司機年終工作總結(jié)【熱】
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的司機年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
司機年終工作總結(jié)1
在單位的這一年，工作我也是認真盡責的去做好，作為司機，去開好車，養(yǎng)護好車，積極的配合領(lǐng)導做好工作，自己也是盡責的確保了安全，同時完成了領(lǐng)導交付的任務，一年的工作也是沒有出什么差錯，我也是在此來總結(jié)下自己的一個工作。
做司機工作，來到單位的時間也是有了幾年了，可以說工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹慎的做好自己的工作，我知道我的工作關(guān)乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時對于車輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養(yǎng)，這樣也是可以節(jié)省時間，同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的，而不是說車子出了問題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費時間和精力的，所以這些年我也是積極的去學習車輛的維修方法以及該如何的保養(yǎng)，雖然不是很多的車都是可以解決，但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障，讓領(lǐng)導以及同事們也是坐得安心的。積極的去學習，去了解車輛，同時也是熟悉自己工作的環(huán)境，清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴導航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機，其實要學的方面也是有很多。
工作中，積極的配合領(lǐng)導做好工作，無論早晚，只要領(lǐng)導有需求，我都是會及時的接送和安排，同時自己也是清楚，自己是為領(lǐng)導們服務的，所以更是需要時刻的去準備好，對于車輛出了故障也是要及時的'去處理好，同時去做好匯報，或者將備用的車輛去準備好，司機的工作看起來并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認真盡責的去做到了，那么才能做好服務，同時由于領(lǐng)導的時間安排上不是固定的，所以有時候在等待領(lǐng)導的過程之中我也是抓緊時間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了領(lǐng)導的工作，自己也是有了很多的提升。
工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學習以及工作才發(fā)現(xiàn)的而這也是要繼續(xù)的去努力來做的更好才行，細節(jié)上也是要去重視，要讓自己能把工作開展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會白費，同時在來年繼續(xù)的為領(lǐng)導而做好服務開好車。
司機年終工作總結(jié)2
20xx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在社會各界的關(guān)心和支持下，以深入開展“三嚴三實”活動為契機，以“解放思想、搶抓機遇、奮發(fā)作為、協(xié)同發(fā)展”大討論活為突破口，以“先治臟、后治亂、再規(guī)范”為工作統(tǒng)領(lǐng)，以“聞令而動、雷厲風行、事不過夜、馬上就辦”的工作作風，著力機制創(chuàng)新、著眼工作拓展、狠抓細節(jié)管理，城市管理工作邁上了新臺階。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)縣委、縣政府確定的重點工作
1、寧武路東段提升改造。
配合寧武路東段提升改造，對寧武路東段的綠化進行了規(guī)劃，并在沿路兩側(cè)種植3600平米的冬青綠化帶。
2、富強街提升改造。
整修國槐387棵，更換廣告牌匾30塊，增加路燈24盞。新時代嘉園門口以北種植綠化550平米，南頭西側(cè)完成清理、修繕倒塌墻頭16米。
3、垃圾處理。
按照縣委、縣政府要求，積極謀劃城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化項目，該項目包括縣城、鄉(xiāng)村生活垃圾的轉(zhuǎn)運及集中處理。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
4、數(shù)字化城管平臺。
我們?nèi)M行了推進，借鑒兄弟市縣的成功經(jīng)驗，并按照縣政府意見，與公安天網(wǎng)、交警智慧警察對接，完成了天網(wǎng)和數(shù)字化城市管理平臺建設(shè)規(guī)劃方案。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
5、容貌環(huán)境整治。
對武清路55處斜坡清理后進行了硬化;對騰達大街、宏達路和新華街300多根燈桿的廣告牌進行了拆除，對所有燈桿進行了涂刷，取消了過街橫幅;投資35萬元，對東風路所有損壞路燈進行更新更換，對1200平米的破損便道進行了維修維護。完成了武清路、新華街、騰達大街、富強街等重點街道路沿斜坡的全面清理工作，共清理路沿斜坡230個。
6、大氣污染防治。
主要從城區(qū)道路灑水、添置清掃保潔設(shè)備、治理裸露地面、清理道路垃圾、治理露天燒烤等幾個方面進行了綜合整治。到目前，共出動灑水車1680車次，合計灑水25200立方;添置2輛勾臂車和40個垃圾轉(zhuǎn)運勾臂箱;治理了花園路西口、金旺角西口、富強街十字口東側(cè)、城墻西北角等裸露地面22處;取締城區(qū)65家露天燒烤門店;調(diào)集人員550人次，動用車輛33輛次，消耗13噸融雪物資，清運殘雪2215立方。申報上級專項資金300萬元，目前，正在通過招投標方式，采購噴霧車1臺，洗掃車3臺。
7、違法建筑拆除。
