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車隊隊長年終工作總結

時間:2024-06-08 02:53:04 秀鳳 總結 我要投稿

車隊隊長年終工作總結(通用6篇)

  總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以使我們更有效率,為此要我們寫一份總結?偨Y一般是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的車隊隊長年終工作總結,希望對大家有所幫助。

車隊隊長年終工作總結(通用6篇)

  車隊隊長年終工作總結 1

  一、科學安排,合理調度,確保生產任務的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產任務,保障生產任務的完成,是車輛管理的核心任務。,公司業(yè)務不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務發(fā)展迅猛,生產任務不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產任務的完成,車隊通過科學安排,合理調度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性,從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設

  車隊在管理過程中,努力擺正生產與安全的關系,既要保證生產任務的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產零公里的想法。為此,車隊在抓好生產任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的`考核把關,全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。

  五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質。

  三、認真抓好車輛技術保障管理

  車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xxxx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xxxx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。發(fā)生的xxxx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對2月6日駕駛員xxxxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調,順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領導的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊,度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xxxx名,且隨著業(yè)務的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  20xx年度,在公司領導的重視關懷下,較好的完成了各項工作任務,新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

  車隊隊長年終工作總結 2

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。三、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的`意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在2011年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

  今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:

  一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性

  四、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  車隊隊長年終工作總結 3

  在即將過去的一年里,本人始終保持踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,嚴格遵守車隊的管理規(guī)定,認真執(zhí)行公務車制度改革,完成領導交予的各項任務,積極發(fā)揮表率作用,努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報:

  在思想上,本人以一名共產黨員的標準嚴格要求自己,不允許自己有絲毫懈怠,客觀評價了自己取得的進步和成績,深刻剖析了存在的問題和不足,幫助自己明確了努力的方向,為有效開展工作打下堅實基礎。此外,本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神,嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”,學習“三嚴三實”系列專題,嚴以用權,真抓實干,實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人,努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年,本人著力加強自身作風建設,努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,提升自身的廉潔自律意識,以制度紀律規(guī)范自己的言行舉止,用實際行動維護本車隊的良好形象,從細節(jié)出發(fā),嚴謹細致地開展工作,嚴格遵循公務車改革管理規(guī)定,確立良好職業(yè)操守。

  在工作上,本人始終踏踏實實對待本職工作,認真完成學校交予的各項任務,一年來,安全行駛三萬多公里,加班工時兩千多個小時。在工作中,本人始終盡心盡力做到以下幾點:

  一是恪守“安全第一”原則。

  作為一名駕駛員,安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命,責任重于泰山,工作中始終堅持行車安全檢查,行車前檢查車輛,認真做好安全防范措施,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛安全運行。與此同時,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,時刻提高警惕,嚴格遵守各項交通法規(guī),堅決做到不開違章車,不開隱患車,不開賭氣車,不開疲勞車,不酒后駕車,杜絕安全事故的發(fā)生。

  二是服從學校需求,確保完成工作任務。

  本人在實際工作中明確自身職責,始終以學校需要、整體需求為出發(fā)點,堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的正常開展,本人確立了嚴格的.時間觀念,堅決服從學校安排,高標準嚴要求,保證隨叫隨到,努力克服各種困難,即使犧牲自己的休息時間,也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務。

  三是合理分配車輛資源,科學駕駛。

  工作中,本人堅持把學習作為提高自身業(yè)務能力的重要措施,認真學習駕駛相關的規(guī)章制度,同時了解自己駕駛車輛的相關情況。通過學習,本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài)、安全性能,努力做到愛車如己,注意車輛保養(yǎng),并實施定期檢查,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質量。此外,對于事先了解的行車路線,本人會在行車前會做好相關功課,搞清地形路線,少跑冤枉路,盡量節(jié)省路程時間;行車中,努力做到不急加速,不急剎車,不強行超車,實現(xiàn)科學駕駛。

  四是愛崗敬業(yè),發(fā)揮模范帶頭作用。

  作為一名工作多年的駕駛員,本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入,努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,本人與其他駕駛員積極溝通交流,將自己一些工作的心得體會與他們分享,推動集體共同進步。

  在今后的工作中,本人將繼續(xù)確立“安全為先,服務為要”的工作理念,保持自己對于工作的責任感、新鮮感,并積極提升自身業(yè)務能力和綜合素養(yǎng),在領導的指導下,在車隊同事的支持下,為學校和車隊集體作出新的貢獻。

  車隊隊長年終工作總結 4

  回首過去一年擔任車隊隊長的經(jīng)歷,我深感責任與成就并存。以下是對這一年工作的全面總結:

  在車輛管理方面,我建立了嚴格的車輛出入登記和使用記錄制度,確保每一次車輛的調用都清晰可查。通過合理的車輛調配,提高了車輛的`利用率,滿足了單位各項工作的用車需求。

  對于駕駛員的管理,我定期組織安全駕駛培訓和技能提升課程。強調遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德的重要性,駕駛員們的安全意識和服務意識有了顯著提高。

  安全工作是重中之重。我?guī)ьI車隊嚴格落實每日車輛檢查制度,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。同時,制定了詳細的應急預案,以應對突發(fā)情況,保障了車輛行駛的安全性。

