工程項目工作總結(jié)范文
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的工程項目工作總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
工程項目工作總結(jié)范文1
忙碌緊張的20xx年度即將過去，新的一年又將開始。20xx年也是全省治渭工程關門之年，我監(jiān)理部正在監(jiān)理的任陳至太西鐵路橋堤頂?shù)缆芳熬G化工程任務緊、時間緊。為做好新的一年、新的項目的監(jiān)理工作，在總結(jié)過去工作的基礎上，對新的一年提出更高的要求，在此回顧，總結(jié)如下：
一、年度工作完成情況
本年度，按照公司安排，本監(jiān)理部共實施開展零河入渭口堤防交通橋工程、渭河右岸華陰羅夫河口堤防交通橋工程、華陰市柳葉河口堤防交通橋工程、華縣遇仙河口堤防交通橋擴建工程續(xù)建收尾工作及新開的臨潼任陳至太西鐵路橋段堤頂?shù)缆饭こ?1標、2標)監(jiān)理工作任務。截止目前，已圓滿完成了年度合同安排的四座橋梁工程目標任務，新開的堤頂路面工程已順利展開�，F(xiàn)將該五項監(jiān)理工作完成情況予以匯報：
�、倭愫訕颍簶蜷L240m設計為8跨30m;橋梁下部為樁柱式墩(臺)，鉆孔灌注樁基礎，樁徑為1.8m，樁長分別為49m和40m，上部采用預應力現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁，梁高1.6m，箱梁頂寬分別為2.4m和2.85m，共計72片，橋面鋪裝分兩聯(lián)先簡支后連續(xù)，橋面景觀為獨立鋼架的斜拉索形式，順橋方向共兩組。目前全橋全部完工，20xx年6月進行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、诹_夫河橋：橋長140m，橋?qū)?2m，四跨一聯(lián)，橋墩與橋軸線夾角為35°。橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎，樁徑分別為1.5m與1.8m，樁長為50m和60m。主橋墩設計為亞型承臺。橋梁上部分為四跨(30m+40m+40m+30m)現(xiàn)澆式箱梁，箱梁為單箱三室等截面結(jié)構(gòu)形式，箱梁中心高度為2.4m。20xx年6月橋梁已經(jīng)全部完工，20xx年10月進行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、哿~河橋：橋長83m，3跨一聯(lián)，橋面凈寬22m，箱梁下部采用直徑1.5m和1.6m鉆孔灌注樁，樁長分別為45m和55m，橋墩采用圓柱墩，直徑2.0m，墩柱高6.10m，承臺為亞型承臺。橋梁上部：設計為2跨20m和1跨30m預應力砼單箱四室變截面現(xiàn)澆箱梁，截面由1.6m-2.3m。20xx年7月全部完工，20xx年10月進行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
④遇仙河橋：橋梁設計長度90m(1xx10m+4xx20m)，橋?qū)?2.5m。橋上部采用先張法預應力砼小箱梁，下部采用柱式墩(臺)鉆孔灌注樁基礎。橋梁上部景觀工程，造型為圓弧形架空鋼管形式。自臨河側(cè)接頭橫跨背河側(cè)接頭，主體結(jié)構(gòu)落于堤防上，拱管與橋面板之間采用斜拉索連接。20xx年9月全面完工，20xx年10月進行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、莸添�?shù)缆罚何己尤�整治工程西安市臨潼區(qū)任陳控導至太西鐵路橋段左岸堤頂?shù)缆饭こ淌俏己蛹庸坦こ痰囊徊糠郑瑯短枮镵0+000-K8+615.460，全長8.615KM，隸屬西安市臨潼區(qū)。堤頂
道路從堤頂臨水側(cè)至背水側(cè)包括綠化帶2.0m、人行道兼自行車道4.0m、綠化帶7.0m、防汛搶險及管理道路14.0m、休閑步道2.0m、綠化帶2.0m。該工程與20xx年12月15日已完成清表2.0KM，完成全線測量工作，其余各項工作順利開展。