完成了城區(qū)內(nèi)各街道臨街違法建筑摸底排查工作，并對排查出的違法建筑送達了相關(guān)的法律文書。目前，正在按程序?qū)?9處違法建筑下達《行政處罰事先告知書》、《行政處罰決定書》。
8、城區(qū)綠化建設(shè)。
對建設(shè)路1087棵法桐，宏達路、寧武路、學苑街、文昌街等2172棵柳樹，寧武路、金旺角、宏達路、106國道裴氏醫(yī)院等3.92公頃綠化帶進行了補植、維護和修剪。目前，我縣城區(qū)綠化包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地及附屬綠地。綠地總面積404公頃，其中，公園綠地面積70.18公頃，生產(chǎn)綠地面積25.17公頃，防護綠地面積155.81公頃，附屬綠地面積152.84公頃。綠地率32.87%，綠化覆蓋率37.94%，人均公園面積8.66平方米。
(二)創(chuàng)新推進的亮點工作
1、城管執(zhí)法提質(zhì)增效。
(1)因地制宜，規(guī)范占道經(jīng)營。
根據(jù)武邑城區(qū)各經(jīng)營攤點以本地農(nóng)民為主、城區(qū)部分居民為輔，熟人多、說情多的特點，結(jié)合攤點季節(jié)性特征，一是實施“一線工作法”：深入群眾、深入基層，開展“柔性執(zhí)法”、文明執(zhí)法、和諧執(zhí)法，以實實在在的便民服務和陽光管理，架起城管與民眾之間的連心橋。二是強化監(jiān)管力度。根據(jù)流動商販的活動規(guī)律，提前介入，強化監(jiān)管力度，如在春節(jié)、清明等節(jié)日前加大對聯(lián)、賣燒紙流動商販的監(jiān)管力度。在日常工作中，建議深化錯時、延時管理機制，填補管理空擋與盲區(qū)。在時間和空間上，努力實現(xiàn)全天候無縫隙覆蓋。
(2)三管齊下，統(tǒng)一牌匾設(shè)置。
一是制定《武邑縣城區(qū)街道門店牌匾制作安裝標準告知書》，明確城區(qū)各街道門店牌匾制作的材質(zhì)、標準和安裝要求，并分別向城區(qū)各廣告制作單位、各開發(fā)商、各門店(未開張的門店進行了統(tǒng)一張貼)進行了下發(fā)，實現(xiàn)門店牌匾制作、安裝的同步管理。二是加大巡查力度。戶外廣告科每天對城區(qū)各街道，尤其是新開發(fā)小區(qū)的門店牌匾堅持巡查，發(fā)現(xiàn)未按告知要求制作安裝的牌匾一律當場停工并拆除。三是倒查責任主體。對未按要求制作安裝的牌匾倒查清責任主體，如是廣告制作單位的責任，將此單位列入“黑名單”，取消該廣告制作單位在城區(qū)內(nèi)的一切廣告宣傳活動;如是開發(fā)商的責任，報請縣城建工作領(lǐng)導小組責令其改正;如是商戶的責任，便將此商戶列入城市管理重點對象名單，在新聞媒體予以曝光。
(3)三措并舉，維護公共設(shè)施。
一是加強巡查監(jiān)督，防止破壞事件發(fā)生，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。二是暢通舉報渠道。公開舉報電話和郵箱，鼓勵廣大居民舉報監(jiān)督，對一經(jīng)查實的舉報有功人員給予一定獎勵，讓全社會都自覺承擔起維護好公共設(shè)施的責任。三是加大處罰力度。對于破壞公共設(shè)施的“黑手”，做到即查即打，并通過報紙、電視臺等媒體給予曝光，讓一些人的不文明行為徹底暴露在陽光之下，積極營造全社會共同參與保護公共設(shè)施的良好氛圍。今年以來，我們共對擅自修剪、砍伐建設(shè)路、騰達大街、富達西路等街道綠化樹木的10余起案件進行了依法查處，并在電視臺進行了公開曝光，起到了良好的警示教育作用。
2、城區(qū)亮化闊步升級。
面對城區(qū)照明系統(tǒng)存在燈桿破舊、線路老化、亮燈率低、開燈時間短、維修成本高等問題，我們從容應對挑戰(zhàn)，奮力攻堅克難，把城區(qū)亮化升級作為提升城市形象的“民心工程”、“光彩工程”，在財政預算范圍內(nèi)統(tǒng)籌使用資金，以節(jié)省的電費作為設(shè)施更新經(jīng)費，精心做好亮化升級改造工程。一是禁止了過街橫幅廣告，拆除了五條街道的燈桿廣告牌，有效保護路燈基礎(chǔ)。二是對騰達街、新華街、宏達路上銹跡嚴重的燈桿進行了雜物清除和油漆噴涂。三是全面檢修路燈線路，對線路不能維修的新華街南段進行了太陽能改造。四是燈頭由傳統(tǒng)高壓鈉升級為節(jié)能、環(huán)保、耐用的LED，開啟了城區(qū)亮化系統(tǒng)全新的LED時代。五是延長開燈時間，改造完成的路段調(diào)整為夏秋季12點關(guān)燈，冬春季11點關(guān)燈，建設(shè)路和騰達街調(diào)整為雙側(cè)半夜、單側(cè)通宵，贏得了廣大居民認可和贊同。
3、環(huán)衛(wèi)保潔提檔增質(zhì)。
面對城區(qū)原有垃圾收集轉(zhuǎn)運點存在的垃圾亂飛、污水橫流和轉(zhuǎn)運拖拉機人工裝卸慢、運輸撒漏多等問題，我們以問題為導向，“無中生有”的提升了垃圾轉(zhuǎn)運模式。一是吸引社會資金60多萬元投資公共服務，節(jié)省了政府投入資金，解決了資產(chǎn)維護保養(yǎng)的難題。二是購置了2輛勾臂轉(zhuǎn)運車和40個垃圾轉(zhuǎn)運箱，更換了原有的8輛拖拉機和34個垃圾彩鋼屋以及磚砌池，實現(xiàn)了勾臂車、勾臂箱作業(yè)一體化。三是通過電視飛播、廣場大屏幕和設(shè)置專人專崗監(jiān)督的方式，督促垃圾自覺入箱，保持了設(shè)備新舊更替期間的環(huán)境衛(wèi)生。四是細化實化了垃圾及時轉(zhuǎn)運、勾臂箱保潔、監(jiān)督檢查等管理辦法，確保落實到位。
4、綠化美化街區(qū)環(huán)境。
20xx年創(chuàng)建省級園林縣城期間，由于新植樹木尚未茂盛，綠量不足，城區(qū)添置了200多個木制綠化花箱，使用三年后，大部分花箱草木枯萎、底肥漸弱、廢棄嚴重。為此，我們創(chuàng)新思路、變廢為寶、科學布局，扎實推進重點街區(qū)花卉美化升級工作。一是自8月初開始，他們將城區(qū)200多個木制花箱集中收集到苗圃花卉基地，由專業(yè)技術(shù)人員利用1個半月的時間集中培育出榕樹、月季樹、紫薇、三葉梅等觀賞植物，實現(xiàn)集中收集、精心培育。二是按照便于管理維護和監(jiān)督看護的原則，把200多個花箱投放到建設(shè)路6個重點部位，達到了重點街區(qū)花卉美化升級。三是制定長效管理方案，根據(jù)花箱冬季難存活的實際，提前聯(lián)系越冬大棚，做到冬季保溫培育、春季帶花擺放。
