- 相關(guān)推薦
關(guān)于道路工程施工工作總結(jié)范文（精選13篇）
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？下面是小編幫大家整理的關(guān)于道路工程施工工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路工程施工工作總結(jié) 1
一、工程概況
xx西路位于昆山市西部，南臨滬寧城際鐵路、滬寧高速，北靠蘇昆太高速，西接蘇州繞城高速，東連昆山市區(qū)，是昆山市重要的xx主干道。xx西路兩側(cè)的用地性質(zhì)多樣，包括工業(yè)、商業(yè)、居住、商住和公園，公園包括葉荷河公園，體育公園，思常公園和蓮湖公園。
xx西路本次改造起點位于現(xiàn)狀古城路，樁號為K0+000；終點位于共青路，其樁號為K2+2960。標(biāo)段全長2.96km，原狀道路紅線總寬為50m、36m和35m三種斷面。xx西路自西向東依次與古城路、金澄路、通澄路、葦城路、思常路、體育中心西路、規(guī)劃支路、共青路、依次與一號排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。
非機動車道以外原狀均為綠化，從非機動車道邊線到紅線之間的部分，目前多由相鄰地塊的開發(fā)商設(shè)計和施工，主要是為其開發(fā)的房地產(chǎn)服務(wù)，本次改造由易道（EDAW）公司和奧雅納（ARUP）公司進行整體控制、整體設(shè)計。
原狀xx西路非機動車道路面隆起嚴(yán)重，平整度較差，本次改造以全部挖除新建：
其路基及路面結(jié)構(gòu)為：10cm碎石墊層+20cm水泥混凝土+34cm水泥穩(wěn)定碎石+0.6cm粘層油+2cmAC—5瀝青吸力層+6cmAC—20中粒式瀝青+4cmAC—13（SBS）改性黑色和彩色瀝青。于每個路段設(shè)計與輔道呈45度夾角6米寬的出入口和輔道內(nèi)的停車位。同時對道路主線進行了合理的拓寬和新增港灣式公交站臺。
二、施工簡況
該工程自20xx年6月份開工，至20xx年9月底外業(yè)完成。施工過程中，承蒙建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)、督促，加林監(jiān)理公司的嚴(yán)格掌控、全面推進，在我項目部全體員工的共同努力下，確保了工程質(zhì)量和施工進度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內(nèi)容。
1、施工組織：
該工程工期緊、要求嚴(yán)。我公司在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，并設(shè)立了相關(guān)管理部門，明確相關(guān)負責(zé)人，配合項目經(jīng)理工作。
2、工程質(zhì)量控制：
主要在原材料和工序上嚴(yán)格控制。所有進場材料，都必須提供廠家合格證和質(zhì)保書，經(jīng)材料員、質(zhì)檢員現(xiàn)場驗收，初驗收合格后登記入庫，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并見證抽樣送檢，合格后才投入工程使用。針對該工程變更頻繁的特點，在工序質(zhì)量控制上，每個工序施工前，由工程技術(shù)負責(zé)人組織施工人員及施工班組進行技術(shù)交底，及時告知其施工工藝、施工流程、施工作業(yè)方法及施工控制點，做到每個施工人員上崗前心中有數(shù)。施工過程中，質(zhì)檢員全過程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，確保施工過程時時處于受控狀態(tài)。工序施工結(jié)束后，公司組織自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進入下道工序施工。在業(yè)主代表和監(jiān)理的監(jiān)管之下對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時得到糾正和整改，有力的保證了工程質(zhì)量，工序驗收均為合格率。
3、進度控制：
為了確保按時完成施工任務(wù)，我們根據(jù)合同工期制定了總體施工進度計劃，并確定了主要控制點。再分解為各工序施工進度計劃，制定施工進度計劃橫斷面圖，并跟蹤控制；發(fā)現(xiàn)實際與計劃偏離，立即采取補正措施。水穩(wěn)攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進度重要環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場的'工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作業(yè)面。為此，我們制定了專項進度控制方案及措施，同時，得到業(yè)主代表的大力支持和幫助。在施工高峰期，時值高溫，業(yè)主、監(jiān)理24小時和我們一起堅守崗位，并調(diào)集人員，集中力量打殲滅戰(zhàn)，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計劃要求完成了各項施工任務(wù)。
4、安全文明施工：
為了保證道路及來往車輛及行人的安全通行，項目部制定了專門的交通導(dǎo)行方案，施工采取兩側(cè)全封閉施工方案，并主動與交通、電信、電力、綠化等單位聯(lián)系，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產(chǎn)標(biāo)語，路口設(shè)立警示標(biāo)志、夜間警示燈并派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運時，為保證車輛經(jīng)過段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個施工過程，未發(fā)生安全事故，并在市安全專項檢查中得到了檢查組的好評，考評及格。
5、施工協(xié)調(diào)：
對外，加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的溝通。遇有與施工現(xiàn)場不符或方案有待優(yōu)化的地方，主動與相關(guān)單位取得聯(lián)系。該工程中，設(shè)計變更、施工方案申報等均得到了相關(guān)單位的批準(zhǔn)。在內(nèi)部協(xié)調(diào)管理上，每周召開一次施工例會，對在施工中出現(xiàn)的問題進行交流溝通，并部署下一周的工作，對有可能出現(xiàn)的問題進行交流，落實控制措施，搞好現(xiàn)場協(xié)調(diào)合作。
三、施工效果及存在的問題
在工程施工過程中，我們本著“安全第一，質(zhì)量先行”的原則，優(yōu)選施工方案，重抓施工管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。使得整個過程基本無返工現(xiàn)象。工序驗收一次合格率100%；試驗合格率96%；使用功能試驗合格。
通過該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結(jié)了一些有益的施工經(jīng)驗，總體施工效果良好。但是也存在一些問題：管理不力、現(xiàn)場管理人員反應(yīng)能力差，導(dǎo)致在施工進度上不能達到業(yè)主的要求，讓業(yè)主現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)操心，帶來不好的印象；因同時與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復(fù)不及時、瀝青表面積水處理不及時等。這些都是因我們施工管理、精品意識、技術(shù)水平不強而造成的，重主體輕外觀現(xiàn)象依然存在。我們將通過這次改造工程的檢驗，發(fā)現(xiàn)不足、吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗、揚長避短，在今后的施工中，調(diào)整、強化施工管理理念，提高進度、質(zhì)量、精品意識，打造精品工程。
道路工程施工工作總結(jié) 2
一、工程概況
xx市白泥井新農(nóng)村精品小區(qū)道路工程共包括六條路，分別是橫一路、橫二路、橫三路、縱一路、縱二路、縱三路，本次實施范圍為圖紙范圍內(nèi)道路工程。