四座橋梁竣工日期為20xx年4月30日.截至目前，橋梁工程已經(jīng)全面完工，順利的通過了完工驗收，優(yōu)良率100%，四座橋梁均被評為優(yōu)良工程，受到了省水利廳質(zhì)監(jiān)站領導的好評。
臨潼堤頂?shù)缆饭こ逃?0xx年9月簽訂監(jiān)理合同，監(jiān)理部人員接到工作任務后，開始緊張繁忙的監(jiān)理工作。前期籌備組建監(jiān)理部，并與業(yè)主單位和施工單位溝通，做好前期準備工作。20xx年10月監(jiān)理部人員對油槐及油槐末端土方工程該工程進行復測，復核工程量，完善前期遺留的工程問題。20xx年11月堤頂路面施工單位進場進行清表測量工作，為工程后期施工監(jiān)理工作做好一切準備。
二、今后工作打算和設想
工程自開工以來，在業(yè)主方的大力支持，在公司領導的正確領導下，在渭南分公司人員的積極配合下，各個工程項目都取得了一定成績。通過多次上級領導工程大檢中，無論是內(nèi)業(yè)資料、還是外業(yè)施工、安全文明管理方面都受到了上級領導的表揚，給公司樹立了良好的外部形象,提高了知名度。尤其是橋梁專業(yè)監(jiān)理人才的配備，改變了以前小打小鬧，湊合著干的局面。創(chuàng)新了
監(jiān)理公司能打勝仗，能啃硬骨頭的專業(yè)團隊精神，打消了業(yè)主對公司監(jiān)理人員技術上不放心的念頭，取得了參建各方的`信任。
1、肩挑重擔不負眾望：四座橋梁工程是我公司在渭河整治工程中在渭南段比較大的工程項目，施工技術難度較大，結(jié)構(gòu)形式設計復雜。在理念上超前，構(gòu)思上新穎，把實體工程和景觀工程融為一體。橋梁下部地質(zhì)情況變化較大，橋梁上部設計復雜，有預應力預制裝配式箱梁和預應力現(xiàn)澆等截面一箱三室、變截面一箱四室箱梁。預應力施工難度大，技術要求高。景觀工程大都是單塔雙塔斜拉索，安裝難度大，預埋件要求精度高，來不得半點馬虎和粗心。承建單位施工人員經(jīng)驗缺乏，項目部技術人員大都是第一次接觸，種.種情況表明監(jiān)理不但是工程質(zhì)量的控制者，還是施工單位技術指導者。公司根據(jù)這一情況，積極科學組建項目監(jiān)理部，合理配備監(jiān)理人員，招賢納才，配備橋梁工程專業(yè)監(jiān)理人員，在技術力量上充實監(jiān)理隊伍，通過實際監(jiān)理工作開展，為公司培養(yǎng)了積極上進好學的年輕監(jiān)理人員。在工作中，采用了傳幫帶的形式，取得了好的效果，不負眾望。
堤頂路面施工中，由于前期工程遺留的問題導致路面施工很難開展，渭南分公司及監(jiān)理部人員積極與業(yè)主溝通商討，與施工單位配合，解決前期施工中遺留的問題，以保堤頂路面工程后期施工能順利進行。
2、“三勤，三統(tǒng)一”方式進行溝通，取得各方的信任：對業(yè)
主要勤溝通，對上級領導要勤匯報，對工程要勤了解，這樣才能統(tǒng)一認識，統(tǒng)一看法，統(tǒng)一指揮。
工程剛一開始，首先組織監(jiān)理人員，從設計圖紙入手，查漏補缺，對檢查出的問題反映給業(yè)主，特別是重大問題以聯(lián)系單形式上報業(yè)主，給業(yè)主起到參謀和助手作用。在了解到施工困難時，積極與施工單位協(xié)商討論，采取措施處理解決。譬如：在橋梁樁基施工過程中發(fā)現(xiàn)設計與實際地質(zhì)情況不符，鉆機施工無進尺，還出現(xiàn)塌孔問題，大膽采用改變鉆頭方法，“引”圍”“擴”即對于卵石層先進行引鉆施工，至砂卵層以下再用圍罐→用圍鉆鉆頭撈取卵石，然后采用擴鉆，直達設計底高度，解決了成孔難和坍塌問題。
3、監(jiān)理人員工作靠自覺、監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料靠積累。