5、防汛排澇全線疏通。
先后動用機械車輛25輛次，調(diào)用人力466人，完成了寧武路、騰達大街、富強街、宏達路、106國道東側(cè)、東風路南側(cè)等路街排水管網(wǎng)和富達市場三處明渠的清淤工作，清運垃圾1064方，清運淤泥450余噸，解決了排水不暢問題，確保了縣城度汛安全。
6、志愿者活動亮彩紛呈。
利用現(xiàn)有資源，我們充分與城區(qū)各大型商場、企業(yè)、單位和學校進行溝通對接，組建了志愿者隊伍，動員社會力量，全民參與城市管理。于11月初，與萬德福超市聯(lián)合，對建設(shè)路(縣政府以西)防護欄進行了清理，得到了社會各界的廣泛贊譽。另外，由我局主辦、佳藝寶貝幼兒園協(xié)辦，在騰達大街勞動局處，對約400米的圍墻進行了涂鴉繪制，涂鴉墻體設(shè)計突出了武邑的文化特色，收到了社會各界好評。
(三)工作推進中存在的問題
1、城管執(zhí)法力量嚴重不足。隨著縣城規(guī)模的'不斷擴大，縣城居民的不斷增加，城市管理工作日趨繁重，我局執(zhí)法大隊現(xiàn)有工作人員13人，其中僅3名具備身份條件人員持有行政執(zhí)法證，其他都因身份限制沒有執(zhí)法資格，但他們卻擔負著巡查38000多米路段，管理2600多家門店，治理500多處攤位的工作任務，執(zhí)法任務繁重與執(zhí)法力量不足的矛盾非常突出。
2、城管執(zhí)法裝備嚴重滯后。目前我局城管執(zhí)法大隊下屬3個中隊，僅配執(zhí)法面包車3輛，這3輛執(zhí)法車都存在著臨近報廢、車況很差，經(jīng)常維修，使用不便等問題，很難適應城管執(zhí)法日常巡查的需要，嚴重影響了執(zhí)法水平，執(zhí)法效率和執(zhí)法力度。根據(jù)目前情況，需要配備城管執(zhí)法專用車6輛。
3、環(huán)衛(wèi)設(shè)施嚴重落后。目前，我縣城區(qū)內(nèi)只有近200個垃圾箱，承載著城區(qū)每天幾萬人的垃圾供應量，流動人口多，垃圾量大、垃圾箱數(shù)量少，造成城區(qū)多條街道多處路段垃圾隨意堆放的現(xiàn)象，為此，應添置垃圾箱。
4、綠化經(jīng)費不足。縣城路段綠化帶由住建局建設(shè)驗收后，交轉(zhuǎn)城管局，但由于綠化面積大，需要解決管理費用60萬元。
二、20xx年工作謀劃
20xx年我們將從以下六個方面努力抓好城市管理工作：
(一)探索城市管理體制機制改革。按照縣委主要領(lǐng)導指示精神，我們著眼于城市管理工作積極、穩(wěn)妥、逐步推向市場化這一目標要求，努力探索適應武邑實際的城市管理體制機制改革，推進城管執(zhí)法、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市政維護、城市照明等管理工作重心下移，形成主體清晰、權(quán)責明確、上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)有力、執(zhí)法到位、運轉(zhuǎn)高效的城市管理新格局，全面提升城市精細化管理水平。
(二)建立健全各項規(guī)章制度。
在進一步完善保潔管理辦法、轉(zhuǎn)運管理辦法、環(huán)衛(wèi)督查考核管理辦法、環(huán)衛(wèi)巡查工作制度等規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，制訂《城管執(zhí)法工作管理辦法》、《園林綠化管理辦法》、《城區(qū)照明設(shè)施管理辦法》、《重項工作督導考核管理辦法》等，從而進一步提高城市管理水平。
(三)強化城市管理。
1、壓縮局機關(guān)工作人員，充實到執(zhí)法一線。
2、請示縣委、政府合理調(diào)配城管執(zhí)法人員，使城管執(zhí)法人員達到80人，分為8個中隊，每個中隊10名隊員，并將城區(qū)按網(wǎng)格化管理以建設(shè)路與騰達大街交叉口為界劃分為四個執(zhí)法管理片區(qū)，每個片區(qū)安排2個執(zhí)法中隊實行兩班倒工作機制，與環(huán)衛(wèi)清掃保潔人員工作時間同步執(zhí)行、同步推進，從而實現(xiàn)城管執(zhí)法工作與環(huán)衛(wèi)工作無縫隙對接、同城化管理。
3、完成數(shù)字化城市管理平臺建設(shè)。擬投資450萬元，獨立建設(shè)我縣數(shù)字化城市管理平臺，并借鑒肅寧縣數(shù)字城管工作機制，成立城市管理協(xié)調(diào)機構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、完善信息溝通、重大問題協(xié)商、配合協(xié)作等工作機制，制定一套科學、量化的城市綜合管理考評機制，通過數(shù)字城管系統(tǒng)評價、抽查、督查、群眾評議等方式，對城市管理責任部門管理情況進行量化考核，并作為政府對部門年度考核的一項內(nèi)容，激發(fā)城市管理責任部門工作積極性，確�！按蟪枪堋睓C制順利進行。
4、規(guī)劃便民市場。一是將縣城南十字街西側(cè)原菜市場和東側(cè)民生市場重新啟用。
二是選擇閑置用地，通過租賃等方式，規(guī)劃建設(shè)臨時便民市場。如在新華街南段路西原物資局院內(nèi)建設(shè)一座能容納近200個攤位的便民市場;在氣象局西鄰建設(shè)一座能容納近200個攤位的便民市場;將騰達大街北段路東(原凱祥飯店西鄰)空地改建為便民市場;在司法局樓北拆遷工地內(nèi)建設(shè)一座能容納近300個攤位的便民市場;在富達西路國稅局西鄰空地建設(shè)一座能容納近300個攤位的便民市場;在東風路職教中心西鄰空地建設(shè)便民市場。
(四)提升環(huán)衛(wèi)水平。
1、加大垃圾處理場項目跑辦力度，爭取早日落地建設(shè)。
2、以充分利用縣政府已有專項資金和設(shè)施為合作資本，從而減少投資成本，降低政府運營成本，采用ppp模式，由合作公司建設(shè)運營，打造武邑縣環(huán)衛(wèi)服務市場化運營模式。
3、建議在城區(qū)人口密集、商業(yè)門店較多的街道按每40米設(shè)置1個垃圾箱的標準，在城區(qū)人口稀少、商業(yè)門店較少的街道按每100米設(shè)置1個垃圾箱的標準，在城區(qū)共添置20xx個質(zhì)優(yōu)價廉的不銹鋼單桶垃圾箱。
