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地鐵年終績效考核個人總結(jié)

時間:2021-12-27 15:20:53 總結(jié) 我要投稿

地鐵年終績效考核個人總結(jié)(精選5篇)

  時間過得非?,一眨眼,一年就過去了,回顧這一年來的工作生活,想必大家收獲不少吧,如果你仍舊感到迷茫,那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結(jié)了。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的地鐵年終績效考核個人總結(jié)(精選5篇),歡迎大家分享。

地鐵年終績效考核個人總結(jié)(精選5篇)

  地鐵年終績效考核個人總結(jié)1

  一. 本年工作情況

  我自從年初來到五南區(qū)間擔任監(jiān)理,努力學習業(yè)務和了解工地情況,先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。

  目前五南區(qū)間已完成開挖支護50%,這三個項目均為逢查必檢的工點,因此在平時的施工當中盡職盡責,嚴把質(zhì)量關,在平時的檢查當中經(jīng)受住了考驗,較好地完成了本職工作及上級領導安排的各項工作。

  每天對所管工地巡視檢查,科學監(jiān)理,認真履行自己的崗位職責。在總監(jiān)理工程師的指導下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查,并做好檢查記錄;按設計圖及有關標準,對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄,對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄;及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時指出,填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單;在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。

  二. 上半年工作中出現(xiàn)的問題

  一年的工作中總有些磕磕絆絆,在現(xiàn)場施工當中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設工程委托監(jiān)理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規(guī)范、及相關法律法規(guī)對各工點實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題,但是在總監(jiān)理工程師的領導下,這些問題都得到了落實及整改。

  三. 本年工作的經(jīng)驗總結(jié)

  1. 作為一個監(jiān)理,首先要學習和落實上級領導文件指示精神;掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙,加強自身業(yè)務知識。

  2. 嚴格遵守公司內(nèi)規(guī)定,遵紀守法。

  3. 工作中盡自己努力嚴格按照設計和規(guī)范及驗收標準進行檢查驗收,保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。

  四.下半年的工作計劃

  在下半年的監(jiān)理工作過程中,由于即將進入風險源管控去(家樂福地下通道),我將嚴格按照施工專項方案加強管理,確保暗挖工程安全順利按期完成,必須嚴格控制仰拱距掌子面距離,臺階法施工開挖長度,仰拱施工開挖長度,初期支護設計要求。必須認真履行監(jiān)理職責,加大現(xiàn)場檢查及監(jiān)督力度,及時了解掌握施工現(xiàn)場的真實情況,使開挖施工的安全步距有序可控,督促施工單位嚴格按設計要求及相關規(guī)則進行科學施工,保證開挖施工的安全步距,確保區(qū)間的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領下將嚴格監(jiān)理,按監(jiān)理程序?qū)Τ邪烫峁┑脑牧蠂栏襁M行驗收,只有合格的材料才能用于工程施工;嚴格工序檢測驗收,上一道工序不合格,嚴禁下一道工序施工,對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理,嚴格按技術(shù)標準、施工規(guī)范、合同要求施工,努力把五南區(qū)間工程現(xiàn)場監(jiān)理工作很好地完成。

  在下半年,為了更好的完成好本職工作,我一定會明確質(zhì)量控制重點,強化過程控制,提高工程建設質(zhì)量,為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力,為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

  地鐵年終績效考核個人總結(jié)2

  X月X日,我正式去XX地鐵公司報到,很榮幸成為XX地鐵的一名員工。那份激動和喜悅自然是無法言喻,因為這是首次理論和實踐的結(jié)合,也是對理論知識的一次特別的檢驗。我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結(jié)合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。

  通過這次長達半年的地鐵公司學習工作,進一步豐富了我的理論知識,提高了我對當前各項工作的了解和認識,增強了抓好本職工作的緊迫感,明確了今后需要進一步努力的方向,F(xiàn)將培訓學習情況總結(jié)如下:

  我所學的專業(yè)是室內(nèi)裝修設計,我所認識的設計就是根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、所處環(huán)境和相應標準,綜合運用現(xiàn)代物質(zhì)手段、科技手段和藝術(shù)手段,創(chuàng)造出功能合理、舒適優(yōu)美、性格顯明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人們工作、學習、生活和休息的室內(nèi)外環(huán)境設計。施工之前必須要有個好的設計,施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業(yè)的協(xié)調(diào)以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分理進行審核——施工完成,交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規(guī)定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)——進行平面設計(設計的同時,由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整,平面做法應符合結(jié)構(gòu)要求,調(diào)整的同時,結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設計,兩者屬于同步進行,同步完成)——立面,剖面設計——水電,供暖,電梯設計。

  根據(jù)以往學習了解到的經(jīng)驗及在地鐵公司上班的親身經(jīng)歷,我們知道了地下車站很容易存在一些結(jié)構(gòu)墻體滲水、漏水的情況,或者因為結(jié)構(gòu)墻與墻面板間預留離壁水溝。為了保證運營維護期間能夠隨時清理水溝,所以我們在墻面板安裝的時候便遵循“隨時拆裝,拆后不損壞”的原則,在所有的墻面板安裝過程中要求所有員工嚴格按照安裝方案施工,嚴禁使用AB膠、云石膠等脆性膠結(jié)材料粘接。墻面板封閉以前要嚴格清理離壁水溝。墻面板安裝前要考慮消火栓安裝位置,并在消火栓安裝完畢后安裝隱形平開門,并且保證消防栓門開啟角度大于90°

  在裝修到地鐵車站吊頂時,地鐵車站吊頂內(nèi)由于要安裝大量設備及管人生意義的大小,不在乎外界的變遷,而在乎內(nèi)心的經(jīng)驗。

  地鐵年終績效考核個人總結(jié)3

  20XX年XXXX項目部在集團公司和公司各級領導關心和大力支持下,在項目部全體員工通力合作、共同努力下,項目部實現(xiàn)了安全生產(chǎn)各項管理目標,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的承諾;20XX年安全生產(chǎn)管理工作,我們感嘆萬分,積累豐富經(jīng)驗,有突出的成績,也有許多欠缺和不足之處,需要在工作中不斷持續(xù)改進,下面就20XX年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下:

  一、層層簽訂安全責任狀,認真落實安全責任制。

  為了切實加強安全生產(chǎn)工作,強化安全生產(chǎn)管理,項目經(jīng)理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》,安全部與施工人員簽訂了作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書,把安全目標層層細化、量化,落實到每一個人。20XX年安全生產(chǎn)責任狀簽訂10個施工隊,作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書簽訂571份,簽訂率100%。形成了項目部領導總負責,安全部和各施工隊長重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。

  二、建立健全安全管理體系,認真落實安全管理制度。

  沒有規(guī)矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎,因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產(chǎn)管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專項應急救援預案、現(xiàn)場處置方案。為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳,做好各種消防、設備檢查,特別是豎井井架和塔吊的運轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),確保項目部的安全生產(chǎn)順利運營。

  三、強化安全培訓教育活動,不斷提高全員安全意識。

  為全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,今年項目部重點強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。

  1、施工隊一進場開始,安全部就組織開展新進場工人“三級”安全教育,并建立工人個人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、項目部的安全管理規(guī)章制度”,到工班級的“工班安全生產(chǎn)情況、危險源辨識”,最后到每個新進場工人的“崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”,確保的我們的每一名工人都受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新工人進場“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。

  2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進行消防知識培訓,結(jié)合最新的消防知識和技術(shù),用圖像和視頻上了一堂生動形象的教學課,講解了如何正確的使用各類滅火設施和逃生方法,并收到了很好的效果,提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練,如發(fā)生突發(fā)事故或災害,能有效控制和減輕人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會影響。

  3、今年我項目部共組織了多項安全專項培訓工作:特種作業(yè)資格證的培訓,其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓,爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練,大大提高了全員的安全法律知識,提高了處理問題的能力和技能,增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,提高各施工隊的整體素質(zhì),解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題,有效地加強管理的執(zhí)行力。

