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電視劇永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感
“汗水溶化千層巖，風(fēng)槍打通萬(wàn)重山”，這是鐵道兵戰(zhàn)士在不同的環(huán)境中錘煉出來(lái)的豪言壯語(yǔ)。“大軍打到哪里，鐵路修到哪里”，這是第一代鐵道兵發(fā)出的鏗鏘誓言。“打不爛，炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，這是抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上，美帝國(guó)主義的哀嘆，也是祖國(guó)人民和朝鮮人民對(duì)鐵道兵的贊譽(yù)。
電視劇永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感
在這個(gè)世上，有這樣一種人：他們的雙手握著和工人同樣的鐵鍬，他們的筋骨卻充斥著軍人的剛強(qiáng)，他們的衣服沾染的是工地上的泥漿，他們的旗幟卻在邊疆的戰(zhàn)場(chǎng)上迎風(fēng)飄揚(yáng)。他們的名字叫“鐵道兵”。
手里是雪亮的鋼刀，胯下是雄健的駿馬，馳騁在祖國(guó)遼闊的邊疆線上，當(dāng)一名光榮的軍人是多少少年兒時(shí)最為真摯的夢(mèng)想。肩上是閃亮的軍銜，身上是整潔的戎裝，在高高的山崗上迎風(fēng)而立的偉岸身影又是多少少女春閨的夢(mèng)中人。但是這一切與他們無(wú)關(guān)，只因?yàn)樗麄兪氰F道兵。
鐵道兵沒(méi)有清晨那一聲嘹亮的軍號(hào)，因?yàn)殍F道兵的世界是沒(méi)有白天與黑夜之分的。軍人是護(hù)衛(wèi)祖國(guó)的鐵拳，而鐵道兵則是輸送養(yǎng)料的動(dòng)脈，可能會(huì)有休息的拳頭，但是從來(lái)沒(méi)有休息的動(dòng)脈。
當(dāng)七月的烈陽(yáng)灼燒著大地的時(shí)候，他們背負(fù)著火似的陽(yáng)光用心筑路。
當(dāng)勞累的一天的人們?cè)谔鹈鄣膲?mèng)鄉(xiāng)中休憩的時(shí)候，工地的燈光下依舊散不去他們忙碌的身影。
當(dāng)七夕佳節(jié)情人們執(zhí)手相望的時(shí)候，他們卻只能通過(guò)夜空中的明月傳達(dá)著隱藏在心底的思念。
在邊關(guān)的萬(wàn)里黃沙中迎風(fēng)而立，在東海的無(wú)際海水中披濤斬浪。祖國(guó)大地的每一個(gè)角落里都留下過(guò)他們辛勞的身影。天南海北的施工環(huán)境養(yǎng)成了鐵道兵堅(jiān)毅的性格，不過(guò)他們的堅(jiān)毅也使得他們不善言辭，寂寞的環(huán)境壓抑著他們感性的沖動(dòng)，男兒的尊嚴(yán)不允許他們留下代表著軟弱的淚水。夜空下無(wú)人的角落里時(shí)時(shí)響起一聲撕心的吼聲，那不是離群的孤狼，那是流落他鄉(xiāng)的兒郎對(duì)家鄉(xiāng)親人最深沉的思念。寂寞的時(shí)候，大家都喜歡唱歌，用歌聲傳達(dá)出心中最寂寞的感情�？墒鞘澜缟夏囊皇准拍母枨鼙鹊蒙线@種深夜無(wú)人的吼聲?
這就是鐵道兵，另外一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的軍人。
戰(zhàn)火紛飛的年代，他們和普通的軍人一樣上戰(zhàn)場(chǎng)。軍人用手中的鋼槍面對(duì)敵人，他們則用手中的鐵鍬保衛(wèi)國(guó)家。軍用物資的補(bǔ)給線一向是敵人炮火最猛烈的地方，鐵道兵和前線的戰(zhàn)士同樣用自己的鮮血來(lái)捍衛(wèi)祖國(guó)的邊疆。
和平年代，軍人享受著國(guó)人的贊譽(yù)。歸來(lái)的街道兩邊是祖國(guó)人民最熱烈的歡迎，他們的對(duì)面是無(wú)數(shù)兒童少女為他們送上的花朵。但是在歡迎的人群中又有幾個(gè)人知道戰(zhàn)場(chǎng)上有一種士兵叫鐵道兵?