4、填補清掃空白時段，將重點路段清掃保潔頻次增加中午和夜晚時段，分為上午6點至10點，中午10點至14點，下午14點至18點，夜晚18點至22點四個在崗時段，實行雙人輪崗錯時制，實現(xiàn)清掃常態(tài)化、網(wǎng)格化、全天候。
(五)加快綠化建設(shè)。
1、發(fā)動本局干部職工，充實第一線，學習實踐綠化知識，并真正從事綠化工作。
2、采用社會公開招標的方式，將城區(qū)8萬平方米綠地補植和20xx棵缺損綠化樹木的園林綠化養(yǎng)護工作推向市場化。
3、重點打造城區(qū)綠化精品工程。以創(chuàng)建國家級園林縣城為目標，全力提升城區(qū)綠化水平與品位，合力打造綠化精品工程。以城區(qū)“七橫三縱”街景整治和106國道提升改造為契機，以城區(qū)各街道原有綠化帶為基礎(chǔ)，以城區(qū)各出入口帶狀公園為重點，突出設(shè)計檔次，體現(xiàn)武邑特色，注重喬、灌、花、草合理搭配，兼顧色彩對比、四季變化，從而取得良好的社會效益和景觀效益。
(六)抓好市政維護工作。
1、著力以ppp模式推進建設(shè)總投資3116.9萬元涉及建設(shè)路、東風路、宏達路、寧武路、富達路、舊城西路、花園路、新華街、騰達大街、富強街十條街道的“七橫三縱”街景整治項目工程和投資647萬元的106國道沿線升級改造項目工程。2、對5萬元以上、20萬元以下的市政工程借鑒開發(fā)區(qū)內(nèi)部招投標成功模式和經(jīng)驗，建立內(nèi)部招投標程序。
20xx年的城市管理工作面臨著新的發(fā)展機遇，也面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)，我局將進一步增強責任意識和大局意識，繼續(xù)發(fā)揚能吃苦、能戰(zhàn)斗、能忍耐、能奉獻的城管精神，深化隊伍建設(shè)，團結(jié)一致，迎難而上，以優(yōu)異的成績向縣委、政府交上一份滿意的答卷。
司機年終工作總結(jié)3
自從20xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故�，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。
一、思想情況
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
二、工作情況
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故�？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的.安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕嚂r時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
司機年終工作總結(jié)4
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；
加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故
發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的`全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶�？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；
車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；
車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管；
禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班
叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。
在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
（一）叉車班管理
1、進一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
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（1）具體執(zhí)行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗！
司機年終工作總結(jié)5
xx年是公司不平凡的xx年，公司通過全體員工的共同努力，各項工作取得了一定的成績，但是，我們的工作仍然存在很多問題和不足，主要表現(xiàn)在：員工責任心和工作熱情不高，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度；日常工作是用時間和來統(tǒng)領(lǐng)的，導致公司出現(xiàn)很多重大突發(fā)事件和人事變動。這都需要在今后的工作中加以改進。
xx年，是公司實現(xiàn)xx年發(fā)展目標最為關(guān)鍵的xx年.公司在集團公司正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，按照“誰主管，誰負責，誰受益”的原則，結(jié)合公司實際，全面落實安全生產(chǎn)責任制，強化了安全生產(chǎn)管理。全面完善了安全生產(chǎn)責任體系，層層簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任狀》，層層落實，責任到人。全面推行了安全生產(chǎn)工作目標管理責任制，形成了一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，各項工作職責具體落實，各部門密切配合、齊抓共管的良好局面，為公司實現(xiàn)全年各項指標和經(jīng)濟指標的提前實現(xiàn)提供了有力保證。
1.加大了對安全生產(chǎn)隱患的排查治理力度，認真做好安全檢查工作，消除各類安全隱患，杜絕各類事故的發(fā)生。