該工程道路寬度如下：橫一路、橫二路、橫三路、縱一路寬度為7米，人行道寬度為2.5米；縱二路、縱三路寬度為9米，人行道寬度為3.5米。道路結(jié)構(gòu)形式：4cm瀝青砼+18cm二灰砂礫基層+15cm天然砂礫墊層；人行道：6cm環(huán)保磚+3cm水泥砂漿+15cm二灰砂礫。
二、工程施工進展情況
工程中標(biāo)后，我部于20xx年xx月xx日進場，為了能加快工期，不影響后續(xù)工作，一進場就積極修建便道，同時對現(xiàn)場進行清表。同時我部在開工前要求工程管理人員、技術(shù)人員，詳細了解全路線自然條件，根據(jù)實際情況，科學(xué)組織施工組織，合理安排工序銜接，采取“計劃——實施——檢查——調(diào)整”動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現(xiàn)場詳細調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃；
2、在施工過程中根據(jù)情況變化，不斷改進、優(yōu)化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據(jù)現(xiàn)場情況變化，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷進行；
3、建立高效的指揮系統(tǒng)，及時掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機等，保證工程的連續(xù)均衡性。
4、強化施工管理，實行短期網(wǎng)絡(luò)計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工，加強和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工材料。在施工過程中，我部投入了大量的人力機具設(shè)備，克服重重困難，搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點施工，開始一階段工程進展順利，按預(yù)定的目標(biāo)向前推進。
盡管該工程困難重重，但在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心支持下，經(jīng)過我部全體施工人員的努力，本工程于20xx年xx月xx日順利完成。
三、工程質(zhì)量控制情況
在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示精神下，經(jīng)過數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對工程的自檢和整修使工程達到了驗收的要求，施工過程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各分項工程合格率達到100%。我公司針對該工程施工特點，通過制定切實可行的施工質(zhì)量保證措施，認真落實質(zhì)量責(zé)任制，強化項目管理，重點加強過程控制，即“事前、事中、事后”控制，層層把關(guān)，保證了該工程的施工質(zhì)量。
在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量整機構(gòu)由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅持“質(zhì)量第一的宗旨”，切實將質(zhì)量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。
在施工過程中我部采取以下質(zhì)量控制措施：
1、組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件與圖紙，了解和掌握工程的.要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。
2、根據(jù)工程的要求和特點，編制實施性施工組織設(shè)計及各項施工方案，確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導(dǎo)施工。
3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的挖機、推土機等設(shè)備。
4、認真做好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清除的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點等，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，做好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。
5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進行整改或返工。
6、嚴(yán)格實施測量復(fù)核制度：對工程使用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測量控制網(wǎng)，并報監(jiān)理驗收審批。
7、嚴(yán)格進行原材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進行評價，選取合適的供貨方。本工程使用的原材料、成品、半成品等質(zhì)量保證資料齊全且經(jīng)復(fù)試合格。
在施工中我部對各分部分項、各道工序、各檢驗批按圖紙與規(guī)范要求進行了嚴(yán)格的過程檢驗及試驗。
四、工程安全文明管理情況
工程開工前，我部根據(jù)對市政道路工程特點進行評估，明確本工程安全防范重點以及環(huán)境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點監(jiān)察，細節(jié)不錯過。項目部定期開展專項安全會議，督促各施工人員、施工班組長加強安全管理。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，經(jīng)過我部施工人員的共同努力，該工程實現(xiàn)了安全無事故的目標(biāo)，同時順利通過了相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對該工地的文明施工的測評驗收。
總之，在指揮部的大力支持下，在監(jiān)理單位和設(shè)計單位指導(dǎo)下，我部精心組織、科學(xué)管理，工程保質(zhì)保量完成，各項施工質(zhì)保及技術(shù)資料齊全，經(jīng)檢驗評定主要檢查項目均達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)范及設(shè)計要求，工程觀感良好，我部自評質(zhì)量等級為合格工程。
當(dāng)然工程還有其它不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)、專家對我們的不足提出寶貴的意見。我部在此承諾：由于我部施工質(zhì)量引起的問題，我們將提供無條件的保修服務(wù)。
道路工程施工工作總結(jié) 3
我于20xx年xx月xx日遵從公司領(lǐng)導(dǎo)安排到xx市新區(qū)xx路道路建設(shè)工地工作，20xx年xx月xx日xx路工程基本結(jié)束，對5個月來的工作做以下經(jīng)驗總結(jié)。
xx路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業(yè)主為xxxx設(shè)施投資有限公司，總造價約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設(shè)和渠道建設(shè)；污水為1000的水泥管，并采用頂管技術(shù)，污水檢查井采用預(yù)制后沉井技術(shù)。道路工程全長2.25公里，因匯源公司廠區(qū)內(nèi)道路無法鋪設(shè)，則匯源以東道路暫時不進行施工，故實際道路長約1.4公里；排水工程全長2.25公里。截止12月排水工程已經(jīng)完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。
