當前我市的各項高速公路建設項目不能如期推進，X雖背靠X，仍然會有被邊緣化的危險。因此，全市各級政府要樹立全局觀念，認清形勢，增強加快全市高速公路建設的緊迫感，從大局出發(fā)，將思想集中到全力加快我市公路建設上來，對高速公路建設所涉及的征地拆遷和線位走向等工作，要積極主動地配合好、完成好，保證按時完成任務。
二、要進一步增強責任感，切實擔負起加快高速公路建設的重任
高速公路是路網(wǎng)中最重要的部分，是交通基礎設施先進生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)，是決定一個地方區(qū)位優(yōu)勢的關鍵。高速公路建設對產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級、推動現(xiàn)代服務業(yè)的'快速發(fā)展以及促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。但是，高速公路建設與地方公路建設不同，高速公路建設跨市域，涉及面廣，且高速公路屬封閉式的道路，兩側土地的利用受到影響，各方面利益關系復雜，沖突激烈。因此，在高速公路建設過程中也會遇到各種各樣的困難。
面對這些困難，我們要進一步增強責任感，進一步明確任務。屬于用地指標等政策上的困難要積極上報，由省政府想辦法解決。屬市級政府協(xié)調(diào)的，如廣明二期線位走向、一環(huán)西線與佛清高速銜接、一環(huán)南拓工程與太澳高速共線等問題市政府也要進一步與省級部門溝通協(xié)商，我市也要對這些項目的線位方案進一步優(yōu)化。屬區(qū)、鎮(zhèn)一級政府責任的，如征地拆遷等具體問題，盡量在區(qū)、鎮(zhèn)內(nèi)統(tǒng)籌解決。總之，全市各級政府要努力把握機遇，積極擔負起加快全市高速公路建設的重任，以建設自己轄區(qū)內(nèi)的道路的熱情和干勁，加強與項目建設單位的溝通聯(lián)系，全情投入到高速公路項目建設中去，與各參建單位共同努力，爭取我市高速公路盡快成網(wǎng)，盡早發(fā)揮效益。
三、要進一步加強領導，著力解決征地拆遷等方面的問題
省政府《關于加快我省交通基礎設施建設的若干意見》強調(diào)要加強對相關項目建設的組織領導，并成立了機構，設立了督導組。我市也要及時成立相應的領導機構，制定相關工作制度，加強對高速公路的領導和協(xié)調(diào)工作。各級政府、各相關部門也要及時溝通，相互協(xié)作，形成共抓高速公路建設的強大合力。
為及時解決征地拆遷的問題，各級政府要切實把推進高速公路建設放在重要位置來抓，主要領導親自抓，分管領導具體抓，并抽調(diào)業(yè)務精、協(xié)調(diào)能力強、善于做一線群眾思想工作的干部，集中時間、集中精力、善始善終投入一線征地拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時溝通，及時解決，為高速公路建設提供良好的施工環(huán)境。
在征地拆遷具體工作中，各級政府、相關部門要積極思考征地拆遷問題的成因，有針對性的分析農(nóng)民的訴求哪些是合理的，哪些是不合理的，哪些應該高速公路業(yè)主承擔，哪些應該由地方政府承擔，哪些應該由村集體承擔，做到有理有據(jù)，決不能推諉扯皮，貽誤工期。各高速公路業(yè)主單位也要本著實事求是的態(tài)度，充分考慮地方經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)生活的實際，合理給予征地拆遷補償。
四、全力以赴，全面加快一環(huán)南拓工程建設
一環(huán)南拓及相關延長線是市委、市政府加快路網(wǎng)建設，協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展，促進五區(qū)共同發(fā)展的重要舉措，是本屆政府的主要工作任務之一。通過一環(huán)南拓，進一步發(fā)揮一環(huán)作為我市路網(wǎng)體系中核心骨架和轉(zhuǎn)換平臺的綜合作用，把“X+X”城市組團緊密連接在一起，使“一環(huán)”成為促進五區(qū)共同發(fā)展的紐帶和財富黃金線。一環(huán)南拓工程所有項目要在今年內(nèi)動工，X年X月之前全部建成。
