客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)范文（精選11篇）
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)范文（精選11篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)1
春運(yùn)安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于X月X日召開了車間全體干部工班長會進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點(diǎn)查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜，對不能及時(shí)整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)2
春運(yùn)自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工xxx名，臨時(shí)工xxx名，假期臨時(shí)工xxx名，黨員xxx名，團(tuán)員xxx名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客xxx名，票款收入達(dá)到xxx元創(chuàng)歷史之最。
一、創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作d中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，客運(yùn)也是大動脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍
二、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作d中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三、落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作d中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
五、精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七、扎實(shí)工作，任勞任怨。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個(gè)錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病�！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)3
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時(shí)用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。
四、投資完成情況
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成計(jì)劃投資的33%。
五、存在問題
一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請01號報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點(diǎn)：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少復(fù)工時(shí)的損失，避免引發(fā)各種群體的事件和上訪事件。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四是努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五是把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)4
春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員�？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對今年的春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) 落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，然后利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，然后做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，然后安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人�？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)5
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，然后具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，然后未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。然后從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，然后做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)6
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力172臺，總座位32222座，運(yùn)送旅客36萬人次，較7年(8年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與7年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程2xx.5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為. 5次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運(yùn)的主要工作
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實(shí)搞好9年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動員大會，實(shí)行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個(gè)，其中加班包車2xx個(gè)，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)16次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運(yùn)，各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實(shí)現(xiàn)營收22萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入3.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。
9年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取8年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開始前，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司9年春運(yùn)安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運(yùn)氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)1萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，及時(shí)上報(bào)，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為9年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)7
根據(jù)市處關(guān)于春運(yùn)期間開展“情滿旅途”活動的文件精神，我站開展了春運(yùn)情滿旅途活動，提高了對突發(fā)事件的防范應(yīng)對能力，提升了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，春運(yùn)服務(wù)做到“四到位”，即文明禮儀到位、便民服務(wù)到位、環(huán)境設(shè)施到位、安全管理到位�，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
春運(yùn)首日，我站“情滿旅途”活動就正式啟動，當(dāng)天將當(dāng)天的數(shù)據(jù)做好統(tǒng)計(jì)，截止到春運(yùn)工作結(jié)束，我站共計(jì)安全輸送乘客17925人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
二、思想重視，組織嚴(yán)密
成立以站長任組長的“情滿旅途”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)活動實(shí)施中的各項(xiàng)工作，加強(qiáng)活動的督查落實(shí)，認(rèn)真組織安排，提前部署落實(shí)，強(qiáng)化服務(wù)保障，為“情滿旅途”活動的開展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。
三、突出活動重點(diǎn)
以文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)反應(yīng)的突出問題為切入點(diǎn)，從解決文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)主要矛盾入手，增強(qiáng)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，提高全站整體綜合素質(zhì)，以“情滿旅途”活動為契機(jī)，建立文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)長效機(jī)制。
四、多措并舉，積極開展各項(xiàng)工作
1、加強(qiáng)安全管理。一是客運(yùn)站與各崗位職工和所有進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂安全管理責(zé)任狀，明確崗位責(zé)任和安全規(guī)范；二是嚴(yán)格落實(shí)國家“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定；三是安全例檢合格通知單作為營運(yùn)客車報(bào)班發(fā)車依據(jù)，否則決不予排班發(fā)車；四是客車按規(guī)定配置擺放滅火器、安全帶、安全錘、三角木、防滑鏈等隨車安全設(shè)施；五是客車倒車時(shí)必須有乘務(wù)員或車場管理員引導(dǎo)倒車，以避免發(fā)生事故。
2、充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標(biāo)語、春運(yùn)宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運(yùn)安全出行旅客須知及安全行車注意事項(xiàng)，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”春運(yùn)安全運(yùn)輸氛圍，為活動開展?fàn)I造濃厚氛圍。
3、車站持續(xù)做好志愿者服務(wù)，為旅客準(zhǔn)備好暈車藥、老花鏡、創(chuàng)可貼、針線，熱心引導(dǎo)幫助旅客舒適候車，方便乘車，給旅客營造一個(gè)賓至如歸的乘車體驗(yàn)。
4、改善售票服務(wù)。春運(yùn)期間，增加售票窗口，延長售票時(shí)間，優(yōu)化預(yù)售票時(shí)限，加強(qiáng)班車運(yùn)行時(shí)刻、票源和預(yù)售時(shí)限等信息公開。
5、客運(yùn)站增加了便民設(shè)施，在售票廳設(shè)立了導(dǎo)乘崗和問詢處，站務(wù)人員統(tǒng)一著裝，微笑服務(wù)，規(guī)范用語，為旅客解答問題，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客開設(shè)“重點(diǎn)旅客無障礙通道”，站內(nèi)設(shè)有急救藥品、針線、熱水等供旅客免費(fèi)使用。
6、開通了咨詢服務(wù)及投訴監(jiān)督電話，及時(shí)處理各類舉報(bào)和投訴信息。
在整個(gè)活動期間，客運(yùn)站本著“情滿旅途”活動指導(dǎo)思想，不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，采取創(chuàng)新舉措，提升服務(wù)質(zhì)量，開展志愿服務(wù)，做優(yōu)做細(xì)，全心全意服務(wù)廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運(yùn)工作便民利民、安全有序！
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)8
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走的了、走的及時(shí)、走的安全、走的滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿的完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬余人次，實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，的到上級主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組�？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落的休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取的聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，的到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹鳎徽率罂土饕员本�、天津、張家港方向�(yàn)橹�。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺階。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)9
截止x月xx日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次 1330個(gè)，運(yùn)送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織的力
2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)工作啟動會，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包 630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次 5個(gè)，分流旅客 166人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外的市的營運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是的益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)10