排水工程施工：因我市地質(zhì)情況一般地下水較高，在進行地下施工作業(yè)時需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準(zhǔn)點工程引測后，在道路沿線鋪設(shè)臨時排水設(shè)施，且在施工范圍內(nèi)揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點線，挖出井點溝，測出井點埋設(shè)位置，然后沖井點安裝抽水設(shè)備，爭取時間早日進行隱蔽工程施工。
在排水工程施工時由于機械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會影響控制樁的埋設(shè)，故要特別注意控制樁的保護。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時間，及時澆筑墊層埋設(shè)管道和鋪設(shè)鋼筋進行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規(guī)做法井底需加大加厚避免在井位出現(xiàn)缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯位。
混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現(xiàn)裂縫造成隱患。PE及PVC管材的埋設(shè)應(yīng)注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進井管口處應(yīng)用三角灰封嚴(yán)避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。
渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應(yīng)用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時應(yīng)及時回填，拔出井點進行下個工作區(qū)的循環(huán)使用。在施工初期對于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進行實際測量，比較與設(shè)計的差別進行符合實際要求的調(diào)整，需更改設(shè)計的應(yīng)及時向業(yè)主及設(shè)計單位提出更改，避免延誤施工。
沉井施工中，對于降水宜采用深井降水，在xx路施工中采用四周四點鉆井，個人考慮對角二點鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設(shè)泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結(jié)束后對于泥漿要及時進行處理，防止影響下步道路施工。
沉井過程中對于軸線偏移及沉降高度嚴(yán)格控制，出現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整，沉井到位后及時封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內(nèi)管道口的高程及進行頂管軸線控制，作為頂管施工依據(jù)。頂管雙向頂進結(jié)束后，及時進行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應(yīng)作為重點和關(guān)鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設(shè)，施工應(yīng)注意與管線單位及時聯(lián)系，避免野蠻施工。
市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實后挖出再砌井到該層高度并做好標(biāo)記。在距離路面1米時開始做雨水支管的埋設(shè)并以混凝土包裹用小型夯機夯實注意成品保護。鋪基層時應(yīng)挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應(yīng)在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側(cè)石的安裝在基層完成后，按照平石現(xiàn)狀保證側(cè)石線形直順，并注意成品的保護。
在該工程的`施工過程中，發(fā)現(xiàn)機械的利用率相當(dāng)高，機械的合理安排和調(diào)動以及機械的日常維護很重要。材料的使用應(yīng)統(tǒng)一管理和發(fā)放，避免混亂和浪費。每一個施工區(qū)間應(yīng)加強聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到人員機械材料的合理安排。
綜上所述，市政道路的建設(shè)有其繁瑣和復(fù)雜的一面，如果做到事前計劃。事中控制。事后總結(jié)，會使工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。
道路工程施工工作總結(jié) 4
根據(jù)道路工程施工工作的經(jīng)驗，總結(jié)如下：
1.計劃：
在開始施工前，應(yīng)該制定詳細的施工計劃，包括時間表、材料需求和人力資源分配等方面。計劃的制定應(yīng)該考慮到各種不確定性因素，并確保在整個施工過程中保持靈活性。
2.安全：
道路工程施工中，安全是最重要的問題之一。應(yīng)該確保施工人員有必要的培訓(xùn)和安全裝備，同時加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管和管理，確保施工過程中的'安全。
3.材料：
材料的選擇和使用對于施工的質(zhì)量和效率有著重要的影響。應(yīng)該選擇質(zhì)量可靠、適用性強的材料，并合理利用材料，確保施工過程中的材料使用效率和經(jīng)濟性。
4.施工過程：
施工過程應(yīng)該按照計劃進行，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保施工質(zhì)量和效率。同時，應(yīng)該及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，保證施工的連續(xù)性和順利性。
5.后期管理：
道路工程施工完成后，還需要進行后期管理，包括道路維護、檢測和評估等方面。應(yīng)該制定完善的后期管理計劃，并加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管和管理，確保施工后的道路質(zhì)量和使用效果。
總之，道路工程施工需要嚴(yán)格按照計劃進行，注重安全和質(zhì)量，合理利用材料和資源，及時解決問題，并加強后期管理，以確保施工的成功和質(zhì)量。
道路工程施工工作總結(jié) 5
道路工程施工是一項復(fù)雜的工作，需要高度的技術(shù)水平和嚴(yán)格的管理措施。以下是道路工程施工工作總結(jié)的一些要點：
工程規(guī)劃和設(shè)計：
道路工程施工的第一步是規(guī)劃和設(shè)計。這包括對工程地點的勘察和分析，制定詳細的施工計劃和設(shè)計方案，并與相關(guān)部門和利益相關(guān)者進行溝通和協(xié)商。
準(zhǔn)備工作：
在施工開始之前，必須進行充分的準(zhǔn)備工作。這包括準(zhǔn)備必要的工具和設(shè)備，購買材料，與當(dāng)?shù)卣蜕鐓^(qū)進行溝通，并為施工人員提供必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)。
施工階段：
在施工階段，必須確保工作的安全和質(zhì)量。這包括制定嚴(yán)格的施工計劃和時間表，并監(jiān)督工作的進展情況。同時，必須對工人進行必要的安全培訓(xùn)和監(jiān)督，以確保他們在工作中遵守安全規(guī)定。
材料管理：
在道路工程施工中，材料的.管理至關(guān)重要。必須確保所有材料都符合規(guī)格和質(zhì)量要求，并進行妥善的儲存和保管。同時，必須定期檢查和更換損壞或過期的材料。
安全管理：
道路工程施工中的安全管理至關(guān)重要。必須確保所有工作都在安全的環(huán)境下進行，并采取必要的措施來防止事故的發(fā)生。同時，必須對工人進行必要的安全培訓(xùn)和指導(dǎo)，以確保他們在工作中遵守安全規(guī)定。
總之，道路工程施工需要高度的技術(shù)水平和嚴(yán)格的管理措施。必須確保工作的安全和質(zhì)量，并采取必要的措施來管理材料和安全。只有這樣，才能保證道路工程施工的成功。
道路工程施工工作總結(jié) 6