各區(qū)政府及各項目負責單位一定要全力以赴，想盡辦法推進工程建設。今后要把一環(huán)南拓工程納入高速公路建設工作同步推進，對已動工的項目，要全面加快建設，對未動工的項目，要積極抓緊前期工作，難度大、任務重的工程如南九路項目要制訂工程推進時間表，狠抓落實。具體計劃與責任分解表，市X局已發(fā)到各區(qū)和相關業(yè)主單位，請務必按計劃推進，全面加快一環(huán)南拓工程的建設步伐。
公路建設演講稿 9
各位領導、同志們：
按照會議安排，我就加強道路建設質(zhì)量管理，更好地服務于惠農(nóng)經(jīng)濟社會發(fā)展作簡要發(fā)言，不妥之處，請批評指正。
近年來，惠農(nóng)區(qū)委、政府將道路交通建設置于經(jīng)濟社會發(fā)展的突出地位，先后建設了興惠路、濱河大道、110國道改建、石禮路、石大路等重點工程，農(nóng)村公路率先在自治區(qū)實現(xiàn)了村村通柏油路等。今年上半年，惠農(nóng)區(qū)共爭取農(nóng)村公路建設項目5個，建設里程26.5公里，總投資1690萬元；危橋改造項目5個142延米，總投資580萬元；通過bot協(xié)議項目建設親水大道，里程10公里，總投資1.2億元；截至目前，已全部完成設計和前期工作，正在進行招投標工作，預計7月上旬全面開工建設。同時積極配合市局做好惠農(nóng)至紅果子同城化干道建設及紅果子至禮和、簡禮公路的征地、拆遷工作。公路的快速發(fā)展和交通條件的改善，極大地方便了廣大群眾的出行，有力地推動了全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。但是，在我區(qū)公路建設迅速發(fā)展的同時，建設質(zhì)量還有一些不盡人意的地方，質(zhì)量管理有待加強，總體質(zhì)量水平有待提升。結合這次全市公路建設質(zhì)量提升年活動的開展，我們將在道路建設中重點抓好以下工作：
第一，抓宣傳發(fā)動，提高質(zhì)量意識。強烈的質(zhì)量意識和對人
民高度負責的精神，是確保工程質(zhì)量的重要基礎。在公路建設質(zhì)量提升年活動開展過程中，我們將通過各種形式，開展質(zhì)量年活動的討論，深入地宣傳學習，使所有建設、設計、施工、監(jiān)理單位高度重視工程質(zhì)量工作，自覺貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定，積極處理質(zhì)量問題，形成對質(zhì)量工作齊抓共管的`良好氛圍。
第二，抓市場準入，嚴格合同管理。充分運用資質(zhì)審查、資信登記和動態(tài)監(jiān)管等宏觀調(diào)控手段，嚴把市場準入關，嚴格執(zhí)行《招投標法》，規(guī)范招投標行為，杜絕層層分包，以包代管，不嚴格履行合同的行為。建立區(qū)內(nèi)通報和黑名單制度，對質(zhì)量優(yōu)、履約佳、信譽好的設計單位、監(jiān)理單位、施工單位給予資審優(yōu)先、通報表彰的獎勵，對質(zhì)量不高、信譽不好的企業(yè)給予通報批評、限期整改甚至列入“黑名單”，限期不得進入惠農(nóng)公路建設市場。
第三，抓管理制度，完善監(jiān)督體系。全面落實設計、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位的質(zhì)量責任制，做到分層管理，逐級負責。建立質(zhì)量責任檔案，落實各環(huán)節(jié)的責任人，業(yè)主代表要進一步強化質(zhì)量意識，提高現(xiàn)場管理水平，把住每一道關口，不放過每一個細節(jié)，處理好每一處死角，不留下一點隱患；要把好材料關，堅決杜絕不合格材料進場；把好工序關，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可，對關鍵工程、隱蔽工程的施工要設專人旁站，實行全過程監(jiān)理；把好竣工驗收關，做好交竣工驗收工作；把好關健指標關，如路基頂面的彎沉值等重要指標必須經(jīng)業(yè)主簽字認可等。同時所有公路建設項目都實行“六公開”，即工程項目名稱、投資規(guī)模、參建單位名稱、工程技術標準、質(zhì)量投訴和舉報電話等，接受社會監(jiān)督。
第四，抓過程控制，確保工程質(zhì)量。作為工程建設主體，我們將切實發(fā)揮好質(zhì)量監(jiān)督、技術指導、資金監(jiān)管等方面的保障作用，經(jīng)常深入施工一線，結合日常檢查，分別在不同施工階段，有針對性地對重點部位、關鍵環(huán)節(jié)進行重點檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，對不合格的工程，要堅決整改，將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。同時，要嚴格實行質(zhì)量問責制，誰負責管理的項目出了問題誰負責，以工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。
