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公路養(yǎng)護工演講稿（精選15篇）
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在生活中，演講稿的使用越來越廣泛，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編整理的公路養(yǎng)護工演講稿，歡迎大家分享。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動，這既是對我們一線養(yǎng)護工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！
養(yǎng)護工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養(yǎng)護國道的其中一份子，承擔著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護工作任務(wù)。我從1987年進入我們單位以來，至今已經(jīng)26年了，能夠成為一名養(yǎng)護工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個一線工人職責的重要性，因為每一段路，都代表著我們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。
經(jīng)歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護工人經(jīng)常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復(fù)一日，年復(fù)一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標準嚴格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養(yǎng)護工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養(yǎng)護工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。
雖然我的工作得到了大家的`認可，獲得了“最美道工”的榮譽稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，我們?nèi)w道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護工作做的更好！我們一定要強化責任意識、拉抬標桿，嚴格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現(xiàn)自己心中的公路夢奉獻畢生的精力！
最后，衷心的祝我們公路局各項事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我是xx縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護工人，我叫張xx。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護這個崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養(yǎng)護工作中的一些平凡事，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做個簡要的匯報。xx綠蔥坡被人們稱作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天氣達150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫"連三坡"4公里的養(yǎng)護責任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復(fù)一日、年復(fù)一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來到"連三坡"公路管理站，一干就是29年。
從一個年輕的姑娘變成現(xiàn)在的一個黑不溜秋的女養(yǎng)護工，我曾經(jīng)有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養(yǎng)護的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作"遠看是逃難的，近看是要飯的，仔細一看是公路段的"。我父親在縣公路段工作。我也曾經(jīng)向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養(yǎng)路工這個崗位上好好的磨練自己。我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現(xiàn)在的水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到xx縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠近聞名。養(yǎng)護工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的"辦公用品"。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的`雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質(zhì)災(zāi)害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。
記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道"跨山噠"！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。
我披上蓑衣、拿著鍽鋤和撮箕開始清除垮方。不一會，管理站的同事們都趕來噠。大雨噼里嘩啦的下著，雨水汗水泥水夾雜在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。這時公路段的推土機和其他管理站的同志們也趕來噠。整整一天，沒喝一口水，也沒有吃一口飯，國道上被堵的車輛足足有3公里。公路搶通噠，已經(jīng)是深夜3點多鐘，看著公路兩頭的車輛慢慢通過，聲聲喇叭表達著謝意，我們被泥水糊著的臉上露出了疲憊的笑容。綠蔥坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。樹上掛著晶瑩剔透冰凌。
路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。2008年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結(jié)冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的。渴了就捧上幾口雪，餓了就吃干方便面。一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽"轟"的一聲，貨車側(cè)翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機沒事，我和老公把司機扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。第二天車輛被弄上公路，司機走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節(jié)，我都收到這個司機的問候或短信，很親切。州公路局一位領(lǐng)導(dǎo)到我們管理站檢查工作時曾經(jīng)說過：認真做事只能把事情做對，積極做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實是一個細致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈�？雌饋砗唵�，但也很單調(diào)，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務(wù)，這就需要積極！這些年，我把家里變成了救護站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機朋友把我家里稱之為"夫妻客棧"。29年來，我積極養(yǎng)路，就像呵護自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！"人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，甘當路石、奉獻終身"這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語。"最美養(yǎng)路工"這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關(guān)心，領(lǐng)導(dǎo)的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。
如今，我已年過不惑，但在公路養(yǎng)護這崗位上，對我來說永遠沒有休止符，因為門前那條路永遠在我心中！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、代表們：
你們好！
今天能有機會站在這里，參加中牟縣河務(wù)局的崗位競爭，我感到非常榮幸，也感到萬分激動，感謝中牟縣河務(wù)局的領(lǐng)導(dǎo)們，你們精心組織的這次競崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！
我叫xxx，今年xx歲，中牟縣萬灘鎮(zhèn)人，xx年7月從水利學校水工班畢業(yè)后，分配到趙口閘工作，至今已xx年。
我競爭的崗位是工程養(yǎng)護處長，我有以下兩方面的競爭優(yōu)勢：
第一、我在野外工程施工中鍛煉過
年參加了尉氏縣賈魯河清淤工程施工，任技術(shù)員，負責完成了看護淤區(qū)、整平淤區(qū)等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任技術(shù)員，負責完成了淤區(qū)的測量放線、修筑、襯砌、防守搶險、調(diào)查、整理資料等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責人，負責完成了淤區(qū)的修復(fù)、襯砌、防守搶險、調(diào)查、整理資料等各項工作。99年參加了鄭州市河務(wù)局組織的'溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責人，負責完成了淤區(qū)整平、土方驗收、整理技術(shù)資料等各項工作，所做的工作，多次得到市局領(lǐng)導(dǎo)的表揚。xx年參加了中牟縣東漳鄉(xiāng)黃河大堤加培工程施工，任技術(shù)負責人，負責完成了統(tǒng)計、上報、整理技術(shù)資料、看護淤區(qū)、檢查管道等各項工作。xx年參加了中牟縣趙口閘家屬樓改建工程施工，任技術(shù)負責人。無論在哪個工地，我都嚴格要求自己，努力工作，盡心盡責，保質(zhì)保量完成各項施工任務(wù)。
第二、我在不同的工作崗位上鍛煉過
年在辦公室工作，先后做了打掃衛(wèi)生、來客接待、上傳下達、整理資料、寫匯報材料等各項工作。年在工務(wù)科工作，做了測量水位、探摸根石、捆枕拋石、整理內(nèi)業(yè)資料等各項工作。年、年、年在工程隊工作，先后做了修理泥漿泵、扶水槍、、看護淤區(qū)、檢查管道、統(tǒng)計考勤、整理上報技術(shù)材料等各項工作。在單位我參加了銀杏樹的種植、澆水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘葉等各項工作，在工地我搬過石頭、扶過水槍、帶過大學生、領(lǐng)過民工。
幾年來的野外工程施工，幾年來不同工作崗位上的鍛煉，我積累了一定的工作經(jīng)驗，我覺得自己能夠勝任所競爭的崗位。
如果這次我競崗成功的話，我有以下工作計劃：
1、協(xié)助正職作好各項工作，當好幫手；
2、向正職提出合理化建議，當好參謀；
3、以身作則，從嚴治崗，帶出一支合格的養(yǎng)護隊伍；
4、科學管理，引進先進經(jīng)驗，使工程養(yǎng)護工作邁上一個新臺階。
請大家多支持我，大家給我一次機會，我會給全局職工一個證明！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇4
領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就全縣xx年度公路路政管理、公路養(yǎng)護工作，作一表態(tài)發(fā)言，不妥之處請批評指正。
一、加大宣傳力度，做到路政管理工作家喻戶曉
要充分利用“執(zhí)法宣傳月”活動，開展主題為“路政執(zhí)法服務(wù)為民”的法制宣傳活動，繼續(xù)宣傳《公路法》、《路政管理條例》等法律、法規(guī)，宣傳《甘肅省公路系統(tǒng)公路標志和非公路標志管理辦法》等規(guī)范性文件，主要圍繞路政管理中心工作和路政管理品牌，將涉及路政管理工作的法律、法規(guī)相關(guān)章節(jié)，行政許可類別，超限治理，保護路產(chǎn)路權(quán)等政策統(tǒng)一印刷，制成傳單，在縣城和農(nóng)村人口密集的農(nóng)貿(mào)市場，進行撒播，做到電視上有影，電臺上有聲，公路上有宣傳車，圍墻上有宣傳標語，大力營造宣傳教育工作的濃厚氛圍，使路政管理工作家喻戶曉、人人皆知。
二、加強培訓(xùn)，強化管理，提高執(zhí)法隊伍業(yè)務(wù)水平
要進一步加強和規(guī)范對路政員、協(xié)管員、信息員三支隊伍的管理。協(xié)管員、信息員來自于社會的各個階層，有正式工、臨時工、農(nóng)民工，他們普遍對國家的法律、法規(guī)有關(guān)政策的理解能力較低，路政管理大隊要采取以會代訓(xùn)、專題培訓(xùn)、言傳身教等多種形式，對他們進行法律、法規(guī)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)增強法律意識，做到管理有序、工作有效、信息暢通、舉報真實，凡舉報一件重特大損壞公路案件，給舉報者發(fā)給獎金100元，一般案件舉報一次發(fā)給資金20元。
