【精】物流工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的物流工作總結(jié)，歡迎大家分享。
物流工作總結(jié)1
時間在工作和休息的不斷轉(zhuǎn)換間總感覺過得很快，時間于我是生命，是青春。仔細算來，我來到成都京東方物流關(guān)務(wù)部已經(jīng)快三個月了。很榮幸能夠加入這個溫暖的大集體，三個月足夠讓一個人有所變化，期間，我也從一個象牙塔里的學(xué)生變成了一個初入職場的菜鳥。接來下我想記錄下我這三個月的收獲和心得，以期在未來的工作中再接再厲，不斷進步。
我畢業(yè)于四川大學(xué)高分子國重室材料學(xué)專業(yè)，而我來到的是物流關(guān)務(wù)這個和我專業(yè)聯(lián)系不大的部門。首先，我得承認一開始我并沒有做好充分的準(zhǔn)備來適應(yīng)這份工作，我會感到害怕，怕自己做不好或者能力不足。來京東方的第一天我在筆記本上列了一些自己的劣勢和缺點：不懂物流、不懂關(guān)務(wù)、害羞、心理素質(zhì)不好、對辦公軟件不熟悉.......我相信這些或多或少會影響我未來的'工作，懷著一顆忐忑的心我開始了接下來的學(xué)習(xí)和工作。
進入部門的第二天，我認識到了我的師傅陳然，在她的幫助和指導(dǎo)下我開始慢慢的一點點的學(xué)習(xí)。開始明白身處這個崗位我們的常見職責(zé)，并學(xué)到了一些基礎(chǔ)的知識，也大概了解了最基礎(chǔ)的實操流程。區(qū)分了一些常見的貿(mào)易方式：FOB、DDU、DDP、EXW、CIF等；知道了怎么和銷管、庫房、貨代的聯(lián)系和配合，也慢慢熟悉了常見的工作聯(lián)系人和怎么與他們溝通；學(xué)習(xí)了常見托盤的尺寸大小、以及怎么計算貨代車輛的裝托數(shù)；掌握了如何用SAP制作形式發(fā)票和關(guān)單；并能夠獨立掌握內(nèi)銷和外銷的業(yè)務(wù)實操；填大表，月底財務(wù)審核......目前我負責(zé)的的客戶包括XXXX。在這一個月的工作中，慢慢地開始對這些客戶以及線路熟悉起來。操作的速度和反應(yīng)也得到了提升，但是仍有很多細節(jié)需要我注意：做單據(jù)的時候一定要細致，有時候同一家客戶有不同的收獲地址和聯(lián)系人；對一些重要或者時效性要高的貨物要實時掌握其動態(tài)，和貨代保持聯(lián)系，實時更進；由于自然天氣或者其它突發(fā)情況造成了貨物不能按預(yù)期或完整數(shù)量到達客戶，一定要安排處置得當(dāng)。
工作中還有很多問題我還不明白，比如一些英文字母標(biāo)識材料的中文學(xué)名以及其實物的狀態(tài)；庫房是怎么包裝打托不同類別的產(chǎn)品；貨代操作一票貨物的流程以及在航空公司運輸過程中風(fēng)險點在哪；報關(guān)又是怎么的一個程序......很多問題可能要在接下來的產(chǎn)線實習(xí)和培訓(xùn)中去解決。
除此之外，工作的心態(tài)也很重要，我處在一個溫暖友好的集體中，上班除了要保持嚴謹細致的工作狀態(tài)外，也要學(xué)會和領(lǐng)導(dǎo)同事相處融洽，和庫房、貨代交流順暢，相互理解，這樣才能使整個工作流程順暢，工作起來才能得心應(yīng)手。
總結(jié)這三個月，盡管有些進步，工作的事也慢慢上手。但還是存在很多問題，也出現(xiàn)了一些工作失誤，很多意識和思維還停留在學(xué)生時代，工作效率還需要提高，還有很多新的業(yè)務(wù)知識需要學(xué)習(xí)。在以后的工作中，我一定細致嚴謹，不懂的或者拿不準(zhǔn)的多向前輩請教，努力使業(yè)務(wù)操作能力和工作效率進入到一個新水平，承擔(dān)起應(yīng)有的任務(wù)和責(zé)任。同時，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能繼續(xù)給予我最大的幫助。
物流工作總結(jié)2
(一)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限職責(zé)公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20xx-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。
1、物流通道建設(shè)狀況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615.27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)狀況
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個，協(xié)議投資達15.52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設(shè)計。
3、重點物流項目建設(shè)狀況
20xx年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月，實際完成的建設(shè)資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
(二)物流工作推進狀況
1、組織機構(gòu)建設(shè)狀況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的'快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況
我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，構(gòu)成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的好處。
(三)物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。
物流工作總結(jié)3
一年來，我作為xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結(jié)束了一年的工作難過后，面前是嶄新的20xx年工作。作為保安，我很高興自己在上一年的工作中，能在隊長及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。
回憶過去，在這一年里，自己謹遵公司領(lǐng)導(dǎo)的指點，不斷在工作中改進自己，提升自己，嚴格的要求自己，細心的對待工作中的一點一滴。以下是我的工作總結(jié)：
一、個人要求
作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)。在自我規(guī)范的時候，我不會將要求定太高，過于超過的要求，實在是難以實現(xiàn)，并不實在。反而會降低自己的積極性，讓自己難有成就感，最后導(dǎo)致不思進取。當(dāng)然，對于工作的'要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設(shè)定了上限，讓自己在達到后難以突破，造成自己難以有所提升。最后，我憑借自己在這些年的工作經(jīng)驗，加上領(lǐng)導(dǎo)對我們在工作中的要求，略微提升后，作為自己的個人目標(biāo)。并且在這一年里面，我都努力保持著這樣對自己的要求，并且還在不斷的提高目標(biāo)，以此提高自己。
二、工作情況
在工作中，我主要負責(zé)東大門的看守對于進出運送車輛，嚴格的做好記錄，并整理保存記錄，保證隨時可查，對于外來人員和車輛，我嚴格阻攔，有需要進入的人員，我會提前查看預(yù)約并向辦公室詢問，如無問題方可放行。
在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，并且，當(dāng)物流車輛出入的時候，我們也要做好最后的視檢工作。
除了工作外，我們還有很多為了更好完成工作而做出的準(zhǔn)備。首先，在日常里，由隊長帶隊，我們會對自己的體能進行訓(xùn)練，提升隊員的體力和體質(zhì)。在今年，領(lǐng)導(dǎo)還多次安排培訓(xùn)，強化我們的安防知識，如：對火災(zāi)的防范，以及滅火工作的學(xué)習(xí)，對于公司潛在的安全的防范等。通過參加訓(xùn)練和培訓(xùn)，我個人在這一年里得到了極大的成長。
