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車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié)范文（通用15篇）
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，很快就要開(kāi)展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過(guò)去的工作，爭(zhēng)取來(lái)年再創(chuàng)佳績(jī)！但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫(xiě)什么，下面是小編幫大家整理的車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 1
新的一年即將來(lái)臨，20xx年不知不覺(jué)地過(guò)去了。在過(guò)去的一年中，沒(méi)有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車(chē)間主任我對(duì)我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng)取明年更好點(diǎn)。
一、制定規(guī)章制度
在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車(chē)間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門(mén)的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控
在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的.“正品”。
三、三效管理
在管理方面提出的三效管理方式：
A：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒(méi)有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒(méi)有質(zhì)量也就沒(méi)有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。
B：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
C：向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺(jué)得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺(jué)得和你干有奔頭。
四、生產(chǎn)設(shè)備方面
每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。車(chē)間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工培訓(xùn)
對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來(lái)的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)現(xiàn)在車(chē)間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車(chē)間一個(gè)星期開(kāi)一次工作例會(huì)，一個(gè)月開(kāi)一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
六、信息系統(tǒng)使用
在GMP信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來(lái)的記錄是一個(gè)人做，從10月份開(kāi)始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫(xiě)記錄。用系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、車(chē)間衛(wèi)生
車(chē)間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門(mén)有輕微的擦痕之外沒(méi)有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)門(mén)鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專(zhuān)人清洗，工衣和洗手間都有專(zhuān)人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購(gòu)方面
基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面
車(chē)間配備了潔凈工作服，一次性手套�？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門(mén)按時(shí)發(fā)放工資。
車(chē)間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：
1、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 2
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。 在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施： 高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的'大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來(lái)保證生產(chǎn)效率。
20xx年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、完善車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個(gè)別職工和班組長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴(yán)重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx年自己需要加強(qiáng)的：
1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx我將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 3
自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車(chē)間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車(chē)間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。以下為今年的工作總結(jié)。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了XX公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平�？蛻�(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
二、物耗與報(bào)表方面
主要原材料車(chē)間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的'情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)今年對(duì)XX公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 4
自從XX年x月進(jìn)入XX公司制造部擔(dān)任車(chē)間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從x月份庫(kù)量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份，XX到x月份達(dá)到，提高了，直通率也創(chuàng)下了XX公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
2、客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從x月到XX月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的.流動(dòng)性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車(chē)間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強(qiáng)管制。
五、報(bào)表
數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 5
時(shí)光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jī)。現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車(chē)間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車(chē)間的`實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：
1、按照班前、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。
2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來(lái)，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要如下
1、修舊利廢x噸。
2、在對(duì)綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板。
3、對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新。
4、下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、x立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、x鏟運(yùn)機(jī)各x臺(tái)。
5、下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車(chē)一臺(tái)。
6、架設(shè)風(fēng)水管路x多米。
7、安裝鋼溜井x多節(jié)。
8、新架設(shè)格篩、護(hù)欄x多個(gè)。
9、對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修。
10、大修內(nèi)燃機(jī)x次。
五、工作中的不足
1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。
3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算
1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車(chē)間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專(zhuān)人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。
在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì)更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 6
20XX年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車(chē)間的要求，通過(guò)不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F(xiàn)將20XX年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
相對(duì)于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)，沖壓車(chē)間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過(guò)去的20XX年發(fā)生過(guò)幾起重大的工傷事故，給公司和車(chē)間帶來(lái)的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然能力有限，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對(duì)XX產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。由此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車(chē)間所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。我深知作為車(chē)間班組長(zhǎng)，自己的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題件，缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
3、加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組管理力度
沖壓車(chē)間成立的時(shí)間不長(zhǎng)，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績(jī)效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的.擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的班組長(zhǎng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)心，責(zé)任心。
5、積極參與車(chē)間改善活動(dòng)
沖壓車(chē)間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來(lái)，我積極參與車(chē)間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對(duì)車(chē)間提出了許多有價(jià)值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法
一年以來(lái)，雖然在不斷的努力下取得了一些成績(jī)，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和不足，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：
1、班組管理方面
20XX年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問(wèn)題。
如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，也就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會(huì)著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
3、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒(méi)有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來(lái)這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車(chē)間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 7