  成本控制也是工作的關鍵環(huán)節(jié)。我與維修廠和加油站等合作單位積極協(xié)商,爭取更優(yōu)惠的價格和服務。通過合理安排行程和優(yōu)化駕駛習慣,有效降低了油耗等成本。

  團隊建設方面,我注重營造積極向上的工作氛圍,組織各類團隊活動,增強了車隊成員之間的凝聚力和協(xié)作能力。

  然而,工作中也存在一些不足之處。例如,在車輛維修保養(yǎng)的跟進上有時不夠及時,個別駕駛員偶爾出現(xiàn)違規(guī)行為等。針對這些問題,我將在今后的工作中更加嚴格要求自己和團隊成員,加強監(jiān)督和管理。

  展望未來,我將繼續(xù)努力提升車隊的管理水平和服務質量,加強與其他部門的溝通協(xié)作,為單位的發(fā)展提供更加堅實可靠的車輛保障。

  以上是我作為車隊隊長的年終工作總結,我會不斷總結經(jīng)驗,改進不足,帶領車隊邁向更高的臺階。

  你還可以提出更多具體要求和建議,以便我生成更符合你需求的內容。

  車隊隊長年終工作總結 5

  在過去的一年里,作為車隊隊長,我深感責任重大。在領導的支持和同事們的協(xié)作下,努力履行職責,確保車隊的平穩(wěn)運行。以下是對這一年工作的.回顧與總結:

  一、車隊整體運行情況

  這一年里,車隊較好地完成了各項運輸任務,車輛出勤及時,保障了單位業(yè)務的順利開展。

  二、安全管理

  始終將安全視為重中之重。定期組織安全會議和培訓,強調安全駕駛的重要性。通過嚴格的檢查和監(jiān)督,車隊全年未發(fā)生重大安全事故,輕微事故率也控制在較低水平。

  三、車輛維護與管理

  嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度,確保車輛始終處于良好狀態(tài),減少故障發(fā)生。

  建立詳細的車輛維修檔案,對維修過程和費用進行清晰記錄和監(jiān)控。

  及時處理車輛故障,保障車輛的正常使用。

  四、駕駛員管理

  加強駕駛員隊伍建設,定期進行駕駛技能和職業(yè)道德培訓。

  建立駕駛員績效評估體系,激勵優(yōu)秀駕駛員,對違規(guī)行為進行嚴肅處理。

  五、成本控制與節(jié)約

  優(yōu)化車輛調度,減少不必要的行駛里程,降低油耗成本。

  與維修供應商協(xié)商,爭取更優(yōu)惠的價格和服務。

  六、團隊建設與協(xié)作

  注重車隊內部的團隊氛圍營造,鼓勵隊員之間相互支持、協(xié)作。與其他部門保持良好溝通,共同解決工作中遇到的問題。

  七、存在的不足

  在成本控制方面,還有進一步優(yōu)化的空間。

  個別駕駛員的工作積極性有待提高。

  八、未來工作計劃

  持續(xù)加強安全管理,進一步降低事故風險。

  更加精細化地控制成本,提高車隊運營效益。

  加強與駕駛員的溝通交流,提升整體工作積極性。

  總之,過去一年的工作有收獲也有不足。在新的一年里,我將帶領車隊不斷進步,為單位的發(fā)展貢獻更大力量。

  車隊隊長年終工作總結 6

尊敬的領導、同事們:

  時光荏苒,轉眼間一年即將過去。在過去的這一年里,作為車隊隊長,我肩負著確保車隊安全、高效運行的重要責任,F(xiàn)將一年來的工作總結如下:

  一、車隊運營管理

  嚴格車輛調度,根據(jù)工作任務合理安排車輛,確保車輛利用率最大化。

  建立完善的車輛檔案,詳細記錄每輛車的維修保養(yǎng)、保險等信息,做到一車一檔。

  二、安全管理工作

  定期組織駕駛員安全培訓,強化安全意識,提高安全駕駛技能。

  嚴格執(zhí)行車輛檢查制度,確保車輛處于良好狀態(tài),杜絕安全隱患。

  全年車隊未發(fā)生重大安全事故,安全形勢總體穩(wěn)定。

  三、車輛維護與保養(yǎng)

  制定科學合理的維修保養(yǎng)計劃,按時對車輛進行保養(yǎng)和維修,延長車輛使用壽命。

  與維修廠家保持良好溝通,確保維修質量和及時性。

  四、駕駛員管理

  加強對駕駛員的日常管理,規(guī)范駕駛行為,如遵守交通規(guī)則、文明駕駛等。

  建立駕駛員考核機制,根據(jù)工作表現(xiàn)進行獎懲,提高駕駛員工作積極性。

  五、成本控制

  合理安排車輛使用,降低油耗等成本支出。

  對維修保養(yǎng)費用進行嚴格審核,避免不必要的.開支。

  六、存在的問題及改進措施

  部分駕駛員安全意識仍需進一步提高,將持續(xù)加強安全培訓和教育。

  車輛維修保養(yǎng)成本控制還有提升空間,將進一步優(yōu)化管理流程。

  回顧過去一年的工作,雖然取得了一定成績,但也存在一些不足。在新的一年里,我將繼續(xù)努力,不斷改進工作方法,提升車隊管理水平,為單位的發(fā)展提供更加安全、高效的車輛保障服務。

  謝謝大家!

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