各位領導，同志們，公路建設是一項“德政工程”、“民心工程”。 我們將以這次會議為契機，以飽滿的熱情、良好的作風、扎實的工作，認真抓好公路建設質(zhì)量，不斷提高質(zhì)量水平，為建設新農(nóng)村和構建和諧惠農(nóng)提供良好的基礎設施，使公路建設發(fā)展成果更多地惠及人民群眾。
謝謝大家！
公路建設演講稿 10
同志們：
首先歡迎各位領導和專家親臨我市，幫助與指導我市農(nóng)村公路建設的開展。我市有萬人口，農(nóng)村人口就有萬，農(nóng)村的建設是關系我市今后發(fā)展的基礎�！耙赂�、先修路”對于我市農(nóng)村發(fā)展具有十分明顯的現(xiàn)實意義。因此，我們要高度重視農(nóng)村公路建設，要把它作為改善農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎設施的關鍵，視為解決“三農(nóng)”問題的一項重要工作；將農(nóng)村公路建設提高到與高速公路建設同等重要的位置。下面，我對我市農(nóng)村公路建設講幾點意見：
一、我市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀和發(fā)展目標
我市東臨樂清灣，西靠雁蕩山脈，版圖為南北狹長地塊。地域為“六山二田二水”，以丘陵地形為主，地形山高、坡陡、路遠，鄉(xiāng)村公路建設是一項工程量大，施工難度大，是一項啃骨頭工程。我市的公路網(wǎng)建設是以國道為主干，以其通過的大鎮(zhèn)區(qū)及若干通衢為始發(fā)點建設縣鄉(xiāng)公路。目前，公路已通達全市所有的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)；通車行政村達個。在現(xiàn)階段，國家大力扶持農(nóng)村公路建設的機遇下，我們要加快農(nóng)村公路建設步伐，改善路網(wǎng)結構、提高公路等級，外接高速港口、內(nèi)聯(lián)鄉(xiāng)村，形成干支相連、四通八達、快速便捷的公路網(wǎng)格局，有力的推動全面小康社會發(fā)展目標的實現(xiàn)。
二、農(nóng)村公路建設規(guī)劃既是一個遠景規(guī)劃，也是一個實景規(guī)劃。
規(guī)劃既要有高標準、敢超前的意識，也要遵循實事求是，量力而行的`原則，為了體現(xiàn)公路建設是“為民、親民、便民”的宗旨，我在此提以下四點要求：
在管理方面：交通部門要成立專門機構，負責對農(nóng)村公路建設的組織領導，加緊制定工程建設實施意見和技術標準，加強工程日常的財務管理，嚴把公路建設質(zhì)量關，組織施工人員開展多形式多層次的技術培訓，確保工程按質(zhì)按期完工。
公路網(wǎng)布局方面：近期發(fā)展“以通為主，形成網(wǎng)絡”，優(yōu)先安排對社會發(fā)展影響深遠，對經(jīng)濟發(fā)展較為迫切，對資源開發(fā)具有重要作用的項目；遠期發(fā)展“以升為主、優(yōu)化網(wǎng)絡”，逐步提升公路等級，提高公路使用功能，使農(nóng)村公路逐步走向網(wǎng)絡化、快速化、經(jīng)濟化發(fā)展。功能上實現(xiàn)“二級公路至鎮(zhèn)，三級公路至鄉(xiāng)，準四級公路到村”和“半小時交通圈”（幾個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時到市中心），大力推進城鄉(xiāng)一體化進程。
在路線選線上：我們要貫徹保護耕地、節(jié)約用地的原則，注意與沿線環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)，保護自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡，方便農(nóng)民出行，服務城鎮(zhèn)化。選線時應注意盡量少拆房屋，少動遷公用事業(yè)管線，盡量利用老路、原有的橋梁和隧道，避免大改大調(diào)或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質(zhì)病害，盡量避免穿越滑坡泥石流、軟土地、斷層等不良地段，必須縮小穿越范圍，并采取必要的工程技術措施。路基路面應根據(jù)使用功能、技術等級和交通量情況，結合沿線地形、地址、路用材料和施工方法等進行專門設計，重視排水與防護實施的設計，對取、棄土地進行專門設計，防止侵占農(nóng)田和水土流失。