三、扎實深入的落實全員分片包干工作責任制
要進一步加強對公路路政工作的`管理，全面落實路政員包片包路線工作責任制，對路政人員包片包路線責任到人，簽訂責任書，實行錯案和行政敗訴案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息。
四、加大執(zhí)法力度，全面提高工作質(zhì)量
要繼續(xù)深入開展對各類損壞公路案件隱患巡查治理活動，堅持日常上路巡查，做好預(yù)防為主，超前管理，宣傳教育工作。依法制止、查處各類違法違章占用、侵占、挖掘、污染、損壞和毀壞公路路產(chǎn)的行為，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早糾正，對那些不聽勸告，繼續(xù)從事違法活動的行為，我們要采取強制措施，沒收其違法工具，處以重罰，予以嚴打;對那些違法情節(jié)特別嚴重的，我們要依法申請縣人民法院，進行強制執(zhí)行。在總體行政執(zhí)法過程中，要做到查處違法行為認定事實清楚、證據(jù)確鑿充分，適用法律正確、程序合法。當年路政案件查處率要達到98%以上，結(jié)案率達到95%以上，確�？h鄉(xiāng)公路安全暢通。
五、強化超限運輸?shù)谋O(jiān)督管理，確保超限運輸管理工作的有效開展
要加強超限運輸工作的組織和協(xié)調(diào)，確保超限運輸管理工作能平穩(wěn)、有序、有效的開展。由于經(jīng)濟發(fā)展帶動了運輸行業(yè)的大發(fā)展，一些車輛超限、超載，大噸小標或改裝加重，為了繞國、省道超限檢測站，逃避收費跑縣鄉(xiāng)公路，縣鄉(xiāng)公路承載能力已遠遠超出了最初設(shè)計的承載負荷，對縣鄉(xiāng)公路造成了永久性碾壓破壞。因此我們要積極學習、宣傳、貫徹、執(zhí)行公路超限超載治理工作方面的法律、法規(guī)和政策，落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署;及時了解、掌握轄區(qū)內(nèi)超限運輸管理的情況，統(tǒng)計超限運輸管理的各項數(shù)據(jù)，擬定超限運輸管理措施，為領(lǐng)導(dǎo)做好參謀。同時要設(shè)點開展大檢查活動，在適當時間選好場地，組織全體路政人員對超限車輛進行卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理，為今后大力開展超限整治工作總結(jié)經(jīng)驗。
六、加強公路養(yǎng)護管理，確保公路良好暢通
要按照建養(yǎng)結(jié)合，以養(yǎng)為主，分類指導(dǎo)，重點治理的原則。始終把養(yǎng)護工作作為公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，堅持建、管、養(yǎng)并重，全面推行分級負責制，實行定任務(wù)、定人員、定資金、定好路率，包路段的“四定一包”責任制和落實工作有計劃、養(yǎng)護工作有指標、質(zhì)量有檢查的“三有”養(yǎng)護管理責任，使養(yǎng)護路段路面平整，排水暢通，構(gòu)造物無損壞，路容路貌整潔，路產(chǎn)路權(quán)完好，公路暢通無阻。
20xx年路政管理和公路養(yǎng)護工作要以“求實、務(wù)實、落實”為方針，以“廉潔奉公，秉公執(zhí)法，不徇私情，禮貌待客”為原則，以依法治路、從嚴管理為措施，一步一個腳印，努力工作，爭創(chuàng)一流。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家上午好！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。
我叫xx，今年xx歲，本科學歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先后在xx收費站擔任收費員，xx年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務(wù)，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，20xx、20xx連續(xù)兩年年終綜合考核為優(yōu)良。
回顧十五年來的成長經(jīng)歷，是管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)的結(jié)果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應(yīng)當以更大的努力回報各位同志的厚愛，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務(wù)。經(jīng)過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：
一、具備較強的責任意識與服務(wù)意識。
日常工作中，不論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業(yè)，工作作風務(wù)實，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規(guī)定，高效完成工作任務(wù)，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時，我還非常注重服務(wù)周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學習上的困難，做到團結(jié)協(xié)作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務(wù)意識較強。
二、具備一定的.組織管理與協(xié)調(diào)溝通能力。
在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協(xié)調(diào)處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調(diào)能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學會了綜合運用建章立制、分解目標任務(wù)、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時發(fā)現(xiàn)、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開展工作。
三、具備較強的學習能力和適應(yīng)能力。
我比較喜歡學習，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓(xùn)活動，業(yè)余時間能夠認真學習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養(yǎng)排制度等內(nèi)容，進一步掌握了更多的業(yè)務(wù)知識；由于虛心好學，20xx年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應(yīng)的崗位需要。我想，憑著自己勤學好問的習慣和較強的適應(yīng)能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng)新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今后的工作思路如下：
1、服務(wù)大局，統(tǒng)籌安排各項工作。
排障工作是事關(guān)公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養(yǎng)護排障中心的各項政策。要服從養(yǎng)護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務(wù)，配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作；要注重排障各項工作的關(guān)聯(lián)性，統(tǒng)籌安排好制度建設(shè)、排障活動組織、現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績效考核、隊伍建設(shè)、設(shè)備維護、票據(jù)臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取各項工作再上一個新水平。
2、創(chuàng)新思路，推進精細化管理。
目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養(yǎng)護排障中心主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對所有的制度進行全面梳理，結(jié)合實際需要進一步完善有關(guān)各方面的細節(jié)性管理制度，比如細化障作業(yè)實施程序；充分預(yù)見天災(zāi)人禍等各類情況，完善各類排障應(yīng)急預(yù)案等。要高度重視排障安全管理工作，從規(guī)范設(shè)置標志、明確現(xiàn)場人員職責、交通法規(guī)培訓(xùn)、強化現(xiàn)場監(jiān)督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務(wù)目標細化到每個班組、每個崗位，加強監(jiān)督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。要強化對現(xiàn)場清排障工作的組織管理，做好現(xiàn)場指揮工作�？傊M一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設(shè)備保養(yǎng)等全方位的制度，推進各項工作更規(guī)范、更高效。
3、服務(wù)職工，打造務(wù)實高效的排障隊伍。
要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務(wù)和人文關(guān)懷激發(fā)其愛崗敬業(yè)、奮勇爭先的熱情；要結(jié)合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓(xùn)工作，除了利用傳統(tǒng)的集體學習、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會、排障活動總結(jié)會、技術(shù)大比武，應(yīng)急預(yù)案演習等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，打造勤勉敬業(yè)、團結(jié)和諧、務(wù)實高效的排障隊伍。
4、注重協(xié)調(diào)，營造良好的外部環(huán)境。
排障工作離不開兄弟部門單位的設(shè)備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監(jiān)控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎(chǔ)。
對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學習鍛煉的機會，不管結(jié)果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并積極干好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫，19xx年9月出生，于xxxx年畢業(yè)于。20xx年參加工作，任xxx副站長20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉�，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。
二是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務(wù)實的工作作風。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的'帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設(shè)備設(shè)施，探尋科學化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐，自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業(yè)道德風尚，注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應(yīng)管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。
在此，對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
上午好！
非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。
我叫xxx，生于19xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：
一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢：
19xx年xxx學校畢業(yè)后，又考入xxx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xxx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋?qū)I(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術(shù)設(shè)計總負責人，其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自20xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設(shè)，同時擔任項目辦派駐xxx路建設(shè)項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經(jīng)驗。
