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柴油配送運(yùn)輸合同

時(shí)間:2023-11-21 18:05:11 宜歡 運(yùn)輸合同 我要投稿
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柴油配送運(yùn)輸合同

  隨著法律知識(shí)的普及,合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么合同書的格式,你掌握了嗎?以下是小編收集整理的柴油配送運(yùn)輸合同,僅供參考,大家一起來看看吧。

柴油配送運(yùn)輸合同

  柴油配送運(yùn)輸合同 1

  簽訂地點(diǎn):_________

  甲方:_________

  乙方:_________

  簽訂時(shí)間:_________年_________月_________日

  二、質(zhì)量檢驗(yàn):以國(guó)家0#柴油質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

  三、數(shù)量驗(yàn)收:以甲方的'實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn),每車損耗60公斤以內(nèi)屬于合理范圍。

  四、配送地點(diǎn):甲方配送到乙方指定的地點(diǎn)。

  五、運(yùn)輸方式及到費(fèi)用負(fù)擔(dān):汽車運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。

  六、結(jié)算方式:甲方配送第二車貨時(shí),乙方給甲方結(jié)算第一車貨款。如果甲方在配送完貨后12日內(nèi),乙方未再要求甲方送貨,乙方必須在當(dāng)日內(nèi)給甲方支付剩余的貨款。

  七、違約負(fù)責(zé):違約方按合同總金額每日百分之五賠償守約方。

  八、合同爭(zhēng)議解決方式:因?yàn)槁男斜竞贤l(fā)生糾紛時(shí),雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,提請(qǐng)合同簽訂地點(diǎn)法院仲裁解決。

  九、本合同一式兩份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,甲方、乙方各執(zhí)一份,本合同傳真件具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  柴油配送運(yùn)輸合同 2

  托運(yùn)方(甲方):

  承運(yùn)方(乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照?qǐng)?zhí)行。

  一、合同有效期限

  本合同有效期自_________年_____月_____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

  二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

  本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書。

  乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

  三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

  貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)。

  運(yùn)距以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。

  四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

  1、運(yùn)費(fèi)單價(jià):_________元/噸/公里,此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

  2、雙方約定:運(yùn)距_________公里內(nèi)(包含_________公里)的運(yùn)費(fèi)由_________公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

  3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對(duì)帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

  五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程

  甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開具《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

  六、運(yùn)輸責(zé)任

  1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

  2、在運(yùn)輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時(shí)處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊(duì)伍。

  3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對(duì)車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí),甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車輛出庫(kù)前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn),所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

  5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

  6、甲方卸油地的`通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

  7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的,若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

  七、違約責(zé)任

  1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對(duì)方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。

  2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,對(duì)不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

  3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以2000元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

  4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過長(zhǎng)(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)),甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

  5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽;

 、0#柴油本身的自然屬性;

 、0#柴油的合理?yè)p耗;

 、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯(cuò)。

  八、其他事項(xiàng)

  1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項(xiàng),均遵照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身安全造成損害。

  3、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

  4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。

  甲方(蓋章):

  甲方代表:

  電話:

  開戶銀行:

  賬號(hào):

  簽訂地點(diǎn):

  簽訂時(shí)間: 年 月 日

  乙方(蓋章):

  乙方代表:

  電話:

  開戶銀行:

  賬號(hào):

  簽訂地點(diǎn):

  簽訂時(shí)間: 年 月 日

  柴油配送運(yùn)輸合同 3

  甲方(買方):

  聯(lián)系電話:

  乙方(賣方):

  法定代表人:

  聯(lián)系電話:

  依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定,甲、乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)共同協(xié)商為明確雙方權(quán)利和義務(wù),特訂立本合同,以便共同遵守:

  風(fēng)險(xiǎn)提示:標(biāo)的物信息

  買賣合同中應(yīng)根據(jù)標(biāo)的物的類型,在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清,而產(chǎn)生糾紛。

  數(shù)量、價(jià)款要明確,包括數(shù)額的計(jì)量單位,大多數(shù)事項(xiàng)應(yīng)由雙方協(xié)定,同時(shí)需要標(biāo)出標(biāo)的物的單價(jià)、總價(jià),幣種、支付方式及程序等,各項(xiàng)須明確填寫,不得含糊。

  一、材料名稱、數(shù)量、價(jià)格

  材料名稱:_______柴油;

  數(shù)量:________升;

  價(jià)格:單價(jià)_____元/升。

  二、卸貨地點(diǎn)及要求

  風(fēng)險(xiǎn)提示:履行期限、地點(diǎn)和方式

  履行期限、地點(diǎn)和方式要明確,履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān),而且還將涉及貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)問題;履行期限約定不明將會(huì)嚴(yán)重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實(shí)施,產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的`合同履行地點(diǎn)不明也會(huì)容易引發(fā)爭(zhēng)議。

