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物流公司團(tuán)隊(duì)管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，很多場合都離不了制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的物流公司團(tuán)隊(duì)管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流公司團(tuán)隊(duì)管理制度1
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作職責(zé)心，特定如下制度。
一、貨車、司機(jī)管理制度及獎懲制度
(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
（2）車輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經(jīng)批準(zhǔn)，其他人員不得駕駛。特種車輛駕駛員不得將車輛借給他人或其他單位。違章扣200元，后果自負(fù)。
(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責(zé)，重犯要從嚴(yán)處罰。
�。�4）所有進(jìn)出碼頭的車輛應(yīng)遵守碼頭的相關(guān)專業(yè)和制度，限速為20km/h。如果在工廠裝卸，應(yīng)遵守制造商的相關(guān)專業(yè)、制度或駕駛說明。第一次違反責(zé)任的，處以罰款，并出具復(fù)議書，情節(jié)嚴(yán)重的，從重處罰。
(5)司機(jī)每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當(dāng)天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報(bào)公司從嚴(yán)處理。
�。�6）司機(jī)不得向貨主索要小費(fèi)、伙食、住宿等，不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則，應(yīng)報(bào)公司處理并送交公安部門。
(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
�。�8）必須如實(shí)反映司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)的情況。不允許欺詐和虛假發(fā) 票和收據(jù)。如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)經(jīng)核實(shí)后嚴(yán)格處理。
(9)司機(jī)對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
�。�10）司機(jī)未及時卸貨就將櫥柜放在公司停車場的，將首次處以100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的將受到嚴(yán)懲。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�12）司機(jī)將拖車架或車廂放入工廠，未及時拉回的，將首次處以100元罰款，再犯者將受到嚴(yán)厲處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�14）公司管理人員要求司機(jī)在規(guī)定時間內(nèi)調(diào)整車廂或車廂，司機(jī)故意不及時調(diào)整的，第一次罰款100元。情節(jié)嚴(yán)重的，從重處罰。
(15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�16）夜間未經(jīng)允許提前休息的，每次罰款50元，情節(jié)嚴(yán)重的，從重處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�18）如果在碼頭運(yùn)輸和集裝箱裝載過程中出現(xiàn)特殊情況，如車輛需要維修或集裝箱裝載時間過長，但未及時報(bào)告，給公司造成不必要損失，將首次處以50元罰款，犯重罪者將受到嚴(yán)懲。
(19)管理人員有急事呼叫司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。
�。�20）如果在目的地裝卸過程中未觀察到機(jī)柜損壞情況，且未要求客戶及時簽收，給公司造成不必要的損失，將首次處以50元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)懲。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
�。�22）公司要求司機(jī)稱重的`，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全駕駛系統(tǒng)
(1)司機(jī)務(wù)必積極參加安全學(xué)習(xí)會，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識。
（2）駕駛員必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛操作規(guī)程駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
�。�4）司機(jī)不應(yīng)在工作時間喝酒。嚴(yán)禁酒后駕車。他們開車時應(yīng)該集中注意力。他們不應(yīng)該在開車時推我或做其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報(bào)。
�。�6）如因司機(jī)原因造成違章罰款，公司將報(bào)銷以下條件的60%，其他條件不予報(bào)銷。
1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁止的時間在路上開車。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示。
5)違反交通標(biāo)志，標(biāo)線指示的。
6）將車輛停放在禁止停車的地方。
7)不按規(guī)定臨時停車。
�。�7）在運(yùn)輸過程中，公司將根據(jù)全年實(shí)際表現(xiàn)，對安全駕駛的駕駛員設(shè)立安全駕駛獎勵，年底對駕駛員給予一次性獎勵鼓勵。
獎勵方法：
1）對未發(fā)生交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能與公司共同節(jié)約維修費(fèi)用、全年努力工作的駕駛員，包括因證件不全、超重、身高、體重超標(biāo)等原因造成的事故，給予1000元獎勵，并對違章行為處以罰款，貨物的長度和寬度取決于公司的證書處理。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎勵300元。
3）對損失在500元以下的司機(jī)，全年發(fā)生一次小事故，獎勵100元。
(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機(jī)不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司根據(jù)其事故職責(zé)以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。
處罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款，同等職責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。
2）公司每損失3000元以下、500元以上的，對負(fù)有次要責(zé)任的司機(jī)處以100元罰款，對負(fù)有相同責(zé)任的司機(jī)處以150元罰款，對負(fù)有主要責(zé)任的司機(jī)處以200元罰款，對負(fù)有全部責(zé)任的司機(jī)處以300元罰款。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元，同等職責(zé)罰款300元，主責(zé)罰款400元，全責(zé)罰款500元。
4）公司每次事故損失5000元以上5萬元以下的，對駕駛員處以次要責(zé)任500元、同等責(zé)任1000元、主要責(zé)任20xx元、全部責(zé)任3000元的罰款。
5)每次事故公司損失50000以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元，同等職責(zé)的罰款10000元，主要職責(zé)的罰款15000元，全責(zé)的罰款20000元。
