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交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)范文（通用11篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)范文（通用11篇），希望對大家有所幫助。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)1
為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
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對貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強化貨源單位的.主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒耍追究相關(guān)人員的責(zé)任。
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專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴(yán)格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項整治行動，嚴(yán)查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)2
為進一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機，提高了執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實做到了依法行政，執(zhí)法為民�，F(xiàn)將專項整改工作做如下總結(jié)：
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)
迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的.通知》。進一步明確了任務(wù)，強化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實。及時公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認(rèn)識自身的重要職責(zé)，切實履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。
根據(jù)活動要求，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)3
20xx年上半年已結(jié)束，在上級領(lǐng)導(dǎo)和處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責(zé)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
轉(zhuǎn)換法治思維，主動服務(wù)企業(yè)
按照xx法治政府建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組《20xx年度法治政府建設(shè)工作安排》的通知要求，xx支隊持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設(shè)。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復(fù)了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務(wù)執(zhí)法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務(wù)企業(yè)助推信用修復(fù)》服務(wù)型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務(wù)型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設(shè)看河南”公眾號上進行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關(guān)制度
1.根據(jù)市局工作安排，結(jié)合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導(dǎo)制度》、《行政處罰裁量權(quán)告知制度》、《行政處罰裁量權(quán)適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權(quán)適用制度》共5項制度。
2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時率和準(zhǔn)確率的通知》的要求，結(jié)合工作實際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結(jié)合實際起草了《xx交通運輸執(zhí)法機構(gòu)突出問題專項整治行動實施細(xì)則》開展交通運輸執(zhí)法機構(gòu)突出問題專項整治行動。三、梳理權(quán)責(zé)清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xx支隊權(quán)責(zé)清單》并對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據(jù)《xx交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進行了認(rèn)真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項內(nèi)容，并及時要求各縣（市）執(zhí)法大隊，支隊各超限檢測站、執(zhí)法大隊、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項工作結(jié)果被省廳點名表揚，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”
根據(jù)省廳《關(guān)于定期報關(guān)安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的.通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“XX公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動案”和“XX未取得經(jīng)營許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動案”
及時處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉(zhuǎn)發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結(jié)果按要求及時反饋。
做好法治宣傳，開展誠信專項工作
利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉(zhuǎn)發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、xx廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊LED屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓(xùn)計劃，提升執(zhí)法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度XXx培訓(xùn)計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執(zhí)法等相關(guān)內(nèi)容。
組織執(zhí)法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市xx支隊執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日進行了Xxx的案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊法制科科長參與互評，評比結(jié)果在執(zhí)法監(jiān)督通報上進行公布。
加強執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督任務(wù)，突出執(zhí)法監(jiān)督重點，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質(zhì)量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報問題及時下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報3期，按時反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報、旬報5期。
落實行政執(zhí)法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)4
一、思想上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，管好自己的言行
一年半來我通過努力學(xué)習(xí)來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實踐，指導(dǎo)自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個新生命開始，應(yīng)該說是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動力，學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風(fēng)，努力完成好各項交通綜合行政執(zhí)法工作
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系，促進了大家盡快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的.保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對市區(qū)的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區(qū)內(nèi)營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務(wù)。為亞(殘)運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排，本人還多次臨時擔(dān)任帶隊負(fù)責(zé)人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的'專業(yè)技能。能夠獨立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。
三、自覺加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
在這一年多的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學(xué)習(xí)。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學(xué)習(xí)，思考，提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)5
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責(zé)情況：20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的'因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準(zhǔn)請假，對于上級安排的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準(zhǔn)問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴(yán)格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習(xí)，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)6
當(dāng)40天的春運在倒計時中走過，一段曾經(jīng)令我深刻難忘的記憶，陪隨著我的汗水，在我人生成長經(jīng)歷日記中寫下了回味無窮的一頁。昨日的風(fēng)雨交加，昨日的饑寒交迫，昨日的驚心動魄，在我這位從警一年多的新警心中，一切變得如云，如夢，如歌。
