車站實(shí)習(xí)總結(jié)
難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，想必你的視野也得到了開拓，是時(shí)候回頭總結(jié)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活，寫一份實(shí)習(xí)總結(jié)了。那么好的實(shí)習(xí)總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的車站實(shí)習(xí)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車站實(shí)習(xí)總結(jié)1
不知知不覺調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了，這一個(gè)月讓我收獲頗多，也對調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識！
原自己在站務(wù)工作，對站務(wù)的工作很熟悉，覺得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣，既管著售票賣錯(cuò)票要給并過去，又要管著貨運(yùn)的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號，車號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺調(diào)度的工作就是給車輛報(bào)班，有缺班晚點(diǎn)的車輛群發(fā)個(gè)信息就好了，但真正到調(diào)度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡單，調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全頭的關(guān)的第一步，所以工作就要必須仔細(xì)，車輛報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效，容不得一點(diǎn)馬虎，仔細(xì)核對正確后方可報(bào)班，報(bào)班要看好車號和車次，很多車次是不默認(rèn)的，這必須要調(diào)度員熟悉車輛的車次，這樣報(bào)班的效率才能提高，在報(bào)班的同時(shí)還有車上打電話說外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下，有車主或個(gè)人打電話說車輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車需要停班次的，讓公司打電話給請假，把車上的線路牌營運(yùn)證交調(diào)度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣票，然后讓微機(jī)室停班次，有賣票的，通知服務(wù)臺通知旅客讓其改乘，沒電話的要在下一班車上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。
還有復(fù)印的，買東西的，買報(bào)紙的等等，讓自己感覺手忙腳亂自己學(xué)東西很慢，剛開始要記得東西太多了，感覺腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問不煩的師傅，每次問師傅問題，不管我以前遇到過幾次，只要不會處理師傅都會耐心的給我講解，告訴我應(yīng)該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會好好學(xué)的！
一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會議，會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想，讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現(xiàn)在覺得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo)，剛科里幾天的時(shí)候，因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶接駁運(yùn)輸?shù)箍停瑯I(yè)戶走了，票沒發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子，導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢！主任知道后給她講這事錯(cuò)在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶的一種服務(wù)，反而讓自己賠了錢，當(dāng)主任說出這樣的話，讓我很感動，她會為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分，就到接受處罰！我覺得任何一個(gè)人都會為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣命！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，我會把握住這次機(jī)會，踏踏實(shí)實(shí)工作，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的！
車站實(shí)習(xí)總結(jié)2
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已悄然過去，從剛剛上崗到現(xiàn)在獨(dú)立頂崗工作，我學(xué)到的東西太多太多，感受到科室團(tuán)隊(duì)的工作氛圍，也是我自己之前從未感受和體會到的。
還記得剛剛跟隨師父學(xué)習(xí)的第一天，師父手把手地教我學(xué)習(xí)基本的檢票工作流程，當(dāng)時(shí)感覺是有點(diǎn)蒙，只是按部就班的學(xué)習(xí)，但是具體為什么這么操作，自己確實(shí)搞不大懂�，F(xiàn)在基本的檢票工作流程已經(jīng)熟練，雖然還有做的不夠到位的`地方，但相比之前，自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。
從最初學(xué)習(xí)到獨(dú)立頂崗，大概用了不到一周時(shí)間，對于領(lǐng)導(dǎo)信任和鼓勵我能夠勝任這份工作，把自己學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際工作中，才真正能夠檢驗(yàn)我的能力。從參加工作以來的幾個(gè)月里，大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的問題，其實(shí)事后總結(jié)分析，導(dǎo)致出現(xiàn)這些錯(cuò)誤，，大多數(shù)都是因?yàn)轳R虎，不夠細(xì)心而導(dǎo)致的。其實(shí)細(xì)細(xì)分析除了學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識外，我們所單純從事的檢票工作沒有多大技術(shù)含量，但是有一點(diǎn)就是一定要細(xì)心和仔細(xì)，錯(cuò)誤往往就出在我們馬虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不簡單。
從我來到服務(wù)二科，感受到同事身上綜合能力都很強(qiáng)，其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服，在2號檢票口的班車，大多都是長線班車，還有臥鋪車次也比較多，外地業(yè)戶和駕駛員也很多，出現(xiàn)問題往往也很多，但當(dāng)我們面對外地人說方言時(shí)，在處理一些問題上就比較棘手，他們都是很精明的，這就要求我們要有處理問題的能力，既能處理問題又能讓業(yè)戶心服口服，更加能夠服眾。還有就是必須要有一定的業(yè)務(wù)知識儲備，這些都是我身上所欠缺的。
通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺得我應(yīng)該總結(jié)的不是我學(xué)到了多少，而是我還欠缺哪些，在哪些方面我應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我要學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)同事身上處理問題的綜合能力，學(xué)習(xí)科室團(tuán)隊(duì)的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)工作氛圍，這三個(gè)月看似很長，其實(shí)我還要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我會始終心懷學(xué)習(xí)之心，不斷增強(qiáng)自己的各方面能力，嚴(yán)格要求自己，一步一步向著成為一名合格員工努力。
從進(jìn)入**汽車總站這個(gè)大家庭，我感受到的集體意識特別強(qiáng)，包括規(guī)范我們的言行，規(guī)范我們的工作和執(zhí)行力上，這都是一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)所具有的，其實(shí)要感謝總站對我們的嚴(yán)格要求，自己雖然不能察覺，但是家人和朋友能夠看到我的變化和進(jìn)步，有大家才能有小家，面對現(xiàn)在這么不景氣的形勢，總站處處為我們著想，我作為一名新員工感受特別強(qiáng)烈，這是別的單位所不能給予的。所以，我要跟隨總站，跟隨張總，跟隨領(lǐng)導(dǎo)，能夠?yàn)榭傉颈M自己的一份力量，為自己掙得更大進(jìn)步，與總站共進(jìn)步，同成長。
在這三個(gè)月中也取得了一定的進(jìn)步，但是這只是剛剛開始，在以后的工作中，我要更加嚴(yán)格要求自己，踏實(shí)做事，認(rèn)真工作，爭取早日成為像其他老員工一樣的綜合能力過硬的總站中間力量。
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