農(nóng)村公路建設資金籌集方面：農(nóng)村公路建設要把維護人民群眾的利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，處理好農(nóng)村公路建設與維護農(nóng)民利益的關系。所以在籌集資金方面，不能把眼睛盯在農(nóng)民身上，搞亂籌集，亂攤派，加重農(nóng)民負擔，損害農(nóng)民利益，而是盡一切努力降低建設成本，合理、有效地使用建設資金，做到花最少的錢辦最多的事。多渠道、多形式為農(nóng)村公路籌資。依靠國家投入一點，交通補一點，政策扶一點，財政擠一點，社會捐一點，銀行貸一點�；旧闲纬闪藝液褪∈蟹龀帧⒖h鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體投資、社會融資、捆綁貸款相結合的多渠道、多形式的農(nóng)村公路建設籌資體制。
三、農(nóng)村公路建設是一項系統(tǒng)工程，在加快農(nóng)村公路發(fā)展過程中要處理好五大關系。
一是處理好能力與速度的關系，加強農(nóng)村公路建設規(guī)劃與指導。在農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃、建設項目上做到“四結合”：首先是與農(nóng)民的生產(chǎn)生活相結合，為他們脫貧致富奔小康創(chuàng)造條件；其次是與農(nóng)村資源開發(fā)相結合；再次是與農(nóng)村城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、市場化戰(zhàn)略相結合；還要與干線公路建設相結合。
二是處理好公路建設與維護群眾利益的關系，加強群眾利益保障與管理工作。要堅持依法征地拆遷，堅持多渠道籌集資金，切實維護農(nóng)民利益。
三是處理好工程質(zhì)量標準與建設速度的關系，加強質(zhì)量管理工作。要牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的意識，絕不能為加快建設速度而忽視工程質(zhì)量和技術標準，更不能搞先建成后修補、勞民傷財?shù)摹岸垢惫こ獭?/p>
四是處理好建設與養(yǎng)護的關系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。農(nóng)村公路不能只建不管，只修不補，要重視公路建成后的養(yǎng)護管理問題，積極探索建立養(yǎng)護管理機制。
五是處理好路、站、運的關系，加強農(nóng)村公路客運發(fā)展。按照統(tǒng)一規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收的“一統(tǒng)一、三同步”要求，把公路修到農(nóng)民家門口，把車站設到農(nóng)民家門口，把班車開到農(nóng)民家門口，大力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化工作。
最后，希望在座的各位專家充分發(fā)揮自己專長，獻言獻策，努力做好我市農(nóng)村公路建設的整體規(guī)劃和長遠規(guī)劃，加快我市山老區(qū)聯(lián)線改造工程和康莊工程建設步伐，使我市交通盡早全面實現(xiàn)“通達”、“通暢”，使農(nóng)民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，基本適應全面建設小康社會的總體目標。
公路建設演講稿 11
尊敬的各位領導、各位來賓、同志們：
大家上午好！
首先，請允許我代表xx公路南岸村至江子頭（吉水段）改建工程項目管理部向參加開工典禮的各位領導、嘉賓和社會各界的朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
在縣委、縣政府的高度重視和上級相關部門及沿線群眾的大力支持下，xx公路（吉水段）改建工程今天正式開工建設了。我部作為項目的建設管理單位，一定將認真貫徹落實縣委、縣政府的決策部署，確保項目的順利建設實施。為此我們決心：