  4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程,項目部編制了爆破施工專項方案、腳手架搭設專項方案、深基坑開挖專項方案、臨時用電專項方案,并嚴格按照方案進行施工。同時安全部與相關部門對臨邊防護、臨時用電、腳手架搭設、消防設施進行驗收,簽字驗收合格后方可使用。

  四、安全標準化。

  1、項目部施工現(xiàn)場重點部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌,醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語,以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識,減少或避免事故的發(fā)生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語(大幅、小幅)20幅,張貼標語10幅,創(chuàng)建了一個安全文明和諧的施工現(xiàn)場,多次受到業(yè)主和上級領導的表揚

  2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規(guī)程,還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業(yè)人員證件放大后擺放在現(xiàn)場,上級領導檢查可以一目了然。

  3、施工現(xiàn)場還安裝了門禁和監(jiān)控系統(tǒng),進入施工現(xiàn)場必須刷卡進入,外部人員必須經(jīng)項目部管理人員同意并在門衛(wèi)處登記后方可進入施工現(xiàn)場。現(xiàn)場監(jiān)控設施布置在施工作業(yè)面,通過網(wǎng)絡鏈接,監(jiān)控視頻可以傳輸在電腦上或手機上,保證是現(xiàn)場實時遠程監(jiān)控。

  4、根據(jù)業(yè)主要求,每個施工駐地都安裝了熱水器,宿舍內(nèi)安裝了空調(diào),保證24小時為工人提供熱水,我項目部杜絕了工人在宿舍內(nèi)用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。

  五、開展多種形式的安全檢查,堅決制止“三違”現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。

  1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段,20XX年安全部共組織各類檢查40余次,包括消防安全專項檢查、特種設備安全專項檢查、腳手架搭設安全專項檢查、臨時用電安全專項檢查、隧道施工安全專項檢查、節(jié)假日安全專項檢查等。并下發(fā)檢查活動記錄表40余份,罰款單23份。安全員每天對施工現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的問題立即要求整改,對查出的隱患基本按時進行了整改。

  2、項目部的基坑開挖和隧道施工均采用礦山法施工,由于在市區(qū)施工,不允許建炸藥庫,火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執(zhí)行《爆破作業(yè)審批》等安全制度,杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反操作;隧道使用井架進行出渣等作業(yè),由于項目部人員對這種設備內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏了解,所以項目部聘請一名專業(yè)維修工每天對設備進行檢查和維修保養(yǎng),保證了井架的正常使用,排除了安全隱患。

  3、加大施工隊伍的安全管理,強化施工安全措施,確保施工安全。一是進行安全資格審查,無安全生產(chǎn)許可證的施工隊伍不得進場施工。二是要求施工隊進場施工前,必須先簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》。三是新進場的工人必須進行三級教育、安全培訓和安全交底方可進行施工。

  4、居安思危,開展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長鳴。20XX年項目部共發(fā)生各類安全責任事故0起,同時將公司內(nèi)和外單位發(fā)生的事故在項目部進行通報,為廣大職工敲響安全警鐘,讓職工在真實的事例中加深認識,使職工從教訓中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。

  六、認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,改善員工工作環(huán)境。

  為提高員工對職業(yè)病和危險化學品的認識,安全部組織職工認真學習《職業(yè)病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。項目部為施工人員購買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等,確保了員工的身心健康。

  七、安全績效

  1、全年死亡、重傷事故為0;

  2、重大場內(nèi)交通事故為0;

  3、中毒、中暑事故為0;

  4、輕傷事故頻率≤3‰;

  5、火災事故損失為0;

  6、塵毒存油點合格率100%。

  7、特種機械傷害為 0;

  8、其它以外傷害事故為 0

  以上指標均順利圓滿地完成。

  八、存在的問題

  1、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想,存在事故與我無緣的麻痹心態(tài),工作中違犯勞動紀律,存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度,使其從思想上重視安全工作。

