飛機(jī)上燈光小知識

　　當(dāng)我們坐上飛機(jī)的時候常常會選擇用手機(jī)拍下窗外的美景，而這時飛機(jī)往往是處于關(guān)燈狀態(tài)。這是巧合呢？還是真的為了給旅客拍照呢？下面是小編為大家整理的飛機(jī)上燈光小知識，僅供參考，歡迎閱讀。

　　節(jié)省電力

　　一聽到“省電”這個詞，相信很多朋友都會認(rèn)為這是為了節(jié)約成本。但其實并不是這樣的，飛機(jī)起飛降落前的關(guān)燈實際上是為了保證在這“十一分鐘”里發(fā)電機(jī)有充足的電力供應(yīng)。

　　何為“十一分鐘”？

　　“十一分鐘”是民航業(yè)的一個較為專業(yè)的術(shù)語，專門指起飛前的3分鐘以及降落前的8分鐘這兩個時間段，飛機(jī)需要穿過對流層，面對變化極大的氣流，是最不穩(wěn)定的時期，因此都被成為“魔鬼十一分鐘”。所以這一時間段的飛機(jī)，需要用最大的能耗，來保證飛行的'平穩(wěn)。

　　讓乘客適應(yīng)

　　相信大家的都有體驗過在你睡懶覺的時候家里人拉開窗簾時，眼睛所感受到的那一種酸爽。這其實是光線突變眼睛不適應(yīng)的原因。

　　由于在高空飛行中光線變化其實十分不定，如果乘客從一個明亮的環(huán)境突然進(jìn)入黑暗，會容易暈眩。因此為了減少起飛降落時光強(qiáng)度變化對眼睛的影響空乘都會把燈光調(diào)暗讓乘客提前適應(yīng)。

　　方便看窗外情況

　　每一次的飛行都要做好安全準(zhǔn)備，而把客艙的燈關(guān)掉調(diào)暗，就是其中的一個措施。這其實是用到了明暗落差的原理，內(nèi)部環(huán)境暗，看外面的情況就能更加清晰，如此一來旅客能更清楚看到機(jī)艙外的情況。此外，還能用眼睛確定方向感，這樣即使是飛機(jī)進(jìn)行緊急迫降旅客也能用最快的速度撤離現(xiàn)場。同樣的，空乘提醒旅客收起擋光板也是這一原因。

　　簡單點(diǎn)來說，就是飛機(jī)起飛降落前的燈光調(diào)節(jié)其實更多是為了乘客的人身安全著想。

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