20xx年即將過(guò)去，又迎來(lái)新的一年，回顧車(chē)間這一年來(lái)的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間員工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的`一年里，我們必須保持在x年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對(duì)全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
今年以來(lái)，車(chē)間始終把滿(mǎn)足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實(shí)干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場(chǎng);生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴;增強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開(kāi)展的有聲有色，得到明顯提高。
車(chē)間針對(duì)設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅(jiān)持以人為本、抓好員工隊(duì)伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核，層層落實(shí)責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心。通過(guò)一系列舉措，使員工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動(dòng)鼓勵(lì)大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時(shí)常在工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車(chē)間個(gè)人素質(zhì)差異，采用不同方式，對(duì)于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對(duì)于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問(wèn)題，分析問(wèn)題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，主任要經(jīng)常在車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車(chē)間帶頭人的作用并針對(duì)部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責(zé)不明確的情況，通過(guò)日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長(zhǎng)提醒及時(shí)監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結(jié)，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵(lì)我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會(huì)干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足�，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問(wèn)題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來(lái)明顯比剛開(kāi)始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時(shí)幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力的`工作財(cái)富。
我堅(jiān)持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識(shí)，時(shí)刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量
發(fā)揚(yáng)干一行，愛(ài)一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開(kāi)展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶”。我堅(jiān)持以身作則，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個(gè)崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
三、加強(qiáng)管理和思想教育，不斷提高員工素質(zhì)
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會(huì)組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會(huì)巡查各個(gè)崗位和員工談心，教育大家樹(shù)立主人公責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來(lái)。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識(shí)牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
四、抓安全工作
1、做好任何工作，安全要放在前位。在安全工作中我要求班組成員要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)·安全等情況交接清楚，做到不清楚不交接班，防止因交接不清楚而危及生產(chǎn)安全
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施清除隱患，排處故障，防止事故的發(fā)生
3、樹(shù)立員工安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全放在心里，把過(guò)去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
五、不足之處
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒(méi)有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒(méi)有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
六、工作方向
1、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2、重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過(guò)硬，思想過(guò)硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報(bào)工作。
總之，在20xx年我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 9
按“xxxx的總體布署，xx車(chē)間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開(kāi)，至x月xx日全面結(jié)束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項(xiàng)目91項(xiàng)，是x車(chē)間建成投產(chǎn)以來(lái)第一次大規(guī)模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車(chē)間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)完成了大修計(jì)劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過(guò)程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴(lài)以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過(guò)大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的`完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：
一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分。
此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線(xiàn)停車(chē)前，x車(chē)間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車(chē)間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過(guò)程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場(chǎng)組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開(kāi)始，x車(chē)間全線(xiàn)停車(chē)。停車(chē)前，就停車(chē)后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車(chē)間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專(zhuān)人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫(kù)做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開(kāi)展、大修實(shí)施前，x車(chē)間針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)制定了詳細(xì)的《大修計(jì)劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對(duì)各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對(duì)項(xiàng)目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報(bào)，效果有測(cè)評(píng)。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開(kāi)大修進(jìn)度講評(píng)會(huì)，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問(wèn)題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評(píng)。
二、措施得力，開(kāi)展有序。
針對(duì)各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，x車(chē)間在大修計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過(guò)研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專(zhuān)人不間斷施工，經(jīng)過(guò)連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過(guò)程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對(duì)其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專(zhuān)用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
車(chē)間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車(chē)間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車(chē)間由孫艷軍、張世東兩名同志專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線(xiàn)，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營(yíng)造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫(kù)存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報(bào)道人員深入一線(xiàn)收集先進(jìn)事跡，寫(xiě)下現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道十余篇，協(xié)助工會(huì)制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵(lì)作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。
由于這次大修x車(chē)間是主陣地，一車(chē)間維修工受命來(lái)到x車(chē)間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級(jí)分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車(chē)間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車(chē)間維修工展開(kāi)了積極向上的勞動(dòng)競(jìng)賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無(wú)保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長(zhǎng)，在大修工作中充當(dāng)先鋒。x車(chē)間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過(guò)硬，在這次大修中擔(dān)任車(chē)間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃申報(bào)、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報(bào)等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時(shí)間，連續(xù)加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
x車(chē)間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過(guò)設(shè)備維修工，當(dāng)一車(chē)間大修工作全面展開(kāi)、借調(diào)維修返回一車(chē)間后，x車(chē)間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請(qǐng)纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開(kāi)展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開(kāi)棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們?cè)诟邷貤l件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無(wú)怨言。
制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對(duì)橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)…….
