吊車司機年終總結(jié)范文（精選11篇）
時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過去的工作，爭取來年再創(chuàng)佳績！但是年終總結(jié)要寫什么內(nèi)容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編收集整理的吊車司機年終總結(jié)范文，歡迎大家分享。
吊車司機年終總結(jié) 1
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終總結(jié)的時刻。作為一名吊車司機，回顧過去一年的工作歷程，我深感責任重大，同時也為能在團隊中貢獻自己的一份力量而感到自豪。以下是我對20xx年度工作的總結(jié)與反思。
一、工作回顧
今年，我主要負責了公司多個重點項目的吊裝作業(yè)，包括高層建筑的建設材料運輸、大型設備的安裝以及橋梁施工中的關鍵部件吊裝等。每一項任務都對我的專業(yè)技能和心理素質(zhì)提出了極高的要求。通過精心準備和嚴謹操作，我成功完成了所有指派的任務，確保了施工進度的順利進行，同時也保證了作業(yè)現(xiàn)場的安全無事故。
在技能提升方面，我利用業(yè)余時間學習了最新的吊裝技術和安全規(guī)范，不僅通過了公司內(nèi)部的'專業(yè)技能考核，還獲得了國家頒發(fā)的吊車操作高級證書。這些學習不僅增強了我的業(yè)務能力，也讓我在面對復雜工況時更加從容不迫。
二、團隊協(xié)作
在團隊合作中，我深刻體會到“眾人拾柴火焰高”的道理。無論是與現(xiàn)場指揮員的默契配合，還是與同事間的相互支持，都讓我感受到了團隊的力量。我們共同面對挑戰(zhàn)，分享成功經(jīng)驗，這種團隊精神極大地提高了工作效率，也讓我們在面對困難時能夠迅速找到解決方案。
三、安全意識
安全永遠是吊裝作業(yè)的首要原則。今年，我更加嚴格地遵守各項安全規(guī)章制度，每次作業(yè)前都會進行詳細的設備檢查和風險評估，確保萬無一失。同時，我也積極參與公司組織的安全培訓和應急演練，不斷提升自己的應急處理能力。通過這些努力，我全年實現(xiàn)了零事故、零傷害的安全記錄，為公司的安全生產(chǎn)貢獻了自己的力量。
四、存在的不足與改進方向
盡管取得了一定的成績，但我也清醒地認識到自己在工作中存在的不足。比如，在面對突發(fā)狀況時的應變能力還有待提高，對新設備的適應能力也需要加強。未來，我計劃進一步拓寬知識面，學習更多先進的吊裝技術和設備操作方法，同時加強心理素質(zhì)訓練，以更加飽滿的熱情和更加專業(yè)的技能迎接新的挑戰(zhàn)。
五、結(jié)語
總之，過去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。我感謝公司提供的平臺，讓我有機會在實踐中成長，也感謝領導和同事們的支持與幫助。新的一年，我將以更加飽滿的熱情、更加嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到工作中，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。相信在團隊的共同努力下，我們能夠創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績！
吊車司機年終總結(jié) 2
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又是一年即將過去。在過去的一年里，作為公司的一員，我有幸參與到了多個重要項目當中，通過不斷學習與實踐，個人技能得到了顯著提升，同時也深刻體會到了團隊合作的重要性。在此，我想借此機會向大家分享一下我的一些感悟和收獲。
一、工作回顧
1. 安全生產(chǎn)
安全始終是我們工作的重中之重。一年來，在遵守各項規(guī)章制度的基礎上，我還積極參加了多次由公司組織的安全培訓活動，不僅增強了自身的安全意識，也學會了如何在緊急情況下采取正確措施保護自己及他人的生命財產(chǎn)安全。全年未發(fā)生任何安全事故，這既是對我工作的肯定，也是對我們整個團隊共同努力的結(jié)果。
2. 技術提升
隨著科技的發(fā)展，新型起重設備層出不窮。為了更好地適應行業(yè)變化，我利用業(yè)余時間自學了相關專業(yè)知識，并通過參加外部研討會等方式拓寬視野。特別是在掌握某型號新式吊車的操作技巧后，工作效率明顯提高，為項目的順利推進做出了貢獻。
3. 團隊協(xié)作
沒有完美的個人，只有完美的'團隊。這一年中，無論是面對復雜多變的工作環(huán)境還是突如其來的挑戰(zhàn)，我們都能緊密配合、相互支持，共同克服困難。尤其是在XX工程項目中，由于工期緊任務重，全體成員加班加點，最終按時完成了任務目標，充分展現(xiàn)了我們團隊的強大凝聚力。
二、存在問題及改進方向
雖然取得了一定的成績，但我也清醒地認識到自身還存在不少需要改進的地方：
對于某些特殊工況下吊裝方案的設計還不夠熟練；
在溝通協(xié)調(diào)方面有時顯得不夠主動及時，影響了工作效率；
需要進一步加強理論知識的學習，以理論指導實踐，提高解決問題的能力。
針對上述問題，我已經(jīng)制定了詳細的學習計劃，并將積極尋求同事們的幫助和支持，爭取早日彌補不足之處。
三、未來規(guī)劃
展望新的一年，我希望能夠繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，不斷提升自我，同時更加注重團隊之間的交流與合作。此外，我還計劃參加更多專業(yè)技能培訓課程，努力成為一名既懂技術又善管理的復合型人才，為企業(yè)創(chuàng)造更大價值。
最后，感謝各位領導給予的信任與支持，感謝所有同事的幫助與理解。讓我們攜手并進，共創(chuàng)輝煌！
吊車司機年終總結(jié) 3
通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作
�。ㄒ唬┩ㄟ^一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛。
�。ǘ┱J真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領導交給的'各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
�。ㄒ唬├^續(xù)堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。ǘ┳龅侥茏约盒蘩淼牟贿M汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！
吊車司機年終總結(jié) 4
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要如下：
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的`信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