  如:有的合同對(duì)履行期限作出模糊約定,如“一個(gè)月內(nèi)履行完畢”,但從何時(shí)起算一個(gè)月沒有約定,這就容易使雙方產(chǎn)生歧義,都作出對(duì)自己有利的解釋;如果將期限明確化,約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。

  在甲方提前一日通知乙方送油后,乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),確保甲方機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。

  四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

  每次送油時(shí),甲、乙雙方指定專人對(duì)柴油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。如質(zhì)量不合格,甲方有權(quán)退貨并終止合同,由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān);當(dāng)月由于乙方單次計(jì)量?jī)x器有誤,導(dǎo)致加油量不足時(shí),甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補(bǔ)齊;如一個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次計(jì)量?jī)x器有誤且給甲方造成損失時(shí),按照當(dāng)月三次計(jì)量缺少的比例,在月度累計(jì)結(jié)算時(shí),甲方將以3倍的補(bǔ)償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。

  五、付款方式

  風(fēng)險(xiǎn)提示:價(jià)款支付

  在實(shí)務(wù)中,有的買賣合同只是簡(jiǎn)單地約定合同款項(xiàng)的金額,對(duì)于款項(xiàng)的支付時(shí)間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無限期不支付或遲延支付找到借口。

  另外,需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件,盡量要簡(jiǎn)單、明確易實(shí)施,避免催款方因?yàn)闊o法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)定明確的逾期付款的違約責(zé)任,有效督促或威懾合同付款方。

  甲方以現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等乙方認(rèn)可的方式付款,結(jié)算周期按甲方工程計(jì)量撥款周期支付。付款時(shí)乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票

  六、其他責(zé)任事項(xiàng)

  風(fēng)險(xiǎn)提示: 違約責(zé)任

  違約責(zé)任要條款化,在出現(xiàn)違約情形時(shí),能有效執(zhí)行,避免糾紛。很多合同對(duì)違約責(zé)任沒作約定或約定太過含糊,不具可操作性。比如有的合同約定“違反合同約定,支付違約金10萬元”,這個(gè)約定就太過籠統(tǒng),實(shí)務(wù)中很難操作。

  具體應(yīng)明確,違反合同的哪條約定,應(yīng)承擔(dān)何種違約責(zé)任,如:質(zhì)量不符、數(shù)量不符、未按時(shí)足額付款、未及時(shí)交貨等等,不同違約情況應(yīng)制定相應(yīng)的違約責(zé)任,另外,違約金的數(shù)額要具體化、數(shù)字化,以便于向違約方主張。

  在柴油運(yùn)輸過程中,所發(fā)生的丟失、消防、運(yùn)輸安全等一切事故由乙方承擔(dān),甲方對(duì)此不承擔(dān)連帶責(zé)任。

  七、本合同所訂一切條款,甲、乙雙方不得擅自變更或修改,如一方單獨(dú)變更、修改本合同,由修改合同方賠償對(duì)方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約,守約方可單方面解除合同。

  八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:爭(zhēng)議解決方式

  合同雙方一旦發(fā)生爭(zhēng)議,協(xié)商不成的只能求助于仲裁機(jī)構(gòu)或法院。那么具體選擇哪一種方式,則需要當(dāng)事人雙方約定,如果選擇仲裁機(jī)構(gòu)就一定要明確是哪個(gè)仲裁委員會(huì),否則就會(huì)因約定不明而致約定條款無效。

  當(dāng)然雙方也可以約定管轄的法院,而約定法院則只能在被告所在地法院、原告所在地法院、合同履行地法院、合同簽訂地法院、標(biāo)的物所在地法院中選擇其一,而不能隨意選擇,否則該條款無效。

  九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛,由甲、乙雙方另行協(xié)商解決,如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。

  十、本合同一式_____份。甲方_____份,乙方____份,自雙方簽字蓋章之日起生效。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:證據(jù)保留

  注意保留和收集合同及附件以及合同履行過程中形成的補(bǔ)充協(xié)議、送貨單、購(gòu)銷憑證、發(fā)票簽收記錄、雙方的來往函件、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、傳真件,交通票據(jù)、運(yùn)輸單、電話記錄、電子郵件等等書面、視頻、錄音資料,一旦發(fā)生糾紛,這些證據(jù)都將有可能成為有力的事實(shí)證據(jù)。

  甲方:

  年 月 日

  簽訂地點(diǎn):

  乙方:

  法定代表人:

  年 月 日

  簽訂地點(diǎn):

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