監(jiān)理工作千頭萬緒，監(jiān)理人員來自四面八方。持證情況不一，在監(jiān)理內(nèi)部工作安排上，分專業(yè)定崗，知仁善任，充分調(diào)動監(jiān)理人員積極性，在監(jiān)理任務分配上，責任明確，有分有合，發(fā)揚團隊精神，對上級部門安排的工作積極認真完成，在具體工作上不等、不靠、不拖、不要，解決工程實際問題要群商共議、各抒已見。對監(jiān)理人員工作上多給予指導，有安排、有檢查，對現(xiàn)場監(jiān)理人員多叮嚀，特別是重要工序檢查上總監(jiān)現(xiàn)場指導檢查，當場練兵，讓每個人都把存在問題搞清楚，這樣才有說服力。在工程質(zhì)量檢查上，對監(jiān)理人員約法三章，一是違反原則的事不能干;
二是技術問題不清楚的不要點頭;三是對施工安全隱患不能放過。對監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料管理上提出四點要求：一是當日資料當日完，做到日清月結(jié);二是統(tǒng)一用表、不懂就問;三是簽字認真、結(jié)論準確;四是簡明扼要、一語道破。由于對監(jiān)理人員的平時要求，在去年省水利廳內(nèi)業(yè)資料督查中得到了好評，在北京中水源禹國環(huán)認證中心對工程質(zhì)量管理體系外部審核過程中給予了表揚。
4、保證施工安全是監(jiān)理的天職，保證施工質(zhì)量是監(jiān)理的義務。
施工安全重于泰山。監(jiān)理人員在抓施工安全和施工質(zhì)量時，把施工安全列為頭等大事來抓，二者并舉。保證堤頂?shù)缆繁O(jiān)理部安全用電問題，做到人走電斷，安全使用冬季取暖電器，防止不安全事故發(fā)生。
在工程質(zhì)量方面，監(jiān)理人員一馬當先，狠抓嚴管，充分發(fā)揮項目部質(zhì)量保證體系職能作用。群抓群管，形成工程安全大家管。施工質(zhì)量重點抓得好氛圍。在平時的監(jiān)理工作中把對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查放在施工過程當中，發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正，不做事后諸葛亮，對施工存在的問題不瞞上欺下，有事說事，用實事求是的態(tài)度對待工程質(zhì)量，用坦蕩的胸懷處理事情，“校過正嚴律己，既往不咎寬待人”。始終把質(zhì)量控制和安全監(jiān)督擺在監(jiān)理工作的核心地位，堅持進度，服從質(zhì)量，安全的原則，抓關鍵，抓重點，抓核心，按照“監(jiān)理的重點是控制，控制的關鍵是程序”的工作
思路，努力提高掌控能力，力爭超前，不放“馬后炮”，“依嚴格監(jiān)理，廉潔自律，科學公正，求真務實”的監(jiān)理原則。促進監(jiān)理工作規(guī)范化、科學化、程序化、標準化目標的實現(xiàn)。
總之，監(jiān)理工作是一項綜合性面廣，技術性強的工作，時刻牢記國家法律、規(guī)程，獨立、公平、公正、誠信、科學的原則。對待業(yè)主要講誠信，對待施工單位要講公平、公正，解決問題要依法律法規(guī)，真正做到工程監(jiān)理為工程質(zhì)量、安全、進度、投資保駕護航。
工程項目工作總結(jié)范文2
20xx年即將過去了，20xx年又將是一個極具挑戰(zhàn)的一年。在20xx年里，項目將經(jīng)歷裝修施工與結(jié)構(gòu)施工并行，現(xiàn)場施工場地狹窄，工程繁雜、施工單位過多等情況!針對以上，我項目對20xx年度的主要管理工作放在以下幾個方面：
一、 繼續(xù)加強項目管理
1、 繼續(xù)完善落實管理制度。在現(xiàn)有的基礎上，我項目部計劃在來年的工作，在項目內(nèi)
部繼續(xù)完善管理制度，包括項目管理及工作人員的績效考核制度、月工作計劃及月總結(jié)制度、辦公室管理制度、考勤管理制度等，實行獎罰分明，成績與經(jīng)濟掛鉤，最大限度的調(diào)動各級管理人員及工作人員的工作積極性，體現(xiàn)社會主義的按勞分配的原則;
2、 繼續(xù)深入開展人文管理，強化項目管理人員個人素質(zhì)。在20xx年里，指揮部繼續(xù)
深化管理，讓每一位員工的`個人素質(zhì)得到學習并提高，提高專業(yè)技術水平，同時加強每一位員工的團隊意識及集體榮譽感，使整個項目的素質(zhì)及管理水平上新臺階!