三、結(jié)束語
一年的工作里，我謹遵領(lǐng)導(dǎo)的安排，不斷的提高自己的個人能力，不斷的反思自己的工作，提高工作能力，提高大門的安保系數(shù)。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作里，一定要嚴格的高正，保證工作能順利的進行。
物流工作總結(jié)4
一．實習(xí)動機：
經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．實習(xí)目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
三實習(xí)時間:
20xx.12.5-20xx.2.5
四．公司概況
1.基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的`優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
物流工作總結(jié)5
20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足， 現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)戴徐榮經(jīng) 理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本 職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項 規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完 成了全年的各項工作任務(wù)。
以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告
一、 政治思想方面 一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學(xué)習(xí)， 努力做到在思想上同 雅瑩公司倡導(dǎo)時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、 始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀 念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同 事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
1、在 20xx 年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好 部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作， 達到公司提出的江浙滬地區(qū) 24 小時內(nèi)物 流準(zhǔn)時到達的要求， 同時安全地完成各項出車任務(wù)， 成功做到 20xx 年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸 工作，以及后勤保障工作。
2、在 20xx 年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物 流運輸?shù)?橋梁，基本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在 20xx 年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各 類大型活動的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂淘淘、公司運動會 及新年酒會中，始終保證資源及時供應(yīng)，道具搬運到位，隨時待 命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運輸任務(wù)。
4、在 20xx 年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配 合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出 現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提 高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點要求
1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間 的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，認真完成公司下 達的物流運輸任務(wù)，準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識，主動承擔(dān)一些司機之外的任務(wù)，為 部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難 留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學(xué)習(xí)，作為司機一定要安全駕駛，熟 悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒后 駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題 及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx 年，隨 著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預(yù)料今 后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和 各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平 凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使 各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā) 展的步伐，一路奔跑。謝謝大家！
物流工作總結(jié)6
時光飛逝，進入公司工作年了。原先業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多�，F(xiàn)從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司的倉庫保管員：我是年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的狀況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的.。
第三部分：貨物的管理
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))
D：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異
E：持續(xù)倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
2：部品的出庫作業(yè)
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，個性是產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以必須要留意仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)