�。ㄒ唬┱卫碚搶W習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記也不夠認真扎實。
�。ǘ⿲ζ綍r的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的。
�。ㄈ┕ぷ髦羞�有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
�。ㄋ模┰趯W習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
�。ㄒ唬┻M一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。
�。ǘ└倪M工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
�。ㄈ┎粩嗵岣咦约旱乃枷胗X悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
吊車司機年終總結(jié) 5
領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的`原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機年終總結(jié) 6
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的.各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
吊車司機年終總結(jié) 7
一、加強理論學習，提高思想素質(zhì)
本人積極參加各種形式的學習，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強世界觀的改造，樹立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價值觀。
二、踏實工作，不斷提高自身能力
在工作上始終保持嚴謹認真、踏實的工作態(tài)度，時刻保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，主動向身邊的同事請教，在實踐中積累經(jīng)驗，通過不斷的學習和自我充實，逐步完善自己的知識體系，明確職責，提高了工作能力，在領導支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責，較好的完成了各項工作任務。
三、加強自身學習，提高工作能力
我是一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有20xx年的專業(yè)知識學習，但實踐的機會很少，對很多問題不了解。工作中時時碰到各種各樣的問題，面對這些問題，我依然保持著強烈的求知欲和進取心，努力自學認真查找相關資料，在不斷的學習中，逐步提高了自己的業(yè)務知識。
在日常生活中，我積極響應公司號召，結(jié)合自身特長，積極參加并做好各項義務勞動。在“無牌無牌無人”活動中，我以實際行動“無牌無人”的態(tài)度參與了“無牌無人”活動。
四、存在的.問題與建議
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的操作能力，能完成各種復雜的工作任務，主動學習能力有待進一步提高，在以后的工作中，我將加強自身學習，嚴格要求自己不僅要愛崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
吊車司機年終總結(jié) 8
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當?shù)亓晳T和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領導同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。
2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領導交給的其他工作沒有義務，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。
針對三個月的`工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領導慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
吊車司機年終總結(jié) 9
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的`決策和同事們的團結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結(jié)，如下：
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號。
二、 本職崗位方面：
1、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了2年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構和性能都已經(jīng)有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。
2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識。
3、今年，在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領導安排，團結(jié)同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
吊車司機年終總結(jié) 10
今年，我在公司領導和同事的熱情幫助和指導下，積極參與了各項工作，努力學習，認真履行，較好地完成了各項工作任務。
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真履行職責。
在公司領導的正確領導下，認真做好本職工作。
一）在行政工作上認真按時完成領導交辦的每一項任務，積極協(xié)助同事做好各種工作。
�、僬J真學習公司的各項規(guī)章制度，學習專業(yè)知識，提升自己的服務技巧，做到靈活運用，提高辦事效率。
�、谡J真做好車輛的保養(yǎng)工作，不讓車輛帶病工作，保證每次出車都干凈整潔，遵章守紀，努力做一名合格的保安員。
�、壅J真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能，在為公司司帶來良好服務的同時，努力做好為大家服務的工作。
在本年度的工作中，雖然取得了一定的成績，但還存在著一些問題和不足，以下幾點為自己所在的工作，今后要努力做到以下幾點，希望領導和同志們對我進行監(jiān)督指導：