二、 高標準、高規(guī)范、高要求現(xiàn)場施工管理
在20xx年度里，我項目計劃在現(xiàn)有的基礎上，繼續(xù)加大現(xiàn)場管理力度，從安全綠色文明施工、技術質(zhì)量、現(xiàn)場施工、成本控制等各個方面，進行全方位的管理。
1、 安全綠色文明施工管理。
項目針對該項工作將從細化制度、落實責任(對應每一個分項工作均責任到具
體人員)，加強現(xiàn)場巡控等方面深入進行安全管理，細化安全綠色文明施工管理方面的工作，確保項目總體安全、綠色文明施工目標順利實現(xiàn)，以保證每位施工人員的安全及現(xiàn)場綠色、文明施工，安全綠色文明施工。
2、 技術質(zhì)量
技術是指導現(xiàn)場施工主要力量，保證技術方案、技術交底科學、合理、便于施
工操作等。對細部施工、重點施工部位、難點施工部位，提前進行布置、計劃和安排并對全體人員進行交底。貫徹執(zhí)行定期技術質(zhì)量專題會議，質(zhì)量問題、事故會診
制度，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故扼殺在搖籃中。要求施工單位配備足夠的現(xiàn)場質(zhì)量管理人員，加強現(xiàn)場巡控。繼續(xù)落實質(zhì)量的各項管理制度，從技術水平、質(zhì)量標準、提前預控、專項教育等各個方面進行全方位的質(zhì)量把控。
3、 現(xiàn)場施工
在20xx年度里，我項目在現(xiàn)場施工中將繼續(xù)堅持、貫徹鐵路局管理辦法的要求，細化現(xiàn)場施工的進度計劃管理，同時落實勞動力的計劃及管理;對材料的計劃將一如既往的實行總控計劃與分部、分項計劃相結(jié)合的方式進行管理;不斷加強場文明施工的要求。
4、 成本控制
成本控制將繼續(xù)從深化制度管理，加強現(xiàn)場巡控，提前制定方案等方面進行來年的成本控制管理。在原有的成本管理制度及材料管理辦法的基礎上，完善管理制度，使用新技術、新工藝以達到節(jié)約成本、保證質(zhì)量、安全的目的，同時繼續(xù)完善現(xiàn)場檢查管理巡控的制度。
20xx年即將過去，在新的一年里，項目將面對更加嚴峻的挑戰(zhàn)，要繼續(xù)嚴格落實各項管理規(guī)章制度，順利完成各項任務及目標!同時，希望指揮部各位領導給與北戴河工程一如既往的關懷與指導!