經(jīng)過幾個月的努力，我所負責(zé)的道路工程施工工作已經(jīng)圓滿完成。在這個過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容和完成情況
本次道路工程施工工作主要包括道路平整、路面鋪設(shè)、路燈安裝等方面。我們按照施工計劃，合理安排工期，充分利用人力和物力資源，確保了施工進度和質(zhì)量。
在道路平整方面，我們嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行了土方開挖、填筑和壓實等工作，確保了道路的平整度和承載力。
在路面鋪設(shè)方面，我們選用了優(yōu)質(zhì)的'材料，采用了科學(xué)的施工工藝，保證了路面的平整度和耐久性。同時，我們還加強了對路面施工過程中的質(zhì)量控制，確保了施工質(zhì)量。
在路燈安裝方面，我們按照設(shè)計要求進行了燈桿的安裝和燈具的調(diào)試工作，確保了道路的照明效果和安全性。
二、團隊合作和溝通
在整個施工過程中，我們團隊密切合作，相互配合，形成了良好的工作氛圍。我們通過定期召開工作會議，及時溝通工作進展和存在的問題，共同商討解決方案，保證了施工工作的順利進行。
三、存在的問題和改進措施
在本次道路工程施工工作中，我們也遇到了一些問題，主要包括施工材料供應(yīng)不及時、工人技術(shù)水平不夠等。針對這些問題，我們及時采取了一些改進措施，例如與供應(yīng)商加強溝通，提前備貨；加強對工人的培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，提高他們的施工水平。
四、心得體會
通過這次道路工程施工工作，我深刻認識到了團隊合作的重要性。只有團結(jié)一心，共同努力，才能順利完成工作任務(wù)。同時，我也意識到了自身的不足之處，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識和技能。
再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的支持和指導(dǎo)，也感謝團隊成員的辛勤付出。我相信，在大家的共同努力下，我們的工作會越做越好。
謹(jǐn)以此報告，請領(lǐng)導(dǎo)批示。
道路工程施工工作總結(jié) 7
一、工程概況
本項目位于xx市xx區(qū)，為城市主干道，設(shè)計時速60km/h，道路全長約5km。本工程主要包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程等。
二、施工進度
本項目于20xx年xx月xx日正式開工，經(jīng)過全體施工人員的共同努力，截至20xx年xx月xx日，道路工程、排水工程、交通工程、照明工程等已全部完工，并順利通過了業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的驗收。施工過程中，我們嚴(yán)格按照施工計劃和進度安排，確保各階段工程按時完成。
三、工程質(zhì)量
本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，經(jīng)過嚴(yán)格把控，道路結(jié)構(gòu)、路面平整度、排水設(shè)施等均達到了設(shè)計要求。在施工過程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。
四、安全生產(chǎn)
施工過程中，我們高度重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度進行管理。通過制定安全制度和措施，強化安全培訓(xùn)和教育，落實安全責(zé)任，確保施工過程中未發(fā)生重大安全事故。
五、文明施工
在施工過程中，我們注重文明施工，加強施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生管理，提高施工人員的'文明素質(zhì)。通過采取一系列措施，確保施工現(xiàn)場的文明程度達到要求。
六、成本控制
本項目施工過程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行成本控制制度，加強成本預(yù)算、成本支出和成本節(jié)約等方面的工作。通過合理安排施工進度，優(yōu)化資源配置，降低成本，提高經(jīng)濟效益。
七、合同履行
在施工過程中，我們嚴(yán)格遵守合同約定，認真履行合同義務(wù)。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、分包等單位保持良好的溝通與合作，確保合同順利履行。
八、溝通協(xié)調(diào)
施工過程中，我們積極主動與各參建單位進行溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保工程順利進行。
九、經(jīng)驗教訓(xùn)
在本次施工過程中，我們積累了一定的經(jīng)驗教訓(xùn)，包括施工技術(shù)、項目管理、合同執(zhí)行等方面。今后我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高項目管理水平，為今后的類似工程提供借鑒。
十、建議與展望
針對本次施工過程，我們提出了一些建議，包括施工技術(shù)、項目管理、合同執(zhí)行等方面的改進措施。同時，我們期待在今后的工程施工中，繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，為我國道路建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻。
道路工程施工工作總結(jié) 8
作為一名道路工程施工人員，我參與了多項道路工程的施工工作。在這段時間的工作中，我不斷地積累經(jīng)驗，總結(jié)出以下幾點：
一、準(zhǔn)備工作要充分
在開始施工前，要做好詳細的準(zhǔn)備工作，包括地質(zhì)勘測、路基清理、地形地貌調(diào)查、交通組織、安全措施等。只有充分準(zhǔn)備，才能確保施工的順利進行，降低施工風(fēng)險。
二、施工質(zhì)量要保證
道路工程的質(zhì)量是最重要的，必須保證工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行施工，注重細節(jié)，做到每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控。
三、安全生產(chǎn)要落實
道路工程的施工環(huán)境比較復(fù)雜，施工過程中存在著一定的安全風(fēng)險。因此，必須嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)措施，加強現(xiàn)場安全管理，確保施工人員和路過行人的安全。
四、團隊合作要緊密
道路工程的`施工是一個團隊合作的過程，各個部門和施工人員必須密切配合，互相協(xié)作，共同完成任務(wù)。只有團隊合作緊密，才能提高工作效率，降低施工成本。
五、持續(xù)改進要推進
在施工過程中，要不斷地進行質(zhì)量、安全、進度等方面的評估和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效的措施進行改進。只有持續(xù)改進，才能不斷提高施工水平，確保工程質(zhì)量和安全。
以上是我在道路工程施工工作中的總結(jié)，希望對其他施工人員有所幫助。
道路工程施工工作總結(jié) 9
1.工作目標(biāo)和任務(wù)：
對本次道路工程施工的目標(biāo)和任務(wù)進行詳細描述，包括施工工期、工程量、工程難度等。
2.施工進度和質(zhì)量：
記錄施工過程中的進度和質(zhì)量情況，包括完成的工程量、進度、質(zhì)量問題和解決方案等。
3.人員配備和管理：
對施工現(xiàn)場的人員配備和管理進行詳細記錄，包括人員數(shù)量、職責(zé)、培訓(xùn)和管理情況等。
4.材料和設(shè)備管理：
記錄材料和設(shè)備的采購、配送和管理情況，包括材料的質(zhì)量和供應(yīng)商信息，設(shè)備的使用和保養(yǎng)情況等。
5.安全生產(chǎn)管理：
記錄施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理情況，包括安全教育、安全檢查、事故處理等方面的情況。
6.費用和成本管理：
對本次施工的`費用和成本進行詳細記錄和管理，包括工程預(yù)算、實際支出、節(jié)約和浪費等方面的情況。
7.工作總結(jié)和反思：
