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水路貨物運輸合同【推薦】
隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編整理的水路貨物運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
水路貨物運輸合同1
甲方：____________ （以下簡稱甲方）
乙方：____________ （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運______貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派______噸位船舶______艘（船舶吊裝設(shè)備），應甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將______貨物于______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應在______天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔______元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由______方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金______元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的'時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計______元，全船運費為______元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
乙方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
水路貨物運輸合同2
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
水路貨物運輸合同3
甲方(托運人)：___________
乙方(承運人)：____________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為_____年，從____年____月_____日起到____年____月____日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的'收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后______日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交雙方所在地仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(簽字蓋章)：________________
簽訂時間：_______________
乙方(簽字蓋章)：________________
簽訂時間：_______________
水路貨物運輸合同4
甲方：_________
乙方：_________
甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運到_________碼頭，運價每噸_________元。
一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預付乙方運費_________元，剩余運費待承運_________貨物卸剩_________，甲方應全部結(jié)清乙方水運費。
二、裝船方式：甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_________省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_________元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費（5公里不計費）。
六、其它___________________________。
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同5
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____條款
第一章 總則
第一條 為使_____貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受_____責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章 _____責任
第二條 本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時，_____人按承_____別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
1．因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2．由于運輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3．在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4．按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
�。ǘ┚C合險：本_____除包括基本險責任外，_____人還負責賠償：
1．因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
2．液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3．遭受_____或整件提貨不著的損失；
4．符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 _____責任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則_____責任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負賠償責任
1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
2．核事件或核爆炸；
3．_____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被_____人的故意行為或過失；
5．其他不屬于_____責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 _____金額
第五條 _____金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被_____人的義務
第六條 被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時，應按照_____費率，一次繳清應付的_____費。
第七條 被_____人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助_____人對_____貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，被_____人獲悉后，應立即通知當?shù)豞____機構(gòu)并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應在10天內(nèi)向當?shù)豞____機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條 被_____人向_____人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1．_____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2．承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3．收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條 貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的.損失時，按貨價確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條 如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價時，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過_____金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被_____人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人，并協(xié)助_____人向責任方追償。
第十五條 _____貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條 被_____人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被_____人與_____人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
�。ㄒ唬┨峤籣__________________________委員會_____；
�。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。
甲方：
乙方：
日期：
水路貨物運輸合同6
根據(jù)經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應甲方要求由
港運至
港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間，將
貨物于
天內(nèi)集中于
港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于
小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由
方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達
港錨地，自下錨時起于
小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送
貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：e86.c
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費
元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為
元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用
元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本
份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章) 合同管理機關(guān)
代表人：
代表人：
開戶銀行：
開戶銀行：
帳號：
帳號：
________年____月____日
水路貨物運輸合同7
甲方：______(以下簡稱甲方)
乙方：______(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費為元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人
身份證號：_______
______年____月____日
乙方簽字(蓋章)：__________ 代表人
身份證號：______
_______年____月____日
水路貨物運輸合同8
______月度水路貨物托運計劃表
____年____月
本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后，具有月度運輸合同效力，有關(guān)承運人與托運人，收貨人之間的權(quán)利、義務關(guān)系和責任界限，按《水路
貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理。
起運地：________提出日期：_____年____月____日編號：__________