成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，必須要堅持“先進先出”原則，個性在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一：設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，持續(xù)其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每一天要清理倉庫，清潔地面，持續(xù)衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
每一天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)潛力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次透過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。
我想透過工作學(xué)習(xí)能有更大的進步，愿我和公司共同發(fā)展，共同進步
補充：
上面是工作總結(jié)，下面是工作計劃：
一、保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開展
1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應(yīng)措施
2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫務(wù)必嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。
3.20xx年倉庫會根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅臓顩r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4.倉庫會按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲�、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后回到總部調(diào)換或退貨，持續(xù)客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。
6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶帶給一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，持續(xù)庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
物流工作總結(jié)7
20xx年，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧潛力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，用心鍛煉自己的工作潛力，力求盡快完成自身主角的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。應(yīng)對繁雜瑣碎的超多事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也用心主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表此刻：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)潛力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每一天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫忙，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能用心主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的'精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到必須高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代，務(wù)必時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改善工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員帶給滿意的服務(wù)。再次，提高工作潛力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作潛力，以用心的心態(tài)應(yīng)對每一天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變潛力、協(xié)調(diào)潛力、組織潛力以及創(chuàng)造潛力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流工作總結(jié)8
20xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);進取擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度工作鑒定以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情景
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情景
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時進取拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略
xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元 度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自我的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的進取性，使公司的.發(fā)展更上一個新的臺階。
3、進取發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，進取發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場進取聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，經(jīng)過xx地理優(yōu)勢(接壤xx，xx，xx)，發(fā)展省外、國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)儉成本，進取營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)儉成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流工作總結(jié)9
按照市物流辦《關(guān)于報送—年重點工作總結(jié)和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結(jié)如下：
一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
透過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限職責(zé)公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達00—3000萬元，有車輛16—30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。
1、物流通道建設(shè)狀況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點（物流園區(qū)、服務(wù)站）建設(shè)狀況