一、精心組織，周密安排。大力弘揚“敢打硬仗、能打勝仗”的傳統(tǒng)，組織精兵強將，科學組織施工，項目責任領導長住工地，就地指揮、協(xié)調(diào)施工過程中的各種問題。
二、確保質(zhì)量，確保工期。以高度的.責任感和使命感搞好工程建設管理工作，在工程建設中嚴把“五關”（一是嚴把項目規(guī)劃設計關；二是嚴把工程質(zhì)量關；三是嚴把工程資金成本審核關；四是嚴把工程進度關；五是嚴把安全生產(chǎn)關）。
三、協(xié)調(diào)各方，服務大局。切實搞好項目實施的各項配套服務，確保把朱北公路（吉水段）建設成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、放心工程、廉潔工程，不辜負縣委、縣政府，以及支持我縣發(fā)展的各界人士的期望，向縣委、縣政府和全縣人民交上一份滿意的答卷。
謝謝大家！
公路建設演講稿 12
尊敬的各位領導、各位嘉賓，同志們、朋友們：
豐寧抽水蓄能電站經(jīng)過各級領導、歷屆班子的不懈努力，終于經(jīng)國務院212次常務會議審議通過，國家發(fā)改委以發(fā)改能源〔20xx〕2565號文件正式核準，標志著歷時17年的抽水蓄能電站項目正式落地豐寧，具備開工條件。豐寧抽水蓄能電站項目建成后將成為世界裝機容量最大的抽水蓄能電站。這是我市經(jīng)濟建設中的一件大事，也是全民關注的一件喜事。我代表市委、市政府向多年來參加工程勘測設計、科研和論證的專家學者，向參加工程建設的廣大建設者，向為工程論證和推動做出突出貢獻的各級領導、各界人士表示崇高的敬意和衷心的感謝。
豐寧抽水蓄能電站項目是我省轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、發(fā)展低碳經(jīng)濟、大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點項目，是我市5+2產(chǎn)業(yè)體系中新能源產(chǎn)業(yè)的.重點項目，是豐寧跨越發(fā)展、綠色崛起的支撐項目。項目建成后將發(fā)揮調(diào)峰、調(diào)頻和緊急事故備用等作用，能夠有效滿足京津唐電網(wǎng)調(diào)峰需求，進一步提高供電質(zhì)量和電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性，保障京津唐電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，而且可以圍繞“高峽出平湖”，將抽水蓄能電站工程及壩區(qū)打造成為氣勢磅礴、青山綠水、環(huán)境優(yōu)美的旅游風景區(qū)，促進旅游事業(yè)的進一步發(fā)展。
進場道路與庫區(qū)移民是抽水蓄能電站工程建設前期至關重要的工作，不僅要完成好相關工作，還要統(tǒng)籌兼顧，科學謀劃，發(fā)展經(jīng)濟，改善民生。希望豐寧縣全體干部職工，繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、不甘落后、敢為人先的精神，以該項目的建設為契機，動員全縣各族人民群眾，拼搏進取，再接再厲，努力實現(xiàn)豐寧經(jīng)濟社會的跨越發(fā)展、綠色崛起。
同志們，進場道路的開工標志著抽水蓄能電站工程進入實質(zhì)建設階段。在抽水蓄能電站工程建設過程中，還會遇到新的問題和困難，但是我們相信，在國家、省、市的大力支持下，在廣大建設者的共同努力下，這個功在當代，利在千秋的項目，一定會建設好、運行好，造福于民，造福社會！
現(xiàn)在，我宣布，抽水蓄能電站入場道路正式奠基！
公路建設演講稿 13
各位領導、各位老鄉(xiāng)，同志們：
大家好！
帶著濃濃的鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情，帶著父老鄉(xiāng)親的親切問候和共建美好家園的愿望，我們歡聚一堂，暢敘鄉(xiāng)情，共謀發(fā)展，情真意切，其樂融融。在此，我謹代表鎮(zhèn)黨委、政府，向在百忙中抽身蒞會的各位領導、各位老鄉(xiāng)表示最熱烈的歡迎；向遠離故土、在外發(fā)展的全體鄉(xiāng)友致以最誠摯的問候；向一直關心、支持家鄉(xiāng)建設的各界友人表示最衷心的感謝！
今天，我們歡聚一堂，既是與大家聯(lián)絡感情、增進友誼，又是向各位介紹家鄉(xiāng)的變化，共謀家鄉(xiāng)的發(fā)展。下面，我用四個“新”來說一下家鄉(xiāng)的發(fā)展變化、家鄉(xiāng)的發(fā)展前景：