工程項目工作總結(jié)范文3
在即將過去的一年里，在指揮部領導的大力支持下，在北戴河工程項目的管理及工作人員辛勤工作下，北戴河工程取得了不錯的成績，現(xiàn)將20xx年度項目工作總結(jié)如下：
一、 項目管理
現(xiàn)場指揮部全面開展績效考核、計劃管理、定期會議制度等制度進行管理。使工程的管理工作有條不紊、健康的運行，同時也調(diào)動了施工單位全體管理人員的勞動積極性、責任感，營造了良好的工作氛圍，加強了工程管理人員團隊意識。
二、 年度主要工作
1、 安全、文明施工管理
(1)安全管理工作主要方針：查隱患、抓意識、搞管理、落實責任。安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期不定時對所有進場人員均進行的進場人員安全教育，安全考核，組織進行了多次消防、應急疏散演練。受教育率達到100%。
(2)在文明施工方面，制定現(xiàn)場文明施工管理制度，真正做到了“活完場地清”的現(xiàn)場施工管理。經(jīng)過項目全體的人員的努力，順利實現(xiàn)了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)安全管理目標。
2、 技術、質(zhì)量管理
在20xx年度里，指揮部嚴格按照鐵路局、地方及國家的相關質(zhì)量管理制度進行項目質(zhì)量管理。制定了相關的質(zhì)量管理制度，在現(xiàn)場的施工管理中，嚴格按照以上制度進行工程的質(zhì)量管理，優(yōu)化過程管理，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程;遵守法律法規(guī)，實現(xiàn)持續(xù)改進，永遠追求更高的質(zhì)量管理方針�，F(xiàn)場施工中出現(xiàn)的較嚴重的質(zhì)量問題或可能出現(xiàn)的質(zhì)1
量問題、質(zhì)量通病進行會診，提出可行的技術質(zhì)量措施。施工中的技術方案、技術交底提前對施工作業(yè)人員進行交底，通報在上一星期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故等，在下周施工中的質(zhì)量控制重點及要點等。
3、 現(xiàn)場施工
在20xx年度里，我項目的現(xiàn)場管理工作，完善相關管理制度，落實計劃管理。先后順利通過多級行政主管部門的檢查、驗收。在現(xiàn)場施工中嚴格實行計劃管理(進度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等)，施工生產(chǎn)中落實施工任務單，定期召開生產(chǎn)例會，及時對產(chǎn)生的進度偏差進行糾偏。在現(xiàn)場的文明施工中，嚴格落實公司及項目的管理制度，劃定責任區(qū)，落實責任人，實行獎罰措施。對現(xiàn)場施工項目進行專人負責，施工作業(yè)層實行天天巡檢、每周聯(lián)合檢查制度，保證了現(xiàn)場的文明施工。
4、 成本控制、材料管理
我項目在20xx年度里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進行現(xiàn)場的.成本及材料管理。實行計劃管理，落實總體成本控制計劃。嚴格執(zhí)行鐵路局的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術部按照安全、保證質(zhì)量，方便施工、科學合理的編制方案及技術交底，提出總控材料計劃，分部、分項計劃必須遵循總控計劃的原則進行材料成本控制，在現(xiàn)場施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術的運用。合理劃分施工流水段，同時在現(xiàn)場的材料使用中，實行并落實了計劃材料、限額發(fā)料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門并形成了每日例行巡檢、下發(fā)整改通知，每周日全面大檢查及復查的現(xiàn)場材料管理的模式，使現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。使本部門的成本核算在有效的控制之中。
工程項目工作總結(jié)范文4
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20xx年即將過去，更具挑戰(zhàn)的20xx年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎工程項目工程部的個人工作總結(jié)如下。
20xx年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎工程項目施工任務，對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自20xx年9月進入南京機場項目以來，在項目領導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內(nèi)認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做得更好。
