生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，快快來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)1
今年以來，我車間在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全管理部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任，車間將安全責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各班組、個人，層層簽訂安全責(zé)任書，經(jīng)過全車間的`共同努力，較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設(shè)備事故。
1.貫徹落實(shí)上級精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗。
及時傳達(dá)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅(jiān)持各級齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
2.查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是顆定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對重點(diǎn)部位更是毫不放松，同時我們要求各班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患74項(xiàng)，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
3.貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作。
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究;強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護(hù)技能;強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章;強(qiáng)化安全獎懲，層層落實(shí)�；A(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級各類人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制奠定基礎(chǔ)。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。車間以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學(xué)習(xí)新的《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4.加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車間組織開展全員學(xué)規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗(yàn)規(guī)程學(xué)用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5.以人為本”，加強(qiáng)安全建設(shè)。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造 愛護(hù)職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進(jìn)車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺階。
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)2
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題;強(qiáng)化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項(xiàng)整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護(hù)和檢查監(jiān)督;排查勞動安全風(fēng)險點(diǎn)，改進(jìn)對勞動人身安全的.監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次，四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定;協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢;重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開;復(fù)檢時于列車兩端車輛上(機(jī)次第一輛、守前第一輛)用粉筆進(jìn)行標(biāo)記(復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名)，連同車輛車號進(jìn)行拍照存查;逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1)每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑;
(2)接發(fā)列車時，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方;
(3)排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路;
(4)在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔;
(5)在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次;
(6)遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖;
(7)對于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全;
(8)對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題(遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施)
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議(明年整治項(xiàng)目建議)
繼續(xù)深化安全風(fēng)險管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)3
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強(qiáng)化安全教育、增強(qiáng)員工的安全意識
車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點(diǎn)。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進(jìn)行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對車間員工進(jìn)行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進(jìn)行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實(shí)安全責(zé)任，為把安全管理工作落到實(shí)處。
