2025年出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案（通用13篇）
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會(huì)突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的2025年出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 1
一、20xx年春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)
據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運(yùn)工作目標(biāo)
一是精心組織，保證運(yùn)力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠(chéng)信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù)；四是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
三、工作機(jī)構(gòu)
成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。
四、工作措施
�。ㄒ唬┳龊眠\(yùn)力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機(jī)制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約x輛，共約xx個(gè)客位，主要疏運(yùn)xx方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┘訌�(qiáng)源頭管理和市場(chǎng)監(jiān)控。
完善工作機(jī)制，確保春運(yùn)順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù)，做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)安全監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┱J(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過規(guī)定的最高限價(jià)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)公路管理，確保運(yùn)輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工，清理路障；對(duì)可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；同時(shí)，及早對(duì)全市道路的`標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。
�。┘哟蟊O(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間；除無牌無證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
（七）加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 2
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長(zhǎng)xxx為組長(zhǎng)，書記xxx為副組長(zhǎng)，xxx為成員的局春運(yùn)安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負(fù)責(zé)。值班電話：白天xxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日xxxxx（機(jī)關(guān)傳達(dá)室）。實(shí)行24小時(shí)值班，值班安排詳見附表。
二、應(yīng)急工作職責(zé)
辦公室：負(fù)責(zé)與區(qū)、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場(chǎng)媒體活動(dòng)管理工作。
工程股：負(fù)責(zé)組織啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊(duì)伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊(duì)伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)隊(duì)啟動(dòng)相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)搶險(xiǎn)工程提出技術(shù)方案。
路大隊(duì)：采取現(xiàn)場(chǎng)交通封閉、搶險(xiǎn)、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
安全機(jī)務(wù)股：承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)；負(fù)責(zé)應(yīng)急工作有關(guān)通知和會(huì)議、會(huì)務(wù)安排，協(xié)調(diào)各股室的應(yīng)急工作，及時(shí)收集、編報(bào)、反饋應(yīng)急工作情況和損失統(tǒng)計(jì)工作，
計(jì)財(cái)股：負(fù)責(zé)為應(yīng)急日常工作和搶險(xiǎn)行動(dòng)提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計(jì)上報(bào)損失和救災(zāi)資金的申請(qǐng)工作。
公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊(duì)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場(chǎng)救援。
三、應(yīng)急措施
建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時(shí)清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對(duì)重點(diǎn)路段和橋梁實(shí)行24小時(shí)值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。儲(chǔ)備充足的排險(xiǎn)清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的`防凍清障工作準(zhǔn)備。
四、公路養(yǎng)護(hù)
1、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。xx月xx日至xx月xx日，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)要組織人員對(duì)所管轄路段中的陡坡、急彎、險(xiǎn)要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排除隱患，清除障礙物，維護(hù)好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護(hù)隊(duì)組織養(yǎng)護(hù)人員對(duì)全局路面進(jìn)行全面清掃。xx月xx日至xx月xx日，重點(diǎn)加強(qiáng)xxx線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。
2、搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛和機(jī)械及物資。為保證搶險(xiǎn)需要，組織搶險(xiǎn)分隊(duì)伍x個(gè)共xx人；搶險(xiǎn)車輛x臺(tái)（養(yǎng)護(hù)車x臺(tái)、指揮車x臺(tái)、裝載機(jī)x臺(tái)）；搶險(xiǎn)工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個(gè)。養(yǎng)護(hù)車、裝載機(jī)要保持良好的狀態(tài)隨時(shí)投入運(yùn)輸及搶修工作，做到能在最短時(shí)間內(nèi)投入搶險(xiǎn)，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查。局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對(duì)事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段的警示標(biāo)牌缺損的要及時(shí)補(bǔ)好。
五、路政管理
路政大隊(duì)要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運(yùn)期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對(duì)主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時(shí)清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
六、其他工作
1、加強(qiáng)車輛管理。搶險(xiǎn)指揮車、養(yǎng)護(hù)車及搶修機(jī)械一律不得在外過夜，一律停放在機(jī)關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫(kù)，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，一律不得動(dòng)用。
2、加強(qiáng)冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財(cái)務(wù)股負(fù)責(zé)采購(gòu)入庫(kù)待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時(shí)，南岳養(yǎng)護(hù)隊(duì)職工應(yīng)隨時(shí)聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。
七、工作要求
一嚴(yán)格落實(shí)值班制度，除夕、春運(yùn)期間實(shí)行全天候24小時(shí)值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時(shí)通信暢通，隨時(shí)聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。每天下午x點(diǎn)xx前將本日值班情況分別向xxx報(bào)告。
二實(shí)行統(tǒng)一指揮高度。搶險(xiǎn)隊(duì)伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險(xiǎn)指令后，時(shí)限在1小時(shí)內(nèi)集合。搶險(xiǎn)中要做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)?wèi)?yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊(duì)人員要嚴(yán)守工作崗位，堅(jiān)持巡路，排除路障，確保公路暢通和國(guó)家、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全。
四實(shí)行責(zé)任追究制度。對(duì)在搶險(xiǎn)工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 3
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
（5）開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購(gòu)買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
（9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
�。�12）速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
�。�4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的`阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
�。�4）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）如果火勢(shì)較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。�6）如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