貨名
到達港（地）
換裝港（地）
收貨人
托運量
核定量
備注
第一
第二
重量
體積
重量
體積
特約事項
提計劃單位：_______________托運人（簽章）________ 承運人（簽章）________
地址：_____________________電話：________________________
說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。
gf－91－0404（續(xù)）
水路貨物運單
本運單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的'權(quán)利、義務關(guān)系和責任界限均按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有
關(guān)規(guī)定辦理。
貨物于______月_______日
集中于________________交接清單號碼___________運單號碼___________
船名 航次
起運港
到達港
到達日期
�。ǔ羞\人章）
收貨人
（章）
托運人
全稱
收貨人
全稱
地址電話
地址電話
銀行帳號
銀行帳號
發(fā)貨符號
貨名
件數(shù)
包裝
價值
托運人確定
計費重量
等級
費率
金額
應收費用
重量
噸
體積（長，寬高）m
重量（噸）
體積m3
項目
費率
金額
運費
裝船費
合計
運到期限（或約定）
托運人
公章） 月 日
總計
特約事項
核算員
承運日期
起運港承運人章
復核員
水路貨物運輸合同9
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
水路貨物運輸合同10
同編號：
甲方（委托方）：
乙方（承運商）：
甲、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：
第一條、定義
1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進行（門到門）裝運、搬卸（不含上下樓）、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。
2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。
3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務，并向甲方反饋已配送成功（訂單完成）信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。
第二條、配送服務費
又稱"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務費、路橋費、高速費、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務費標準詳見各附件約定。
第三條、甲方權(quán)利義務
1、甲方應將待配送的商品妥善包裝。
2、甲方可依據(jù)業(yè)務需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應及時另行通知。
3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核；有權(quán)依據(jù)乙方配送服務考核情況。
4、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應該給予積極配合。
5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務費。
第四條、配送服務要求
1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。
2、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表，及時修面，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。
3、乙方與收貨人交接商品過程中，應始終保持禮貌，使用禮貌用語，認真回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。
4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時，應當場對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現(xiàn)包裝不當、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。
5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方（含甲方委托第三方）或甲方客戶交付的商品完好、無污損，符合乙方安全配送的要求。
6、乙方配送網(wǎng)絡不能送達的商品，應在接受商品前立即告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達或造成甲方被投訴的，乙方應承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因（不可抗力除外）乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。
7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責任。
8、乙方應于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當延長交回時間。
第五條、結(jié)算
1、對帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作，月末前結(jié)算上月運費。
2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務費，雙方同意選擇第__________種形式。
1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達后，乙方向甲方申請結(jié)算。
2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票。
3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當期待結(jié)款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。
4、乙方應確保其指定銀行賬戶的真實、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為。
5、配送服務費對賬結(jié)算時，應由甲方對結(jié)算內(nèi)容進行書面蓋章（公章或財務專用章）。
乙方開戶名稱：
開戶銀行：
帳號：
第六條、保密條款
甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的'所有信息，包括復印件、分析數(shù)據(jù)、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務；泄露，公開或不正當使用該商業(yè)秘密，給對方造成損失的，須承擔賠償責任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務以另行簽署的保密協(xié)議為準。
第七條、賠款事項
1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格，60%的價格賠付�？钐柤皵�(shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。
2、發(fā)生貨損理賠事件時，甲方出具相應的證明資料，如出庫單、運單（交接雙方對貨損的確認）和證明價值的資料、單據(jù)等；
3、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。
4、貨物交接以整箱交接為原則，但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況，收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對，發(fā)現(xiàn)短少、污損時，雙方需在運單上簽字注明。
第八條其他約定
雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭議，雙方應首先協(xié)商解決，無法協(xié)商一致的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設(shè)，不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補充協(xié)議加以約定。
甲方：
地址：
郵編：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
水路貨物運輸合同11
第一章 總則
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任第二條
本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
�。ㄒ唬┗倦U：
1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失；
2.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4.按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
5.在發(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的'損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）
第三章 除外責任第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險金額第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章
被保險人的義務
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。
第六章
貨物檢驗及賠償處理第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應在1天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。保險人在接到上述索賠單證報告后，應當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在1天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條
如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險公司（蓋章）_________ 被保險人（簽字）_________
保險代理人（簽字）_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
水路貨物運輸合同12
第一章 總則
第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
�。ㄒ唬┗倦U：
�。保蚧馂�、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
２．由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
�。常谘b貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
４．按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
�。担诎l(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
１．因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
�。玻后w貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
�。常馐鼙I竊或整件提貨不著的損失；
�。矗习踩\輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
�。保畱�(zhàn)爭或軍事行動；
�。玻耸录蚝吮�；
３．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
�。矗槐ｋU人的故意行為或過失；