上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的`全過程。并落實(shí)和考核。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實(shí)際情況，結(jié)合二期項(xiàng)目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進(jìn)度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理
車間嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，由車間主任付主任負(fù)責(zé)，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實(shí)解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點(diǎn)、二期工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實(shí)際問題，把隱患及時的消除掉。在加強(qiáng)工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實(shí)到人，明確崗位操作責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實(shí)設(shè)備維護(hù)與管理責(zé)任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。車間嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備計(jì)劃檢修制度，對重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)做到有計(jì)劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進(jìn)行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點(diǎn)、確保安全生產(chǎn)。
車間重視加強(qiáng)車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點(diǎn)對各車間空調(diào)房、風(fēng)機(jī)房進(jìn)行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅(jiān)持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項(xiàng)工作的首位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作的完成。
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)4
今年是我們公司具有挑戰(zhàn)性的一年，在承受多方面的壓力，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下;在各位主管、職員的支持下完成了今年的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
一、計(jì)劃與產(chǎn)能
1、關(guān)于計(jì)劃
20xx年，生產(chǎn)部門在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟部門大力支持下，合理編排生產(chǎn)計(jì)劃，把生產(chǎn)任務(wù)層層分解，目標(biāo)明確并落實(shí)到機(jī)臺，有效扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)計(jì)劃性不強(qiáng)的狀況，使生產(chǎn)進(jìn)入一種均衡有序的狀態(tài)，提高了現(xiàn)場物件的流轉(zhuǎn)率，一定程度上改變了各車間各自為政，工作目標(biāo)不統(tǒng)一的狀況，全面的按要求完成了業(yè)務(wù)訂單的交貨，但是按定單要求的履約率還存在一定問題，這是生產(chǎn)部門今后工作中努力的方向之一。
2、關(guān)于產(chǎn)量質(zhì)量
20xx年生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)檢部的大力支持和幫助下，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，干部員工牢牢樹立質(zhì)量就是生命的思想意識，很大程度提高了各種問題的解決效率，使生產(chǎn)部門的品質(zhì)保障能力得到了一定提升，也使生產(chǎn)產(chǎn)能得到了很大的提高。
二、設(shè)備管理
20xx年的生產(chǎn)管理中，各車間相應(yīng)實(shí)行了管理制度，設(shè)備工具有專人負(fù)責(zé)并建立了臺帳。設(shè)備責(zé)任人嚴(yán)格按管理要求對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，通過以上各項(xiàng)措施，人為因素造成的設(shè)備故障得到了有效控制，保障了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定。同時經(jīng)過設(shè)備人員的大力改造，提高了設(shè)備的效率和產(chǎn)能，有效提高了設(shè)備的產(chǎn)能。
三、人員管理
生產(chǎn)部在今年，圍繞管理做了不少工作。我們深知“人“是所有工作中最基本的要素，最重要。所以我們的所有工作，都是以人為本，我們的所有工作的展開必須得到大多數(shù)員工的理解和支持;我們更明白：沒有規(guī)矩不成方圓的道理，因此我們在以人為本的前提下，制定了生產(chǎn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，我們的管理理念是：“以人為本，實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化”;制度給我們的管理提供了管理的標(biāo)準(zhǔn)，提供了依據(jù)，只有有了標(biāo)準(zhǔn)，我們的管理工作才能更科學(xué)，才能更公平，才能更公正。
同時我們也向廣大的員工表明我們的思想：“以人為本，實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化”，并不是不要管理，以人為本是為管理服務(wù)的，所有的行為必須為管理這一中心任務(wù)服務(wù)，以人為本是為了我們更好的實(shí)施管理，以人為本只是說我們在管理時更人性化，我們在提倡管理的時候，堅(jiān)決反對野蠻粗暴的.管理。
1、采取多種措施，營造良好學(xué)習(xí)環(huán)境，著力提高員工素質(zhì)。
2、積極培育團(tuán)結(jié)、和諧的工作氛圍，純潔員工隊(duì)伍的思想，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，合力完成公司的計(jì)劃與任務(wù)。
3、對崗位實(shí)行了職責(zé)，制定相應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勝劣汰。
4、完善考核辦法，根據(jù)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行層層分解，按照多勞多得的原則，合理調(diào)整薪酬分配方案。
5、完善主機(jī)車間的工資體系，使工資的分配更公平更合理。
6、制定了車間主任的考核方案，明確考核內(nèi)容和方法。
四、安全生產(chǎn)管理
