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道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2022-03-28 16:58:59 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案

  在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,保不準(zhǔn)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成更嚴(yán)重的后果,時(shí)常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編整理的道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,大家一起來看看吧。

道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案

  道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案1

  一、基本情況

  山西興通安運(yùn)輸有限公司是一家專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè),公司現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車13臺(tái),其中天然氣運(yùn)輸專用車輛8臺(tái),;車輛主要分布在山西太原周邊;年行駛里程50萬公里,存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。

  二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(對(duì)應(yīng)事故因果分析圖)

  (一)事故類型:交通傷亡事故、燃?xì)庑孤┦鹿省⒅鸷瓦\(yùn)輸罐爆炸事故。

  (二)事故原因:

  1.司機(jī)、押運(yùn)人員安全意識(shí)淡薄,酒后駕駛、超速行使,強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。

  2.對(duì)運(yùn)輸罐體的檢查不到位,違章操作。

  3.車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

  4.道路狀況差,視線不良,轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定。

  5.環(huán)境因素的影響:雨、霧、冰雪等惡劣氣候。

  6.其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章。

  (三)事故可能后果:人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì)影響等。

  三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  (一)成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心。

  總指揮:周永慶

  副總指揮:高博

  成 員:王斌、趙博文、靳玲、張雷、高春生等

  職責(zé):

  總指揮:遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)指揮二級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng),協(xié)助公司指揮一級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng)。

  副總指揮:協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動(dòng),當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí),代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作。

  成員職責(zé):

  (1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令,參加危險(xiǎn)化學(xué)品交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動(dòng)。

  (2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故。

  (3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。

  (二)公司分別成立應(yīng)急救援辦公室。

  四、應(yīng)急保障系統(tǒng)

  (一)應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)

  山西興通安運(yùn)輸有限公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級(jí)。

  1.發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情,屬一級(jí)事件,啟動(dòng)集團(tuán)公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案。

  2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險(xiǎn)情,屬二級(jí)事件,啟動(dòng)本預(yù)案。

  (二)發(fā)生一級(jí)交通運(yùn)輸事件,啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案后,公司應(yīng)急指揮中心立即調(diào)動(dòng)公司的應(yīng)急救援力量,展開應(yīng)急救援行動(dòng)。

  五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

  (一)各運(yùn)輸單位管理部門負(fù)責(zé)對(duì)以下信息進(jìn)行收集、整理,及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機(jī)、押運(yùn)人員。

  1.上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。

  2.災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。

  (二)定期召開司機(jī)、押運(yùn)人員的安全例會(huì)、組織安全活動(dòng),對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。

  (三)認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。

  (四)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,結(jié)合定期的上線跟蹤檢查,杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。

  (五)定期組織司機(jī)、押運(yùn)員進(jìn)行路況等有關(guān)運(yùn)輸安全的各類因素的分析,及時(shí)辨識(shí)出各類危害,制定控制措施,消除交通風(fēng)險(xiǎn)。

  (六)公司安全監(jiān)控中心人員24小時(shí)值班,值班電話應(yīng)保持暢通,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)溝通確認(rèn)。

  六、應(yīng)急響應(yīng)程序

  (一)應(yīng)急行動(dòng)

  1.司機(jī)、押運(yùn)人員的應(yīng)急行動(dòng)

 、 報(bào)警

  發(fā)生下列事故,超出司機(jī)、押運(yùn)人員處理能力的,立即按下表中的對(duì)應(yīng)方向進(jìn)行報(bào)警

  急救電話:120;交通事故報(bào)警電話:122;火警電話:119;

  公司應(yīng)急指揮中心電話:0351-4633133

  報(bào)警內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號(hào)、人員傷亡情況,泄漏的危險(xiǎn)品名稱、主要危險(xiǎn)特性等。

 、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,司機(jī)、押運(yùn)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施: ① 如發(fā)生人員受傷的情況,請(qǐng)求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員,或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助,說明事故發(fā)生地點(diǎn),受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害的詳細(xì)情況。

  ② 車輛著火時(shí),立即利用隨車滅火器滅火。

 、 危險(xiǎn)品泄漏時(shí),立即配戴好防護(hù)用品,利用隨車工具進(jìn)行堵漏,現(xiàn)場(chǎng)沒有安全防護(hù)的人員以及泄漏無法控制時(shí),應(yīng)立即撤離到上風(fēng)向安全位置。

  ④ 在來車方向150m處設(shè)置警告牌,通知附近人員向上風(fēng)向撤離。

 、 當(dāng)社會(huì)救援力量到達(dá)時(shí),向其說明現(xiàn)場(chǎng)情況,配合對(duì)方做好如下工作。

  ① 隔離:設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí),安排人員巡邏,禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū),消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。