一是實干苦干，取得新業(yè)績。
今年以來，黨委政府突出創(chuàng)新主題，抓經(jīng)濟謀跨越，抓民生促和諧，緊緊圍繞全縣“1236”總體工作思路，提出了“一個中心，兩個園區(qū)，三個經(jīng)濟發(fā)展帶”的總體規(guī)劃，攻艱克難，真抓實干，全力對接“一體”，融入“北翼”，全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會呈現(xiàn)出平穩(wěn)、健康發(fā)展的良好勢頭。加大基礎投入，鎮(zhèn)域環(huán)境不斷提升。在去年投資500余萬元進行鎮(zhèn)域環(huán)境綜合整治的基礎上，年初，我鎮(zhèn)又投資50多萬元，對鎮(zhèn)域街道兩側實施了亮化和綠化工程，安裝了路燈100余盞，兩側建筑也進行了亮化。近期又對鎮(zhèn)府以東路段進行硬化，對段、段實施人行道、路燈延伸工程。圓滿完成了今年的村“兩委”換屆工作，配齊配強了村兩委班子，為村級發(fā)展注入了新鮮血液，為強村富民提供了人才支撐。尤其是村自新班子上任以來，他們堅持以民為本，急村民之所急、想村民之所想，在經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境整治、民生事業(yè)等方面都取得了優(yōu)異成績，發(fā)展勢頭強勁。
二是提高認識，搶抓新機遇。
今年我縣被列為省“村級公路網(wǎng)化示范縣”，在村級公路建設上獲得了上級的資金扶持。尤其是我縣又把突破、道路硬化工程作為專項工作來抓，為我鎮(zhèn)的'道路硬化工程提供了資金幫扶，村緊緊抓住有利時機，迅速組織實施，在拆除亂搭亂建、修建地溝、平整路基等方面搶先行動、搶抓機遇，道路整治工作取得了突破性進展。
三是增強責任，實施新舉措。
加大宣傳發(fā)動力度，激發(fā)群眾“熱愛家鄉(xiāng)、美化家園”的責任意識，使廣大群眾對待修路這一“惠民工程”，做到“想主人事、說主人話、干主人活、盡主人責”，為修路盡一份心、獻一份力。村“兩委”干部更是樹立起強烈的責任意識，在明確肩上的責任、身上的使命的前提下，不等不靠，發(fā)揮自主能力，通過村民捐款、收斂土地承包費、在外老鄉(xiāng)支持等多種渠道，積極把道路硬化這項惠民工程辦實辦好。
四是干事創(chuàng)業(yè)，務求新成效。
在黨委政府的堅強領導下，在村級班子的努力工作下，在全體群眾的共同參與下，我們有理由相信，我鎮(zhèn)的道路硬化工程必將得以提前完成，村村民的生產(chǎn)生活質(zhì)量必將得到極大提升，鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展必將取得突破性進展。
今天各位老鄉(xiāng)慷慨解囊，捐款修路，這是一件造福鄉(xiāng)鄰，惠澤后世的好事。我們鎮(zhèn)政府將發(fā)揮協(xié)調(diào)、監(jiān)督作用，把善款充分利用好，把路修成放心路、致富路。
一是有計劃、有步驟地推進實施，確保時間服從質(zhì)量；
二是切實解決關鍵環(huán)節(jié)的突出問題，保障工程進度；
三是嚴把工程質(zhì)量關，實行全程跟蹤服務，每條路定責任人、定工作任務、定完成時間、定獎懲辦法，讓人人肩上有任務、人人身上有壓力、人人心中有目標、人人行動有動力，力爭早竣工，真正達到早施工、早完工、早通車、早讓農(nóng)民受益，請各位老鄉(xiāng)放心。
家鄉(xiāng)發(fā)展，時不我待；家鄉(xiāng)建設，兒女有責。的發(fā)展，是所有老鄉(xiāng)的共同牽掛；的繁榮，是所有老鄉(xiāng)的共同心愿。的過去取得了一定成績，但這成績離鄉(xiāng)親父老的要求還相差很遠。的進一步發(fā)展，仍需要各位的鼎力相助。我們真誠地希望，各位老鄉(xiāng)一如既往地支持家鄉(xiāng)的建設，支持家鄉(xiāng)的發(fā)展，大家齊心協(xié)力，把家鄉(xiāng)建設得更加美麗富強。
各位領導、各位老鄉(xiāng)，無論你走的多遠，回家的路總是那么熟悉，無論你離的多久，家鄉(xiāng)的情總是那么真誠。家鄉(xiāng)人民真誠地希望大家�；丶易咦摺⒊；丶铱纯矗尲胰吮M享團聚的快樂，讓家鄉(xiāng)分享你們成功的喜悅。最后，衷心祝愿各位老鄉(xiāng)身體健康，家庭幸福，事業(yè)輝煌，萬事勝意！祝愿的明天更美好!
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