對本次施工工作進行總結(jié)和反思，分析成功和不足之處，提出改進和優(yōu)化的建議和措施。
總之，道路工程施工工作總結(jié)應(yīng)該全面、客觀、準(zhǔn)確地記錄和分析本次施工的各個方面的情況，為今后的工作提供參考和借鑒。
道路工程施工工作總結(jié) 10
作為道路工程施工人員，我在過去的一年中參與了多個項目的規(guī)劃和實施工作。在此期間，我承擔(dān)了現(xiàn)場勘查、施工設(shè)計、材料采購、現(xiàn)場管理等多項任務(wù)，積累了豐富的實踐經(jīng)驗。
在工作中，我主要負責(zé)道路工程的施工設(shè)計、現(xiàn)場管理和材料采購等工作。在設(shè)計階段，我結(jié)合實際情況對設(shè)計方案進行了優(yōu)化，減少了施工難度，提高了施工效率。在現(xiàn)場管理方面，我注重安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了施工過程的安全性。同時，我還積極與各方溝通協(xié)調(diào)，及時解決問題，保證了工程的順利進行。
在過去的一年中，我成功完成了多個道路工程項目，其中包括一條城市主干道的改造工程和一條高速公路的'修建工程。在這些項目中，我通過優(yōu)化設(shè)計方案、加強現(xiàn)場管理、嚴(yán)格控制材料采購等措施，提高了施工效率和質(zhì)量。同時，我還積極提出改進建議，如在城市主干道改造工程中引入新型材料和技術(shù)，提高了道路的使用性能和壽命。
在工作中，我面臨的主要挑戰(zhàn)包括施工過程中的技術(shù)難題、人員協(xié)調(diào)問題以及材料采購問題等。針對這些問題，我采取了多種措施進行應(yīng)對。例如，在技術(shù)難題方面，我積極與技術(shù)人員溝通協(xié)作，共同探討解決方案；在人員協(xié)調(diào)方面，我注重與團隊成員的溝通和協(xié)作，加強團隊凝聚力；在材料采購方面，我嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量和數(shù)量，確保施工過程的順利進行。
經(jīng)過一年的工作實踐，我對自己的工作表現(xiàn)進行了反思和總結(jié)。在成功完成項目的同時，我也意識到自己在某些方面還有待提高。例如，在工作中有時過于注重細節(jié)而忽略了整體規(guī)劃的重要性；在與團隊成員溝通時有時缺乏耐心和理解等。針對這些問題，我將積極改進自己的工作方式和方法，提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
展望未來，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)能力和管理水平。在未來的道路工程施工項目中，我將更加注重整體規(guī)劃和細節(jié)管理的結(jié)合，提高施工效率和質(zhì)量。同時，我還將積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝等創(chuàng)新成果，不斷提升道路工程的建設(shè)水平和社會效益。
總之，過去一年的工作實踐讓我深刻認識到道路工程施工工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力，為推動道路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
道路工程施工工作總結(jié) 11
一、工程概況
1、道路部分
西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）為新建市政道路工程，工程主線道路西起浐河河堤路、東至西康鐵路、全長1460m、設(shè)計道路紅線寬30m、車行道寬22m、兩側(cè)人行道寬4米。沿線與辦引路（寬8m）相交。
主要工程量為道路填方32889m3，挖方34289m3，,20cm厚(10%)石灰穩(wěn)定土30175.3m3，32cm二灰碎石30175.3m2,鋪設(shè)人行道彩磚8226.8m2,安裝樹坑板 321個。
2、雨水管道部分
雨水管道位于道路設(shè)計中心線以南5.5m處，采用d1200—1800mmⅱ級鋼筋混凝土鋼承口管、橡膠圈接口、管道基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ)。
雨水管道工程全長1581.08m。
3、污水管道部分
污水管道位于道路設(shè)計中心線以北5.5m處，采用di600 hdpe雙壁波紋管、橡膠圈接口、砂墊層基礎(chǔ)、中粗砂回填。
二、工程完成情況
工程工期要求150天完工，工程于20xx年8月20日開工，至20xx年10月30日完成全部工程，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程未能全部按照設(shè)計圖紙完成，（人行道寬度由于實際征地寬度限制由原來設(shè)計4m寬變?yōu)?.5m—1m寬。工程k1+300—k1+460段進入西康鐵路2號線施工范圍，與甲方協(xié)商工程完成至k1+300）。
三、工程特點及措施
1、路基地質(zhì)情況復(fù)雜。
工程線位所經(jīng)多為浐河灘地農(nóng)田，土質(zhì)含水量大、承載力差、不能滿足設(shè)計路基要求、需換填濕軟土層或做特殊處理，且地下水位較高，部分管道施工為水下作業(yè)，機械難以與人工配合形成流水作業(yè)，給施工帶來極大困難。
2、道路施工質(zhì)量控制難度大
工程部分為填方最高為4.2m，在短時間內(nèi)要完成大量土方作業(yè)如果不能對細節(jié)問題處理到位對整個路基質(zhì)量會留下很大的隱患，且回填土來自工程內(nèi)倒平衡土，土質(zhì)種類不一，如不區(qū)分土質(zhì)分層回填會對路基質(zhì)量產(chǎn)生不同影響，造成路基承載力不均勻，最終造成路基不均勻沉降。
3、主要措施
項目部充分分析了當(dāng)時的形勢，以施工進度、質(zhì)量管理為重點，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果
�。�1）作好施工組織工作
針對路基土質(zhì)復(fù)雜情況，項目部組織人員機械對施工現(xiàn)場土質(zhì)進行實際探查，根據(jù)不同路段土質(zhì)實際情況進行專例分析制定處理方案：
a、對濕軟土層較薄的路段進行挖處，換填干凈的建筑磚渣。
b、含水量大路段在路床灰土層下在做40cm9%灰土（重量比）分2層鋪設(shè)，保證了路基的整體承載力。
c、管道施工時遇地下水位高于槽底時，溝槽底兩側(cè)設(shè)置50cmx50cm排水溝進行槽底排水。
d、根據(jù)工期要求，實行夜間加班、人停機械不停、成立后勤保障隊，專門負責(zé)各種機械的維修和油料保障工作、土方施工優(yōu)化施工組織設(shè)計，采取填挖平衡的方法減少不必要的浪費。
�。�2）加強質(zhì)量控制
a、針對道路施工特點項目部專題對施工質(zhì)量控制進行部署，對所以施工人員進行質(zhì)量意識教育，并專門成立了質(zhì)量控制小組，對填方路基采取隨時監(jiān)控狀態(tài)，只要工地施工就有檢測人員對道路的填筑的厚度、壓實度、線位等進行檢測，并每三層測定一次道路的承載力情況，對不合格的工程堅決返工處理。對挖方段在挖至設(shè)計要求的標(biāo)高時對基礎(chǔ)進行檢測，對不合格填
料如生活垃圾、淤泥進行挖出并換填建筑磚渣處理，回填過程中嚴(yán)格控制填料的選擇對不合格材料堅決不準(zhǔn)使用。道路施工對高填方接茬等容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方都要進行特殊處理，保證道路施工質(zhì)量。
b、用于本工程的主要原材料按設(shè)計要求和施工承包合同的要求進場，所有工程檢測任務(wù)委托具有檢測資質(zhì)的西安市正通市政工程試驗檢測有限公司負責(zé)檢測，進場前對所以材料進行檢測，對達不到要求的材料一律不能進場。
四、工程安全及文明施工情況
施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故。基本實現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
工程之初，根據(jù)對市政道路工程特點進行評估，明確本工程安全防范重點以及環(huán)境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點監(jiān)察，細節(jié)不錯過。