 、 疏散:發(fā)生大量危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系,通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息,迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。

  ③ 疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線,做好疏散人群的控制和引導(dǎo),防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。

  2.公司的應(yīng)急行動(dòng)

 、殴緫(yīng)急指揮中心接到事故報(bào)告后,立即向總指揮報(bào)告,按照總指揮指令,啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急行動(dòng),若發(fā)生一級(jí)事件或情況緊急,要報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心。

 、 公司應(yīng)急總指揮立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援,處理交通事故。

  3.公司的應(yīng)急行動(dòng)(一級(jí)應(yīng)急)

 、 發(fā)生重大交通事故,集團(tuán)公司應(yīng)急總指揮接到報(bào)告后,立即整合必要的資源,向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令,展開應(yīng)急行動(dòng)。

 、瓢l(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、著火和爆炸事故,公司應(yīng)急總指揮要向事故現(xiàn)場(chǎng)派出專家組,必要時(shí)向距事故發(fā)生地較近人員發(fā)出指令,派出應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,快速奔赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急救援。

 、 成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,指揮各應(yīng)急搶險(xiǎn)小組配合社會(huì)救援單位展開應(yīng)急行動(dòng)。

 、 當(dāng)危險(xiǎn)得到控制,立即安排起吊設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)品備用槽車,在專家組的指導(dǎo)下,實(shí)施工程搶險(xiǎn)。

  (二)應(yīng)急解除

  1.交通事故險(xiǎn)情排除標(biāo)準(zhǔn):

 、 搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置;

 、 確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件;

  ⑶ 公安交警部門現(xiàn)場(chǎng)勘查處理完畢;

 、 事故車輛已妥善安置,路障已清理,道路交通已恢復(fù)。

  2.達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)告本級(jí)應(yīng)急總指揮,由總指揮發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。

  (三)后期處置

  1.事故車輛所屬單位負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通部門做好事故處理工作。

  2.按照事故響應(yīng)級(jí)別,由公司經(jīng)理負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理,獎(jiǎng)勵(lì)事故搶險(xiǎn)工作中的有功人員。

  3.由公司按保險(xiǎn)合同向相關(guān)保險(xiǎn)公司辦理理賠。

  4.由公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理。

  七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)

  1.應(yīng)急指揮中心每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演練。

  2.公司每年組織應(yīng)急培訓(xùn)

  八、預(yù)案的管理

  (一)本預(yù)案由山西興通安運(yùn)輸公司組織制定、評(píng)審與持續(xù)改進(jìn)。

  (二)本預(yù)案每年進(jìn)行評(píng)審和修訂,但在發(fā)生交通運(yùn)輸事故并啟動(dòng)實(shí)施本預(yù)案后,應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。

  道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案2

  一、《預(yù)案》的目的及適用范圍

  1、《預(yù)案》目的:為了加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾,進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力,及時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重、特大安全事故,明確各單位、各部門在事故發(fā)生時(shí)的工作職能,確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險(xiǎn)、救災(zāi)工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境破壞,提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識(shí)。

  2、《預(yù)案》適用范圍:適用于本公司在運(yùn)輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險(xiǎn)化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。

  二、《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能

  1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心

  總指揮: xx xx

  副指揮: xx xx

  成 員:xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

  應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理xx任應(yīng)急辦公室主任,辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。

  2、分公司成立應(yīng)急小組

  疏導(dǎo)小組:xx xx

  救援小組:xx xx

  搶險(xiǎn)小組:xx xx

  警戒小組:xx xx

  3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

  分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé):組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案;調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練;事故發(fā)生時(shí),發(fā)布應(yīng)急命令和信號(hào),并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報(bào)告事故情況及人員傷亡情況;組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急處理,及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、確定對(duì)策,組織人員迅速展開事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

  應(yīng)急小組職責(zé):當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí),服從上級(jí)應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令,統(tǒng)一行動(dòng),積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作;把事故損失降到最低程度;并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

  三、應(yīng)急反應(yīng)和行動(dòng)

  1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)向總指揮長(zhǎng)和副指揮長(zhǎng)匯報(bào),并向有關(guān)部門通報(bào)情況,經(jīng)總指揮長(zhǎng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

  2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間,調(diào)度室不許離人,分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

  3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況,及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告。

  4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長(zhǎng)與副指揮長(zhǎng)積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員,監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況,及時(shí)向公司匯報(bào)。

  5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛,并根據(jù)情況隨時(shí)增加,駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命,并確保車輛的.完好。

  6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救,當(dāng)需要支援時(shí),由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助,必要時(shí),由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

  7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì),必要時(shí),由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

  8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),事故現(xiàn)場(chǎng)要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域,避免造成二次傷害,并要確保自身安全。

  9、分公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計(jì)工作,以便事后申請(qǐng)保險(xiǎn)賠償工作。