  2、施工人員更換頻繁,人員不能固定,特別是經(jīng)過培訓考試合格后取得特種作業(yè)資格證的工人(主要是爆破三大員)辭職后,由于新進場的工人培訓取證周期長,施工隊就會存在特種工無證上崗現(xiàn)象。不能滿足施工要求。

  九、20XX年安全工作規(guī)劃

  為確保20XX年無事故災害、無事故傷害死亡,充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性,我項目部部將繼續(xù)鞏固成果,在新的一年工作中重點做以下工作:

  1、全面落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,認真落實安全管理制度。

  2、突出重點,繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治,進一步推行安全質(zhì)量標準化現(xiàn)場管理工作,定期組織安全大檢查,加強現(xiàn)場檢查力度,將事故隱患消滅在萌芽之中。

  3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發(fā)生的危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發(fā)險情,按照應急救援預案職責和要求,編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能,組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。

  4、堅持“預防為主,防治結(jié)合”的方針,依法做好職工職業(yè)健康監(jiān)護,定期組織對職業(yè)病危害作業(yè)場所檢測和職業(yè)健康體檢,健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案,杜絕發(fā)生職業(yè)病。

  5、加強對外來施工人員的安全管理,保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產(chǎn)安全。

  6、推進安全生產(chǎn)標準化進程,通過實施安全生產(chǎn)標準化體系,從而可以看出,我們向著正確的道路上一步步邁進。確保環(huán)境、質(zhì)量和安全管理方針的貫徹和目標的完成,實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化的有效運行,為安全生產(chǎn)提供保障。

  綜上所述,在過去的一年里我們在安全方面做了大量的工作,保證了項目部部各項工作的順利開展,取得一定的成效,未來還要靠我們繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠,只有起點沒有終點,在以后的工作中我們要進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,提高全員的安全意識和安全防范能力,努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面,為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗!

  地鐵年終績效考核個人總結(jié)4

  一、工程概況:

  地鐵黃莊站是一個換乘雙層車站,號稱亞洲第一。黃莊車站位于中關村大街與知春路十字路口,為四號線與十號線的十字換乘站,四號線車站位于中關村大街下,呈南北走向;十號線車站位于知春路下,兩站在平面上斜交且十號線在四號線上方通過。黃莊站共設4座風道(風井)、6個出入口、4條換乘通道、2條疏散通道。出入口、換乘通道與風道在平面位置上縱橫交錯,非常復雜。因此工程的科技含量、難度、管理是可想而知的。

  二、個人主要工作及完成情況:

  主要工作是:八月份以前主要是地鐵十號線公共區(qū)及非公共區(qū)的裝飾工程施工,八月份以后進入四號線裝飾工程及設備管理用房主體建筑、一、二號風道內(nèi)主體建筑等工程的施工。在此期間,本人受公司領導的委托擔任此工程項目的駐地監(jiān)理工程師。在總監(jiān)辦的領導下,本著從管理和技術(shù)兩方面入手來組織做好現(xiàn)場監(jiān)理工作的理念,合理安排監(jiān)理工作盡量實現(xiàn)項目施工管理和技術(shù)管理雙強。從這種觀點出發(fā);我作為一名駐地監(jiān)理工程師在二零零八年主要做了以下幾方面工作:

  1、進度計劃及管理工作:

  確定計劃的龍頭作用,規(guī)范了進度計劃格式及內(nèi)容;確定計劃審查重點:要求承包商制訂計劃必須具備可靠性和可行性,編制依據(jù)明確、計劃的目標是否同高一級的計劃沖突,是否合理分解目標;是否充分考慮到工程質(zhì)量的特殊要求,施工現(xiàn)場條件、相關單位的干擾等不利因素的影響,是否采取相應的保證措施;對于進度計劃執(zhí)行過程中存在的問題和解決問題的方案;上下、前后工序之間的銜接是否合理;工藝時間定額是否合理、是否滿足規(guī)范要求;施工的節(jié)奏是否合理;考慮分包對工期的影響是否合理等一系列問題;本著確保計劃的嚴肅性、科學性、可行性的原則積極組織、科學分析、從施工項目的節(jié)點工期入手層層分解年、季、月、周計劃,本著遠粗近祥的原則抓住現(xiàn)在預見未來,及時調(diào)整強化措施,嚴密跟蹤發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不錯過機會不浪費時間,實現(xiàn)日保周、周保月、月保季、季保年、年?偟目刂颇繕。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,反復審查了施工項目部的總進度控制計劃2008年度計劃、季度進度計劃及月份的工程進度計劃、每周進行上周計劃執(zhí)行情況總結(jié)和下周進度計劃的安排。進度控制方式:根據(jù)現(xiàn)場實際情況、節(jié)點工期,反復審查了施工項目部2008年度計劃、季度進度計劃及月份的工程進度計劃;當月進度計劃得到了批準,駐地監(jiān)理工程師的進度控制工作隨著工程的施工就進入到控制狀態(tài)。每周進行上周計劃執(zhí)行情況總結(jié)和下周進度計劃的安排。在執(zhí)行計劃的開始,把工作重點放在計劃落實的可靠性及科學性的研究上,調(diào)查場地布置、工序安排、工序銜接、工序定額是否合理、計劃和實際的吻合程度、是否需要調(diào)整,調(diào)整方案是什么。及時反饋及時調(diào)整,以保證進度目標的實現(xiàn)。

  2、施工方案及措施的管理:

  施工方案及措施是施工的重要保障,施工方案及措施制定的是否完備直接涉及到施工安全質(zhì)量的保障程度,對方案的審查是做好安全質(zhì)量工程監(jiān)理的第一關,規(guī)定方案必須包含的內(nèi)容;如:施工的內(nèi)容、工法、工序、適用的規(guī)程、規(guī)范、檢驗標準、施工措施、施工管理組織等。針對裝飾及主體建筑工程的特點,明確保證施工質(zhì)量的關鍵、及施工難點所在,采取的針對性措施是否能起到保障作用等內(nèi)容進行審核。為增強方案的可操作性,先組織設計交底明確設計意圖及控制重點難點,提議施工項目部在方案編制好后,施工項目部要組織相關技術(shù)管理人員會審,監(jiān)理進行參與。致使方案的編制內(nèi)容具有可操作性。

  3、進場材料報驗檢驗及施工試驗:

  嚴格堅持了進場材料進場報驗檢驗制度、施工試驗制度。嚴格核查進場材料、設備、構(gòu)配件的原始憑證、檢查報告等質(zhì)量證明文件及質(zhì)量情況,對于進場的物資按照委托監(jiān)理合同的約定及有關工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣的方式進行抽檢。針對進場的施工材料在施工前按規(guī)范要求的檢驗頻率進行了100% 的檢驗;其中30%有監(jiān)理進行了見證送檢;嚴格控制進場材料的質(zhì)量、對于未經(jīng)報驗或報驗時相應技術(shù)資料不全的進場材料絕不允許用于施工。以確保工程的施工質(zhì)量。

  4、安全管理工作:

  安全管理工作的主題是:樹立安全第一的思想意識。 把安全管理的具體工作劃分成兩部分管理;一部分是針對地下工程的特點需施工質(zhì)量來保證的;次之是需細化方案、精心施工、嚴格監(jiān)理、落實各工序相應的安全操作規(guī)程等措施來保證。安全管理在二零零八年主要開展了以下工作:制定了監(jiān)理安全管理細則、除巡視外安排每周的定期安全檢查、月份總結(jié)性檢查。要求施工項目部成立安全領導小組、施工現(xiàn)場根據(jù)危險程度適當安排專、(兼)職的'安全管理人員;對于新進場的施工人員先進行安全教育、施工前進行安全交底。工程開工實行施工現(xiàn)場安全驗收制:檢查環(huán)境是否安全、措施是否到位、安全崗位責任制是否制定并貫徹下去、施工中須及時防護的部位是否有了責任人、從事危險性作業(yè)是否有監(jiān)護人、專、(兼)職的安全管理人員是否到位;突發(fā)性事件是否制定了安全預案并進行了演練等工作。