二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：
自參加工作以來，就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，尤其在xxx高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質(zhì)量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，具備了駕馭全局的能力。
三、有敢為人先的'競爭優(yōu)勢：
都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，總是想方設(shè)法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績。
2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預(yù)算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān)，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設(shè)期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設(shè)期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設(shè)，加強職工培訓(xùn)學習和思想教育，積極開展爭星創(chuàng)號活動，在通車不到兩年內(nèi)，所有收費站服務(wù)區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經(jīng)營管理方面，不斷更新經(jīng)營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。2004年，我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場，使經(jīng)濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力，四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū)，其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū)，并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇8
尊敬的各位評委、同志：
大家好！
我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講�，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于20xx年xxx月，今年xx歲，xxx人，大學本/專科學歷，20xx年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
20xx年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學習各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的.向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；
在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務(wù)。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務(wù)意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇9
尊敬的各位評委、同志：
大家好！
我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講�，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于xxxx年x月，今年xx歲，xx人，大學本/�？茖W歷，xxxx年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
xxxx年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學習各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的'心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務(wù)。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務(wù)意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優(yōu)的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。
下面我做一下自我介紹，俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認為自己具有以下幾點優(yōu)勢：
第一、我具有較高的個人素養(yǎng)。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩(wěn)重，思想作風正派,生活作風淳樸,為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善于總結(jié)日常工作的特殊問題，箱內(nèi)有小冊子，記載處理突發(fā)事件的方法，以備日后可以取用。
第二、我具有扎實的專業(yè)技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎(chǔ)上，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業(yè)務(wù)技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有較強的`組織協(xié)調(diào)能力。我與同事間的關(guān)系處理的比較好，工作中我向來能夠團結(jié)與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調(diào)能力。對于工作中出現(xiàn)的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發(fā)事件，首先必須熟練掌握我們法律法規(guī)，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發(fā)事件后，再把這個事件過濾總結(jié)一下，是否有更好的處理方案，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的普遍好評。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰(zhàn)無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：
第一、遵守制度，做好收費工作。今后我將認真貫徹執(zhí)行國家和上級的政策法規(guī)，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎(chǔ)上，對班組人員進行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據(jù)管理制度，履行票據(jù)的領(lǐng)、發(fā)、使用、核銷手續(xù)，堅持按規(guī)定核銷票據(jù)和準確報送收費票據(jù)報表。建立健全收費票據(jù)帳簿，按規(guī)定登記有關(guān)帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。
第二、做好思想教育業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。今后我將經(jīng)常組織全體班組人員加強對專業(yè)知識的學習，尤其加強計重收費制度的學習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學習和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業(yè)道德水平，培養(yǎng)雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第三、加強班組文化建設(shè)，處理好班員間的關(guān)系。我將加強管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現(xiàn)象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級提出建設(shè)性意見及建議，提高自身的管理水平。在此基礎(chǔ)上我將充分發(fā)揮自己的人際關(guān)系優(yōu)勢，積極協(xié)調(diào)收費站的各種關(guān)系，為大家營造一個和諧的工作氛圍。
第四、做好安全穩(wěn)定工作。安全工作是我們一個重要工作，今后我將定期召開班務(wù)會，布置任務(wù)，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產(chǎn)教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務(wù)實，開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
謝謝大家！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
今天，我競聘的崗位是統(tǒng)計管理崗兼監(jiān)控中心xx。
下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的了解：
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，�？茖W歷。我于xx年6月畢業(yè)于xx大學法律系，同年進入本單位工作，xx年前由于本單位的前身是高速公路建設(shè)單位，在單位一直負責關(guān)于計重收費工作的有關(guān)事宜；xx年公路修成，單位性質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟饭芾韱挝�，我的工作崗位為收費統(tǒng)計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學會了許多在學校學不到的東西，讓我深刻地領(lǐng)會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。
剛才在上臺之前，我綜合權(quán)衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優(yōu)勢：
一是我有強烈的工作責任感和敢于吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風。我出生于一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經(jīng)歷，養(yǎng)成了我能吃苦、能奉獻的良好品質(zhì)，培養(yǎng)了我兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，扎扎實實的工作，實現(xiàn)自己的人生報負�？梢哉f，是xx工作，讓我成長；是領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷，使我成熟；是xx（單位）這所大熔爐磨練了我的意志、錘煉了我的品性、培養(yǎng)了我的作風、提高了我的素質(zhì)！
二是工作適應(yīng)能力強，具有一定的工作經(jīng)驗�；叵肫饋�，自xx年參加工作，我曾先后從事過xxxx、xxxx、xxxx等不同的工作�？梢哉f，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能盡快適應(yīng)新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛煉也使我對xx（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的完成各項工作。
三是具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的人際關(guān)系。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的肯定和信任，無論干什么，我都積極溝通、協(xié)調(diào)各種關(guān)系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環(huán)境中完成，這也練就了我較強的溝通、協(xié)調(diào)能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作作風。我富有強烈的事業(yè)心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。1年的工作進程中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養(yǎng)成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的.品質(zhì)，造就了我勇于承擔責任。
