工程管理個人總結(jié)范文
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編幫大家整理的工程管理個人總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程管理個人總結(jié)范文1
主要完成的工作總結(jié)
1、負責將工程船從廈門運輸至福清，19日~23日現(xiàn)場監(jiān)督指導船舶組裝、調(diào)試，各種機械設備運轉(zhuǎn)正常并投入施工。
2、指定各船舶的主管人員作為星級管理工作的牽頭協(xié)調(diào)人，按照創(chuàng)建目標落實完善有關(guān)工作，全力協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建中遇到的問題。
3、編寫了陸地施工機械操作規(guī)程、人身傷亡事故專項應急預案模板，用于指導項目部的陸地施工機械管理工作。
4、參加物資采購電商平臺分包及修船管理流程的培訓。
下一步的工作計劃
1、協(xié)助完成工程船靠泊開艙，指導船舶進行各種機械設備的調(diào)試工作。
2、協(xié)助新開工項目部陸地機械設備負責人制定相應的管理辦法、管理流程以及機械傷害應急預案。
3、對昆明項目部分包船舶上季度存在問題的整改情況進行復核。
4、對國內(nèi)外凈值為0元的船機固定資產(chǎn)進行鑒定并按《公司使用和閑置固定資產(chǎn)管理辦法》做相應處理。
工程管理個人總結(jié)范文2
在今年中，我部主要完成了下面工作：
一、審核施工設計圖紙，熟悉各類施工方案。
施工設計圖是施工的依據(jù)，是確保工程質(zhì)量的根本。審核、熟悉施工設計圖是工程技術(shù)人員首要任務。今年，公司開工的全部項目工程均是采取投標形式，施工圖下來后，我部門對施工設計圖都認真作細部深化，了解設計意圖。在工程施工過程中，我部門經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方案的實施情況，并根據(jù)施工進展和現(xiàn)場情況，及時優(yōu)化施工方案。督辦監(jiān)理加強質(zhì)量、工期和成本目標的管理，做出大量細致的工作。
二、加強工程項目的技術(shù)管理工作
今年來，我司開發(fā)建設的工程項目有兩個，一是常德大道改擴建工程，二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴建工程，施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例，管線轉(zhuǎn)移工作復雜，為確保施工順利，我部門聯(lián)系各管線單位和施工單位一道共同商議，確定管線遷移和保護工作，同時，交通分流方案通過與市交警支隊共同協(xié)商，在政府會議上擬訂方案，保證交通順暢，確保施工順利進行。在技術(shù)管理工作上我們派技術(shù)總工到現(xiàn)場及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成;認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步;加強對監(jiān)理的管理，嚴格控制工程計量�？偠灾瑹o論是在施工準備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。
三、堅持以質(zhì)量求生存，以品牌拓發(fā)展。深入現(xiàn)場，加強安全質(zhì)量管理，確保施工順利。
安全質(zhì)量工作是施工管理中的必然主題，是一個多部門合作的系統(tǒng)工程。我部工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，指導施工，較全面的為現(xiàn)場提供服務。今年，我司所完成的路基工程項目總體上良好的，施工過程還算順利。在日常工作中，加強現(xiàn)場施工組織與管理，落實質(zhì)量管理，確立工程技術(shù)人員的地位和威信是質(zhì)量管理工作的重心。按照集團公司和公司的有關(guān)文件和指示，配合相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，認真執(zhí)行質(zhì)量體系文件中嚴格工序管理，做到責任明確，分工有序。對施工中出現(xiàn)的'質(zhì)量問題和質(zhì)量事故按照“三不放過”原則進行處理，并及時進行總結(jié)。
四、現(xiàn)階段主要施工進度情況
常德大道改、擴建工程用地于5月12日經(jīng)省國土資源廳批復，現(xiàn)正進行土地補償和地上設施補償工作。項目將分成四個區(qū)域進行施工建設，于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進行試驗段施工建設，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，對老路基進行了彎沉值檢測，現(xiàn)已進行穩(wěn)定層施工。同時，道路施工交通組織方案經(jīng)交警部門溝通審核，并向社會發(fā)布了封閉施工的公告，現(xiàn)進行中央綜合管溝施工建設。常德大道改擴建工程自開工以來，我工程管理部積極配合中冶建設公司開展各項工作，推動了常德大道建設工作的順利開展，截止目前，常德大道主要完成了(K15+300-K15+943)段道路左幅路面車道和人行道建設工作;完成了武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段道路封閉工作，該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成;武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段綜合管溝建設已于20_年11月8日開始建設，目前已開展了約300米的綜合管溝建設。
同時，為保證工期，道路施工主要分為四個工區(qū)進行施工建設：
第一段，在人民路至沅江西大橋段正進行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前，下水道管已開挖預埋600米，預計今年年底下水道預埋完工。人民路以南現(xiàn)已全面開工;
第二段，在柳葉西路至楊橋河段正進行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現(xiàn)已完成打樁兩根，計劃40天后完成該橋樁工程;