�。�7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
�。�11）醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 4
20xx年春運(yùn)時(shí)間為20xx年元月13日-2月21日，共計(jì)40天。為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。我們要認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運(yùn)輸，杜絕各類道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，特制定20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下：認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署，深入開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé)，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場(chǎng)、制度健全到位，確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任
為加強(qiáng)節(jié)日運(yùn)輸管理工作，公交公司成立了以xxx為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長(zhǎng)xx負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的具體實(shí)施。成員：xxx負(fù)責(zé)掌握客流動(dòng)向及疏導(dǎo)，深入各條公交線路，加強(qiáng)公交車輛營(yíng)運(yùn)秩序管理情況。組織人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，根據(jù)情況，統(tǒng)一布署，增派人員幫助維護(hù)秩序，保證旅客有序疏導(dǎo)，確保節(jié)日運(yùn)輸工作順利有序開展。
二、做好安全行車預(yù)防工作、嚴(yán)格車輛管理
我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開展一次安全大檢查，結(jié)合春運(yùn)情況組織開展專項(xiàng)督查，采取“四不兩直”方式，上路、上線現(xiàn)場(chǎng)暗查對(duì)暗訪排查出來的隱患和漏洞，及時(shí)填寫春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書，落實(shí)整改措施和具體時(shí)限，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。
按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：
1、根據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況，在節(jié)前對(duì)駕駛員開展一次安全警示教育，加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)情況。對(duì)駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
2、突出車輛燈光、剎車、方向、滅火器、和車輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查，發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車輛，立即通知修復(fù)，未修復(fù)的車輛，節(jié)日期間一律停班。
3、利用車載監(jiān)控及行車記錄儀加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理及車速控制，按照監(jiān)控管理制度，及時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。
4、加強(qiáng)安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車，安排專人在下客區(qū)對(duì)易燃、易爆等物品檢查，加強(qiáng)對(duì)可疑人員可疑物品的識(shí)別防控。全體駕乘人員在營(yíng)運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對(duì)不配合檢查的乘客可以拒絕上車，對(duì)無理取鬧報(bào)公安部門處理；做好車輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作，從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生，消除安全隱患。查出的隱患問題要及時(shí)整改到位，防治出現(xiàn)新的`隱患問題等。
嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大事件逐級(jí)匯報(bào)，保證上下暢通，信息流暢。加強(qiáng)各線路車輛的監(jiān)督管理和車輛例保制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕故障車上路，保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的乘車安全；配合公安、交通管理人員的檢查。
三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、指揮，確�！按哼\(yùn)”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行
“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。
�。�1）針對(duì)節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深入一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，采取流水發(fā)車和定時(shí)發(fā)車相結(jié)合的方法，盡全力最大程度的減少客源流失,確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成；
�。�2）針對(duì)“春運(yùn)”期間人員流動(dòng)大的情況，組織人員重點(diǎn)加強(qiáng)1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確�？土鞯挠行蚴鑼�(dǎo)，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，突出跨區(qū)域的19路公交及青東線的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；
�。�3）針對(duì)6路公交在春運(yùn)節(jié)前開通的情況，要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
�。�4）車場(chǎng)、公交站點(diǎn)安排專人值班，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)品檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車；
�。�5）為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順利開展，在不影響正常營(yíng)運(yùn)班次的基礎(chǔ)上，安排應(yīng)急車輛，合理安排好加班。加快車輛周轉(zhuǎn)，提高實(shí)載率，充分利用有限運(yùn)力，使經(jīng)營(yíng)效益最大化。
四、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各車屬單位實(shí)行干部值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)客流變化情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并根據(jù)突發(fā)情況及時(shí)與車站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。
組織車輛安全檢查和節(jié)前車輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺(tái)引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車工作，城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流高峰。
五、信息報(bào)送和應(yīng)急處置
應(yīng)急辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供道路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，幫助做好道路運(yùn)輸事件應(yīng)急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，由應(yīng)急辦將信息向上級(jí)報(bào)告
六、信息發(fā)布
道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
七、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹立公交新品牌，打造客運(yùn)新模式，教育廣大駕駛員樹立“為民服務(wù)、愛崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規(guī)范服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語。
我們將以20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī)，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開心過節(jié)，營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 5
一、工作目標(biāo)
緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對(duì)性強(qiáng)化春運(yùn)安保措施，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)堅(jiān)決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�(biāo)。
“五個(gè)堅(jiān)決防止”：即堅(jiān)決防止重特大交通事故，堅(jiān)決防止在春運(yùn)車輛、場(chǎng)站、景區(qū)以及春運(yùn)公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅(jiān)決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅(jiān)決防止發(fā)生大范圍、長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，堅(jiān)決防止重大春運(yùn)負(fù)面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運(yùn)道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長(zhǎng)殷立成任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳亞夫任副組長(zhǎng)，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長(zhǎng)錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運(yùn)道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險(xiǎn)道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會(huì)至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)載具。主要是摩托車、面包車等重點(diǎn)車輛。
四、職責(zé)分工
�。ㄒ唬╂�(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運(yùn)交通安全職責(zé)，定期研判春運(yùn)安全形勢(shì)，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）開展春運(yùn)安全工作。組織農(nóng)機(jī)、派出所、交通等部門參加春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動(dòng)。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