今年，我們進一步加大了安全隱患治理的力度，按照集團公司安全生產(chǎn)治理工作要求及公司安全生產(chǎn)治理規(guī)定的要求，認真開展了安全隱患排查治理工作，不定期的對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，針對生產(chǎn)現(xiàn)場的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、人員安全意識薄弱等方面，開展了安全大檢查，對查出的安全隱患，現(xiàn)場進行了認真的整改。
xx年全年，共查出隱患18項（次，其中：
xx月xx日—xx月xx日，
xx年xx月xx日—xx月xx日，
xx月xx日—xx月xx日，
下達整改通知書11份，責令限期整改1項(次），整改率100%。
加大了對安全隱患整治的投入和獎懲力度
2、完善了公司安全治理制度，加大了對安全隱患的整治力度，全面提升安全治理水平，使公司安全生產(chǎn)治理工作有序、有效的進行。
xx年，公司共組織了兩次大型安全隱患的整治活動，一是“三項行動”，對公司內(nèi)部安全生產(chǎn)工作的薄弱環(huán)節(jié)進行了全面排查，重點進行了安全工器具專項治理活動，并對公司內(nèi)部的防火、防爆及防火器材進行了一次全面大排查。
3、公司根據(jù)上級的要求，對生產(chǎn)現(xiàn)場的布局進行了調(diào)整，并對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了全面的清理，確保了公司生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。對各生產(chǎn)區(qū)域進行了消防安全檢查工作，消除了火災隱患。
4、公司針對公司生產(chǎn)實際，建立了各種安全治理制度，如生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度、安全生產(chǎn)治理規(guī)定及安全治理方案等，并進行了公司安全治理工作的自查活動。全年共計進行了安全治理檢查27次，生產(chǎn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查41次，出安全隱患整改17項，其中：生產(chǎn)現(xiàn)場治理檢查46次，生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患治理檢查7次，生產(chǎn)現(xiàn)場消防安全檢查17次，生產(chǎn)現(xiàn)場違章指揮38起，現(xiàn)場生產(chǎn)安全隱患整改率為98。
5、公司根據(jù)集團公司和公司的要求，認真開展了“安全教育培訓工作”。通過對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及集團公司的`各種安全文件的學習，提高了全體員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技術(shù)水平，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
6、公司對公司進行了安全檢查。重點對公司生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)設(shè)備、人身安全，以及生產(chǎn)物品穿戴等進行檢查，并針對檢查中提出的問題，及時進行了限期整改。
7、公司進行了“兩項行動”，一是安全大檢查，二是安全生產(chǎn)專項治理。通過對公司內(nèi)部的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并做好安全隱患的排查整改工作。
8、公司組織了公司內(nèi)部安全檢查，對查出的安全隱患和問題進行了認真的整改，確保公司安全生產(chǎn)工作有序的進行。
9、公司在“安全月”活動期間，對公司的危險源識別，并在日常生產(chǎn)中進行了安全知識學習，并對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了安全生產(chǎn)治理工作，使員
司機年終工作總結(jié)6
通過20xx年一年的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
�。ǘ┱J真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。
�。ㄈ┰诼殬I(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導下派的出車任務x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的.準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機年終工作總結(jié)7
xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設(shè)備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的'提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號xx司機xx，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
(10)在xx年七月，公司在出租車司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
(11)xx年公司車號xx等九輛出租車司機獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為xx城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
司機年終工作總結(jié)8
一年來，在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現(xiàn)將這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。愛崗敬業(yè)，干好本職工作，做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