  10、分公司應(yīng)急指揮中心及時(shí)總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),對(duì)應(yīng)急工作中做出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)玩忽職守,造成重大損失的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。

  道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案3

  一、應(yīng)急處理的范圍及原則

  凡公司營(yíng)運(yùn)車輛在運(yùn)輸中發(fā)生的道路交通事故、治安案件、疾病預(yù)防、車輛故障、火災(zāi)爆炸及遇特殊情況等險(xiǎn)情事故,均司應(yīng)急處理范圍,適用于本預(yù)案。

  實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則:

  1、救人高于一切;

  2、施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告,就近施救;

  3、局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí)。

  4、分級(jí)負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,密切配合。

  5、最大限度地減少損失,防止和減輕經(jīng)濟(jì)損失。

  6、實(shí)施屬地管理,在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下建立統(tǒng)一有序和高效的應(yīng)急處理機(jī)制,接受同級(jí)及其以上政府和有關(guān)主管部門及上級(jí)交通主管部門、公司的領(lǐng)導(dǎo)。

  二、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)職責(zé)

  應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)是:險(xiǎn)情事故發(fā)生后,在公司險(xiǎn)情事故處理領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮下,委派帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)并立即奔赴現(xiàn)場(chǎng):

  1、貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)險(xiǎn)情應(yīng)急處理工作批示,提出應(yīng)急處理

  具體措施,負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。

  2、指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作,協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。

  3、掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài)狀況及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。

  4、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組可視情況抽調(diào)工作人員,成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人,迅速果斷地做好險(xiǎn)情故應(yīng)急處理工作。

  三、應(yīng)急處理程序

  (一)、肇事呼救。險(xiǎn)情事故發(fā)生后,肇事駕乘人員及當(dāng)事人應(yīng)立即向公司交通險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組緊急呼救,并開展自救。應(yīng)急呼救電話如下:

  1、交通事故報(bào)警電話:122保險(xiǎn)報(bào)案:95518

  2、匪警:110

  3、火災(zāi)事故:119

  4、疾病救護(hù):120

  5、公司應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)事故處理、施救組織、旅客疏散、聯(lián)系修車、傷病人員轉(zhuǎn)運(yùn)等事宜。

  (1)、遇客車營(yíng)運(yùn)中發(fā)生故障,無法繼續(xù)承運(yùn)時(shí),公司備有應(yīng)急客車隨時(shí)輸送、轉(zhuǎn)送乘客。

  (2)、遇客車營(yíng)運(yùn)中發(fā)生斗毆、偷竊等不法行為時(shí),請(qǐng)拔110,公司辦公室電話:

  (3)、客車營(yíng)運(yùn)中發(fā)生旅客突發(fā)疾病或發(fā)現(xiàn)高致病性傳染性疑

  似病人時(shí),請(qǐng)撥急救中心電話:120。

  (二)、啟動(dòng)預(yù)案。得知發(fā)生險(xiǎn)情事故或收到肇事呼救后,應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本實(shí)施預(yù)案。

  (三)、通訊聯(lián)絡(luò)。迅速收集,匯總險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理的統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)情況,及時(shí)報(bào)告,并提出應(yīng)急處理建議。

  (四)、緊急報(bào)告。緊急報(bào)告須經(jīng)公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)同意批準(zhǔn)后,上報(bào)有關(guān)上級(jí)主管部門。

  (五)、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。得知發(fā)生危險(xiǎn)事故或收到肇事呼救后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)委派人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),需要轉(zhuǎn)運(yùn)旅客、傷病人員時(shí),要及時(shí)調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛,協(xié)作處理應(yīng)急工作事宜。

  (六)、現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)本著“救人高于一切“的原則積極救治受傷人員,最大限度地減少死亡、受傷人數(shù),千方百計(jì)做好防止和減輕經(jīng)濟(jì)損失的工作。

  (七)、善后處理。采取統(tǒng)一管理,從快處理善后事項(xiàng),做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作;及時(shí)制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,積極做好事故處理賠付工作。

  (八)、原因調(diào)查。做好事故調(diào)查取證工作,勘察事故現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查分析事故原因,舉一反三,做好登記核實(shí)工作。

  (九)、后勤保障。根據(jù)應(yīng)急處理工作需要,調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備,保障應(yīng)急處理急需,為應(yīng)急處理人員提供生活保障。

  (十)、工作報(bào)告。應(yīng)急處理工作結(jié)束后,逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況,報(bào)告必須實(shí)事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

  四、獎(jiǎng)罰

  根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果,對(duì)應(yīng)急處理先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  經(jīng)調(diào)查在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮,拖延時(shí)間或者虛報(bào)救助實(shí)效的,給予通報(bào)批評(píng);性質(zhì)嚴(yán)重的,追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

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