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)），近期發(fā)展區(qū)10平方公里（年），中期發(fā)展區(qū)30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi)；規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個，協(xié)議投資達15、52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設(shè)計。
3、重點物流項目建設(shè)狀況
年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè)；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止年5月，實際完成的建設(shè)資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金0萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
二、物流工作推進狀況
1、組織機構(gòu)建設(shè)狀況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[]71號）精神，年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的`，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災(zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu)。在土地方應(yīng)對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，能夠邊建設(shè)邊報批，由受災(zāi)縣（市、區(qū)）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4·”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目基本完工，其他三個項目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，構(gòu)成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的好處。
三、物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。
物流工作總結(jié)10
20xx年，物流中心在市局（公司）的領(lǐng)導(dǎo)下和全體物流人員的共同努力下，不斷夯實工作基礎(chǔ)，突出加強隊伍建設(shè)，扎實推進非法人實體化運作，深入開展精益管理，較好完成年初制定的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、主要工作回顧
（一）注重科學(xué)統(tǒng)籌，著力保障物流生產(chǎn)任務(wù)
20xx年，物流中心統(tǒng)籌安排、科學(xué)調(diào)度，各部門、崗位、工序之間密切聯(lián)系、協(xié)調(diào)配合，積極做好卷煙生產(chǎn)信息的及時傳遞，實現(xiàn)了與工業(yè)企業(yè)、銷售部門的無縫對接，卷煙出入庫和分揀過程的準(zhǔn)確無誤，落實了卷煙配送安全送貨到戶。全年累計入庫卷煙230621箱（**165156箱、**65465箱）、出庫和分揀卷煙225875箱（**161296箱、**64579箱），累計配送卷煙161282箱（其中本級終端配送61456箱，中轉(zhuǎn)配送99826箱）。
“元旦、春節(jié)”高峰期間，物流中心制定高峰預(yù)案，提前部署，全面檢修設(shè)備（車輛），多次召開高峰生產(chǎn)動員會、協(xié)調(diào)會、布置會，統(tǒng)一思想、明確分工、周密安排；編排黑、白兩班，不間斷分揀生產(chǎn)�！皟晒�(jié)”期間，累計入庫卷煙43788箱（**31030箱、**12758箱）、出庫和分揀卷煙45268箱（**31914箱、**13354箱）。累計配送卷煙31914箱（其中本級終端配送11963箱，中轉(zhuǎn)配送19951箱）。
�。ǘ┳⒅囟啻氩⑴e，著力加強物流隊伍建設(shè)
一是開展物流師技能鑒定工作。物流中心組織開展了六次以上的集中培訓(xùn)、測試，培訓(xùn)時長近百學(xué)時，參與人數(shù)達上百人次，并通過采取分散學(xué)習(xí)、互幫互學(xué)、討論解析等手段，在7月27日和11月23日兩次物流師技能鑒定中，我市第一批次通過率70%，第二批次通過率98%，兩次通過率均位居全省前列。
二是組織送貨員技能競賽活動。通過組建四人集訓(xùn)小組，科學(xué)制定集訓(xùn)計劃，合理安排培訓(xùn)時間，系統(tǒng)復(fù)習(xí)競賽內(nèi)容，研究編制培訓(xùn)試卷，全方位保障了送貨員技能比武工作扎實推進。在10月25日全省系統(tǒng)送貨員技能競賽中，我市三名送貨員榮獲團體全省第一、個人全部進入前十名的好成績。
三是開展崗位練兵和技能比武。物流中心提前謀劃競賽內(nèi)容，制定下發(fā)了《物流中心20xx年崗位技能比武實施方案》，定期與不定期督促、考核各部門練兵情況，分兩個階段、四個批次開展技能大比武活動，參賽人員（共計130人次）和競賽項目（共計10項）數(shù)量均創(chuàng)物流中心歷史之最。活動前，物流中心還首次組織編寫發(fā)放了《賽務(wù)手冊》，使全體參賽人員均能詳細知曉競賽整體安排、競賽流程及注意事項等內(nèi)容，保證競賽過程順暢、高效。
四是加強物流中心文化建設(shè)。構(gòu)建物流中心文化長廊，積極開展主題論壇活動，評選物流序列學(xué)習(xí)標(biāo)兵、技術(shù)能手，尋找身邊的感動，促進文化建設(shè)上水平。
五是深入推進物流班組建設(shè)。制定完善了班組學(xué)習(xí)制度，明確班組日常學(xué)習(xí)的內(nèi)容、周期及考核方式，營造了學(xué)習(xí)型班組氛圍，加強學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建，推動班組日常學(xué)習(xí)行為常態(tài)化、規(guī)范化。
六是召開黨員、青年員工座談會。傾聽黨員、青年員工訴求，教育引導(dǎo)黨員、青年員工牢固樹立群眾觀點，強化責(zé)任意識，履行崗位職責(zé)，端正工作態(tài)度，加強自我約束，充分發(fā)揮黨員和青年的模范帶頭作用。
�。ㄈ┳⒅毓ぷ鲗嵭В鷮嵧七M精益物流建設(shè)
一是加強精益物流知識學(xué)習(xí)。組織物流內(nèi)訓(xùn)師，多次開展以“精益物流管理”為主題的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋精益物流的管理理念，以及如何做好精益物流的設(shè)備、現(xiàn)場、成本等管理，進一步擴大了員工的知曉度和參與面，培訓(xùn)對象達百余人次。
二是開展精益管理課題研究。成立專項課題和QC研究攻關(guān)小組，明確成員職責(zé)，重點對設(shè)備管理、7S現(xiàn)場管理、成本管理等精益課題進行深入研究，通過一周一討論、一月一通報的形式，課題小組認真鉆研、群策群力，高效完成了精益課題研究報告，并達到了生產(chǎn)設(shè)備運作高效，現(xiàn)場管理整潔有序，成本管理管控有力的預(yù)期目標(biāo)。
三是注重精益思想創(chuàng)新應(yīng)用。注重把精益思想與工作實踐相結(jié)合，積極開展業(yè)務(wù)創(chuàng)新活動。20xx年，物流中心創(chuàng)新開展了“彈性分揀”，有效提升了整體分揀用工效率，滿足了員工年休、業(yè)余學(xué)習(xí)的需求；創(chuàng)新實施了“5的倍數(shù)”訂單模式，有效避免了卷煙在分揀和運輸過程中產(chǎn)生的損耗，提高了卷煙產(chǎn)品質(zhì)量，提升了客戶滿意度；積極落實了淡旺季送貨，分為淡季、高峰、正常三種配送模式實施送貨；淡季期間，全市共減車5輛，整合線路25條，有效降低了送貨環(huán)節(jié)的運行成本。