“金無足赤，人無完人�！痹谶@里我也想把我的不足呈現(xiàn)給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發(fā)事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以后的工作中我會多向同事學習，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，并聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這里，我有信心也有這個能力通過各種方式來彌補我的不足，把統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心xx這項兩項工作做好。
如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)厚愛，讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心xx的工作崗位，我將實事求是、開拓創(chuàng)新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。具體我將做好以下工作：
一是擺正態(tài)度，開拓創(chuàng)新、與時俱進。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在制度的規(guī)范下盡快開展工作，并將結(jié)合統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作特點，總結(jié)點滴經(jīng)驗，遇到情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并向領(lǐng)導(dǎo)提供建設(shè)性意見和建議，為xx高速公路的發(fā)展貢獻我應(yīng)有的力量。
二是團結(jié)協(xié)作，協(xié)調(diào)工作人員開展工作。多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我要擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。在分管工作范圍內(nèi)，切實履行工作職責。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結(jié)他們一起完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
三是認真做好報表統(tǒng)計等工作。統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產(chǎn)生，才能為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學的參考依據(jù)。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費數(shù)據(jù)進行整理、匯總工作。
四是嚴格執(zhí)行各項工作制度。我將堅決執(zhí)行統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的各項規(guī)章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規(guī)定執(zhí)行情況。嚴格票證管理，做到領(lǐng)無差錯，管無丟失，發(fā)放及時準確，收無遺漏，繳銷手續(xù)完備，定期盤點結(jié)算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統(tǒng)一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規(guī)定。
五是不斷加強學習，增強自身綜合素質(zhì)。我將努力加強自身修養(yǎng)，勤奮學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，增強自身綜合素質(zhì)，在為高速公路事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經(jīng)受考驗，在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業(yè)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而論道、紙上談兵是無濟于事的，重要的是腳踏實地地去干。如果承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚愛，讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心xx工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支持我、考驗我！
謝謝大家！
公路養(yǎng)護工演講稿 篇12
同志們：
我鎮(zhèn)農(nóng)村公路通達工程始建于20xx年10月，四年多來，我們始終把農(nóng)村公路的建設(shè)、管理作為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的實事工程來抓，采取扎實有效措施加強推進。截止20xx年底，全鎮(zhèn)建成通村四級水泥路面108公里，基本實現(xiàn)了村通組達目標。農(nóng)村通達工程的實施，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，為農(nóng)民脫貧致富創(chuàng)造了良好的條件。
一、完善農(nóng)路養(yǎng)護機制，鞏固農(nóng)路建設(shè)成果
1、營造農(nóng)路養(yǎng)護氛圍，形成全民建養(yǎng)共識。農(nóng)村公路建設(shè)，農(nóng)民群眾是行動的主體。如何調(diào)動農(nóng)民群眾參與的積極性，使農(nóng)民群眾的行動主體得到充分發(fā)揮，營造農(nóng)村公路養(yǎng)護管理氛圍是關(guān)鍵，我們通過召開會議、書寫宣傳標語、制作宣傳展板等形式，向廣大群眾進行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理宣傳，大造聲勢，以正確的輿論引導(dǎo)，充分發(fā)揮沿線村民的主人翁意識，調(diào)動他們的養(yǎng)路護路積極性。與此同時，借助于法律法規(guī)宣傳，大力宣講破壞交通設(shè)施的人和事案例，宣傳農(nóng)村公路建養(yǎng)的政策，引導(dǎo)廣大農(nóng)民群眾積極支持農(nóng)路建養(yǎng)，關(guān)心農(nóng)路建養(yǎng)，讓全社會了解、支持農(nóng)路建設(shè)和管理工作，從而在全鎮(zhèn)上下形成了農(nóng)村公路建設(shè)和管理的'強大合力。
2、落實農(nóng)路養(yǎng)護責任，提高農(nóng)路養(yǎng)護質(zhì)量。農(nóng)村公路建設(shè)是一項惠及百姓、造福于民的德政工程，而實現(xiàn)農(nóng)路管養(yǎng)工作的正常化和規(guī)范化，是考驗我們政府職能的又一體現(xiàn)，要求我們必須規(guī)范工作，強化管理。我們將把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理當作政府的重要職責，將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作納入部門及村(居)的實績考核，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責，明確專人包干落實，實行目標責任考核。鎮(zhèn)公路管理站全力服從服務(wù)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作。具體措施是：一是加強農(nóng)路管養(yǎng)隊伍建設(shè)，從全鎮(zhèn)擇優(yōu)選用5名專職養(yǎng)護管理人員，聘用一線養(yǎng)護工22名，人平管養(yǎng)約5公里，負責日常保潔、清溝排漬、割除路邊雜草等。二是對養(yǎng)護管理人員和一線養(yǎng)路工進行專業(yè)知識和技術(shù)技能培訓(xùn)，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)路工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。三是對公路養(yǎng)護實行全程考核督查，確保不留空白。
3、明確農(nóng)路管養(yǎng)措施，保證農(nóng)路管養(yǎng)效果。一是養(yǎng)護方式堅持以季節(jié)養(yǎng)護與日常養(yǎng)護相結(jié)合。季節(jié)養(yǎng)護以每年春秋兩季組織群眾搞好路肩培土，邊溝清理，日常養(yǎng)護以一線養(yǎng)路工為主，負責路容路貌整潔，路肩平整，排水通暢，做到路基、邊坡穩(wěn)定，從而保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。二是養(yǎng)護經(jīng)費堅持以財政補貼與工程施工相結(jié)合。以公路站牽頭，成立專業(yè)施工隊伍，搞好全鎮(zhèn)路橋工程施工，從中彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足，以保證農(nóng)村公路養(yǎng)護資金到位。三是養(yǎng)護考核堅持以日常考核與年終考核相結(jié)合。根據(jù)全鎮(zhèn)實際情況，每年下達好路率指標，按指標考核驗收，建立養(yǎng)護考評制度，做到養(yǎng)護效果與養(yǎng)護經(jīng)費掛鉤，與安排下年度建設(shè)項目掛鉤，開展“優(yōu)秀護路員”活動，做到獎罰分明，優(yōu)勝劣汰。鎮(zhèn)公路站對養(yǎng)護管理人員和一線養(yǎng)路工每月、每季檢查考核一次，采取積分制百分評比，促進農(nóng)村公路管養(yǎng)達標。
二、綠化美化交通環(huán)境，推進“綠色”建設(shè)
今年是發(fā)展總體規(guī)劃實施的關(guān)鍵之年，是實施“綠色”建設(shè)重要之年，搶抓發(fā)展機遇，大力發(fā)展綠色通道，對于加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，構(gòu)建和諧社會有著十分重要的現(xiàn)實意義。我們將按照“生態(tài)、綠化”的要求，以構(gòu)建綠色通道為目標，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，一著不讓抓好通村公路綠化建設(shè)。
1、堅持規(guī)劃引領(lǐng)，制定科學規(guī)劃。為進一步改善交通環(huán)境，全力打造“綠色”，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，全鎮(zhèn)制定新增成片造林面積5000畝，林木覆蓋率增加4.3個百分點，新建完善農(nóng)田林網(wǎng)24000畝，林木栽植總量45萬株。其中規(guī)劃綠色通道：一是鹽徐高速公路、寧靖鹽高速公路、步湖路、鹽寧路，四條等級公路兩側(cè)各按30米寬全部建成綠色通道。二是通村公路兩側(cè)各5米建成綠色通道。
2、堅持實效為先，措施落實到位。為保證綠色通道的良好開展，主要采取三個到位：一是組織到位，全鎮(zhèn)四條等級公路以農(nóng)業(yè)線牽頭，組成四個專業(yè)班子，分工負責，分赴四條等級公路組織實施；二是綠化面積到位，全鎮(zhèn)四條等級公路兩側(cè)30米寬綠化面積，至目前已全部界定落實，分界溝已全部放線到位，為綠色通道的實施奠定了基礎(chǔ)；三是實施機械到位，至目前四條綠色通道分界溝，調(diào)動10臺挖機正在緊張施工中，確保本月底分界溝開挖全部完成。
3、堅持速戰(zhàn)速決，新春確保到位。今冬明春，我們將迅速掀起造林綠化新高潮，按照高標準、上水平的任務(wù)要求，在抓好科技興林的同時，堅持把村莊庭院、四旁植樹、圩堤綠化與經(jīng)濟效益、環(huán)境美化、村容村貌整治結(jié)合起來，把高標準農(nóng)田林網(wǎng)、村莊道路綠化與林經(jīng)、林農(nóng)、林牧結(jié)合起來，實行規(guī)范化推進。確定完善實施五大造林綠化重點工程：一是建設(shè)完善綠色通道工程，主要是完善補植寧靖鹽高速路、步湖路、鹽徐高速、鹽寧公路兩側(cè)30米的綠色通道。二是農(nóng)田林網(wǎng)工程，建成2萬畝高標準農(nóng)田林網(wǎng)。三是林業(yè)示范村工程，建成民生、花吉區(qū)級林業(yè)示范村，吳港、瓦屋鎮(zhèn)級林業(yè)示范村。四是集鎮(zhèn)綠化工程，建成臥龍路綠化景觀帶。
抓好農(nóng)村公路建設(shè)和管理，完善農(nóng)路養(yǎng)護機制，推進“綠色”建設(shè)，意義深遠，責任重大，我們將以這次會議為契機，進一步加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和綠化工作力度，奮力推進農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展，為提前全面達小康、構(gòu)建和諧社會作出更大的`貢獻。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇13
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
首先，我代表官當鎮(zhèn)黨委、政府向各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁親臨官當指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。能夠在官當召開這樣高規(guī)格的現(xiàn)場會，對我們既是鼓舞，更是鞭策，同時又感壓力倍增。根據(jù)會議安排，下面我就官當鎮(zhèn)在通村公路養(yǎng)護方面所做的工作作個簡要介紹，還請批評指正。