作為一名軍人要耐的住寂寞，作為一名鐵道兵更是要忍得住寂寞中的寂寞。寄情山水，陶冶情操，那是對(duì)身家豐厚的旅行者而言。逢山開(kāi)路，遇水搭橋的生活讓誰(shuí)又有那份精力去看山看水?就算工作是在城市之中，那閃亮的霓虹燈也不會(huì)出現(xiàn)在鐵道兵的生活之中，圍擋之內(nèi)的那方天地才是鐵道兵生活的世界。
在困難面前，一直在默默無(wú)私的奉獻(xiàn);在鮮花面前又從臺(tái)前轉(zhuǎn)到幕后。不會(huì)喊苦，不會(huì)喊累，只知道用自己手中的鐵鍬書(shū)寫(xiě)自己對(duì)祖國(guó)的無(wú)限忠誠(chéng)，這就是我們中國(guó)的鐵道兵。
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感
看過(guò)一個(gè)關(guān)于鐵道兵的紀(jì)錄片，記錄的是在一九五二年抗美 援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，鐵道兵在三年時(shí)間里，把原來(lái)只有107 公里的鐵路修建到了 1382公里，而且鐵道兵修建的鐵路被譽(yù)為 “打不爛，炸不垮的鋼鐵運(yùn)輸線”，美軍出動(dòng)58967架次飛機(jī)， 投擲炸彈190590多枚對(duì)我鐵路線狂轟濫炸，在這種情況下，鐵 道兵保證了鐵路的暢通，為抗美援朝的勝利取得了鐵路保證。能 得到這種光輝的成績(jī)，是鐵道兵“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵 前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”的鐵道兵精 神，這種精神在鼓舞一代又一代的鐵道兵;能取得這樣的光輝的 成績(jī)，是一位又一位的不怕困難，不怕?tīng)奚蔫F道兵戰(zhàn)士取得的， 這些英雄的戰(zhàn)士在感動(dòng)著一代又一代的鐵道兵。
這一支英雄的部隊(duì)，在完成歷史使命下于一九八三年進(jìn)行了 兵轉(zhuǎn)工，退出了解放軍的行列，形成了現(xiàn)在的中國(guó)鐵建。而我有 幸成為了其中的一員。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代保證祖國(guó)的運(yùn)輸線路，在和平 年代，就擔(dān)負(fù)起了祖國(guó)的建設(shè)。如今的中國(guó)鐵建，在2006年、 2007年連續(xù)入選“世界500強(qiáng)企業(yè)”，分別排名第485位和第384 位;連續(xù)九年入選“全球225家最大承包商”，2006年排名全球 第六;按照工程承包業(yè)務(wù)收入計(jì)算，中國(guó)鐵建自2004年起連續(xù) 三年位居全國(guó)首位，是中國(guó)最大的工程承包商，是中國(guó)乃至全球 最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一�，F(xiàn)在的中國(guó)鐵 建己經(jīng)涉及到了建筑的各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，不僅修建鐵路、公路、 橋梁及隧道，也參與到了工業(yè)建筑和民用建筑里面，為新時(shí)期的 祖國(guó)建設(shè)付出了全部的力量。在新時(shí)代曙光的照耀下，跟隨黨的 步伐，改革開(kāi)放，團(tuán)結(jié)協(xié)作，一步步地將中國(guó)鐵建打造成今天的 行業(yè)領(lǐng)頭羊。在建筑市場(chǎng)陷入活難攬、事難干、錢(qián)難賺的困境， 我們的企業(yè)正面臨著前所未有的考驗(yàn)，特別需要我們繼續(xù)弘揚(yáng)鐵 道兵精神，把鐵道兵精神作為我們的企業(yè)精神、企業(yè)文化，作為 強(qiáng)大的精神力量，同舟共濟(jì)，負(fù)重前行，用奮斗過(guò)關(guān)奪隘，用科 學(xué)發(fā)展破解難題。
工程項(xiàng)目部都是臨時(shí)性的，做完一個(gè)工程就要奔赴下一個(gè) 工程，所以要發(fā)揚(yáng)鐵道兵在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期艱苦卓絕的環(huán)境中留下的召 之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗，危 難時(shí)刻顯身手!戰(zhàn)無(wú)不勝，攻無(wú)不克的精神。哪需要你就去哪， 不管面對(duì)什么樣的困難與考驗(yàn)，都要勇于去挑戰(zhàn)，在工作中不逃 避、不推諉，勇于拼搏，堪當(dāng)大任。