�。担渌粚儆诒ｋU責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的`查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應在十天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
水路貨物運輸合同9
甲方（托運人）：__________________
乙方（承運人）：__________________
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運輸費用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起一月內(nèi)甲方支付運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地，運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、以實際重量、里程計算運費。
十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同13
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。
一、乙方自行組織船只，從事國內(nèi)運輸業(yè)務。
三、裝船期及載貨量：
采取分批承(發(fā))運，甲方每月5日前下達下月發(fā)貨計劃，乙方于每月10日前確認承運計劃。
四、發(fā)貨人、收貨人及運費率見附件，乙方不承擔貨物裝卸費用。
五、數(shù)據(jù)與交接：
貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準。乙方必須加強現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量。
六、乙方確保船舶處于適運狀態(tài)，適于收受、載運和保管貨物，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求，甲方有權(quán)不裝貨，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨。
七、運達期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內(nèi)及時將貨物保質(zhì)、保量運達收貨人指定地點。
八、結(jié)算與付款：
按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運費，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運輸發(fā)票結(jié)算或當?shù)囟悇諜C關(guān)代開的'發(fā)票，每月25日前結(jié)算。甲方按乙方提供的賬戶匯款，如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運費，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現(xiàn)金結(jié)算。
九、保險：乙方負責辦理船舶保險。
十、稅收及費用：涉及貨物的稅、費由甲方承擔，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。
十一、違約責任：
1、在貨物的裝卸、運輸過程中，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損。貨物品名及包裝：熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。
2、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載、轉(zhuǎn)運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。
3、乙方車輛發(fā)生計少包，由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費。
十二、特約事項：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施，貨物裝妥后及時蓋船，并確保貨物在運輸過程中處于密封狀態(tài)。
乙方必須提供船舶保險單，營運證，船舶所有權(quán)證書，航行證書等復印件，并加蓋公章，保證內(nèi)容真實、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對船只進行的調(diào)度安排，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規(guī)定，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外，甲方有權(quán)解除合同。
十三、合同有效期：合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。
十四、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的，應向托運人所在地有管轄權(quán)的法院擔起訴訟。
十五、其他事項：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律，法規(guī)為基礎(chǔ)。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十六、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同14
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
因甲方生產(chǎn)運輸需要，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運方式：甲方委托乙方承運貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計。乙方同意承運。
2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。
3、裝貨重量和安全：乙方承運船名為： ，裝化重量以 港實際過磅為準，到港缷貨如甲方需要驗磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費用由甲方自理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
4、裝貨時間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準備，裝貨前一切損失由甲方負責。裝貨時間 天，超期甲方應該以 元/噸按船舶實裝噸位計算補償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達雙方協(xié)商解決。
5、航運期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時內(nèi)簽證起航，預計 天內(nèi)運達目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動態(tài)，如因乙方自身原因不能準時到港，乙方需以 元/噸按實裝噸位計價補償給甲方延期費。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達并及時告知以方，雙方協(xié)商解決補償問題。
6、卸貨時間：乙方船舶抵達目的港12小時前聯(lián)系甲方做好接貨準備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。如乙方未及時通知甲方造成卸貨延期的'甲方概不負責。到港卸貨時間約定 天。具體時間以乙方 為準。如超過規(guī)定的卸貨時間，超過時間甲方需向乙方以 元/噸按實裝噸們計價賠付乙方滯延金。
7、運輸費用：運價 元/噸，總運價 。此價格包含從起運港到卸貨港的所有港口費用及貨港費用。其中包含稅費 元，保險費 元，港口建設(shè)基金 元。
8、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預付給乙方開航費 元。余款 。
9、附加：
10、執(zhí)行合同有效期和責任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運輸款為止。
11、如有未盡事宜或發(fā)生爭議，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份， 自簽字這時起生效。
甲方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
乙方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
______年____月____日
水路貨物運輸合同15
委托人(甲方)___________________________
受托人(乙方)___________________________
依據(jù)我國法律規(guī)定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。
第一條代理事項
1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。
2.甲方應根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。
第二條甲方義務
1.應于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料)，并蓋章確認。
2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。
3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應提前_________日書面通知乙方。
5.應在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務費(或包干費)支付給乙方。
第三條乙方義務
1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。
2.及時向甲方報告運輸代理事務的進展情況，代理行為完成后，應將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。
第四條代理費用及結(jié)算方法
1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務費(或包干費)。運輸代理服務費(或包干費)的計算按_____(船)標重為結(jié)算依據(jù);
2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結(jié)算方式為_________;
3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的'，由甲方按代理量預付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行賬戶(需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后，方可墊付)。
4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。
第五條違約責任
1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應承擔責任。
2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應承擔賠償責任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應承擔責任。
4.由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條爭議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：
(1)向______________委員會申請_____;
(2)向_________法院訴訟。
第七條其他事項
1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。
3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方(簽章)：____________________乙方(簽章)：____________________
____________年_________月________日____________年_________月________日
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