參觀蘇通大橋展覽館有感
看完一部作品后，能夠給我們不少啟示，是時(shí)候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，以下是小編幫大家整理的參觀蘇通大橋展覽館有感，歡迎大家分享。
參觀蘇通大橋展覽館有感1
7月22號(hào)，我們一行人參觀了蘇通大橋展覽館，館內(nèi)陳列模型制作之精妙、樓頂露天賞景之愜意，都讓人流連忘返，感嘆工程師技藝高超、祖國蓬勃發(fā)展的同時(shí)民族自豪感油然而生。
展館一樓擺放的斜拉索模型讓人嘆為觀止，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)一根斜拉鎖由數(shù)百根鋼索組成。工作人員介紹蘇通大橋創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄，其中很多工程技術(shù)需要自主研發(fā)，普通的拉索只能用二三十年左右，蘇通大橋的拉索可以用五十年。只有親眼得見才會(huì)對(duì)建筑師的想象力、創(chuàng)造力欽佩之極。這么宏偉的工程參建人員辛勞背后不知凝聚了多少智慧與汗水的結(jié)晶。
步入二樓是蘇通大橋的科學(xué)普及區(qū)，通過工作人員繪聲繪色的講解，我知道蘇通大橋是我國橋梁建設(shè)歷史上的一個(gè)里程碑，是我國工程項(xiàng)目首次獲得美國土木工程協(xié)會(huì)頒發(fā)的20xx年年度土木工程杰出成就獎(jiǎng)，這么光輝燦爛的成績(jī)令人贊嘆不已。
一行人踏上三樓是一個(gè)視野開闊的觀景臺(tái)，向上仰視是藍(lán)天白云，過往川流不息的車輛、雄偉的主橋和一望無際的江面，此情此景都撩觸著我每一根驕傲的神經(jīng)，我為家鄉(xiāng)的發(fā)展感到驕傲，也為蘇通創(chuàng)造的輝煌而感到振奮，內(nèi)心百感交集。在祖國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，歷經(jīng)了很多風(fēng)風(fēng)雨雨，正是由千千萬萬同胞、各行各業(yè)人才共同的努力，才使得我們的國家繁榮昌盛、經(jīng)久不衰。
蘇通大橋的建成，縮短城市之間的距離，促進(jìn)了交通的便利，交通的便利也拉動(dòng)南通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的'轉(zhuǎn)移，使南通經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，有利于我國現(xiàn)代化建設(shè)邁上新的臺(tái)階。這不禁使我想到，在這個(gè)信息技術(shù)不斷發(fā)展的年代，想要發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)，就必須完善區(qū)域內(nèi)各方面的設(shè)施，包括交通設(shè)施和其他硬件設(shè)施，有利于吸引更多的人才來此發(fā)展。談到交通設(shè)施，立足于當(dāng)下，正是我們每一個(gè)普通人在自己平凡的崗位上努力工作，貢獻(xiàn)自己的一份力量，國家才能繁榮興旺。
我不禁聯(lián)想到收費(fèi)站日常的工作，在日常工作中，我們可以不斷完善收費(fèi)站的體系，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求要求自己。秉承真誠的服務(wù)態(tài)度，樂于助人、善于奉獻(xiàn)，微笑面對(duì)每一位司機(jī)，提高服務(wù)質(zhì)量，為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)、提供便利交通貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量。
參觀蘇通大橋展覽館有感2
作為南通人來說，蘇通大橋應(yīng)該是和我們生活關(guān)系最密切的一座跨江大橋了，以前在蘇州上學(xué)的時(shí)候，曾經(jīng)無數(shù)次的經(jīng)過它，但是每次都是一經(jīng)而過，從來沒有仔細(xì)地觀察過它。所以通過這一次對(duì)蘇通大橋的參觀，對(duì)它有了全面的認(rèn)識(shí)。
蘇通大橋的建立給我們的出行帶來了很大的方便。20xx年蘇通大橋正式通車，在此之前我們跨江都要靠擺渡，印象中擺渡有時(shí)候光排隊(duì)就要一兩個(gè)小時(shí)，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，更不要說在江面上搖搖晃晃帶來的不適。有了蘇通大橋以后，跨越長(zhǎng)江只要幾分鐘就可以了，大大節(jié)約了時(shí)間。蘇通大橋的建立對(duì)江北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了很大的推動(dòng)作用。由于地理的原因，江南個(gè)江北的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了極大的不平衡，南通作為近代第一城，它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也沒有很讓人滿意，但自從有了蘇通大橋，江南和江北有了交通紐帶，從而促進(jìn)江北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
蘇通大橋作為一座千米級(jí)的.跨徑橋梁，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的四個(gè)世界第一。最大主跨，蘇通大橋?yàn)樾崩瓨�，跨�?088米，是世界上最大的跨徑斜拉橋。最高塔橋，蘇通大橋塔為高300.4米的混凝土塔，是世界上最高的橋塔。最深基礎(chǔ)，蘇通大橋主墩面積有一個(gè)足球場(chǎng)大，是世界上規(guī)模最大的橋梁樁基礎(chǔ)。最長(zhǎng)拉索，蘇通大橋最長(zhǎng)拉索為577米是世界上最長(zhǎng)斜拉索。
然而對(duì)于很多人來說，只能看到它光鮮的一面，但是當(dāng)我在展覽室觀看了那一段視頻后，我才明白當(dāng)初蘇通大橋從開始規(guī)劃到竣工通車這期間所遇到的困難。不管是大橋的設(shè)計(jì)者，或者是大橋的施工人員，都為著蘇通大橋的建成付出了辛勤的汗水和努力，他們沉著冷靜、大膽創(chuàng)新，克服了一個(gè)又一個(gè)難以解決的難題。當(dāng)視頻中顯示大橋最后合攏的時(shí)候，所有工作人員相互擁抱，喜極而泣，他們知道自己幾年來日日夜夜的不懈努力終于有了回報(bào)，那樣的場(chǎng)景讓人感動(dòng)。
當(dāng)我們登上觀景臺(tái)，蘇通大橋近在眼前，是那么雄偉壯觀。那一刻真心為自己作為蘇通大橋的一名員工而感到自豪，雖然只是一名小小的收費(fèi)員。那一刻才能真正體會(huì)到"以我為橋，渡南北車輛；用心護(hù)橋，助兩岸發(fā)展"的企業(yè)使命的真正意義！
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