四是做好物流管控平臺建設(shè)。積極組織開展業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，落實數(shù)據(jù)采集錄入、配套設(shè)備購置，提升員工對軟硬件的操作水平。同時，制定下發(fā)相關(guān)管理制度，明確管控平臺日常使用和維護的內(nèi)容、流程及責(zé)任人，確保相關(guān)工作落實到人，責(zé)任到崗。
�。ㄋ模┳⒅胤�(wěn)步推進，努力提升非法人運行水平
一是加強物流中心制度建設(shè)。為確保非法人實體化模式順利推進，物流中心先后修訂和完善了涵蓋組織建設(shè)、財務(wù)管理、資產(chǎn)管理等10多個制度，制定了《現(xiàn)場管理規(guī)定》、《車輛管理規(guī)定》、《設(shè)備管理規(guī)定》、《員工行為規(guī)范》等日常管理規(guī)定，下發(fā)了《物流中心財務(wù)管理細則》，進一步規(guī)范了資產(chǎn)管理、預(yù)算管理、費用報銷、定額管理等工作，初步構(gòu)建了物流中心制度保障體系。
二是構(gòu)建物流中心組織架構(gòu)。按照省局（公司）要求，物流中心調(diào)整完善組織架構(gòu)，下設(shè)綜合部、儲配部、送貨部、安全技術(shù)部，以及碭山、蕭縣、靈璧和泗縣中轉(zhuǎn)站8個二級機構(gòu)。
三是強化物流成本分析。初步建立了獨立的物流成本數(shù)據(jù)庫，形成了物流費用備查賬，物流成本細化到最小作業(yè)單元和會計科目，初步實現(xiàn)費用核算到車、機臺、班組，定期開展費用分析，做到費用精算、嚴管。
四是全面盤點物流資產(chǎn)。通過對各中轉(zhuǎn)站、內(nèi)設(shè)部門的固定資產(chǎn)的數(shù)量、使用狀態(tài)等情況進行梳理核對，共盤點全市物流資產(chǎn)324項，其中處置、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)38項。同時，建立資產(chǎn)動態(tài)管理臺賬，理清資產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量，明確歸口的環(huán)節(jié)和部門，進一步盤活了資產(chǎn)的利用效率。
五是建立健全物流定額。通過實地測算、查找作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)衡歷史數(shù)據(jù)等方法，初步建立了以物流人財物為一體的一級定額，以生產(chǎn)環(huán)節(jié)為節(jié)點的二級定額，以費用分類為基礎(chǔ)的三級定額，以班組、工序、設(shè)備等為單位的四級定額，共計完成了26大項、150小項定額標(biāo)準(zhǔn)，為實現(xiàn)物流成本精細化管理奠定了基礎(chǔ)。
六是制定二三級考核指標(biāo)。按照市局（公司）績效考核精神要求，結(jié)合物流各部門工作特點，分別詳細制定共性和個性兩項考核指標(biāo)，實行月度考核兌現(xiàn)；出臺《物流中心、縣級局對中轉(zhuǎn)站工作考核辦法》，明確考核責(zé)權(quán)，擴大考核范圍，突出考核重點，充分發(fā)揮出考核的引導(dǎo)和激勵作用。
�。ㄎ澹┳⒅睾粚嵒A(chǔ)，全力提升安全管理水平
一是夯實日常安全工作。開展日常車輛、設(shè)備例行檢查；劃分人員安全責(zé)任區(qū)域，層層簽訂安全責(zé)任書，實施部門安全“分包”制；細化部門二級安全考核，落實績效獎懲；推行三級安全檢查制（部門月檢查，班組周巡查，崗位日自查），并根據(jù)部門差別和季節(jié)變化等因素，確定每次檢查的'重點，加強安全檢查的針對性。
二是開展安全規(guī)范檢查。利用部門例會、班組例會的形式，將規(guī)范經(jīng)營的目的、影響和作用及時傳達到每位物流員工，加深了員工對規(guī)范經(jīng)營的理解，提高員工對規(guī)范經(jīng)營的認識；成立專項檢查小組，深入送貨市場一線，利用“查、看、問”的檢查方式，全面了解送貨人員是否存在吃拿卡要、低價購煙、套購倒賣、克扣截留、回收倒賣零售戶卷煙等違紀(jì)違規(guī)行為。
二、存在的不足
盡管20xx年我們開展了許多工作，取得了許多成績，但距現(xiàn)代物流的精益管理要求，我們?nèi)源嬖谝欢ǖ牟罹嗪筒蛔�，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是隊伍素質(zhì)仍需提升。今年以來，我們大力加強隊伍建設(shè)，拓展培訓(xùn)內(nèi)容、豐富培訓(xùn)形式，在技能鑒定、技能比武等方面取得的較為明顯成效。但是，由于受到人員分流等歷史因素影響，當(dāng)前部分物流員工年齡偏大、學(xué)歷偏低、學(xué)習(xí)能力弱，造成物流隊伍年齡結(jié)構(gòu)不合理、知識結(jié)構(gòu)不合理，下一步仍需要繼續(xù)加強提升力度。
二是對標(biāo)方面仍需加強。20xx年以來，物流中心高度重視對標(biāo)工作，把定期開展對標(biāo)分析，作為推進成本精細化管理的重要舉措來抓，取得了一定成效，如我市單箱倉儲費用、單箱可控費用、單箱燃油費、單箱修理費等，均優(yōu)于全省平均水平，排名全省前列，其中，物流可控費用連續(xù)10個月同比持續(xù)下降，降幅排名居全省第4。但是，部分對標(biāo)指標(biāo)仍不理想，如單箱物流費用、物流費用率、人工費用比重等指標(biāo)仍處在全省后位。20xx年，物流中心將繼續(xù)以對標(biāo)分析為抓手，努力做好“后位”指標(biāo)的扎實提升。
三、20xx年工作安排
20xx年，物流中心將以“精益物流”為主線，加強基礎(chǔ)管理、隊伍建設(shè)、安全規(guī)范、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等工作，并重點做好精益管理、物流非法人實體化運作、管控平臺推廣和煙箱回收等工作。
�。ㄒ唬┗A(chǔ)管理
一是做好倉庫擴建改造。全力推進倉庫擴容改造，保證工程質(zhì)量及完成進度符合預(yù)期要求，確保實現(xiàn)22000箱庫存目標(biāo)，有效滿足高峰庫存和數(shù)字化倉儲需要；同時，按照出入庫效率最優(yōu)原則對省內(nèi)外區(qū)域設(shè)置進行優(yōu)化改造，科學(xué)合理設(shè)置貨位，提高出庫運行效率。
二是落實分揀設(shè)備技改。對目前分揀設(shè)備設(shè)施進行改造，按照項目實施安排，完成設(shè)備的生產(chǎn)，設(shè)備進場安裝、調(diào)試、初驗與試運行，及設(shè)備終驗等工作。
三是推進制度體系建設(shè)。依據(jù)物流非法人實體運作要求，物流中心將對現(xiàn)有部門規(guī)章制度進行梳理評價，刪減、合并、修改不適用的制度，并按照流程再造的管理要求，不斷簡化、固化、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，精簡冗余流程、改進低效流程，提高規(guī)章制度的實用性，形成涵蓋多個部門（環(huán)節(jié)）、崗位的一整套物流制度體系，進一步規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)和員工行為。
四是提升客戶服務(wù)水平。根據(jù)零售客戶需求，提供響應(yīng)、告知、宣傳等服務(wù)，有效、快捷地解決客戶所存在的各種疑問，滿足客戶期望；關(guān)注工業(yè)客戶需求，從服務(wù)設(shè)施、服務(wù)響應(yīng)、信息提供等方面提供優(yōu)質(zhì)高效、便捷規(guī)范的服務(wù)，提高工業(yè)客戶滿意率；通過建立完善的服務(wù)保障體系，帶動上下道工序或環(huán)節(jié)之間的有效服務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部服務(wù)的良性循環(huán)。
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一是推進煙草物流師崗位技能鑒定工作。在總結(jié)20xx年技能鑒定工作的基礎(chǔ)上，制定20xx年學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，落實培訓(xùn)任務(wù)，加強培訓(xùn)考核，切實提高人員重視度；通過集中培訓(xùn)與集中考試、個人自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，切實提高物流員工學(xué)習(xí)效果，確保鑒定考試通過率。