二、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
三、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修
定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
四、科學駕駛，節(jié)約油料
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的`經(jīng)濟性。
五、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機年終工作總結(jié)9
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。xxxx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng) 站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、不求回報的奉獻，熱度服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，熱愛本職工作，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的.地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱度的搞好服務工作。
三、熱愛本職工作，盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市xxxx工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為xxxx搞好服務，為xxxx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我市xxxx工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到熱愛本職工作，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出動車輛時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出動車輛任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于優(yōu)良狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務認識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xxxx工作奉獻一切。
司機年終工作總結(jié)10
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我用心參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作狀況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
存在的問題：
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題用心與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年終工作總結(jié)11
一年多的校車司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實際上由于校車上有著隨隊的老師導致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應校車駕駛的作息時間以后能夠很好地處理行程中出現(xiàn)的大多數(shù)意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規(guī)定時間內(nèi)接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應該先總結(jié)今年的司機工作從而積累經(jīng)驗。
在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的`情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導致部分人容易在校車上出現(xiàn)哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會在車上準備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來哄孩子，實際上校車司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導致先一批上車的孩子容易出現(xiàn)中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車上預備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類問題。
能夠合理掌控好駕駛校車的時間并確保能夠接到相應住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導致自己會在弄清路線以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因為孩子們普遍存在著拖延的狀況卻也在家長們負責的態(tài)度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數(shù)量較多的緣故導致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊老師的協(xié)助能夠讓家長理解校車司機工作的不易并盡快給孩子進行洗漱，為了照顧車上孩子的感受需要保持行駛過程足夠平穩(wěn)以免因為顛簸導致受傷的情況發(fā)生。