x車(chē)間從主任到助理，從大修開(kāi)始前一天開(kāi)始，就不約而同地統(tǒng)一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場(chǎng)，最后一批離去，對(duì)施工項(xiàng)目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。
可以說(shuō)，在整個(gè)大修期間，x車(chē)間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒(méi)有一個(gè)在困難面前退縮，沒(méi)有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒(méi)有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車(chē)間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 10
20xx年一連鑄車(chē)間圍繞降本增效的工作方針，根據(jù)公司和廠里的要求，顧全大局，勇挑重?fù)?dān)，把加強(qiáng)設(shè)備管理，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護(hù)好”的原則，從嚴(yán)從細(xì)抓工作、充分保障設(shè)備能力，提高鑄機(jī)使用壽命。生產(chǎn)過(guò)程中推行“標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修”的工作理念，完善以點(diǎn)檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以6S管理活動(dòng)為基礎(chǔ)，建設(shè)自主維修體系為重點(diǎn)，改善提案動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備效率最大化。修訂和完善了《點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設(shè)備的精度管理和功能管理，保證了鑄機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)間全年各項(xiàng)指標(biāo)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
一、精確化組裝、精細(xì)化檢修，確保設(shè)備精度
為了提高設(shè)備性能，車(chē)間在設(shè)備組裝的精細(xì)和精度方面下功夫。特別是對(duì)鑄機(jī)的結(jié)晶器、二冷段等關(guān)鍵設(shè)備，嚴(yán)把尺寸驗(yàn)收關(guān)，抓好對(duì)弧精度的控制，確保對(duì)弧精度始終保持在0.5mm以?xún)?nèi)。
1-11月份設(shè)備組裝及上機(jī)情況統(tǒng)計(jì)如下：
組裝（臺(tái)）上機(jī)（臺(tái)）1-11月份車(chē)間結(jié)晶器的上機(jī)使用臺(tái)數(shù)為23臺(tái)，比20xx年減少了6臺(tái)；結(jié)晶器的單臺(tái)最高過(guò)鋼爐數(shù)由20xx年的2332爐提高到2447爐，延長(zhǎng)拉矯機(jī)、扇形段的使用周期。降低了設(shè)備返修次數(shù)，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用35萬(wàn)元。
結(jié)晶器2323二冷段1515拉矯機(jī)1615扇形段2525在設(shè)備檢修方面，1-11月份車(chē)間共計(jì)劃?rùn)z修了22次，檢修了238小時(shí)，檢修了265項(xiàng)內(nèi)容。車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化檢修制度，提高設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修實(shí)行全方位、全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，嚴(yán)格執(zhí)行弧度、精度的考核制度，強(qiáng)化檢修過(guò)程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，提高了設(shè)備使用周期。防止了設(shè)備的過(guò)檢修和欠檢修，節(jié)約了成本。
在設(shè)備操作和維護(hù)方面，要結(jié)合本單位實(shí)際，全面推行對(duì)員工的TPM知識(shí)、技能培訓(xùn)和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)技能的培訓(xùn)。使廣大員工轉(zhuǎn)換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實(shí)效。在操作方面提倡標(biāo)準(zhǔn)化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護(hù)方面充分發(fā)揮操作人員的連續(xù)工作性，提倡對(duì)設(shè)備的`精心呵護(hù)，嚴(yán)格點(diǎn)檢制度和停機(jī)檢查制度，
二、全面加強(qiáng)點(diǎn)檢定修工作，加速TPM管理推進(jìn)
20xx年我車(chē)間在設(shè)備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護(hù)管理工作。重新修訂了《日常設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等多項(xiàng)設(shè)備管理制度和點(diǎn)檢定修管理辦法，重新修訂了設(shè)備的點(diǎn)檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。
在點(diǎn)檢過(guò)程中，嚴(yán)格依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)工作計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)檢，定期通過(guò)點(diǎn)檢實(shí)績(jī)分析來(lái)修正改善點(diǎn)檢的目標(biāo)，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)意見(jiàn)；做好重點(diǎn)設(shè)備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理，提高了設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)的效率。最大限度的將設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。
完善點(diǎn)檢設(shè)備的包機(jī)管理，明確職工檢修和維護(hù)職責(zé)。做到了設(shè)備“臺(tái)臺(tái)有人管，人人有職責(zé)”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對(duì)簡(jiǎn)單問(wèn)題的自主維修。嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)工作，對(duì)超儲(chǔ)物資的消耗實(shí)行跟蹤管理，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定、功能投入、
精度保持實(shí)施重點(diǎn)管理，確保設(shè)備功精度的達(dá)標(biāo)率為100%。車(chē)間備件由年初的5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進(jìn)入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進(jìn)入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車(chē)間各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
三、設(shè)備創(chuàng)新和技術(shù)改造工作
通過(guò)多項(xiàng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，提高了職工素質(zhì)，增強(qiáng)了職工協(xié)作意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，解決了生產(chǎn)難題，降低車(chē)間生產(chǎn)成本。