1、按照公司有關(guān)形象統(tǒng)一規(guī)定進行臨建建設(shè)，對部分臨時道路進行硬化處理；施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；
2、設(shè)置安全標(biāo)志，于危險地點基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識，確保出入口及道路的通暢及安全；
職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時消毒，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；
3、由專人清理灑落于臨時道路上的'土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護和保養(yǎng)施工道路。
五、工程質(zhì)量自評依據(jù)及意見
�。ㄒ唬�、工程質(zhì)量評估依據(jù)
1、施工合同
2、工程設(shè)計圖紙及圖紙會審意見，技術(shù)聯(lián)系單
3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》
4、《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范》
5、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》
6、《混凝土強度檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》（gbj107-87）
�。ǘ�、質(zhì)量自評意見
經(jīng)自我檢驗后，對我標(biāo)段各單位工程的評估意見如下：
1、各類原材料出廠合格證明書，相關(guān)試驗報告等資料基本齊全，數(shù)據(jù)正確，試驗結(jié)果合格，符合驗收規(guī)范規(guī)定。
2、各部位混凝土試塊測試合格，符合驗收規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求。
3、各類技術(shù)資料完整，齊全，數(shù)據(jù)正確，符合驗收規(guī)范規(guī)定。
4、本工程符合我國現(xiàn)行的相關(guān)法律.法規(guī)要求。
綜上所述，本工程資料真實、準(zhǔn)確、齊全，觀感質(zhì)量良好，滿足使用功能，自檢綜合評定質(zhì)量等級為合格，工程質(zhì)量評分為89.32%。
總之經(jīng)過幾個月的努力完成了工程施工任務(wù)，經(jīng)過各項檢測工程質(zhì)量令人滿意，達到了項目部在工程之處確立的各項指標(biāo)，經(jīng)過緊張的施工，嚴(yán)格的要求鍛煉了項目部每個人在面對困難的意志，相信由個這次的經(jīng)驗和教訓(xùn)以后我們會做的更好！
道路工程施工工作總結(jié) 12
為了適應(yīng)當(dāng)前形勢發(fā)展需要，加快我縣城鄉(xiāng)綠化工作建設(shè)步伐，確保全面完成春季綠化任務(wù)，我們在市委、市政府及上級業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，結(jié)合我縣生態(tài)城市發(fā)展的前景和城鄉(xiāng)綠化現(xiàn)狀，因地制宜，優(yōu)化生存空間，改善投資環(huán)境，城鄉(xiāng)綠化工作取得了一定成效�，F(xiàn)就我縣今年春季城鄉(xiāng)綠化工作匯報如下：
一、綠化工作基本情況
今年以來，我縣以農(nóng)村楊樹栽植、城市園林綠化為重點，以城鄉(xiāng)道路景觀綠化為突破口，大力實施城鄉(xiāng)建綠、增綠工程，目前，我縣城區(qū)綠地總面積達503萬平方米，綠化覆蓋率達到33.1%，人均公共綠地8.6平方米；小城鎮(zhèn)綠化面積達到，覆蓋率達，人均綠地為平方米。
20xx年春季綠化共栽植各類苗木62萬余株，其中喬木約1.5萬棵，新增綠地23萬平方米，投入資金約1220萬元。
二、主要做法
�。ㄒ唬┐罅嵤┲攸c綠化工程建設(shè)
去年下半年以來，我縣先后規(guī)劃并啟動了人民公園改造（占地畝）、生態(tài)公園建設(shè)（占地畝）、市民廣場建設(shè)工程，其中，生態(tài)公園、人民公園綠化工程將在今年上半年全面建設(shè)完成，市民廣場等重點綠化工程有望于年內(nèi)基本建成。重點綠化工程的實施，保證了城市綠化面積的逐年大幅度增長。
�。ǘ┩怀鲈鼍G美化，加快道路景觀綠化步伐
對西康路、繁榮路、北京路連接等道路進行重點綠化。城區(qū)道路春季綠化新植綠化總面積6.28萬平方米，栽植各類苗木55萬株（其中喬木1.1萬株），總長公里，總投資萬元。對眾興路、華夏中學(xué)路、北京路等城區(qū)8條道路進行了綠化補植，補植總長公里，補植各類苗木7.23萬株（其中喬木0.4萬株）。
縣鄉(xiāng)交通道路方面，對徐準(zhǔn)一級公路繞城段、高速公路二號橋連接線等道路進行了大面積綠化。全縣城鄉(xiāng)道路春季新增綠化里程公里，共投入資金萬元。
在道路綠化建設(shè)中，充分考慮了行道樹品種的`選擇、植物造景的應(yīng)用和綜合生態(tài)功能的體現(xiàn)，尤其是注重了綠化品位的提高，形成了各具特色的城市道路綠化景觀，目前，我縣城區(qū)道路常用的行道樹品種有10多種，主要為女貞、銀杏、楝樹。注重合理配置常綠樹與落葉樹、速生樹與慢長樹、喬木與灌木、地被的比例，特別是今年還引進了杜英、紅花木在道路綠化中進行應(yīng)用，實現(xiàn)了較好的生態(tài)和景觀效益。
（三）深入開展單位和居住區(qū)綠化達標(biāo)活動
積極開展單位庭院綠化工作，通過廣泛宣傳發(fā)動，強化廣大群眾對綠化工作的認識，營造強有力的輿論環(huán)境，使“愛綠、護綠、種綠”深入人心。嚴(yán)格執(zhí)行“綠色圖章”制度，在審批新用地規(guī)劃的同時，堅持以單位庭院綠化標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，嚴(yán)格控制綠地率，確保綠化配套用地。堅持對單位庭院綠化實行有效監(jiān)控，開展綠化達標(biāo)單位評比。致遠中學(xué)、育才雙語學(xué)校、供電局、泗陽中學(xué)等單位庭院綠化工程扎實推進，注重品位，形成動靜結(jié)合，高低、色彩配置合理的優(yōu)美景色。居住區(qū)綠化從“見縫插綠，還債補缺”發(fā)展到目前的規(guī)劃先行、求新求美，在優(yōu)化布局形式、提高園林藝術(shù)檔次上也有了長足的進步，在城市綠地面積同步增長的情況下，居住區(qū)綠地占城市綠地面積的比例已達%。
�。ㄋ模┙Y(jié)合景觀創(chuàng)建，大力增綠添綠
結(jié)合城市景觀創(chuàng)建工程，對23家單位實施圍墻內(nèi)外綠化的補種，在進一步改善城市道路綠化景觀的同時，也使綠地面積得到了有效增加。特別是一部分內(nèi)部綠化條件較好的單位實施了圍墻退后建設(shè)，原沿街的單位內(nèi)部綠地轉(zhuǎn)化為城市公共綠地，綠地功能得到了進一步的充分發(fā)揮。
道路工程施工工作總結(jié) 13
市政道路工程的重要工作之一就是工程監(jiān)理，工程監(jiān)理是指在道路施工過程中，有關(guān)單位對施工工程的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)理與控制的工作。將強施工監(jiān)理控制對市政道路的施工進度和質(zhì)量控制具有重要意義。所以對于工程施工中的各個環(huán)節(jié)及工序都要進行嚴(yán)格監(jiān)理，以確保工程的建設(shè)的保質(zhì)保量的進行。
一、市政道路工程監(jiān)理控制的現(xiàn)狀及問題
近幾年，我國市政道路工程施工結(jié)束后，各施工子單位的工程在驗收結(jié)果中，工程監(jiān)理要親自檢查和對相關(guān)資料的審查，只有符合要求，才能完成驗收，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象，應(yīng)立即通知相關(guān)單位改正，改正符合要求才能進行下道工序。但是目前我國市政道路工程也存在著一些問題制約著工程的發(fā)展。