二是開展物流序列崗位技能比武活動。完善崗位練兵制度，明確崗位技能要求，加強練兵考核考評；組織開展叉車工、分揀員、駕駛員、送貨員崗位比武訓(xùn)練，明確日常訓(xùn)練目標(biāo)，制定具有指導(dǎo)性和可操作性的訓(xùn)練計劃。同時，優(yōu)化訓(xùn)練方法，利用“先進”帶動“后進”、“互幫互學(xué)”等訓(xùn)練方式，調(diào)動人員參與訓(xùn)練的積極性，從而保證崗位技能練兵常態(tài)化、長效化。
三是穩(wěn)步推進物流班組建設(shè)。在20xx年班組建設(shè)的基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前物流班組建設(shè)的現(xiàn)狀，找出制約物流班組建設(shè)的關(guān)鍵因素，謀劃20xx年班組建設(shè)新思路；實施20xx年度班組長選聘，形成“能者上、平者讓、庸者下”的班組長選拔和淘汰機制，全面提升班組建設(shè)能力和水平，形成班組合力。
四是做好物流文化建設(shè)。以物流中心文化長廊建設(shè)為契機，不斷豐富長廊內(nèi)容，實行動態(tài)維護；積極組織開展拓展訓(xùn)練、趣味運動會等多種形式的文體活動，增強員工的企業(yè)歸屬感，營造良好的物流文化氛圍，逐漸培訓(xùn)物流中心的特色文化。
（三）創(chuàng)新管理
一是積極探索實施“智慧物流”。依據(jù)車輛裝載量、送貨里程等指標(biāo)，通過計算機算法，隨機編排送貨線路，實現(xiàn)送貨模式的自動化、智能化、信息化，從而提升車輛裝載率，減少派車次數(shù)，降低送貨成本。
二是送貨模式創(chuàng)新試點。組織人員對“四改二”、“次日送貨”等業(yè)務(wù)模式進行認真思考、科學(xué)論證，選取線路、做好試點，全面總結(jié)、分析利弊，為業(yè)務(wù)模式的拓展找路子、想辦法，不斷提高物流各環(huán)節(jié)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
三是開展20xx年QC小組活動。結(jié)合物流實際，重點圍繞“設(shè)備、成本、服務(wù)、效率”等課題，積極開展QC小組活動，充分鍛煉物流員工的科學(xué)思維能力、組織協(xié)調(diào)能力、分析與解決問題的能力，發(fā)揮基層員工的創(chuàng)造性，增強團隊協(xié)作精神。
四是豐富各項業(yè)務(wù)創(chuàng)新活動。組織開展“小改進大貢獻”、“金點子”、“頭腦風(fēng)暴”等群眾性創(chuàng)新活動，支持和鼓勵基層員工參與創(chuàng)新，認真思考能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排、降本增效、簡化流程的新方式、新辦法，不斷為精益管理注入新的生機和活力。
（四）安全管理
一是增強安全規(guī)范意識。堅持組織開展經(jīng)常性的安全規(guī)范教育活動，加強相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，落實員工安全責(zé)任，強化員工規(guī)范意識，營造全員抓安全、規(guī)范的良好氛圍。
二是加強市場規(guī)范檢查。通過明察暗訪形式，深入市場一線，全面排查送貨人員是否存在“送貨不到位、低價收購、私自截留客戶卷煙”等違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，加大對不規(guī)范行為的處罰力度。
三是全面建設(shè)物流安全管理體系。充分發(fā)揮兼職安全員作用，結(jié)合上級安全標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，根據(jù)物流工作實際，形成一套標(biāo)準(zhǔn)清晰、職責(zé)明確、實用的安全管理體系。
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一是繼續(xù)做好物流設(shè)備管理。從“人、機、料、法、環(huán)”等五個方面，進一步對設(shè)備管理所涉及的各類要素，進行分析、歸納和總結(jié)，突出設(shè)備管理中的節(jié)點管理，優(yōu)化設(shè)備各環(huán)節(jié)流程，貫徹落實設(shè)備三級保養(yǎng)制度，全面增強物流設(shè)備的管控能力。
二是繼續(xù)做好7S現(xiàn)場管理。細化7S現(xiàn)場管理的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，探索新的管理方式和方法（目視管理、紅牌作戰(zhàn)等），加強7S現(xiàn)場管理的日常檢查和考核，培養(yǎng)員工良好習(xí)慣，營造干凈、衛(wèi)生、有序的工作和生活環(huán)境。
三是繼續(xù)做好成本精細化管理。定期對物流運行指標(biāo)和費用發(fā)生情況進行分析，重點加強物流成本費用控制，優(yōu)化成本管理的流程環(huán)節(jié)，并從細化資產(chǎn)、定額、費用等管理標(biāo)準(zhǔn)入手，研究工作改進措施，不斷提高物流成本精細化管理水平。
（六）非法人實體運作
一是健全物流中心內(nèi)部機構(gòu)和崗位設(shè)置。按照省公司《物流中心非法人實體化運作實施意見的通知》的要求，進一步完善組織架構(gòu)，明確細化部門職責(zé)和崗位職責(zé)，實施定崗定編。
二是持續(xù)發(fā)揮財務(wù)管控作用。繼續(xù)細化兼職財務(wù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，加強財務(wù)管理知識培訓(xùn)，使其能夠更好地發(fā)揮財務(wù)管理的作用；進一步完善成本費用備查賬，形成預(yù)算、定額、分析互補的財務(wù)管理閉環(huán)，不斷提高物流成本控制水平；定期開展固定資產(chǎn)使用情況分析，盤活固定資產(chǎn)資源，提高資產(chǎn)運行效率，進一步擴大資產(chǎn)管理范圍，由固定資產(chǎn)管理向大額、耐用低值易耗品延伸，按部門、崗位梳理資產(chǎn)配備情況，制定資產(chǎn)及相關(guān)辦公用品用具標(biāo)準(zhǔn)，使辦公用品、低值易耗品、固定資產(chǎn)使用有據(jù)可依。
三是完善物流考核辦法。結(jié)合非法人運行模式特點，將物流中心內(nèi)設(shè)部門和中轉(zhuǎn)站納入物流中心統(tǒng)一考核，進一步強化對各中轉(zhuǎn)站的管理，明確物流中心、縣級局對中轉(zhuǎn)站考核責(zé)權(quán)，細化考核內(nèi)容、確定考核比重，實現(xiàn)對中轉(zhuǎn)站管理的無縫對接。
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物流中心將在相關(guān)信息已完成采集的基礎(chǔ)上，重點做好數(shù)據(jù)信息的錄入和維護工作，完成與省局（公司）物流綜合管控平臺的對接工作，對數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，提高物流監(jiān)控系統(tǒng)的實際效果；同時，推進手機終端在配送和現(xiàn)場管理過程中的有效運行，開展數(shù)據(jù)信息的分析反饋，全面做好物流綜合管控平臺在我市的推廣實施與應(yīng)用。
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按照省局（公司）相關(guān)要求，進一步明確煙箱回收在行業(yè)發(fā)展過程中的重要意義，積極與省內(nèi)、外各煙廠商定回收煙箱的品牌、數(shù)量、質(zhì)量等事宜；通過制定相關(guān)作業(yè)規(guī)范，落實績效考核，從而穩(wěn)步做好卷煙裝卸、開箱、保管、碼放等作業(yè)環(huán)節(jié)的管理，形成煙箱回收利用工作機制，確�；厥展ぷ黜樌七M。