1、電磁攪拌水系統(tǒng)改造：在生產(chǎn)過(guò)程中系統(tǒng)斷電，電磁攪拌系統(tǒng)需要啟用應(yīng)急事故水閥來(lái)冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會(huì)造成1#板坯電磁攪拌水箱內(nèi)純水電導(dǎo)率超標(biāo)，造成電磁攪拌系統(tǒng)不及時(shí)投入使用。
車(chē)間重新設(shè)計(jì)，施工一條軟水管道，解決了水箱內(nèi)純水超標(biāo)的難題，保證電磁攪拌系統(tǒng)的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車(chē)間節(jié)約成本12010元。
2、二切對(duì)中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)鑄坯進(jìn)入二次切割區(qū)域，需要使用導(dǎo)向?qū)χ醒b置，以避免鑄坯在輥道運(yùn)行時(shí)跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動(dòng)對(duì)中裝置會(huì)使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懥苏麄�(gè)鑄機(jī)線(xiàn)的生產(chǎn)，存在較大的安全設(shè)備隱患。
設(shè)計(jì)、新增設(shè)一個(gè)小型液壓站，把對(duì)中裝置的液壓控制系統(tǒng)從總液壓站中分離出來(lái)。整個(gè)設(shè)備采用廠里原來(lái)淘汰報(bào)廢的備件，節(jié)約成本30000元。
3、扇形段噴淋系統(tǒng)改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過(guò)程中容易松動(dòng)，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。
將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專(zhuān)用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準(zhǔn)確性，提高了鑄坯質(zhì)量。
4、二冷段噴淋系統(tǒng)改造：為了適應(yīng)品種鋼的需求，車(chē)間對(duì)二冷段噴淋
系統(tǒng)進(jìn)行了改造，自行，設(shè)計(jì)在鑄機(jī)上增設(shè)了一趟壓空管道，把原來(lái)二冷段噴淋系統(tǒng)由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。
5、PLC系統(tǒng)的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設(shè)計(jì)缺陷，在瞬間掉電恢復(fù)送電后，CPU系統(tǒng)內(nèi)部原因程序加載不上，PLC無(wú)法正常運(yùn)行，造成生產(chǎn)停機(jī)。此外檢修電源插座與PLC電源未分開(kāi)，在檢修設(shè)備外部故障時(shí)影響PLC供電。
車(chē)間對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化：為了PLC系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，防止失壓，
車(chē)間使用不間斷電源對(duì)PLC系統(tǒng)供電；并且對(duì)PLC供電電源進(jìn)行改造，采用單獨(dú)供電系統(tǒng)。檢修電源、照明、風(fēng)機(jī)等設(shè)備則用其他外部電源。PLC系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了設(shè)備故障。
6、運(yùn)輸輥道的改造：原來(lái)的運(yùn)輸輥道混凝土基礎(chǔ)部分損壞，造成底座松動(dòng)，輥?zhàn)邮褂脡勖獭?/p>
車(chē)間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎(chǔ)，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報(bào)廢的備件加工，設(shè)計(jì)加工了3套輥道的導(dǎo)向裝置。為了減少三合一減速機(jī)的損壞，在輥道底座上焊裝減速機(jī)固定支撐架。提高了輥?zhàn)訅勖鼫p短，降低了車(chē)間維修成本，每年可為車(chē)間節(jié)約成本12萬(wàn)元。
四、積極開(kāi)展修舊利廢、節(jié)能降耗
為了降低成本，車(chē)間積極開(kāi)展修舊利廢，節(jié)能降耗活動(dòng)，凡是車(chē)間內(nèi)部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復(fù)使用的決不報(bào)廢，全年共節(jié)約成本83萬(wàn)元。
1、修舊利廢方面：
實(shí)行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機(jī)等各類(lèi)大小備件，共計(jì)80余件，全年節(jié)約維修費(fèi)用68萬(wàn)元。
2、備件制作
車(chē)間自行設(shè)計(jì)、制作了各類(lèi)工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤(pán)等各類(lèi)備件。累計(jì)節(jié)約成本15萬(wàn)元。
3、在節(jié)能降耗方面
車(chē)間杜絕了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，加強(qiáng)點(diǎn)檢巡檢工作，對(duì)各類(lèi)管道及一些薄弱部位執(zhí)行定期更換，保證了各項(xiàng)能耗指標(biāo)的完成。1-11月份比去年同期節(jié)省液壓油40桶，節(jié)約了成本36000元。
五、存在的不足
今年，雖然我們?cè)谠O(shè)備上取得了一些成績(jī)，但還存在許多不足之處，
1、在點(diǎn)檢定修方面，還需要不斷修改和完善點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)點(diǎn)檢作業(yè)文件，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進(jìn)一步提高開(kāi)口度和對(duì)弧精度。
2、加強(qiáng)在崗職工的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。
六、明年的工作和打算
1、開(kāi)展多種形式技能培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)及責(zé)任，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。通過(guò)技術(shù)比武等形式，開(kāi)展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。
2、積極開(kāi)展開(kāi)源節(jié)流工作，轉(zhuǎn)變職工觀念。堅(jiān)持修舊利廢，對(duì)有修復(fù)價(jià)值備件進(jìn)行修復(fù)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和節(jié)能降耗活動(dòng)，嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)，降低車(chē)間各項(xiàng)成本。
3、設(shè)備是連鑄車(chē)間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續(xù)遵循“管好、用好、維護(hù)好”設(shè)備的原則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修的工作理念，做好計(jì)劃?rùn)z修，節(jié)約檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量。
4、繼續(xù)實(shí)施好設(shè)備功能精度管理，爭(zhēng)取精度達(dá)標(biāo)率和功能投入率實(shí)現(xiàn)100%。在降低設(shè)備故障的同時(shí)，降低設(shè)備的運(yùn)行成本和檢修維護(hù)費(fèi)用。
5、深入推進(jìn)TPM管理，以6S管理新行動(dòng)為基礎(chǔ)，以“改善提案、自主維修、專(zhuān)業(yè)維修、前期管理、功能精度提升、安全與健康環(huán)境改善、管理高效化、員工素質(zhì)提升”為預(yù)防維修機(jī)制，對(duì)設(shè)備六大損失和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一切不良實(shí)施持續(xù)的自主改善，努力實(shí)現(xiàn)6Z（零事故、零故障、零缺陷、零差錯(cuò)、零庫(kù)存、零浪費(fèi)）的目標(biāo)。、