進入項目以來，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作。具體如下：
記得剛開工時，領導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的.完成領導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎。
隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉(zhuǎn)移到跟進工程技術管理與服務的事項上來，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領導的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管領導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
二零一二，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的20xx年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。
工程項目工作總結(jié)范文5
時光荏苒，忙碌的20xx年即將悄然過去，在公司的幫助和指導下，項目部全體員工團結(jié)協(xié)作，克服了工程建設中的種種困難，以積極的姿態(tài)投入到交通集團咸陽基地項目三標段工程的施工建設中，通過項目部所有員工的共同努力，圓滿的完成了本工程1#、4#、7#樓及相連地下車庫的主體工程，為后續(xù)的裝飾工程的施工銜接奠定了一定的基礎;順利地通過了省級文明工地的驗收;達到了質(zhì)量優(yōu)良，無大的質(zhì)量缺陷，處于受控范圍之內(nèi);確保了安全零事故的發(fā)生。回顧過去成績固然可喜，可還是要看到工作中存在的.不足。因此，我們更要戒驕戒躁，以高漲的熱情迎接20xx年。現(xiàn)將本人對20xx年的工作經(jīng)驗及教訓總結(jié)如下：
一、技術管理總結(jié)
1、督促資料員認真落實技術資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時檢查、督促有關人員做好原始資料的積累，使施工技術資料在時間、內(nèi)容、數(shù)量三交圈。
2、認真熟悉圖紙，了解設計意圖，掌握工程特點和難點，正確指導施工。認真審核鋼筋料表，經(jīng)確定無誤后安排下料加工;
3、編制分部分項施工技術方案和特殊工序作業(yè)指導書。負責解決、處理本工程施工過程中的各種技術問題。
4、作為項目總工，變更索賠的主要責任人，我深知變更索賠工作之重要性。所以我必須熟悉合同、熟悉圖紙、熟悉現(xiàn)場、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。積極聯(lián)系監(jiān)理、建設單位進行現(xiàn)場踏勘、加強溝通。始終本著“變更不分大與小、不分多與少、積少成多”的原則，積極爭取到
更多的工程量。
二、質(zhì)量控制總結(jié)
1、工程施工實行樣板引路、技術交底制度，使工人牢牢掌握各種施工工藝，保證每個工人都能領會操作要令、掌握規(guī)范標準要求。
2、嚴把材料進場關。進場材料必須有檢驗報告及產(chǎn)品合格證，并認真進行取樣復試，杜絕偽劣材料使用，在監(jiān)理人員的監(jiān)督下按照規(guī)范要求進行取樣、送試檢驗，試驗合格后方可用于工程施工，杜絕不合格材料使用到工程中。
3、加強“自檢、互檢、交接檢”和工長的檢查驗收制度，經(jīng)檢查合格后，報監(jiān)理簽收并做到每工序必驗，對出現(xiàn)不合格樣品嚴格執(zhí)行獎罰制度，提高了工人的責任感，避免因返工造成的工期拖延和材料浪費。
4、合理安排工序，建立對模板、鋼筋、混凝土的成品保護規(guī)章制度，在施工中認真貫徹落實。
三、技術質(zhì)量通病分析總結(jié)
在施工過程中，我經(jīng)常深入到工程項目每一個角落，及時準確地糾正工程中存在的質(zhì)量問題以及細部作法不完善不到位的地方，并督促其認真整改。工程驗收中不怕得罪人，對不按程序辦事、不符標準放行的行為堅決予以抵制，同時，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，有針對性的總結(jié)了幾個方面的常見問題的質(zhì)量通病防治措施，有效控制了個別質(zhì)量通病的發(fā)生，同時提高了工程質(zhì)量的預控能力。
模板方面：