�、僮杂X加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。
�、诳朔贻p氣燥，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
③繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的國家，實現(xiàn)自己的人生價值。
總之，20xx年內(nèi)在領導和同事們的關心幫助下，我的各個方面都有了很大的進步，業(yè)務能力也得到了較大程度的提高，但差距和不足還是存在，比如工作總體思路不清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài)。在今后的工作中，我會勤奮學習，努力工作，聽從領導安排，認真做好自己的工作，努力完成各項工作任務，在平凡的崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。
二、在工作上
我一直在努力提高自己的工作效率和工作質(zhì)量，按時完成好領導交派的各項工作，在本職崗位上發(fā)揮了應有的作用，能夠適應崗位的要求，并積極學習，不斷提高自己的業(yè)務能力。
三、在生活上
我一直注重加強自己的道德素質(zhì)和修養(yǎng)，不斷努力提高自己的道德修養(yǎng)，認真學習黨的路線、方針、政策，堅持黨的教育方針，遵紀守法，廉潔從教，具有良好的社會公德和職業(yè)道德。
四、在工作上
作為一名安全行車駕駛員，平時注重強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自己的'道路交通安全法律意識，確保自身行車安全。在車輛維修和保養(yǎng)上，我堅持按車輛維修、保養(yǎng)規(guī)則，正確使用車輛，科學駕駛，合理優(yōu)化駕駛。
總之，20xx年來，我能在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和思想政策等方面都有了一定的提高，但我深知距領導和同志們的要求還有不少的差距，在今后的工作中，我會發(fā)揚成績、克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長。通過學習不斷提高自己的工作能力，在今后的工作中，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
20xx年來，我能夠自覺遵守公司的各項規(guī)章制度。
吊車司機年終總結(jié) 11
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來年工作中、學習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。
一、在工作上取得收獲和不足
年初在公司擔任設備租賃站負責人以來，帶領全體員工，克服重重困難，滿足服務各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
7月初，由于工作的需要調(diào)到沙湖大橋項目擔任機電負責，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開展的施工現(xiàn)場，我不厭其煩，查勘施工現(xiàn)場環(huán)境、了解施工區(qū)域、和技術部門溝通，查閱規(guī)范及有關資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線和電纜線的投入對比，經(jīng)過和項目領導反復溝通，決定出最佳方案，后投入現(xiàn)場布置使用，事實證明決策時正確的，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求，給電工班書面技術交底，高要求、高標準，在電纜埋設中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易，并做好標示標牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統(tǒng)，隨著施工面的展開，樁基設備增加，針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內(nèi)，四個回路，即一個250A兩個100A一個63A，而現(xiàn)場樁基設備只能使用一個250A開關，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內(nèi)配置，分三個回路，即兩個250A和一個100A，這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源，同時滿足規(guī)范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關手續(xù)未辦理，在現(xiàn)有的工作面中，現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%，為了滿足安全供電供應，加強嚴格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責任制，我及時和供電局溝通，調(diào)整變壓器安裝位置，及時滿足現(xiàn)場供電，從成本方面投入，在根據(jù)現(xiàn)場樁基設備遞進供給的需求，后段結(jié)束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設備遞進，既滿足和設備大量電源供應，也節(jié)約了項目投入成本；
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
二、在學習方面取得收獲和不足
在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
三、在思想方面收獲
在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的`各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
四、下一年度工作計劃與安排
1、根據(jù)項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū)，及時查找相關市政規(guī)范要求、標準編制策劃方案；
2、根據(jù)項目機電管理實際情況，利用農(nóng)民工業(yè)余學校的機會組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓工作開展；
3、帶領機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務水平和為人處世之道，為公司的建設作應有的貢獻。
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