  5、質(zhì)量管理工作:

  質(zhì)量管理在監(jiān)理工作中已有了嚴格的管理程序及成熟的管理辦法,針對駐地監(jiān)理工程師自身工作的特點嚴格按監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、旁站監(jiān)理計劃組織開展監(jiān)理工作。按質(zhì)量管理程序嚴格執(zhí)行工序驗收制度,將重點放在事前控制上,事前細化方案、加強過程控制,用過程控制保證驗收質(zhì)量 。對施工完的項目進行了100% 的驗收,對于驗收不符合質(zhì)量要求的工程項目絕不允許過關,必須堅持返工重來,對于返工整改過程進行監(jiān)督檢查,直至整改合格為止。對關鍵工序、重點部位進行了全過程旁站,并如實填寫監(jiān)理旁站紀錄。從現(xiàn)在驗收的工程看達到了100%的合格率。

  6、投資管理:

  按總體控制、重點把握、月匯總的原則,依據(jù)合同文件規(guī)定的內(nèi)容、方法、程序進行投資管理工作。費用控制方法:依據(jù)合同文件規(guī)定的計量方法和合同圖紙,對工程量計量確認清單進行準確核算,計算出每個清單欄目的控制數(shù)量,并分解到每個分項工程,得出分項工程結(jié)算清單。及時對承包人當月質(zhì)量評定達到規(guī)定等級的所完分項工程進行完工計量,同時詳細檢查證明資料,以分項工程支付清單為基礎,以質(zhì)量達標、數(shù)量準確、資料齊全為原則對其進行審查,并提出審批意見。

  7、合同管理:

  依據(jù)業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件;國家和北京市有關工程建設法律、法規(guī)或規(guī)定;業(yè)主與承包人在施工中簽訂的補充協(xié)議;有關規(guī)范、標準和規(guī)程;業(yè)主、總監(jiān)辦和承包人在施工過程中產(chǎn)生的有關文件或記錄等進行合同管理工作。堅持全面監(jiān)督、重點控制、專項管理的原則?刂频闹攸c是工程變更、工程轉(zhuǎn)讓與分包、工程延期和費用索賠。本著客觀、科學、公正的態(tài)度實事求是的處理合同問題。認真對承包人的履約行為和履約結(jié)果進行監(jiān)督和管理并貫穿工程實施全過程,按月開展履約評價工作。

  地鐵年終績效考核個人總結(jié)5

  一年的時間很快的過去了,回首這一年,不禁感慨萬千,在這一年中,有歡笑也有淚水,但是很充實也學到了很多東西,在領導和同事的積極幫助下,各方面的能力都有所提高,沒有辜負大家對我的信任,我在工區(qū)經(jīng)理的帶領下,能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務,在思想覺悟等方面都有了一定的提高,在這辭舊迎新之際,我向領導匯報自己一年來的工作情況。

  在這一年中,感想領導對我的信任和支持。我全程參與了從圍護結(jié)構(gòu)地連墻施工到進主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、安全工作,并積極協(xié)助項目部的施工管理工作,對地鐵車站施工的關鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我還積極撰寫技術(shù)論文并積極參加項目部組織的科技開發(fā)項目,并取得了一定的成果。

  在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務。我時刻提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多干實事,在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。

  在現(xiàn)場施工中時刻總結(jié)各個工序施工應該控制的要點并及時的應用到現(xiàn)場施工中,在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

  經(jīng)過現(xiàn)場實踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應手起來。比如說現(xiàn)場管理,重要的是要抓好其關鍵工作,個人認為,管理關鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了,而是在書面交底工作完成后,地鐵施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié),根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊,首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓,同時要對勞務施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候,質(zhì)量是安全的保證,質(zhì)量不過關就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等,要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施。在基坑開挖、支架搭設、模板安裝時,必須進行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行施工,要做到無任何安全隱患,通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。

  這一年來的地鐵工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可。

  總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

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