物流中心
二〇一八年十一月十九日
物流工作總結(jié)11
我局在縣委、縣政府、市商務(wù)局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求，遵循現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和市場經(jīng)濟規(guī)律，堅持“政策引導(dǎo)、打破壟斷、整合資源、擴大開放、企業(yè)為本、規(guī)范運作”的發(fā)展原則，我縣現(xiàn)代物流業(yè)取得了好成績。現(xiàn)將的重點工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，促進現(xiàn)代物流業(yè)又快又穩(wěn)發(fā)展。
目前，現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｓ绕涫堑拿禾�、玉米、中藥材等。在市場�?jīng)濟的影響下，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)對原有的購、銷網(wǎng)絡(luò)已不適應(yīng)市場的發(fā)展要求。為促進我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務(wù)副縣長劉皓為組長，商務(wù)局局長邱金亮為副組長，各相關(guān)部門負責(zé)人為成員的現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)辦公室，負責(zé)現(xiàn)代物流企業(yè)的監(jiān)督管理和各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合工作。在經(jīng)濟持續(xù)增長的帶動和我們的努力下，我縣建立了現(xiàn)代物流園區(qū)1個，現(xiàn)代物流企業(yè)4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營業(yè)總額達7500萬元。有力的推動了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
二、政府調(diào)控，統(tǒng)一規(guī)劃，構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展平臺
建立政策引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺，加大物流業(yè)的管理力度，為物流業(yè)發(fā)展提供竟?fàn)幑�、運作規(guī)范、服務(wù)優(yōu)良的外部環(huán)境。促進我縣大宗工礦產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品銷售體系和重要工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料采購與配送體系及城市農(nóng)村消費體系建設(shè)，有力地保障了我縣工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城鄉(xiāng)居民的`生活需要。
1、本著“加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、注重協(xié)調(diào)、做好服務(wù)”的工作思路，縣商務(wù)局協(xié)調(diào)規(guī)劃、計委、土地、財政、稅務(wù)、交通等政府職能部門為推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件，清除地方保護主義，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各行業(yè)主管部門責(zé)任和義務(wù)，落實規(guī)劃任務(wù)。
2、發(fā)布物流園區(qū)、物流配送中心建設(shè)指南，貫徹執(zhí)行國家物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立物流設(shè)施開發(fā)運營招標(biāo)制度，引導(dǎo)社會各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產(chǎn)業(yè)。縣物流園區(qū)建設(shè)成效顯著，對我縣經(jīng)濟發(fā)展起到了明顯的拉動和帶動作用。
3、鼓勵物流企業(yè)擴大物流經(jīng)營范圍和提升服務(wù)內(nèi)容，對入駐物流園區(qū)企業(yè)、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場經(jīng)濟原則，規(guī)范運作，合理分擔(dān)相關(guān)費用。今年，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運業(yè)、安捷運業(yè)、華能運業(yè)、平方貨運公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢良好，有力地推動了我縣域經(jīng)濟的發(fā)展。
4、建立了物流業(yè)統(tǒng)計體系和考核指標(biāo)，具體、翔實掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，更便利于我們對物流業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理和指導(dǎo)。
三、立足實際，合理利用，提高信息技術(shù)現(xiàn)代化水平。
要著眼于現(xiàn)代物流鏈?zhǔn)焦芾硐到y(tǒng)各個環(huán)節(jié)服務(wù)功能的增強和技術(shù)水平的提高，對倉儲、運輸、分揀、加工、配送、包裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等物流要素運用現(xiàn)代化電子信息技術(shù)進行更新改造，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
�。�1）配合公用信息交互平臺建設(shè)，著手電子商務(wù)交易平臺的建立，加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用步伐。引導(dǎo)、鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)運用電子信息技術(shù)進行改造，提升物流企業(yè)信息技術(shù)普及程度和應(yīng)用水平；擴展、延伸物流企業(yè)供應(yīng)鏈的范圍和半徑，通過電子網(wǎng)絡(luò)促進信息流、商流、資金流的有效結(jié)合。
�。�2）改造、盤活、挖潛傳統(tǒng)物流企業(yè)閑置資產(chǎn)，優(yōu)化、整合社會閑散物流資源。與此同時，要加強現(xiàn)代化物流技術(shù)的普及，推廣運用現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平。我們現(xiàn)代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展，取得了較大成效。但是，我們在看到成績的同時，也存在了一些問題。一是條塊分割，自成體系，傳統(tǒng)的行業(yè)管理制約著現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模發(fā)展。二是觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業(yè)化水平較低。三是設(shè)備老化，技術(shù)落后，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏，難以保證現(xiàn)代化物流業(yè)高起點和高水平發(fā)展。
20xx年，我們要在過去的基礎(chǔ)上，更進一步的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展。從以下四個方面著手：