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 11
在20XX年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20XX年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
（2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的'改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jī)效考核
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20XX年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20XX年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20XX年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20XX年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20XX年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20XX年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20XX年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 12
緊張而忙碌的20xx年過(guò)去了�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，感受頗深。過(guò)去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)同事的共同努力下，我們行車(chē)車(chē)間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿(mǎn)的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)就車(chē)間一年來(lái)的設(shè)備工作做以總結(jié)：
一、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，更好的為生產(chǎn)服務(wù)：
行車(chē)在煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類(lèi)多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，來(lái)保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及車(chē)輛的運(yùn)行保障提出了一個(gè)新的考驗(yàn)以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時(shí)調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。
首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車(chē)輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動(dòng)維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。
其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對(duì)行車(chē)維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問(wèn)題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車(chē)到班組，進(jìn)行車(chē)輛專(zhuān)責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵(lì)每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動(dòng)服從為主動(dòng)工作，明確各自的包車(chē)責(zé)任和義務(wù)。
第三，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺(jué)話(huà)、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。
第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺(tái)帳，以及技術(shù)檔案的歸類(lèi)整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專(zhuān)業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對(duì)以前行車(chē)設(shè)備管理雜亂無(wú)章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車(chē)的設(shè)備臺(tái)帳以及各類(lèi)報(bào)表的制定，使行車(chē)的設(shè)備管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費(fèi)；各類(lèi)備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類(lèi)歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時(shí)清理工作現(xiàn)場(chǎng)，零件回收入庫(kù)，雜物及時(shí)清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。
第六，圓滿(mǎn)完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的規(guī)定，每?jī)赡陮?duì)我公司的行車(chē)進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動(dòng)的行動(dòng)起來(lái)，建立健全了車(chē)輛的技術(shù)臺(tái)帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車(chē)輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對(duì)每臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類(lèi)電氣限位保護(hù)、制動(dòng)閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車(chē)輛都一次通過(guò)檢查。保證了所有車(chē)輛都能安全可靠的運(yùn)行。
第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對(duì)很多車(chē)輛在使用中制約生產(chǎn)以及車(chē)輛自身存在的一些問(wèn)題，及時(shí)制定解決方案，改造那些不利于車(chē)輛運(yùn)行和浪費(fèi)大量元器件的落后技術(shù)。諸如：
1、3#行車(chē)作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車(chē)輛，在生產(chǎn)過(guò)程中如果吸盤(pán)控制柜電氣出現(xiàn)問(wèn)題，維修人員又不能在短時(shí)間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題我們利用車(chē)間原有吸盤(pán)控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤(pán)控制柜安裝于3#行車(chē)，有效的'解決了因吸盤(pán)控制柜出問(wèn)題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63T和轉(zhuǎn)爐跨50T行車(chē)是整個(gè)煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車(chē)。使用的好壞直接影響著公司的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問(wèn)題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車(chē)不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動(dòng)。為了從根本上解決這一問(wèn)題，經(jīng)車(chē)間研究在兩部行車(chē)的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。