近年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局大力支持下，我們鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府搶抓機遇，全力加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，尤其重點突出了通村公路建設(shè)。目前，全鎮(zhèn)已修建通村、通組公路21條，共計47.5公里，“六縱五橫”的交通格局基本完成。公路建成后的后期管理和養(yǎng)護問題又成為了我們不得不面對的重要課題，通過認真研究，我們決定把強化通村公路管理和養(yǎng)護作為了堅持可持續(xù)發(fā)展的重要途徑來抓，結(jié)合官當?shù)目陀^情況，我們主要抓了以下三個方面的工作：
一、黨委重視是確保工作順利開展的必要前提
1、成立專門的領(lǐng)導(dǎo)班子
道路養(yǎng)護工作不僅是政府部門的職責，也是農(nóng)村基層組織的職責。因此，我們堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責”的原則進一步落實分級管理養(yǎng)護責任。為此，我們專門成立了通村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)長為組長、分管為副組長、各村支部書記為成員。大家各司其責，做好各項養(yǎng)護工作。
2、召開專題會議研究
通過開專題研討會，人大調(diào)研，制定了詳細的'工作方案。為了保證全鎮(zhèn)公路日常養(yǎng)護經(jīng)費及時到位，我們每年通過向在外地發(fā)展的成功人士爭取贊助、向上級爭取資金、發(fā)動群眾自籌的方式多方籌集資金，用于通村公路日常維護和管理。為了使公路養(yǎng)護能夠真正落到實處，鎮(zhèn)里撥出1萬余元的資金，為各村配備了翻斗車、掃把、鐵鍬、鋤頭、安全帽等養(yǎng)護工具，使養(yǎng)護道工能夠順利的開展養(yǎng)護工作，做到了鎮(zhèn)里出錢，養(yǎng)護道工出力，養(yǎng)護工作出成效的良好局。
3、制定切實可行的方案。
全鎮(zhèn)共聘用了23名養(yǎng)護道工，各村也成立了2～3人的道路養(yǎng)護隊伍，并根據(jù)通村道路在各行政村組區(qū)劃情況，構(gòu)建了鎮(zhèn)、村、道工三級網(wǎng)絡(luò)。實行層層負責制度：道工對村里負責，村里對鎮(zhèn)里負責的制度，并簽訂了相應(yīng)的責任狀和養(yǎng)護合同。通過日常養(yǎng)護、常年維護、樹立示范路段等多種方法，充分調(diào)動村組和廣大農(nóng)戶對公路養(yǎng)護的積極性，真正做到了道路損壞有人護、道路維護有人管。
二、嚴格獎懲是抓好公路養(yǎng)護的根本保障
為了使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標，按照“降低成本、提高效能”的原則，把農(nóng)村公路養(yǎng)護作為農(nóng)村公路健康可持續(xù)發(fā)展的突破口，結(jié)合我鎮(zhèn)的實際情況，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度，明確了公路養(yǎng)護的標準，把重點落實在縣道、鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護人員身上，并建立健全各項規(guī)章制度和崗位職責。同時，按照公路三級管理網(wǎng)絡(luò)，我鎮(zhèn)還將公路管理養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)目標責任考評，村里從轉(zhuǎn)移支付中拿一萬元作為考核資金，嚴格獎懲，結(jié)帳到村、到人�？己藱C制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評與半年、年終考評相結(jié)合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎懲并舉。優(yōu)秀村獎勵x元，先進個人獎勵最高x元。對違反規(guī)定，對護路工作懈怠，不盡職，相關(guān)人員處以x元的罰款，相應(yīng)的村集體處以x元，并通報批評，以儆效尤。
三、建立機制是抓好公路養(yǎng)護的長效措施
進一步落實“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的管理責任主體，切實抓好農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理工作，促進農(nóng)村公路管理工作制度化、規(guī)范化、標準化發(fā)展。通過各種形式的文娛宣傳活動，加強群眾自覺愛路、護路的意識。另外，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)投入力度。通過多方籌措資金，突破資金制約瓶頸。加大政府對農(nóng)村公路及配套設(shè)施建設(shè)的財政預(yù)算，做到及時足額到位，制定并落實優(yōu)惠政策，滿足農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的需要。進一步加強路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，嚴厲查處，保護公路交通設(shè)施，盡職盡責為人民群眾創(chuàng)建安全之路
四、取得的工作成效
通過鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確帶領(lǐng)，各村的積極努力，近年來，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作取得了可喜的成績。截止今年，共建成通村公路18條，擬建公路x條，實現(xiàn)了x%的通村率。已完成公路兩旁的綠化帶建設(shè)xx公里，處理損毀路面x起，路肩流坡x起，共計x米長。村民護路、愛路意識明顯比以前加強。無一人專門破壞、損毀路面，對綠化帶的損毀行為也較以前少很多了。
公路養(yǎng)護工演講稿 篇14
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是，貫徹落實省市交通工作會議和省廳公路管理工作會議精神，總結(jié)“十五”期全市養(yǎng)護工作經(jīng)驗，分析新階段養(yǎng)護工作面臨的新形勢，部署20xx年全市公路養(yǎng)護與管理工作和作風建設(shè)工作任務(wù),表彰全市在20xx年為公路養(yǎng)護事業(yè)做出突出貢獻的先進單位和個人。剛才，董志偉副處長，傳達了省廳20xx年公路工作會議精神，白寶合處長對全市養(yǎng)護工作規(guī)劃及20xx年工作進行了安排部署，我感到總結(jié)的實事求是，規(guī)劃的科學實際，工作安排的確實可行，我都完全同意。希望各單位認真貫徹落實各項安排部署，動員全市養(yǎng)護系統(tǒng)的干部職工，統(tǒng)一思想，科學規(guī)劃，開拓創(chuàng)新，克服困難，真抓實干，全面完成和20xx年各項任務(wù)目標，力爭在今后五年內(nèi)快速提高公路養(yǎng)護和管理工作水平，邁上新臺階，各項工作進入全省和全市先進行列，實現(xiàn)全市公路養(yǎng)護事業(yè)更快更好的發(fā)展。
下面我就當前全市公路養(yǎng)護和管理工作再講幾點意見：
一、“十五”期養(yǎng)護工作回顧
“十五”期間，全市公路養(yǎng)護與管理工作認真貫徹交通部“建養(yǎng)并重、強化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、依靠科技、提高質(zhì)量、依法治路、保障暢通”的公路工作方針，在市委和市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各單位的共同努力下，科學規(guī)劃，分步實施，公路養(yǎng)護與管理工作實現(xiàn)了快速發(fā)展，圓滿完成了“十五”期各項目標任務(wù)，路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平明顯提高，為全市經(jīng)濟發(fā)展和全面建設(shè)小康社會營造了良好的通行環(huán)境。
(一)路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平得到明顯提升
“十五”以來，我們緊緊抓住交通事業(yè)大發(fā)展的有利機遇，增加大中修工程和橋梁維修加固工程建設(shè)規(guī)模，全市養(yǎng)護工程資金累計投入達4.94億元，使我市干線公路的路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平得到快速提升。
全市列養(yǎng)干線公路“十五”末年平均好路率達到72.4，年末好路率達到73.7，分別比20xx年提高3.9和3.2個百分點；養(yǎng)護質(zhì)量綜合值年末達到80，比20xx年提高2.2。
完成大修工程376.156公里，中修工程647.697公里，小修工程149.6萬平方米。實施GBM工程241.5公里，橋梁維修加固186座9211.63延米，優(yōu)良率達到95以上。尤其是20xx年，我們緊緊抓住迎國檢的有利時機，大干快上，全市路況質(zhì)量得到明顯改善，達到歷史最好水平。
新植路樹740.43公里，累計建成綠色通道537公里，實施“紅花綠葉工程”967.85公里。綠色覆蓋達到97。全市1600多公里干線公路實現(xiàn)全線披綠，并打造出了獨具承德山區(qū)特色的公路綠美品牌。
新改建公路站9個，養(yǎng)護中心15個，建固定式瀝青拌和站7個，水穩(wěn)砂礫基層拌和站6個。職工的生產(chǎn)生活條件得到明顯改善，工程施工的機械化水平顯著提高。
(二)、路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護
“十五”期，我市共拆除違章建筑1922平方米，遷移集貿(mào)市場23處，共查處路政案件36215件，查處率、結(jié)案率、索賠均達98以上，累計收取公路賠(補)償費2708.5萬元，實施了街道化綜合治理132.37公里，清理非交通標志2580塊，有效的維護了路產(chǎn)路權(quán)，凈化了公路環(huán)境。
治理超限車輛1270輛,卸載20594噸，罰款128.1萬元，超限運輸蔓延的態(tài)勢初步得到了控制。
標志標線得到進一步完善。累計施劃標線2813公里，增設(shè)標志2551塊，實施安保工程設(shè)置防撞護欄19163延米，有效的保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
(三)隊伍建設(shè)進一步加強，整體素質(zhì)不斷提高
“十五”期間隊伍建設(shè)緊密結(jié)合全市養(yǎng)護和管理工作實際，加強業(yè)務(wù)和科技知識學習，采取專家講課、組織培訓(xùn)、在職函授學習深造等方式，掌握更新與工作有關(guān)的新理論、新知識，提高干部職工的業(yè)務(wù)水平，使職工隊伍整體素質(zhì)不斷提高。共組織執(zhí)法學歷教育班3期；舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班17期；路政執(zhí)法技能大比武2次，培訓(xùn)人員1500人次。全系統(tǒng)職工大專以上學歷達到468人；路政執(zhí)法人員基本全部達到大專學歷，20xx年市路政支隊被評為河北省路政文明執(zhí)法先進集體，并在全省交通職業(yè)技能大賽中，取得了路政知識競賽第一名的優(yōu)異成績。
(四)道路安全指數(shù)明顯提高，公路運行安全得到進一步加強。
道路安全意識不斷增強，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到制度健全，責任到人。全系統(tǒng)牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在全系統(tǒng)深入開展了以“消除隱患、珍愛生命”為主題，以路面養(yǎng)護為中心，以危橋改造、安保工程、小修挖補、翻漿路段整治、過村路段的綜合治理、水毀工程恢復(fù)、冬季除雪防滑、完善標志標線、施工安全、養(yǎng)護生產(chǎn)安全、規(guī)范施工現(xiàn)場等為工作重點的“道路安全暢通活動”。著力解決公路及沿線存在的危及人民生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通的事故隱患，確保了干線公路行車舒適和安全暢通。
(五)黨風廉政、精神文明建設(shè)和行風建設(shè)成效顯著
進一步加強對廉政建設(shè)工作的.領(lǐng)導(dǎo)，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制和黨風廉政建設(shè)責任追究制，認真貫徹落實市局反腐倡廉有關(guān)精神，突出抓好養(yǎng)護工程建設(shè)領(lǐng)域、領(lǐng)導(dǎo)班子、重點崗位、重點環(huán)節(jié)的廉政建設(shè)，通過建立思想道德教育、反腐倡廉制度、權(quán)力運行的監(jiān)控制度，有效地預(yù)防了腐敗和職務(wù)犯罪。
扎實開展精神文明建設(shè)和民主評議行風活動，將建設(shè)活動與實際工作緊密結(jié)合，強化服務(wù)宗旨思想，使求真務(wù)實的工作作風進一步提高，根據(jù)行業(yè)特點，開展“四三二一”工程活動和“道路安全暢通活動”扎扎實實地為民辦實事，密切了與用戶的關(guān)系，得到了社會各界的認可和肯定，樹立了良好的公路養(yǎng)護形象。在近幾年的行風評議中全系統(tǒng)各單位都獲得了優(yōu)秀成績，市局和各縣區(qū)局全部獲得了20xx年和今年的免評資格；20xx年公路處首次參加市直行風直評取得了優(yōu)秀位次；公路處連續(xù)十年被市文明辦授予承德市“文明單位”稱號；市處養(yǎng)護科連續(xù)4年，被評為“青年文明號”。
這些成績的取得，是市局黨委高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省廳和各部門大力支持，各縣區(qū)積極配合的結(jié)果，是全市養(yǎng)護系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)奮斗，共同努力的結(jié)果。在此我代表市局向長期以來辛勤工作在養(yǎng)護戰(zhàn)線的全體職工和支持養(yǎng)護工作的各部門表示衷心的感謝!