1、20xx年始終把安全放置第一位，定期召開安全生產(chǎn)例會，不定期進(jìn)行安全大檢查，建立安全生產(chǎn)辦公室、應(yīng)急辦公室，落實(shí)安全臺賬，作業(yè)許可證等有關(guān)信息資料，完善車間消防設(shè)施，全年無工傷事故，無設(shè)備事故發(fā)生。
2、生產(chǎn)部的管理干部堅(jiān)持與員工打成一片，了解員工對我們管理人員的意見，對生產(chǎn)部管理的意見和建議，同時我們也通過這樣的會議交流工作經(jīng)驗(yàn)和溝通思想，取得了不錯的效果，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神。
3、20xx年，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入日常管理工作之中，能夠定期對車間員工進(jìn)行安全認(rèn)識，根據(jù)需要及時宣布勞動安全和工作紀(jì)律公告，并加強(qiáng)了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀(jì)律和文明衛(wèi)生的管理，保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。
五、現(xiàn)場管理
20xx年，生產(chǎn)部對現(xiàn)場管理，做了一些改進(jìn)措施，對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境。地面衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、員工著裝等方面狀況都有所改善，也盡量改善生產(chǎn)通道的順暢，擺放混亂，標(biāo)示不清的問題。雖然還沒能達(dá)到目視化、標(biāo)準(zhǔn)化及看板管理的要求，但是現(xiàn)場管理達(dá)到360度全方位，實(shí)現(xiàn)管理初級水平有了一定的收獲。
六、存在的不足與問題
20xx年通過全體員工的共同努力，我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下取得了一定的成績，但是我們還應(yīng)清醒的看到我們的工作中仍存在許多不盡人意的地方，亟待在今后的工作中加以解決，具體總結(jié)如下：
1、思想方面：
仍有部分員工思想懈怠，不積極主動，組織觀念淡薄，進(jìn)而表現(xiàn)在工作中不求上進(jìn)，無工作熱情，責(zé)任心差，這直接影響其他員工的工作情緒。
2、技能方面：
由于人員流動性，致使部分員工在技能方面得不到加強(qiáng)，在一定程度上影響了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
3、制度方面：
20xx年，生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，根據(jù)生產(chǎn)部的實(shí)際工作需要，制定了一些規(guī)章制度，保障了各車間的生產(chǎn)秩序，規(guī)范員工在生產(chǎn)現(xiàn)場的行為，促進(jìn)了生產(chǎn)部各項(xiàng)工作的開展，經(jīng)過一段時間的施行，發(fā)現(xiàn)我們的制度還有許多不完善的地方，需要我們進(jìn)一步的完善;另一方面，在制度執(zhí)行方面，由于我們部分領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識仍然不高，在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行制度不夠堅(jiān)決，致使我們的生產(chǎn)現(xiàn)場仍然不時出現(xiàn)這樣或那樣的問題，我們的管理工作真的有待加強(qiáng)。
4、生產(chǎn)現(xiàn)場由于監(jiān)管不力和場地的制約，物品擺放不齊，環(huán)境不整潔，通道不暢。
七、明年工作計(jì)劃
(1)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，結(jié)合公司實(shí)際，把安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
1、年度目標(biāo)：全年實(shí)現(xiàn)無工傷事故，無生產(chǎn)設(shè)備事故。
2、指導(dǎo)思想：以安全工作總方針“安全第一，防護(hù)為主”為原則，以車間管理為基礎(chǔ)，安全崗位為重點(diǎn)，以糾正崗位違章操作為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
3、牢固樹立“安全第一”思想意識：各生產(chǎn)車間要高度重視安全工作，把安全生產(chǎn)作為重要工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制度，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識，只有從思想上重視安全、責(zé)任意識，才能管理到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，力保安全生產(chǎn)。
(2) 有效控制生產(chǎn)成本，力爭以最小的投入獲取最大的效益
1、通過《車間日報表》來反映當(dāng)天設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
2、通過《廢品統(tǒng)計(jì)表》來反映控制失效成本，控制指標(biāo)。
3、《設(shè)備使用情況分析表》來反映設(shè)備利用率指標(biāo)。
(3)質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)生存的重要保證
1、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，做到人人管質(zhì)量，明確質(zhì)量就是生命。
2、認(rèn)真領(lǐng)會貫徹執(zhí)行質(zhì)量法規(guī)，明確質(zhì)量的重要意義。
3、強(qiáng)化質(zhì)量自檢力度，自覺配合互檢，深刻理解質(zhì)量檢驗(yàn)深遠(yuǎn)內(nèi)涵。
4、人人做到生產(chǎn)加工過程中的自身質(zhì)量控制。
(4) 強(qiáng)化管理，四個進(jìn)一步
1、進(jìn)一步加強(qiáng)員工思想教育工作，增強(qiáng)員工組織觀念團(tuán)隊(duì)精神以及對企業(yè)的忠誠度。
2、進(jìn)一步完善我們的培訓(xùn)體系，加強(qiáng)員工的操作技能和相關(guān)知識的培訓(xùn)工作，努力提高員工的操作操作技能和解決問題的能力，為我們的生產(chǎn)服務(wù)。
3、進(jìn)一步完善我們的規(guī)章制度，使我們的規(guī)章制度更合理、更科學(xué)。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)與配合。
20xx年，由于各種原因，我們和相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)的不理想，致使我們在工作中配合的不好，盡管對工作沒有產(chǎn)生太大的影響，我們認(rèn)為這將嚴(yán)重影響公司的利益，是極大的人力資源的浪費(fèi)。20xx年我們將主動與相關(guān)部門溝通、協(xié)調(diào)，相互配合好工作，為公司創(chuàng)造一個和諧、有效的工作環(huán)境貢獻(xiàn)出我們的力量。
20xx年，生產(chǎn)部全體員工有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以飽滿的熱情，對新一年的每一天，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服不足，提高工作質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，提高工作效率，為企業(yè)的發(fā)展盡我們的最大努力!