�。ㄒ唬┌l(fā)揮政府調(diào)控作用。建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機構(gòu)，規(guī)范市場準(zhǔn)入，改進市場監(jiān)管，加強行業(yè)管理。要引導(dǎo)物流企業(yè)增強競爭意識、憂患意識，引入激勵機制，按市場機制指導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進物流企業(yè)規(guī)范化運作。
�。ǘ┘哟蟋F(xiàn)代物流業(yè)宣傳力度。通過開設(shè)專欄、舉辦講座、短期培訓(xùn)等多種形式，積極推介現(xiàn)代物流知識，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會、有利企業(yè)的觀念，建立社會各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹立和增強辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心。
�。ㄈ⿵娀袌龈偁幹黧w。深化物流體制改革，積極發(fā)展第三方物流企業(yè)，按照現(xiàn)代化、專業(yè)化、集約化、規(guī)�；臉�(biāo)準(zhǔn)，鼓勵企業(yè)投資物流領(lǐng)域，通過市場運作，實現(xiàn)資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng)新，做強做大現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)集團。對物流企業(yè)經(jīng)營活動予以保護，在工商登記、辦理證照、交通管理、查驗通關(guān)等方面提供便利。
�。ㄋ模┘涌鞂I(yè)人才培養(yǎng)。按照建設(shè)一支高素質(zhì)、擁有現(xiàn)代物流專業(yè)知識隊伍的標(biāo)準(zhǔn)。有計劃的開展專業(yè)人才培養(yǎng)和引進工作。同時，采取切實可行的獎勵、激勵機制，吸引和引進優(yōu)秀人才，使現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高起點的發(fā)展。
物流工作總結(jié)12
緊張而有序的一年又要過去了，在忙碌的一年里，無論是思想上還是在工作上，感覺都有了很大的收獲。今年通過參加公司內(nèi)外組織的多種形式的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，從領(lǐng)導(dǎo)到員工原有的思維模式發(fā)生顯著的變化，企業(yè)文化逐漸融入到工作之中。尤其是今年11月5日參加的“精細化管理”沙盤推演，給我很大的啟示，精細化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術(shù)，要想把工作做好，就要從細微處著手，合理定位，發(fā)揮每個人的專長。
今年倉儲作業(yè)特點是倉儲物資多，工作任務(wù)重，人員少。根據(jù)上述特點，我部周密安排工作，合理調(diào)配人員，以安全作業(yè)為重點，在庫存物資的存儲、裝卸搬倒、運輸作業(yè)等方面加大管理力度，確保裝卸計劃完成率、物資保管完好率、運輸計劃完成率均達到100﹪。
回顧一年來的'工作，雖然取得了一定的成績，但隨著經(jīng)營量的不斷增加和對工作更高的要求，有些工作感覺還是做得不夠好，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是業(yè)務(wù)部門的發(fā)貨、銷售計劃與物流的配貨發(fā)送計劃欠溝通，發(fā)運的貨物有時存在數(shù)量少、時間緊的狀況，導(dǎo)致運價偏高，特別是小包裝油。二是廢舊物資的回收和管理做得不足，現(xiàn)場廢舊物料存放不整齊。三是對裝卸工人的服務(wù)質(zhì)量、節(jié)能意識等方面培訓(xùn)少。四是客戶的安全防護措施少。
新的一年本著“鞏固優(yōu)勢、汲取經(jīng)驗、拓展思路”的原則認真執(zhí)行公司的經(jīng)營運作計劃，以安全作業(yè)為前提，抓好物流環(huán)節(jié)的食品安全工作。以節(jié)能技改，降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，組織做好物
流工作：一是排查、整改安全隱患，安全的開展各項工。二是統(tǒng)籌合理安排工作，節(jié)能改造、節(jié)省開支、降低成本。三是落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。四是加強培訓(xùn)提高員工的整體素質(zhì)。
明年在數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、及時的基礎(chǔ)上，進行縱向、橫向、分析、對比，找出工作中存在的差距、問題，以同行業(yè)為標(biāo)桿，以效益最優(yōu)化為目標(biāo)，以精細化、專業(yè)化為工作模式，積極探索、積累倉儲管理經(jīng)驗，提高物流管理水平。
物流工作總結(jié)13
一、20xx年工作總結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的.做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)14
時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的`準(zhǔn)備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習(xí)到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準(zhǔn)備的各項工作。
雖然剛?cè)肼歑X，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流工作總結(jié)15
從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這 在這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
一、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位
我們現(xiàn)在能進行的.業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；
在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
四、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平
在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是對于物流降低成本的"概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等。
五、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。
但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：
第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大；
而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇；
第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ)；
第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。
我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；
我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
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