回顧“十五”期我市養(yǎng)護與管理工作，我們總結(jié)和積累了一些經(jīng)驗，主要有以下幾點：
(一)、把發(fā)展作為公路養(yǎng)護與管理的主題，把科技投入作為公路養(yǎng)護與管理的動力，是我市“十五”公路養(yǎng)護與管理事業(yè)快速發(fā)展的根本原因。
養(yǎng)護工作沒有項目，就沒有資金，就不能有效的提升路況服務(wù)水平，就談不上發(fā)展�！笆濉逼陂g全市養(yǎng)護工作不斷適應(yīng)新形勢，拓展新思路，緊密結(jié)合承德實際情況，明確新任務(wù)，制定了工作思路和目標任務(wù)。一是科學規(guī)劃，力爭項目。結(jié)合自身，做好規(guī)劃，加強工程項目前期工作，同時跟緊政策，搶抓機遇，確保了各個項目落實。二是加大養(yǎng)護工程管理力度，加快設(shè)備更新步伐，增加科技投入。購置了基層粉碎拌合設(shè)備、路面壓實、拌合、攤鋪、銑刨和路面封層車及試驗檢測設(shè)備，提高了工藝水平，以管理增加效益，以科技保證質(zhì)量，以更新設(shè)備提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)規(guī)模，使工程質(zhì)量實現(xiàn)了新跨越，工程效益實現(xiàn)了新增長。三是抓科技創(chuàng)新應(yīng)用。通過對廣仁嶺隧道、岔溝隧道的防滲堵漏治理，推廣應(yīng)用了隧道注漿堵漏新技術(shù)；與倚天科技公司合作開發(fā)承德公路網(wǎng)站，促進了信息傳遞和溝通；橋梁維修加固和橋梁伸縮縫改造技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效改善了橋梁技術(shù)狀況；新設(shè)備、新工藝、新材料的廣泛應(yīng)用，使我市養(yǎng)護工程建設(shè)進入了更新、更快的新領(lǐng)域；應(yīng)用和推廣路面、橋梁、公路網(wǎng)信息管理、路政管理和小蜜蜂財務(wù)軟件等系統(tǒng)，實現(xiàn)了管理的信息化、規(guī)范化，提高了現(xiàn)代化管理和科學決策的水平。
(二)結(jié)合自身實際，突出亮點，形成特點，走我市獨特的山區(qū)公路養(yǎng)護與管理之路，是我市公路養(yǎng)護與管理持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。
“十五”期間我們結(jié)合地處山區(qū)，受地理條件嚴重制約的自身實際，重點突出了以路面為中心的標準化養(yǎng)護；實施了以綠色覆蓋為主綠美結(jié)合的綠化美化及紅花綠葉工程；實施了以提高道路安全指數(shù)為特點的安保工程；實施了以提高現(xiàn)有條件下道路通行能力和服務(wù)水平的街道化綜合治理工程；有效地開展了依法行政，文明服務(wù)的路政管理工作，形成了承德養(yǎng)護管理工作自身特點和亮點，打造了獨具特色的山區(qū)公路養(yǎng)護與管理品牌。
(三)、牢固樹立“建、管、養(yǎng)并重”的理念，是確保路況質(zhì)量和服務(wù)水平穩(wěn)步提高的重要基礎(chǔ)。
“十五”期間全市養(yǎng)護工程、日常養(yǎng)護、路政管理齊頭并進，平衡發(fā)展的管理意識逐漸增強，促進養(yǎng)護整體水平顯著提高。主要是養(yǎng)護工程以大中修工程為主線，抓質(zhì)量，出效益，促進路況提升；日常養(yǎng)護以處理病害、日常保潔、綠化美化為重點，保安全，保暢通，體現(xiàn)暢潔綠美安；路政管理以依法行政，文明服務(wù)為措施，嚴格控制紅線內(nèi)建筑和平交道口及非交通標志，強化賠補償費收繳管理，維護路產(chǎn)路權(quán)，保護養(yǎng)管成果。各方面齊抓共管，協(xié)調(diào)發(fā)展，整體推進，全面促進了全市公路養(yǎng)護與管理工作的整體水平，使全市養(yǎng)護事業(yè)有了長足的發(fā)展，樹立了良好的養(yǎng)護形象，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的肯定。
(四)、培養(yǎng)和引進科技人才，是保持全市公路養(yǎng)護與管理工作健康發(fā)展的重要支撐。
“十五”期間，我市各級公路養(yǎng)護與管理單位，在搶抓機遇，加快發(fā)展的同時，大力實施人才戰(zhàn)略，在公路養(yǎng)護方面：培養(yǎng)和引進了相當數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人才，充實到基層養(yǎng)護單位，提高了公路養(yǎng)護水平；在路政管理方面：抽調(diào)和培養(yǎng)了作風硬、素質(zhì)好，具有大專以上學歷的人才，充實到路政執(zhí)法隊伍之中，使路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)得到了明顯提高；在養(yǎng)護工程建設(shè)方面：調(diào)整、引進、培養(yǎng)、充實了一線工程管理專業(yè)技術(shù)干部，大膽起用和使用年輕人才，使養(yǎng)護工程建設(shè)管理工作上了一個新臺階；在公路綠化方面：基本實現(xiàn)了每個縣區(qū)綠化管理工作都有一名專業(yè)院校畢業(yè)的副站長，專門負責公路綠化工作。培養(yǎng)和引進高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，將使我市公路養(yǎng)護與管理工作的長期性任務(wù)，做好人才支撐工作，必須引起各級養(yǎng)護與管理部門的高度重視。
(五)、不斷探索養(yǎng)護機制改革，激發(fā)養(yǎng)護生產(chǎn)活力和養(yǎng)護職工的生產(chǎn)積極性，是推動養(yǎng)護管理工作不斷進步的有效方式。
“十五”期間，我市各級養(yǎng)護與管理部門不斷探索養(yǎng)護機制改革，在管理方式、用工制度、分配形式、養(yǎng)護手段等多方面大膽探索，形成了“百分考核”、“路段承包”、“計量支付”、“工程招投標”、“合同管理”等一系列新的管養(yǎng)方式。有效的激發(fā)了養(yǎng)護生產(chǎn)活力，推動了養(yǎng)護生產(chǎn)工作的不斷進步。
(六)、規(guī)范化管理，是做好公路養(yǎng)護與管路工作的重要保障。
“十五”期間，我市把公路養(yǎng)護與理規(guī)范化、制度化建設(shè)作為重點，強化了規(guī)范化、制度化建設(shè)工作，結(jié)合各類養(yǎng)護與管理工作實際，制定頒發(fā)了相應(yīng)規(guī)章制度，規(guī)范了養(yǎng)護與管理工作行為，使公路養(yǎng)護與管理工作沿著規(guī)范、有序的目標健康發(fā)展。
二、養(yǎng)護工作指導(dǎo)思想和目標：
(一)指導(dǎo)思想
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞《承德市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和省廳市局規(guī)劃及今年工作總體目標，認真研究和分析公路養(yǎng)護事業(yè)所面臨的新問題，新挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機遇，以發(fā)展為主題，立足當前，謀劃長遠，搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭到末，使我市干線公路管養(yǎng)水平、服務(wù)水平和路網(wǎng)通行能力有一個質(zhì)的跨躍。
(二)工作主要目標：
1、路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平明顯提升，全部消滅干線公路差等路。實施大修工程200公里，中修工程450公里，小修工程80萬平方米，維修加固橋梁100座，優(yōu)良率達到96%以上。末干線公路年平均好路率達到85，養(yǎng)護質(zhì)量綜合值年平均達到88。
道路標志標線和安全設(shè)施更加完善和規(guī)范，因道路因素
引發(fā)的交通安全事故明顯降低，道路更加安全暢通。五年內(nèi)將增設(shè)、完善、更新標志1722塊；施劃標線2104公里；在4條(段)干線公路上實施安保工程200公里。
新建公路站3個，養(yǎng)護中心19個，使公路養(yǎng)護中心(路政中隊)布局更加合理，進一步提高養(yǎng)護服務(wù)水平。
