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地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)最新

時(shí)間:2023-04-24 11:40:10 總結(jié) 我要投稿

地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)最新范文

  總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以使我們更有效率,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)最新范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)最新范文

  畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是高職院校學(xué)生從事現(xiàn)場(chǎng)工程施工工作的總結(jié)與體會(huì),它集中反映了作者在實(shí)際工作中獲得的新的發(fā)明、理論或見解,是學(xué)生申請(qǐng)?茖W(xué)歷的重要依據(jù),也是實(shí)踐性教學(xué)領(lǐng)域中的重要文獻(xiàn)資料和社會(huì)的寶貴財(cái)富。

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。為此,學(xué)院組織我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。大家都是很渴望能走出校園,走進(jìn)社會(huì)通過自己的實(shí)際行動(dòng)去感受社會(huì),用自己的所學(xué)去服務(wù)社會(huì)。這就是一份很難得的一份社會(huì)責(zé)任感,這也是我們現(xiàn)在有好多青年所缺乏的一種責(zé)任感,更加是我們?cè)谡n本上難以學(xué)到的,所以此次實(shí)踐對(duì)于培養(yǎng)我們的社會(huì)責(zé)任感具有非常重要的意義,一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記一個(gè)規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  作為一個(gè)隧道工程與地下工程專業(yè)畢業(yè)的大專生,實(shí)習(xí)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用,不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)實(shí)習(xí),選擇自己的工作方向。通過畢業(yè)實(shí)習(xí),使我們能夠了解工程的全過程,培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力。

  一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是為生產(chǎn)服務(wù),都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái),是不可能實(shí)現(xiàn)的,這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,從實(shí)踐中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng),通過自己虛心請(qǐng)教,從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西。

  本設(shè)計(jì)針對(duì)西安地鐵的地質(zhì)、水文條件進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:施工總體安排;開挖爆破設(shè)計(jì);支護(hù)設(shè)計(jì);施工輔助設(shè)計(jì)及防排水設(shè)計(jì);不良地層施工對(duì)策及保障措施;進(jìn)度計(jì)劃安排及施工監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)幾方面內(nèi)容。其中施工設(shè)計(jì)采用新奧法原理,爆破采用光面爆破,支護(hù)設(shè)計(jì)采用了超前小導(dǎo)管,錨噴,鋼拱架,鋼筋網(wǎng)等。

  1.爆破施工方案及控制措施

  西安地區(qū)基巖埋深較淺,基坑開挖需進(jìn)行爆破施工。爆破應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破,硬巖宜采用光面爆破,軟巖宜采用預(yù)裂爆破,分部開挖時(shí)可采用預(yù)留光面層光面爆破。

  爆破設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆具和爆破材料等綜合進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。施工階段的爆破設(shè)計(jì)需進(jìn)行專家評(píng)審,報(bào)城市主管部門批準(zhǔn),經(jīng)市公安局同意后方可實(shí)施。還必須注意結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施來調(diào)整鉆爆參數(shù),達(dá)到安全、合理、經(jīng)濟(jì)的爆破效果。注意的是爆破輪廓和周邊圍巖穩(wěn)定。其爆破參數(shù)的選定是實(shí)地試驗(yàn)確定,也可參考有關(guān)光爆和預(yù)裂爆破的相關(guān)資料選定。

  1.防水工程設(shè)計(jì)原則及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

  (1)防水工程

  1)地下結(jié)構(gòu)防水遵循“以混凝土自防水為主、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則,根據(jù)環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)形式、施工方法,選擇有效、可靠、操作方便的防水方案。

  2)地下結(jié)構(gòu)應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主,確;炷、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性、抗裂性和耐久性。

  3)應(yīng)加強(qiáng)變形縫、施工縫、誘導(dǎo)縫、穿墻管(盒)、預(yù)埋件、預(yù)留通道接頭、預(yù)留孔洞、樁頭等細(xì)部構(gòu)造防水措施。

  4)針對(duì)大連地鐵沿線地下水位高、補(bǔ)給來源豐富、地層滲透系數(shù)較大、地下水對(duì)混凝土和鋼筋具有不同程度腐蝕性的特點(diǎn),應(yīng)優(yōu)先考慮采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與柔性全包防水層相結(jié)合的防水方案,并因地制宜,對(duì)分離式、復(fù)合式和疊合式結(jié)構(gòu)防水方案做出綜合比選。

  5)防水材料的選擇應(yīng)適應(yīng)大連地區(qū)的環(huán)境和地下水條件,以方便施工、可靠、耐久、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保為原則。

  6)地下結(jié)構(gòu)的排水措施應(yīng)以排除混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)滲漏水為原則。

  (2)防水標(biāo)準(zhǔn)

  1)地下車站、機(jī)電設(shè)備集中地段和人行通道的防水等級(jí)為一級(jí),不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。無(wú)設(shè)備風(fēng)道防水等級(jí)為二級(jí)。

  2)車站結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)P8抗?jié)B等級(jí)P10;注漿材料為1:0.4—0.5普通水泥漿,在水泥漿中添加2—3%的MgO膨脹劑;注漿壓力不小于0.2Mpa,不大于1Mpa;處于有侵蝕性介質(zhì)地下水地段,應(yīng)根據(jù)腐蝕性等級(jí)采取相應(yīng)技術(shù)措施。

  3.主體結(jié)構(gòu)防水

  優(yōu)先采用全包防水方案,遵循以“砼自防為主,柔性防水層為輔”的原則設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)防水混凝土標(biāo)號(hào)按照結(jié)構(gòu)安全、耐久抗裂、防滲的要求確定,混凝土產(chǎn)生的裂縫寬度不大于0.2mm,不允許出現(xiàn)貫穿性裂縫。車站抗?jié)B混凝土強(qiáng)度指標(biāo)為C30、C35抗?jié)B等級(jí)P8。

  二、內(nèi)業(yè)

  在整個(gè)過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在標(biāo)記場(chǎng)布置圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)。

  三、團(tuán)結(jié)協(xié)作

  一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

  在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”。

  四、安全

  在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

  總之,在西安地鐵三號(hào)線的實(shí)習(xí),它作為我即將從學(xué)校畢業(yè),參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

  五、實(shí)習(xí)感想

  緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過兩個(gè)月的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

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