一、成立組織，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制
春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。根據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實(shí)際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開了全體員工參加的春運(yùn)工作動員大會，對各個(gè)部門進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確， 紀(jì)律明確。
要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德;號召全體員工全員參與，全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成××年的春運(yùn)任務(wù)。
二、加大宣傳力度，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作
為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項(xiàng)方面的宣傳，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用《××汽車站簡報(bào)》、標(biāo)語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。
為保障春運(yùn)工作的順利開展，我站后勤、站務(wù)對辦公用品、各類物資應(yīng)急用品進(jìn)行盤點(diǎn)，提前做好充分的準(zhǔn)備。對我站的售票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進(jìn)行全面的`檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。
三、上級部門給予大力支持
我站春運(yùn)工作取得圓滿成功與上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)準(zhǔn)備情況和春運(yùn)工作開展情況， 市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處給予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對加班、包車等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對我站的春運(yùn)工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對參加加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。
四、合理安排班次，調(diào)配運(yùn)力
節(jié)后客流比較平緩，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站及時(shí)登記車輛出站時(shí)間，估算車輛返回時(shí)間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運(yùn)輸壓力。
由于安排合理、得當(dāng)，旅客均得以順利出行，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
五、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全
安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項(xiàng)工作中的重中之重來抓，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請交警 支隊(duì)的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班長、員工層層簽定安全責(zé)任狀。對進(jìn)站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對整改不合格的班車，堅(jiān)決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車輛必須憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機(jī)結(jié)合的方法對上車旅客的行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車，保證旅客的 出行安全。
六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象
春運(yùn)時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動為我站增光添彩。
七、關(guān)于春運(yùn)的有關(guān)數(shù)字
發(fā)送旅客 80000 人次，日均發(fā)送旅客 2000人次;發(fā)班3200 班次，日發(fā) 80班，其中加班包車共30班;總營收1275.78萬元，人均創(chuàng)收14.17萬元;日營收31.9萬元，比去年上漲約 10%。
八、今年春運(yùn)存在的問題
我站雖然對以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對今年的春運(yùn)工作提前做好準(zhǔn)備，但仍存在一些不足之處：
1、對天氣的影響預(yù)測不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個(gè)春運(yùn)正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約 20%;比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。
2、客流流失較大。由于市運(yùn)管部門對加班、包車條件的限定，對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的車輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車的車主達(dá)不到要求，我站不能及時(shí)的將旅客運(yùn)送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運(yùn)送出去。估計(jì)這兩項(xiàng)給我站帶來的損失約在 300―400 萬元。
3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時(shí)、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、細(xì)節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌 等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種 溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時(shí)發(fā)布。經(jīng)過今年的春運(yùn)，我站積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作作好 鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項(xiàng)工作定會取得更加輝煌的成績。
客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)11
20xx年冬春運(yùn)工作即將結(jié)束�；仡櫿麄�(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無論是三個(gè)階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強(qiáng)宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制
為加強(qiáng)對20xx年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施�？瓦\(yùn)部全體治理人員與各車隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運(yùn)營生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運(yùn)工作開始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊(duì)召開全體職工的冬春運(yùn)工作的動員會，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場治理，確保運(yùn)營生產(chǎn)
我部運(yùn)營線路地走向東西貫穿了三個(gè)長途客運(yùn)站、兩個(gè)火車站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓好出車。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體治理人員人人盯住分管指標(biāo)，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線路的車輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四面線路的車輛不集中在一處停靠的特點(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了非凡天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在非凡氣候時(shí)，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使治理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動非凡天氣預(yù)案，所有治理人員、突擊隊(duì)在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊(duì)長在站頭抓現(xiàn)場治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿地完成的出車計(jì)劃。
3、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強(qiáng)了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進(jìn)行治理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運(yùn)工作動員和冬季行車特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)生產(chǎn)。各車隊(duì)對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊(duì)，認(rèn)真分析，對未參加過冬春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專題冬春運(yùn)安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題練習(xí)。對排查出來的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守紀(jì)。二是加強(qiáng)車輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛的方向機(jī)、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運(yùn)期間各車隊(duì)安管人員天天堅(jiān)持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運(yùn)部治理人員組成了7個(gè)檢查小組，堅(jiān)持天天都有不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守紀(jì)，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運(yùn)部的冬春運(yùn)安全工作取得了較好的成績。
4、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運(yùn)前我部就組織各車隊(duì)調(diào)度員進(jìn)行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達(dá)的出車計(jì)劃，提前編制了各階段行車計(jì)劃，在班別配制、工時(shí)設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個(gè)冬春運(yùn)工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅(jiān)持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報(bào)站器，
二是加強(qiáng)衛(wèi)生長效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅(jiān)持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點(diǎn)，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運(yùn)站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛，都熟知開往哪個(gè)方向的長途汽車應(yīng)該在哪個(gè)長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報(bào)站器的同時(shí)，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅(jiān)持用口語重復(fù)報(bào)清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時(shí)歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來信中表揚(yáng)34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時(shí)交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情，真正做到情滿車廂，暖和你我他�！冬F(xiàn)代快報(bào)》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運(yùn)期間我們收到各類表揚(yáng)信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚(yáng)5次。
20xx年的冬春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機(jī)遇和責(zé)任激勵(lì)我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運(yùn)工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步。
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