�。ǘ┺r(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\(yùn)輸業(yè)主落實(shí)春運(yùn)道路交通安全各項(xiàng)制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動(dòng)、變型拖拉機(jī)整治。負(fù)責(zé)制定春運(yùn)道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)春運(yùn)期間天氣監(jiān)測(cè)和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時(shí)發(fā)布和通報(bào)災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺�(fù)責(zé)督促學(xué)校落實(shí)春運(yùn)道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化分析研判。
以重點(diǎn)時(shí)段根據(jù)轄區(qū)情況，動(dòng)態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時(shí)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
�。ǘ┘訌�(qiáng)隱患排查，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點(diǎn)，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運(yùn)。春運(yùn)期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺(tái)賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的'預(yù)警提示。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化路面管控，確保安全暢通。
1、突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機(jī)、變型拖拉機(jī)、三輪車、電動(dòng)車、摩托車為重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運(yùn)車輛夜間通行三級(jí)以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開展工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊(duì)、5個(gè)農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個(gè)勸導(dǎo)站每天運(yùn)行不少于6小時(shí)。要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(zhǎng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊(duì)、勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點(diǎn)。春運(yùn)期間，交安辦要針對(duì)秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動(dòng)不少于4次。
3、強(qiáng)化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)交通組織，強(qiáng)化秩序疏導(dǎo)管控。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳提示，營(yíng)造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運(yùn)啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運(yùn)結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。
二是要利用趕場(chǎng)日、農(nóng)村院壩會(huì)、紅白喜事等時(shí)機(jī)，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識(shí)，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運(yùn)期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運(yùn)期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。
三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺(tái)，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時(shí)段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強(qiáng)應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。
1、健全完善預(yù)案。針對(duì)低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動(dòng)快速反應(yīng)機(jī)制。
2、做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實(shí)做好應(yīng)對(duì)道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)應(yīng)對(duì)。
3、強(qiáng)化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對(duì)確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對(duì)接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報(bào)交通運(yùn)管部門。要堅(jiān)持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計(jì)開通的時(shí)間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭(zhēng)取社會(huì)理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強(qiáng)化督促推動(dòng)。
強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個(gè)清單”，通過定期通報(bào)、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強(qiáng)力推動(dòng)問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識(shí)，落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開年的首場(chǎng)大考。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，始終堅(jiān)持底線思維、問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案措施，切實(shí)把職責(zé)和任務(wù)落實(shí)每一位單位、每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好各項(xiàng)春運(yùn)安保措施的落地見效，為建國(guó)70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。各單位要合理調(diào)整勤務(wù)，做好后勤保障，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)要求，既要堅(jiān)持嚴(yán)格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導(dǎo)、指路、服務(wù)等工作，宣傳報(bào)道先進(jìn)事跡，大力營(yíng)造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)的良好氛圍。
�。ㄈ┟芮新�(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門，健全完善會(huì)商研究、執(zhí)法檢查、責(zé)任追究、信息通報(bào)等工作制度，堅(jiān)持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺(tái)載體，強(qiáng)化部門協(xié)作配合，加強(qiáng)工作會(huì)商，及時(shí)協(xié)調(diào)解決突出問題。
（四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強(qiáng)值班備勤，確定專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時(shí)上報(bào)。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 6
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全市道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全。結(jié)合我公司實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
春運(yùn)值班室電話：xxxxx。
三、安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的'有關(guān)決定，通知下屬?gòu)臉I(yè)人員及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)上報(bào)給有關(guān)上級(jí)部門，聽從上級(jí)部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3、及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備12輛為應(yīng)急車輛。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)力的充足。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止
1、要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 7
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織春運(yùn)工作
春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：xx
主任：xx
值班電話：xx
要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識(shí)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件；要按照上級(jí)有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對(duì)應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場(chǎng)站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化安全管理
安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查
春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對(duì)參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對(duì)駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對(duì)駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對(duì)全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2、加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理
