校車照管員工作總結(jié)（精選5篇）

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的校車照管員工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　校車照管員工作總結(jié) 1

　　冬去春來，時光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車工作。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)。現(xiàn)將本期工作情況匯報如下:

　　一、本期工作目標:力爭校車管理規(guī)范化。

　　1、完善校車管理制度、工作預(yù)案、安全應(yīng)急預(yù)案、落實人員分工、乘車時間及線路安排;

　　2、辦理校車相關(guān)證件手續(xù);

　　3、制定校車考核方案;

　　4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料;

　　5、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。

　　二、我的工作實施措施

　　1、校車工作是一項新工作，沒經(jīng)驗、沒借鑒內(nèi)容，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案;人員、時間、線路、站點安排等多次修改、調(diào)整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學(xué)生乘坐校車情況檢查，做好記錄并及時公布。

　　2、平時加強與駕駛員、保安、隨車人員的`溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車情況，及時解決相關(guān)問題;與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題;做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運行。

　　三、一期以來達到的效果

　　校車安全正常的運行，無安全事故發(fā)生;制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計、安排分工表格10多個，保證了校車正常運行;校車維護、保養(yǎng)、修理及時到位，無因此影響校車運行的事件發(fā)生;校車資料申辦到位，符合要求;校車考核落實到位;校車各項資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。家長、學(xué)校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。

　　四、工作反思與今后的打算

　　1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強;對教師的服務(wù)意識還有待進一步提高;還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。

　　2、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階;加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運行。

　　校車照管員工作總結(jié) 2

　　我是一名校車照管員，也是一名從事幼教事業(yè)的工作者。自從20xx年踏入幼教行業(yè)以來，我已經(jīng)堅守崗位將近六個年頭。六年的時光彈指一揮間，現(xiàn)在回首過去，有數(shù)不盡的辛酸，更有無盡的幸福，每美想起，心中總能蕩起無限漣漪。

　　作為一名幼教工作者，我時刻牢記“幼兒安全無小事”的使命。我對孩子的愛心、細心、耐心和責(zé)任心，受到了廣大家長的認可和好評。作為一名合格的校車照管員，首先我認為必修做到有責(zé)任心。在思想認識上，我時刻牢記幼兒園制定的《教師跟車管理制度》，把里面的每一條細則熟稔于心，并把照管員繁雜瑣碎的事情當成一項崇高而又偉大的事業(yè)。我們不但要做，而且要做到最好，確保每一位乘車幼兒的安全，讓孩子開開心心而來，高高興興而回。其次，我認為做事要細心，做好車上的每一個環(huán)節(jié)，要認真細致。點名后要求學(xué)生排隊，有序上下車，不允許擠、搶等不良上下車現(xiàn)象發(fā)生。當孩子們放學(xué)都上車了，我要認真的幫助每個孩子系好安全帶，下車時幫他們想著是否沒落東西，在車下引導(dǎo)、指揮，維護上下車秩序；在每個站點負責(zé)按名冊點名，并保證幼兒定車、定位、定時、定員。夏天在車上幫他們脫衣服，冬天下車之前幫他們穿好棉襖，帶好帽子。校車返回之后，我都會嚴格按照校車檢查制度，“由前至后，由左至右，由上到下，不放過校車內(nèi)任何一個角落，確認無誤后，關(guān)閉車窗，并保持一面車窗始終通風(fēng)”，每天的瑣事讓我樂在其中。再次，我還擁有極大的耐心。做為照管員，對那些調(diào)皮搗蛋的孩子，要進行說服教育，避免簡單粗暴，特別要有足夠的.耐心。

　　在校車起動或停止時要事先提醒學(xué)生，以防意外事故或傷害。在校車行駛的過程中，時刻加強管理，不允許學(xué)生打鬧或把手、頭等伸出窗外，嚴禁學(xué)生在車上大聲喧嘩。當然，幾乎每輛校車上都有難管的孩子，對于他們，我會和他們談心，跟他們將一些孩子感興趣的話題，久而久之，成了知心朋友，所有的問題都迎刃而解。耐心是最好的良藥!最后，也是最重要的一點，我有無限的愛心。和其他照管員一樣，我把每個幼兒或?qū)W生都當成自己的孩子一樣對待。對于乘車有困難的學(xué)生，我都力所能及的幫助他。記得之前有個中班的孩子意外小腿受傷，每次上下車我都抱著她，直到她的小腿痊愈。幫助別人自己是快樂的。還有一點是至關(guān)重要的，我和司機工作特別的默契。我們能及時檢修車輛，確保車輛安全行駛。我們在工作期間互相幫助，互相監(jiān)督，能相互遏制不良行為。

　　安全工作重于泰山。做好一名校車照管員，有利于校車的安全行駛，有利于學(xué)生的安全上下學(xué)。我立志做一名優(yōu)秀的校車照管員，我相信我能做的更好！

　　校車照管員工作總結(jié) 3

　　我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20000人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學(xué)。

　　我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負責(zé)、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

　　1、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責(zé);政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。

　　2、安排落實相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學(xué)生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

　　3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。

　　4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度，以及校車公司管理制度。

　　5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責(zé)人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責(zé)人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。

　　6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。

　　7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。

　　8、組建校車服務(wù)公司

　　經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定，我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)

　　申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)

　　市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點

　　現(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊

　　各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的'標準校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)

　　9、調(diào)研運營情況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負責(zé)人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的`收費標準。經(jīng)物價部門核定，接送學(xué)生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。

　　七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作

　　由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為

　　同時，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進行排查，落實了學(xué)生上下學(xué)時段安全護導(dǎo)工作，取得了較好的效果

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制

　　建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息

　　11、強化交通安全宣傳教育

　　開展多種教育、宣傳活動，營造全社會關(guān)注校車安全的良好氛圍

　　近一年來，我們組織開展了《校車安全管理條例》學(xué)習(xí)宣傳周活動;開展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓(xùn)班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委認真評審，獲獎作品120件

　　同時，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、手機報、墻報、簡報、宣傳橫幅等，加強校車安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育

　　使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力

　　1、接送學(xué)生車輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車輛超員超速嚴重。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學(xué)生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險，未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多，個別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生，難以管理。

　　2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關(guān)系仍未理順。

　　3、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實燃油補貼，其他有關(guān)校車的國家獎補政策難以落實，承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn)。

　　4、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處對校車安全管理工作重視不夠。

　　5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車道設(shè)置、路肩培護、警示標牌設(shè)置、危險路段的防護等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。

　　校車照管員工作總結(jié) 4

　　以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。

　　(一)為確保工作的順利進行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

　　(二)成立校安辦

　　主管校車管理工作

　　(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長各小組長.

　　(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會

　　(五)具體安排

　　1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進行監(jiān)管。

　　2、負責(zé)提供準確的.學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實好學(xué)生乘車實名制工作。

　　4、學(xué)校負責(zé)對學(xué)生進行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。

　　1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負責(zé)校園安全管理的同時，具體負責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負責(zé)校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

　　2、有專指教師負責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學(xué)生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作。

　　3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

　　(一)認真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

　　1、堅持乘車安全警示制度:學(xué)校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

　　2、堅持交接單制度。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學(xué)年度，存檔備查。

　　3、實行學(xué)生乘車自治管理。班級里每個班次的學(xué)生要有一名小組長，負責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

　　校車照管員工作總結(jié) 5

　　健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任；江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長，由學(xué)校的`安全注冊主任負責(zé)及時傳達上級有關(guān)會議及文件精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項檢查。

　　2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。

　　3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責(zé)任追究。

　　在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。

　　平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。

　　通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。

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