6）如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責(zé)。
物流公司團(tuán)隊(duì)管理制度2
為了加強(qiáng)管理，完善各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1.所有員工必須遵守公司章程、公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定和紀(jì)律。
2、嚴(yán)禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財(cái)產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3.充分發(fā)揮全體員工的積極性和創(chuàng)造性，提高全體員工的個人素質(zhì)和服務(wù)意識，不斷完善公司經(jīng)營管理體系，壯大公司實(shí)力，提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊(duì)伍。
5.公司鼓勵員工充分發(fā)揮才能，多做貢獻(xiàn)。對有突出貢獻(xiàn)的，給予獎勵和表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機(jī)會，鼓勵員工積極進(jìn)取。
7.公司鼓勵員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，不斷滿足客戶需求，超越客戶期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻(xiàn)者給予獎勵、表彰。
9.公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為員工創(chuàng)造良好的工作條件，給予員工應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮員工的主觀能動性和聰明才智，為公司做出更多貢獻(xiàn)。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。
11.公司實(shí)行“按勞計(jì)酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責(zé)任制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。
13.提倡節(jié)儉，反對鋪張浪費(fèi)，減少消費(fèi)，增加收入，提高效率。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財(cái)或?yàn)閭�人親友謀私利。
15.公司員工不得侵占公司財(cái)產(chǎn)，不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)產(chǎn)歸自己所有或轉(zhuǎn)讓給他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動：
1).以公司名義進(jìn)行檢查、談判、簽訂合同；
2).以公司名義提供擔(dān)保、證明;
3).以公司名義向新聞媒體發(fā)表意見和新聞；
4).代表公司出席公眾活動。
17.維護(hù)公司紀(jì)律，查處違反公司章程和規(guī)章制度的行為。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。
1.業(yè)務(wù)部門職責(zé)
(1)業(yè)務(wù)部的工作人員用心的'開發(fā)業(yè)務(wù)市場。
（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理，建立業(yè)務(wù)客戶檔案，建立各項(xiàng)業(yè)務(wù)的收發(fā)臺賬。
(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）做好收據(jù)管理，督促收據(jù)及時寄送和回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過程中意外狀況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
（6）禮貌地接待每位客戶，并確保回答問題和回復(fù)請求。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
（1）服從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
(2)堅(jiān)守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
�。�3）充分把握各業(yè)務(wù)特點(diǎn)，合理利用車輛潛力，輕裝與重裝并舉。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料，以明確經(jīng)濟(jì)職責(zé)。
�。�5）要抓好貨物的質(zhì)量管理，檢查貨物是否屬于危險(xiǎn)品、國家禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锖筒环线\(yùn)輸條件的企業(yè)，并向用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員務(wù)必要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
�。�7）銷售人員應(yīng)立即向總經(jīng)理和調(diào)度員反映各項(xiàng)業(yè)務(wù)的真實(shí)情況，以便作出正確安排。
3、配送司機(jī)管理
�。�1）司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的經(jīng)營者，承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任。每個司機(jī)都需要有愛心和奉獻(xiàn)精神，努力工作，獻(xiàn)身于公司。
(2)每位司機(jī)務(wù)必服從調(diào)度管理和分配，司機(jī)不得拒絕。
（3）駕駛員通常使用加油充值卡為車輛加油，并根據(jù)車型和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速分配每運(yùn)行噸公里的燃油消耗量。
(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻持續(xù)良好營運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管，丟失由司機(jī)照價賠償。
�。�5）車輛裝載貨物時，工程師必須在現(xiàn)場清點(diǎn)數(shù)量，檢查外觀質(zhì)量。裝完車后，一定要同時蓋好雨布和雨網(wǎng)，然后用繩子將車固定，然后才能開始運(yùn)行。嚴(yán)格控制車輛的裝載高度、寬度和限制。
(6)車輛到達(dá)目的地后，司機(jī)務(wù)必參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）駕駛員應(yīng)將安全駕駛放在首位，養(yǎng)成停車三分鐘而不是匆忙一秒鐘的習(xí)慣，不開病車或憤怒的車，并根據(jù)路況采取安全、經(jīng)濟(jì)的操作方法。
(8)司機(jī)務(wù)必?fù)碛惺謾C(jī)，持續(xù)在全程運(yùn)行過程中通信暢通。
4.裝卸工的工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每一天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單，裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、
卸載嚴(yán)格遵守客戶的規(guī)章制度
(2)裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認(rèn)可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
�。�3）裝車后，裝卸工應(yīng)嚴(yán)格按照“三防”要求負(fù)責(zé)車輛的密封和綁扎。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
�。�5）當(dāng)裝卸工熟悉裝卸地點(diǎn)后，將車輛運(yùn)至目的地進(jìn)行操作。作業(yè)結(jié)束后，如果司機(jī)立即離開，裝卸工將自行將送貨車送到車站（車票報(bào)銷）。
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