地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用，歡迎閱讀與收藏。
地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用1
xx年經(jīng)部門安排，我負(fù)責(zé)了xxx地鐵xxx號線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我對地鐵機電施工工作有了更進一步的了解，以下是我對本年度工作進行總結(jié)：
一、對本專業(yè)的基本認(rèn)識
進入xxx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場踏勘，核對預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進場的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場技術(shù)人員，很多細(xì)節(jié)和想不到的問題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問題的解決方法和寶貴經(jīng)驗。
二、xxx車站前期進場的學(xué)習(xí)
1.今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xxx站動照專業(yè)的各項工作；進場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對現(xiàn)場進行了踏勘和孔洞核對，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過低的問題已交設(shè)計提資。
2.排產(chǎn)方面：通過部門系統(tǒng)培訓(xùn)對車站圖紙進行梳理，并對所需物料進行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問題已在圖紙會審中得到回復(fù)并進行了變更。在排產(chǎn)過程中主要遇到的問題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機、空調(diào)各電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動組合風(fēng)閥、電動防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)�？偟膩碚f環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機群控調(diào)試內(nèi)容還需進一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用2
將近兩年的時間讓我在地鐵站保安的崗位上積累了不少經(jīng)驗，而且領(lǐng)導(dǎo)的支持與同事們在工作中的協(xié)助也讓我進步了許多，但回顧近期在保安工作中的表現(xiàn)讓我意識到自身存在許多需要改進的地方，對我而言工作中的些許瑕疵都有可能對今后的職業(yè)發(fā)展期造成影響，現(xiàn)對自己在地鐵站的工作經(jīng)歷進行總結(jié)并希望能夠改進自身不足。
認(rèn)真做好地鐵的安檢工作并要求乘客進行配合，為了地鐵乘坐的安全著想自然需要對乘客攜帶的物品進行檢查，畢竟有時也會存在乘客攜帶危險物品尚不自知的情況從而需要及時提醒對方，這也屬于地鐵站保安的主要職責(zé)之一自然要認(rèn)真將其做好才行，所以我能夠嚴(yán)格遵守地鐵站的各項規(guī)定從而為乘客的出行提供幫助，而且在安檢的過程中也會維護好地鐵站的秩序以免出現(xiàn)混亂的狀況，畢竟節(jié)假日期間地鐵站的乘客數(shù)量很多自然要做好相應(yīng)的管理，若是因為管理不善導(dǎo)致乘客出現(xiàn)安全事故也是得不償失的。
通過對地鐵站各處巡視工作的展開從而維持良好的秩序，作為保安人員自然要經(jīng)常進行巡視從而為乘客提供幫助，畢竟乘客在地鐵站遇到困難的時候也會主動聯(lián)系工作人員，在我處理過的問題之中主要存在著物品遺失以及人員走失的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)這類狀況則需要及時聯(lián)系同事從而通過廣播的方式來進行通知，另外在巡視的過程中發(fā)現(xiàn)乘客之間存在糾紛的狀況也會及時進行調(diào)解，發(fā)現(xiàn)有乘客不遵守規(guī)定從而站在越過候車區(qū)黃線的情況也需要及時進行制止，對我而言這項工作的完成既加深了自己對地鐵站的熟悉程度也能夠有效保障乘客的安全。
執(zhí)勤的過程中堅守崗位從而為尋求幫助的乘客提供便利，站崗執(zhí)勤的工作雖然比較輕松卻也要嚴(yán)格履行好自身的職責(zé)才行，即便是些許的走動都有可能導(dǎo)致負(fù)責(zé)區(qū)域出現(xiàn)無人值守的狀況，因此要履行好這方面的職責(zé)從而確保乘客尋求幫助的時候能夠找到工作人員，另外我在查看監(jiān)控的時候也要注重各個區(qū)域的細(xì)節(jié)以免出現(xiàn)混亂的狀況，在發(fā)現(xiàn)意外狀況的時候也會及時安排人員進行處理或自己趕到相應(yīng)的區(qū)域。
正因為保安工作的完成十分重要才不能夠容許任何疏忽的存在，因此我會繼續(xù)在地鐵站認(rèn)真履行自己的職責(zé)從而完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，而且我也會注重自身工作能力的提升以便于更好地為乘客們服務(wù)，工作成就的獲得取決于自身的努力與否自然要嚴(yán)格對待才行。
地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用3
一、業(yè)務(wù)能力方面：
1、對有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
�。�1）在澆筑立柱樁時對空樁的控制，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實時測量孔深以控制空樁深度；
�。�2）在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便及時調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時候要均勻，丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡單，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的'；
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實時關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐，以便及時處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿足規(guī)定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時總結(jié)及時發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時，以及驗收時需要整改的部分未能及時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時準(zhǔn)備等，不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，提前計劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面：
和施工隊交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。
三、學(xué)習(xí)方面：
1、學(xué)習(xí)不夠主動，遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習(xí)，制定計劃，當(dāng)天的事情。
即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年的失�。�
為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標(biāo)項目建設(shè)而努力。
地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用4
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人：
一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；
二是錘煉技能講提高。
經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。
一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進工作作風(fēng)；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面，我都能夠嚴(yán)于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
地鐵個人工作總結(jié)范文簡短通用5
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學(xué)校大門。
接下來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120xx年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。
【地鐵個人工作總結(jié)簡短】相關(guān)文章：
地鐵新員工個人工作總結(jié)-地鐵員工個人總結(jié)01-05
地鐵個人工作總結(jié)09-09
地鐵個人工作總結(jié)01-05
地鐵員工個人工作總結(jié)11-12
地鐵保安個人工作總結(jié)07-26
地鐵司機個人工作總結(jié)01-12
地鐵工區(qū)個人工作總結(jié)08-23
地鐵新員工個人工作總結(jié)01-27