新建綠色通道9條(段)500公里，累計達到1100公里，每年實施“紅花綠葉工程”240公里，綠色覆蓋達到97。力求創(chuàng)新，實現(xiàn)突破，把承德的綠美品牌打造成為河北山區(qū)公路特色的品牌。
2、大力推進改革開路戰(zhàn)略，使養(yǎng)護改革進一步深化，突出矛盾得以明顯緩解或解決。選1-2個縣區(qū)進行養(yǎng)護生產(chǎn)市場化試點，養(yǎng)護工程在全市養(yǎng)護系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)公開招投標，利用公路區(qū)位優(yōu)勢大力開發(fā)公路三產(chǎn)，分流人員，積極研究和探索公路養(yǎng)護系統(tǒng)養(yǎng)路養(yǎng)人難題。逐步解決同工不同酬、分配不合理問題。
3、大力推進人才強路戰(zhàn)略，提升人員素質(zhì)。到末市縣公路管理人員2/3以上達到大專以上學歷；一線骨干人員要占到1/3以上且全部達到中專以上學歷、2/3以上達到大專以上學歷。
4、大力推進科技興路戰(zhàn)略，全面提高養(yǎng)護工作科技含量和水平。全力推進養(yǎng)護系統(tǒng)信息化工作，在現(xiàn)有養(yǎng)護系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，建成全市的視頻會議系統(tǒng)、自動化辦公等系統(tǒng)，全面提高管理手段和服務(wù)水平。大力提高養(yǎng)護工程工藝水平，推廣新工藝、新材料應(yīng)用。加大對養(yǎng)護機械設(shè)備的投入，逐步提高養(yǎng)護生產(chǎn)機械化水平，力爭所有養(yǎng)護作業(yè)基本實現(xiàn)機械化。
5、大力推進依路富路戰(zhàn)略，合理整合、利用公路資源。是我市各級公路建設(shè)的高峰期，“三、五”建設(shè)目標必將變?yōu)楝F(xiàn)實，公路建設(shè)面臨著良好的發(fā)展機遇，而我們公路管養(yǎng)部門，如何在這難得的歷史機遇中，合理整合、利用公路資源，依路富路，加快發(fā)展，是我們公路管理部門必須認真考慮的問題。為此，各級公路管養(yǎng)部門要認真全面的分析研究本單位的各類資源，在人員、設(shè)備、資質(zhì)、發(fā)展方向和發(fā)展目標方面，進行深入細致的研究探討，制定措施，定位目標，充分開發(fā)利用公路資源和自身優(yōu)勢，實現(xiàn)更快、更好的發(fā)展。
6、進一步加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，整體素質(zhì)明顯提高，路政查處率、索賠達到98%以上，不出現(xiàn)執(zhí)法過錯、錯案和公路三亂。
7、進一步加強黨風廉政和作風建設(shè)，深化文明行業(yè)建設(shè)，構(gòu)建和諧交通。狠抓黨風廉政建設(shè)，建立健全監(jiān)督機制，加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，預(yù)防腐敗和職務(wù)犯罪。深入開展作風建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)，解決工作中存在的問題，進一步轉(zhuǎn)變作風，提高執(zhí)法水平、辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，成為人民群眾滿意的行業(yè)。以群眾性精神文明創(chuàng)建活動為基礎(chǔ)，堅持以人為本、促進三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年養(yǎng)護工作幾項重點工作
同志們，今年是的第二年，起步年，做好今年的工作至關(guān)重要，為抓好和20xx年養(yǎng)護工作，我再強調(diào)以下幾點：
(一)、全力謀劃好規(guī)劃，加快養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展。
各單位要對“十五”以來養(yǎng)護工作進行全面的總結(jié)，查找不足，認真分析研究發(fā)展形勢，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞省廳、市局規(guī)劃及今年工作總體目標，按照全市養(yǎng)護工作“堅持一個中心，強化兩種能力，開展三項活動，突出三個重點，抓好七項工作”的工作思路，制定本單位的公路養(yǎng)護工作發(fā)展規(guī)劃和20xx年工作計劃，要立足當前、謀劃長遠，要緊緊把握相關(guān)政策，搶抓機遇，重點做好項目規(guī)劃和項目儲備，保證全市養(yǎng)護事業(yè)健康、快速可持續(xù)發(fā)展。
(二)、穩(wěn)步推進養(yǎng)護機制改革，增強市場競爭能力。
要認真研究和探索新形勢下制約公路養(yǎng)護事業(yè)健康快速發(fā)展主要因素，加快養(yǎng)護生產(chǎn)市場化進程，選1-2個縣區(qū)進行養(yǎng)護生產(chǎn)市場化試點，鍛煉隊伍，逐步形成適應(yīng)市場經(jīng)濟需要，面向全市，競爭有序的公路養(yǎng)護市場；利用公路的區(qū)位優(yōu)勢，大力開發(fā)公路三產(chǎn)市場；進一步規(guī)范和完善勞動用工制度。逐步解決養(yǎng)路養(yǎng)人問題、建勤代表工問題、等問題。
(三)、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)和科技進步，提高管理水平。
認真研究當前和期的隊伍建設(shè)面臨的新問題，建立健全人才培養(yǎng)和引進制度，進一步加強業(yè)務(wù)技術(shù)教育，抓好職工繼續(xù)教育，建立學習培訓(xùn)制度和渠道，提倡和鼓勵職工自學。圍繞工作實際，認真開展好崗位大練兵和各類業(yè)務(wù)技術(shù)定期培訓(xùn)活動，作到缺啥補啥，立竿見影，下大力量解決好人員整體素質(zhì)較低問題。進一步抓好各類業(yè)務(wù)技術(shù)能手培養(yǎng)、選拔、評比工作，鼓勵各種業(yè)務(wù)技術(shù)人才脫穎而出；進一步加強各類后備人才的培養(yǎng)、儲備工作，適應(yīng)新形勢下的工作需要。
進一步加強大中修工程、綠化工程、危橋維修加固工程和安保工程的科學管理，優(yōu)化設(shè)計、精心組織、精心施工，確保質(zhì)量。
加大科技投入，根據(jù)實際購置、更新養(yǎng)護設(shè)備，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，提高養(yǎng)護工程及生產(chǎn)科技含量。加快信息化管理進程，年內(nèi)建成和完善養(yǎng)護系統(tǒng)局域網(wǎng)，提高現(xiàn)代化管理水平。
(四)、狠抓各項工作的落實，確保公路安全暢通。
今年養(yǎng)護系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作要以安全生產(chǎn)落實年活動為主題，以構(gòu)建“和諧交通”和“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為宗旨，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)原則，突出重點，層級負責，狠抓落實，為順利實施規(guī)劃、構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，最大限度遏制各類事故的發(fā)生，營造良好的交通環(huán)境。
在全市交通安全生產(chǎn)工作會議上，對全市20xx年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)作出了安排部署和具體要求，各單位要按照要求制定出安全生產(chǎn)年度計劃，全面落實安全生產(chǎn)管理責任制，完善安全生產(chǎn)工作措施和搶險預(yù)案，各級公路安全生產(chǎn)委員會要把道路安全保暢方面作為重點，對路面病害、危險橋涵，地質(zhì)不良和地質(zhì)災(zāi)害路段、事故多發(fā)和隱患點段、水毀和冰雪路段、標志標線完善、施工現(xiàn)場規(guī)范、平交道口審批和治理等重點部位，進行及時排查，及時治理，徹底消除隱患，確保干線公路行車舒適和安全暢通。
同時各單位切實做好內(nèi)保工作，進一步落實完善安全工作各項制度，加強安全法規(guī)學習教育，提高防范意識，加強對重點部位和環(huán)節(jié)監(jiān)管：規(guī)范使用電器設(shè)備，貴重物品保管，財務(wù)現(xiàn)金存放，路政票據(jù)和賠補費管理，駕駛員和車輛、機械設(shè)備管理，切實做好預(yù)防火災(zāi)、盜竊和交通安全事故發(fā)生。