春運(yùn)前期，汽車站要對(duì)所有進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛的營(yíng)運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的'要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對(duì)違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營(yíng)信息。
3、加強(qiáng)車站源頭安全管理
春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對(duì)因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長(zhǎng)和責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強(qiáng)治安防范，營(yíng)造良好社會(huì)治安環(huán)境
春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對(duì)水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”（防火、防盜、防爆）大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營(yíng)造良好的社會(huì)治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5、加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患
春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保GPS信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)GPS平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6、加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場(chǎng)停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場(chǎng)、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
三、科學(xué)組織運(yùn)輸
客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對(duì)春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時(shí)，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時(shí)調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購(gòu)物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。
要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購(gòu)票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。
1、要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2、要加強(qiáng)車輛運(yùn)營(yíng)管理，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，規(guī)范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識(shí)，加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
3、春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃，于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。
4、汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
5、春運(yùn)期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂，一心一意投入到春運(yùn)工作中去
五、落實(shí)值班制度，做好統(tǒng)計(jì)總結(jié)工作
春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運(yùn)氣氛，對(duì)新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。
春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。
春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于xx月xx日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對(duì)優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對(duì)發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 8
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標(biāo)
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo)，讓廣大人民群眾過上一個(gè)祥和、歡樂的春節(jié)。
三、工作措施
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
（一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)，我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx任組長(zhǎng)，xx任副組長(zhǎng)，xx為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由方堅(jiān)韌兼辦主任，辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則，全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。
（二）落實(shí)運(yùn)力安排
據(jù)預(yù)測(cè)，20xx年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次，各股（室）要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航，要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當(dāng)延長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間，遇到xx方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向xx鄉(xiāng)人民政府報(bào)告，調(diào)用xx方向的渡船參與渡運(yùn)，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，春運(yùn)期間，突出安全措施的'落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
1、抓好源頭管理，嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前，
凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn)，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。
2、狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。
一是各股（室）、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的違法行為。
三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度，實(shí)行開包檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化巡航檢查，保障運(yùn)輸安全。各股（室）工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁“三無”船舶和非法營(yíng)運(yùn)船舶參運(yùn)，對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股（室）干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門，強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的`治安管理，堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股（室）干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。
（四）提升服務(wù)水平
一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。
二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng)，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開航。
三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
�。ㄎ澹┩晟茟�(yīng)急預(yù)案
要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股（室）干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守，確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一線信息能及時(shí)反饋到我處。
（六）加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查
各股（室）干部要認(rèn)真收集情況，及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室，并通過辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 9
一、指導(dǎo)思想
為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會(huì)精神，按照“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”的總體要求，全力做好我區(qū)20xx年春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
二、組織機(jī)構(gòu)
為切實(shí)抓好全區(qū)春運(yùn)工作，決定成立xx區(qū)20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單見附件）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)和本部門春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
三、職責(zé)分工
（一）區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全區(qū)春運(yùn)工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的調(diào)整，檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作開展情況，決策春運(yùn)工作重要事項(xiàng)。
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)具體實(shí)施春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運(yùn)工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息。
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸、公路部門負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的管理，依法打擊擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)的、行為，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