在7#樓一二層檢查砼外觀質(zhì)量時發(fā)現(xiàn)墻柱陽角有鋸刺毛邊現(xiàn)象，且個別墻柱陽角漏漿現(xiàn)象嚴重，及時同勞務公司現(xiàn)場分析，并制定了相關措施：在模板支設時，陽角部位相鄰夾角方木處加步步井、端部橫檔桿貼模板處打木楔或大橫桿端部加雙扣件處理，通過運用此方法，收效很大，在很大的程度上保持了砼外觀質(zhì)量。在1#、4#樓拆完模板后，對砼外觀質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)后澆梁與砼墻面出現(xiàn)漲模、頂部墻板陰角處漏漿(影響現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量)以及飄窗板窗臺、窗頂梁時高時低等現(xiàn)象(易造成飄窗窗臺標高同層不交圈)。針對以上問題，我們通過現(xiàn)場查看、分析，制訂了：后澆梁綁板加固所用方木必須通長，在端部用步步井或螺桿固定在剪力墻鋼銷孔內(nèi);板墻陰角漏漿、觀感差，我們在支頂板模板時，要求操作工人在墻頂與板底陰角交匯處加靠墻板子并用板底方木頂死，防止了漏漿現(xiàn)象的發(fā)生;飄窗板窗臺不平，因為所用大板所帶造型都是固定死的，所以要求混凝土工人在澆筑平板砼時要特別注意標高，寧低勿高，以此來保證此問題的再次出現(xiàn)。
鋼筋方面：
在使用木模所在樓號砼是一次澆筑的，所以在此工藝施工下，柱端部很容易出現(xiàn)移位(因為砼澆在板上看不見柱原位置)，隨后我們采取了用鐵絲拴住柱主筋，檢查位置正確后，用釘子固定在板面上，運用此方法后這一現(xiàn)象逐漸被消除。在大板施工時，先綁梁的支撐都是用鋼管加絲杠墊木固定的，有些工人成品保護意識差，隨便亂拉或
在澆砼過程中被破壞，造成此后先綁梁過低、鋼筋位置出現(xiàn)偏移、木模合模困難等。隨后我們要求鋼筋工在所用鋼管上刷漆，形成專用鋼管，防止被挪用;還要求班組帶班班長發(fā)現(xiàn)此問題后應及時處理，防止造成后果，否則由此說明其脫崗，應由其自行承擔并處以罰款。此現(xiàn)象由此得到了有效控制。
外保溫方面：
在施工過程中，發(fā)現(xiàn)幾處外保溫隔斷了飄窗板，因外保溫在施工時固定措施不力(澆筑砼時可能出現(xiàn)上浮)、外保溫局部過高、人為因素破壞等原因，此情況留下了質(zhì)量安全隱患(隨后將逐一檢查處理)，我們發(fā)現(xiàn)后及時制定了相關管理制度及預防措施。
四、進度管理總結(jié)
1、編制周、月及階段性施工進度計劃，狠抓落實，周保月、月保階段，階段保證總計劃落實。發(fā)現(xiàn)計劃與實際不符時及時分析原因，調(diào)整工、料、機配置，確保施工進度計劃的可行性和必行性。
2、定期召開生產(chǎn)例會，使施工各方面信息交流渠道暢通，問題及時解決。總結(jié)日計劃完成情況，發(fā)布次日計劃;分析工程進展形勢，互通信息，協(xié)調(diào)各方關系，制定工作對策。
3、建立固定的協(xié)調(diào)制度，當工程施工進入多個專業(yè)交叉施工階段，定期組織召開各專業(yè)施工方參加的工程協(xié)調(diào)會，以協(xié)調(diào)解決各專業(yè)施工方施工過程中的制約因素。
4、生產(chǎn)經(jīng)理根據(jù)當日作業(yè)任務，督促勞動力，為防止工種之間由于起重機械的使用發(fā)生糾紛以及能高效的完成任務，經(jīng)常在施工一線給予協(xié)調(diào)塔吊。
進度目標不足之處：
本工程在主體施工階段，勞務公司管理配合到位，在三個標段之中進度處于領先地位，但在后期施工之中，由于建設單位月進度款滯后且不及時足額支付、文明工地創(chuàng)建耽擱、勞務公司管理松散、勞動力跟不上以及勞務公司居功自傲管理配合跟不上等種種客觀因素造成實際進度目標與原計劃不一致。由此對后期的施工部署及安排造成了一定的影響。使項目部對后期進度目標的實施出現(xiàn)任務艱巨及工期更為緊迫等狀況。主要體現(xiàn)在以下幾個方面，現(xiàn)做一總結(jié)，以備經(jīng)驗積累。
1、在主體施工期間，由于勞務公司安排1#、4#樓夜間吊大板的工人僅同一批人，有時由于客觀原因形成作業(yè)之間會產(chǎn)生矛盾、窩工，兩棟樓相鄰吊大板時間必須錯開，否則會造成一棟樓閑置。
2、主體期間由于鋼筋工勞動力不停換人、不穩(wěn)定以及各個班組操作工人由于各種原因都出現(xiàn)過好幾次罷工耽擱。累計至少10天，(不包括中高考期間夜間施工受阻)。根據(jù)項目部安排，澆筑混凝土必須安排在夜間施工，不占工期。而由于各個班組之間工序銜接不很到位，多次澆筑砼出現(xiàn)在白天，耽擱了合理的時間。
3、商混供應不及時、不連續(xù)耽擱，由于資金未跟上多次出現(xiàn)停工待料。勞務公司進度目標實施拖延，管理手段不夠強硬，導致多次原計劃澆筑混凝土時間拖延(給商混廠所報時間多次延誤)。出現(xiàn)機械等人、人等機械情況，造成惡性循環(huán)、未形成良性互動而造成配合跟不上。
4、本工程各個主樓在施工屋面塔樓及屋面二次結(jié)構(gòu)均占據(jù)了好長時間。
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