部分監(jiān)理人員綜合素質(zhì)低，影響監(jiān)理工作效率首先，有些監(jiān)理部門的人員一般是外聘人員，這些人員很少考慮到監(jiān)理公司的形象，工作時不負責(zé)任，經(jīng)常敷衍了事，導(dǎo)致施工單位偷工減料，更加不重視監(jiān)理工作。其次有些監(jiān)理人員經(jīng)驗少，對于有些涉及專業(yè)設(shè)計變更的審核不太了解，以致不能給出合理建議。對報價也沒有自己的分析，對施工企業(yè)出現(xiàn)的問題不能及時有效的監(jiān)理，處理整改不徹底。再者部分監(jiān)管人員中，對工程施工的事前控制做的不好。不少監(jiān)管人員，由于專業(yè)能力不足，開工前對技術(shù)較低不到位。要求也不清晰，等到施工完畢后才照本宣科的.進行檢查，把事前監(jiān)理做成了事后監(jiān)理，導(dǎo)致工程返工量大。
二、市政道路工程施工監(jiān)理原則
�。ㄒ唬┳耠S國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的原則
國家對市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在市政道路施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員要根據(jù)國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，認真落實監(jiān)理工作。在道路施工過程中，如果有施工單位不遵隨國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，而進行違規(guī)操作或者偷工減料，監(jiān)理人員就要發(fā)揮其監(jiān)管職能，及時制止此類不良現(xiàn)象的發(fā)生，對于那些屢教不改的要上報工程管理部門，強制其盡快制定整改方案和改進措施。
（二）安全監(jiān)理的原則
市政道路工程在施工中，有很多安全隱患，在施工過程中一旦出現(xiàn)安全問題，不僅影響整個工程的進度，而且會造成人員傷亡。所以，在市政道路工程施工監(jiān)理中，必須堅持“以人為本”的原則。安全第一，施工次之，同時將安全監(jiān)理放在首要位置，并制定相應(yīng)的安全管理制度來規(guī)范施工過程中的安全監(jiān)理控制，確保市政道路工程在安全的環(huán)境下進行施工，預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。我國市政道路施工過程中的安全檢查內(nèi)容主要有以下幾點：
1.實行提前預(yù)控，對重點部位、關(guān)鍵工序、安全隱患點進行重點監(jiān)控，建立擬巡查項目的風(fēng)險源清單；
2.檢查施工、監(jiān)理單位的安全控制體系及相關(guān)保障措施；
3.對深基坑、高大模板支架工程等危險性較大的分部工程，檢查施工安全專項方案及審批和專家論證情況；
4.對于大型施工機械，檢查機械報驗及一機一人防護；
5.對于大型起重設(shè)備、吊裝作業(yè)，檢查吊裝專項方案、機械保養(yǎng)記錄；
6.夏季施工檢查高溫中暑保障措施；
7.檢查施工用電符合相關(guān)要求；
8.檢查易燃易爆物品堆放必須遠離職工及群眾生活區(qū)，遠離火源，使用符合規(guī)范要求；檢查滅火器具配備；
9.檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況；
10.檢查施工單位安全管理及生產(chǎn)人員安全教育培訓(xùn)情況。
（三）科學(xué)規(guī)劃工程進度的原則
在市政道路工程施工中，施工工程進度科學(xué)規(guī)劃是確保市政道路工程質(zhì)量和進度的調(diào)節(jié)器，嚴(yán)格按照施工計劃進行施工不僅能預(yù)防重大的市政道路工程事故和不必要的人身傷亡，而且還能節(jié)省開支，提高效率。所以，在市政道路工程施工監(jiān)理中一定要按工程計劃進行施工，如果要變更施工計劃需經(jīng)過相關(guān)技術(shù)部門的審核與批準(zhǔn)，以更好的為施工工程服務(wù)。
（四）保障質(zhì)量原則
施工質(zhì)量是市政道路工程施工的關(guān)鍵，監(jiān)理部門要堅持以“質(zhì)量”為核心的原則。市政道路工程監(jiān)理部門要根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)對施工工程進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。使道路工程在監(jiān)理控制下保質(zhì)保量的完成。
三、城市道路施工監(jiān)理控制的要點
市政道路工程施工一般戰(zhàn)線長，點、面多而廣，在施工過程中影響質(zhì)量的因素有很多，管理起來也比較困難，這就要求工程監(jiān)理人員在實際工作中要勤于檢查，抓住監(jiān)理工作的重點，做到主次分明。
（一）檢查施工準(zhǔn)備工作
檢查以下情況：施工單位人員資質(zhì)及到崗情況；圖紙會審及設(shè)計技術(shù)交底情況；施工圍擋、臨時便道及交通組織設(shè)計情況；施工單位實施性施工組織設(shè)計及施工專項方案編審情況；施工單位施工規(guī)劃及各專業(yè)施工實施細則編審情況；施工單位導(dǎo)線點、控制點、水準(zhǔn)點測量復(fù)核情況；檢查所采用的測量儀器設(shè)備標(biāo)定情況；原材料進場檢驗情況；工地試驗室儀器設(shè)備標(biāo)定情況，在否試驗儀器設(shè)備標(biāo)定期內(nèi)工作；特種作業(yè)人員是否持證上崗，檢查安全員數(shù)量是否滿足施工需要；檢查各作業(yè)機具是否經(jīng)檢定合格并已報驗，是否有相關(guān)單位的檢定證書。
�。ǘ┞坊┕けO(jiān)理控制
路基顧名思義是整個道路的基礎(chǔ)，路基的堅固程度影響路面、露肩的穩(wěn)定。而保證路基填土質(zhì)量的關(guān)鍵是路基填土壓實度與含水量等因素。監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中要做好路基施工的監(jiān)理。
1、路基開挖與填筑
檢查路基填料是否經(jīng)試驗檢定，填料是否符合設(shè)計（或規(guī)范）要求；檢查原地面是否經(jīng)處理，壓實度是否符合設(shè)計（或規(guī)范）要求；檢查路基施工是否進行工藝試驗（試驗段），工藝試驗是否對施工機具組合、壓實厚度、松鋪系數(shù)、施工工藝等作了明確、清晰的總結(jié)，試驗總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；檢查路基標(biāo)高、縱橫坡度和邊坡是否滿足設(shè)計（或規(guī)范）要求；檢查路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度20cm，確保刷坡后的路基邊緣的密實度；
檢查特殊路基（如原有路拓寬等）施工工藝符合設(shè)計要求。
2、路基壓實檢查
檢查路基填筑是否按工藝試驗確定的參數(shù)進行分層填筑、碾壓；外觀觀測，路基表面碾壓后是否平整，邊線直順，邊坡平順穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑，路基面無軟彈和翻漿；檢查路基壓實情況，根據(jù)需要對壓實度進行現(xiàn)場抽查；檢查施工單位是否按建設(shè)程序履行工序報檢及驗收評定程序；檢查監(jiān)理單位是否及時對工序報檢及驗收進行檢測把關(guān)。
3、石灰改良土施工
檢查施工各類原材料檢驗情況；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；外觀檢查檢查石灰撒布拌合是否均勻、土塊粉碎情況（粉碎后的土塊不應(yīng)大于15mm）；檢查工藝試驗總結(jié)報告，檢查施工是否按工藝試驗確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)生；檢查自檢、報驗資料，施工、監(jiān)理記錄是否及時、齊全、真實反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要現(xiàn)場抽查。
（三）路面施工監(jiān)理控制
�、潘�(wěn)基層
檢查施工各類原材料檢驗情況，水泥、級配碎石符合相關(guān)要求；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；審查混合料的配合比試驗，檢查混合料的生產(chǎn)工藝；審查工藝試驗總結(jié)，檢查施工是否按工藝試驗確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)生；檢查自檢、報驗資料，施工、監(jiān)理記錄是否及時、齊全、真實反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要現(xiàn)場抽查；