(五)強化超限運輸治理工作，確保超限運輸治理工作規(guī)范、有序、經(jīng)常。
超限運輸治理工作使公路管理的重要組成部分，市縣各級各部門要加強對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)精兵強將從事治超工作，配足配齊治超人員，嚴格按省、市治超要求開展治超工作。各縣區(qū)治超站要明確一名副站長專門負責治超工作。要明確責任，落實制度，規(guī)范行為和程序。狠抓源頭治理工作，加大宣傳力度，做到規(guī)范、有序、經(jīng)常。市公路管理處要加大對各治超站點的監(jiān)管力度，確保完成省廳規(guī)定的控制目標。
(六)繼續(xù)深化黨風廉政和作風建設(shè)，樹公路行業(yè)新風。
今年的黨風廉政、作風建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)，要圍繞市局黨風廉政和行風建設(shè)工作精神要求，結(jié)合市局黨委開展“樹交通新風、建廉政行業(yè)”系列活動的安排和部署,針對公路養(yǎng)護工作實際，重點抓好教育預(yù)防、作風評議兩方面工作。進一步建立健全監(jiān)督機制，開展廉政教育活動，形成“人人反對腐敗、人人監(jiān)督腐敗、人人抵制腐敗”的風氣，加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，特別是對領(lǐng)導(dǎo)班子、重點崗位不但要抓好學習教育，還要落實好各項監(jiān)督機制，我們要時刻把黨風廉政和行風建設(shè)工作作為我們做好各項工作的出發(fā)點和落腳點，正確的認識和對待權(quán)力，做到時時警鐘長嗚，刻刻防腐之弦不放松，預(yù)防腐敗和職務(wù)犯罪。
作風建設(shè)工作要緊緊圍繞作風評議確保優(yōu)秀位次的目標，以“樹交通新風、建廉政行業(yè)”的六項活動為載體，牢固樹立服務(wù)宗旨，結(jié)合養(yǎng)護工作實際，要通過深入開展作風風建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)，解決服務(wù)中存在的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)效率問題，切實抓好安全暢通、路政執(zhí)法、工程質(zhì)量、安保工程、便民措施等主要工作，踐行行風工作社會承諾，要確實體現(xiàn)出養(yǎng)護服務(wù)新風，確實做到優(yōu)質(zhì)高效，為民辦實事，得到社會各界和群眾的認可，充分展現(xiàn)公路管理系統(tǒng)的良好形象，確保目標實現(xiàn)。
同志們，我們已經(jīng)圓滿完成了“十五”期的任務(wù)目標，取得了輝煌的成績，的工作已經(jīng)起步，我們?nèi)沃氐肋h，20xx年，是奠定基礎(chǔ)的第二年，更是推進全市養(yǎng)護發(fā)展的重要一年，讓我們以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃和省廳、市局規(guī)劃及今年工作總體目標，認真研究和分析公路養(yǎng)護工作面臨的新問題，新挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機遇，繼續(xù)發(fā)揚養(yǎng)護戰(zhàn)線艱苦奮斗，團結(jié)奉獻，真抓實干的精神，努力全面提升路網(wǎng)通行能力和養(yǎng)護服務(wù)水平，營造良好的公路通行環(huán)境，在中再創(chuàng)佳績，為承德經(jīng)濟快速健康發(fā)展和社會進步作出新的更大的貢獻!
公路養(yǎng)護工演講稿 篇15
尊敬的周副局長、李處長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，朋友們、同志們：
在舉國上下認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神和國家實施擴大內(nèi)需十項措施的關(guān)鍵時刻。在州交通部門和公路管理處的高度重視和大力關(guān)心幫助，以及各兄弟縣交通部門的支持下，xx縣各級、各有關(guān)部門，特別是交通戰(zhàn)線上廣大干部職工經(jīng)過努力籌備，xx縣地方公路養(yǎng)護公司今天順利成立了。值此機會，我代表縣委、縣人民政府對縣地方公路養(yǎng)護公司的成立表示熱烈的祝賀！對長期以來關(guān)心支持xx交通事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓以及各位朋友表示衷心的感謝！
長期以來，地方公路養(yǎng)護都是靠國家撥款由地方公路管理段履行管養(yǎng)職責，由于缺乏經(jīng)費，管養(yǎng)的里程長，加之每年水毀嚴重，無法實現(xiàn)公路三分修建七分管養(yǎng)的目標。雖然我們克服了各種困難，盡最大努力保證了所管養(yǎng)公路的暢通，但滯后的管理模式已不能適應(yīng)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要，實行農(nóng)村公路養(yǎng)護改革勢在必行。根據(jù)省、州農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革會議精神，我縣認真抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作，成功組建了xx縣地方公路養(yǎng)護公司，該公司是獨立于交通局和地方公路管理段的自主經(jīng)營、自負盈虧的.企業(yè)。xx縣地方公路養(yǎng)護公司的成立，真正實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護的分離，對于推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化具有特別重要的意義，是我縣交通行業(yè)體制改革取得的又一個重大成果，在我縣交通行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑的意義。
當前，我們面臨的地方公路養(yǎng)護工作任務(wù)非常繁重，希望縣地方公路養(yǎng)護公司成立后，要按照黨的十七屆三中全會精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照政府公共服務(wù)職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職責，建立健全以政府投入為主、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用與管理，積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程和農(nóng)村公路持續(xù)安全、暢通、健康發(fā)展，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會、促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供有力的保障。
在今后的工作，縣委、縣人民政府將進一步加強地方公路養(yǎng)護工作的支持力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣直各有關(guān)部門也要認真做好協(xié)調(diào)和配合工作，幫助企業(yè)解決困難和問題，為地方公路養(yǎng)護公司的順利發(fā)展提供一個好的社會環(huán)境；我們懇請州交通部門和公路管理處、以及各兄弟縣交通部門能一如既往地關(guān)心和大力支持xx地方公路養(yǎng)護工作。同時，希望地方公路養(yǎng)護公司的同志們以此為契機，堅定信心、開拓進取，努力做好地方公路養(yǎng)護工作，為全縣交通事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻！
最后，預(yù)祝xx縣地方公路養(yǎng)護公司在未來的發(fā)展中不斷創(chuàng)造輝煌的業(yè)績！祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、朋友們身體健康、工作順利、萬事如意！
謝謝大家!
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