（三）公安部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所管控，保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域人員人身安全。加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，以達(dá)到出警迅速、處置得當(dāng)、控制傷害的`目標(biāo)。協(xié)助交警部門負(fù)責(zé)道路交通安全管理，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行嚴(yán)格管控。
�。ㄋ模┌脖O(jiān)部門負(fù)責(zé)春運(yùn)安全工作的綜合管理，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，對(duì)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)事故進(jìn)行調(diào)查處理。
�。ㄎ澹┬l(wèi)生部門負(fù)責(zé)制定和完善春運(yùn)期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間汽車客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等人流密集場(chǎng)所的流行疫情防控工作。
�。┤松绮块T負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動(dòng)情況的監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)發(fā)布勞動(dòng)力市場(chǎng)信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項(xiàng)活動(dòng)，引導(dǎo)農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
�。ㄆ撸┬麄鞑块T負(fù)責(zé)春運(yùn)宣傳工作，跟蹤報(bào)道春運(yùn)工作開展情況，發(fā)布春運(yùn)信息。
�。ò耍┏青l(xiāng)執(zhí)法管理部門負(fù)責(zé)春運(yùn)期間城市市容的管理，加大對(duì)擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
�。ň牛┦袌�(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站等人流密集場(chǎng)所周邊地區(qū)的市場(chǎng)管理。
�。ㄊ┌l(fā)展改革（物價(jià)）部門負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸價(jià)格管理，依法打擊違反價(jià)格管理規(guī)定的行為。
（十一）住建部門負(fù)責(zé)城市公共設(shè)施的維護(hù)，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站等重點(diǎn)區(qū)域的照明服務(wù)保障工作。
�。ㄊ└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導(dǎo)的工作要求，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，全面完成春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
四、實(shí)施步驟
20xx年春運(yùn)工作分三個(gè)階段組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┕ぷ鳒�(zhǔn)備階段（20xx年12月1日—20xx年1月12日）
1、組織開展春運(yùn)客流量調(diào)查和預(yù)測(cè)分析，走訪各相關(guān)部門和重點(diǎn)單位，掌握各種運(yùn)輸方式運(yùn)力安排情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2、成立全區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《xx區(qū)20xx年春運(yùn)工作方案》，組織召開全區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議，建立健全春運(yùn)組織，完善應(yīng)急預(yù)案，組織開展全區(qū)春運(yùn)安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化責(zé)任、落實(shí)到人。
3、各客運(yùn)單位要建立春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，詳細(xì)制定春運(yùn)工作方案，明確任務(wù)、細(xì)化責(zé)任，組織人力物力做好春運(yùn)物資儲(chǔ)備、檢查維修運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作。
�。ǘ┕ぷ鲗�(shí)施階段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部門按照春運(yùn)方案的部署和要求，組織實(shí)施春運(yùn)工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強(qiáng)部門協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年2月22日—2月28日）
春運(yùn)工作結(jié)束后，各地各部門要對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于2月28日前將春運(yùn)總結(jié)上報(bào)區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五、工作要求
（一）強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全
確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各地各部門要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系。督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)。嚴(yán)格落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2—5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸?shù)戎贫�。做好火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、渡口等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，特別是對(duì)投入春運(yùn)的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運(yùn)工作安全有序。
（二）科學(xué)組織運(yùn)力，提高保障能力
春運(yùn)期間，客流高位運(yùn)行，疏運(yùn)旅客是一項(xiàng)繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運(yùn)力組織工作十分艱巨，運(yùn)輸部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測(cè)旅客和貨物運(yùn)輸需求，合理制定運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，做好不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)要做好重點(diǎn)物資和節(jié)日物資的運(yùn)輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)協(xié)同配合，形成工作合力
春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責(zé)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和工作落實(shí)，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。同時(shí)，要加強(qiáng)協(xié)同配合，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，迅速形成工作合力，著力解決春運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
�。ㄋ模┩晟品⻊�(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各地各部門要切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力提升服務(wù)水平，將春運(yùn)工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)、工會(huì)、共青團(tuán)等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動(dòng)”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動(dòng)，凝聚社會(huì)各界力量參與春運(yùn)服務(wù)工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)客戶端等售票方式，搞好團(tuán)體票預(yù)定等服務(wù)，提高購(gòu)票便利度，對(duì)延誤的車次、航班，要及時(shí)向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭(zhēng)取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時(shí)提供必要的生活保障。
�。ㄎ澹┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造和諧氛圍
春運(yùn)期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排、氣象等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。要加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳引導(dǎo)，廣泛報(bào)道春運(yùn)一線干部職工無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預(yù)案，提高保障水平
春運(yùn)期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認(rèn)真制定和完善各類春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。同時(shí)要做好應(yīng)急車輛、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
（七）規(guī)范值班制度，保持信息暢通
春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要將值班電話上報(bào)區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，保證24小時(shí)通訊暢通，以便及時(shí)了解和解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 10
為了確保春運(yùn)期間客運(yùn)生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運(yùn)期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、緊急救援對(duì)象：
公司所有客車在營(yíng)運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運(yùn)行，都屬應(yīng)急救援對(duì)象。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工：
成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時(shí)匯報(bào)集團(tuán)公司及主管部門，根據(jù)事故大小程度及時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負(fù)責(zé)交警、保險(xiǎn)、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。