第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填，并正在進行楊橋河大橋施工，計劃四個月后完成橋的主體結(jié)構(gòu)工程。
第四段、柳葉路以南正在進行清表開挖回填工作�，F(xiàn)存在的問題主要是拆遷未完成，常澧路兩側(cè)房屋拆遷工作難度大。
以上就是我部門今年來的工作總結(jié)，其中有些不足，我們會繼續(xù)學習和努力，總之，我們將以積極的工作態(tài)度，優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量來回報領導的支持和關(guān)心。
工程管理個人總結(jié)范文3
一、學會執(zhí)行
在工程管理當中，執(zhí)行是一項重要的環(huán)節(jié)。執(zhí)行不及時、不到位將直接導致工期延誤，施工作業(yè)斷續(xù)，給工程帶來極大損失。為了盡量避免在執(zhí)行任務環(huán)節(jié)上出問題，這就要求我們時刻保持頭腦清醒，積極自主地認真學習和理解項目管理規(guī)程和相關(guān)工程合同，制定妥為完善的工作計劃，嚴格地按著制度準確執(zhí)行公司所制定的項目管理規(guī)程和施工規(guī)范，去逐一落實細節(jié)、解決問題。在工作中，以管理規(guī)程為準繩，以工程合同為依據(jù)，做到有理有據(jù)。在執(zhí)行任務的過程當中，也需要講究工作技巧，積累工作經(jīng)驗。及時準確地掌握各相關(guān)部門工程進展信息，結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，統(tǒng)籌全局，兼顧局部，準確細致地落實具體細節(jié)，為企業(yè)爭取最小的損失，的利潤。
二、新的感受
主觀能動性。項目工程大量的收尾工作和驗收工作都在等著我們每一個人去執(zhí)行。特別是有些繁雜的工作并沒有什么規(guī)律可循，需要的是我們腳踏實地去貫徹、去執(zhí)行。因此，主觀能動性的重要性就不言而喻了。對待工作和任務，理解的要執(zhí)行，不理解的也要執(zhí)行，有條件的要去執(zhí)行，沒有條件創(chuàng)造條件也要去執(zhí)行。更多的時候，需要的是積極地去面對，遇到問題，不是去推委、擺困難，而是積極地發(fā)揮主觀能動性，尋求解決問題的辦法，沒有什么問題解決不了。正確理解積極對待工作的態(tài)度：“全心全意，立即行動”，我相信：只要用心，辦法總比困難多，一定能夠完美地解決工作上的難題，為企業(yè)賺得更多的利潤。
三、高效協(xié)作
自工程進入實質(zhì)性收尾階段后，大量細致、繁瑣的工作都需要準確地去落實、安排，這就需要項目組成員之間更加高效緊密地相互協(xié)作，制定更為具體有效的收尾工作計劃及相應的趕工計劃。一項工程的計劃制定，不是一個人或者一個部門能夠單獨完成的，除了需要自己部門對工程進展情況準確地把握和對工程計劃合理的安排，同時還得聯(lián)系、關(guān)注其他部門的進展，包括土建、水暖、強電、弱電等多方面的情況，制定實用高效的具體計劃，并深入貫徹執(zhí)行。
四、對工作的更新理解
注重細節(jié)，端正心態(tài)。任何工作都需要我們細致地去深入、去執(zhí)行。我們經(jīng)常說“細節(jié)決定成敗”、“心態(tài)決定一切”，說起來容易，做起來可不輕松。更多的時候，工作不分大小都需要我們積極地去深入、去想辦法解決。遇到問題和困難是正常的，就看我們怎樣去對待？一種積極的心態(tài)，可以使我們事半功倍，認真對待，細致入微，身體力行，親力親為，不舍不棄，一定能夠很好的完成工作任務！
五、防患于未然
在日常工作巡檢過程中，應該注重觀察和思考，善于及時發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。對任何細微問題不能等閑視之，要將工作做得更細、更到位。同時需要對那些能夠威脅（或潛在威脅）到工程進行的外界因素引起足夠的重視，加強與施工單位的溝通，并加大督促力度和質(zhì)量監(jiān)督。及時提醒施工單位加強現(xiàn)場施工管理并采取相應措施，將工作落實到細處，一步到位。但從現(xiàn)場工程管理情況來看，我們做的工作還遠遠不夠，更需要潛心學習，注重觀察，對任何細微問題都要引起足夠重視，工程無小事，防患于未然。將工作落實到實處，步步扎實，爭取做得更好。
六、在執(zhí)行工作任務的時候，一切將以公司的利益化為前提
為了盡快趕完工期，需要我們積極主動地去指導、監(jiān)督、幫助施工單位完成工作任務。不能只把排好的計劃任務甩手扔給施工單位，當起甩手掌柜來，這是極端不負責工作表現(xiàn)，必須警惕。在工程管理中，對施工單位也應該保持一定相互理解、尊重的態(tài)度，我們要的不是“甲方乙方”的對立關(guān)系，這對于我們項目的進行來說并沒有什么好處；而合作才是成功的基礎，“甲方+乙方≥成功”，這才是我們所追求的商業(yè)共贏的道理。我們所做的一切都是為了同一個目標，那就是將福佳事業(yè)進行到更高、更遠！
以上幾點是這一段時間，本人在工作中針對遇到的一些重點問題總結(jié)出來的個人工作感受，其中貫穿了一定的個人想法。但由于本人參加工作時日尚淺，經(jīng)驗不足，層次不夠，還有許多不足之處，敬請領導指正！
工程管理個人總結(jié)范文4
在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識，讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候，師傅就帶我到11#樓9～15軸去檢驗一層柱子的鋼筋，并且一開始便把任務交給我，剛開始我還是有很多地方不懂，但是我虛心的向師傅請教，經(jīng)過一周多的實踐嘗試，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌�，方法不同，就為一點，更好的促進工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題，都應該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監(jiān)理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業(yè)。
這次生產(chǎn)實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
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