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)5
回顧20xx年來一年的忙碌與付出，我部門緊跟公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，貫徹實(shí)施績效考核，落實(shí)管理責(zé)任制。在生產(chǎn)部各位同事的同心協(xié)力下做出了一定成績，現(xiàn)將本部門今年完成的工作情況做以下總結(jié)：
一、自CMD內(nèi)部審核通過以來，生產(chǎn)部門圍繞體系做了以下工作：
1、按CMD要求，以工藝文件為準(zhǔn)，重新對各類隨工單進(jìn)行整改。
2、每月底制定月生產(chǎn)計(jì)劃，完成情況都較好。
3、在倉管和質(zhì)檢的協(xié)作下，生產(chǎn)人員都能做到在完成每月生產(chǎn)計(jì)劃的同時認(rèn)真填寫質(zhì)量記錄。
在質(zhì)量管理體系中，生產(chǎn)部的職責(zé)是：
1、基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境;
2、生產(chǎn)和服務(wù)提供;
3、標(biāo)識和可追溯性控制。
生產(chǎn)部的質(zhì)量目標(biāo)是：
1、成品一次交驗(yàn)合格率達(dá)到94%，今后三年內(nèi)每年遞增0.5%;
2、產(chǎn)品故障率≤5%。生產(chǎn)部門嚴(yán)格按照體系要求做好工作環(huán)境、標(biāo)識和可追溯性、生產(chǎn)和服務(wù)提供的相關(guān)工作，同時也希望各部門也能嚴(yán)格按照體系要求開展工作。
二、生產(chǎn)管理：
1、合理安排生產(chǎn)
20xx年生產(chǎn)部力挑重任，克服了人員流動大、生產(chǎn)任務(wù)重、原材料到貨不及時等困難，根據(jù)公司的銷售情況，以及原材料實(shí)際采購情況，合理進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度及協(xié)調(diào)生產(chǎn)。
今年1-12月份完成二氧化碳激光機(jī)生產(chǎn)330臺;高頻電灼治療儀生產(chǎn)585臺;紅光治療儀生產(chǎn)289臺。每個月均完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
2、人員管理方面：
由于本部門生產(chǎn)任務(wù)重且人員長期流動，給生產(chǎn)管理帶來極大的壓力，就是在這種壓力的推動下，本部門還是堅(jiān)持對各個崗位進(jìn)行簡單崗前、崗中培訓(xùn)，保證新員工能夠盡快進(jìn)入角色。
在過去的一年中生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下做出了一定成績也存在一些問題，主要有：生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面：各崗位生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要有各類工具擺放不整齊，生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生較差等情況。生產(chǎn)原材料，輔料用品等生產(chǎn)成本方面沒有進(jìn)行合理控制，出現(xiàn)了消耗浪費(fèi)過大的情況。
從生產(chǎn)部整體情況來看我部門有以下建議：
1、穩(wěn)定人員，保證產(chǎn)品質(zhì)量，除了生產(chǎn)部門內(nèi)部控制外，還望質(zhì)檢部能夠嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，努力使公司的產(chǎn)品質(zhì)量邁向一個新臺階。
2、定期安排員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在過去很長一段時間里由于招聘的多批次，生產(chǎn)任務(wù)重，我部門雖然針對新員工做了簡單的崗前培訓(xùn)，但沒有進(jìn)行系統(tǒng)的`學(xué)習(xí)，很多新員工對IS09001內(nèi)部審核不是很了解，希望公司多組織相關(guān)培訓(xùn)。各部門應(yīng)該發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，不能各自為陣，只顧自己的團(tuán)體不考慮其它部門。
面對即將到來的20xx年中，希望我們生產(chǎn)部能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服不足，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)的力量。
生產(chǎn)部門年終工作總結(jié)6
一、本月車間的安全工作：
1、 x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系
統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的`不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
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