�、茷r青砼面層施工
檢查瀝青砼各類原材料進場材料報驗情況；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；審查瀝青砼的施工配合比，檢查瀝青砼的生產(chǎn)工藝；審查工藝試驗總結(jié)，檢查施工是否按工藝試驗確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)護；檢查施工、監(jiān)理單位對瀝青砼現(xiàn)場施工的控制情況，并應(yīng)有完善的記錄：瀝青砼到場溫度、攤鋪厚度、攤鋪速度、初壓、復(fù)壓、終壓溫度、碾壓遍數(shù)等相關(guān)資料；檢查路面平整度等施工質(zhì)量；檢查新舊路面銜接處的處理符合設(shè)計要求；檢查橋面鋪裝中的防水處理符合設(shè)計要求；檢查自檢、報驗資料、施工、監(jiān)理記錄是否及時、齊全、真實反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要進行現(xiàn)場抽查。
3、人行道及道路附屬設(shè)施（公交站臺、路緣、護坡等）
檢查人行道板、路緣石等材料規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計（或建設(shè)單位）要求；檢查人行道、路緣、護坡（含擋墻）等砌筑質(zhì)量；檢查人行盲道砌筑符合設(shè)計（或規(guī)范）要求；檢查路測（中央）防撞護欄、人行護欄施工符合設(shè)計要求及觀感質(zhì)量；檢查公交站臺施工觀感質(zhì)量；檢查橋臺臺后填料及填筑施工質(zhì)量。
�。ㄈ┪鬯堋⒂晁艿谋O(jiān)理
在施工過程中污水管、雨水管的安裝要達到《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定目標(biāo)，要認真控制好砼配合比及水灰比已達到設(shè)計要求。
1.現(xiàn)狀保留管線與設(shè)計管線
檢查地下管線的復(fù)測及對現(xiàn)狀保留管線的保護措施；檢查現(xiàn)狀管線與設(shè)計管線的銜接情況；檢查管線產(chǎn)權(quán)單位的施工許可；檢查現(xiàn)狀管線廢除的處理措施。
2.溝槽開挖
檢查溝槽開挖是否滿足設(shè)計（或規(guī)范）的要求。
3.管基施工
檢查自檢、報驗資料、施工、記錄是否及時、齊全、真實反映現(xiàn)場施工情況；檢查管基、座砼、砂漿配合比；檢查是否預(yù)留試塊（同養(yǎng)）。
4.管道安裝
檢查管道的質(zhì)量證明文件；檢查自檢、報驗資料、施工、監(jiān)理記錄是否及時、齊全、真實反映現(xiàn)場施工情況；檢查現(xiàn)場安裝質(zhì)量滿足設(shè)計（或規(guī)范）要求。檢查管道承插口或企口安裝質(zhì)量；檢查砼管道接頭抹帶是否鑿毛并進行保濕養(yǎng)護。
5.溝槽回填
檢查管道回填前是否按設(shè)計（或規(guī)范）要求進行隱蔽工程驗收并經(jīng)驗收合格后進行，檢查閉水試驗報告；檢查壓力污水管道（鋼制）的防腐涂裝。
6.檢查井
檢查井(含其它砌體井)使用材料及強度檢測報告及相關(guān)質(zhì)量證明材料；檢查井井蓋座規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與合肥市相關(guān)文件相符，且符合設(shè)計質(zhì)量要求；檢查井身砌筑是否按設(shè)計或圖集要求施工，井壁應(yīng)圓順，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓，裂紋等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物；檢查井周邊回填土?xí)r其砌體強度應(yīng)達到設(shè)計要求，并應(yīng)對稱回填，壓實后應(yīng)與構(gòu)筑物壁緊貼。檢查井、雨水口加固當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)按合肥市相關(guān)文件進行。
7.供電排管
檢查供電排管進場報驗資料，排管出廠合格證及相關(guān)質(zhì)量證明文件；檢查溝槽開挖、基礎(chǔ)砼澆筑、回填同排水管道施工；檢查管線敷設(shè)安裝及接口施工質(zhì)量；檢查施工人井、工井施工質(zhì)量；檢查施工報驗資料及相關(guān)監(jiān)理旁站記錄。
8.綜合管線
包括排水、電力、給水、熱力、燃氣、弱電以及路燈等管線；檢查道路等工程施工時對現(xiàn)狀管線的保護；檢查管線施工時的復(fù)測及相關(guān)部門的施工許可；檢查管線施工時的標(biāo)高控制以及與現(xiàn)狀管線的銜接，設(shè)計管線與現(xiàn)狀管線沖突時的處理應(yīng)符合設(shè)計（或規(guī)范）要求；檢查多種管線交匯時的施工組織及施工順序符合設(shè)計（或規(guī)范）要求，重點是交叉路口的管線施工；檢查各種管道的質(zhì)量證明材料或施工質(zhì)量。
（四）其它相關(guān)工程
在市政道路施工過程中，除了嚴(yán)格監(jiān)控以上種種方面以外，還要對施工的輔助功能及周邊環(huán)境、設(shè)施進行把控，確保市政道路工程建設(shè)保質(zhì)保量的按時竣工。
1、箱涵
檢查箱涵施工專項方案編審情況；檢查鋼筋及其連接符合設(shè)計要求；檢查鋼筋布置、保護層厚度等符合設(shè)計要求；檢查結(jié)構(gòu)施工工序及施工工藝符合設(shè)計要求；檢查混凝土施工配合比及實體澆筑質(zhì)量；檢查箱涵各部尺寸符合設(shè)計要求；檢查施工縫、穿墻管等設(shè)置符合設(shè)計要求；檢查混凝土養(yǎng)護及夏期施工措施符合設(shè)計要求；
2、交通及監(jiān)控
檢查施工組織設(shè)計（方案）及相關(guān)監(jiān)理實施細則；檢查交通標(biāo)志的材料、規(guī)格及施工符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求；檢查交通標(biāo)線的涂料及施工符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求；檢查交通信號設(shè)備的質(zhì)量證明文件及施工、監(jiān)理控制；檢查交通信號控制軟件的安裝調(diào)試。
3、照明工程
檢查施工組織設(shè)計（方案）及相關(guān)監(jiān)理實施細則；檢查開關(guān)站、箱式變電站的施工符合設(shè)計要求；檢查照明工程基座、預(yù)埋件及混凝土澆筑施工；檢查照明工程電氣及設(shè)備安裝符合設(shè)計要求；
4、綠化工程
檢查土壤、地形標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計（合肥市綠化施工導(dǎo)則，下稱導(dǎo)則）要求；檢查苗木的品種、質(zhì)量符合設(shè)計（導(dǎo)則）要求；檢查苗木的土球、樹穴及苗木的修剪符合設(shè)計（導(dǎo)則要求）；
檢查苗木、綠化種植、施肥及噴灌體系符合設(shè)計（導(dǎo)則）要求；檢查苗木種植與市政公用設(shè)施的間距、保護符合設(shè)計（導(dǎo)則）要求；檢查高大喬木種植時對地下現(xiàn)狀管線的保護；檢查苗木固定、支撐及植物配置符合設(shè)計（導(dǎo)則）要求；檢查現(xiàn)場文明施工情況；
檢查檢查施工、監(jiān)理及綠化主管部門相關(guān)驗收記錄；
結(jié)束語：
市政道路施工監(jiān)理是一個復(fù)雜的過程，不僅需要監(jiān)理人員具備一定的專業(yè)知識和技能，而且要求監(jiān)理人員有豐富的施工經(jīng)驗和積極地執(zhí)行力，對市政道路監(jiān)理工作要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)，確保道路工程的施工質(zhì)量。
【道路工程施工工作總結(jié)】相關(guān)文章：
道路工程施工通告01-01
(通用)道路工程施工通告09-12
道路工程施工合同06-26
道路劃線工程施工合同03-03
城市及道路照明工程施工方案06-05
委托道路工程施工合同06-06
道路工程施工方案（精選11篇）09-23
道路翻新工程施工方案11-08
道路工程施工通告(精華6篇)02-15
道路工程施工通告9篇[熱]07-20