3、行車(chē)車(chē)間所屬的很多車(chē)輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機(jī)3#、7#車(chē)都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動(dòng)包閘受熱失靈等問(wèn)題。針對(duì)這些情況我們及時(shí)要求采購(gòu)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)耐高溫高等級(jí)的電纜，制動(dòng)閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9#、15#以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車(chē)輛經(jīng)過(guò)更換耐熱電纜后在沒(méi)有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問(wèn)題。
4、63T和50T當(dāng)時(shí)的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動(dòng)控制。此控制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)重的時(shí)候光兩個(gè)車(chē)的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給維修和生產(chǎn)帶來(lái)了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)部的許可，將63T、50T行車(chē)付鉤的反接制動(dòng)予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時(shí)，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
�。�1）充分利用車(chē)間舊的吸盤(pán)電氣元件為二分廠加工制作吸盤(pán)控制柜和電纜卷筒；
�。�2）利用淘汰的配電柜元件加以維修，制作煉鋼1#車(chē)的主鉤控制柜及高爐水渣吊主副鉤控制柜；
�。�3）對(duì)軋機(jī)新1#行車(chē)以及四臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行技術(shù)改造，使這些設(shè)備能盡快適應(yīng)生產(chǎn)的需要；
�。�4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車(chē)輪等等。經(jīng)過(guò)我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線(xiàn)設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購(gòu)成本；
�。�5）考慮到3臺(tái)高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來(lái)很大不便。經(jīng)過(guò)我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來(lái)效果明顯。
二、加強(qiáng)行車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，操維合一促生產(chǎn)順行：
一直以來(lái)行車(chē)的操作與維護(hù)之間沒(méi)有一個(gè)有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合�！伴_(kāi)車(chē)的不顧修車(chē)的，修車(chē)的不管開(kāi)車(chē)的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見(jiàn)慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個(gè)更高的要求。因此，九月份我們行車(chē)車(chē)間制定了個(gè)工作主題：“操維合一，動(dòng)態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見(jiàn)不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會(huì)’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。同時(shí)教育員工要愛(ài)惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問(wèn)題，掌握好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。
三、在一年工作取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著許多的不足和欠缺之處：
很多車(chē)輛車(chē)況及線(xiàn)纜老化，長(zhǎng)期疲勞作業(yè)、過(guò)度操作致使車(chē)輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車(chē)輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒(méi)有真正落到實(shí)處；在保證車(chē)輛正常維護(hù)的同時(shí)，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問(wèn)題都有待于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦屑皶r(shí)的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車(chē)的設(shè)備管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。
總結(jié)過(guò)去，面向未來(lái)。新的一年，我們要以嶄新的面貌來(lái)迎接新的工作的開(kāi)始。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 13
20XX年以來(lái)，煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對(duì)設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作，車(chē)間的設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，職工參與，強(qiáng)化制度管理，煉焦車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子在設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結(jié)合車(chē)間的生產(chǎn)和設(shè)備狀況，制定了20XX年煉焦車(chē)間設(shè)備管理和節(jié)能管理工作計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)車(chē)間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。繼續(xù)實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內(nèi)容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責(zé)權(quán)利相結(jié)合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車(chē)間積極想辦法，及時(shí)補(bǔ)充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機(jī)巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責(zé)任，加強(qiáng)檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳，樹(shù)立全體職工參與設(shè)備管理的重要思想。車(chē)間規(guī)定，對(duì)各生產(chǎn)工段每周一上報(bào)的設(shè)備隱患，經(jīng)車(chē)間綜合后，交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對(duì)隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì)議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施，設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到了很大提高，設(shè)備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造
樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設(shè)備必須運(yùn)行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車(chē)間全體職工的積極參與，才能保證設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵(lì)廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20XX年以來(lái)，我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)性整改。
第一，針對(duì)80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，我們?cè)谕平箺U前端增設(shè)了兩組側(cè)壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無(wú)水，我們?cè)谘h(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機(jī)車(chē)頭意外斷電無(wú)走行，我們?cè)诮箓?cè)爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四，58型推焦車(chē)提門(mén)減速機(jī)因設(shè)計(jì)缺限，限位失效后，容易過(guò)位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們?cè)鲈O(shè)機(jī)械檔，解決了提門(mén)減速機(jī)經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五，根據(jù)生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對(duì)破焦系統(tǒng)進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機(jī)，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
第六，煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們?cè)?8型煤車(chē)上安裝了三臺(tái)Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的.好評(píng)。
第七，根據(jù)生產(chǎn)需要，火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦，崗位衛(wèi)生較多，操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機(jī)大修的過(guò)程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結(jié)果。這些項(xiàng)目實(shí)施后，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢南修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了操作環(huán)境，受到了車(chē)間廣大職工的好評(píng)。
三、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，提高設(shè)備的檢修維護(hù)效率
由于歷史原因，車(chē)間設(shè)備普遍使用時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備老化，設(shè)備的整體狀況不是很好，帶病運(yùn)行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費(fèi)用，我們加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，實(shí)行包機(jī)巡檢，包機(jī)潤(rùn)滑，責(zé)任明確，效果顯著。收集統(tǒng)計(jì)各種檢修數(shù)據(jù)，合理安排設(shè)備的檢修周期。根據(jù)設(shè)備的不同檢修情況，我們?cè)O(shè)計(jì)了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì)，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責(zé)任。
2、將不能直觀的反映設(shè)備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設(shè)備的內(nèi)部零件），按零件的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗(yàn)安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費(fèi)用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細(xì)致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗(yàn)，按每天每周每月細(xì)化每臺(tái)設(shè)備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵(lì)措施，有效降低檢修費(fèi)用
為了降低檢修維護(hù)費(fèi)用，車(chē)間采取激勵(lì)措施，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，加強(qiáng)設(shè)備備件修舊利廢的力度。全年累計(jì)修配爐門(mén)刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤(pán)支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(zhǎng)管和橋管。并先后承擔(dān)了：熄焦車(chē)的整車(chē)制作；大修一臺(tái)備用電機(jī)車(chē)頭；大修熄焦車(chē)一臺(tái)；大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽；破焦系統(tǒng)四條皮帶機(jī)、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機(jī)尾、機(jī)頭的機(jī)架，可逆皮帶機(jī)尾的機(jī)架；大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪；括板放焦機(jī)整體大修更新；80頭部更換；大修更換機(jī)側(cè)余煤溜槽；以及公司和車(chē)間安排的各項(xiàng)技改工作等，為公司節(jié)約了大筆維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)爐體的維護(hù)，提高焦?fàn)t的熱效率
焦?fàn)t是我廠的核心設(shè)備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強(qiáng)了對(duì)爐體的檢修維護(hù)。特別是加強(qiáng)了對(duì)2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護(hù)力度，先后50多次對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。全年大修爐門(mén)24個(gè)，小修爐門(mén)80個(gè)次，更換爐門(mén)刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補(bǔ)磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦?fàn)t的正常運(yùn)行，使焦?fàn)t的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上，直行系數(shù)達(dá)到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。