在沒有行駛?cè)蝿瞻才诺臅r候能夠做好校車的維護工作并得到了園領(lǐng)導的認可，當接送的孩子來到幼兒園以后往往會將校車停放在固定的區(qū)域以便第二天進行取用，但實際上為了防止出車過程出現(xiàn)意外往往需要認真處理好后續(xù)的維護工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對車胎之類的部位進行檢查都是自己的職責所在，而且作為校車司機還要在孩子們來到幼兒園以后對校車內(nèi)部進行相應的清理工作，確保車內(nèi)沒有異味和垃圾以后再參與到園內(nèi)的其他工作中去才行。
由于校車內(nèi)的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務中沒有出現(xiàn)差錯也不能夠出現(xiàn)任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進行總結(jié)以后會改進其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務。
司機年終工作總結(jié)12
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。
xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。
xx年我們使用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年，叉車班按照xx年制定的'工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶�？湛ò�/架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44%。
b）xx叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
（一）叉車班管理
1、進一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
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�。�1）具體執(zhí)行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗！
司機年終工作總結(jié)13
20xx年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況
在這一年的工作中，安全地完成各項出車任務，單位需要鏟車的時候作為鏟車司機去完成任務，需要挖掘機的時候作為挖掘機司機去完成任務，從來沒有向單位提要求只開一個。努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車和挖掘機做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車和挖掘機帶病工作，同時保證了鏟車和挖掘機的.性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，保證為單位及時工作。 一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。在今后的工作中，我將會盡力彌補缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務質(zhì)量。
司機年終工作總結(jié)14
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自我成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠用心參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加單位組織的文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時光觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的.肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自我，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年終工作總結(jié)15
本人20xx年經(jīng)應聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領(lǐng)導和同志們提供車輛服務。自從我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故�；仡欉@一年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《車輛管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，將車輛清潔干凈再停放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
5、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的.駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。
這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照辦公室領(lǐng)導的要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作，做為一名汽車駕駛員，要努力做到集中思想，注意安全，開好每一步。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。
總之，這一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的`正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。
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