因為我們局警力匱乏，每一年春運，局黨委都會抽調(diào)機關(guān)的民警協(xié)助交警完成春運這項公安工作重中之重的任務(wù)。既然是組織安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任務(wù)有多艱辛也要全力以赴做到最好。主任安排了辦公室同事XX負(fù)責(zé)送我到XX城執(zhí)勤點，當(dāng)?shù)竭_執(zhí)勤點后，我接替了上一班為春運站崗的同志，此時是X月X日的凌晨X時。
在這個“陌生”的工作環(huán)境中，與市局交警支隊“陌生”的同事，為春運默默無聞地奉獻，我相信在比喻為“人類史上的大遷徒”的春運工作中，有無數(shù)的人民警察在為它站崗，為它保駕護航，為各個在春運中的旅客盡心盡責(zé)。承受著眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿著指示牌，站在執(zhí)勤點的警燈旁，我開始“客串”一名交通警察，高舉指示牌，打手勢……在國道上行駛的客運汽車，都在指揮下安全有序地進站(XX城執(zhí)勤點)接受檢查。安全靠管理，管理出安全。在XX城的春運執(zhí)勤點中，每一位抽調(diào)來到值班的民警心里都清楚：“嚴(yán)管管出了平安，管出了成績，管出廣大司乘人員的遵章守紀(jì)，管出人民群眾的真誠理解�！彼栽趫�(zhí)勤點上值班的人員，從不叫苦叫累，那怕變成“馬路吸塵機”也不會偷懶，離開工作崗位。一輛，兩輛，三輛……每一輛在國道XXX線行駛的營運客車都在XX城的執(zhí)勤點上進行檢查，我站在春運的執(zhí)勤崗位上，揮灑著我的汗水。
在XX城執(zhí)勤點參加春運的民警中，年齡最大的達X多歲。他們大多都放棄了春節(jié)休假，放棄了在春節(jié)與家人團聚的美好時光，他們都意識到舍小家為大家的重要性，在辛勤工作的民警背后，有理解支持他們的家屬。一位女警的丈夫來探班的.時候說得好：“我們一家不團圓是為了千家團圓，只要聽到人們說警察隊伍好，公安工作行，我們就感覺值得。”大多數(shù)民警都是在風(fēng)餐露宿、枕戈待旦，他們迎風(fēng)雨、戰(zhàn)嚴(yán)寒，抗病痛，別離親人，堅守崗位，以高度的責(zé)任心，詮釋了人民公安為人民的諾言。
是什么支撐著這些普通民警兢兢業(yè)業(yè)地堅守在春運一線?我想那就是對工作的熱枕，對工作的盡心盡職，對人民的高度負(fù)責(zé)，對組織的高度信任。每一位守候在春運崗位上的民警以飽滿的精神，良好的服務(wù)態(tài)度，高度的責(zé)任心，全身心地投入到春運工作中，為國家為黨為人民交出了一份滿意的答案，正因為有著這一批無私奉獻，默默無聞的忠誠衛(wèi)士，萬家燈火中的歡聲笑語才有了堅強的后盾。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)7
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)�，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的`立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
�。ǘ┵|(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)8
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行職責(zé)，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益�，F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的.村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
3、加強內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)9
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作，各項工作進展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。
二、公路建設(shè)
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計8月底竣工投入使用。
(三)機場路建設(shè)
xx市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計方案。
(四)重點礦區(qū)公路的`規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
四、涉外運輸市場整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時解決工作中存在的問題。
3月10日，xx市交通、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時，汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通國際運輸線路、增加至x班車。
五、出租車管理
堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標(biāo)識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范x市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運輸治理
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。
八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。……
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)10
同志們回顧總結(jié)年交通工作，這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作，動員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團結(jié)拼搏、銳意進取，全力推進交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進富民強縣提供堅強的交通保障。下面，講四點意見。等會，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實。
一、齊心協(xié)力。年交通事業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅強領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機遇、同心同德、克難奮進，全縣交通事業(yè)實現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面延伸到接高速，一是實現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補縣城無高速的空白，真正意義上實現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計劃籠子，目前該項目已開工建設(shè)，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴能改造工程正在加快推進。g322祁豐大道3.2公里進行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個，二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務(wù)，工程項目合格率達100%優(yōu)良率達25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù)，還是建設(shè)質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個農(nóng)村客運站和49個農(nóng)村客運招呼站均達標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。
順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運輸市場“打黑”專項整治活動。全縣各條班線都在有序安全運行。對“面的車”進行了專項整治和妥善分流，全縣客運市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。
衡汽集團祁東分公司在衡陽市以遠的客運車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進行養(yǎng)護，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項改革平穩(wěn)推進。積極穩(wěn)妥地推進了交通體制改革�？h交通規(guī)費征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時，對道路運輸管理所和農(nóng)村公路管理所進行了升格，并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
交通工作在困難中前進，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果，上級主管部門大力支持的結(jié)果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團結(jié)奮斗的結(jié)果，社會各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。明確今年工作的指導(dǎo)思想也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，意義非常重大。當(dāng)前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然非常嚴(yán)峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個方面：一是任務(wù)重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的'問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟，交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長，按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計劃任務(wù)繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。
其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實施，年止，已實施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里，所以全縣“”計劃里程只剩下230公里。今年，市里下達我縣計劃270公里，通暢121個村，但這個計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自己調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財政十分困難，擴大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；
而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。
交通執(zhí)法柔性執(zhí)法總結(jié)11
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo)，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B(yǎng)護情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作同步進行，重點整治和養(yǎng)護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
（二）道路施工情況。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。
�。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護、路政管理工作。為了進一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責(zé)任落實。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護管理責(zé)任狀》7份，把道路交通責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的.良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護路相結(jié)合的工作。
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