一年來(lái)，車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計(jì)意外搶修加班次以下的綜合考評(píng)目標(biāo)。末發(fā)生一起設(shè)備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、扎實(shí)工作的結(jié)果，是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，細(xì)化工作，不僅要抓大的節(jié)能降耗項(xiàng)目，還要抓細(xì)微的工作，節(jié)約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備的技術(shù)改造工作，從如何提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 14
根據(jù)公司安全生產(chǎn)的需要，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我作為設(shè)備員制定出20xx年本車(chē)間設(shè)備管理工作計(jì)劃，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備安全有效運(yùn)行。
一、工作思路
通過(guò)做好設(shè)備日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)記錄，減少設(shè)備事故發(fā)生，改善設(shè)備技術(shù)狀況，確保設(shè)備正常運(yùn)行。全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。
二、具體工作目標(biāo)
�。�1）設(shè)備的完好率達(dá)到96%以上。
�。�2）機(jī)修停工率小于1.0%。
�。�3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故；大型設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。
�。�4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合公司規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
�。�5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
�。�6）各項(xiàng)設(shè)備管理活動(dòng)取得優(yōu)異成績(jī)。
（7）加大培訓(xùn)力度，確保人員素質(zhì)不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加大公司設(shè)備管理力度，保證公司正常生產(chǎn)。加大設(shè)備保養(yǎng)和維修力度，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障公司設(shè)備安全正常的運(yùn)行。
2、整理設(shè)備日常維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
3、整理設(shè)備一級(jí)維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
4、整理設(shè)備臺(tái)賬記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
5、整理設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)，確保記錄完整率達(dá)到100%。
6、整理設(shè)備操作規(guī)程，確保記錄完整率達(dá)到100%。
7、做好年度設(shè)備設(shè)施預(yù)修計(jì)劃表、設(shè)備管理方案、公司設(shè)施設(shè)備檢維修方案、設(shè)備設(shè)施拆除、報(bào)廢管理方案、設(shè)備設(shè)施檢修計(jì)劃、設(shè)備檢修通知單、設(shè)備月檢修計(jì)劃完成情況、設(shè)備點(diǎn)檢表、設(shè)備運(yùn)行記錄。
8、每周做好設(shè)備安全檢查，要求做到設(shè)備安全率100%。
9、負(fù)責(zé)收集，整理設(shè)備資料和設(shè)備檔案
10、負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的.組織和實(shí)施
11、參與車(chē)間設(shè)備管理的日常檢查和設(shè)備事故的調(diào)查處理
車(chē)間設(shè)備主任年終工作總結(jié) 15
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時(shí)圓滿(mǎn)落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，我工段認(rèn)真總結(jié)，以此來(lái)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。
早xxx整，本工段全體人員在會(huì)議室召開(kāi)月度檢修會(huì)議。
對(duì)本次檢修人員的安排，檢修注意的事項(xiàng)，在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開(kāi)具空間作業(yè)證，要有監(jiān)護(hù)人，要實(shí)現(xiàn)檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時(shí)移走。
此次檢修歷時(shí)9小時(shí)，經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設(shè)備方面：由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對(duì)有故障的設(shè)備進(jìn)行拆檢與維護(hù)，對(duì)腐蝕磨損的設(shè)備部件進(jìn)行更換，整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象，工段長(zhǎng)怕進(jìn)度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備，為鉗工分擔(dān)一些時(shí)間上的壓力，親自對(duì)關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補(bǔ)焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進(jìn)行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現(xiàn)出來(lái)，榨機(jī)的氣動(dòng)扳手一般人是拿不動(dòng)的，同時(shí)也帶著危險(xiǎn)性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時(shí)的臟，亂，差的現(xiàn)象，基本保持了一個(gè)良好的對(duì)外現(xiàn)象，蒸脫機(jī)的清理，由于短時(shí)間停車(chē)，還有余熱和難聞的氣體，大家通過(guò)氣體檢測(cè)，開(kāi)具有限空間作業(yè)證，在有監(jiān)護(hù)人的前提下進(jìn)入機(jī)內(nèi)，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時(shí)的進(jìn)行裝袋移走，可見(jiàn)大家的`這種精神，這種團(tuán)隊(duì)的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進(jìn)行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時(shí)間，爭(zhēng)進(jìn)度安全方面：領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次檢修任務(wù)中，一再?gòu)?qiáng)調(diào)三不傷害與工作五步安全法，對(duì)進(jìn)入浸油車(chē)間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細(xì)檢查一下有無(wú)工器具遺漏在設(shè)備內(nèi)，對(duì)密封的設(shè)備必須要封好，封嚴(yán)。安全監(jiān)護(hù)人必須起到提醒，警告，監(jiān)護(hù)的作用，遇到困難及時(shí)與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商5s方面：設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場(chǎng)工作都有很大的進(jìn)展，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，專(zhuān)人拆卸，專(zhuān)人清理，將5s工作進(jìn)行的非常理想，達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求，保證了工完料凈場(chǎng)地清的理想效果。
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