負(fù)責(zé)安排人員和車輛的`調(diào)派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負(fù)責(zé)后勤保障工作。
其他成員組織車輛救援現(xiàn)場(chǎng)施工。
三、應(yīng)急救援的工作程序和要求：
1、事故救援值班電話：
2、值班人員接到報(bào)警電話后，一定要將事故的地點(diǎn)、概況詢問清楚，并立即將詳細(xì)情況向救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
3、領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報(bào)事故情況
4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，配合交警、120等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、救護(hù)，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對(duì)滯留現(xiàn)場(chǎng)客車上的其他乘客要及時(shí)組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時(shí)，值班室要及時(shí)就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。
四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施：
1、認(rèn)真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級(jí)對(duì)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運(yùn)安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。
2、值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)期間客流量及流向，及時(shí)與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，充分利用GPS加大對(duì)駕駛員和車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，尤其是對(duì)跨區(qū)長(zhǎng)線車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，要切實(shí)強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，督促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報(bào)班和營(yíng)運(yùn)手續(xù)的查驗(yàn)辦理等措施，確保所有營(yíng)運(yùn)車輛各項(xiàng)手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時(shí)、走得好。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春運(yùn)期間不定期上路對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，并通過電話、安全會(huì)、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 11
為了確保春運(yùn)期間客運(yùn)生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運(yùn)期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、緊急救援對(duì)象：
公司所有客車在營(yíng)運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運(yùn)行，都屬應(yīng)急救援對(duì)象。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工：
成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時(shí)匯報(bào)集團(tuán)公司及主管部門，根據(jù)事故大小程度及時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負(fù)責(zé)交警、保險(xiǎn)、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。
負(fù)責(zé)安排人員和車輛的調(diào)派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負(fù)責(zé)后勤保障工作。
其他成員組織車輛救援現(xiàn)場(chǎng)施工。
三、應(yīng)急救援的工作程序和要求：
1、事故救援值班電話：
2、值班人員接到報(bào)警電話后，一定要將事故的地點(diǎn)、概況詢問清楚，并立即將詳細(xì)情況向救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
3、領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報(bào)事故情況
4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，配合交警、120等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、救護(hù)，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對(duì)滯留現(xiàn)場(chǎng)客車上的其他乘客要及時(shí)組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時(shí)，值班室要及時(shí)就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。
四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施：
1、認(rèn)真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級(jí)對(duì)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運(yùn)安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。
2、值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)期間客流量及流向，及時(shí)與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，充分利用GPS加大對(duì)駕駛員和車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，尤其是對(duì)跨區(qū)長(zhǎng)線車輛的`動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，要切實(shí)強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，督促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報(bào)班和營(yíng)運(yùn)手續(xù)的查驗(yàn)辦理等措施，確保所有營(yíng)運(yùn)車輛各項(xiàng)手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時(shí)、走得好。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春運(yùn)期間不定期上路對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，并通過電話、安全會(huì)、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 12
20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運(yùn)工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照安全第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置
為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三、運(yùn)力保障
20xx年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營(yíng)運(yùn)車輛七輛，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的'機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。
四、預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作，并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。
五、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命。
1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡(jiǎn)單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車時(shí)間過長(zhǎng)，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并告知預(yù)測(cè)返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過長(zhǎng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請(qǐng)同意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，在取得上級(jí)同意后，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。
4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理。
信息發(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺(tái)、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布?xì)庀�、路況、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。
六、值班制度
春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況，接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
出租車公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 13
一、指導(dǎo)思想
積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：
一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是襲擊的'目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：
市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位：
市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。
責(zé)任單位：
市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)、停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位：
市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：
局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位：
局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位：
局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
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