我參加工作已經(jīng)有6個(gè)年頭了，深知這種工作的工作性質(zhì) 是流動(dòng)性大，而且只要工程開(kāi)始就要到工程結(jié)束才會(huì)得到假期， 所以我們要學(xué)習(xí)鐵道兵的志在四方、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神。鐵道兵的 足跡踏遍大江南北，哪里需要去哪里，不計(jì)較個(gè)人得失，不畏艱 難險(xiǎn)阻，百折不撓，志在必得。到條件最艱苦的地方去，到祖國(guó) 和人民最需要的地方去，始終保持祖國(guó)和人民的利益高于一切， 不折騰，不抱怨，忠誠(chéng)企業(yè)，埋頭苦干。每當(dāng)在工作中遇到困難， 一想到鐵道兵精神就會(huì)覺(jué)得自己遇到的困難和他們遇到的困難
比真是不值一提，所以沒(méi)有克服不了的困難。
作為鐵建年輕的一代，就應(yīng)該拿出鐵道兵的精神，在和平的 年代中，繼續(xù)為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。每當(dāng)在工作中 想到“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿，沐雨 櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”時(shí)就熱血沸騰，眼前的困難就不是問(wèn)題 了，就有了克服困難的強(qiáng)大的精神支柱和動(dòng)力。
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感
誠(chéng)如葉元帥所說(shuō)“逢山開(kāi)路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;櫛風(fēng)沐雨，餐風(fēng)露宿，鐵道兵前無(wú)困難。”正是鐵道兵的這種不怕艱辛，吃苦耐勞的精神，才換來(lái)了我們今天的幸福生活，正如外國(guó)評(píng)論家所說(shuō)“如果說(shuō)遼沈戰(zhàn)役是小車(chē)推出來(lái)的勝利，那么，最后的勝利離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸線的暢通無(wú)阻。”
戰(zhàn)爭(zhēng)有句名言叫做“三軍未動(dòng)，糧草先行”，從長(zhǎng)春到錦州一共500公里的鐵路需要鐵道兵在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)建設(shè)完成，即使是沒(méi)有騷擾的情況下，這也是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)，何況敵人的飛機(jī)不斷地在鐵路線的上空飛來(lái)飛去，這難不倒鐵道兵，為了前線的兄弟們，他們不畏艱險(xiǎn);為了中國(guó)的解放，他們生死無(wú)懼。
我的家在長(zhǎng)春，我知道長(zhǎng)春的冬天有多冷，站在外面，手腳凍得感覺(jué)又癢又疼，風(fēng)吹得渾身冰涼。但是鐵道兵在更加艱苦的條件下創(chuàng)造了奇跡。我清晰地記得一位老前輩說(shuō)“那時(shí)候就知道累，不知道什么熱啊冷啊，一坐下就睡著了。”一句樸實(shí)無(wú)華的話，道出了鐵道兵的苦與累。但是他們覺(jué)得不辛苦，因?yàn)樗麄冇兄餐膲?mèng)想，那即是為了新中國(guó)。
“起得比雞早，睡得比狗晚，干得比驢多，吃得比豬差。”這是很多剛剛畢業(yè)的人用來(lái)調(diào)侃自己生活狀態(tài)的話。雖然有點(diǎn)兒夸張，但是，他們中的很多人的確一直都被灰色心情所籠罩——心里永遠(yuǎn)是多云轉(zhuǎn)陰。記得有位哲人曾說(shuō)：“我們的痛苦不是問(wèn)題本身帶來(lái)的，而是我們對(duì)這些問(wèn)題的看法產(chǎn)生的。”鐵道兵們累么?累!我們累么?累!但是為了生活哪有人是不累，用一句土話來(lái)說(shuō)：“誰(shuí)家的錢(qián)是大風(fēng)刮來(lái)的?就算是刮來(lái)的，你也得彎下腰去撿，不是么?”鐵道兵可以為了理想，不怕苦不怕累。我們也可以換個(gè)角度看工作和人生，這是一種突破、一種解脫、一種超越、一種高層次的淡泊與寧?kù)o，從而獲得自由自在的快樂(lè)。
還記得第一集結(jié)束的時(shí)候，有人說(shuō)“全國(guó)解放了，我們是不是該喘口氣了?”我知道鐵道兵們不會(huì)歇息，因?yàn)檫�有更多的硬仗要打，有抗美援朝等等戰(zhàn)事;今天和平了，但是鐵道兵們也不會(huì)歇息，祖國(guó)交通的建設(shè)需要他們，即使他們老去，還會(huì)有千千萬(wàn)萬(wàn)的鐵道兵來(lái)繼承他們未完成的建設(shè)美麗中國(guó)的夢(mèng)想，因?yàn)槲覀冃乱淮男闹卸祭酉铝髓F道兵的精神，我們都是鐵道兵。
逢山開(kāi)路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;櫛風(fēng)沐雨，餐風(fēng)露宿，鐵道兵前無(wú)困難。
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